离心式压缩机的喘振原因及预防

离⼼式压缩机防喘振控制离⼼式压缩机防喘振控制的探讨The research of anti-surge control forcentrifugal compressor杨宝星中国⽯油辽阳⽯化分公司芳烃⼚仪表车间摘要：对离⼼式压缩机喘振产⽣的原因进⾏了分析，总结了防⽌离⼼压缩机喘振的控制⽅法。

重点阐述了本⼚压缩机防喘振的控制⽅法及实际操作中应该注意的问题。

关键词：离⼼式压缩机；喘振；防喘振控制Abstract: This paper analyzes the reasons that surge occurs on centrifugal compressor and summarizes the control method of anti-surge control from centrifugal compressor. It especially illustrates the control method of anti-surge control from our plant’s compressor and discusses the problems in real operation. Keywords: Centrifugal compressor; surge; anti-surge control1、引⾔离⼼式压缩机具有体积⼩、流量⼤、重量轻、运⾏效率⾼、易损件少、输送⽓体⽆油⽓污染、供⽓均匀、运转平稳、经济性好等⼀系列优点。

因此，离⼼式压缩机在⽯油化⼯⽣产中得到了⼴泛的应⽤，但是它在⼀些特定⼯况下会发⽣喘振使压缩机不能正常⼯作，稍有失误就会造成严重的事故。

因此，压缩机不允许在喘振状态下运⾏只能采取相应的防喘振控制。

1.1 离⼼式压缩机喘振产⽣的原因离⼼式压缩机在运⾏过程中，负荷下降到⼀定数值时，⽓体的排送会出现强烈的振荡，机⾝亦随之发⽣剧烈振动，这些现象被称为喘振。

其产⽣的原因是压缩机⼯作流量⼩于最⼩流量时，⽓流在离⼼式压缩机叶⽚进⼝处与叶⽚发⽣冲击，使叶⽚⼀侧⽓流边界层严重分离，出现漩涡区，从⽽形成旋转脱离或旋转失速。

离心式空气压缩机喘振故障分析与控制预防摘要：离心式压缩机是一种实现连续运输和高转速的节能设备，依靠高速旋转的叶片带动气体产生离心力并完成做功。

离心式压缩机的发展历程已有百年历史。

离心式压缩机的出现和发展晚于往复式压缩机，但目前在许多领域，已逐渐代替往复式压缩机而成为了主要的动力机械，特别是在重大化工生产、气体传输和液化等领域得到了广泛的应用。

关键词：离心式压缩机；应用现状；性能；常见故障引言某企业煤气化装置空分单元的空气压缩机采用的是四级离心式压缩机，压缩机的安全可靠运行对生产意义重大。

喘振是离心式压缩机在入口流量减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动，对于离心式压缩机有严重损害。

压缩机的流量控制通过改变入口导叶阀的导叶叶片开度即旋转角度来控制进气量大小，由分散控制系统（DCS）根据导叶阀进口流量经过比例积分微分（PID）运算发出4~20mA控制信号，经过阀门定位器使活塞执行机构带动连杆控制导叶叶片来实现。

离心式压缩机设有防喘振的自动放散阀，一旦出口压力过高，压缩机接近喘振区或者发生喘振时，该阀门会自动打开，以解除喘振。

1离心式压缩机在发电领域内的应用现状布雷顿循环是以乔治.布雷顿的名字命名的热力循环系统，包括绝热压缩、等压加热、绝热膨胀和等压冷却4个部分。

超临界二氧化碳(S-CO)布雷顿动力循环是指以二氧化碳为工质的传热体系，其结构紧凑，效率高，安全稳定，在化石能源、核能、太阳能等发电领域得到了广泛的应用。

以超临界(S-CO)为工质的离心式压缩机大大提高了布雷顿循环热效率以及各种热源形式的利用。

美国Sandia国家实验室和能源部对以S-CO,为工质的发电技术进行了大量的实验，并建造S-CO,压缩机实验台用于研究压缩机的性能。

2018年，在德州开建了一个S-CO,光热发电示范项目“SupercriticalTransformationalElectricPower”(“S-TEP”，超临界转换发电装置)，成功推进S.co.发电技术的大型化。

离心式空气压缩机的喘振分析及防范措施摘要：离心式空气压缩机喘振故障对压缩机的影响是较大的，剧烈的喘振很可能引起烧瓦，甚至损坏压缩机。

因此认真分析发生喘振的原因，针对不同情况采取不同措施很有必要。

关键词：离心式空气压缩机喘振的原因防范措施离心式空气压缩机广泛应用于工业生产中。

但长时间高负荷工作，很容易出现故障，其中喘振故障对压缩机的影响是较大的，剧烈的喘振很可能引起烧瓦，甚至损坏压缩机。

因此认真分析发生喘振的原因，针对不同情况采取不同措施非常重要。

一、离心式空气压缩机发生喘振的原因1.离心式空气压缩机机内气体流量减少离心式空气压缩机机内气体流量受空压机运行环境的影响是会实时的发生变化的，当气体流量减少时，空压机出口压力就会增大，当最大出口压力超过了额定压力值时，就会出现喘振现象。

2.离心式空气压缩机机内气体分子量不恒定有两种情况：第一种情况是空压机在气体压力一定的状态下运行，这时，气体分子质量发生喘振的概率是反比。

第二种情况是空压机在气体流量一定的状态下运行，这时气体分子质量与发生喘振的概率成正比。

3.离心式空气压缩机入口温度不稳定有两种情况：第一种情况是空压机在恒压状态下运行，气体入口温度与发生喘振的概率成正比。

第二种情况是空压机在恒流量状态下运行，气温与发生喘振的概率成反比。

4.离心式空气压缩机叶轮的转速不稳定离心式空气压缩机叶轮的转速不稳定可能会发生喘振现象，叶轮是空压机的主要构成部件，在实际运行过程中可能是会出现转速不稳定的情况出现，叶轮的转速越高，空压机越容易发生喘振。

5.离心式空气压缩机入口与出口气压差太大离心式空气压缩机入口与出口气压差太大可能会引起空压机发生喘振，入口与出口气压差越大，空压机越容易发生喘振。

6.离心式空气压缩机构件磨损严重或者部件过脏离心式空气压缩机的主要构件，如叶轮、扩压器及内置式冷却器在长期的运行过程中，可能会出现磨损、被腐蚀或者组成部件，如冷却器和水汽分离器、进气口箱式过滤器等变脏，都会导致喘振的发生。

离心式压缩机喘振原因及其预防对策作者：任力红来源：《山东工业技术》2014年第14期摘要：离心压缩机是用高于0.015兆帕的排气来输送空气和其他各种混合气体的径流压缩机，这些空气、工艺气体和混合气体沿着规定的径向流动。

喘振是离心式压缩机在流量减少到一定程度时所发生的一种非正常情况下的振动。

当离心压缩机系统内的压力过高或者流量吸入不够等都会引发喘振现象，喘振对离心压缩机有着极大的危害，会破坏工艺系统的稳定性运行，烧毁轴承，缩短压缩机的使用寿命。

我们可以通过采用固定极限流量的防喘振系统或者在压缩机的出口管线上设置防喘振控制阀等方法防止离心压缩机产生喘振。

本文主要分析了离心式压缩机发生喘振的原因和危害，探讨了针对离心式压缩机发生喘振的预防对策。

关键词：离心式压缩机；喘振；原因；危害；对策1 离心式压缩机发生喘振原因和危害1.1 离心式压缩机发生喘振原因（1）当管道系统的容量过大的时候，离心式压缩机就会产生喘振；当流体机械发生问题的时候离心压缩机也会出现喘振现象。

当喘振产生的时候可以根据压力-流量特性曲线，确定喘振边界线、喘振点、喘振区。

无论是流体机械引起的喘振还是管道系统容量过大引起的喘振，都会破坏机器内部介质的流动规律性，产生机械噪声，引起工作部件的强烈振动，加速轴承和密封的损坏。

（2）当积灰堵塞烟风道或者烟风道挡板开度不足，都会引起机器系统阻力过大。

当两风机并列运行时导叶开度偏差过大使开度小的风机落入喘振区运行，风机导叶执行机构连杆在升降负荷时脱出，使两风机导叶调节不同步引起大的偏差，加之风机长期在低出力下运转，进而产生喘振。

（3）吸入流量过低，压缩机的转速偏高，压缩机排出口的管网压力过高，压缩机进气温度升高等原因都会引起离心式压缩机发生喘振。

在设备运行的时候由于没有将防喘振系统设置成自动功能，当外界条件变化的时候同样会引起压缩机发生喘振。

1.2 离心式压缩机喘振的危害（1）喘振会损害风机和管道系统。

1 概述1.1压缩机喘振及其危害压缩机运行中一个特殊现象就是喘振。

防止喘振是压缩机运行中极其重要的问题。

许多事实证明，压缩机大量事故都与喘振有关。

喘振所以能造成极大的危害，是因为在喘振时气流产生强烈的往复脉冲，来回冲击压缩机转子及其他部件；气流强烈的无规律的震荡引起机组强烈振动，从而造成各种严重后果。

喘振会造成转子大轴弯曲；密封损坏，造成严重的漏气，漏油；喘振的出现轻则使压缩机停机，中断生产过程造成经济损失，重则造成压缩机叶片损坏，造成人员伤害；喘振使轴向推力增大，烧坏止推轴瓦；破坏对中与安装质量，使振动加剧；强烈的振动可造成仪表失灵；严重持久的喘振可使转子与静止部分相撞，主轴和隔板断裂，甚至整个压缩机报废。

1.2喘振的工作原理及防治压缩机在运行中，当管路系统阻力升高时，流量将随之减小，有可能降低到允许值以下。

防喘振系统的任务就是在流量降到某一安全下限时，自动地将通大气的放空阀或回流到进口的旁通阀打开，增大经过空压机的流量，防止进入喘振区。

取流量安全下限作为调节器的规定值。

当流量测量值高于规定值时，放空阀全关：当测量值低于规定值时，调节器输出信号，将放空阀开启，使流量增加。

压缩机工作效率高，在正常工况条件下运行平稳，压缩气流无脉动，对其所输送介质的压力、流量、温度变化的敏感性相对较大，容易发生喘振造成严重事故。

所以应尽力防止压缩机进入喘振工况。

喘振现象是完全可以得到有效控制的，如图（1）所示，根据离心压缩机在不同工况条件下的性能曲线，只要我们把压缩机的最小流量控制在工作区（控制线内），压缩机即可正常工作。

喘振的标志是一最小流量点，低于这个流量即出现喘振。

因此需要有一个防止压缩机发生喘振的控制系统，限制压缩机的流量不会降低到这种工况下的最低允许值。

即不会使压缩机进入喘振工况区域内。

图1压缩机性能曲线与防喘振控制原理图压缩机的防喘振条件为：△P≥a（p2±bp1）式中：△p——进口管路内测量流量的孔板前后压差p1——进口处压力p2——出口处压力a、b——与压比、温度、孔板流量计的孔板系数有关的参数,可通过热工计算机和实验取得。

浅析离心式压缩机喘振故障原因及解决方法喘振问题作为离心式压缩机最常见的问题之一，严重影响着压缩机的运行，也是造成压缩机损坏的主要原因之一。

在实际生产中，往往由于对喘振故障认识不足，可能会出现压缩机发生喘振故障时没有得到及时的判断和处理，造成压缩机硬件损坏，甚至危及压缩机使用寿命及功能的情况发生。

一、离心式压缩机控制系统现状离心压缩机控制系统主要是保障压缩机的安全、稳定运行，充分应用压缩机工艺区域，在工艺压力与流量范围内，保障工况稳定运行，提升离心压缩机操作的便捷性与自动化水平。

通过应用控制系统，可将离心压缩机的工作状态实时展现出来，促使操作人员掌握相应的信息，实时储存运行数据，为后期查询与分析奠定基础。

受到某些原因的影响，若离心式压缩机运行不稳定，控制系统可及时预测各类影响因素，在出现故障与问题的情况下，通知操作人员。

系统能够依据不同的情形，采取针对性的解决对策，合理做出动作，促使离心式压缩机迅速恢复到正常的运行轨道。

离心式压缩机控制系统设计本身属于关键性问题，本文主要从以下三方面入手，深入分析离心式压缩机控制系统设计现状，主要包括：(1)选择控制系统硬件平台，目前国内是在经典压缩机控制系统基础上，选择模拟调节器，实现运行参数(比如：排气量、排气压力等)调节，以此实现对保护装置安全运行提供保障，更好的满足实际工艺需求。

但就实际情况而言，这类调节器难以应变大负荷，就突发工况变化无法精准应对，难以使机组处于最佳运行状态中。

(2)合理选择控制系统软件，国外进口的压缩机组，供货商一般会选择配套的控制系统，这类系统的针对性较强，且控制效果比较理想。

也可购买第三方厂家的主要控制软件，将其直接应用在上位机监控系统内，可实现开发周期缩短，但这类方式会增加开发成本。

(3)选择控制策略，在离心式压缩机控制系统设计工作中，应当将防喘振数字划分为直接控制，实现最小流量控制，就不同故障情形，采取不同的解决对策。

不断引入先进的控制技术，比如：模糊控制、神经网络控制技术，为后期压缩机智能控制奠定良好基础。

总654期第十期2018年10月河南科技Henan Science and Technology离心式压缩机喘振原因分析及防治措施刘天娇（河南协成工程技术有限公司，河南开封475000）摘要：喘振是离心式压缩机的一种固有特性，对工况的稳定性有较大影响，并易造成压缩机损坏。

基于此，本文通过研究发现管网系统压力过高、吸入流量不足、操作错误、放喘振系统未投自动，都有可能造成喘振。

对此，笔者提出相应的防喘振措施。

关键词：喘振；离心式压缩机；防喘振控制中图分类号：TH452文献标识码：A文章编号：1003-5168（2018）28-0061-02 Cause Analysis and Prevention Measures of Centrifugal Compressor SurgeLIU Tianjiao(Henan Xiecheng Engineering Technology Co.,Ltd.，Kaifeng Henan475000)Abstract:Surge is an inherent characteristic of centrifugal compressor,which has a great influence on the stability of working conditions and is easy to cause damage to the compressor.Based on this,this paper found that high pressure, insufficient suction flow,wrong operation,and no automatic ventilation system could cause surge.In this regard,the author put forward corresponding anti surge measures.Keywords:surge；centrifugal compressor；anti surge control离心式压缩机是用于压缩和输送化学生产中的各种气体的重要装置，与活塞式压缩机相比，具有气量大、结构紧凑、体积小、振动小、无需中间罐、运行平衡等优点。

离心式压缩机的防喘振控制摘要：与其他类型的压缩机相比，离心压缩机在正常情况下体积小、流量大、运行效率高，尤其是维修方便。

因此离心压缩机在现代工业生产中得到广泛应用。

但是，实际上，由于离心压缩机本身对气体压力和流量变化非常敏感，所以在实际应用中会出现喘振现象。

为了更好地保障安全生产运行，研究离心式压缩机防喘振控制措施显得尤为重要。

关键词：离心式压缩机；防喘振；性能曲线1引言当压缩机进气流量足够小时，扩散器整个流动通道将出现严重的旋转停滞，压缩机的出气压力会突然降低，使管网压力大于压缩机的出气压力，迫使气流返回压缩机；当管网压力低于压缩机出口压力时，压缩机将再次为管网供电。

当管网压力恢复到原始压力时，压缩机会产生旋转间隙，出口压力会降低，管网中的气流会返回到压缩机。

如此反复，压缩机流量和出口压力周期性波动，这种现象被称为突现现象，是离心压缩机固有的现象，是压缩机损坏的主要原因之一。

防喘振控制程序是控制系统制造商基于机组制造商提供的实验数据开发的具有防喘振控制功能的标准功能模块。

这样可以确保压缩机的安全运行，提高机组的运行效率，但如果应用不当，会使机组发生喘振，破坏设备，导致停产等事故。

2离心式压缩机概述2.1离心式压缩机运行原理在正常运行期间，压缩机随着压缩机叶轮旋转，同时气体在离心力的作用下排放，排放的气体大量进入压缩机膨胀器，然后进入叶轮位置形成真空带，同时一部分未经过处理的外部空气也流入叶轮，随着叶轮的不断旋转，气体持续吸入和排放，使气体来回循环保持流动。

2.2离心式压缩机喘振成因造成喘振现象的直接和间接因素有很多种，在很多情况下，是由于多种因素结合而形成的喘振问题。

2.2.1流量因素离心式压缩机在运行过程中，当压缩机流量下降时，压缩机出口压力增加，当在该转速下达到最大出口压力时，机组进入喘振区，同时压缩机出口压力下降，导致压缩机喘振。

同时，在一定流量下，压缩机转速越高，喘振发生越容易。

离心式压缩机喘振的发生，其主要原因是流量小，因此压缩机运行中压缩机流量的增加是防止离心式压缩机喘振的重要条件。

离心压缩机空气压缩机喘振故障分析控制预防摘要：离心式压缩机是一种实现连续运输和高转速的节能设备，依靠高速旋转的叶片带动气体产生离心力并完成做功。

离心式压缩机的发展历程已有百年历史。

离心式压缩机的出现和发展晚于离心式压缩机，但目前在许多领域，已逐渐代替离心式压缩机而成为了主要的动力机械，特别是在重大化工生产、气体传输和液化等领域得到了广泛的应用。

关键词：离心压缩机；空气压缩机；喘振故障；控制预防引言石化企业的发展和壮大对人们的生产生活有着重要的影响，而离心压缩机在石化企业的发展中更是发挥着重要的作用，在石化企业的发展中有着重要的影响，如果离心压缩机在石化企业正常发展中出现了故障，就会影响到石化企业的正常发展，给石化企业产生较大的经济损失，同时市场信誉也会受到一定程度的影响，所以在实际的发展中有效的保障离心压缩机的安全运行，对石化企业的发展和壮大有着重要的意义。

1离心式压缩机的特点离心式压缩机是一种容积式压缩机，主要通过容积的变化将气体按照一定的次序从封闭空间中进行气体的吸入和排除，从而促进静压力的提高。

其主要的特点包括四个方面。

（1）具有非常广的压力范围，适合应用于低压到高压环境中；（2）具有很高的热效率；（3）具有很强的适应性，能够对排气量进行大幅的调节；（4）制造压缩机使用的金属材料要求不高。

基于此，离心式压缩机被大量的应用于化工、石油、食品制造等工业当中。

离心式压缩机的构成主要包括三个大的部分，分别是轴承、转子、定子、等组成的工作机构以及机身。

2离心压缩机空气压缩机喘振故障分析空压机在运行期间会有喘振发生，会引起停机，约50%-70%以上停机检修为喘振造成，期间经过技术分析发现入口过滤器滤芯通量不足及中冷器结垢导致冷后级间温度高容易引起喘振，通过重新设计更换入口过滤器及定期清理中冷器，空压机喘振问题有所减少，但并未彻底消除。

通过运行发现在入口过滤器压差不大、中冷器冷后温度未出现高报警的情况下，空压机也有可能喘振。

1 1．1 负荷过低喘振是离心式压缩机的固有特性。

当压缩机吸气口压力或流量突然降低，低过最低允许工况点时，压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离，形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差)，这时叶轮不能有效提高气体的压力，导致压缩机出口压力降低。

但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来，从而发生气体从系统管网向压缩机倒流，当系统管网压力降至低于压缩机出口压力时，气体又向系统管网流动。

如此反复，使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象。

离心冷水机组在低负荷运行时，压缩机导叶开度减小，参与循环的制冷剂流量减少。

压缩机排量减小，叶轮达到压头的能力也减小，此时就会发生喘振现象。

1．2冷凝压力过高当机组负荷过高时，冷却水温度不能及时降低，就会造成冷凝温度增高，冷凝压力也就随之增高，当增加至接近于排气压力时，冷凝器内部分制冷剂气体会倒流，此时也会发生喘振。

2避开喘振点的措施2．1改变压缩机转速对压缩机加装变频驱动装置，将恒速转动改为变速转动。

在低负荷状态运行时，通过同时调节导流叶片开度和电机转速，调节机组运行状态，可控制离心机组迅速避开喘振点，避免喘振对机组的伤害，确保机组运行安全。

2．2降低冷凝温度发生喘振时，一般会认为是吸入口压力过低造成的，但机组在80％以上负荷运转时也会产生喘振，则是由于冷凝压力过高引起的，这时就要想法降低冷却水温度来降低冷凝压力。

（补充低温水，可以利用自来水或者井水。

）2．3热气旁通机组在低负荷状态下运行时发生喘振，压比和负荷是影响喘振的两大要素。

当负荷小到某一极限时，或者当压比大到某一极限点时，都会发生喘振。

为避免上述现象发生，可用热气旁通来进行喘振防护，从冷凝器至蒸发器连接一根连接管，当运行点到达喘振保护点而未达到喘振点时，通过控制系统打开热气旁通电磁阀，从冷凝器将高温气体排到蒸发器，降低了压比，同时提高了排气量，从而避免了喘振的发生。

离心式压缩机喘振的分析和处理方法摘要：本文就离心式压缩机为主要描述对象，分析了喘振的原因和主要问题，并针对这些原因提出了消除喘振的方法。

就喘振现象的发生机理以及影响因素，本文做出了详细论述，旨在为减轻喘振来提高离心式压缩机的性能。

关键词：离心式压缩机喘振分析前言离心式压缩机具有很多特点，诸如效率高，排气量大以及气体不受油污污染以及运转平稳等，成为目前应用广泛的速度式压缩机种类之一。

在工业生产上，离心压缩机的安全性能起重要作用。

但离心压缩机容易发生喘振，作为一种有着较大危害的固有现象，喘振对压缩机的使用寿命有很大的损害，应该受到重视。

1.离心式压缩机的喘振机理由实际物体的高速转动带来气体的转动，从而形成离心力，这一过程实现了能量的传递，气体获得动能和压力能。

叶轮中高速转动的气体在扩压器内实现动能向压力能的转化。

所以说主要的压缩过程在叶轮和扩压器内。

这也是离心式压缩机的基本工作原理。

当时机情况偏离设计工况时，会出现气流量减小的情况，以致进入叶轮和扩压器的气体反向流动，冲向工作面，增加了非工作面边缘的扩压度，导致气流边界分层，最终形成了漩涡区。

在越靠近叶轮出口的地方，这种漩涡现象越严重，波及的范围也更大。

这是与偏离设计工况的程度成正相关关系的，因为偏离程度越大，气流量也就越小，工作面和非工作面之间出现的气流边界分层现象也就原来越严重。

而在离心式压缩机的实际构造中，由于叶轮中叶片的不完全对称性，导致气流流动的不均匀，气流边界分层可能会出现在不确定的某个叶道中。

当气流量减小到某一临界值时，叶轮的旋转会将整个分层现象扩张到更广的区域，此时气流向叶轮旋转的反向流动，气流旋涡开始形成，并出现在叶轮的外圆和内圆中，发生旋转失速的情况。

旋转失速的情况下，叶道中的气流无法通过，排气管中的高压气体会向压力下降的级里流动，及时填补了级流量不足的空缺，促使压缩机恢复运转，将倒流的气体重新排放出去。

此时又出现了级中气流量不足的情况，然后高压气体又流向低压区域的级里，促使叶轮正常工作。

离心式压缩机的喘振及控制近年来，社会经济在快速发展的同时，城市化进程的步伐逐渐加快，人们的生活水平不断提高的同时，对于各项能源的需求不断增加，其中石油能源与天然气能源作为主要的能源之一，与人们的生活密切相关。

在天然气运输以及石油化工工业生产过程中，离心式压缩机具有重要的作用，离心式压缩机是否能够正常稳定的运行是保障石油化工安全生产的基础，在压缩机实际运行过程中，喘振现象是比较常见的一种现象。

文章通过对离心式压缩机喘振的原因及影响因素进行了分析，并进一步探讨了离心式压缩机喘振现象的具体控制策略，希望可以为相关从业人员提供些许借鉴。

标签：离心式压缩机;喘振;控制方法;预防前言：离心式压缩机具备体积较小、结构相对简单，且实际排放量大、效率高等优点，被广泛应用于天然气、石油化工行业当中，压缩机的安全可靠性是保障生产效率及平稳运行的前提。

但是在实际运行过程中，离心式压缩机对外界温度、气压以及气体流量等相对比较敏感，因此，工作过程中经常会出现喘振问题，对压缩机自身的稳定性产生了极大的影响，也是导致离心式压缩机损坏的重要因素。

所以，针对离心式压缩机存在的问题进行有效预防与控制，才能够保障工业生产能够正常有序运行，从而减少维护费用，为企业创造更大的经济效益与社会效益。

1.离心式压缩机原理离心式压缩机在实际运行过程中，气体会跟随压缩机中的叶轮不断的旋转，在离心力的作用和影响下，会被甩出，不断的进入到压缩机当中，叶轮处会逐渐形成真空地带，其次，没有经过处理的空气也会进入到叶轮当中，在持续旋转下，对气体持续不断的吸入和甩出，使得气体能够连续不断的流动起来[1]。

2.离心式压缩机喘振的具体原因与影响因素2.1、原因首先，离心式压缩机系统在实际运行过程中，一旦受到过大的压力情况下，便会出现喘振的情况，主要的原因有以下方面：离心式压缩机在正常运行时，如果突然间停止工作，压缩机当中气体没有及时进行清空。

压缩机管道口的逆止阀出现失灵的情况，阻碍正常使用。

浅谈压缩机喘振原因及解决措施一、设备喘振流体机械及其管道中介质的周期性振荡，是介质受到周期性吸入和排出的激励作用而发生的机械振动。

例如，泵或压缩机出现流量减小到最小值时，出口压力会突然下降，管道内压力反而高于出口压力，于是被输送介质倒流回机内，直到出口压力升高重新向管道输送介质为止；当管道中的压力恢复到原来的压力时，流量再次减少，管道中介质又产生倒流，如此周而复始。

人们把以上现象称为喘振。

喘振现象在压缩机使用过程较为常见，设备和管道系统出现周期性的出风与倒流，相对来讲轴流式风机更容易发生喘振，严重的喘振会导致风机叶片疲劳损坏。

喘振的产生与流体机械和管道的特性有关，管道系统的容量越大，则喘振越强，频率越低。

一旦喘振引起管道、机器及其基础共振时，还会造成严重后果。

为防止喘振，必须使流体机械在喘振区之外运转。

在压缩机中，通常采用最小流量式、流量-转速控制式或流量-压力差控制式防喘振调节系统。

当多台机器串联或并联工作时，应有各自的防喘振调节装置。

二、风机喘振的现象当风机抽出的风量时大时小，产生的风压时高时低，系统内气体的压力和流量也发生很大的波动。

风机的电动机电流波动很大，最大波动值有50A左右。

风机机体产生强烈的振动，风机房地面、墙壁以及房内空气都有明显的抖动。

风机发出“呼噜、呼噜”的声音，使噪声剧增。

风量、风压、电流、振动、噪声均发生周期性的明显变化，持续一个周期时间在8s左右。

三、喘振原因根据对轴流式通风机做的大量性能试验来看，轴流式通风机的p－Q性能曲线是一组带有驼峰形状的曲线（这是风机的固有特性，只是轴流式通风机相对比较敏感），如左图所示。

当工况点处于B点（临界点）左侧B、C之间工作时，将会发生喘振，将这个区域划为非稳定区域。

发生喘振，说明其工况已落到B、C之间。

离心压缩机发生喘振，根本原因就是进气量减少并达到压缩机允许的最小值。

理论和实践证明：能够使离心压缩机工况点落入喘振区的各种因素，都是发生喘振的原因。

离心压缩机喘振以及防喘过程的分析摘要:离心式压缩机是一种叶片旋转式压缩机(即透平式压缩机)。

本文主要针对压缩机机组发生喘振与防喘机理作了讨论分析与阐述。

关键词:压缩机喘振防喘分析1 压缩机组工程概述西气东输站场有罗斯-罗伊斯(Rolls——Royce简称罗罗)公司和美国通用电气(简称GE)公司生产的两种航改型燃气轮机机组。

在西气东输燃气轮机机组中,燃气轮机的主要作用是使气体的动能转化为机械能,带动离心式压缩机。

离心压缩机的主要作用是,将上游来的低压天然气进行升压分输至下游用户。

2 压缩机的喘振分析研究压缩机,可以先从压缩机内部的非定常流动入手,对研究研究压缩机有很大帮助。

压缩机拥有比较复杂的工作稳定性,基本分为利用失速和喘振原理的气动非稳定性和利用颤振原理的气弹非稳定性。

逐步减小压缩机或者压缩机系统流量,将促使压缩机改变工作地点,如果越过喘振或者时速线,压缩机的工作将会发生不稳定情况。

压缩机的不稳定现象我们主要研究其中的气动不稳定现象,研究结果将这种现象总结成旋转失速和喘振两种情况。

下面我们对压缩机的喘振进行分析和讨论[1]。

2.1 喘振的原理喘振的产生:压缩机在运转过程中,流量不断减少,小到最小流量界限时,就会在压缩机流道中出现严重的气体介质涡动,流动严重恶化,使压缩机出口压力突然大幅度下降。

由于压缩机总是和管网系统联合工作的,这时管网中的压力并不马上降低,因而管网中的气流就会倒流向压缩机,直到管网中的压力降至压缩机出口压力时倒流才停止。

压缩机又开始向管网供气,压缩机的流量又增大,恢复正常工作,但当管网中的压力恢复到原来的压力时,压缩机流量又减小,系统中的气体又产生倒流,如此周而复始,产生周期性气体振荡现象就称为喘振。

它是一种周期性的现象,它能在压缩机机械部件上产生很大应力。

压缩机必须防止喘振,决不允许压缩机在喘振情况下运行。

如图1所示。

2.2 喘振产生的原因造成离心压缩机喘振的原因涉及到:工艺专业、仪表自控专业及部分设备专业等知识,其复杂程度不是我们一篇论文就可以阐述的。