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公路工程预算定额编制手册第一章：导言1.1 项目背景公路工程在现代社会的建设中扮演着至关重要的角色，是连接城乡、促进经济发展的重要基础设施。
为了有效管理公路工程的预算，提高预算编制的准确性和效率，制定了本手册。
1.2 目的和意义本手册旨在规范公路工程预算定额的编制流程，统一各项指标的计算标准，提高预算编制的规范性和质量，为公路工程项目的实施提供可靠的经济保障。
1.3 适用范围本手册适用于各类公路工程项目的预算定额编制，包括但不限于新建公路、路基改扩建、桥梁和隧道工程等。
第二章：预算定额编制流程2.1 资料收集在编制公路工程预算定额前，首先需要收集项目相关资料，包括设计图纸、技术规范、施工方案等。
2.2 定额计算根据资料和实际情况，进行各项工程量的定额计算，包括材料消耗、人工费用、机械设备费用等。
2.3 核定审批经过计算后的预算定额需要进行核定审批，确保计算结果准确无误。
2.4 编制报表将核定后的预算定额整理成报表，包括项目概况、费用明细等内容，方便管理和查阅。
第三章：编制注意事项3.1 统一标准在进行定额计算时，应统一使用国家相应的标准和规范，确保计算结果的准确性和可比性。
3.2 实地调研在编制预算定额前，应对工程现场进行实地调研，了解具体情况，避免因误差导致预算偏差。
3.3 合理估算在定额计算过程中，需综合考虑各种因素，合理估算各项费用，做到经济合理。
第四章：结束语公路工程预算定额编制是公路工程实施过程中的重要环节，准确的预算定额能为工程施工提供有力支持，促进工程项目的顺利实施。
希望通过本手册的制定和实施，能够进一步提升公路工程预算编制水平，为我国公路建设事业的发展贡献力量。
以上是公路工程预算定额编制手册的内容，希望对相关人员在公路工程预算编制方面有所帮助。
公路⼯程施⼯定额说明《公路⼯程施⼯定额》总说明⼀、本定额是交通部1992年公布的《公路⼯程预算定额》劳动、机械定额⽔平的依据，中在交通部1984年《公路⼯程施⼯定额》的基础上，通过调查研究及综合分析各省、⾃治区、直辖市交通厅（局）及交通部直属施⼯单位上报的公路⼯程施⼯定额资料，并参照有关部门的劳动定额编制的。
⼆、定额修订以下列技术资料为依据。
1.交通部1992年以前颁发的各项施⼯及验收技术规范；2.交通部1992年以颁发的安全操作规程及其他有关规定。
三、定额的章节内容，除各章节另有说明书外，均包括：准备、结束、熟悉施⼯图纸、检查安全技术措施、布置操作地点、领退料具、⼯序交接、队组⾃检互检、机械加油加⽔、排除⼀般机械故障、保养机具、操作完毕后的场地清理、操作过程中的次要⼯序，以及汽车在5km、其他⾃⾏式机械在1km以内由停车场⾄⼯作地点的往返空驶。
四、⼯程质量要求，均按国家或地⽅制定的施⼯及验收技术规范、⼯程质量检验评定标准、技术规程中有关质量要求和质量标准执⾏。
五、根据公路⼯程的特点，本定额除列有劳动定额外，还列有机械定额，有的项⽬还同时列出劳动定额和机械定额，均表⽰在⼀定的⽣产组织条件下，某种机械单独或班组⼯⼈与机械共同完成某⼀项⼯程项⽬的机械定额或劳动与机械定额。
本定额中所列机械定额均为机械的台班定额，均不包括在《公路⼯程机械台班费⽤定额》中规定配备的操作机械⼯⼈的劳动定额，有些项⽬虽说明在某种机械配合下进⾏的，但未列出机械定额，这些机械的时间定额可按配合的班组时间定额推算确定。
六、有关规定、说明及计算⽅法。
1.间定额就是某种专业、某种技术等级⼯⼈班组或个⼈，在合理劳动组织、⽣产组织与合理使⽤材料及某种机械配合的条件下（或某种机械在⼀定的⽣产组织条件下），完成单位合格产品所必须的⼯作时间（包括准备与结束时间、基本⽣产时间、辅助⽣产时间、不可避免的中断时间及⼯⼈必须休息的时间）。
时间定额以⼯⽇（台班）为单位，每⼀⼯⽇（台班）除潜⽔⼯作按6⼩时、隧道⼯作按7⼩时外，其余均按8⼩时计算。
公路工程施工预算定额一、前言公路工程施工预算定额是指在公路工程建设中，根据工程的具体情况和技术要求，按照相应的定额标准进行编制的工程费用预算。
施工预算定额是公路工程建设中的重要工作之一，对于合理控制工程造价、提高工程质量、保障工程安全具有重要意义。
本文将从公路工程的施工预算定额的编制原则、内容要点、应用范围等方面进行详细介绍。
二、编制原则1.科学合理：施工预算定额的编制应当基于科学、准确的数据和合理的计算方法，确保定额的准确性和可靠性。
2.依据标准：施工预算定额的编制应当严格按照国家相关标准和规范进行，确保定额的合法性和规范性。
3.灵活适用：施工预算定额应当根据工程的实际情况和特点进行灵活调整和适当修订，确保定额的实用性和适用性。
4.持续改进：施工预算定额的编制应当遵循持续改进的原则，不断调整和完善定额标准，适应工程建设的发展需求。
三、内容要点1.工程量清单：施工预算定额的核心内容是工程量清单，包括工程项目的名称、工程量单位、工程量标准、工程量数量、工程量单价等信息。
2.材料配合比：施工预算定额还包括工程所需材料的配合比，包括水泥、砂石、钢筋等材料的种类、规格、数量和价格等信息。
3.人工定额：施工预算定额中还包括工程所需人工的定额标准，包括劳务工资、工时计算、岗位补贴等信息。
4.机械设备：施工预算定额中还应包括需要使用的机械设备的定额标准，包括机械设备的种类、规格、工时计算等信息。
5.其他费用：施工预算定额还包括工程建设中所需的其他费用，包括临时设施、办公费用、监理费用等。
四、应用范围1.新建公路工程：施工预算定额适用于新建公路工程的施工过程，对于工程造价的控制和优化具有重要意义。
2.改建扩建工程：施工预算定额也适用于公路工程的改建扩建过程，可以帮助合理预算工程费用。
3.维护修理工程：施工预算定额还适用于公路工程的维护修理过程，可以帮助规范施工过程，提高工程质量。
4.其他工程：施工预算定额还适用于其他类型的工程建设过程，例如桥梁、隧道等工程。
高速公路工程施工定额一、高速公路工程施工定额的概念高速公路工程施工定额是指根据工程项目施工的具体要求，通过对工程项目所需的各项费用进行合理测算和制定，形成一个科学、合理的工程项目施工费用标准，以供施工单位在工程施工中使用。
高速公路工程施工定额是建立在对工程项目有关信息和数据充分了解的基础上，通过对工程项目施工所需的工程量、材料、人工、机具等方面的测算，按照国家有关标准和规定进行合理的费用计算，以确保工程施工过程中能够科学、合理地使用资源，保证工程质量和工程进度的一种计量工具。
高速公路工程施工定额是高速公路工程施工管理的重要组成部分，它包括了工程项目的各项施工项目的费用预算，具体包括工程项目所需的各种工程量和工程造价，是施工单位在工程施工中按照预算要求进行施工生产的重要依据。
高速公路工程施工定额的编制应该是科学的、合理的，其编制过程应该充分考虑到工程项目的实际情况和需要，以确保工程施工进度和质量。
同时，高速公路工程施工定额的制定应该是比较灵活的，能够根据工程项目的实际情况进行调整和修改，保证施工过程中的顺利进行。
二、高速公路工程施工定额的编制原则高速公路工程施工定额的编制应遵循一些基本的原则，以确保定额的科学性、合理性和可操作性。
1、科学性原则。
高速公路工程施工定额的编制应该是基于科学的研究和实践经验的总结，要依据工程项目的具体要求，通过对工程项目所需的材料、人工、机具等方面的测算和合理计算，确保定额的科学性和准确性。
2、合理性原则。
高速公路工程施工定额的编制应该是合理的，要充分考虑到工程项目的施工实际情况和特点，遵循合理的施工方法和施工标准，以保证工程项目施工过程中的顺利进行。
3、可操作性原则。
高速公路工程施工定额的编制应该是具有一定的可操作性的，施工单位应该能够根据定额的要求进行施工生产，保证施工过程中的质量和效率。
同时，定额的计算和制定应该是比较简单和容易的，以便施工单位和施工人员能够理解和操作。
公路工程定额编制原理及实例一、公路工程定额编制原理1.全过程定额原理：公路工程定额编制需要考虑工程建设的全过程，从设计、施工、验收等各个阶段综合考虑。
在编制过程中，需要充分考虑施工工艺、施工方法、施工工器具、施工劳动力的使用等，保证定额编制能够真实反映出工程实际需求。
2.科学可行原理：公路工程定额编制需要基于科学理论和实践经验进行，保证定额的科学性和可行性。
在编制过程中，需要充分考虑施工过程中的各种因素，如材料的性能、工艺的合理性、施工难度等，确保定额的准确性和合理性。
3.经济合理原理：公路工程定额编制需要保证工程的经济合理性，确保工程在一定质量要求下，尽可能地节约材料和人力资源。
在编制过程中，需要充分考虑使用材料的合理性、工时的合理安排等，以达到经济效益的最大化。
4.稳定可靠原理：公路工程定额编制需要保证定额的稳定性和可靠性，以便在实际施工中能够得到有效的应用。
在编制过程中，需要充分考虑施工工艺和施工方法的变化，以及材料性能的变化等因素，确保定额能够适应不同变化条件下的施工需求。
二、公路工程定额编制实例为了更好地理解公路工程定额编制的原理和具体应用，以下以公路桥梁施工为例，详细阐述定额编制的实际过程。
1.施工材料定额：根据施工设计图纸和技术要求，确定所需的各类材料，如混凝土、钢筋、道路材料等。
其中包括材料的规格、用量等信息。
定额编制时需要根据材料的性能指标、价格、供应能力等因素，确定合理的材料用量。
2.劳动力定额：根据施工工艺和工程量，确定施工过程中所需的人力资源，包括施工队伍的组成、工时安排等信息。
根据工人的工时、技能要求、工资等因素，确定劳动力的使用量。
3.施工工艺定额：根据施工设计和施工要求，确定施工过程中的各项工艺参数，如工程机械的使用、施工工艺流程、施工方法等。
根据实际施工情况和技术要求，编制出合理的施工工艺定额。
4.质量控制定额：根据施工要求和质量标准，确定各个施工阶段的质量控制要求和检验标准。
公路工程施工定额一、前言公路是连接城乡的重要交通工具，是国民经济发展的重要支撑。
为保障道路的安全、畅通和便利，必须依靠公路工程施工定额来规范施工行为，保障施工质量的同时，提高施工效率，减少资源浪费，降低成本，实现资源优化配置。
仅提供一些常见的施工定额，以供参考。
二、施工定额的概念施工定额是指在特定的施工条件下，根据一定的施工工艺和技术要求，通过相关计算和统计，确定的施工项目的标准工程量、标准工时、标准工程量或标准工耗等指标。
施工定额是施工组织设计和管理的重要依据，其制定要符合相关的国家标准和规范。
三、公路工程施工定额的分类公路工程施工定额主要包括路基填筑、路面铺设、路基土石方开挖、基础工程、桥涵工程、隧道工程、路基处理等内容。
具体可以分为以下几类：1. 路基填筑定额：包括土方开挖、石方开挖、填方等工程量的计算和分项定额的制定。
2. 路面铺设定额：包括沥青混凝土铺设、水泥混凝土铺设、碎石铺设等工程量的计算和分项定额的制定。
3. 基础工程定额：包括路基边坡防护、桩基工程、基础及承台工程等内容的计算和定额制定。
4. 桥涵工程定额：包括桥墩、桥梁、桥台等工程量的计算和分项定额的制定。
5. 隧道工程定额：包括顶洞、壁洞、基础、支护等工程量的计算和分项定额的制定。
6. 路基处理定额：包括路基加固、路基优化、路基改良等工程量的计算和定额制定。
四、施工定额的编制原则公路工程施工定额的编制应遵循以下原则：1. 依据国家相关标准和规范：施工定额的编制应符合国家有关的标准和规范要求，保证施工质量。
2. 合理科学：定额的制定应合理科学，符合实际施工情况，不偏离实际。
3. 清晰明确：定额的内容应清晰明确，以便施工人员容易理解和操作。
4. 统一标准：在同一工程项目中，应统一采用相同的定额标准，以保证工程质量和施工效率。
五、施工定额的计算方法公路工程施工定额的计算一般采用基础公式法和参数公式法。
具体方法如下：1. 基础公式法：即根据工程量的多少，通过已有的定额参数和公式计算出工程量，再根据对应的费用科目和单价来计算总费用。
公路施工企业施工定额的编制
随着市场经济的不断发展，公路工程建设市场的竞争愈加激烈，市场竞争突出体现在造价竞争上，而编制并实现科学的高水平的施工定额，是在保证质量前提下提高工效、降低消耗、提高企业管理水平、提高效益水平的根本途径。
定额是一种事先规定的消耗标准，而施工定额则是公路施工企业项目在正常施工条件下，为完成单位合格产品所需要的劳动、机械、材料消耗量及管理费支出的数量标准。
它是施工企业在达到或超过历史最好水平的前提下，以科学态度和与实际情况相结合的方法，按照正常的施工条件、一定的计量单位和工程质量的要求制定的。
它反映企业的技术水平、装备水平和管理水平，并作为考核公路施工企业劳动生产率水平、管理水平的尺度和确定工程成本、投标报价的依据。
一、企业施工定额的编制原则
（一）定额水平的平均先进性原则
施工定额水平是按照正常的施工条件，多数公路施工企业的施工机械装备程度、合理施工工期、施工工艺、劳动组织为基础编制的，反映了社会平均消耗水平标准；而企业施工定额水平反映的则是单个施工企业在一定的施工程序和工艺条件下施工生产过程中的大多数施工班组和生产者经过努力能够达到和超过的水平。
（二）定额划项的适用性原则
施工定额作为参与市场经济竞争和承包计价的依据，在编制划项上要
与公路工程招标范本中规定的编号和项目名称、计量单位等保持一致，这样既有利于报价，更有利于企业个别成本与社会平均成本的比较分析。
由于企业施工定额更多的考虑了施工组织设计、先进施工工艺和技术以及其它的成本降低性措施，更加贴近实际，因此对影响工程造价的主要、常用项目，在划项时要比预算定额具体详尽，对次要的、不常用的、价值相对小的项目，可尽量综合，减少零散项目，便于定额管理，但要确保定额的适用性。
同时每章节后要预留空档位置，不断补充因采用新技术、新结构、新工艺、新材料而出现的新的定额子目。
（三）独立自主编制的原则
施工企业作为具有独立法人地位的经济实体，应根据企业的具体情况，结合政府的价格政策和产业导向，以盈利为目标，自主地编制施工定额。
贯彻这一原则有利于企业自主经营；有利于推行现代企业财务制度；有利于施工企业摆脱过多的行政干预，更好地面对公路市场竞争环境，也有利于促进新的施工技术和施工方法的采用。
企业独立自主地制定定额，主要是自主地确定定额水平，自主地划分定额项目，自主地根据需要增加新的定额项目。
但是，企业定额毕竟是一定时期企业生产力水平的反映，它不可能也不应该割断历史。
因此企业定额在工程量计算规则、项目划分规定和计量单位等应与国家政策规定保持衔接。
二、企业施工定额的编制内容及依据
企业施工定额的编制内容应包括：编制方案，总说明，工程量计算规则，定额划项，定额水平的制定，定额水平的测算，定额编制基础资料的整理、规类和编写。
定额的编制依据主要有：国家的有关法律、法规，政府的价格政策，现行的公路工程施工及验收规范，安全技术操作规程和现行劳动保护法律、法规，国家设计规范，各种类型具有代表性的标准图集，施工图纸，企业技术与管理水平，工程施工组织方案，现场实际调查和测定的有关数据，工程具体结构和难易程度状况，以及采用新工艺、新技术、新材料、新方法的情况等。
三、企业施工定额的编制方法
（一）现场观察测定法
现场观察测定法以研究工时消耗为对象，以观察测时为手段。
通过密集抽样和粗放抽样等技术进行直接的时间研究，确定人工消耗和机械台班定额水平。
这种方法的特点，是能够把现场工时消耗情况和施工组织技术条件联系起来加以观察、测时、计量和分析，以获得该施工过程的技术组织条件和工时消耗的有技术根据的基础资料。
它不仅能为制定定额提供基础数据，而且也能改善施工组织管理。
改善工艺过程和操作方法、消除不合理的工时损失和进一步挖掘生产潜力提供依据。
这种方法技术简便、应用面广和资料全面，适用影响工程造价大的主要项目及新技术、新工艺。
（二）经验统计法（抽样统计法）
经验统计法是运用抽样统计的方法，从以往类似工程施工竣工结算资料和典型设计图纸资料及成本核算资料中抽取若干个项目的资料，进行分析。
测算及定量的方法。
运用这种方法，首先要建立一系列数学模型，对以往不同类型的样本工程项目成本降低情况进行统计、分析，然后得出同类型工程成本的平均值或是平均先进值。
由于典型工程的经验数据权重不断增加，使其统计数据资料越来越完善、真实、可靠。
此方法的特点是积累过程长，统计分析细致，但使用时简单易行，方便快捷。
缺点是模型中考虑的因素有限，而工程实际情况则要复杂的多，对各种变化情况的需要不能一一适应，准确性也不够。
（三）定额换算法
这种方法是按照工程预算的计算程序计算出造价，分析出成本，然后根据具体工程项目的施工图纸、现场条件和企业劳务、设备及材料储备状况，结合实际情况对定额水平进行凋增或调减，从而确定工程实际成本。
如果企业施工定额尚未建立健全，采用这种定额换算的方法建立部分定额水平，不失为一个捷径。
这种方法在假设条件下，把变化的条件罗列出来进行适当的增减，既比较简单易行，又相对准确，是补充企业一般工程项目人、材、机消耗标准的方法之一，不过其定额水平的制定要在实践中得到检验和完善。
作为公路施工企业，工程项目是企业利润的源泉，降低工程成本成了增加利润的主要渠道，用企业施工定额对直接影响成本的资金因素、工期因素、质量因素、环境因素、技术因素、投标人对市场占有率因
素等做准确地测算、分析和评判是提高企业管理水平的重要工作，是企业科学地进行经营决策的依据。
它对加强成本管理、挖掘企业降低成本潜力，提高经济效益具有重大意义。
