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公共建筑的设计原理
<1>公共建筑的总体环境布局。<2>公共建筑的功能关系与空间组合。<3>公共建筑的造型问题。<4>公共建筑的技术经济问题分析。<5>空间组合的综合分析。
公共建筑：是人们日常生活和进行社会活动不可缺少的场所。
公共建筑的类型：医疗建筑，文教建筑，办公建筑，商业建筑，体育建筑，交通建筑，邮电建筑，展览建筑，演出建筑，纪念建筑。
公共建筑与总体环境的关系：相互联系，相互延伸，相互惨途，相互补充。
建筑师环境观：1.给人们创造美好的环境，2.注意优美的环境，应该反映出国家，城市，乡镇最突出和鲜明的标志，3.公共建筑与环境艺术是指“生活环境“与视觉艺术”完美结合。
室外环境空间的组成部分：1.群体建筑2.广场道路3.绿化设施4.雕塑壁画5.建筑小品6.灯光造型与夜间的光明艺术效果.
公共建筑总环境布局的基本组成：1）环境中的空间与建筑.2）环境中的空间与场所.3）环境中的空间与绿化。
环境布局的最中目的：满足人们的生活要求，工作，学习方面的要求以及精神方面的要求环境中的空间与建筑：<1>通过设计组合所形成的空间环境应体现出一定的设计意图与艺术构思.<2>环境中应体现的主体建筑为中心，附属建筑的周围环境共同组成一个和谐的整体的设计思想。<3>满足人们的生活，工作，学习方面的物质要求以及精神方面的要求.
场所：1）活动场所2）停车场所3）集散场所
作用：1）主要给人们进行活动，游戏，缓冲，休闲等作用2）主要包括汽车，自行车，停车作用三种类型；3）场所环境满足功能要求的基础上，还应该综合室内空间构图要求，安排一定的绿化，雕塑，壁画与小品来丰富空间艺术效果。
总体环境布局的空间与环境的关系：空间是主要的，环境是与空间相结合.最终目的通过考虑自然环境与人工环境的组合作到两者相互依从成为不可分割的整体，满足人们的生活，学习，工作及精神方面的需要.
公共建筑空间环境设计包括：1）利用环境.2）改造环境.3）创造环境.
利用环境作用:从布局出发提炼周围环境中的有利因素，将其纳入公共建筑人造环境的设计中去，使其成为有机整体。
改造环境的作用：高燥周围环境中的不利因素，保留有特点的因素.
创造环境的作用：充分利用环境的有利因素，排除不利因素根据需要进行整体设计满足设计构思的总体设想.
1：从建筑的实用性质出发，着重分析功能关系，并加以合理的分区，运用道路，广场，交通联系，手段加以组织，使总体空间环境的布局联系方便，紧凑合理
2：在群体建筑造型艺术处理上，需要从性格特征出发，结合周围环境及规划的特点，运用各种形式美的规律，按照一定的设计意图，创造出原完整而又优美的室外环境。
3：运用绿化，雕塑及各种小品等手段，丰富群体建筑的空间环境艺趣，一取得多样统一的室外空间环境效果。
公共建筑的功能问题中核心问题：1）功能区分2）人流疏散3）空间组成4）室外环境的联系。
公共建筑的功能问题中次要问题：空间的大小，形状朝向，供热，通风，日照，采光照明等。公共建筑的使用要求：使用经济，在可能的条件下注意美观。
公共建筑空间的实用性之于组成类型：1）主要使用部分.2）次要使用部分.3）交通联系部分. 总结：空间的使用部分与辅助部分之间，主要使用部分与次要使用部分之间，辅助部分与辅助部分之间，楼上与楼下之间，室内与室外之间等等。都离不开交通联系部分。一般出入口，
通道，过厅，门亭，楼梯，电梯，自动扶梯等称为建筑的交通联系空间。
公共建筑的交通联系：1）水平交通2）垂直交通3）枢纽交通。
空间中的水平交通：过道，门厅，出入口
过道：内走廊，外走廊，走道。
设计是要注意：1）满足疏散最小宽度。2）满足功能要求。
空间组合中的垂直交通：楼梯，电梯，自动扶梯，坡道。
楼梯的形式：直跑，双跑，三跑，剪刀式，旋转式，曲线式。
楼梯设计的要求：1）选择好适当的位置和数量。2)根据功能和防水规定。
直跑楼梯的特点：方向性强，指向单一贯通空间，可不置在人流较大的大厅中表达比较严肃。双炮楼梯：可节省交通空间，紧爽简洁，使用性强，
三炮楼梯：装饰性强可增加空间的活泼轻松气氛，有趣味性。
(二)坡道：常人流疏散集中的地方设置坡道，以利于安全快速疏散的要求：①疏散量大，坡度小，疏散量大，可以提供部分的运输。坡度一般8%—15%。常为6%—12% 缺点：体量巨大。②通行量大。③人车公用。
(三)电梯：特点：服务层多，使用方便，效率高。
电梯组成：①轿箱②吊索③起吊④机械传动⑤平衡锤滑轴电气控制器。
电梯设计时应该考虑的要求：①按放火规定要求，配置补助性质的安全疏散楼梯。②每层电梯出入口前，应考虑有停留等候空间。③在8层左右的高层公共建筑中，电梯与楼梯几乎起同等重要的作用。④在超过8层建筑中，电梯就成为主要的交通工具。⑤因电梯本身不需要天然条光，所以电梯间的位置可以比较灵活。
自动扶梯：优点：①不需要等候。②没有地抗和顶部机房。③停电还能使用。
特点：栽客量巨大。缺点：①造价贵。②不宜作疏散用。③体积比较大。
枢纽空间：架不住内部人流，集聚与疏枢区域为枢纽空间。
枢纽空间设计方法:①开门见山，一目了然.②先收压缩，增强引导.③再次限定，加强主题. 功能分区的要点：当公共建筑的只用功能比较复杂时，要求对建筑建筑空间以不同的功能要求进行分类，根据各空间的相互以划分，最终达到功能分区明确和联系方式。
功能分区的首要目的和原理：①满足各功能的相互独立使用。②适当的建立联系不能破坏第一条。③使以管理。④方便人流的引导。
第二章/第二节小结：①动，静区域要分开。②有联系的空间相互要建立联系。③有嗓声干扰的空间应加以隔离。④有污染的空间要加以隔离。⑤将最好的朝向及位置给予主要功能空间。⑥对外联系紧密的空间应设置在底层。⑦不同类型的空间要相互分开。⑧主要功能空间与次要空间布局应更于使用。
公共建筑的人流聚集与疏散：（内容）：①不同类型的公共建筑，因使用性质不同，往往存在着不同的人流特点，有的人流特点，有的人流集散比较均匀,有的又比较集中.一般建筑反映在人流组织上，基本上可以归纳为平面和立体的两种方式。平面疏散适合与较少的人流场所,立体疏散方式适合于较多的人流场所。②各种不同的建筑，因使用性质的不同，往往存在不同的人流特点，有的集中，有的分散，这就要求空间的组成有利于人流的疏散。③在某些公共建筑的流线组织中，往往需要运用综合的方式才解决，也就是说，有的活动需要按平面方式进行安排，有的活动则需要按立面方式加以解决。
主要解决的问题（航空）：①货流路线②贵兵路线③旅客路线④外兵路线⑤行李路线。
公共建筑空间组合的人流组织问题：实质上是人流活动的合理顺序问题。它应是一定的功能要求与关系的体现同时也是空间组合的重要依据。它以某种意义上，会涉及到建筑空间是否满足使用需求，是否紧奏合理，空间利用是否经济等方面的问题。所以人流组织中的顺序关系是极为重要，应结合各类公共建筑的不同使用要求，进行深入分析。
