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![毕业设计(论文)-汽车备用轮胎架的冲压模具设计[管理资料]](https://uimg.taocdn.com/5a05d117aef8941ea76e05f4.webp)
汽车备用轮胎架的冲压模具设计机械工程系04级模具设计与制造043班1 工件工艺性分析分析零件的冲压工艺性高档不锈钢保温杯过滤盘,是高档不锈保温杯中的一个零件，作用是在杯中起隔离茶渣的作用。
其工作环境是耐100℃的高温，能在碱性的茶水里长时间的浸泡。
工件材料为不锈钢板1Cr18Ni9Ti，板厚t=，大批量生产，采用冲压工艺。
不锈钢的特点：通俗地说，不锈钢就是不容易生锈的钢，实际上一部分不锈钢，既有不锈性，又有耐酸性（耐蚀性）。
不锈钢的不锈性和耐蚀性是由于其表面上富铬氧化膜（钝化膜）的形成。
这种不锈性和耐蚀性是相对的。
不锈钢的分类方法很多。
按室温下的组织结构分类，有马氏体型、奥氏体型、铁素体和双相不锈钢；按主要化学成分分类，基本上可分为铬不锈钢和铬镍不锈钢两大系统；按用途分则有耐硝酸不锈钢、耐硫酸不锈钢、耐海水不锈钢等等，按耐蚀类型分可分为耐点蚀不锈钢、耐应力腐蚀不锈钢、耐晶间腐蚀不锈钢等；按功能特点分类又可分为无磁不锈钢、易切削不锈钢、低温不锈钢、高强度不锈钢等等。
由于不锈钢材具有优异的耐蚀性、成型性、相容性以及在很宽温度范围内的强韧性等系列特点，所以在重工业、轻工业、生活用品行业以及建筑装饰等行业中获取得广泛的应用。
奥氏体不锈钢在常温下具有奥氏体组织的不锈钢。
钢中含Cr约18%、Ni 8%~10%、%时，具有稳定的奥氏体组织。
奥氏体铬镍不锈钢包括著名的18Cr-8Ni钢和在此基础上增加Cr、Ni含量并加入Mo、Cu、Si、Nb、Ti等元素发展起来的高Cr-Ni系列钢。
奥氏体不锈钢无磁性而且具有高韧性和塑性，但强度较低，不可能通过相变使之强化，仅能通过冷加工进行强化。
如加入S，Ca，Se，Te等元素，则具有良好的易切削性。
此类钢除耐氧化性酸介质腐蚀外，如果含有Mo、Cu等元素还能耐硫酸、磷酸以及甲酸、醋酸、尿素等的腐蚀。
%或含Ti、Ni，就可显著提高其耐晶间腐蚀性能。
高硅的奥氏体不锈钢浓硝酸肯有良好的耐蚀性。
毕业设计冲压模具设计冲压模具设计是指根据零部件的形状和要求，通过模具设计软件对压制工艺和模具结构进行详细设计并完成加工制造的过程。
本文将以零部件的冲压模具设计为例，详细介绍冲压模具设计的步骤和关键技术。
一、冲压模具设计的步骤1.零件分析与加工工艺确定：首先对待设计的零件进行分析，了解其形状、材料及加工工艺要求。
通过对零件的尺寸测量、材料分析和工艺流程确定，确定适宜的冲压模具设计方案。
2.模具结构确定：根据零件形状和工艺要求，确定模具的基本结构形式，包括上、下模块的形状和结构、导向方式以及顶出装置的设计。
3.模具零件设计：根据模具的结构形式，对上、下模板、定位销、导柱、导套、顶出器等模具零件进行详细设计，并确定其尺寸、形位公差和表面粗糙度。
4.模具装配设计：根据模具零件的设计，进行模具的装配设计，确定模具各零件的加工工艺和装配工艺。
5.3D模型的建立：采用模具设计软件对模具的各个零件进行建模，并对其进行装配，实现模型的全面展示和动态演示。
6.模具结构的强度分析：采用有限元分析法对模具结构进行强度分析，确定模具零件的受力状态，从而提高模具的刚度和寿命。
7.模具工艺文件的编制：编制模具的工艺文件，包括工艺流程、工装设计和使用说明，为模具的制造和使用提供详细的技术支持。
二、冲压模具设计的关键技术1.零件厚度均衡设计：保证冲压零件的均衡受力，在模具的设计中尽量避免出现片厚不均的问题，从而避免在冲压过程中产生变形或裂纹等缺陷。
2.弹性顶出设计：在模具设计中合理设置顶针或顶出器，以保证冲压零件在顶出过程中不会卡死或破碎，从而提高冲压的质量和效率。
3.导向方式优化设计：合理选择导向方式，减小模具的摩擦阻力，从而提高模具的导向精度和工作寿命。
4.材料选择与热处理：合理选择模具材料，并根据工艺要求进行适当的热处理，以提高模具的硬度和耐磨性，延长模具的使用寿命。
5.模腔润滑与冷却设计：在模具设计中设置合理的润滑和冷却装置，以提高冲压的质量和效率，并减少模具的磨损和热变形。
1 绪论1.1我国模具发展的过程振兴和发展我国的模具工业，日益受到人们的重视和关注。
“模具是工业生产的基础工艺装备”也已经取得了共识。
在电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电和通信等产品中，60%～80%的零部件都要依靠模具成形。
用模具生产制件所具备的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比拟的。
模具又是“效益放大器”，用模具生产的最终产品的价值，往往是模具自身价值的几十倍、上百倍。
目前全世界模具年产值约为600亿美元，日、美等工业发达国家的模具工业产值已超过机床工业，从1997年开始，我国模具工业产值也超过了机床工业产值。
模具生产技术水平的高低，已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志，因为模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品的开发能力。
鉴于模具工业的重要性，在1989年3月国务院颁布的《关于当前产业政策要点的决定》中，把模具列为机械工业技术改造序列的第一位、生产和基本建设序列的第二位。
1997年以来，又相继把模具及其加工技术和设备列入了《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》和《鼓励外商投资产业目录》。
经国务院批准，从1997年到2000年，对80多家国有专业模具厂实行增值税返还70%的优惠政策，以扶植模具工业的发展。
现在，应该引起我们特别注意的是，1999年8月20日党中央和国务院发布的《关于加强技术创新发展高科技实现产业化的决定》中，明确提出了高新技术产业领域。
《决定》指出：要在电子信息特别是集成电路设计与制造、网络及通信、计算机及软件、数字化电子产品等方面，加强技术创新，形成一大批拥有自主知识产权、具有竞争优势的高新技术产业。
《决定》还指出：要加强传统产业的技术升级，注重电子信息等技术与传统产业的嫁接，大幅度提高国产技术装备的水平。
1999年7月，国家计委和科学技术部发布了《当前国家优先发展的高新技术产业化重点领域指南(目录)》，《指南》中列入了电子专用工模具、塑料成形新技术与新设备、快速原型制造工艺及成套设备、激光加工技术及成套设备、汽车关键零部件等。
摘要本设计是对给定的产品图进行冲压模具设计。
冲压工序的选择是经查阅相关资料和对产品形状仔细分析的基础上进行的；冲压模具的选择是在综合考虑了经济性、零件的冲压工艺性以及复杂程度等诸多因素的基础上进行的；产品毛坯展开尺寸的计算是在方便计算但不影响模具成型的前提下简化为所熟悉的模型进行的。
文中还对冲压模具成型零件和其他相关零件的选择原则及选择方法进行了说明。
冲压件的设计首先要从冲压生产工艺上对所要设计的铁芯片进行冲压工艺的分析与计算，然后在分析计算的基础上并参看相关的冲压设计资料确定冲压工艺方案，再在此基础上确定各工序的复合关系后，再进入冲模各具体结构的设计。
在此基础上对各副冲压模具的主要零部件的尺寸进行设计与计算，期间要参考大量与冲压相关的资料和翻阅各种“冲压手册”，并通过计算以确定各副模具具体的结构及尺寸，通过不断的计算与修改，并在指导老师的悉心关怀和耐心指导下进行不间断的反复修改，最终确定画出了一副装配图和3副零件图和一张立体图。
通过这次毕业设计使我了解和掌握了许多实际的东西，结合我在生产实习中所看所想的一些东西，有了自己的一些收获。
在此特别感谢学院，学校各位老师给我的这次机会和悉心指导。
【关键词】冲压工序，冲压模具，冲压工艺，设计计算AbstractThe design of a given product plans for stamping die design. Stamping process is the choice of the available relevant information and a detailed analysis of the shape of the products on the basis of; stamping die option is considered in the economy, parts of the stamping process and the complexity of many factors, and so on the basis of; Products rough start calculating the size is calculated at a convenient but does not affect mold forming on the premise familiar to simplify the model. The paper also forming part of the stamping dies and other relevant parts of the principle of choice and select the method described. Stamping parts from the design of the first stamping on the production process to be designed to cover iron of chipfor stamping process of analysis and calculation and then calculated on the basis of analysis and see stamping design information related to determine the programme stamping process, and on this basis The process of determining the relationship, and then entered the concrete structure of the die design. On this basis, all of the major parts stamping die design and size, the large number of reference during the relevant information with the press and read all kinds of "stamping Manual" and calculated to determine the specific mold of the structure and Size, by the calculation and constant changes in the careful guidance of teachers under the guidance of patient care and continuously repeated changes to draw the final 1 assembly and 3 parts map. Through this I graduated from design to understand and master the many practical things with my internship in the production of which would like to see some of the things, withsome of their own this special thanks to college, school teachers forgiving me this opportunity and the careful guidance.Key words:S tamping process, Stamping dies, Sheet metal forming technology, Designcalculation目录1绪论 ...........................................................1.1冲压的概念、特点及应用.........................................1.2冲压的基本工序及模具..........................................1.3冲压技术的现状及发展方向......................................2 冲裁件工艺性及材料分析............................................2.1冲裁件的工艺性分析............................................2.2冲裁件的精度与粗糙度..........................................2.3冲裁件的材料 (1)3冲压模具总体结构设计 (1)3.1模具类型 (1)3.2操作与定位方式 (1)3.3卸料与出件方式 (1)3.4模架类型及精度 (1)4冲压模具工艺与设计计算 (1)4.1排样设计与计算 (1)4.2设计冲压力与压力中心,初选压力机 (1)4.2.1冲裁力 (1)4.2.2 压力中心 (1)4.2.3计算凸凹模刃口尺寸及公差 (1)5模具的总体零件设计与图纸 (1)5.1铁芯片冲压模具装配图 (1)5.2模具的零件设计 (1)5.2.1 凹模设计 (1)5.2.2 凸模设计 (1)5.2.3选择坚固件及定位零件 (1)结论 (1)谢辞 (1)参考文献 (2)1绪论1.1冲压的概念、特点及应用冲压是利用安装在冲压设备（主要是压力机）上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件（俗称冲压或冲压件）的一种压力加工方法。
（汽车行业）毕业设计汽车轴盖冲压模设计摘要随着中国工业不断地发展，模具行业也显得越来越重要。
本文针对端盖的冲裁工艺性和拉深工艺性，分析比较了成形过程的三种不同冲压工艺（单工序、复合工序和连续工序），确定用一幅复合模完成落料、拉深和冲孔的工序过程。
介绍了端盖冷冲压成形过程，经过对端盖的批量生产、零件质量、零件结构以及使用要求的分析、研究，按照不降低使用性能为前提，将其确定为冲压件，用冲压方法完成零件的加工，且简要分析了坯料形状、尺寸，排样、裁板方案，拉深次数，冲压工序性质、数目和顺序的确定。
进行了工艺力、压力中心、模具工作部分尺寸及公差的计算，并设计出模具。
还具体分析了模具的主要零部件（如凸凹模、卸料装置、拉深凸模、垫板、凸模固定板等）的设计与制造，冲压设备的选用，凸凹模间隙调整和编制一个重要零件的加工工艺过程。
列出了模具所需零件的详细清单，并给出了合理的装配图。
通过充分利用现代模具制造技术对传统机械零件进行结构改进、优化设计、优化工艺方法能大幅度提高生产效率，这种方法对类似产品具有一定的借鉴作用。
关键词：端盖；模具设计；复合模；拉深冲孔ABSTRACTWith China's industries continue to develop and die industry is also becoming increasingly important. Based on the Cover of the stamping process and the deep drawing process, Comparative analysis of the process of forming three different stamping process (single processes, complex processes and continuous processes) confirm completion of a composite model blanking, drawing processes and punching process. On the cover of the cold stamping process, right after the Cover of the mass production, quality components, and the use of structural components of the analysis, research, in line with lower performance prerequisite to the identification of stampings, Stamping method used to complete the processing components, anda brief analysis of the blank shape, size, layout, the Conference Board, the number of Drawing, stamping processes in nature, number and sequence determination. For the process, the center of pressure, the die size and the tolerance of the calculation, design mold. Also analyzes the mold of the main components (such as punch and die and dump devices, drawing punch, slates, Punch plate, etc.) design and manufacturing, stamping equipment selection, punch-gap adjustment and establishment of a vital parts machining process. Die requirements set out a detailed list of parts, and gives a reasonable assembly. By fully utilizing modern manufacturing technology to mold traditional mechanical parts for structural improvements, design optimization, Process optimization methods can greatly enhance production efficiency, the method of similar products have some reference.Keywords: Cover; Mold design; Composite molding; Drawing Punc。
冲压模具毕业设计冲压模具是一种用于制作金属零件的专用工具，主要用于冲压压制、冲裁、弯曲、拉伸、拉簧等加工过程。
模具行业是制造业的重要组成部分，具有广泛的应用范围和市场需求。
本文将介绍一个基于冲压模具的毕业设计项目。
本设计项目的目标是设计一套用于生产汽车车门内板的冲压模具。
汽车车门是车身的重要组成部分，决定了车身的整体结构和安全性能。
车门内板是车门的一部分，通常用于配备电动窗、音响系统等部件。
基于汽车市场对内饰配置的不断升级和改进的市场需求，该设计项目旨在开发一套优质的车门内板冲压模具，以满足市场的需求。
在项目的初期，需要进行对市场需求的调研和分析，了解目前市场上的车门内板冲压模具的发展趋势和技术水平。
同时，对现有的车门内板进行分析，了解其结构和制造工艺，为模具的设计提供参考。
在模具的设计过程中，首先需要根据车门内板的形状和尺寸，确定模具的结构和构件。
然后，根据车门内板的加工工艺要求，确定合适的冲压流程和加工工艺，以确保冲压过程的稳定性和质量。
在模具的具体设计中，需要包括上模座、下模座、顶针、剪切板等组成部分，并对每个部件进行详细的设计和计算。
在设计完成后，需要进行模具的制造和试模实验。
通过试模实验，可以验证设计的合理性和可行性。
同时，也可以通过试模实验，优化模具的结构和加工工艺，提高模具的质量和效率。
最后，需要对设计项目进行总结和评价。
根据试模实验的结果和市场的反馈，评估设计项目的成果和效果，并提出改进的建议。
通过这个冲压模具的毕业设计项目，可以对学生的设计能力和综合素质进行全面的考核。
同时，也可以为学生提供一个实际项目的锻炼机会，培养其工程实践能力和创新能力。
同时，该设计项目的完成还可以为汽车车门内板的生产和市场提供一套优质的冲压模具，满足市场的需求，推动模具行业的发展。
汽车防尘罩冲压成型模具设计作者：吴滨来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》2011年第10期摘要：模具是制造业的重要工艺基础，在我国模具制造属于专用设备制造业。
汽车防尘罩是典型的冲压成型零件，分析其外形特征，需要冲裁、拉深两种工艺才能成型。
本文分析了汽车防尘罩的零件工艺特征，制定了成型工艺，利用复合模完成零件的成型，不但提高了加工效率而且保证了零件的尺寸精度。
关键词：模具冲压汽车防尘罩模具是工业生产的基础工艺装备，模具工业是机械工业和高新技术产业的重要组成部分。
日、美等发达国家模具工业产值早已超过了机床工业的产值。
1997年开始，我国模具工业产值也超过了机床工业的产值。
目前，模具技术已成为衡量一个国家产品制造水平的重要标志之一，是十分重要的装备工业。
模具工业直接为高新技术产业化服务，模具工业自身又大量采用高新技术，如CAD/CAE/CAM、新工艺、新材料、各类先进制造技术及装备等，模具工业已成为高新技术产业的组成部分。
高新技术的产业化离不开模具，以其生产制件所表现的高精度，高复杂程度、高一致性、高生产效率和低耗能耗材，是一般机械加工不可比拟的，越来越引起国家各产业部门的重视。
国外将模具比喻为“金钥匙”、“金属加工帝皇”“进入富裕社会的原动力”。
随着经济的发展和对外开放程度的不断加深，我国的机械行业迅速的发展。
1 概述1.1 冲压工艺的特点冲压是利用冲模在压力机上对金属（或非金属）板料施加压力使其产生分离或塑性变形，从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件的加工方法。
冲压加工要具备三要素，即压力机、冲模和原材料。
冲压是机械加工的一种由于通常是在常温在进行的，所以可称为冷冲压。
又由于它主要用于加工板料零件，所以有时也叫板料冲压。
日常生活中人们使用的很多用具以及设备的零配件都是用冲压的方法制造的，比如说汽车防罩，他就是用一块金属板料，在压力机上利用模具对板料加以压力冲出来圆形毛胚件，之后经过冲孔以及拉伸而形成的。
冲压模具毕业设计冲压模具是一种常见的工业制造设备，用于对金属材料进行冲压加工。
冲压模具的设计对于产品的质量和成本都有着重要的影响，因此在冲压模具毕业设计中，我选择了设计一个简单的汽车踏板冲压模具。
该踏板由两个主要部分组成，上面是踏板，下面是支撑板。
为了方便制造和安装，我将踏板和支撑板分别设计成两个模具，然后通过焊接的方式将它们连接在一起。
首先，我进行了产品的设计。
根据市场调研和用户需求，我确定了踏板的尺寸和形状。
然后，我利用计算机辅助设计（CAD）软件进行了三维建模。
通过绘制踏板的三维模型，我可以更好地理解踏板的结构和布局，并进行后续冲压模具的设计。
接下来，我进行了上下模的设计。
上模用于成型踏板的外形，下模用于成型踏板的凹槽。
为了保证产品质量和生产效率，我选择使用多步冲压工艺。
在上模中，我设计了抬高块和导向针，以便将材料送入凹槽中，并防止材料的滑动。
在下模中，我设计了成型凹槽和剪切口，以便将踏板从原材料板上剪切下来。
最后，我进行了冲床的选型和模具的加工工艺的确定。
根据踏板的尺寸和厚度，我选择了适用的冲床，并确定了合适的冲床参数。
在模具加工方面，我采用了先使用电火花加工车削成型表面，然后进行线切割和抛光等工艺。
通过这些工艺，我可以保证模具的精度和寿命，并且减少了制造成本。
毕业设计的最后一步是进行模具的试模和调试工作。
我在实际生产中使用了制造好的模具对踏板进行冲压加工，并对产品的质量进行检查。
通过调整冲床和模具的参数，我最终得到了合格的产品。
通过这次冲压模具的毕业设计，我深入了解了冲压工艺和模具设计。
我通过实践锻炼了设计和制造能力，并初步掌握了模具设计的基本理论和方法。
这次毕业设计不仅帮助我加深了对专业知识的理解，而且为我日后的工作打下了坚实的基础。
安徽工业经济职业技术学院毕业设计实习内容汽车覆盖冲压工艺与模具设计实习单位安徽工业经济职业技术学院实训中心专业数控技术班级201221233学生姓名杨少波指导老师宋志飞2013年5月26日前言模具是我国国民经济的基础工业，是制造业的重要基础工艺装备，随着社会的不断进步、经济的不断发展，各种各样的商品被不断生产出来，其中大多数商品的生产都依赖于模具的多样化。
国民经济的五大支柱产业机械、电子、汽车、石化、建筑业的发展也要求模具工业的发展与之相适应。
模具在制造业中所具有的重要地位，使得模具的制造能力和技术水平已成为衡量国家制造业水平和创新能力的重要标志。
近年来随着模具制造能力的不断提高，使得模具有着高精度、长寿命、高生产率、型腔形状和模具结构复杂的特点。
如今模具的生产方式广乏采用CAD/CAM/CAE技术，采用高速切削加工技术，快速成型技术和快速制模技术的一系列的先进技术。
模具未来的加工也向着粗加工向高速加工发展，成型表面的加工向精密、自动化发展，光整加工向自动化发展，快速成型加工技术的发展，模具CAD/CAM/CAE正向集成化、三维化、智能化和网络化发展，模具的标准化程度将不断提高。
但我国模具的发展存在着一些不足：发展不平衡，工艺装备落后，组织协调能力差，供需矛盾短期难以缓解，大多数企业开发能力弱，创新能力明显不足，以上的这些缺点严重阻碍了我国模具的发展，以上缺点成为我国当前模具工业首要解决的问题。
随着塑料制品在社会中的用途越来越广，对塑料模具提出了更高的要求。
三年学习的结束，使自己对模具的认识有了清晰的了解。
这次设计的题目是刹车盘后壳塑件进行注塑设计，通过对塑件进行分析、对模具结构的设计和计算。
通过pro/E进行造型分析，最后用Auto/CAD软件对主要的零部件与装配图进行绘制，虽然对模具的结构有一些感性的认识和理性的认识，也进行过实践和相应的课程设计，但这次设计是对三年学习的一个总结，由于缺乏真正的实践经验，使这次毕业设计的过程中遇到了很多困难，但是通过老师的指导和详细的查阅资料，以及和同学们的讨论，解决了不少的问题。
毕业论文题目汽车右后轮挡泥板修边冲孔模设计摘要本文分析了汽车右后轮外挡泥板的冲压工艺方案，详细说明了汽车右后轮外挡泥板修边冲孔模的结构和设计过程，具体内容包括冲压工艺的确定、工艺参数的计算、压力机的选择等。
并且对模具结构中的辅助设计进行了说明,对模具制造、操作及维护要点进行了阐述。
关键词：修边冲孔模具设计ABSTRACTThis article analyzes the right near wheel fender of car tamping process; Detailed description of the right near wheel fender trimming and punching mold design and structure. lncluding specific the certain of trimming process 、process of parameters calculation, the choice of press, and so on.and explain the mold structure of computer-aided design, Mold on the manufacture, operation and maintenance of the main points discussed.Keywords: trimming punching die design目录第一章概论 (5)1.1课题来源，目的及意义 (5)第二章当前国内外模具工业的现状与发展 (6)2.1国内外模具技术现状 (6)第三章工艺分析及模具设计方案的确定 (9)3.1零件结构工艺性分析 (9)3.2工艺方案的选择 (10)3.3冲压方向和送料方向示意图 (11)第四章工艺计算及主要参数确定 (13)4.1凸、凹模刃口尺寸计算 (13)4.2冲压力的计算 (14)4.2.1压边力的计算 (14)4.2.2 冲裁力计算 (14)4.2.3卸料力[9] (14)4.2.4顶出力[9] (15)4.3压力机的选用 (15)4.4模架闭合高度的校核 (15)第五章模具结构方案的确定 (17)5.1修边模的总体结构设计 (17)5.1.1修边模设计的基本原则[6] (17)5.1.2模具结构方案 (17)5.2模具功能分析 (17)5.3模具总体结构 (19)5.4修边凸凹模设计 (21)5.5废料刀设计 (23)5.6压件器设计 (24)5.7模具的导向机构 (24)5.8起重装置的设计 (25)5.9连接板 (25)第六章模具操作及维护要点 (26)致谢 (27)参考文献 (28)第一章概论1.1 课题来源，目的及意义1.1 课题背景及意义本课题内容为来自于东风汽车股份有限公司汽车分公司的汽车右后轮外挡泥板冲压工艺分析与修边冲孔模设计。
摘要本次设计零件名称为汽车覆盖件侧围前连接板,从工艺性分析开始,设计的基本思路是根据工艺要求来确定的。
在分析冲压变形过程以及冲压件质量影响因素的基础上,经过方案比较,选择一套复合模和两套单工序模来作为该零件生产模具设计的工艺方案。
然后设计模具的工作部分，即凸、凸凹模及凹模的设计。
包括典型零件的工艺分析、工艺方案制订、冲压工艺计算、冲模设计。
设计过程中涉及到冲压工艺性分析与工艺方案制定、排样设计、冲压件质量及影响因素、冲压力、间隙确定、刃口尺寸计算原则和方法、冲压典型结构、零部件设计及模具标准应用、冲模设计方法与步骤等。
根据模具的装配原则,完成模具的装配,装配模具试冲通过试冲可以发现模具设计和制造的不足，并找出原因给予纠正,并对模具进行适当的调整和修理,使本冲压模设计完全能生产出合格的零件。
关键词：汽车覆盖件模具工艺方案:，. , , . ，. ,，，.,, ,, , , , ,. , ,, , .：；；；. 绪论课题背景意义本次设计的零件为汽车覆盖件，也是冲压件。
冲压件指使用冲床以及模具对材料施加外力，使材料产生塑性变形或者分离，最后得到所需要的形状以及尺寸的工件的一种成形加工方法。
汽车作为一个重要的生产工业，汽车覆盖件的设计就对汽车行业有非常重要的作用。
而且工业的基础行业就是模具行业,产品质量和市场的开发能力就是由它的技术水平决定的。
在当前模具工业发展有两个特点：一是要缩短模具的制造周期、以降低模具的制造成本。
二是模具现在开始慢慢向“四化”发展，这四化非别分大型化、自动化、复杂化和精密化。
如今,模具制造要求越来越高,制造工艺也越来越复杂。
为了降低模具得制造成本,所以，在使用先进的设备的同时,应该采用多种工艺措施来延长模具的使用寿命。
．国内外汽车模具现状以及发展趋势国外模具现状以及发展趋势国外相继开发的新型热作模具钢有高淬透性特大型锻压模具钢和高热强性模具钢以及高温热作模具钢。
为了满足冷作模具的特殊要求，各国发展的新型冷作模具钢有高韧性、高耐磨性模具钢和粉末冶金冷作模具钢以及低合金空淬微变形钢。
毕业设计论文论文题目：上防尘盖的冲压成形工艺与模具设计系部材料工程系专业模具设计与制造班级学生姓名学号指导教师毕业设计（论文）任务书系部：材料工程系专业：模具设计与制造学生姓名:学号:设计(论文)题目：上防尘垫圈冲压成形工艺及模具设计起迄日期:指导教师:毕业设计（论文）任务书所示图形为上防尘盖零件，材料为10钢，料厚为1.2mm，2．本毕业设计（论文）课题任务的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）：1、了解目前国内外冲压模具的发展现状2、分析上防尘盖零件的冲压成形工艺并确定其工艺方案3、上防尘盖零件的冲孔模设计4、绘制模具总装图，并绘制零件图5、上防尘盖零件的模具安装与调整第1章绪论冷冲压是当代金属加工领域的重要手段，冷冲模是冲压生产中必不可少的主要工艺装配。
现代工业产品的发展在很大程度上取决于冲模制造的发展水平，可以认为模具制造行业已经成为国民经济的基础工业之一。
模具高级技工在冲模制造流程中的中心地位是无可替代的，他们对保证模具质量提高产品的市场竞争起着非常重要的作用。
近年来国内外都在研究如何把冲压加工应用于多种小批量生产，比如简易模具的采用，生产线的合理化，以及数控冲床和模具的采用，生产线的合理化及数控冲床和冲压中心等，就是在这方面的具体应用。
冲压工艺是塑性加工的基本加工方法之一，冲裁加工是冲压工艺中的一种，而冲孔模的加工是冲裁加工的一种，它不仅可以加工金属板料，筒形件毛坯，半成品而且也可以加工非金属材料。
冲孔加工时，材料在模具的作用下，与其内部产生使之变形的内力，当内力的作用达到一定程度时材料毛坯或半成品的整个部位便会产生与内力的作用性质相对应的变形从而获得一定的形状尺寸性能的零件。
冲孔生产靠模具与设备完成加工过程，所以它的生产率高，而且由于操作简便也便于实现机械化和自动化。
利用模具加工，可以获得其它加工方法所不能或难以制造的，形状复杂的零件。
冲孔产品的尺寸精度时由模具保证的，所以质量稳定，一般不需要经过机械加工便可使用。
摘要全文对该汽车零件的工艺分析确定与模具设计进行了具体的论证设计。
通过工艺分析确定需要两套模具，分别是压型模具和切边模具。
全文共有五章：第一章为概论部分，从课题的来源、选题的目的与意义、国内外冲压技术的发展趋势、选题的先进性、关键问题及创新点等方面进行了总体概论。
第二章对零件的工艺方案进行了确定，并列举了材料的力学性能。
第三章按照传统压型模具的设计思路与方法，对第一道工序的压型模具进行了详细设计。
第四章则是对冲裁工序中的切边模具进行了详细的设计及计算。
第五章利用UGCAM软件，对各工序的主要零部件进行了仿真加工，并生成了针对特定数控系统的加工程序。
最后，文章末尾对全文进行了总结。
关键词：汽车零件；冲压；模具设计；仿真AbstractIn this text analysis of the technology of auto parts and the mould design argumentation of design.Through the analysis of the technology to three sets of mould, respectively is blunt beforehand hole molds, mould and trimming dies.The full text contains five chapter totally: the first chapter of the five chapter is about the introduction section, from the topic selection, the source of purpose and meaning, stamping technology at home and abroad, and the development trend of the advanced, key problems and innovative points introduction to the overall aspects.The second chapter to the parts has determined process scheme , and the mechanical properties of materials.The third chapter carry on the detailed design of the deep drawing in accordance with the deep traditional mold design ideas and methods of the procedure.The f ourth chapter is about the detailed design and calculation of the cutting process hedge cutting mould. The fifth chapter, simulates the main components of each process for specific processes using UGCAM software.Finally, the article summarized at the end of text.Key words: Auto parts；Stamping mould design；Simulation proces目录第一章绪论 (1)1.1 课题的来源、目的、意义 (1)1.2 模具技术的发展现状 (2)1.3课题研究的主要内容 (6)1.3.1主要内容 (6)1.3.2关键问题 (6)1.3.3技术要求 (6)1.4 课题的难点及解决思路 (6)1.5 研究课题的方法及步骤 (7)1.5.1研究方法 (7)1.5.2研究步骤 (7)1.6 设计方法 (7)第二章工艺分析及方案确定 (8)2.1 冲压工艺分析 (8)2.1.1冲压工艺分类 (8)2.2 冲裁工艺审核 (9)2.2.1零件工艺性分析 (9)2.2.2工艺方案的确定 (10)2.3 零件工艺计算 (11)2.3.1 弯曲工艺计算 (11)2.3.2冲裁间隙的选用 (12)2.4 本章小结 (12)第三章压型模具设计 (13)3.1 弯曲工艺的相关简介 (13)3.1.1弯曲工艺的概念 (13)3.1.2弯曲的基本原理 (13)3.1.3 弯曲的种类 (13)3.2弯曲力的计算与压力机的选用 (13)3.2.1弯曲力的计算 (13)3.2.2压力机的选用 (14)3.3弯曲模工作部分尺寸设计 (15)3.3.1凸模圆角半径 (15)3.3.2凹模圆角半径 (15)3.3.3凹模深度 (15)3.3.4凸、凹模的间隙 (15)3.3.5凸凹模具体尺寸 (15)3.3.6 V形弯曲处的凸、凹模工作部分尺寸及公差 (16)3.3.7 模具零件材料的选取 (17)3.4模具零件形式的选取 (17)3.4.1模架的选取 (17)3.4.2导柱导套 (18)3.4.3模柄的选择 (18)3.4.4 橡胶柱的选用 (19)3.4.5螺钉、销钉的选取 (19)3.5 模具整体结构 (20)3.6 挡料板的设计 (20)3.7 本章小结 (20)第四章切边模具设计 (21)4.1 冲裁工艺分析 (21)4.2 冲裁间隙的选用 (21)4.3凸凹模工作部分尺寸的计算 (21)4.3.1尺寸确定原则[1] (22)4.3.2尺寸确定方法 (22)4.4冲裁工艺力的计算 (22)4.4.1切边力学计算 (22)4.5零件材料的选取 (23)4.6压力机选择 (23)4.7 其他结构零件选择 (23)4.7.1模架选择 (23)4.7.2导柱导套 (24)4.7.3模柄的选择 (24)4.7.4螺钉、销钉的选取 (25)4.7.5部分非标准件的选用 (25)4.8 模具总体装配图 (26)4.9 本章小结 (26)第五章仿真加工 (27)5.1 建立加工毛坯 (27)5.2 建立机床坐标系 (27)5.3 选择工件以及毛坯 (28)5.4 刀具创建 (28)5.5 仿真加工 (28)5.5.1粗加工 (28)5.5.2半精加工 (28)5.5.3精加工及程序 (29)结论 (31)致谢 (32)参考文献 (33)第一章绪论模具是大批量生产同形产品的工具，是工业生产的主要工艺设备。
汽车配件轮边防尘罩冲压模具设计摘要本设计是汽车配件轮边防尘罩冲压模具设计，分析工件结构，其主要包括落料；拉深；冲孔；修边。
首先确定工艺方案，选择一个比较合理的设计方案。
其次，根据设计方案确定一共需要多少副模具来完成轮边防尘罩的生产。
在本次设计中，采用三副模具来生产该工件。
第一副是落料拉深，第二副是冲孔，第三副是修边。
每副模具的设计中都包括凸凹模刃口尺寸的确定和结构形式，定位零件的设计，卸料与推件装置的设计，以及其它辅助零件的设计。
在模具的设计过程中首先要考虑零件工作的合理性，然后考虑零件的经济性。
关键词：工艺分析；方案确定；落料拉深；修边冲孔Blanking Die Design of Dust Cover of The Wheel RimAbstractThis design is blanking die design of dust cover of the automobile wheel rim, including blank; deep drawing; punch; modification, through the structure analysis of work piece. First, determination of technological arrangement is for choosing the best alternatives in this design. Second, according to the proposal of this design, we should decide that how many moulds are used to complete production of dust cover of the automobile wheel rim. In this design, three moulds are applied in this process. The compound for blanking and deep drawing is used in the first process. Punch are practiced in second process. Similarly, the third mould is used for modification in the last process. One each of these moulds design is consisted of the sizes of punch and die cutting edge, location components, tripping and ejection equipment, and assistant structure parts. In the process of mould design, we should consider the reasonableness of working parts, and then take the cost of parts production.Key words: Technological analysis; Determination of arrangements; Blank and deep drawing; Modification and punch目录1 绪论 (1)1.1冲压与冷冲模概念 (1)1.2模具工业在当今市场的发展状况和前景 (1)1.3 模具在现代工业中的地位 (2)1.4 冲压工艺的种类 (2)1.5 冲压行业阻力和障碍与突破 (3)2 冲压件的工艺过程 (5)2.1 分析零件的冲压工艺性 (5)2.1.1 分析其冲裁的工艺性 (5)2.1.2 分析其拉深的工艺性 (6)2.1.3 材料的性能 (9)2.2 冲压件的工艺方案的拟定 (9)2.3 毛坯尺寸的确定 (10)3 排样和搭边 (11)3.1冲裁件的材料利用率 (11)3.2 排样和搭边 (12)4 压力机的选择 (14)4.1 落料拉深 (14)4.1.1 压力中心 (14)4.1.2压边力、拉深力的计算 (15)4.1.3 压力机的选择 (16)4.2 修边冲孔 (17)4.2.1冲裁力 (17)4.2.2 推件力 (18)4.2.3 卸料力 (18)4.2.4 压力机的选择 (18)5 落料拉深模具设计 (19)5.1 模具类型 (19)5.2 模具结构和工作原理 (19)主要零件的结构与设计 (20)5.3.1 工作零件 (20)5.3.2 定位零件 (24)5.3.3 压料、卸料及出件零件 (25)5.3.4 辅助结构零件 (25)5.3.5工作零件的设计 (26)5.3.6其他零件的设计 (28)6 冲孔模的设计 (29)6.1 模具基本结构与工作原理 (29)6.2 模具的主要零件设计 (29)6.2.1 工作零件的设计 (29)6.2.2 其它零件的设计 (32)7 裁边模设计 (34)7.1 模具基本结构和工作原理 (34)7.2 模具主要零件的设计 (34)7.2.1 工作零件的设计 (34)7.2.2 其它零件的设计 (35)8 模具加工工艺分析 (37)8.1 模具材料 (37)8.2 模具加工工艺 (37)总结 (38)参考文献 (39)致谢 (40)毕业设计（论文）知识产权声明.................................... 错误！未定义书签。
毕业设计（论文）独创性声明......................................... 错误！未定义书签。
1 绪论1.1冲压与冷冲模概念冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
在冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冲压模具。
冲模在现实冲压加工中是必不可少的工艺装备，与冲压件“一摸一样”的关系，若没有符合要求的冲模，就不能生产出合格的冲压件；没有先进的冲模，先进的冲压成型工艺就无法实现。
在冲压零件的生产中，合理的冲压成形工艺、先进的模具、高效的冲压设备是必不可少的三要素。
冲模在种类繁多的模具中占有十分重要的地位，是工业生产中应用最为广泛的模具，从产量上看，它占了模具总产量的30%以上，从产值上看，它占了模具总产值的50%左右。
冲压加工与其他加工方法相比，无论在技术方面，还是在经济方面，都具有许多独特的优点。
生产的制件所表现出来的高精度、高复杂程度、高一致性、高生产率和低消耗，是其他加工制造方法所不能比拟的。
但需要指出的是，由于进行冲压成形加工必须具备相应的模具，而模具是技术密集型产品，其制造属单件小批量生产，具有难加工、精度高、技术要求高、生产成本高（占产品成本的10%～30%）等特点。
所以，只有在冲压零件生产批量大的情况下，冲压成形加工的优点才能充分体现，从而获得好的经济效益。
1.2模具工业在当今市场的发展状况和前景模具工业作为现代社会的一种新兴工业，它能够节约能源、节约原材料以及较高的生产效率，它能够保证比较高的加工精度等特点。
模具市场在世界上大部分都是供不应求的，它的市场需求量大致580亿至660亿美元之间，与此同时，模具工业在我国也迎来了一轮新的发展前景。
模具工业在我国最近几年总产值保持12.5%的年增长率，截止至2006年底模具产值预计超过550亿元。
1.3 模具在现代工业中的地位在现代工业生产中，模具是重要的工艺装备之一，它在铸造、锻造、冲压、塑料、橡胶、玻璃、粉末冶金、陶瓷制品等生产行业中得到了广泛应用。
由于采用模具进行生产能提高生产效率、节约原材料、降低成本，并保证一定的加工质量要求，所以，汽车、飞机、拖拉机、电器、仪表、玩具和日常品等产品的零部件很多都采用模具进行加工。
据国际技术协会统计，2011年产品零件粗加工的80%，精加工的60%都由模具加工完成。
1.4 冲压工艺的种类冲压主要是按工艺分类，可分为分离工序和成形工序两大类。
分离工序也称冲裁，其目的是使冲压件沿一定轮廓线从板料上分离，同时保证分离断面的质量要求。
成形工序的目的是使板料在不破坯的条件下发生塑性变形，制成所需形状和尺寸的工件。
在实际生产中，常常是多种工序综合应用于一个工件。
冲裁、弯曲、剪切、拉深、胀形、旋压、矫正是几种主要的冲压工艺。
冲压用板料的表面和内在性能对冲压成品的质量影响很大，要求冲压材料厚度精确、均匀；表面光洁，无斑、无疤、无擦伤、无表面裂纹等；屈服强度均匀，无明显方向性；均匀延伸率高；屈强比低；加工硬化性低。
在实际生产中，常用与冲压过程近似的工艺性试验，如拉深性能试验、胀形性能试验等检验材料的冲压性能，以保证成品质量和高的合格率。
模具的精度和结构直接影响冲压件的成形和精度。
模具制造成本和寿命则是影响冲压件成本和质量的重要因素。
模具设计和制造需要较多的时间，这就延长了新冲压件的生产准备时间。
模座、模架、导向件的标准化和发展简易模具(供小批量生产)、复合模、多工位级进模(供大量生产)，以及研制快速换模装置，可减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于减少冲压生产准备工作量和缩短准备时间，能使适用于大批量生产的先进冲压技术合理地应用于小批量多品种生产。
冲压设备除了厚板用水压机成形外，一般都采用机械压力机。
以现代高速多工位机械压力机为中心，配置开卷、矫平、成品收集、输送等机械以及模具库和快速换模装置，并利用计算机程序控制，可组成高生产率的自动冲压生产线。
在每分钟生产数十、数百件冲压件的情况下，在短暂时间内完成送料、冲压、出件、排废料等工序，常常发生人身、设备和质量事故。
因此，冲压中的安全生产是一个非常重要的问题。
1.5冲压行业阻力和障碍与突破阻力一：生产集中度低许多汽车集团大而全，形成封闭内部配套，导致各企业的冲压件种类多，生产集中度低，规模小，易造成低水平的重复建设，难以满足专业化分工生产，市场竞争力弱；摩托车冲压行业面临激烈的市场竞争，处于“优而不胜，劣而不汰”的状态；封头制造企业小而散，集中度仅39.2%。
突破点：走专业化道路迅速改变目前“大而全”、“散乱差”的格局，尽快从汽车集团中把冲压零部件分离出来，按冲压件的大、中、小分门别类，成立几个大型的冲压零部件制造供应中心及几十个小而专的零部件工厂。
通过专业化道路，才能把冲压零部件做大做强，成为国际上有竞争实力的冲压零部件供应商。
阻力二：机械化、自动化程度低美国680条冲压线中有70%为多工位压力机，日本国内250条生产线有32%为多工位压力机，而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多；中小企业设备普遍较落后，耗能耗材高，环境污染严重；封头成形设备简陋，手工操作比重大；精冲机价格昂贵，是普通压力机的5-10倍，多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用；液压成形，尤其是内高压成形，设备投资大，国内难以起步。
