教学目标：
1.通过学习使学生了解遇到电梯故障，乘客应当如何应对？
2、使学生知道在平时使用中如何最大程度避免电梯发生险情？
3、知道电梯遇险自救要点。
4、使学生树立“安全第一、珍爱生命”的意识。
教学过程：
一、导入：
电梯是高层建筑物中不可缺少的垂直运输工具，其本身机电一体化的大型设备。电梯自发明以来，其安全性、舒适性以有了极大的提高。近年来，随着经济建设的快速发展，电梯的数量也在飞速增加，电梯事故时常见诸报端，纠其原因，均有人为因素作怪，为此，我们将电梯有关知识作以问答式介绍，以期大家在日常生活中共同保障电梯的安全运行。
二、问答游戏：
1、电梯是如何运行的？答：
电梯具有一个轿厢和一组对重，通过曳引钢丝绳将它们连接起来，在驱动装置（曳引机）的驱动下，使电梯轿厢和对重沿井道内的导轨做上下运动。
2、怎样召唤电梯？答：
当您需要乘坐电梯是，应在电梯厅的呼梯面板上选择你要去的方向按钮。电梯运行方向如与您选择的方向相同，在运行到此层是会自动停靠，反之则不停靠。但当电梯满载，不能再上乘客时，电梯不会停靠，您只有耐心等待电梯的下一次运行时再乘坐了。
3、有人在呼梯时将上、下方向的按钮都按了，这样有用吗？答：
电梯轿厢的运行就如同在轨道上行驶的一辆地铁列车一样，如果为了尽快登上列车，而不管列车的行驶方向是否与我们的目的地相同，除了耽误自己与大家的时间外，没什么用处。
4、电梯轿厢进入的人数或运输货物的重量有限制吗？答：
有。电梯的乘客人数或载重量在出厂时就设定好了，为了防止超载运行，还安装了超载报警装置，一旦电梯超载，会自动报警，并使电梯停止运行。
5、有的乘电梯时孩子淘气，把楼层按钮都按了，这时突然所有按钮又都不亮了，电梯也不走，这是故障吗？答：
不是。有些电梯针对此种情况设计了防捣乱功能，只要重新选择呼梯信号后，电梯便会运行。
6、电梯的曳引钢丝绳是否会断？答：
不会，根据国家标准要求。电梯曳引钢丝绳的安全系数在12以上，具有极高的安全保障。
7、电梯运行中突然停电是否有危险？答：
电梯制动装置的工作原理是失电制动，如运行中如遇到突然停电，电梯制动装置会立即动作，将电梯停下来，不会有什么危险。
8、什么是关门夹人？答：
根据国家标准规定：
当乘客在层门关闭过程中通过入口而被门扇撞击（或将被撞击）时，一个保护装置应自动的使门重新开启。由此，我们可以知道，只有当层门在关闭过程中遇到阻碍却不再重新开门时，才可称之为关门夹人。
9、当电梯突然停电或出现故障而停止运行，被困在轿厢的乘客应怎么办？答：
轿厢内的乘客应通知电梯维修人员，并耐心等待电梯维修人员来开门放人；由于是非正常停梯，轿厢可能不是停在平层位置，所以不要自行扒开电梯门出去，以免造成乘客坠落事故。
（如电梯不在平层位置，维修人员会首先将轿厢移动至平层位置后，然后才开门放人）
10、为了乘客能在电梯内使用移动电话，在电梯井道内装设信号转发器，这符合要求吗？答：
不符合要求。国家标准明确规定，电梯井道为电梯专用，井道内不得装设与电梯无关的设备、电缆等。
11、乘坐电梯时应注意那些事项？答：
当您进、出入轿箱时，要看一下电梯是否在平层位置，特别是在夜间光线不清的时候，更应注意，否则有可能造成伤害；电梯是公共场合，不应携带易燃易爆或具有腐蚀性的物品；电梯运行期间，不要挤靠或拍打电梯门，以免造成电梯误动作而停梯。
12、电梯运行不正常时，在轿厢内怎么办？答：
当您乘电梯，发现电梯有超速或梯速较慢，轿厢内有异常的焦糊味、有异常振动或晃动，刮蹭现象、有异常的声响时、应按下操纵盘上的红色急停按钮，电梯会自动停车；然后及时通报电梯维修人员，并等待维修人员开门放人。
13、电梯出现什么情况可以投诉？答：
当电梯经常出现关门夹人、不平层、冲顶、蹲底、电梯司机或维修人员无上岗证、司机经常脱岗、轿厢内无检验合格证或合格证过期，电梯有异常噪音或声响,异常振动或抖动,轿厢内有异常焦糊味,电梯速度过快或过慢,维修保养不及时,电梯轿厢内无通讯或报警装置等,均可进行投诉.
14、投诉时应说清那些内容？答：
应详细描述电梯所在的位置、出现的异常现象；最好能告知电梯产权（管理）单位和联系电话、维修保养单位及联系电话。
15、发生火灾时能否乘坐消防电梯逃生？答：
不能。具有消防电梯功能的电梯是为了消防员能快速到达起火楼层而设计的；高层建筑发生火灾，应及时通过消防通道疏散，千万不要乘坐电梯。
16、单位因资金问题，用电动葫芦、液压升降平台自制提升装置代替电梯使用是否可以？答：
不可以。上述自制设备虽具有电梯的垂直运输功能，但在安全防护方面远不能达到电梯标准的要求，在使用当中极易发生人员坠落和挤压事故。
17、乘坐自动扶梯与自动人行道应注意那些问题？答：
不要让孩子攀爬扶手带（扶梯两侧滑动运行的皮带），以免造成挤伤或坠落事故；注意衣物不要被扶梯两侧和梯极之间的缝隙夹住，以免造成事故。
三、总结：
那么，在中国的情况又怎么样?最权威的数据来自国家质检总局。
在国家质检总局的统计里，扶梯和直梯都统计在一起，属于特种设备(锅炉、起重机械都在此列)，2010年一年，电梯事故为44起，占特种设备事故总数的
14.86%。而全国一共有电梯
162.85万台，电梯占全国特种设备的四分之一左右。还有另外一组数据也来自国家质检总局，至2009年，电梯的万台设备事故发生率为
0.33。在统计资料中，扶梯和直梯都是混在一起的，因此很难说分别有多少。但是，不管是国际上还是在中国，扶梯事故都比直梯事故多(美国的扶梯事故率是直梯的20倍，韩国是3倍)，另一方面，扶梯虽然比直梯事故多，但是致死率却低。
