单证操作与缮制部分

2012年单证员考试《缮制与操作》复习讲义(2）-单证员考试为了帮生系统的复习单证员考试课程全面的了解单证员考试的相关重点，特编辑汇总了20１2年单证员考试相关资料，希望对您参加本次考试有所帮助！ﻭ出口收汇使用的汇票ﻭ7.付款人，亦称受票人(Ｄraｗee)。

在汇票中“Tｏ”之后的横线上填写付款人的名称和地址。

付款人名称必须填写完整,托收的汇票，还必须填写完整的地址。

ﻭ◆信用证项下汇票的付款人为开证行或其指定另一家银行。

应详细填写付款行名称、地址。

信用证未作规定时,付款人仍为开证行。

其常见的语句为：dｒａftdrawｎon*＊bank，Ｖaluｅonuｓ，issuedonouｒselvｅs。

在填写汇票付款人时,应把相应的银行名称、地址填上,切不可只填us／ouｒseｌves．◆托收项下，除非合同另有规定，应填写合同的买方。

8.出票人,—-在汇票的右下角，一般由信用证的受益人（出口商)签章。

按照我国的习惯，这一栏通常打上出口的全称,并由负责人签字盖章。

即使信用证有“接受第三方单据”字样，汇票也不能由第三方出具，汇票的出票人必须是受益人。

已经转让的信用证，第二受益人出具以身为出票人的汇票。

ﻭ出口商证明出口商证明也称受益人证明（Bｅnｅfｉciaｒy’scｅrｔｉｆｉｃate），是由受益人签发的证实某件事实的单据.常见的有寄单寄样证明,产品制造方面的证明,环保、方面如:非童工、非狱工制造、非木质包装的证明等，用以说明出口商已履行了合同义务，（信用证项下)已按开证申请人要求办理某项工作或证实某件事,并达到了进口商的要求和其进口国的有关规定。

出口商证明的内容一般包括ﻭ1、单据名称ﻭ单据名称位于单据正上方,可根据来证要求确定具体名称.如:“Benｅｆiciar ｙ'sCerｔｉficatｅ”(受益人证明)、“Bｅｎeｆiciary’sＳtaｔeｍｅnt”（受益人声明），或“Benｅficiａry'sdeclaｒatiｏn”（受益人申明）2、出证日期按照实际签发日期填写.一般而言，需与所证明的内容相匹配,根据需证实的内容而定，但必须在信用证规定的范围内。

单证员考试《操作与缮制》重要考点整理(5)-单证员考试报关程序指进出口货物收发货人和其代理人按照海关法规定的时限和地点，办理货物、物品、运输工具进出境及相关事务的手续和步骤。

根据海关管理要求和时间先后顺序，报关程序分为三个阶段：(1)前期阶段，(2)进出境阶段，(3)后续阶段其中，在进出境阶段还有四个环节：申报、查验、征税、放行。

一、前期阶段前期阶段是指根据海关对保税货物、特定减免税货物和暂准进出口货物有特定的监管要求，进出口货物收发货人或其代理人在此三大类货物实际进出境之前，向海关办理备案手续的过程。

二、进出境阶段进出境阶段是指根据海关对进出境货物的监管制度，进出口货物收发货人和其代理人在一般进出口货物、保税加工货物、保税物流货物、特定减免税货物、暂准进出境货物、其他进出境货物在进出境时，都必须按海关特定的文件要求、时间和地点要求，向海关办理进出口申报、配合查验、缴纳税费、提取货物或装运货物手续的过程。

1、报关单证出口报关单证(1)基本单证，包括出口货物报关单、商业发票、代理报关委托书、装箱单、出口收汇核销单、加工贸易登记手册等(2)货运单证，包括航空运单、海运装货单、邮件清单、出境汽车载货清单等(3)官方单证，包括出口许可证、出境货物商检通关单、原产地证书、特定减免税证明等(4)备用单证，包括贸易合同、货物保险单、知识产权补充申请单等。

进口报关单证(1)基本单证，包括进口货物报关单、商业发票、代理报关委托书、装箱单、进口付汇核销单、加工贸易登记手册等(2)货运单证，包括航空运单、进口提货单、邮件清单、提单、海运单等(3)官方单证，包括进口许可证、入境货物商检通关单、原产地证书、特定减免税证明等(4)备用单证，包括贸易合同、货物保险单等。

2、进口报关时限：一般进出口货物申报时限为载运进境货物的运输工具向海关申报进境之日起14天内。

超过14天仍未申报的，第15天起进口货物收货人须向海关缴纳滞报金，滞报金按日计算为进口完税价格的万分之五。

-⼀、包装单据基本要求作为商业发票的重要补充和结汇单据之⼀，包装单据主要⽤来说明出⼝商品的包装和内装货物的细节状况，便于有关⽅⾯对进出⼝货物的品种、花⾊、尺⼨、规格和数量进⾏查验、检验和核实；其较常见的表现形式有装箱单（PackingList/Slip/Note）、包装明细单（Packingspecifi鄄cation）、详细装箱单（DetailedPackinglist）、重量单（WeightList/Note/Certifi鄄cate）、磅码单（WeightMemo）、尺码单（MeasurementList）、花⾊搭配单（As鄄sortmentList）等,之所以有这样⼀些形式起因于进⼝商对所购商品的某⼀或某⼏⽅⾯⽐较关注，希望出⼝⽅重点提供该⽅⾯的单据;这类单据由受益⼈⽤英⽂制作，格式⾃定义，内容繁简应以满⾜合同/信⽤证规定、符合银⾏惯例和适应客户需要为准。

⼆、包装单据的内容及缮制要点公司不同、产品不同、合同/信⽤证中的要求不同，单据的内容会略有区别。

装箱单的主要内容有单据名称、号码、收货⼈、箱号/包装件号、装卸港、包装件数的⼤⼩写、货物描述、货物的数量、⽑重、净重、体积、包装情况、出单⼈及其签字盖章，化⼯品出⼝时增加货物的⽣产批号（Batch/lotNo）等，纺织品出⼝增加产品型号(StyleNo)、⾊别(Color)、挂签编号（HangtagNo）等；重量单的内容则在装箱单基础上进⼀步明确每件货物的⽑、净重、体积、⽪重情况；尺码单则侧重说明货物的尺码。

由于包装单据的许多内容多与发票相同，这⾥主要就包装单据有别于发票的项⽬做介绍。

1.单据名称。

按信⽤证要求的类型和名称提供，如要求DetailedPakcingList,可通过在单据中详细显⽰单件货物的⽑、净重和体积加以实现，如要求NeutralPackinglist（中性装箱单），所提供的单据只要不打印受益⼈名称，不签章就可满⾜要求；ISBP规定，只要单据中包括了装箱细节，即使没有单据名称也视为符合信⽤证规定；如信⽤证规定为“WeightMemo”，则单据名称不能⽤“WeightList”。

2022 年操作试题参考答案一、根据已知资料回答以下单选题，请在答题纸上作答（每题2分，共40分）1-5：AACBA6-10：CAAAB11-15：BDBCC16-20：ADABD二、根据已知资料指出下列进口单据中的对错。

（每错 1 分，共 20 分）1.海运提单上的对错如下：1．提单号码对2．提单抬头错3．装运港对4．目的港对5．唛头对6．包装件数单位错7．毛重错8．体积对9．大写件数错10．提单签发日期错2.保险单上的对错如下：1．出口商名称、地址、国别对2．收货人名称、地址、国别对3．保单号错4．航次号错5．装运港对6．目的港对7．唛头错8．预定的装运月份对9．投保加成比例错10．保险单日期错三、根据第一大题的合同和已知资料缮制单据。

（共 40 分）1．商业发票（每空 1 分，共 15 分）商业发票2．装箱单（共 10 分）装箱单Packing list1.出口商(Exporter)（1） 3.装箱单日期(Packing list date)（3）SHANGHAI CHENGMEI TRADING CO.,LTD.NOV.10,202131 CHUNJIU ROAD,SHANGHAI,CHINA2.进口商(Importer)（2） 4.合同号(Contract No.)（4）PACOOT DIA (THAILAND) CO.,LTD. PD21080221/1 Moo 9, Rojana Industrial Park Rojana Road,13210 THAILAND.5.发票号和日期(Invoice No. and Date)（5）PD2100681NOV.10,20216.运输标志和集装箱号7.包装类型及件数；商品名称8.毛重 kg9.体积 Cube m.(Shipping marks;Container No.)Number and kind of Gross weight（6）packages;Commodity name （7）（8）（9）PACOOTPAT BANGKOK 60 BIG BAGS OF 72000KGS 59.8CBMBROWN FUSED ALUMINA，F24NOS.1-60（10）TOTAL：SAY SIXTY BIG BAGS ONLY.10.出口商签章Exporter stamp and signatureSHANGHAI CHENGMEI TRADING CO.,LTD.田宇3．产地证（共 15 分）Original。

20１2年单证员考试《缮制与操作》复习讲义(７）—单证员考试为了帮生系统的复习单证员考试课程全面的了解单证员考试的相关重点，特编辑汇总了2０12年单证员考试相关资料，希望对您参加本次考试有所帮助！ﻭ一、海洋货物运输的风险和损失ﻭ海洋货物运输常因**种风险而导致损失,但保险不是对所有的损失都赔偿的。

具体来说，必须了解海运保险的风险和损失。

1.风险(损失的原因）ﻭ（1)自然灾害:是指非常的自然界力量造成的灾害，如恶劣气候，雷电、洪水、地震、海啸等;(2）意外事故:是指运输工具遭遇的非意料之外的事故，如搁浅、触礁、沉没、碰撞、失火、等;（3)一般外来风险：是指除上述原因之外其他造成货物损失的原因，如偷窃、承运人短交货物、钩损、雨淋、串味等;（4)特殊外来风险：这一类原因包括战争、、拒收、交货不到等.ﻭ２．损失类型(１）全损（TｏｔaｌLoss）实际全损(AｃtuaｌTｏtａlＬoｓs)。

指货物的全部灭失，如焚毁、沉入海底、或已失去原有的性质和用途,如食品变质等;ﻭ推定全损（ＣｏnsｔｒuctiveTｏｔaｌﻭＬｏｓs)。

在全损货物已不可避免地要变成实际全损，或整理修复使货物恢复原状的费用超过恢复后的价值,或货物在中途出险,将货物运至原定目的地的费用超过该保险标的目的地的货价等情况；ﻭ例：构成保险上“推定全损”有**种不同情况，(）不能算作推定全损的范畴:A.被保险货物受损后，修理费用超过货物修复后的价值ﻭＢ。

被保险货物受损后,修理和续运至目的地的费用超过货物到达目的地的价值C.必须是属于非常性质的损失Ｄ.为避免实际全损需要花费的施救费用,超过施救后的标的价值ﻭ答案:C（2）部分损失(PartiａlLoss).不是全部货物都受损失,是与全损相对的概念。

共同海损(Gｅneralerage);ｅrａge：海损,是指货物运输途中因自然灾害及意外事故造成的损失。

是指为了保证同一航程中遇险财产的共同安全和免除危险所作出的有意而又合理的特殊牺牲或支出的特殊费用。

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2. 搜集单证必要信息（如货物名称、数量、价格、收发货人信息等）。

国际商务单证员（单证操作与缮制）模拟试卷3(题后含答案及解析) 题型有：1. 审核信用证 4. 制单根据合同审核信用证（本题20分）1．审证资料(二)审证要求根据销售合同资料审核上述信用证内容，找出信用证内容的不符点。

正确答案：1. PRICE TERMS: CIF SHANGHAI 改为CIF OSAKA 2. PARTIAL SHIPMENT: ALLOWED 改为PROHIBITED 3. DRAFTS AT: DRAFTS AT 15 DAYS AFTER SIGHT 改为DRAFTS AT SIGHT 4. AMOUNT: CURRENCY USD AMOUNT 1250.00 改为CURRENCY USD AMOUNT 12500.00 5. INSURANCE: FOR 120 PERCENT OF THE INVOICE V ALUE COVERING ALL RISKS 改为FOR 110 PERCENT OF THE INVOICE V ALUE COVERING ALL RISKS AND WAR RISK 6. TIME OF SHIPMENT: LATEST DATE OF SHIPMENT MAY 16,2007 改为MAR.16,2007 7. ART NO. HH46: USD 5.20/PC 改为USD 5.00/PC 8. BENEFICIARY: BANK OF CHINA SHANGHAI BRANCH 改为SHANGHAI IMPORT & EXPORT TRADE CORPORATION根据已知资料制单（本题40分）ISSUING BANK: BANK OF FUKUOKA, LTD. , THE TOKYO ADVISING BANK: BANK OF CHINA, NINGBO SEQUENCE OF TOTAL: 131 FORM OF DOC. CREDIT:IRREVOCABLE DOC. CREDIT NUMBER: H612-100672 DATE OF ISSUE :050422 EXPIRY EATE :050521 PLACE: BENE’S COUNTRY APPLICANT: SAKOYI CO. , LTD. 2-7-11 DAIRITONOUE MOJI-KU KITAKYUSYU-CITY, JAPAN BENEFICIARY:ZHEJIANG WANDAO FOOK IMPORT AND EXPORT GROUP NO. 112 JIANZHONG ROAD. NINGBO, CHINA AMOUNT:CURRENCY JPY AMOUNT 1275000.00 NEGOTIATION A V AILABLE WITH/BY:ANY BANK DRAFTS AT:DRAFT AT SIGHT FOR FULL INVOICE COST DRAWEE: BANK OF FUKUOKA, LTD. , THE TOKYO PARTIAL SHIPMENTS: PERMITTED LOADING IN CHARGE: NINGBO FOR TRANSPORT TO: MOJI, JAPAN LATEST DATE OF SHIP. :050507 DESCRIPT. OF GOODS:TRADE TERM CIF MOJI JAPAN CANNED BOILED BAMBOO SHOOTS DOCUMENTS REQUIRED: + SIGNED COMMERCIAL INVOICE IN 3 COPIES INDICATING CREDIT NO. + SEAWAY BILL IN THREE COPIES + PCKING LIST IN FIVE COPIES + INSURANCE POLICY IN 2 COPIES BLANK ENDORSED COVERING ALL RISKS AND WAR RISK FOR 110% INVOICE VALUE, CLAIM IF ANY PAYABLE AT DESTINATION IN THE CURRENCY OF THE DRAFT. + BENEIFICIARY CERTIFICATE CERTIFYING THAT THREE SETS COPIES OFNON-NEGOTIABLE CHIPPING DOCUMENTS HA VE BEEN AIRMAILED DIRECTLY. ADDITIONAL COND. :REIMBURSEMENT BY TELECOMMUNICATION IS PROHIBITED DETAILS OF CHARGES: ALL BANKING CHARGES OUTSIDE JAPAN ARE FOR ACCOUNT OF THE BENEFICIARY. PRESENTATION PERIOD: DOCUMENTS TO BE PRESENTED WITHIN 15DAYS AFTER THE DATE OF SHIPMENT BUT WITHIN THE V ALIDITY OF THE CREDIT. CONFIRMATION: WITHOUT INSTRUCTIONS:DRAFT AND DOCTS TO BE SENT BY AIR-COURIER TO OUR HEAD OFFICE, FUKUOKA (ADDRESS: 13-1 ,TENJIN2-CHOME, CHUO-KU, FUKUOKA,JAPAN) CONTRACT NO. :B9A15A3025 UNIT PRICE:CIF MOJI JPY850.00PER CAN TOTAL:JPY1275000.00 PACKING:IN CANS OF 20KGS EACH G.W. :22KGS EACH MEASUREMENT 0.018Ms EACH TOTAL:27.00M3 SHIPPED PER M/V :CHANGHE V. 45 SW B/L NO.:89 INVOICE NO.: BP2011446 SHIPPING MARKS: W/DMOJL/NO.1-UP2．受益人证明正确答案：3．正确答案：4．正确答案：5．装船通知ZHEJIANG WANDAO FOOK IMPORT AND EXPORT GROUP NO. 112 JIANZHONG ROAD. NINGBO, CHINA SHIPPING ADVICE DATE: Messrs: Dear Sirs: Re:Invoice No.: L/C No.: We hereby inform you that the goods under the above mentioned credit have been shipped. The details of the shipment as stated below. Commodity: Quantity: Amount: Ocean Vessel: Bill of lading No.: E. T. D. : Port of Loading: Destination: We hereby certify that the above content is true and correct. ZHEJIANG WANDAO FOOK IMPORT AND EXPORT GROUP正确答案：装船通知ZHEJIANG WANDAO FOOK IMPORT AND EXPORT GROUP NO. 112 JIANZHONG ROAD. NINGBO, CHINA SHIPPING ADVICE MAY 7, 2005 Messre: SAKOYI CO. , LTD. Dear Sirs: Re:Invoice No.: BP2011446L/C No.: H612-100672 We hereby inform you that the goods under the above mentioned credit have been shipped. The details of the shipment as stated below. Commodity: CANNED BOILED BAMBOO SHOOTS Quantity:1500CANS Amount: JPY1275000.00 Ocean Vessel: CHANGHE V.45 Bill of lading No.: 89 E. T. D. : On / or aboutMAY 5,2005 Port of Loading: NINGBO Destination: MOJI We hereby certify that the above content is true and correct. ZHEJIANG WANDAO FOOK IMPORT AND EXPORT GROUP ×××。