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事业单位考试《公共基础》黄河基础知识点【城市防洪】黄河干流及主要支流沿岸的省会及重要地级市是黄河流域及下游沿黄地区的精华所在，人口及工业设施高度集中，是防洪的重点保护对象。
随着城市发展，虽然也进行了一定的防洪工程建设，但总体来看，目前防洪工程体系还不完善，多数已建防洪工程标准低，防洪沟渠淤积严重，泄洪能力差，防洪工程还不足以满足国民经济发展的需要。
本次规划涉及干流及重要支流的14座城市，其中Ⅰ等设防城市4座，Ⅱ等设防城市6座，Ⅲ等设防城市3座，Ⅳ等设防城市1座。
Ⅰ等设防城市包括济南、西安、太原、郑州。
Ⅰ等设防城市主城区的防洪标准为二百年一遇，Ⅱ、Ⅲ等设防城市为百年一遇，Ⅳ等设防城市为五十年一遇，城市防洪工程体系一般包括拦洪水库、河道堤防、护岸、排洪沟渠、防洪墙等工程，个别城市还有分滞洪区。
规划近期基本完成防洪体系，达到国家规定防洪标准。
【防洪非工程措施】防洪非工程措施是防洪减淤体系的重要组成部分，是保障防洪减淤工程体系发挥设计效益的重要体系。
规划按照现状信息化水平和治黄科技水平，基本完善防汛指挥系统建设、防洪预报调度系统建设、调水调沙系统建设、山洪灾害的监测通信预警系统，防洪工程设施管理、防汛机动抢险队的建设，防洪区管理，配套完善上述系统需求的水情测报系统、防汛通信网、防汛决策支持系统，并根据信息化发展水平和治黄技术进步，不断进行完善。
【水土保持与山洪灾害防治】黄土高原地区总面积64万平方公里，其中水土流失区45.4万平方公里，是我国水土保持工作的重点。
黄土高原地区水土流失防治区划分为重点预防保护区、重点监督区和重点治理区。
重点治理区中多沙粗沙区面积为7.86万平方公里，其中的粗泥沙集中来源区面积1.88万平方公里。
黄土高原水土保持是一项长期而艰巨的任务，必须先粗后细，分期治理，使有限投入尽快发挥减沙效益。
在措施配置时，要按照各区特点，以小流域为单元，以淤地坝建设为主，生物、耕作措施相结合。
通过综合治理，有效地拦蓄和利用泥沙，减少下游河道淤积，发展优质高产基本农田，为退耕还林还草创造物质基础和社会保障条件。
淄博市水利局关于印发《全市大中型灌区标准化管理实施方案》的通知文章属性•【制定机关】淄博市水利局•【公布日期】2023.06.25•【字号】淄水农〔2023〕1号•【施行日期】2023.06.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文淄博市水利局关于印发《全市大中型灌区标准化管理实施方案》的通知淄水农〔2023〕1号张店区、淄川区、博山区、临淄区、周村区、高青县、沂源县水利局，市太河水库管理中心、市萌山水库管理中心：现将《全市大中型灌区标准化管理实施方案》印发给你们，请认真组织实施。
淄博市水利局2023年6月25日全市大中型灌区标准化管理实施方案为进一步提升我市大中型灌区管理水平，充分发挥工程效益，确保工程规范、高效、持续运行，根据省水利厅《关于做好大中型灌区、灌排泵站标准化管理的通知》《大中型灌区、灌排泵站标准化管理评价实施细则》（以下简称实施细则），结合我市工作实际制定本方案。
一、总体目标2023年底前，马扎子引黄灌区实现标准化管理；2025年底前，太河水库灌区实现标准化管理；2030年底前，刘春家引黄灌区、萌山水库灌区、石马水库灌区、田庄水库灌区、红旗水库灌区、曹宅水库灌区、悦庄镇北营水库灌区、中庄镇社庄水库灌区、大张庄镇张家旁峪水库灌区、张家坡北店子一水库灌区、大张庄镇水营水库灌区、鲁村镇青杨圈水库灌区、鲁村镇石门水库灌区等13处大中型灌区实现标准化管理。
二、标准化评价方式及流程（一）县级自评由区县水利部门依据《实施细则》完成辖区内灌区标准化管理自评，分别对灌区组织管理、安全管理、工程管理、农业节水与用水管理、信息化管理、经济管理等6个方面工作开展及绩效情况进行全面评价。
评价内容均达到评价标准，且不存在负面清单所列情况，即为标准化管理合格。
自评合格后报市水利局组织市级评价，区县申报材料包括申报书、自评报告和佐证材料等。
太河水库灌区、萌山水库灌区分别由市太河水库管理中心、市萌山水库管理中心组织自评。
山东省发展和改革委员会关于印发《支持泰安建设山东省黄河流域生态保护和高质量发展先行区实施方案》的通知文章属性•【制定机关】山东省发展和改革委员会•【公布日期】2023.10.11•【字号】•【施行日期】2023.10.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文山东省发展和改革委员会关于印发《支持泰安建设山东省黄河流域生态保护和高质量发展先行区实施方案》的通知泰安市人民政府，省有关部门、单位：《支持泰安建设山东省黄河流域生态保护和高质量发展先行区实施方案》已经省政府同意，现印发给你们，请按照省政府批复要求，加强组织领导，分解落实责任，完善政策措施，认真组织实施。
山东省发展和改革委员会2023年10月11日支持泰安建设山东省黄河流域生态保护和高质量发展先行区实施方案为深入贯彻落实习近平总书记关于黄河流域生态保护和高质量发展的系列重要讲话精神，纵深推动黄河重大国家战略在山东走深走实，支持泰安建设山东省黄河流域生态保护和高质量发展先行区（以下简称先行区），制定本方案。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大精神，认真落实习近平总书记对山东工作的重要指示要求，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局，准确把握重在保护、要在治理的战略要求，正确处理保护和发展、发展和安全、当前和长远、全局和局部的关系，坚决打好环境问题整治、深度节水控水、生态保护修复攻坚战，为在推动黄河流域生态保护和高质量发展上走在前贡献泰安力量。
（二）基本原则。
改革创新、先行先试。
牢固树立上下游、干支流、左右岸“一盘棋”意识，在先行探索上下功夫，在深化改革上闯新路，在创新创造上做文章，在重要领域和关键环节取得实质性突破，加快形成一批可复制、可推广的经验。
生态优先、保护为主。
深入践行绿水青山就是金山银山理念，坚决守住生态保护红线，把大保护作为关键任务，统筹推进山水林田湖草系统治理，在保护中实现高质量发展，在高质量发展中实现更好保护。
董梁高速新泰至宁阳段、宁阳至梁山段建成通车山东高速公路里程突破7000公里作者：梁晴马继超来源：《山东国资》 2020年第11期本刊记者梁晴／通讯员马继超10月31日，由山东高速集团投资建设的董家口至梁山（鲁豫界）高速公路新泰至宁阳段、宁阳至梁山段正式建成通车，标志着鲁西南及中原地区又多了一条东西向黄金大通道，从新泰至梁山通行时间缩短2个小时。
随着这两个项目的通车，山东省高速公路通车里程突破7000公里，重回全国第一方阵，重塑“山东的路”新辉煌。
董梁高速新泰至宁阳段、宁阳至梁山段首尾相连，主线全长170公里，概算总投资159亿元，设计速度120公里/小时，东起泰新高速新汶互通立交，途经新泰、宁阳、汶上、东平、梁山5个县（市），西接河南台辉高速公路，与京台、济广、济徐3条高速公路互联互通。
项目建成后，对于加强胶东经济圈与鲁南经济圈产业共融、互联互通，改善沿线投资环境，促进革命老区和山（湖）区脱贫，助力山东省新旧动能转换具有重要意义。
创新工艺，智能建造增效能“为了提速项目建设，新宁项目15天完成外业勘测定界、清点评估，27天拨付兑现地上物补偿款，2个月基本完成场站建设，1年就启动路面层铺筑，创造了‘新宁速度’。
”山东高速集团新宁项目办常务副主任刘登亮告诉记者，面对新冠肺炎疫情，新宁、宁梁两个项目迅速建立项目办、监理、施工单位、班组四级防控工作体系，严格做到领导体系到位、物资配备到位、人员管控到位、日常防疫到位、区域防控到位、宣传培训到位等“六到位”，共实现点对点包车接返工人3700人次，确保项目第一时间复工复产，保障工程建设快速有序推进。
项目建设过程中，山东高速集团秉承工匠精神，坚持创新驱动，筑基精益生产，全面提高项目信息化、智能化、数字化和精细化水平。
宁梁项目先后引进智能机械臂应用、数控弯曲中心、智能压浆设备、大体积混凝土施工4G网络智能温控系统等数十项先进工艺及设备，全力打造“智慧宁梁”；在东平湖枢纽立交钢箱梁施工中，积极推广应用BIM技术，对10125个钢箱梁构件建模，并模拟施工，进行可视化交底，提高施工效率，节约施工工期近1个月。
东平湖在哪东平湖水库（以下简称东平湖）位于山东省东平、梁山、汶上三县交界处，上距桃花峪357㎞，下距入海口429㎞，是防御黄河下游大洪水的重要分滞洪工程，担负着调蓄黄河、汶河洪水的重任，是确保黄河下游防洪安全的“王牌”工程。
该水库在我国经济发展、建立和谐社会及“南水北调”东线工程中的战略地位，决定了东平湖资源的综合治理开发，对加快黄河水利经济发展具有十分重要的意义和深远的影响。
1东平湖资源有关资源情况1.1水资源1.1.1东平湖蓄水1951年国家批准建设东平湖滞洪区，1958年东平湖滞洪区改建为东平湖水库，总面积627㎞2，其中老湖区209㎞2，新湖区418㎞2，常年积水面积124㎞2，蓄量约1.65亿ｍ3，多年平均水位40.25ｍ。
1.1.2“南水北调”东线工程水源调剂东平湖作为南水北调东线工程的调剂水源，调剂东线东平湖以北和胶东地区水资源短缺。
胶东输水干线已经按照输水50m3/标准建成并试通水，东线东平湖以北至鲁北、河北、天津段也将实施。
由于从长江调水成本很高，东平湖水成本低廉，可以适时引用东平湖蓄水替代调水，发挥东平湖水资源效益，降低受水区用户成本。
1.2生态资源东平湖水质化学成份以重酸盐类为主，适宜于水生生物的繁殖和生长。
据山东省淡水水产研究所1981年《东平湖渔业资源调查报告汇编》介绍，“东平湖水生动植物资源量在全国相类似的湖泊中居首位。
”动物主要有鱼、虾、贝类，仅鱼类就有77种；植物主要有蒲草、苇芦、菱角、芡实、莲藕等，产量极为丰富。
1.3旅游资源1.3.1名胜古迹东平湖风景秀丽，湖水清澈，湖光山色，古有“小洞庭”之美誉，1985年被山东省列为首批省级风景名胜区，又是水浒旅游热线的核心景区。
东平湖周围名胜古迹众多，现发现古遗址39处，古墓葬20处，石刻、碑刻、摩崖造像34处，古建筑9处，不少被公布为国家、省、市级重点文物保护单位，具有品位高，知名度高等特点。
1.3.2防洪工程景观东平湖是确保黄河下游防洪安全的重要工程，是处理山东黄河大洪水的一张“王牌”。
交通运输部关于发布《公路水运工程施工安全标准化技术要求》等11项交通运输行业标准的公告
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2024.08.15
•【文号】交通运输部公告2024年第39号
•【施行日期】2024.08.15
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路,水运
正文
交通运输部公告
2024年第39号
关于发布《公路水运工程施工安全标准化技术要求》等11项
交通运输行业标准的公告
《公路水运工程施工安全标准化技术要求》等11项交通运输行业标准（2024年第3批，见附件）业经审查通过，现予发布。
发布的标准均为推荐性标准，由人民交通出版社股份有限公司出版，并在中华人民共和国交通运输部网站公告。
附件：发布的11项交通运输行业标准编号、名称、主要内容等一览表
交通运输部
2024年8月15日。
东平湖滞洪区加固规划意见
冯自环;张同德;何予川;魏剑宏
【期刊名称】《人民黄河》
【年(卷),期】2002(024)010
【摘要】东平湖滞洪区是分滞黄河洪水,保证艾山以下窄河段防洪安全的重要工程,大清河戴村坝以下河道为东平湖回水段,与滞洪区具有不可分割的关系.长期以来,由于各方面的原因,东平湖滞洪区及大清河戴村坝以下的工程及安全建设达不到设计
标准,因而不能保证滞洪区按设计条件安全运用.在分析东平湖滞洪区及大清河戴村
坝以下各种工程及安全建设存在问题的基础上,提出了围坝和二级湖堤的加高加固、涵闸加固及大清河戴村坝以下各项工程的加固措施,并安排滞洪区的安全建设.
【总页数】2页(P23-23,27)
【作者】冯自环;张同德;何予川;魏剑宏
【作者单位】黄河水利委员会,勘测规划设计研究院,河南,郑州,450003;黄河水利委员会,勘测规划设计研究院,河南,郑州,450003;黄河水利委员会,勘测规划设计研究院,河南,郑州,450003;黄河水利委员会,勘测规划设计研究院,河南,郑州,450003
【正文语种】中文
【中图分类】TV873;TV882.1
【相关文献】
1.黄河东平湖蓄滞洪区近期治理方案研究 [J], 徐军;李庆安
2.东平湖滞洪区围坝除险加固工程施工技术 [J], 白鸿林;罗涛;高继成
3.东平湖蓄滞洪区调蓄洪水频率分析 [J], 卢书红
4.东平湖蓄滞洪区移民经济可持续发展的思考 [J], 程珊珊;姚丽
5.谈东平湖蓄滞洪区防洪运用治理建设 [J], 王永刚;丰换平
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（企业经营管理）东平湖滞洪区特大桥标准化体系文件编制说明东平湖滞洪区特大桥位于梁山县与东平县交界处，桥址范围内桥主要跨越国道250、省道220。
该桥中心里程为873+698.60，起讫里程为DK 861+643.69～DK879+700,全长18.056m。
《标准化项目部》是项目部管理提出的基本要求，从项目部管理制度、人员配备、现场管理和过程控制等四个方面进行规范。
管理制度标准化重点从建设单位视角要求施工企业现场项目部必须建立的基本制度；人员配备标准化主要对施工企业现场项目部的机构设置、主要管理人员数量和任职条件、培训和考核等方面进行规定。
机构设置按照扁平化管理要求规范为项目部、架子队、作业队和班组层层管理；现场管理标准化重点规定项目部对施工现场的管理职能，简化对具体技术标准的描述；项目部过程控制管理重点从施工准备阶段、施工阶段和项目首位阶段三个方面，按照“六位一体”的要求进行规定诚然，由于编制水平有待进一步提高，有不足之处，恳请大家提出宝贵意见，我们将根据您的意见认真学习研究，不断更新和完善项目部的管理，促进项目部管理不断提高。
谢谢。
第一篇管理制度标准化制度是项目管理的规范性文件，实行项目部管理制度标准化，主要目的就是通过制度形式，明确界定项目部在本项目全过程管理中必须遵循的管理要求，提供科学成熟、简洁高效的管理模式，为最终实现既定目标提供行动指南。
管理制度既是对国家相关的法律法规、铁道部有关的建设管理规章和办法、铁路局及项目管理机构有关管理规定与要求的贯彻与细化，也应该是项目部构建职责分明]管理科学、高效运作平台的自发要求。
本篇是从项目部管理角度出发，分技术管理、质量管理、安全管理、计财管理、综合管理五类，对施工企业项目管理基础制度建设提出要求，明确了在项目管理中，必须建立的基本制度，每项制度应包含的内容和应达到的管理要求。
1技术管理制度技术管理制度主要是指在基础技术管理工作中必须建立的一些制度，包括工程测量、施工图现场核对、施工技术交底、开工报告申请、编制作业指导书、专项施工方案及专家论证审查、变更设计管理、基础技术资料管理这八项制度。
技术管理制度的编制由总工程师负责，工程部为主责部门，工程部部长具体组织相关工程技术人员，根据项目管理机构相关要求、工程实际情况以及集团公司要求进行编制，并在正式开工前完成，由项目部会签、领导审核后，以文件形式签发，并报送项目管理机构、监理单位备案。
1.1工程测量制度1. 职责范围现场施工测量机构为测量组，负责东平湖滞洪区特大桥工程施工过程的放线、标高测量、基建检测和桥梁产品（钻孔桩、承台、墩身、连续箱梁）形成全过程的施工测量工作，并监督现场的施工测量执行情况，以保证临建和桥梁产品的质量。
2. 程序2.1 施工测量工作内容2.1.1 临建过程中，根据东平湖滞洪区特大桥工程的技术要求，对整个工程的场地区域进行放线，对基础设施建设定点放线，对场地的标高进行测量，整体规划平整场地。
2.1.2 施工测量基本内容及原则2.1.2.1 交接桩测量组负责与业主、设计单位（铁道部第四勘测设计院）进行测量资料和控制桩点的现场交接。
交接时测量工程师应根据设计单位提供的测量成果对各类桩点逐一进行清点、查看、复核，并做好记录。
交接记录应详细注明缺桩、桩橛损坏情况、存在问题及处理意见，由双方签字确认。
2.1.2.2 桩点的复核测量和补充测量开工前，测量组负责对全管段进行贯通复核测量，并根据施工需要增设控制网点和基本水准点，做好桩点保护。
并和相邻标段进行贯通联测，确保测量正确无误。
2.1.2.3 施工测量开工前及施工过程中，测量组应进行定位测量、方量测量、施工放样、以及定期贯通联测，对重要的桩点应设置三个以上的护桩并做好记录，必要时对重点桩位和护桩用砼加固并定期检查，如有松动和破坏及时恢复和补充。
2.1.2.4 竣工测量竣工测量包括建筑物的几何尺寸测量，中线、高程贯通测量；永久性中线、水准基点测量、线路诸标、水电标志和地界桩测量等。
2.1.3 施工测量复核工作内容认真贯彻执行测量成果复核、反复核制度。
外业测量资料，必须经过第二人复核。
内业测量成果，必须二人独立计算、相互核对。
未经复核的资料严禁使用。
2.1.3.1 对现场施工测量工作的计算过程、计算方法进行多次校核、多人校核，确保测量数据的准确性。
2.1.3.2 对现场施工测量过程进行复核，采用不同的施工方法，不同的技术人员进行测量，确保测量结果的精确性。
2.1.3.3 在测量过程中，必须记录所有测量数据，当天的天气状况，测量中发现的问题，同时所有参与测量人员必须在记录上签名，做好测量记录的存档工作。
2.1.3.4现场测量之前必须要经过计算复核，测量过程中如发现问题，应及时进行处理，并做好记录，同时向部门主管领导汇报。
2.2 测量流程2.2.1与设计单位进行测量资料和控制桩点的现场交接时，测量工程师根据业主提供的测量成果对各类桩点逐一进行清点、查看并进行测量复核，并做好记录。
对测量成果复核无误后报项目总工审核，项目总工审核合格后报监理单位审查，监理单位根据测量成果进行测量复核后上报建设单位。
2.2.2 在钻孔桩施工之前对设计图纸进行核对并进行数据计算，结果合格后现场进行钻孔桩桩位放样，并把放样结果报送监理单位审核，监理单位审核合格后进入护筒埋设，护筒埋设完毕后由测量组进行复核，监理单位监督并审核；钻孔桩钻进施工完毕后对桩位进行复核，监理单位监督并审核。
（附钻孔桩施工测量流程图）2.2.3 承台、墩身施工测量程序在收到业主提供的设计图纸后测量工程师对承台、墩身结构尺寸进行核对并计算，在桩基（承台）施工完毕对相应部位承台、墩身进行结构放样，并把放样结果报送监理单位审核，监理单位同意后进入模板安装及钢筋绑扎工序，模板安装及钢筋绑扎完毕后对模板进行复核，其中包括中线、尺寸、高程的复核，合格后报送监理单位验收，监理单位复核合格后进入下道工序（砼浇注）的施工，如不符合要求继续进入模板调整直至合格方能进入下道工序的施工。
（附承台、墩身施工测量流程图）2.2.3 连续梁施工测量程序在收到设计图纸后对连续梁结构尺寸进行核对并计算，在墩身施工完毕对连续梁进行结构放样，并把放样结果报送监理单位审核，监理单位同意后进入模板安装及钢筋绑扎工序，模板安装及钢筋绑扎完毕后对模板进行复核，其中包括中线、尺寸、高程的复核，合格后报送监理单位验收，监理单位复核合格后进入下道工序（砼浇注）的施工，如不符合要求继续进入模板调整直至合格方能进入下道工序的施工。
在进入混凝土浇注过程中测量组随时对连续梁高程、中线进行监控，确保梁体施工质量。
（附连续梁施工测量流程图）3. 记录3.1 工程因故停建或缓建时，应按照工程竣工测量要求，做好中线和水准基桩测量、固桩工作，保证工程恢复施工时的测量需要。
3.2 测量原始记录、资料、计算书、图表必须真实完整，不得涂改，并应妥善保管。
3.3 测量记录规范化，逐步实现内业计算和资料管理微机化。
3.4 测量记录定期进行整理、统计、分析，找出经常出现和偶然出现的问题，并针对各种问题均填写纠正预防措施一并存档。
3.5 测量仪器的管理3.5.1 测量仪器使用单位要制定严格的测量仪器使用保管制度；3.5.2 精度达不到要求的测量仪器严禁使用；3.5.3 各种测量仪器、设备应按规定定期送交有检定资格的部门进行检定，并作好日常保养，保证状态良好并做好标识。
4. 附则4.1本制度由中铁大桥局山西中南部铁路通道项目经理部三分部工程技术部负责解释。
4.2本制度自发布之日起执行。
施工测量管理流程图钻孔桩施工测量流程图承台、墩身测量流程连续箱梁施工测量复核流程1.2施工图现场核对制度1.总则施工图是承包单位进行工程建设的重要依据，施工图现场核对是一项细致而重要的工作。
根据《铁路建设项目施工图审核暂行办法》（铁建设[2004]81号）的规定，结合东平湖滞洪区特大桥工程建设管理特点，为确保工程质量、进度和投资目标的实现，贯彻“要求全线建成我国示范线、精品线，必保国内一流，力争国际一流。
确保主要承重结构的使用寿命满足100年的要求，主体工程质量实现“零缺陷”。
达到提高设计文件和合同要求的质量。
在收到经监理公司核查过的施工图后，项目总工及时组织专业技术人员和相关部门和人员（测量、试验、物机、工区技术负责人）对施工图进行核对。
施工图的核对按照铁道部批准的本工程建设规模、技术标准、工程投资、建设工期等要求进行。
2. 施工图核对依据及核对重点2.1核对依据2.1.1 国家有关法律、法规。
2.1.2 铁道部有关规章和规范性文件。
2.1.3 国家和铁道部有关规程规范。
2.1.4 工程建设强制性标准。
2.1.5 初步设计批复意见。
2.2 施工图核对的重点2.2.1 执行初步设计批复意见情况。
2.2.2 执行工程建设强制性标准情况。
2.2.3 核对施工图设计文件编制内容、深度和质量是否达到《铁路基本建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法》（铁建设[1999]99号）的规定和有关规范、规程要求。
2.2.4 核对工程措施、工程技术措施、施工过程控制措施、安全措施。
2.2.5 核对防火、节能、环保、水保措施。
2.2.6 核对工程数量、设备和材料数量、用地数量、拆迁数量，并与初步设计数量进行对比。
2.2.7 核对标准图选用。
2.2.8 核对设计文件的总体性和专业间的衔接情况。
3. 施工图核对的组织与程序3.1 本项目施工图由业主提供监理单位核查，加盖了审核专用章的图纸为有效图纸，未盖专用章的图纸只能作为施工准备的参考资料。
3.2 项目部收到来图后，由项目部总工程师组织工程技术部以及相关部门（安质部、物机部及工区技术负责人）进行工艺性审核，确认工艺上可行与施工组织设计相适应时，记录并存档。
由项目部总工程师下达使用通知，复印分发有关部门和作业队。
3.3工程技术部进行技术性核查，包括：设计工程量、主要参数是否相符；与合同条件是否相符；设计图前后各部位尺寸（桩长、桩径、以及承台、墩身及连续梁的结构尺寸）是否一致；钢筋、预应力、砼的工程数量以及预应力筋的位置与相关规范要求是否相符；施工在技术上是否可行；与上报总体施组是否相符；设计图是否有不明确的条件等。
3.4 工程技术部负责对施工图进行工艺性审核，设计参数在工艺水平上能否达到，结构与辅助设施是否匹配，结构施工与总体施组是否相适应等。
3.5 施工核对记录及核查存在问题的处理：图纸经现场核对后，核对组织者应将核对中提出的有关设计问题、需及时解决的建议，做好详细的记录。
图纸核对记录上应填写单位工程名称，参加单位及参加核对人员名单，项目部将工艺性核查中发现的问题，向项目部上报，统一由项目部工程技术部形成书面报告。
