《汽车机械基础》
一、填空题
1、三视图之间的位置关系为：以主视图为准，俯视图在主视图的方，左视图在主视图的方。
2、凸轮机构主要由、和机架三个基本构件组成的。
3、正投影法具有、和等特征。
4、铰链四杆机构的三种基本形式是、和。
5、零件有长、宽、高三个方向的尺寸，主视图上只能反映零件的和，俯视图上只能反映零件的和，左视图上只能反映零件的和。
6、凸轮是一个具有的构件，是件，气门是件。
7、工程常用的投影法分为两类和，其中正投影法属于投影法。
8、比例1：2是指是的2倍，属于比例。
9、表示零件结构、及的图样称为零件图。它是直接指导和零件的重要技术文件。
10、铰链四杆机构中，能做整周转动的连架杆为，仅能在小于360度的某一角度内摆动的连架杆为。
11、汽车雨刮器属于机构的应用。
12、汽车发动机的配气机构主要由、、等组成。
13、凸轮机构按从动件端部形状可分为、和三种。
14、曲柄滑块机构是具有一个和一个的平面四杆机构，是由演化而来的。
15、图样中，几件的可见轮廓线用画出，不可见轮廓线用画出，图框线用画出。
16、导杆是与另一组成的构件。
17、低副是。
18、高副是。
19、凸轮与从动件接触处的运动副属于。
二、选择题
1、画物体三视图时，俯视图的投影方向是（）
A、由前向后
B、由上向下
C、由左向右
2、当平面与投影面垂直时，其在该投影面上的投影具有（）
A、真实性
B、积聚性
C、收缩性
3、曲柄摇杆机构运动形式为（）
A、旋转运动→往复摆动
B、往复摆动→旋转运动
C、旋转运动←→往复摆动
D、旋转运动→旋转运动
4、机械图样中绘制三视图所采用的投影法是（）
A、中心投影法
B、斜投影法
C、正投影法
5、图形上标注的尺寸数字表示（）
A、画图的尺寸
B、图线的长度尺寸
C、物体的实际尺寸
D、随比例变化的尺寸
6、与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是（）。
A、惯性力难以平衡
B、点线接触易磨损
C、设计较为复杂
D、不能实现间歇运动
7、波浪线用在（）
A、断裂处的边界线
B、可见的轮廓线
C、中心线
8、对于较复杂的凸轮轮廓曲线，也能准确地获得所需的运动规律的从动件是（）
A、尖底从动件
B、滚子从动件
C、平底从动件
D、曲面从动件
9、若采用1:5的比例绘制一个直径40的圆，其绘图直径为（）
A、8
B、10
C、160
D、200
10、铰链四杆机构中不直接与（）相连的杆件，称为连杆。
A、连杆
B、曲柄
C、机架
D、摇杆
11、国家标准的代号是：（）
A、ISO
B、GB
C、JB
D、SJ
12、用下列比例分别画同一个图形，所绘图形最大的是（）
A、1:1
B、5:1
C、1:5
D、2:1
13、能反映出物体上、下、前、后方位的试图是（）
A、主视图
B、俯视图
C、左视图
14、直线AB平行于H面上的投影是（）
A、实长不变
B、长度缩短
C、聚为一点
15、机械制图国家标准规定汉字应该书写成（）
A、草体
B、长仿宋体
C、篆体
D、楷体
16、已知三棱锥的主、俯视图，正确的左视图是（）图
17、根据物体的主视图和俯视图，选择正确的左视图（）。
18、下列图中，正确表示正平面投影的图是：（）
三、判断题
1、凸轮机构在应用中，从动件获得较复杂的运动规律取决于凸轮的轮廓曲线。（）
2、比例是指实物与图形相应要素的线性尺寸之比。（）
3、汽车的车门机构属于双曲柄机构。（）
4、六个基本视图不再符合长对正、高平齐、宽相等的投影规律。（）
5、两直线相交，其同面投影不一定相交。（）
6、低副是指两构件以面接触的运动副。（）
7、轮廓线、中心线或它们的延长线均可作尺寸线使用。（）
8、尖底从动件的底面与凸轮之间易于形成楔形油膜，润滑较好，故常用于高速场合。（）
9、自卸翻斗车的装置是采用双曲柄机构。（）
10、以最短杆的相对杆为机架的四杆机构是双曲柄机构。（）
四、绘图题
4分）
五、读装配图，回答问题：
1、该装配图的名称是。
2、该装配体共有种零件组成，其中，标准件有种，即和。
3、该装配图由个视图组成，即和。
4、零件6用的材料是并对其进行了处理。
5、装配图A-A处采用了画法。
6、活塞销轴心到连杆大头中心的尺寸是，尺寸偏差。如果该尺寸加工成217.08mm，则（合格/不合格）。
六、简答题：
1、什么是机构的急回特性？
2、什么是曲柄滑块机构？它由什么机构演化而成？什么情况下曲柄滑块机构存在死点位置?
3、根据曲柄存在条件，可以推论出铰链四杆机构三种基本类型的判别方法都是什么？
七、习题简答
在如图所示的铰链四杆机构中，已知AB=450mm,BC=400mm，CD=300mm,AD=200mm。试问以哪个杆作为机架,可以得到曲柄摇杆机构，如果以杆件作为机架，会得到什么机构？如果以杆AD作机架，会得到什么机构？
