路基土石方调配专项
施工方案
大广高速南康南互通及连接线建设项目
土石方调配专项施工方案
编制：王利国
审核：田德雄
批准：姜立贵
中铁隧道集团三处有限公司
大广高速公路南康南互通及连接线项目LJ项目经理部
二○一五年一月
目录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、调配方案 2
1、互通西土石方调配2
2、互通东土石方调配 4
3、连接线土石方调配 4
四、土石方调配原则 7
五、资源配置 7
1、管理和施工人员配备7
2、主要机械、设备配备8
六、施工进度及计划 8
1、工期安排原则8
2、总工期计划8
3、施工进度指标8
七、安全文明保障措施 9
一、编制依据
1、大广高速南康南互通及连接线建设项目土建工程招标文件。
2、建设单位提供的工程设计文件和图纸；
3、标段实施性施工组织设计
4、工程现场施工调查报告
5、项目经理部的组成、机械设备、各类技术人员配备及施工队伍施工能力的基本情况。
二、工程概况
项目位于赣州市南康区境内、大广高速K3054+127里程处，向东设1处匝道收费站后，经竹坑西侧向北绕行，依次下穿大广高速既有桥、在建赣韶铁路疏解线（桥梁段）、京九铁路既有桥和在建赣韶铁路（桥梁段）后接至G105国道，并与规划倚峰大道对接，是大广高速公路于南康市南部先期预留的高速公路出入口，也是南康市城南重要的交通节点。
项目规模为新建互通1座，匝道长约2.8公里，连接线长约2.1公里。主要工程数量为路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，大桥132m/1座，中桥
84.2m/2座，小桥21.08m/1座，盖板涵19座。如标段平面示意图1所示：
图1 标段平面示意图
本标段路基形式主要有三种，分别为路堤式路基、路堑式路基、半填半挖式路
基。
三、调配方案
本工程路基挖方为117.25万方，路基填方为62.19万方，标段挖方数量大于填方数量。根据标段土石方分布情况和路基土石方调配原则，将本标段土石方调配划分为互通西、互通东及连接线三个区段进行调配，每个区段各设计有1处弃土场，A区段弃土场容量满足A区段弃方需求，互通东区段及连接线弃土场容量小，不满足弃土要求，若要弃土到A区段弃土场，运距远、成本高，同时运输风险也较高，所以互通东及连接线区段要新增弃土场，解决弃土问题。
互通西区段包括A匝道（AK0+000～AK0+120）、B匝道（BK0+290～BK0+010）、C 匝道（CK0+140～CK0+494）、西线拼接（K3053+550～K3054+630）。
互通东区段包括A匝道（AK0+260～AK1+480）、D匝道（DK0+140～DK0+469）、E 匝道（EK0+240～EK0+530）、东线拼接（K3053+550～K3054+630）。
连接线区段AK1+490～AK3+600、连接线分支右线AYK2+840～AYK3+600。
1、互通西土石方调配
互通西区段总挖方253286m3，总填方34042.5m3，挖余218055.6m3。本区段共由4个段落组成，第1段落为A匝道AK0+000～AK0+120；第2段落为B匝道BK0+290～
BK0+010；第3段落为CK0+140～CK0+494；第4段落为西线拼接K3053+550～
K3054+630。各段落土石方工程量如下。
⑴、第1段落AK0+000～AK0+120：总挖方128128.7m3，其中土方115315.9m3，石方12812.8m3；总填方21.5m3，土方21.5m3。
⑵、第2段落BK0+290～BK0+010：总挖方76816.3m3，其中土方65293.8m3，石方11522.5m3；总填方13057m3，其中土方11314.5m3，石方1742.5m3。
⑶、第3段落CK0+140～CK0+494：总挖方31440m3，其中土方25152m3，石方6288m3；总填方2682.9m3，其中土方2617.5m3，石方65.4m3。
⑷、第4段落西线拼接K3053+550～K3054+630：总挖方16901m3，其中土方10985.6m3，石方5915.4m3；总填方18281.4m3，其中土方11851.35m3，石方6430m3。
以上填方为压实方，土方压实系数1.05，石方0.92。
根据土石方调配原则，对每段落先进行横向调配，横向调配后再进行纵向调配，使土石方调配运距达到经济合理。
互通西区段土石方调配图2（附件1）所示；
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2、互通东土石方调配
互通东区段，总挖方578475.2m3，总填方310204.2m3，挖余243539.3m3。本区段共由4个段落组成，第1段落为A匝道AK0+260～AK1+480；第2段落为D匝道
DK0+140～DK0+469；第3段落为EK0+240～EK0+530；第4段落为东线拼接
K3053+550～K3054+630。各段落土石方工程量如下。
⑴、第1段落AK0+260～AK1+480：总挖方437043.1m3，其中土方357316.4m3，石方79726.7m3；总填方259762.1m3，其中土方250487.6m3，石方9274.5m3。
⑵、第2段落DK0+140～DK0+469：总挖方70782.1m3，其中土方52891.2m3，石方17890.9m3；总填方3098.8m3，其中土方3020.2m3，石方78.6m3。
⑶、第3段落EK0+240～EK0+530：总挖方53749m3，其中土方48374.4m3，石方5374.6m3；总填方29061.9m3，其中土方28831.9m3，石方230m3。
⑷、第4段落西线拼接K3053+550～K3054+630：总挖方16901m3，其中土方10985.6m3，石方5915.4m3；总填方18281.4m3，其中土方11851.35m3，石方6430m3。
以上填方为压实方，土方压实系数1.05，石方0.92。
根据土石方调配原则，对段落分先进行横向调配，横向调配后再进行纵向调配，使土石方调配运距达到经济合理。
互通西区段土石方调配图3（附件2）所示；
3、连接线土石方调配
连接线区段，总挖方340770m3，总填方277695m3，挖余63075m3。本区段共由2个段落组成，第1段落为A匝道连接线AK1+490～AK3+600；第2段落为A匝道连接线支线AYK2+840～AYK3+600。各段落土石方工程量如下。
⑴、第1段落AK1+490～AK3+600：总挖方315720m3，其中土方284145.6m3，石方31574.4m3；总填方247258m3，其中土方226145.1m3，石方21112.9m3。
⑵、第2段落AYK2+840～AYK3+600：总挖方25051m3，其中土方22545.4m3，石方2505.6m3；总填方30437m3，其中土方27760.4m3，石方2676.6m3。
以上填方为压实方，土方压实系数1.05，石方0.92。
根据土石方调配原则，对每段落先进行横向调配，横向调配后再进行纵向调配，使土石方调配运距达到经济合理。
互通西区段土石方调配图4（附件3）所示；
