最新的高速公路面试题及参考答案

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最新的高速公路面试题及参考答案

应聘高速公路相关职位的人员,在面试过程中必须完成面试题。下面是为大家带来的最新的高速公路面试题及参考答案,相信对你会有帮助的。

最新的高速公路面试题及参考答案:填空题1.最早修建高速公路的国家是德国。

2.最靠近中间带(即最左边)的车道称为超车道。

3.只要保证高速公路竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径,就能够保证纵面视距。

4.通常情况下汽车依设计车速能安全、舒适行驶的最小半径成为不设超高最小半径。

5.我国高速公路的服务水平分为四级。

6.高速公路超高横坡变化的旋转轴可分为绕中间带的中心线、绕中央分隔带边缘、绕各自行车道中心线。

7.表示平均日交通量的符号是ADT。

8.在直线和半径为R的圆曲线间插入的回旋线参数和长度分别为A和L,若≤L≤R,9R则≤A≤R 。99.公路的通行能力中,数值最大的是基本通行能力。

10.用一个回旋线连接两个同向圆曲线的组合形式,称为卵型曲线。

11.高速公路设计车速为120km/h时,土路肩的宽度为0.75m 。

12.对于比例尺为1:2000的平面图,路线所经地区的地形、地物应实地测绘并绘成带状图,其范围为路中线两侧各为100~200。

13.以下各种路面的汽车滚动阻力系数最小的是水泥混凝土路面。

14.从横断面上看,将边坡坡面由变折线形变为流线型的目的适应地形地貌。

15.立体交交左转匝道形式有苜蓿叶式、直接式、迂回式、环形匝道。

16.设计车速与运行车速的关系是理论车速与实际车速的关系。

17.为满足驾驶者需要,竖曲线最小长度应按计算车速行程的3 。

18.可行性研究根据工作深度和要求的不同,大体上可分为四个阶段。

19.避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线,是因为失去诱导视线的作用。

20.设超高横坡为3%,纵坡为4%,则合成坡度5%。

21.为满足路面排水的需要,希望最小纵坡为0.3~0.5% 。

22.缓和曲线一般采用回旋线。

23.某山岭区二级公路,变坡点桩号为K6+100,i1=5%,

i2=-3%,竖曲线长为320m,则竖曲线半径为4000 。

24.在绘制路基横断面图时,所采用的比例尺一般为1:200 。

25.高速公路的效益主要体现在良好的投资环境、促进国民经济发展、带动沿线地方社会和经济发展、有利于国防、有利于城市人口的分散和卫星城镇的开发。

26.互通式立交的总通行能力是指所有进入立交的各向通行能力之和。

27.高速公路服务设施包括服务区、停车区、辅助设施(如养路站、园地) 、公共汽车停靠站。

28.所谓高速公路,应具备的基本特征是:汽车专用、分道行驶、设施完善和控制出入。

29.山岭区沿河线的布设应处理好的三个问题是:河岸的选择、线位高低和跨河地点。

30.道路几何设计时选择的有代表性的车型称为设计车型。

31.高速公路与高速公路相交,应该采用一级互通式立交。

32.高速公路应具备的特征是设中央分隔带、双向多车道、沿线设施完善、分道行驶,控制出入。

33.立体交叉按交通功能分类,可分为分离式、互通式。

34.对长路堑路段,为了满足排水要求,应采用的最小纵坡不小于0.3% 。

35.装在车轮上的国家(the country on wheels)”是指美国。

36.效益费用比是项目评价年限内各年效益的现值总额和各年费

用现值总额的比率,可用符号表示为EBCR 。

37.线路顺直短捷,线性良好,行车质量高,但存在结构多,层次多,造价高等特点的左转匝道形式是直接式。

38.在一般情况下,当平面曲线半径为600m时,其对应的竖曲线半径可采用9000m 。

39.一般情况下,高速公路采用的视距标准为停车视距。

最新的高速公路面试题及参考答案:选择题1.下列车型中属于公路设计的车型是( B )

A.平板车

B.小客车

C.铰接车

D.大客车

2.关于降低事故率所减少的经济损失,正确的说法是( B )

A.属于高速公路的社会效益

C.属于高速公路的间接经济效益B.属于高速公路的直接经济效益

D.以上说法都不正确

3.关于立交间距,不正确的有( B E )

A.立交间距要考虑立交服务区域的大小

B.对立交间距只有最小间距要求

C.立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求

D.立交间距要考虑司机判别交通标志的时间

E.对立交间距只有最大间距要求

4.以下评价指标中,不属于技术评价指标是( A B C )

A.资源开发

B.运输合理化

C.产业开发

D.通达性

5.关于立交中变速车道,不正确的是( A B C )

A.一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式

B.平行式变速车道的车道划分不明确

C.直接式变速车道的起点易于识别

D.一般加速车道多采用平行式

6.关于环形立体交叉,不正确的是( B C D )

A.用一个公用环道来实现各方向车辆转弯

B.左转车行车方向不明确,行车条件较差

C.无交织路段

D.只需一座桥跨结构物

7.关于栏式防护栅,正确的是( A C D )

A.易于修复

B.不利于视线诱导

C.车辆冲撞变形较大

D.具有一定的刚性和韧性

8.下列关于爬坡车道的设置,不正确的有( B C D )

A.供载重汽车专用的车道

B.仅供小客车专用的车道

C.设置在正线行车道左侧,

宽度一般为3.5米D.超高坡度与正线相同,旋转轴为爬坡车道内侧边缘E.对六车道及六车道以上高速公路可不设

9.关于设计车速,理解正确的是( AD )

A.设计车速是一个理论车速,也叫计算车速

B.设计车速会随着路线而不断变化

C.设计车速总是大于运行车速

D.同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速