区域经济合作的贸易效应文献综述
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第1章国内外区域经济发展理论综述区域经济是国家经济发展的支撑点和主要载体。
随着近些年来我国采取的区域经济政策,特别是长三角、珠三角以及中部崛起和西部大开发等战略的实施,区域经济在我国经济发展中的地位和影响越来越重要。
学术界也相当重视区域经济方面的理论和实战研究,并取得了一系列的研究成果。
本文的研究就是以目前国内外的相关研究成果为基础的。
1.1 国外区域经济发展理论综述目前国外关于区域经济学方面的研究著述颇丰,也产生很多与区域经济学相关的分支学说。
目前关于区域经济学的研究主要集中在三个大的方面,即区位理论分析及定位、区域经济模型的建立和分析、区域经济发展政策分析。
西方经济学研究中关于区域经济学的这三个方面的研究文献有很多。
1.1.1 区位理论分析及定位区位理论分析及定位是区域经济学研究的首要问题,在这方面很多西方经济学家都作出了巨大的贡献。
传统的区位论在进行区位分析时把空间看做是一个连续的空间体,认为在此空间内的经济活动都与空间内的某一中心城市的空间距离相关。
伴随着数学规划模型的发展,西方的区域经济学研究者开始建立相关的空间资源配置模型来使得经济物品和经济活动之间的联系达到最优。
国外区域经济学关于区位分析及定位的研究主要集中在厂商区位、居住区位、公共设施区位、空间均衡分析、空间动态变化分析等方面。
区位理论通常以达到空间均衡为其研究重点。
在厂商区位分析方面,达到空间均衡一般来说是不现实的。
因此,空间均衡的分析研究重点都放在单个行业的生产均衡上。
居住区位分析方面,主要与居住区位的选择和与此相关的迁移模式相联系,尤其是住房市场以及市场中的交易问题。
从动态的角度看,包括住房的买卖、出租;从静态的角度看,主要涉及到区域空间范围内的居民及其居所的分布。
公共设施区位研究方面,在西方国家大量的公共服务是由政府的行政部门控制的。
不同类型的公共服务所受到的公共干预的原因和程度都各不相同。
这就涉及到公共经济学研究的主要内容,在这方面作出突出贡献的专家有蒂伯特(1961)、阿诺特(1979)、施韦策(1983)等。
境外经贸合作区贸易效应评估基于东道国视角一、本文概述本文旨在全面评估境外经贸合作区的贸易效应,特别是从东道国的视角进行深入分析。
境外经贸合作区作为一种重要的国际经济合作模式,近年来在全球范围内得到了广泛的关注和实践。
本文首先将对境外经贸合作区的定义、发展历程及其在全球经济中的作用进行概述,以明确研究背景和研究对象。
在此基础上,本文将深入探讨境外经贸合作区对东道国贸易的影响机制。
通过对相关文献的梳理和理论分析,本文将揭示境外经贸合作区如何促进东道国的贸易增长、优化贸易结构、提高贸易便利化水平等方面的作用。
同时,本文还将关注境外经贸合作区对东道国经济发展的整体贡献,包括促进就业、提高技术水平、推动产业升级等方面的积极影响。
为了更具体地评估境外经贸合作区的贸易效应,本文将选取具有代表性的案例进行实证研究。
通过对案例的深入分析,本文将揭示境外经贸合作区在不同东道国背景下的实际运作效果及其面临的挑战和问题。
这将有助于我们更全面地了解境外经贸合作区的贸易效应,并为未来的合作区建设提供有益的参考和启示。
本文将对境外经贸合作区的未来发展前景进行展望,并提出相应的政策建议。
通过总结境外经贸合作区在贸易效应方面的成功经验与不足,本文将为促进全球贸易合作和经济发展提供有益的借鉴和指导。
二、文献综述在经济全球化的背景下,境外经贸合作区作为国际经济合作的新模式,日益受到学术界的关注。
这些合作区不仅有助于推动双边或多边贸易的发展,同时也对东道国的经济、社会和文化等多个方面产生深远影响。
本文将从东道国的视角出发,对境外经贸合作区的贸易效应进行文献综述。
关于境外经贸合作区的定义与功能,学术界普遍认为,这是一种以促进双边或多边经贸合作为目的,在境外设立的特殊经济区域。
这些合作区通常具有政策优惠、基础设施完善等特点,旨在吸引外资、促进出口、推动产业升级等。
关于境外经贸合作区对东道国的经济效应,学者们的研究主要集中在以下几个方面:一是促进东道国的经济增长。
中国东盟自由贸易区下中国的静态贸易效应基于引力模型的实证分析一、概述随着全球经济的深入发展,自由贸易区已成为推动区域经济一体化的重要工具。
中国东盟自由贸易区(CAFTA)作为世界上人口最多的自由贸易区,自2002年启动以来,其建设和发展一直备受关注。
中国东盟自由贸易区的建立,不仅促进了中国和东盟各国之间的经济合作,也为双方带来了显著的贸易效应。
深入研究中国东盟自由贸易区下中国的静态贸易效应,对于理解自由贸易区的经济影响,以及进一步优化自由贸易区建设具有重要的理论和现实意义。
本文旨在基于引力模型,对中国东盟自由贸易区下中国的静态贸易效应进行实证分析。
引力模型作为一种广泛应用于国际贸易研究的工具,能够有效地揭示贸易流量的决定因素,从而帮助我们深入理解自由贸易区对贸易流量的影响。
通过引力模型,我们可以控制其他可能影响贸易流量的因素,如两国的经济规模、地理距离等,从而更准确地估计中国东盟自由贸易区对中国贸易流量的影响。
在此基础上,我们可以进一步分析自由贸易区对中国出口、进口以及贸易平衡等方面的影响,为政策制定者提供有益的参考。
本文首先将对引力模型进行简要的介绍,并阐述其在国际贸易研究中的应用。
我们将基于引力模型,构建适合研究中国东盟自由贸易区下中国静态贸易效应的模型。
接着,我们将利用相关数据进行实证分析,并得出研究结果。
我们将对研究结果进行解释和讨论,并提出相应的政策建议。
1.1 研究背景随着全球化进程的加速,区域经济一体化已成为推动世界经济发展的重要动力。
中国东盟自由贸易区(CAFTA)作为亚洲地区最大的自贸区,自2002年启动以来,在促进成员国间的经济合作和贸易往来方面发挥了重要作用。
静态贸易效应作为评估自贸区建设成果的重要指标之一,反映了自贸区成立后对成员国间贸易流量的直接影响。
深入研究CAFTA框架下中国的静态贸易效应,对于评估自贸区建设成果、推动区域经济一体化进程、优化贸易结构具有重要意义。
在此背景下,本文基于引力模型,运用实证分析方法,对中国在CAFTA下的静态贸易效应进行深入研究。
区域合作综述说到“区域合作”这事儿,真心觉得,很多人对这个词的理解,可能都挺抽象的。
别看它好像是个“学术”或者“政治”上的大话题,其实它在我们的日常生活里无处不在,时而显得有点复杂,时而又简单到你根本没意识到它已经悄悄地发生了。
我就记得有一年冬天,我去了一趟一个邻省的朋友家。
那时候正好是节假日,原本我以为走一趟会很麻烦,毕竟大家都知道中国的高速公路,尤其是节假日的时候,车辆多得不得了,拥堵的情况也是经常有的。
可没想到,这次从我家到我朋友家,竟然顺畅得出奇。
我还开玩笑跟朋友说:“这是什么神仙高速?”朋友笑着说:“这可不是巧合,是我们这儿的省市政府和隔壁省合作升级了交通系统,做了很多路况优化。
”我一听,顿时有了兴趣,聊了起来。
原来啊,隔壁省和我们这个地方早就开始合作提升交通流畅度。
具体怎么合作的呢?比如,在节假日之前,政府会互相沟通,预测交通流量,提前规划好高峰时段的疏导方案,甚至在某些高峰路段还会增加临时交警和工作人员来引导。
这种合作其实是在两个地方之间建立了一种默契,解决了过去因为交通问题,常常两地道路拥堵、效率低下的情况。
说实话,我原本以为这种交通问题就得靠个人自己“拼”运气,结果发现,原来背后有这么多的工作在默默地支撑。
讲到这里,可能有朋友会想,这就是个简单的交通问题而已,有必要讲得这么细吗?其实,正是这点小小的细节,体现了区域合作的精髓——你看,两个不同的区域,跨越了行政界限,大家不是单纯地各自为政,而是通过信息共享、资源调配,达成了一种双赢的局面。
尤其是像交通这种事,它不单单影响一个城市或者一个省的居民,而是连带着影响到整个区域的经济、生活便利程度。
所以,那个冬天的高速之旅对我来说,真的是体验到了“区域合作”这种形式带来的实实在在的好处。
再说到经济合作,大家都知道,现在很多城市之间都在做产业对接,尤其是周边城市常常有些产业互补,像是高科技、制造业、物流什么的。
举个例子,假如某个城市有强大的制造业基础,但技术研发相对薄弱,那么它可能就会跟另一个有高端科研力量的城市合作,进行技术输出和产业升级。
区域经济一体化的动态效应综述自由贸易区的建立在中国正处于一个方兴未艾的发展阶段,特别是中国提出自由贸易区战略之后。
因此,研究区域经济一体化的动态效应对中国经济的发展具有重要意义。
文章对区域经济一体化的动态效应进行了梳理,以期能够带来借鉴意义。
标签:自由贸易区规模经济效应竞争效应区域经济一体化的动态效应是由于竞争的加强、经济的规模化、投资的增大以及经济资源的有效利用而产生的。
区域经济一体化的动态效应主要是指关税同盟或自由贸易区等形式的区域一体化组织成立对生产发展和福利水平提高带来的进一步的影响。
引言区域经济一体化的动态经济效应在经济整合初期是看不出的,随着时间推移,动态效应将逐渐表现出来,这主要体现在市场扩大效应和竞争促进效应上。
区域经济一体化的动态效应并不总是正面的,成员国的经济整体会有所得,但具体到产业层面,竞争力较弱的产业会受到直接的打击,具有负面影响。
巴拉萨(Balassa)、威廉姆森、科登(Corden)、西托夫斯基(T.Scitovsky)、德纽(J.Denim)、小岛清(Kiyoshi Kojima)、克鲁斯(B.Krauss)、克鲁格曼(Krugman)、赫尔普曼(E.Helpman)等对一体化的动态效应做了进一步的研究,这些研究成果所揭示的动态经济效应主要包括规模经济效应、竞争效应、资本聚集效应和资源配置效应等方面。
此外区域经济一体化的动态效应还包括“交易成本”效应、比较优势效应、多边谈判效应、市场化改革效应、“多米诺骨牌”效应、技术扩散效应、改善贸易条件、促进技术进步,等等。
其中主要的是规模经济效应与竞争效应。
1961年巴拉萨率先对关税同盟的动态效应进行研究,指出其动态效应主要包括实现规模经济、刺激实际投资数量和强化竞争三个方面。
而在动态效应中,除了规模经济,其他均具有长期性质。
区域经济一体化的动态效应理论(一)规模经济效应在封闭状态下,如果市场划分过细且缺乏弹性,那么各国只能提供狭窄的市场,无法获得规模经济利益。
(一)沿边跨境经济合作的理论基础研究20世界八九十年代兴起的新经济地理学为跨境经济合作区的建立提供了理论基础,这其中以Krugman为代表。
在新经济地理学有两个结论对于边境区位的研究有着重要的作用“.1、贸易自由化和经济一体化降低了国际贸易成本并减弱了边界对劳动力、资本等生产要素自由流动的影响,在国际水平上改变了向心力和离心力的平衡,从而改变国家间的人口、经济活动的分布。
2、开放边界条件下的贸易自由化,使公司国际市场的供应和销售更为重要,这将影响国家水平上的向心力和离心力的平衡,进而改变国家内部人口、经济活动的分布。
Mcca llum(1995)首次提出“边境效应”(border effect)的说法,主要是用来分析说明边界对贸易的影响程度。
利用引力模型分析1985-1990年间加拿大国内贸易与美加跨境贸易量,发现具有较强的贸易屏蔽作用。
B. Martin RVanders Velde(1998)提出由于边界具有多面性,因此边界所产生的效应也是不尽相同的,他认为边界的类型及边界区域的划分是由经济、文化及区域特色决定的,他还细致地分析了边境地区劳动力市场的状况。
Livas(1996)和Fujita(1999)认为在封闭的边界经济体中,经济活动的区位指向是内向的,而在开放边界的经济体中,区位指向是外向的1。
”Hanson(1996)认为从新经济地理学可以推导出贸易自由化和经济一体化对边境地区是有利的,因为贸易自由化和经济一体化有将边境区从国内的边缘区转变成大尺度区域共同市场的中心区的倾向,称为“中心边境区”(entral Border Region)转化2。
Minghi(1983)发现根据新经济地理学理论可以推导出贸易自由化和经济一体化有助于跨境地区的经济发展的结论。
李铁立(2005)认为传统区位理论、增长极理论和新经济地理理论是研究跨边界经济合作的理论前提。
姜永铭(2009)认为区域空间相互作用理论、区域空间结构理论和跨国区域治理理论,是跨境经济合作的三种基础理论。
国际贸易中的区域经济合作与一体化随着全球经济的不断发展,国际贸易关系日益紧密,区域经济合作和一体化成为推动各国经济增长和发展的重要手段。
本文将探讨国际贸易中的区域经济合作与一体化的意义、形式以及对参与国家和全球经济的影响。
一、区域经济合作的意义区域经济合作具有多方面的意义。
首先,它可以促进贸易自由化与便利化。
通过减少关税和非关税壁垒,以及推动贸易便利化措施的实施,各国可以更加顺利地开展贸易活动,实现贸易伙伴之间的互利共赢。
其次,区域经济合作有助于实现资源优化配置。
各国通过合作,在产业链和供应链中的不同环节进行分工合作,发挥各自的优势,实现资源的高效利用和优化配置。
再次,区域经济合作还有助于推动产业升级和技术创新。
在合作中,各国可以分享技术、知识和经验,推动技术创新和产业升级,提高整个区域的竞争力和创新能力。
最后,区域经济合作还可以加强政治和社会的相互联系。
通过区域经济合作机制的建立和发展,各国之间的政治关系和社会联系也将更加紧密,有利于构建和谐稳定的国际秩序。
二、区域经济合作的形式为了实现区域经济合作的目标,各国可以采取多种形式的合作机制。
常见的形式包括自由贸易协定(FTA)、经济合作组织(ECO)和共同市场等。
自由贸易协定是各国为促进贸易自由化和便利化而签署的协定。
通过降低关税和非关税壁垒,以及减少贸易限制性措施,自由贸易协定可以推动贸易的顺利进行,促进经济的增长。
经济合作组织是一种为区域经济合作而建立的机制。
各成员国通过协商一致,制定和执行共同的经济政策、合作项目和行动计划,进一步促进贸易和经济发展。
共同市场是各成员国在经济领域实现整合和统一的市场。
成员国在共同市场中实施自由流动的货物、人员、资本和服务,实现资源和市场的整合,促进经济的发展和增长。
三、区域经济合作与一体化的影响区域经济合作与一体化对参与国家和全球经济都产生了深远的影响。
首先,对于参与国家来说,区域经济合作和一体化能够提供更广阔的市场和机会,促进经济的发展和增长。
略论区域经济一体化带来的经济效应内容摘要:近年来,区域经济一体化组织发展迅猛:欧盟东扩的成功;亚太经合组织合作紧密化;中国—东盟自由贸易区发展加快等。
为何许多国家正在加快经济一体化的步伐,经济一体化到底会给成员国经济带来哪些影响?本文旨在运用经济学的方法研究经济一体化快速发展的根本原因。
关键词:经济一体化福利效应经济学分析现代的区域经济一体化组织是从第二次世界大战以后逐步兴起,到20世纪80年代末、90年代初得到迅速发展,如亚太经合组织、北美自由贸易区的成立等。
近年来,经济一体化组织发展步伐加快,一方面表现为越来越多的国家加入到一体化组织中来;另一方面,一些一体化组织从松散的合作走向紧密伙伴关系。
经济一体化的主要特征是“对内开放,对外保护”,在一体化组织内部成员国经济发展水平参差不齐,相对较发达的成员国为何愿意吸收经济相对不发达的国家?而经济处于弱势的国家又为何积极加入到一体化的大市场中去和较发达的成员国同台竞争?一体化组织对成员国福利到底会带来哪些影响?本文运用经济学方法分析了经济一体化组织对成员国福利的影响,以期得出经济一体化快速发展的根本原因。
市场规模扩大的福利效应加入一体化组织可以获得由于市场扩大所产生的规模经济效应。
我们运用图1来说明由于市场规模的扩张给成员国长期均衡带来的影响。
在不完全竞争的市场结构中,厂商的数量以及各厂商的定价由两个关系决定:一方面,市场中的厂商数量越多,则竞争越激烈,相应地行业定价就越低。
这一关系由图1中价格线PP反映。
另一方面,厂商数量越多,各厂商的销售数量就越少,平均成本就越高。
这一关系由图1中平均成本线CC1反映。
在未加入一体化组织之前,一国的经济均衡点为E,价格为p1,厂商数为n1。
当加入一体化组织后,由于市场扩大所产生的规模经济效应,使平均成本线CC1下降到CC2,新的经济均衡点为E′,厂商数由n1变为n2;价格从p1降到p2。
市场规模的扩大不仅可以使厂商降低商品的成本,同时还可以增加厂商的数量,使消费者以较低的价格获得更丰富的商品,因此增加该成员国消费者的福利水平。
国际贸易的地区经济合作随着全球化的不断推进,国际贸易在世界各地得到了迅猛发展。
在这个互相依存、联系紧密的时代,国际贸易的地区经济合作成为各国之间深化合作关系、推动共同发展的重要途径。
本文将探讨国际贸易的地区经济合作的意义、方式和相关案例,并分析其对全球经济的影响。
一、地区经济合作的意义地区经济合作有助于促进贸易自由化和经济一体化,为参与国创造更为便利的贸易环境。
通过建立和完善地区经济合作机制和自由贸易区,国家可以打破贸易壁垒,促进贸易自由化,降低贸易成本,扩大市场规模。
地区经济合作还可以推动资源优化配置和产业升级,实现经济结构的互补,提高各参与国的竞争力。
二、地区经济合作的方式1. 自由贸易区:自由贸易区是由一些国家或地区自主组成的贸易合作组织。
通过在一定地区内取消关税和非关税壁垒,实现货物、资金、人员等要素的自由流动。
自由贸易区可以提高各成员国间的贸易便利度,促进贸易增长和贸易结构升级。
2. 经济联盟:经济联盟是指国家或地区在经济领域建立的一种政治、经济和自由贸易的联盟。
成员国通过减少或消除贸易壁垒、实行共同的贸易政策和规则,进一步深化贸易合作,并在其他领域加强协调合作,实现一体化发展。
三、地区经济合作的相关案例1. 欧盟:欧洲联盟是一个由28个成员国组成的经济和政治联盟。
在欧盟内部,成员国间实行了货物、资金、人员等要素的自由流动,建立了共同的市场和货币联盟。
欧盟的形成促进了成员国之间的贸易自由化和经济一体化,极大地促进了欧洲地区的经济繁荣和稳定发展。
2. 亚太经合组织(APEC):亚太经合组织是一个由21个经济体组成的区域经济合作机构。
通过建立和完善自由贸易区和投资便利化的机制,APEC致力于促进亚太地区的贸易自由化和经济一体化。
亚太地区的经济合作在增强成员国间贸易联系的同时,也为其他地区国家提供了更开放的市场和更广阔的合作空间。
四、地区经济合作对全球经济的影响1. 促进全球贸易自由化:地区经济合作为全球贸易自由化提供了重要的实践经验和路径选择。
区域贸易协定对贸易经济的影响与合作机制区域贸易协定是一种多边或双边的贸易协议,旨在在特定区域内促进贸易和经济合作。
这种协议对参与国家和地区的贸易经济产生了深远的影响,并推动了它们之间的合作。
本文将讨论区域贸易协定对贸易经济的影响并探讨其中的合作机制。
一、区域贸易协定对贸易经济的影响1. 减少关税壁垒区域贸易协定的一个主要目标是减少成员国之间的关税壁垒,这有助于提高贸易效率和贸易量。
通过降低关税和贸易壁垒,成员国之间的贸易往来更加便利,进出口规模得到显著增加。
此外,降低关税还使得商品价格更具竞争力,有利于改善消费者的福利。
2. 提升市场准入区域贸易协定也有助于提升市场准入,促进贸易投资的自由化。
通过协商,成员国相互开放市场,减少对外投资的限制。
这为跨境企业的发展提供了更多机会,促进了贸易投资的流动,进一步推动了经济的增长。
3. 增加贸易多样性区域贸易协定可以帮助成员国拓宽贸易伙伴的范围,增加贸易多样性。
通过与其他国家或地区签署协定,成员国可以进一步保护和发展他们的优势产业,并增加对外贸易的机会。
这样的多样性有助于分散贸易风险,提高整体经济的稳定性。
4. 促进经济一体化区域贸易协定还推动了成员国之间的经济一体化。
通过相互合作和资源共享,成员国可以实现资源的高效配置和优化利用。
这种经济一体化有助于提升整个区域的经济竞争力,形成共同市场和产业链,进一步促进经济发展。
二、区域贸易协定的合作机制1. 成员国贸易政策协调区域贸易协定通过成员国之间的贸易政策协调,实现贸易利益的最大化。
成员国可以协商并制定共同的贸易规则和政策,通过规则的一致性提高贸易的透明度和可预测性,减少贸易争端的发生。
2. 双边或多边对话机制区域贸易协定促进了成员国之间的对话和合作。
通过定期的双边或多边会议,成员国可以讨论和解决贸易相关的问题,分享经验和最佳实践,加强合作关系。
这些对话机制有助于增进成员国的相互了解,推动贸易经济的良性发展。
关于区域经济合作的贸易创造和贸易转移效应的文献综述
20100200397 冯结敏 全经贸1001
一. 引言
区域经济合作是指特定区域内两个或两个以上的国家和地区在经济上结合起来形成一
个区域性经济联合体的过程,其目的是通过采取某些共同经贸政策,促进商品、资本、技术
和劳务在邻国之间的移动来提高成员国的经济利益和政治利益,改善和保障成员国的国民福
利水平。当前,区域经济合作在全球范围内蓬勃发展,因为它的发展促进了师姐贸易量的增
长,提高了国际贸易商品的结构水平,改变了国际直接投资的流向,促进了国际金融领域的
货币合作,对国际经济格局产生了重要的影响。
因此为了分析权衡有如此重要影响力的区域经济合作的利弊,更好地加强区域经济合
作,不少专家学者在区域经济合作的效果这方面做了深入的研究。
区域经济合作的效应问题可从静态效应和动态效应两方面考虑。研究其效应问题对广大
发展中国家制定、实施区域经济一体化政策具有重要的理论和现实参考意义。本文主要收集
专家学者们对其在静态效应上的分析,对这些研究分析文献进行编辑整理归类,并加入作者
的理解和分析,作出关于区域经济合作的静态效应研究的文献综述。
二. 区域经济合作静态效应的双重影响
区域经济合作的静态效应主要是指区域经济一体化的贸易创造效应和贸易转移效应。
贸易创造效应:实施自由贸易区以后,国内成本高的产品被伙伴国成本低的产品所代替,
于是该国就可以把原来的生产成本高的资源转向生产成本低的产品, 从而获得利益。
贸易转移效应:关税同盟对外实行统一关税率,对第三国的歧视导致从外部进口减少, 转
为从伙伴国进口, 这就产生了贸易转移。往往会有这种情况:由原来的第三国进口成本较低
的产品改为从伙伴国进口成本高的产品,从而对成员国造成了负面影响。
下面分别从贸易创造效应和贸易转移效应对成员国和非成员国的影响的两个角度进行
综述:
(一) 贸易创造效应的正效果
国内学者舒波(2004)等人通过对北美自由贸易区成效的研究,认为区域经济合作的开
展大大加快了其成员国的贸易自由化程度,关税与非关税壁垒的取消不但扩大了地区市场容
量,还加强了各成员国间优势互补和地区范围资源的有效配置,从而形成了“贸易创造效
应”。
郑茂刚的《论区域经济一体化对国际贸易的影响》(1999.2.)中指出,区域经济一体化
具有贸易创造与贸易转移的双重效应,贸易创造效应有利于成员国企业在更大的市场范围内
配置资源,更好地发挥比较优势。从而获得分工深化带来的效率提高,区域内贸易将由此增
加。总体上贸易创造正效应大于贸易转移负效应,所以区域经济一体化促进了成员国之间贸
易的增长和经济发展。
王丽的 《发展中国家的区域经济一体化:南南型还是南北型?》(2008)中采用理论
分析结合经验实证的方法,分别对南南型和南北型两种区域经济一体化模式的发展情况、特
点以及实施的福利效果开展一一对照考察,其中在静态效应分析中得出研究结论:南南型区
域经济一体化模式能够产生一定的贸易创造效应,但发生贸易转移的迹象更加明显。南北型
区域经济一体化产生的贸易创造效应显著而贸易转移效应较小,因而整个南北型一体化集团
的整体福利更可能增加。
王宇飞、高翔的《中国--东盟自由贸易区贸易创造与贸易转移效应》(《当代经济》期刊,
2005,7)中提出一点很新颖的观点:“传统理论一般倾向于肯定贸易创造的积极效应,而否定
贸易转移的效应.但贸易转移效应或许造成了理想中的成员方和世界福利降低;同时却带来
了现实中成员方消费者的福利和世界的整体福利一定程度的增加。”但最后经过实证研究分
析得出,中国-东盟自由贸易区的建立,将产生极大的贸易创造效果,提高成员方和世界的整
体福利。
程永林的《区域合作、静态效应与绩效评估——基于东盟与泛珠三角区域经济合作的研
究》则对对东盟和泛珠三角之间的跨边界次区域经济合作展开实证分析, 研究证实双方区域
经济合作虽会扩大区内贸易份额,但贸易转移效应并不显著。相反,成员国在优劣互补的产
品上产生贸易创造效应,有力地推进区域经济合作。
Lisandro Abrego, Raymond Riezman, John Whalley(2005)采用定量方法,对关税
同盟中的国家进行了分析,结果显示关税同盟增加了全球福利。从发达国家之间组建关税同
盟的福利效应来看,由于供给和需求曲线较为平坦,贸易创造效应较大,且非成员国的产品
成本不占优势,贸易转移效应较小,因而贸易创造效应大于贸易转移效应,福利正效应较为
明显。
根据以上专家学者的研究分析,总结出以下三点贸易创造对区域经济合作联盟成员国
的影响:
1. 由于内部消除了关税壁垒,成员国间的贸易迅速增长,贸易竞争力加强。
2. 促进投资增加与生产扩大, 促进集团内部国际分工和和生产专业化以及国际技术合作
的发展。
3. 加速了集团内部的资本集中和垄断,加强了经济贸易集团的经济力量。
(二) 贸易转移效应的负效果
Celine Carrere(2002)用引力模型对贸易流向进行了实证分析,结果显示大部分区域
贸易协定在使区域间贸易增加的同时,通常从世界其他各地的进口和出口也都成倍的减少
了,这证明区域贸易协定产生了明显的贸易转向效果
王微微博士,林江教授的《我国参与区域经济一体化的特征及策略选择》(2008)通过
对我国目前参与的区域经济合作现状与其他发展中国家的现状相比较,发现我国属于大多数
发展中国家之间的合作模式——贸易创造效应极小,而贸易转移效应却较为明显,相对劣势
明显的成员却放弃了从世界其他地区进口而转向从集团内较高成本国家的进口,成员方有可
能因贸易转移而遭受损失。
根据专家学者的研究分析,发现贸易转移效应大多为负效应,但此效应一般在发达国
家中表现出较低影响,而相反,在发展中国家却有一定负面影响,总结出以下三点负效果:
1. 由于区域经济合作对非成员国具有排他性、歧视性,对集团外建立贸易壁垒,使集团外
的其他国家遭到歧视,减少出口。
2. 在国际资金、技术分配和市场份额分配方面使非成员国面临严峻挑战和压力,并由此造
成一些实际利益的损失。
3. 由于贸易转移,成员国由原来从外部世界进口成本低的产品改为从伙伴国进口成本较高
的产品,造成了一定的损失。
三. 结论
区域经济合作具有贸易创造和贸易转移双重效应,不同的国家因其不同的国情和经济发
展状况,两种效应的大小各有不同。对我国而言,深入参与区域经济合作,不仅是加强与周
边国家互利合作、增强国际竞争力和影响力的重要平台,也是带动沿边地区经济增长、实现
区域协调发展的有效手段。