下载文档原格式
1975年至2023年中探测火星取得的成就1975年至2023年中探测火星取得的成就火星，这颗神秘的红色星球，自古以来就吸引着人类的好奇心。
自1975年至2023年，人类对火星的探测取得了许多令人振奋的成就。
从最早的“火星9号”到最近的“天问一号”，每次探测都是人类对未知世界的一次次勇敢尝试。
让我们一起来回顾这段时间内火星探测取得的伟大成就。
1. 火星9号（1975年）火星9号是苏联于1971年发射的首颗火星探测器，它成功地进行了火星环绕器任务，成为了人类历史上第一枚进入火星轨道的航天器。
这次任务为后续的火星探测奠定了基础，成为了人类探索火星的第一步。
在这次探测任务中，火星9号传回了大量的有关火星大气、表面和磁场等方面的数据，为之后对火星的研究提供了重要的资料。
2. 火星车（1997年至今）1997年，美国宇航局成功地在火星表面放置了第一辆火星车——“机遇号”，这标志着人类首次在火星表面进行了实地探索。
之后，“好奇号”和“毅力号”火星车的成功登陆，更是为人类揭开了火星表面的神秘面纱，不断向我们展示火星的风土人情和地质特征。
这些火星车的工作成果得益于它们携带着先进的科学仪器，通过探测火星的大气、土壤和地质构造，为地球科学家提供了大量宝贵的数据，推动了对火星的深入了解。
3. 火星大气和挥发物演化（MAVEN）任务（2013年至今）美国宇航局于2013年成功发射了MAVEN探测器，这是一项旨在研究火星大气和失去大气的过程的任务。
通过对火星大气的长时间观测，科学家们发现了大量与火星大气和气候演变有关的信息。
这项任务的成功让我们更深入地了解了火星为何失去了大气层，并为未来火星生态恢复提供了重要的科学依据。
4. 天问一号（2021年）2021年，中国国家航天局成功发射了“天问一号”探测器，这是中国首次火星探测任务，标志着中国成为了继美国、苏联和欧洲之后第四个拥有火星探测能力的国家。
通过“天问一号”探测器，中国成功实现了对火星的轨道飞行、着陆和巡视，这是中国航天历史上的重大突破。
奇趣天地火星：一颗巧克力太妃溏心球◎范旭北京时间2021年7月23日，在“洞察”号火星探测器的帮助下，美国宇航局（NASA）首次公布了火星内部构造图（如图1）。
从图中可以看出，火星就像一颗巧克力太妃溏心球。
这是人类第一次对另一个星球的地质构造进行绘图，由此发现了这颗红色星球与地球这颗蓝色星球存在着的巨大差异。
火星，这颗人们熟悉的类地行星，究竟有何神秘之处？火星和地球的构造又有哪些不同？让我们跟随“洞察”号一一解开谜团。
近日，权威学术期刊《科学》杂志发表了3篇关于火星的论文。
这3篇论文的合著者，美国宇航局喷气推进实验室的行星地震学家马克·潘宁表示，他们把之前通过收集地震波来研究地球内部的方法用到了研究火星上。
“火星更像是地球的表亲，而不是兄弟姐妹，”东京地球生命科学研究所的地震学家克里斯汀·豪斯说，“它的体积比地球小了6倍，可能是太阳系早期真正的古老遗迹。
”过去两年间，科学家们利用“洞察”号研究了火星磁性、绕太阳运行时的抖动及其震动时产生的地震波。
一台“洞察”号相当于一个单独的地震仪，这意味着科学家们只能观察到火星的一个区域，而不是整个星球。
要构建火星内部的详细结构图，得探测到大量穿过整个火星的强震，然而，这几年火星上发生的震动强度从来没有超过4.0级，这无疑给研究增添了难度。
图1 火星内部构造图（图/ IPGPDavid Duros）图2 “洞察”号在2019年记录的一次火星地震（图/NASA）··通过地震勘测研究火星··402021年10月发明与创新·初中生奇趣天地“我们必须向前推进，看看我们能用这些数据做些什么。
”科隆大学行星地震学家布里吉特·克纳梅耶·恩德伦说，他是其中一篇论文的主要作者。
尽管面临挑战，科学家们还是成功地对火星内部进行了详细的“X 光检查”。
科学家证实，火星南部高地的地壳较厚，北部低地的地壳较薄，由此得出火星北部在很久以前可能是一片海洋。
美国航天局与火星探索的故事自从1960年代美国首次向火星发射探测器以来，美国航天局一直在进行火星探索，这个充满神秘感的红色星球吸引了人们对未知宇宙的探索与发现。
在过去的50年里，美国航天局已经发送了数十个探测器和探测任务，不断探索这个星球的表面和地下。
在这篇文章中，我们将探讨美国航天局在火星探索方面的成就和挑战，以及未来可能的发展。
第一次火星探索1960年代初，美国和苏联都在竞争太空探索方面争夺领先地位。
美国航空航天局（NASA）选定火星为第一个探索的目标，于1964年开始向火星发射探测器。
然而，这些火星探测器在到达火星时纷纷失联或坠毁，这段时间被称为“火星魔咒”。
直到1971年，美国航天局终于成功地向火星发射了第一枚探测器——火星3号。
该探测器搭载有摄像机和无线电设备，并成功地向地球发送了第一批火星的图像。
这是人类历史上第一次接收到从火星发回的数据。
火星3号随后于1972年底失去联系，然而，它的探测成果为美国航天局后续的火星探索奠定了基础。
继续探索从此之后，美国航天局继续向火星发射探测器。
其中最大的成就是“火星漫游者”任务。
这个任务于1996年开始，发射了两个火星车——“机遇号”和“精神号”，它们在火星表面进行了数千次探测，向地球发送了海量的图像和数据，揭示了火星表面和地下的许多秘密。
这些数据让我们更好地了解了火星上的环境、岩石和地质构造，也让我们更好地了解到地球与火星之间的共性与差异。
另一个非常成功的任务是“马里纳——2001导向任务”（Mars Odyssey-2001）。
该任务于2001年开始，探测器被编程为以太特尔红外谱仪扫描火星表面，以便图解出火星表面的化学成分。
这项任务不仅揭示了火星表面的化学成分，还检测到了水冰的存在。
挑战与未来虽然美国航天局进行了许多火星探索，但这项任务也面临着许多挑战。
其中最大的挑战是着陆。
火星是人类探测外太空的最远目的地之一，着陆的风险非常高。
从1970年开始，美国航天局不断对火星地表进行观测和分析，以便找到最适合着陆的地点。
恐怖七分钟，“好奇”号获火星“驾照”作者：亚丁来源：《发明与创新(学生版)》2012年第10期美国东部时间8月6日凌晨1时30分（北京时间6日13时30分），新型火星探测器“好奇”号着陆火星表面。
作为一个星际间太空飞行器，“好奇”号的能量来自钚，大小只有一辆小型机动车大小，它已经从地球出发，旅行了八个半月。
“好奇”号携带的计算机会控制着陆过程，放慢速度，小心登陆火星表面。
因为火星和地球之间存在时间差，地球上的科学家将在火星车着陆14分钟后才得到反馈。
“好奇”号造价高达25亿美元，它的登陆成功对美国火星探索方向起决定性作用。
美国政府预算削减，美国宇航局取消了庞大的航天飞机事业，也停止了原计划和欧洲太空署2016年及2018年的合作。
目前，美国宇航局面临着来自各国新兴的航空发展，以及商业太空飞船迅猛发展的挑战。
在这种背景下，美国宇航局把目光放在了更为精细、创新的火星探索上。
美国此前曾进行过火星探索，但有科学家认为，过去的火星探索把网撒得太大，不知道该在火星上寻找什么。
好奇”号将在火星上停留两年，其首要任务是研究火星上是否存在适合生物生存的环境，这是人类“寻找外星人”探索中前所未有规模的项目。
此前，“勇气号”和“机遇号”火星车针对大片的火星表面，希望能寻找到水，相比之下，“好奇”号携带了一整套完整的化学实验室，其中包括X射线扫描仪、高精度激光仪等，欲对火星岩石成分进行现场分析，寻找有机分子的存在。
美国科研人员8月10号说，定于接下来几天为“好奇”号火星车远程安装新的飞行操控软件，授予这辆“六轮跑车”在火星表面行驶的“驾照”。
“好奇”号探测任务高级软件和系统工程师本杰明·齐希在加利福尼亚州洛杉矶附近的实验室说：“新安装软件包含的功能将让…好奇‟号真正走出去。
”“好奇”号车载计算机存储容量不超过一部普通手机，只能存储有限的信息。
这辆火星车先前安装的飞行操控软件主要针对进入火星外大气层、降落并在火星表面着陆等任务，而新安装的软件旨在让“好奇”号能够执行在火星表面行驶、操控机械臂、利用钻孔机收集样本等任务。
天文史上的1年1962年7月22日，美国从卡纳维拉尔角发射的火箭偏离轨道，后由人工控制在大西洋上空的大气层中烧毁，美国首次尝试探索金星的活动失败。
1976年7月22日，美国“海盗-1号”宇宙飞船从距地球7854万公里的火星上发回天气报告说，火星上有一级风，气温在华氏122度-22度之间。
1972年7月23日，美国成功发射了世界上第一颗地球资源卫星“陆地卫星1号”。
1995年7月23日，两位美国天文爱好者海尔和波普各自独立发现一颗新的彗星，后被命名为“海尔—波普彗星”。
1975年7月24日，美国三名宇航员在在太平洋安全溅落，美国的“阿波罗”登月计划就此宣告结束。
1987年7月25日，前苏联女宇航员斯韦特兰娜·维次卡娅成为第一个在太空作业的女宇航员，她走出“礼炮2号”宇宙飞船，并进行了长达三个多小时的金属切割、焊接等作业。
#天文历史上的今天# 【出生】1575年7月25日克里斯托夫·沙伊纳出生：克里斯托夫·沙伊纳，德国天文学家、物理学家、数学家。
1575年7月25日生于明杰里海姆市附近的瓦尔德。
1595年为基督教神甫。
1622年任尼斯神学院院长。
1650年7月18日逝世于尼斯。
沙伊纳主要致力于天文观测。
1963年7月26日，美国发射了世界上第一颗地球同步轨道通迅卫星“辛康2号”。
#天文历史上的今天# 1969年7月26日科学家们第一次看到阿波罗11号宇航员从月球带回来的月球岩石样本。
拍摄日期：1969年8月4日，7月26日“阿波罗11号”飞行统计，绕月30圈，宇航员在月面停留共21小时36分17秒#天文历史上的今天# 1971年7月26日阿波罗15号发射，阿波罗15号（Apollo 15）是阿波罗计划（Project Apollo）中的第九次载人任务，也是人类第四次成功登月的载人登月任务。
阿波罗15号还是阿波罗计划中首次J任务——与前几次任务相比在月球上停留更久，科学研究的比例更大。
深空探测史文/ 叶楠图解随着冷战的结束，美苏两国对火星探测的热情也急剧下降，“海盗”任务之后的十几年里都没有新的探测器飞向火星。
1996年11月7日，美国的火星全球勘测者号探测器从卡纳维拉尔角发射升空，它的主要任务是收集火星表面地形、组成、重力、大气和磁场等数据，这些数据用于研究火星表面地质构造、物质分布、内部性质、磁场变化及天气气候等。
1997年11月12日，“火星全球勘测者号”进入火星环绕轨道，原计划利用火星大气使飞船减速进入圆形测绘轨道，但由于其中一块太阳能电池板出现故障，直到1999年2月才最终达成这一目标。
“火星全球勘测者号”借助先进的激光设备，以每秒10次的频率将激光射向火星，然后记录下激光返回探测器所需要的时间并计算出高度，据此绘制出了高精度的火星地图（上图）。
火星探测（中）火星全球勘测者号：重启火星探测火星全球勘测者号的成果“火星全球勘测者号”的轨道接近正圆形，高度为378公里，公转周期为117.65分钟，轨道倾角93度，基本上是垂直于火星赤道公转，选择这个轨道也是为了测绘需要。
每次公转一周以后，火星表面会因为自转向西偏移28.62度，经过88次公转后，“火星全球勘测者号”会重新回到开始时的位置，但会向西偏移59公里，以确保可以探测到整个火星表面。
主要测绘工作直到2001年初才完成，后续又进行了两期延续任务，直到2006年11月2日失去联系。
其间，“火星全球勘测者号”还作为后续火星着陆器及火星车同地球通讯的中转站。
除了绘制火星表面高精度地图以外，“火星全球勘测者号”还有许多其他重要发现：类似地球表面液体流动造成的地形（左图），但火星表面气温和压力过低，液态水是无法存在的；火星表面貌似乳酪的地形（右图）；众多被掩埋的火山；正在发生的火星龙卷风等。
2001火星奥德赛号：最长寿的火星探测器美国的2001火星奥德赛号探测器于2001年4月7日发射升空，同年10月24日抵达火星，2002年1月通过火星大气减速成功进入火星环绕轨道。
好奇号火星车是哪个国家发射的好奇号火星车是美国发射的。
好奇号火星车也叫好奇号火星探测器，是美国国家宇航局研制的一台探测火星任务的火星车。
于2011年11月发射，2012年8月成功登陆火星表面。
它是美国第七个火星着陆探测器，第四台火星车，也是世界上第一辆采用核动力驱动的火星车，其使命是探寻火星上的生命元素。
好奇号火星车的主要任务是探索火星的盖尔撞击坑，为美国宇航局火星科学实验室计划的一部分。
好奇号的任务包括：探测火星气候及地质，探测盖尔撞击坑内的环境是否曾经能够支持生命，探测火星上的水，及研究日后人类探索的可行性。
好奇号火星车拍到的日偏食2012年9月，好奇号火星车拍摄了大量火星日偏食的照片。
地球上的日食由月球在太阳和地球之间穿过形成，火星上的日食则由火星的两颗卫星所致。
照片中，太阳被火卫一遮住，好像被“咬”了一口。
2013年9月，美国航天局“好奇”号火星车发现，火星表面土壤按重量算约2%是水分，这意味着每立方英尺（不到0.03立方米）的火星土壤能够获得约1升的水。
美国伦斯勒理工学院和美国航天局等机构研究人员2013年9月26日在《科学》杂志上报告说，他们利用“好奇”号携带的样本分析仪，将其登陆火星后获得的第一铲细粒土壤加热到835摄氏度的高温，结果分解出水、二氧化碳以及含硫化合物等物质，其中水的质量约占2%。
论文第一作者、伦斯勒理工学院的劳里·莱欣说，“现在知道火星上应该有丰富的、可轻易获得的水”，这是“最令人激动的结果之一”。
今后如果有人登上火星，只需在火星表面铲起土壤，然后稍稍加热，就可获得水。
