国富论读书笔记

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《国富论》的读书笔记

每一个时代,都有几部让人称道的经典之作,在中国《西游记》《红楼梦》《三国演义》《水浒传》,可谓是人人传诵的四大经典名著,而在世界上能称之为名著,并对整个世界的发展,起到举足轻重作用的名著可谓屈指可数,如苏格兰经济学家、哲学家亚当-斯密的《国富论》,算得上是名著当中的名著,经典当中的经典,对人类的发展进程产生过深远的影响,是现代政治经济学研究的起点。

《国富论》原名《国民财富的性质和原因的研究》,被誉为西方经济学的“圣经”,经济学的百科全书,影响世界历史的十大著作之一,影响中国近代社会的经典译作,这本专著的第一个中文译本是严复的《原复》,这本书于1776年第一次出版,全书包括两卷共5部,在第一部的序言中,亚当-斯密对全书进行了概括描述,他认为国民财富的产生主要取决于两个因素,一是劳动力的技术、技巧和判断力,二是劳动力和总人口的比例,在这两个因素中,第一个因素起决定性作用。

《国富论》共分为五卷,它从国富论的源泉——劳动,说到增进劳动生产力的手段——分工,因分工而起交换,论及作为交换媒介的货币,再探究商品的价格,以及价格构成的成分——工资、地租和利润。第1卷,共分为11章,主要内容是分析形成以及改善劳动力生产能力的原因,分析国民财富分配的原则;第2卷,共分为5章,主要内容是讨论资本的性质、积累方式,分析对劳动力数量的需求取决于工作的性质;第3卷,共分为4章,主要内容是介绍造成当时比较普遍的重视城市工商业,轻视农业的政策因;第4卷,共分为9章,主要内容是列举和分析不同国家在不同阶段的各种经济理论;第5卷,共分为3章,主要内容是分析国家收入得使用方式,是为全民还是只为少数人服务,如果为全民服务有多少种开支项目,各有什么优缺点;为什么当代政府都有赤字和国债,这些赤字和国债对真实财富的影响等等。

一代经济学大师亚当-斯密的《国富论》,洋洋百万字,可以说是亚当-斯密,乃至整个人类智慧的结晶,他将近代初期世界各国资本主义的发展经验,倾注心血研究总结,批判归纳吸收了当时的重要经济理论,对整个国民经济的发展运行,又做了系统的概述,在此之前,资本主义的兴起发展,经济学家的诞生是必然的,可将整个国民经济的发展,总结概述引起世人疯狂的可谓“前无古人”,仅亚当-

斯密一人,此书出版后,引起大众广泛讨论,影响范围波及英国本地、欧洲大陆、美洲等地。

《国富论》的出版,前后历经数年,从亚当-斯密1768年开始着手著述,到1773年基本完稿,他又经过3年的修改润饰,此书终于在1776年面世出版,历经三十年,一版再版,在市场上流传着九个英文版本,同时也促进了市场盗版业的发展,人们一致认为亚当-斯密是政治经济学的创始人,因此他声名显赫,被誉为“知识渊博的苏格兰才子”。据说,当时人们茶余饭后的谈资,往往要是能说上几句《国富论》当中的语句,便觉得很自豪,许多人都以当亚当-斯密的弟子为荣;国会进行辩论或讨论法律草案时,议员们常常征引《国富论》的文句,而且一经引证,反对者大多不再反驳。据说只是据说,可亚当-斯密的《国富论》在经济学中所占的份量,无人敢动摇,也因此奠定了他在经济学当中至高无上的地位。

初读亚当-斯密的《国富论》,看了一眼,让人不想再看第二眼,因为整本书所提到最多的就是资本主义社会的经济状况,没有任何能吸引读者的故事情节,更不可能像金庸的《神雕侠侣》《天龙八部》那么让人产生无限的遐想,可《国富论》就是经典当中的经典,是众人皆知的,它有着一般作品所不可替代的魅力,会在让人不想读的情况下,又让人产生一种特别想一探究竟的欲望,想好好看看这本在社会上流通了两百多年的巨著,到底有什么神奇之处,让那么多人对该书的作者亚当-斯密顶礼膜拜,又把该书誉为西方经济学中的“圣经”。

我又重新看起这本似乎让人看不懂的名著,在慢慢品读中,我也读出了一点意思,让我这个对经济学一窍不通的外行,也慢慢懂得了一点经济学的常识,还算不上是内行,但不至于被人说成是“没有经济头脑”。通读全书,让人觉得此书不亏被誉为西方经济学中的“圣经”,自始至终,亚当-斯密的思路始终没有脱离此书的主题,《国民财富的性质和原因的研究》,在此书的著述中,他一直在研究,一直在分析,将一些经济学中所运用到的经济理论,又加以总结,书中不断提到很多字,比如:税、财富、利润、商业、价格、市场、贸易、消费等等。在书中这些词的频繁出现,足以让人了解此书所要说明阐述的经济学理论,让那些迷茫,并且在经济竞争中失利的人,看了此书后,重新获得了新生和启发。

当我看完《国富论》后,感慨万千,头脑里面满是一些经济学理论,书中还有一些理论,在我们以前经济学课时曾经学过,老师也详细讲解过,对于本书的

作者亚当-斯密,我不得不佩服他,他在两百多年前分析研究的理论,在两百年之后的今天,照样还具有前瞻性,同时还具有使用性,可见,对于两百多年前的资本主义社会,他的经济学思想有多先进。

首先给我感触比较深的是劳动分工理论,我记得以前初中时,老师就给我们举过一个例子,就是说一个生产缝衣针的工厂,一个工人要把一块铁经过煅烧、捶打、打压、磨制……等一系列过程,一天大概只能生产十来根缝衣针,而且这对工人的技术熟练程度要求很高,一个工人必须掌握做缝衣针必经的每一道工序的技术,这包括从最初的打铁,到最后的制成品……这种生产缝衣针的效率,无疑极其低下。像这种生产效率,工厂主所获得的利润可能会很少,也可能生产出来的缝衣针价格很贵,也有可能工人的工资极低,只要生产效率低下,这几种可能性都会发生,为了改善这一状况,使工厂主所获得的利润更大,工厂主将所有参与工作的工人进行明确分工,有专门的人员做胚,也有专门的人员负责煅烧,也有专门的人员负责磨制等等,照这样分配工作任务,生产效率大速提高,工厂主、工人所获得的利润自然也就增多了,本来工厂所存在的众多问题,也就自然而然不存在了。以上劳动分工的这一点,亚当-斯密在当时就很明白,在书中进行了研究分析,劳动分工对于一个工厂的重要性,对于提高劳动效率是多么的重要。

劳动分工使得同样数量的人,生产的商品大大增加。这要归因于三种情况:第一,每一个工人只从事一种工作,能提高劳动熟练程度;第二,节约了从一种工作转换到另一种工作的时间;第三,发明了一些机器,大大提高劳动效率。那造成分工的原因是什么,因为在人类族群内部是禁止偷盗和抢劫,所以某个人想要获得某种物品只有两种途径:一种是自己劳动获得,一种通过交换获得。在族群内,某些具有特殊才能的人,比如善于制造弓矢的人发现自己专心制作弓矢比自己去打猎更有利;比如善于造房的人发现自己专心造房比种田更有利,于是他们就是专心从事某种劳动了,分工就产生了。交换引起了分工,分工的程度必然受到交换能力即市场范围的制约。因为市场太小,劳动者无法用他们自己消费不完的剩余劳动产品来随意换得需要的别人的劳动产品。最先开化的种族都是在河流附近,因为在交通不发达的时代,相对来说,水运对于陆运有天然的优势:第一,水运风险较低,陆运要通过野蛮民族的领地,危险较大;第二,成本相对较低,通过水运需要的人数和交通工具较少。所以由于水运的好处巨大,工艺和产