浅析国际集装箱运输发展趋势与经营
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集装箱发展现状与未来趋势
以下是集装箱行业的发展现状和未来趋势。
发展现状:
1.全球化推动:集装箱运输在全球贸易中发挥着关键作用。
全球化趋势促使国际贸易不断增长,从而推动了集装箱运输的需求。
2.技术升级:集装箱行业一直在不断进行技术升级。
自动化、数字化和物联网技术的引入提高了运输效率,减少了错误和延误。
3.环保意识提升:随着环保意识的提高,集装箱行业也在关注减少碳排放和环境影响。
一些公司开始投资于绿色船舶技术和可持续的运输解决方案。
4.供应链的复杂性:集装箱运输在全球供应链中扮演了重要的角色。
由于供应链的复杂性增加,集装箱行业对于协同合作和信息共享的需求日益提升。
未来趋势:
1.数字化和物联网技术:集装箱行业将继续借助数字化和物联网技术提高效率。
实时跟踪、智能物流和数据分析将更加普及,以提高货物的可视性和管理能力。
2.可持续发展:环保压力将进一步推动集装箱行业朝着更可持续的方向发展。
采用新型燃料、绿色技术以及减少废弃物的努力将成为行业的关注重点。
3.供应链的弹性和可逆性:全球性危机和突发事件的发生(如COVID-19疫情)让人们意识到供应链的脆弱性。
未来,集装箱行业可能更注重提高供应链的弹性和可逆性。
4.自动化和人工智能:集装箱港口和运输系统的自动化水平将继续提高。
人工智能的运用也将在船舶管理、路线规划等方面发挥更大作用。
5.区域化趋势:由于一些国家对于保护主权和提高自给自足能力的需求,一些集装箱运输可能会出现更为区域化的趋势。
总体而言,集装箱行业将在数字化、可持续发展和供应链弹性方面迎来新的挑战和机遇。
第1篇一、报告概述随着全球经济的快速发展,集装箱运输已成为国际贸易中不可或缺的物流方式。
本报告通过对集装箱经济的深入分析,旨在揭示当前集装箱运输市场的现状、发展趋势及潜在风险,为相关企业和政策制定者提供决策依据。
二、数据来源与范围本报告所使用的数据主要来源于国际集装箱运输组织、各国海关统计数据、相关行业协会报告以及公开的市场调研数据。
报告范围涵盖全球集装箱运输市场,包括海运、陆运和空运三个方面。
三、集装箱运输市场现状1. 全球集装箱吞吐量根据国际集装箱运输组织的数据,2019年全球集装箱吞吐量达到6.6亿TEU(二十英尺当量单位),同比增长3.3%。
其中,海运集装箱吞吐量占比最高,达到98.7%。
2. 主要集装箱航线目前,全球主要的集装箱航线包括亚洲-欧洲、亚洲-北美、亚洲-中东、地中海-欧洲等。
其中,亚洲-欧洲航线是世界上最繁忙的集装箱航线,占比达到35%。
3. 集装箱运输区域分布从区域分布来看,亚洲是全球集装箱运输最活跃的地区,2019年集装箱吞吐量占比达到48.2%。
其次是欧洲和北美,分别占比22.1%和19.4%。
四、集装箱运输发展趋势1. 集装箱运输量增长随着全球贸易的增长,预计未来几年集装箱运输量仍将保持稳定增长。
根据国际集装箱运输组织的预测,2020年全球集装箱吞吐量将达到6.8亿TEU,2025年将达到7.5亿TEU。
2. 多式联运发展迅速为提高运输效率和降低成本,多式联运成为集装箱运输的重要发展方向。
目前,全球多式联运市场份额逐年上升,预计未来几年将保持快速增长。
3. 绿色低碳成为发展趋势面对日益严峻的环保压力,绿色低碳成为集装箱运输行业的发展方向。
近年来,越来越多的集装箱运输企业开始采用环保型船舶和能源,以降低碳排放。
五、集装箱运输潜在风险1. 全球经济波动全球经济波动对集装箱运输市场产生直接影响。
在经济下行期间,国际贸易量下降,集装箱运输需求减少,可能导致运输企业面临经营压力。
贸易战硝烟四起,国际集装箱运输何去何从随着国际贸易的发展和全球化的进程,集装箱运输已经成为国际贸易中最重要的方式之一。
最近几年来,随着贸易战的不断升级,国际集装箱运输行业面临着诸多挑战和困境。
在这种情况下,国际集装箱运输业何去何从?如何应对贸易战的影响?本文将从几个方面进行探讨。
一、贸易战对国际集装箱运输的影响1. 出口量下降贸易战的升级导致了各国之间的贸易环境变得更加紧张和不稳定,很多国家纷纷采取了贸易限制措施,导致了全球贸易量的下降。
尤其是在美中贸易战的影响下,中国对美国的出口量大幅下降,直接影响了国际集装箱运输行业的需求。
2. 运价上涨由于贸易战导致一些国家之间的贸易限制,部分航线的货物需求量减少,导致了运输需求下降,同时一些货物需要采取更长的航线运输,这些都导致了运输成本的上涨,从而推高了运价。
3. 市场不确定性增加贸易战的不确定性增加了全球市场的不稳定性,使得企业在决定货物运输时更加谨慎,很多企业都选择暂时减少货物的运输量,以应对市场的不确定性,这也导致了国际集装箱运输市场需求的减少。
二、应对措施1. 多元化客户面对贸易战带来的影响,国际集装箱运输公司需要多元化客户,多渠道拓展市场,不仅仅依赖于特定国家或地区的客户,而是要寻找其他国家的客户,从而分散风险。
2. 降低成本面对贸易战所带来的运价上涨,国际集装箱运输公司需要努力降低自身的成本,提高运输效率,从而降低运输成本,提高竞争力。
3. 提高服务质量在市场不确定性增加的情况下,提高服务质量是国际集装箱运输公司应对贸易战的重要措施。
通过提供更好的服务质量,吸引更多的客户,增加市场份额。
4. 寻找新的合作伙伴贸易战的升级可能影响原有的合作关系,因此国际集装箱运输公司需要寻找新的合作伙伴,拓展新的市场,不断寻找新的合作机会,从而降低市场风险。
三、未来趋势随着全球化的深入,国际贸易将继续发展,因此国际集装箱运输业仍然有很大的发展空间。
贸易战所带来的不确定性和挑战也需要国际集装箱运输业做好充分的准备,寻找新的发展方向。
集装箱运输行业分析集装箱运输行业是指通过集装箱进行国内和国际货物运输的行业。
随着全球化的推进和国际贸易的增长,集装箱运输行业逐渐成为国际物流的主要方式。
本文将从行业发展趋势、市场规模、主要企业和面临的挑战四个方面对集装箱运输行业进行分析。
首先,集装箱运输行业的发展趋势是持续增长。
随着全球化的深入推进,国际贸易不断增长,对集装箱运输的需求也在不断增加。
同时,随着物流技术的发展和运输成本的下降,集装箱运输的效率越来越高,成为各类企业的首选运输方式。
此外,随着一带一路等国家战略的实施,集装箱运输行业有望迎来更多的机遇和发展空间。
其次,集装箱运输行业的市场规模巨大。
根据统计数据,全球集装箱运输市场价值已经超过一万亿美元,每年增长率超过5%。
特别是亚洲地区,中国、日本和韩国等国家的集装箱运输市场规模居全球前列。
因此,集装箱运输行业具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。
第三,中国的集装箱运输行业存在着一些优势和主要企业。
中国作为世界制造业大国,拥有庞大的出口和进口贸易量。
中国的集装箱港口数量居世界第一,拥有现代化的港口设施和完善的物流网络。
中国邮轮公司、中海集运等企业在全球集装箱运输市场上占有一定的市场份额,并积极拓展国际合作,提升服务质量和运输能力。
最后,集装箱运输行业面临着一些挑战。
首先,全球经济不稳定性和贸易保护主义的抬头给行业发展带来不确定性。
其次,集装箱运输行业的竞争激烈,企业之间的价格战和市场份额争夺加剧。
此外,环境保护压力和能源成本上升也给行业带来了一定的压力。
综上所述,集装箱运输行业作为国际物流的主要方式,具有广阔的市场前景和巨大的发展潜力。
然而,行业也面临着一些挑战,需要企业不断提升自身竞争力,借助科技创新和国际合作等手段寻找突破口,以应对市场变化和挑战。
集装箱运输的发展趋势随着全球化经济的发展,集装箱运输在国际贸易中的作用越来越重要。
而随着科技的进步和市场需求的变化,集装箱运输的发展也呈现出一些新的趋势。
首先,数字化技术的应用将进一步推动集装箱运输的发展。
随着物联网和大数据技术的广泛应用,集装箱运输的信息化程度将不断提高。
通过追踪集装箱的位置、温度、湿度等信息,可以提高货物的安全性和可追溯性,减少了货物丢失和损坏的风险。
同时,数字化技术也能够实现供应链的智能化管理,提高运输效率和成本控制。
其次,绿色环保将成为集装箱运输的重要发展方向。
随着全球对气候变化和环境污染的关注,减少碳排放和采用清洁能源已成为各国的共识。
在集装箱运输中,采用低碳燃料、使用清洁能源和推广节能减排技术将成为未来的发展趋势。
此外,减少包装和利用可再生材料也是绿色环保的重要方向。
再次,跨境电商的兴起将带动集装箱运输的增长。
随着互联网技术的普及和电子商务的迅猛发展,跨境电商成为了国际贸易的新模式。
跨境电商所需的大批量集装箱运输将推动集装箱航运、铁路运输等方式的发展,并促进物流网络的建设和升级。
此外,城市化进程也将对集装箱运输产生重要影响。
随着城市化的推进,城市人口和经济活动的集聚效应将增加城市内部和城市之间的货物运输需求。
这将促使集装箱运输进一步发展,包括增加城市内的货运中心和仓储设施、改善城市交通网络和物流配送系统,以满足日益增长的城市货物运输需求。
最后,全球贸易形势的变化也将对集装箱运输产生影响。
随着国际贸易保护主义的抬头和全球价值链的调整,贸易流量的分布和方向也会发生变化。
这将对各个港口和运输线路的负荷和布局提出新的要求,引导集装箱运输进一步优化和整合。
总之,随着科技和市场的不断发展,集装箱运输将继续朝着数字化、绿色化、智能化和全球化的方向发展。
只有紧跟时代的发展潮流,不断创新和转型,才能适应新的形势和满足市场的需求。
国际港口集装箱运输行业发展趋势分析一、行业概述随着经济全球化的不断深入,国际贸易在不断扩大,港口集装箱运输行业已成为全球物流最重要的组成部分之一。
集装箱运输的优点在于大容量、高效率、低成本和可靠性高等特点,使其成为全球物流和供应链的基础。
2019年,全球集装箱吞吐量达到了接近8.5亿标准箱。
二、行业发展趋势1. 贸易保护主义对行业的短期冲击近年来,全球贸易保护主义强化,贸易战不断升级,国际贸易和港口集装箱运输行业面临着极大的压力。
贸易保护主义不仅会导致贸易量减少,同时也会提高运输成本和时间成本。
同时也会引发供应链的重新布局和贸易伙伴的调整。
2. 集约化和智能化发展集约化和智能化将是港口集装箱运输行业未来的发展趋势,将涉及到港口集装箱的运输、装卸、堆场管理、码头操作等方面。
智能化技术将在提升运输效率、降低成本、提升安全性等方面发挥重要作用。
这将包括自动化指导系统、集装箱追踪系统、无人机、机器人和人工智能等新技术。
3. 新的经济增长点的发掘尽管全球贸易保护主义加重了贸易摩擦的影响和采购外流等现象,但随着全球贸易的转向亚洲,港口集装箱运输行业也面临着新的机遇。
同时,随着中国“一带一路”建设的推进,港口集装箱运输行业将涉及到交通运输、能源、环境保护和物流等方面的领域。
4. 环保和低碳化发展环保和低碳化对港口集装箱运输行业的影响越来越重要。
各国政府已采取措施鼓励行业采用清洁能源技术和减少港口集装箱运输的碳排放。
在未来的发展中,集装箱运输企业需要更加注重环境保护和低碳化发展。
5. 人力资源供需矛盾的加剧随着港口集装箱运输行业的发展,越来越多的人才将进入这一行业。
尤其是在集装箱装卸作业和智能化技术应用方面,需求将会大幅增长。
同时由于这一行业的劳动强度较高,劳动力缺口将越来越明显。
三、结论随着全球经济的发展和贸易结构的变化,国际港口集装箱运输行业也在不断地发展。
未来,随着技术的发展和政策的支持,港口集装箱运输行业将迎来新的机遇和挑战,新的增长点和新的压力也将会涌现。
国际集装箱运输未来的发展趋势综观集装箱运输的发展轨迹,以及运输技术的未来变化,可以预示今后集装箱运输将会出现以下的发展趋势:1(国际集装箱运输量继续增长相比其他运输方式,集装箱运输是一种较新的模式,这种运输方式本身还在不断地发展和变化,它将在整个运输中承担越来越大的市场份额。
这种增长主要来自于适合装入集装箱的货物进一步的集装箱化,同时,短途的沿海集装箱运输量将有明显增加。
2(国际集装箱船舶的大型化趋势根据规模经济的规律,生产规模的扩大能使生产成本下降。
为了参与国际范围内的竞争,减少运输成本,各大跨国航运公司纷纷投资,大力发展大型化集装箱船舶,使世界集装箱船舶的平均载箱量逐年上升。
3(国际集装箱码头的深水化、大型化和高效化趋势随着集装箱船舶的大型化,水深越来越成为船公司选择港口的重要因素。
船舶的大型化要求有自然条件良好的、处于航运干线附近的深水港与之配套,因此全球运输中的枢纽港的作用日益重要,而这些起枢纽作用的港口的稳定货源必须有众多的支线港予以支撑。
而枢纽港的非直接应地的货源所占比重会不断增加。
这种集装箱星向少数一些港口集聚的趋势已表现得越来越明显,中国香港特区和新加坡的集装箱吞吐量的急剧上升印证了这一点。
因此,集装箱码头规模的扩大,码头深水化、高效化已成为枢纽港的必要条件。
为此,集装箱码头将向着全自动化作业方向发展,装卸工艺将有突破性改进,作业设备将进入新一轮的更新换代时期。
4(挂靠港减少,干线运输网络扩大航运公司运力优化配置带来的最大效果就是运输服务质量的提高。
这表现为航线挂靠港减少,服务密度增加,交货期缩短。
在重组的以枢纽港为核心的新的港口群中,港口密度将进一步提高,大中小港口、大中小泊位、专业与通用泊位将更强调相互协调发展,港口群体将更注重港口问密切的相互协作和高度的互补性,从而导致采用更为接近的港口技术设施。
5(适应现代社会对集装箱运输系统的柔性化需求运输系统为之服务的客户已越来越不满足于原先那种被动适应运输需要的方式,而正在寻求适应客户自己需要的运输。
国际集装箱运输市场发展(共5篇)第一篇:国际集装箱运输市场发展国际集装箱运输市场发展【摘要】根据世界经贸形势的发展,对国际集装箱运输市场特点及发展趋势进行分析,并结合国内集装箱运输市场现状,对集装箱运输市场的发展前景作出判断。
【关键词】集装箱运输;市场;发展0 引言在经历了几年的低迷后,世界经济从2003 年开始已有所好转。
国际集装箱运输市场的强势恢复已备受瞩目。
众所周知,影响国际集装箱运输市场两个最重要的因素是世界贸易和经济。
随着美欧日三大经济体经济的复苏及中国持续强劲的经济增长,全球经济将保持整体增长势头。
面临全球经济带来的机遇和挑战,国际集装箱运输市场是否能够保持一如既往的良好发展态势呢?世界经贸形势及发展趋势2004 年全球经济呈现出强劲的增长势头,经济增长率高于 20 世纪 90 年代高速增长时期的平均水平,创造了过去 20 年来的最高纪录。
受周期发展的制约和一系列不确定性因素的影响,对于2005 年全球经济形势,国际货币基金组织(IMF)预计全球GDP增长将达4.3%,主要经济体经济增长速度比上年有所放缓,但仍高于前几年水平,经济走势总体乐观主要发达国家经济的增长趋势2004 年美欧日三大经济体的增长速度普遍提高,美日经济增长势头强劲,欧元区经济增长率相对较低。
2005 年三大经济体的基本增长态势不会发生根本性变化,只是比2004 年的增长率有所降低。
其中,下调幅度最明显的是日本,欧元区经济则基本维持2004 年的增长水平。
主要发展中国家与转轨国家经济的增长趋势2004 年主要发展中国家均呈现出强劲的经济增长势头。
东亚地区作为一个整体将继续成为全球经济增长率最高的地区。
2005 年多数发展中国家经济发展步伐将会随全球经济增长速度的放缓而有所放慢,但印度、俄罗斯、中国、东盟等经济体仍将会保持较高的增长速度。
国际经济贸易新的发展形势仍将对集装箱运输市场产生积极的影响。
国际集装箱运输市场的特点与趋势运力持续增长据克拉克森预测,2005 年市场将迎来 96 万 TEU新增运力交付的高潮,年末全球全集装箱船运力将达806 万TEU,增幅高达 12.4%。
浅析国际集装箱运输现状及发展摘要:集装箱运输在过去的50年中不断改变着航运和国际贸易的发展:多式联运更加经济便捷;开发和创造新市场成为可能;货运的安全性和效率得到提升。
集装箱运输业在贸易过程中扮演着重要的角色,在优化运输和供应链的同时,为全球贸易创造商机,促进经济发展和繁荣。
关键词:应用,发展,效益,多式联运,一、集装箱运输的概述(一)集装箱运输的定义集装箱运输(Container transport),是指以集装箱这种大型容器为载体,将货物集合组装成集装单元,以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务,从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。
(二)集装箱运输的应用范围集装箱既可装船利用水路运输,也可通过铁路、公路运输,中途更换车船不必把货物取出,可以提高装卸效率,有利于机械化操作,消除繁重的体力劳动,减少货物的损失,简化繁杂的手续,加快车船周转,降低运输成本。
同时,集装箱运输可做到从发货人的仓库直接送到收货人的仓库,不必利用中转仓库,实行“门到门”的运输服务。
二、集装箱的发展历程(一)初始阶段集装箱运输发展的初始阶段(19世纪初~1966年),集装箱运输起源于英国。
19世纪中叶,在英国的兰开夏已出现运输棉纱、棉布的一种带活动框架的载货工具,这是集装箱的雏形。
1900年,在英国铁路上首次试行了集装箱运输。
1966年以前,集装箱运输取得了一定的发展,虽然集装箱运输还处于初始阶段,但其优越性已经得以显示,这为以后集装箱运输的大规模发展打下了良好的基础。
(二)发展阶段集装箱运输的发展阶段(1967年~1983年),自1966年至1983年,集装箱运输的优越性越来越被人们承认,以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅速,是世界交通运输进入集装箱化时代的关键时期。
集装箱船舶的行踪已遍布全球范围。
在此时期,传统的件杂货运输管理方法得到了全面改革,与先进运输方式相适应的管理体系逐步形成,电子计算机也得到了更广泛的应用,尤其是1980年5月通过了《联合国国际货物多式联运公约》。
现代经济信息
浅析国际集装箱运输发展趋势与经营
赵景培 田明华
(北京林业大学 100083)
一、集装箱运输发展历程回顾
国际集装箱运输的发展经历了起步萌芽、普及发展和成熟发展三个阶段:
20世纪60年代前为集装箱运输的起步萌芽阶段。
1830年至1956年的萌芽期,先后出现了一些集装箱运输的设想、类似集装箱的容器、集装箱运输雏形以及简单的陆路集装箱运输等。
集装箱海运真正的开始、或是通常所说的集装箱时代的开始标志,是1956年4月26日“IDEAL X”号船载着58个集装箱起航,拉开了海上集装箱运输的开创期序幕。
1966年海陆公司的“FAIRLAND”号船从美国新泽西州起航,载着236个集装箱前往荷兰鹿特丹使得集装箱化运输从美国进入全球;也标志着国际集装箱海运由此拉开了序幕。
1966年至20世纪80年代末,国际集装箱运输进入了成长扩展期。
在越战时期,1967年11月从美国奥克兰驶出的集装箱船,载着609个35英尺的集装箱(相当于10艘杂货船才可以运输的货物)驶向越南,实施在这次战争中用集装箱船运输来解决后勤运输方案,标志着集装箱化时代的真正到来。
1968年后日本和欧洲各国的船公司先后在日本、欧洲、美国和澳大利亚等地区开展了集装箱运输。
20世纪70年代到80年代,计算机软件的发展把“门到门”的运输目标导向国际多式联运系统化方向,开始构筑系统运输和联运系统,为集装箱运输成熟期的到来做好了准备。
由于集装箱运输具有标准、便捷和安全等特性,可以有效兼容多种运输方式,其正从50余年前简单的“港到港”之间的运输,不断拓展到“门到门”之间的运输,并成为现代物流发展的重要基础。
二、中国集装箱运输市场快速崛起
1.中国自2001年加入WTO以来,对外贸易快速发展。
海关统计显示,自2002-2007年间,我国对外贸易连续保持20%以上的高速增长,2007年我国外贸总额继续稳居全球第三位,其中,出口跃居世界第二位。
经贸的强势发展推动中国集装箱运输市场快速崛起,据统计,2007年全国主要港口集装箱吞吐量首次突破1亿TEU,约1.12亿TEU左右,比上年增长22%,接近全球港口集装箱吞吐量的1/4。
我国外贸进出口继续保持较快增长,中国社科院数据显示,2008年中国进口增长约为18%,出口增长约为19%,尽管出口增幅较之前有所下降,但中国作为国际集装箱运输业需求重心的地位将不会动摇。
2.集装箱货运需求保持较快增长
依托世界经贸的强势发展、中国市场的继续繁荣以及主要国家消费的强劲增长,航运市场需求较为旺盛,2007年全球集装箱贸易量继续保持高速增长,达1.30亿TEU,增幅超过11%。
虽有次贷危机油价高涨等不利因素的影响,但随着全球经贸的继续良好增长,尤其是中国市场的继续繁荣,预计全球集装箱贸易量仍将将高速增长。
3.集装箱运力供给增幅放缓,供需基本平衡。
净增运力增长率为负,总运力增长速度放缓。
三、主干航线欧强美弱,分化明显
1.中日航线运价低位徘徊
2007年中日航线运量呈缓慢增长态势,仅可实现个位数增长,2008年中日航线运量继续保持平缓增长态势。
由于市场竞争激烈,2007年中日航线市场运价仍然处于低位徘徊,并可能延续。
2.中韩航线运力过剩
中韩两国双边贸易增长迅速,市场互补作用突现。
伴随着两国贸易的持续增长,中韩航线集装箱运输量总体也保持增长态势,2007年中韩航线东西行货量增长在10%左右,2008年继续稳定发展。
但目前提供中韩航线服务的集装箱船舶共有90多艘,每周超过80个航次,运力明显过剩。
由于运力处于供大于求的状况,中韩航线的市场运价持续走低。
3.台湾航线运价起伏大
海峡两岸经贸交流近年来一直处于平稳增长态势。
台湾航线总体而言全年货量较为平稳。
随着市场运力的进一步投入,台湾航线竞争比较激烈,运价总体较低且时有起伏,尤其华东口岸。
四、航运进入高油价时代,降低船舶油耗是优选
近年来,世界经济景气期延长,全球石油需求稳步增加,在石油市场供求关系、美元贬值、潜在的国际政治和军事冲突、国际投机机构炒作等因素综合作用下,国际原油价格不断攀升。
全球低油价时代已一去不复返,在高油价时代,国际油价将持续上涨并保持高位。
面对高企的油价,船公司在营运、技术和管理等方面积极采取各种措施进行节油,以最大限度地降低燃油成本。
一方面,高油耗船舶受到冷漠,并逐渐淡出市场,同时,不少船公司采取了加船减速的措施,尽量使用经济航速,降低燃油消耗。
亚欧航线运距长,并且集中了全球航运市场数量最多的大型集装箱船,因而采用加船减速措施最突出的也是远东欧地航线。
五、供应链安全颇受关注 共同协作维护供应链安全
随着全球经济一体化的加速,供应链在全球范围延伸,导致供应链操作周期加长,增加了供应链的复杂性,带来了更多的供应链风险。
与此同时,产品生命周期缩短,产品更加多样化,交货期越来越紧迫,对全球供应链稳定性和安全性提出了新的挑战。
企业采购全球化、制造全球化和市场全球化的全球供应链也会受到恐怖事件的深刻影响。
因而,如何保证全球供应链安全已成为各方关注的焦点之一。
而中国已成为全球供应链中的重要环节,影响全球供应链安全的恐怖事件,以及各国采取的反恐措施,对中国经济及供应链各方的中国企业的影响是不可低估的。
为应对恐怖袭击,确保供应链安全,世界各国海关推出了一系列措施,以共同维护供应链的安全。
中国已经并将继续成为国际集装箱运输最重要的市场,在这一发展趋势下,国内航运企业无疑占据天时、地利、人和优势;同时,中国航运公司已经走向国际资本市场,使得中国公司未来参与国际并购成为可能;因此,未来的集装箱运输市场属于中国。
[参考文献]
[1] 国际集装箱运输发展趋势及经营对策 中国水运 2008
[2] 国际集装箱运输市场的现状、趋势及对策 闵捷 中国造船 2007
[摘要]本文从集装箱运输发展历程、中国集装箱运输市场快速崛起、以及国际主干航线的分化等谈起,阐述了高油价时代的优选方案与供应链安全问题。
[关键词]国际集装箱; 油耗; 供应链安全
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