水煤气压缩机试车方案

  • 格式:doc
  • 大小:52.50 KB
  • 文档页数:12

下载文档原格式

  / 12
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

水煤气压缩机试车方案

1运行前准备

1.1施工现场及设备应清洁。

1.2各零件连接处的螺栓、螺母应上紧,无松动现象。

1.3气管路吹扫合格且畅通;冷却水管路、润滑油管路冲洗合格且畅通。

1.3.1气管路吹扫:

1.3.1.1确认各级管路酸洗完毕。吹扫前应拆下各级缓冲器、冷却器、油水分离器的排污阀、安全阀和压力表。一级气缸进口前设置的管线,应用空气进行爆破吹扫。

1.3.1.2一级排出管线、设备的吹扫步骤:

A.拆除一级吸、排气阀,将二级气缸进口法兰与二级气缸脱开,二级气缸进口应加盲板。

B.引气体进行吹扫,吹扫过程中应经常用手锤敲打管路和焊缝,以免焊渣和杂物留在管内。

1.3.1.3二级排出管线、设备的吹扫步骤:

A.安装吹扫合格后一级管线及设备上的排污阀、安全阀和压力表,连接二级进气管,拆除二级吸、排气阀,将三级气缸进口法兰与三级气缸脱开,三级气缸进口应加盲板,打开二级前各级缓冲器、冷却器、油水分离器的排污阀。

B.引气体进行吹扫,吹扫过程中应经常用手锤敲打管路和焊缝,以免焊渣和杂物留在管内,逐个关闭一级缓冲器、冷却器、油水分离器的排污阀即进入二级管线、设备的吹扫。

1.3.1.3三级排出管线、设备的吹扫步骤:

A.安装吹扫合格后二级管线及设备上的排污阀、安全阀和压力表,连接三级进气管,拆除三级吸、排气阀,连接三级进气管,拆除三级吸、排气阀,打开三级前各级缓冲器、冷却器、油水分离器的排污阀。

B.引气体进行吹扫,吹扫过程中应经常用手锤敲打管路和焊缝,以免焊渣和杂物留在管内,逐个关闭二级缓冲器、冷却器、油水分离器的排污阀即进入三级管线、设备的吹扫。

1.3.1.4各级吹扫时间不应少于30分钟,吹扫时可采用白布或涂有白油漆的靶板置于吹扫该级的末端排气口处,置放5分钟白布表面无铁锈、颗粒状物体、尘土、水分或其他脏物即为合格。

1.3.2循环水系统冲洗:

1.3.

2.1引循环水至压缩机前,断开循环水切断阀后管线,打开循环水切断阀,观察循环水干净无杂质后关闭切断阀,恢复切断阀后管线连接,使循环水进入压缩机、电机冷却系统,使水充满冷却系统,按顺序逐个打开回水管路上阀门和回水总阀门,通过各回路上的水流窥镜检查水是否流动和畅通。

1.3.

2.2冷却系统通水时间应不低于12小时,检查冷却系统个连接部件及冷却腔无渗漏时,可关闭进出水总管阀门,将冷却系统中水全部放掉。

1.3.3润滑油系统的循环跑油冲洗

1.3.3.1润滑油系统设备的清洗

润滑油箱:应将油箱内部存油用棉布彻底清扫干净,并用面粉团将剩余的脏物及布纤维等粘出。清理干净后,经有关有人员确认后,油箱即可加入润滑油。

润滑油冷却器:油冷却器由于在制造厂已做清洗处理,在现场进行抽芯检查;管程进水前,循环水冲洗合格,阀前安装临时过滤网,以清除较大杂质,过滤网选用30目,用循环水清洗2-3小时即可。清理完毕投用冷油器。

润滑油过滤器:首先拆下过滤器滤芯,然后检查内部情况,若良好,用煤油清洗后再用粉团粘净即可。

将能拆卸的润滑油管线全部拆下(包括阀组),逐根进行循环酸洗,酸洗结束后用压缩风将管线内介质吹扫干净。

1.3.3.2循环跑油准备工作:

主、辅油泵电机单独试车:依次解开油泵与电机的连接,单试电动机,检查转向及平稳运行情况。考核合格后,恢复联轴器。

拆除孔板、过滤器滤芯。

油冲洗所用润滑油泵已按油冲洗流程安装完毕。

向油箱加入合格润滑油(GB443-1989 N100),油位达到最高液位;油压控制阀先投用副线冲洗管路后,再投用自力式调节阀进行冲洗。

润滑油供油总管接临时跨线至回油箱。

投用油箱电加热器,将润滑油油温控制在50-70℃之间,以提高跑油速度。

润滑油泵入口、出口阀全开,进行灌泵、排气。

油冷却器、过滤器的切换手柄处于两过滤器的任一组位置,不允许处于他们的中间位置。

关闭油系统高、低点放空阀阀门及差压测量开关、压力测量开关、温度测量开关、液位测量开关及变送器的引线阀门。

1.3.3.3一次油循环冲洗

在上油管处所加滤网为100-120目。

润滑油泵送电,启动润滑油泵,建立跑油的循环回路,通过各回油窥镜检查各路油冲洗的流量和回油情况。

全开使用中的冷却器,过滤器的高点放空阀,排出空气,并对此放空线进行冲洗。

开始冲洗时,由于系统较脏,应根据现场情况,应及时间隔停泵清洗所加的过滤网。

不断用木锤锤击润滑油管线的焊缝及其他易存脏物之处(如弯头、三通、法兰连接处等)

在冲洗过程中,地点排放口、高点放空口及仪表引线要定期的进行冲洗、排污。

油冲洗时要注意观察有路中压力表的指示值,防止循环回路超压。

在跑油过程中,注意清洗泵入口过滤网。

每隔1-2小时切换一次过滤器,每隔4小时停泵(再次启动时换用另一台泵)清扫一次上油管线过滤网及其他部位过滤网,记录被拦截下来的杂质数量和性质。检查后清洗滤网在回装。直至合格为止。(当滤网上无颗粒硬杂质和软杂质为合格)。

1.3.3.4二次油冲洗循环

更换邮箱内润滑油,彻底清洗曲轴箱,补充油位至正常,过滤器安装滤芯。

恢复上油管线流程,在各上油管进轴承前加200目滤网。

恢复正常的润滑油流程,相应的设备及管线仪表等投用。

冲洗步骤与第一次相同。

经过足够时间的冲洗和检查(一般为40-50小时),当回油总管的滤网上无任何杂质时为合格。

过滤器压差正常。

跑油合格后应拆除临时过滤网,逐个按编号核对数量无误,并检查、确认签字。完毕后,恢复润滑油流程。

1.4设备内部及管路系统中应无异物,逐一开启各级缓冲罐的排污阀,排净积水后关上。

1.5曲轴箱内部注入适量润滑油。

1.6附属仪表和电气设备调整正确,电动机的旋转方向应符合压缩机要求。