如何提高中国服务贸易竞争力

中国服务贸易竞争优势分析王文欣国际经济与贸易21411502班1120152880对于服务业来言，生产要素包括人力资源、天然资源、知识资源、资本资源等。

目前，我国自然资源和初级劳动力资源丰富，有着丰富多彩的自然景观和人文历史景观，这为中国发展旅游业提供了宝贵的旅游资源，长期以来在国际旅游业、海洋运输业提供方面具有一定的优势。

中国劳动力的价格相比世界上大多数发达国家和新兴工业化国家来说要低很多。

从劳动力要素来说，中国具有充足的而且价格低廉的劳动力成本优势。

这为中国发展运输业和建筑业等劳动密集型产业提供了比较优势。

然而当今世界服务业的竞争受自然资源、人力资源等初级要素的影响越来越小的，反而对知识、人才、通信手段等高级要素依赖性却越来越大。

服务消费在生产中完成，要求服务提供者与使用者存在某种形式的接触，因此对服务贸易的人员素质的要求更高。

因此对人力资本、知识和科学技术、服务业经营管理等的要求也日益增高。

国际服务市场的竞争在很大程度上是一种人力资本的竞争。

但目前来看，中国在新兴服务贸易行业和知识型服务业所需要的外向型高级人才依旧是有所欠缺的，国内的培养机制也不够完善，这使得我国在国际服务贸易的知识型、技术密集型的服务领域处于劣势地位，例如金融、保险、咨询和专有技术等。

一国服务贸易的扩张，必须基于充足的国内需求。

在我国，随着服务市场逐步开放，服务企业不仅带来了雄厚的资金、先进的技术和完善的管理制度，同时也带来了崭新的服务理念和众多的服务产品，刺激了消费者对服务产品的需求。

作为世界上的发展中国家，中国有足够大的市场容量，这是其提升服务贸易国际竞争力的有利条件。

中国消费需求正在向高层次转变，对服务业中的金融、保险、信息等需求量加大，中国的服务业对于满足这些需求的能力也正在逐步提升。

相关和辅助产业为主导产业提供投入的国内产业，其发达和完善程度关系着主导产业的产品成本、品质和信息交流，从而影响主导产业的竞争优势。

Electronic Bussiness | 电子商务MODERN BUSINESS现代商业54跨境电商对我国服务贸易竞争力的影响及应对李小航厦门城市职业学院　福建厦门　361000伴随着全球经济服务化的发展，云计算、大数据、物联网等信息技术广泛使用，服务贸易性不断强化，其在全球价值链中的地位也越发凸显。

我国对外贸易中，服务贸易是显著突出的两点，且在2014年～2019年间，我国服务贸易年均增长速度快，成为了全球服务进口增长贡献最大者。

跨境电商为我国对外贸易打开了一扇窗户，有助于通过服务创新来构建服务贸易新生态环境，提升服务贸易竞争力。

一、服务贸易概述服务贸易这一概念最早提出于1973年9月，是经济合作与发展组织在《高级专家对贸易和有关问题报告》中的相关概念。

1974年，美国《1974贸易法》在301条款中应用了“世界服务贸易”这一概念。

简单的说，服务贸易就是一国居民和他国居民之间的服务交易。

其涵盖了居民和非居民间的服务贸易及依托外国附属机构来实现服务贸易这两类。

贸易的一方提供服务给另一方，然后获得收入，这一过程被称作服务出口或者服务输出，而购买他人服务的一方则被称作服务进口或服务输入[1]。

在全球经济环境下，传统货物贸易的进出口环境变得越发严峻，服务贸易被寄予了厚望，逐步成为中国外贸新有待开拓的市场空间。

服务贸易不单单是我国经济转型的巨大动力，也是我国经济保持中长期内需潜力释放和可持续高质量发展的重要支持。

特别在跨境电商快速发展作用下，依托于此，提升服务贸易竞争力显得尤为重要。

二、跨境电商对我国服务贸易竞争力的影响(一)提升效率近些年来，就我国电子商务中心发布数据来看，我国电商行业发展趋势趋于稳定，交易额稳定增长。

且随着我国对跨境电商的重视推动，进口电商占比不断提升。

跨境电商和服务贸易这两者之间存在着紧密的联系，服务贸易发展快的区域，跨境电商活动越活跃。

而服务贸易发展较慢的区域，跨境电商活动则较少。

浙江省数智化旅游服务贸易国际竞争力提升研究作者：张芳方唐玉藏来源：《中国市场》2024年第16期摘要：5G、大数据、人工智能、物联网、区块链等新技术给旅游业带来巨大冲击，如何运用数智化手段改造传统旅游业、提升旅游服务贸易国际竞争力成为全球各大城市竞相角逐的高地。

随着全球新冠肺炎疫情的结束和国内外旅行者消费信心的恢复，浙江省开足马力，奋力向前，充分调动全省各界力量，保障高科技人才供给，强化金融多元支持，开展互联网精准营销，构建“一湾引领、三带联动、四路示范、多点带动”的市域联动空间布局，结合地方特色，发挥协同效应，加快数智耦合，加速提升国际竞争力，全力推进“诗画浙江”海外出圈。

关键词：浙江省；旅游服务贸易；数字化；智慧化；国际竞争力中图分类号：F592.7文献标识码：A文章编号：1005-6432（2024）16-0013-04DOI：10.13939/ki.zgsc.2024.16.0041引言1994年，中国科学院一条64K的国际专线成功连接国际互联网，标志着中国正式步入互联网时代。

2009年，国务院《关于加快发展旅游业的意见》指出，信息技术的迅猛发展为旅游业转型升级提供了新的发展思路。

2015年，李克强总理在政府工作报告中首次提到要推动“移动互联网+”各行各业，助力企业拓展国际市场，由此，中国大踏步迈入“互联网+”时代。

此后，国务院先后出台《国家信息化发展战略纲要》和《“十三五”国家信息化规划》，领导相关部门全力推动数字中国建设。

旅游业作为中国的传统服务产业，信息化和数字化的发展使智慧旅游应运而生。

智慧旅游以游客为中心，依托互联网信息技术，通过智能穿戴电子设备有效整合传输旅游信息资源，挖掘并满足旅行消费者个性化、多样化、层次化需求，从而推动旅游产业智能化发展（李云鹏等，2014）。

智慧旅游促使旅游业转型的同时，推动了旅游业的高质量发展（王曰影，2022）。

浙江省政府十分重视旅游数智化建设和发展，省发展改革委、省文旅厅联合印发《浙江省旅游业发展“十四五”规划》，指出要加快建成数字旅游示范省，加速提升旅游业智慧化水平，大力推进旅游业国际化进程，全面提升旅游服务贸易国际竞争力。

提要改革开放以来,我国旅游效劳贸易得到了长足开展,已经成为我国国际效劳贸易的支柱,推动我国国民经济开展的作用日益明显。

本文具体分析我国旅游效劳贸易现状以及出现的问题,并提出促进对策。

一、我国旅游效劳贸易出口现状改革开放以来,我国旅游效劳贸易作为“无烟产业〞在我国得到了快速开展,入境、出境和国内旅游三大市场全面开展,丰富的旅游资源得到有效开发和利用,旅游根底设施不断完善,产业规模迅速扩大。

总收入从1978年的3亿美元快速增长到2021年的3亿美元,增长幅度超过了150倍。

在国际市场占有率方面,我国的旅游效劳贸易根本是连年上升,从1997年的%上升到了2007年的4.81%,这反映了我国旅游业在世界整体旅游业中的地位越来越重要,据世界旅游组织预测,到2021年我国将成为世界最大的旅游目的地国家。

但是,从显示性比拟优势指数和贸易竞争指数方面来看,我国并不是旅游强国。

显示性比拟优势指数(RCA)用来衡量一国某类产品的出口量占世界该类产品出口量的比重;根据效劳贸易领域的常规判断,假设该指标值低于0.8就被认为国际竞争力较弱。

通过测算2000～2006年我国旅游效劳贸易RCA指数,得知2003年以前我国旅游效劳贸易RCA指数根本上在0.8以上,但是从2003年开始,常年低于,其竞争力在国际上整体处于中度偏下的位置。

贸易竞争指数(TC),是指一国某产业或产品的净出口与其进出口总额相比,衡量一国某产品的净进口(净出口)的规模。

从出口角度讲,该指标值越接近1,那么国际竞争力越强。

从1997年到2006的数据来看,我国指标值一直为正,但是即使是1997年的最高值,也没有超过;而且涨落形势不稳定。

这说明我国旅游效劳贸易净出口的规模不大,不具备突出的优势地位和稳定的收益水平。

以上分析说明,我国旅游效劳贸易虽然具有一定的实力,但总体水平不高,在国际市场的竞争力较低。

二、我国旅游效劳贸易开展中出现的问题1、客源市场不够丰富。

服务贸易国际竞争力分析综述1. 前言随着全球化的深入和信息技术的发展，国际服务贸易成为推动世界经济发展的重要力量。

服务贸易一般指跨国企业或个人提供服务的过程和成果。

例如，包括旅游、教育、医疗、法律、金融、咨询、技术和信息服务等。

服务贸易被认为是促进经济增长和就业的重要因素，同时也是提高国际竞争力和全球化的重要动力。

本文将分析服务贸易国际竞争力的现状和发展趋势。

2. 服务贸易国际竞争力的概念服务贸易国际竞争力是指在全球服务市场上，一个国家或地区的服务贸易企业和个人在数量、质量、效率、创新能力等方面与其他国家和地区相比的能力。

具体而言，服务贸易国际竞争力包括以下几方面：•数量：指企业和个人提供的服务量，包括服务贸易的各个行业的业务范围的广度和深度。

•质量：指服务贸易的提供者提供的服务质量，包括服务的技术含量、质量保障能力和监管能力。

•效率：指企业和个人以最小的成本提供最高质量的服务能力。

•创新能力：指企业和个人提供新的服务和开发新市场的能力。

3. 服务贸易国际竞争力的现状目前，在全球范围内，部分发达国家和地区已经成为服务贸易的主要供应方。

例如，美国、欧盟、加拿大、澳大利亚等国家和地区在高端服务领域具有竞争优势，如金融、法律、咨询等行业。

同时，一些新兴经济体，如中国、印度、巴西等国家对服务贸易的供给能力逐步提升，一些服务业，如互联网和电子商务等领域也呈现了快速增长的趋势。

而与此同时，一些较落后的发展中国家，例如非洲国家的服务业发展相对缓慢，对于服务贸易的提供能力仍然相对较弱。

从全球服务贸易的流向看，主要集中在发达国家之间，高端服务占据了国际市场的主导地位。

例如，金融、保险、工程、管理和法律等行业账户了全球服务出口的主要部分，而旅游、教育、卫生和咨询等行业则占据了服务进口的大部分比重。

4. 服务贸易国际竞争力的影响因素服务贸易国际竞争力的影响因素非常多，主要包括以下几个方面：4.1 技术和产业结构技术和产业结构的调整和变革是服务贸易国际竞争力的重要因素之一，特别是信息技术和互联网的发展为跨境服务贸易的发展提供了便利。

我国服务贸易竞争力现状分析随着中国加入WTO，中国的服务业和服务贸易的发展不可避免地面临巨大的挑战，此时大力发展服务贸易、深入研究服务贸易对于我国不仅十分紧迫而且意义深远。

本文从研究服务业发展状况入手，从总量、结构、竞争力指数分析中国服务贸易的发展现状。

标签：服务贸易竞争力一、我国服务业发展的总体态势1.服务业在国民经济中的比例日益上升，但与世界其他国家相比我国服务业在国民经济中的比例仍偏小。

考核一个国家服务业乃至整个国民经济的发展水平的一个重要指标就是服务业产值占GDP的比例。

我国第三产业占GDP的比重由1980年的20.6%上升到2001年的34.1%，再到2002年的34.3%。

尽管服务业发展水平有所上升,但与世界其他发达国家相比,服务业所创造的GDP比重对发达国家60%～70%的水平望尘莫及。

2.服务业在就业人数中所占比例有所上升，但就业比例偏小。

第三产业是劳动密集型、技术密集型、知识密集型行业并存的产业，它的发展不仅可以缓解就业压力，并且能够促进经济结构、产业结构的优化。

第三产业就业人数比例的大小是与一个国家经济发展水平的高低成正比的，因而，就业人口在第三产业中分布的多少就成为衡量一个国家经济发展水平的重要标志之一。

2003年，我国第三产业就业人数占总就业人数的29.3%，而美国2000年达到了74.5%，同属发展中国家的巴西1998年也达到了62.6%。

我国第三产业的就业人数与世界其他国家相比有很大差距。

3.服务业对经济的推动力，即服务业对经济增长的贡献率有一定提高，但与其他国家相比仍处于较低的水平。

反映各产业发展水平和产业结构变化的另一个重要指标是各种产业对经济增长的贡献率。

工业化国家产业结构变化的一般规律是：在经济发展的不同阶段，各个产业对经济发展的贡献率极不相同。

在产业结构处于中低阶段时，第一、二产业对经济增长的贡献率最大；当产业结构进入高级阶段时，第三产业对经济增长的贡献率高于第一、二产业。

中国海运服务贸易发展的制约因素与完善建议1. 引言1.1 海运服务贸易的重要性海运服务贸易是国际贸易中最为重要的一环，作为物流运输方式之一，承担着大量货物的运输任务。

海运服务贸易的发展直接关系到国家的经济繁荣和国际贸易的顺利进行。

海运服务贸易能够连接各个国家和地区，促进贸易往来和文化交流，是世界经济全球化的重要推动力量之一。

海运服务贸易的重要性体现在多个方面：海运服务贸易是国际贸易的重要组成部分，通过海运可以实现跨国货物的快速、安全、经济的运输。

海运服务贸易对于国家的经济发展和贸易平衡具有重要意义，能够促进国内产业的发展和经济的增长。

海运服务贸易也可以促进各国之间的合作与交流，增进各国之间的友好关系。

海运服务贸易对于促进国际贸易、经济发展和文化交流具有不可替代的作用，中国海运服务贸易的发展至关重要，需要加以重视和支持。

1.2 中国海运服务贸易的发展现状中国海运服务贸易在近年来取得了快速发展，成为中国对外贸易的重要支撑。

据统计数据显示，中国海运服务贸易占据了全球海运市场份额的比重不断提升，成为全球重要的海运服务贸易大国之一。

中国海运服务贸易的发展现状主要呈现出以下几个特点：中国海运服务贸易的规模不断扩大。

随着中国经济的持续增长和国际贸易的不断增加，中国海运服务贸易的需求量不断增加，各类海运服务企业纷纷涌现，市场竞争日益激烈。

中国海运服务贸易的水平逐渐提升。

中国海运服务企业在航运技术、管理水平、服务质量等方面都取得了显著进步，不断提升自身竞争力和市场地位。

中国海运服务贸易的结构不断优化。

随着国际贸易方式的不断变化和市场需求的不断升级，中国海运服务企业不断调整业务结构，加大对高附加值服务的投入，提升整体服务水平。

中国海运服务贸易的发展现状表现出稳步增长、提质升级、结构优化的特点，为我国海运服务贸易的可持续发展奠定了坚实基础。

2. 正文2.1 中国海运服务贸易发展的制约因素中国海运服务贸易发展的制约因素主要包括市场竞争不足、缺乏优质服务供应商、法律法规不完善和人才短缺问题。

International Trade国际商贸 2012年5月189中国服务贸易的国际竞争力探析浙江工商大学杭州商学院 周益摘 要：20世纪70年代以来，随着全球产业结构的不断调整和国际经济一体化的逐步深化，服务贸易逐渐取代货物贸易而成为国际贸易竞争的重要领域。

本文以中国服务贸易发展的现状分析为基础，选取国际市场占有率指标、贸易竞争优势指数、可比净出口指数、显示性比较优势指数，对我国服务贸易的国际竞争力状况进行定量分析，在定量分析基础上得出我国服务贸易国际竞争力较低的结论，并提出提升其国际竞争力的对策。

关键词：服务贸易 国际竞争力 指数分析中图分类号：F740 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)05(c)-189-021 中国服务贸易发展现状20世纪90年代以来，随着国际经济、政治形势的巨变，我国的服务贸易获得了突破性的发展，尤其是中国加入WTO 之后，逐渐形成了多层次、开放性的服务贸易发展格局，服务贸易在国民经济中的地位日渐提高。

W TO 国际贸易统计数据库及中国商务部相关数据显示， 2001～2010 年中国服务贸易总额逐年上升。

至2010年，中国服务贸易总额达3624亿美元，成为全球第四大服务贸易进出口国。

中国服务贸易总额从2001年的719亿美元增长到2010年的3624亿美元，增长了404.03%。

期间，中国服务贸易进口额持续增长，但出口额受国际经济形势的影响在2009年有所下降，导致2009年中国服务贸易首次呈现负增长，2010年伴随国际经济的复苏而恢复增长。

2001～2010年中国服务贸易总额平均增长率高达19.06%，出口额平均增长率达19.69%。

2001年中国服务贸易总额占世界比重为2.4%，到2010年这一比重达到5.0%，服务贸易出口居世界第4位，进口居世界第3位。

然而，WTO 国际贸易统计数据也显示出从2001年到2010年，尽管中国服务贸易总额持续增长，但中国服务贸易始终呈现出贸易逆差的状态。

我国服务贸易国际竞争力分析论文作者：郭欣许倪来源：《商情》2015年第13期【摘要】当今世界服务贸易迅速发展，全球经济竞争的重点正从货物贸易向服务贸易转移。

服务贸易已日益成为衡量一国国际竞争力强弱的一项重要指标。

改革开放以来，中国服务贸易虽然取得迅速发展，但其总体发展水平仍然相对滞后，加快服务贸易发展已经成为中国对外贸易发展的主要任务。

【关键词】对外贸易 ;服务贸易 ;国际竞争力 ;对策加入WTO以来，我国明确提出扩大服务业对外开放，大力发展服务贸易，致使我国服务贸易规模迅速扩大。

2001年我国服务贸易进出口总额726.1亿美元，其中，出口额333.4亿美元，进口额392.7亿美元;2010年，我国服务贸易进出口额已经达到3645亿美元，其中，出口1933亿美元，进口1712亿美元，年均增长率分别达到18.7%、18.38%及19.0%。

我国服务贸易在世界服务贸易中的排位不断提高。

2001年，我国服务出口及进口在世界的排位分别为第12位及第9位，2010年，我国服务贸易出口在世界的排位升至第四位，进口升至第三位。

虽然与欧美等服务贸易大国还有一定的差距，但在国际服务贸易中的地位已不容忽视。

一、我国服务贸易国际竞争力分析1、我国服务贸易竞争力的不利因素中国加入WTO以来，宏观经济和对外贸易都增长迅速，整体经济贸易形势继续了多年来的良好态。

但是，在普遍乐观的同时，我们还应该看到隐藏在这种良好态势后面的一些深层次的问题，比如经济增长方式的单一，以高投入低产也为特征的经济效益低下，贸易方面的出口产品附加值偏低，对外贸易条件恶化，以及频频遭受的技术性贸易壁垒等都在困扰着中国经济和对外贸易的发展。

影响我国对外贸易竞争力的不利因素主要表现在以下几个方面：（1）贸易壁垒，包括技术性贸易壁垒和知识产权贸易壁垒，技术性贸易壁垒指一国或一个区域组织以维护国家或区域基本安全、保障人类健康和安全、保护动植物健康和安全、保护环境、防止欺诈行为而采取的一些强制性或自愿性的技术性措施;（2）贸易条件恶化;（3）高等生产要素相对贫乏，我国是一个资金相对不足、高素质人才短缺、教育发展滞后、劳动生产效率较低的国家，竞争力还较弱。