轨道车司机一次出乘作业指导书

高铁接触网作业车一次作业总流程图一、编制依据：1.铁路技术管理规程2.铁路机车操作规则3.接触网作业车管理规则二、总的规划流程：无计划三、一次出乘作业指导书：作业项目作业内容作业程序图示及要求出乘准备工作流程安全风险点1.测酒不合格出乘。

2.漏收、漏（错）登运行揭示。

安全风险控制措施1.出乘前按规定认真测酒，测试结果合格方能上岗。

2.及时签收并认真登记运行揭示命令。

着装1.按规定着装并佩戴岗位标识。

测酒1.出勤前司机、副司机按规定测酒并记录。

分工1.参加班组分工会，明确本次作业计划和任务。

2.根据本次计划、任务，司机、副司机进行安全预想，制定安全措施，熟悉车网联控风险登记表内容。

确认揭示命令1.副司机阅读运行揭示，司机核对。

库内作业工作流程安全风险点1.证件、安全防护备品不全、失效。

2.GYK漏（错）输。

3.行车安全装备未全程运转。

4.油管路泄漏安全风险控制措施1.认真检查证件、安全防护备品齐全、有效。

2.确认GYK参数、模式正确。

3.检查确认行车安全装备全程运转。

4.未加固或更换严禁出库存证件确认 1.司机检查证件符合要求。

备品检查1.副司机检查安全防护备品齐全、良好。

GYK试验1.司机输入GYK基本参数、核对运行揭示是否正确输入。

2.司机进行GYK自检。

3.副司机负责发码试验，司机确认机车信号显示正常。

车辆检查1.司机检查车辆上部。

2.副司机检查车辆下部。

3.司机进行制动机试验、副司机配合。

4.副司机试验平台，司机确认。

5.司机检查车辆装载状态。

出库作业工作流程安全风险点 1.未撤除防溜动车。

2.未联控动车。

3.未确认“门灯”动车。

安全风险控制措施1.确认防溜撤除。

2.认真按照规定执行联控措施。

3.严格落实确认“门灯”的相关规章制度。

贯通试验1.本务司机减压，尾部司机确认贯通正常。

出库联系1.司机与车站值班员进行列调通话试验。

2.司机向车站请求出库。

GYK设置 1.司机使用目视行车模式。

库内走行1.具备动车条件，副司机撤除防溜，司机、副司机共同确认，副司机将撤除防溜时间记入行车日志。

轨道车作业指导书目次第一部分轨道车的检查 (3)一、范围 (3)二、目的 (3)三、防护设置 (3)四、检查顺序 (3)五、检查方法 (4)六、轨道车检查使用工具 (5)七、轨道车检查作业顺序及路线 (6)八、轨道车整备检查作业程序 (6)九、安全风险 (12)第二部分轨道车制动系统组成及制动机性能试验方法 (13)一、范围 (13)二、目的 (13)三、制动系统组成 (13)四、空气制动系统 (14)五、基础制动装置 (28)六、撒砂装置 (30)七、手制动装置 (31)八、制动系统的保养要点 (32)九、安全风险 (32)第三部分轨道车的日常保养 (33)一、范围 (33)二、日常保养得目的 (33)三、防护 (33)四、日常保养的内容 (33)五、轨道车冬季行车安全注意事项 (35)六、安全风险 (36)第四部分轨道车常见故障现象及排除方法 (36)一、故障的特性 (36)二、故障的特征 (37)三、排除故障应具备的基本知识和基本技能 (37)四、故障判断、排除的方法 (38)第五部分出乘作业规范 (39)一、范围 (39)二、目的 (39)三、司机作业出乘流程图 (39)四、出车前的准备 (40)五、出车前的检查 (41)六、开车前的准备工作 (42)七、运行中的操作 (44)八、呼唤应答标准用语 (46)九、司机、副司机呼唤应答时，“十六字令”的手比方式为 (53)十、行驶中的注意事项 (54)十一、联挂作业 (56)十二、调车转线作业 (57)十三、收车后的作业 (57)十四、安全风险 (58)第一部分轨道车的检查一、范围规定我段轨道车司机在出车前对车辆检查作业程序、项目、方法、内容及技术要求，本作业指导书使用于段管内轨道车司机、轨道车副司机、学习司机各项作业。

二、目的发现并排除设备缺点、隐患，确保轨道车设备运用质量符合出车前技术标准，确保轨道车设备状态良好。

三、防护设置检查前在车辆两端设置红色信号旗，线间距不足6.5米时两线间设置警戒线，检查人员正确穿戴劳动保护用品。

轨道车一日标准化值乘作业指导书目次一、值乘前检查准备、工作安排、技术交底、安全卡控重点 (3)1．值乘前检查准备 (3)2．日常检查 (11)3．检车步骤流程 (14)4．动车前准备 (40)二、信号 (43)1．信号显示 (43)2．进站信号 (46)3．调车信号 (53)三、调车、运行、车机联控 (62)1．轨道车调车作业 (62)2．车机联控 (67)3．司机、副司机呼唤应答有关说明 (74)一、值乘前检查准备、工作安排、技术交底、安全卡控重点1．值乘前检查准备每日参加施工作业人员及出乘前自轮设备人员班前点名。

当日参与施工作业和运用的自轮设备，严格执行《重型轨道车完好标准》。

自轮设备车辆检测合格证配备齐全，在规定的时间内使用。

2014年11月1日施行的《铁路技术管理规程》和《铁路局行车组织规则》。

注意事项：一、自轮设备上线运行要求；1.驾驶自轮运转特种设备的人员，必须持有铁路总公司颁发的驾驶证。

变更驾驶机型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。

2.自轮运转特种设备行车作业人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

3.铁路行车有关人员在执行任务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。

4.铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。

二、上线运行的轨道车辆须随车携带以下资料：1.有关行车及安全规章2.轨道车工作日志3.轨道车辆技术说明书4.轨道车备品明细表5.轨道车辆探伤合格证6.轨道车辆年检合格证7.制动部件检验合格证8.运行区段列车（客、货）时刻表9.三项安全设备技术说明书2014年12月1日施行的《工务安全规则》，《GYK》1.2版本操作运用手册。

2016年《轨道车管理规则》，《车机联控作业标准》。

作业标准：轨道车司机每周技术业务学习、规章学习、有关事故类文件的学习各不得少于一次。

WTTJ—Ⅱ型机车电台控制盒轨道车运行控制设备GYK及GYK显示屏（DMI）机车信号作业标准：轨道车技术状态鉴定的主要内容：1.发动机、传动、走行、制动、电气等系统及其主要部件的技术状态、车轴探伤、表阀校验及各连接件紧固情况。

轨道车乘务员一次出乘作业标准1 出乘要求1.1 出乘前六小时内严禁饮酒并充分休息。

1.2 出乘前不少于60分钟到岗。

1.3 统一着装，配戴司机、副司机臂章。

带齐正（学习）轨道车司机驾驶证、《南昌铁路局电气化安全培训考试合格证》等有关证件。

1.4 召开小组会，听取轨道车负责人布置的作业任务和注意事项，抄录于《轨道车工作日志》。

1.5轨道车上备有：⑴有效的行车文电及安全规章；⑵接触网检修作业车行车日志；⑶接触网检修作业车技术说明书；⑷接触网检修作业车随车工具和常用备品备件表；⑸接触网检修作业车年检合格证；⑹接触网检修作业车运行检修保养记录；⑺行车安全装备操作手册；⑻接触网检修作业车行车安全装备检修、维护保养记录；⑼接触网检修作业车基本状况表；⑽列车时刻表；⑾段细；⑿轨道车辆探伤合格证；⒀南昌铁路局车机联控信息卡;⒁专用转储U盘。

2 整备作业2.1 轨道车出车前，司机要对车辆进行全面检查，学习司机配合。

2.1.1检查发动机技术状态:a.燃油、冷却水是否充足，机油位是否符合要求；b. 各传动皮带松紧和皮带轮润滑、紧固情况；c.启动发动机，观察发动机工作是否正常。

发动机预热后，置中速状态运转不少于10分钟，检查前后端仪表是否正常。

2.1.2检查传动系统技术状态：a.离合器工作是否灵活，自由行程是否符合要求；b.变速箱、换向箱、车轴齿轮箱润滑油油量及油质是否符合要求；c.各部件连接正常、动作灵活、无异响。

2.1.3检查油、水、风路等密封装置有无渗漏。

2.1.4非操纵端的处理：a.制动阀（H-6制动机）截断塞门置遮断位；b.手油门柄置熄火位；c.电源各控制开关置断开位；d.拔掉起动开关钥匙及操纵手柄，变速杆置空档位；e.将换向杆拨至运行方向。

2.1.5排除总风缸中的水分，排除油水分离器内污水。

2.1.6检查走行部及基础制动（含平板车）：a.车轮是否有擦伤、辗堆、剥离，轮轴结合处防松标记是否错位，轮轴间是否松动；b.导框磨耗板润滑良好，无松旷、无偏磨；c.前后轴齿轮箱吊架、安全托架、悬挂装置各部拉杆、螺栓、圆销、开口销等牢固无脱焊，弹簧无折损，作用良好；d.制动管路无泄漏，制动梁安全吊（托）无缺损，闸瓦无偏磨、裂纹、断裂；e.未连挂车钩“三态”良好；f.已连挂车钩连接状态良好，风管连接稳妥，折角塞门位置正确；g.手制动作用良好；h.底架无变形及裂纹，底架中梁、侧梁中部上挠度符合规定。

轨道车司机一次出乘作业指导书目录:1. 导言2. 作业准备- 2.1 乘务员准备- 2.2 车辆准备- 2.3 线路准备3. 安全操作- 3.1 规章制度- 3.2 车辆操作- 3.3 不良天气应急措施4. 乘务服务- 4.1 乘客接待- 4.2 安全宣传- 4.3 紧急情况处理5. 乘务记录6. 操作指导- 6.1 上车准备- 6.2 区间行驶- 6.3 下车准备7. 结束语1. 导言轨道车司机一次出乘作业指导书旨在为轨道车司机提供一份全面的指导，确保他们在完成每次出乘作业时做到安全、高效、规范。

本指导书将涵盖作业准备、安全操作、乘务服务、乘务记录以及具体的操作指导等方面的内容。

2. 作业准备在进行出乘作业之前，轨道车司机需要做好各项准备工作，包括乘务员准备、车辆准备和线路准备。

2.1 乘务员准备在出乘作业开始之前，司机需要与乘务员进行沟通，确保他们了解当天的工作任务和注意事项。

司机还需要核实乘务员是否具备必备的工作证件和培训资质。

2.2 车辆准备司机在上车前需要对车辆进行全面检查，确保各项设备和系统正常运行。

检查内容包括车体外观、车厢内部设施、制动系统、通信设备等。

如发现异常情况，应及时报告维修部门或相关人员。

2.3 线路准备司机在出乘作业前需要熟悉当天的运营线路和站点信息。

他们应该了解线路的长度、线路上的限速要求以及每个站点的名称和位置。

司机还应该关注任何可能会影响行车安全的修护工作或其他特殊情况。

3. 安全操作安全操作是轨道车司机工作的核心。

司机需要严格遵守规章制度，做到忠诚、尽责和谨慎。

3.1 规章制度司机需要熟悉并遵守轨道交通安全规章制度，包括相关的操作规程、安全手册和应急预案。

司机在进行操作前应评估现场情况，确保符合操作规范。

3.2 车辆操作司机需要熟悉并熟练掌握轨道车的操作技术。

他们应该了解车辆的控制系统、制动系统和紧急制动装置的使用方法。

在行车过程中，司机应保持警觉，密切注意前方的信号和标志，并遵循相应的操作要求。

轨道车司机一日出乘标准轨道车司机一日出乘标准轨道车司机一日出乘标准（一）出车前至发车：准备1、接受任务：出车前对车辆进行全面检查，确认状态良好，做到证件齐全（驾驶证、轨道车年审合格证、车轴探伤、三阀效验合格证），安全防护备品齐全有效，听取领导、施工作业负责人和司乘组负责人对乘务的运行安全、车辆摘挂、区间分解及运输任务的要求和注意事项。

按令出库。

2、整备作业：按重型轨道车乘务作业标准对机车、平车技术检查顺序，做好各部技术检查（检查标准附后）。

动车前，须进行制动实验。

制动风压不底于0.49mpa。

如有故障及时排除。

严禁带病运行，确认状态良好，达到出车条件时，制动保压后，摘取铁鞋，取下铁鞋警示牌，二人呼唤应答确认。

缓解完后，起动车辆。

3、按规定进行无线列调实验运监设备开机自检确认状态良好。

（二）出库转线至发车1、按车站值班员命令进行车机联控，二人同时确认信号、进路、道岔、脱轨器等，前方线路正常后及时出库（转线）。

2、倒台时，车辆必须实施制动，列车管减压量不得低于100kpa。

转线作业必须由司机操作，推进运行必须有人引导。

转入站内后，保压位停车。

司机、副司机不得同时离开车辆。

主风缸风压不得低于500kpa。

副司机主动和车站联系，听取有关行车命令和要求，并及时向司机通报。

3、如两组以上轨道车（作业车）重联运行时，必须认真执行《轨管》第41条的规定，连接车辆前，一度停车，由担当本务机车的司乘人员负责连接两组车辆间的风管，认真执行“一停、二引、三检、四挂”制度。

摘接风管时，执行“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”的制度。

后车司机乘务人员应关闭重联塞门或制动阀手柄放在保压位，由本务机车司机确认并实验检查联挂状态，制动效能。

4、发车前司乘人员应做到“四确认”（确认凭证、出发信号、发车信号、进路表示器），并确认无异状，人员乘座安全、货物装载稳固。

鸣笛一长声，方可起动车辆。

（三）运行中1、运行中做到集中精力、谨慎驾驶。

作业指导书轨道车司机一次出乘作业标准目次1.作业介绍 (1)1.范围 (1)2.作业目的 (1)3.行安三项设备检查 (1)2.作业流程示意图 (3)轨道车“三检制”流程图 (3)3.出库整备检查程序及质量要求 (5)3.1开工准备 (5)3.2出库整备检查流程图 (6)3.3作业程序 (6)轨道车“运行中作业”标准 (18)1.范围 (18)2.作业目的 (19)3.作业程序(流程图) (19)检查顺序： (20)轨道车“中间站停留”作业标准 (23)1.范围 (23)2.作业目的 (23)3.作业程序(流程图) (24)4.作业内容与要求(中间站停留的作业标准) (24)轨道车“区间”作业标准 (26)1.范围 (26)2.作业目的 (27)3.作业程序(区间作业流程图) (27)轨道车“收车”作业标准 (31)1.范围 (31)2.作业目的 (31)3.作业程序（流程图） (32)4.作业内容与要求（收车作业标准） (32)轨道车故障应急处理方法 (35)一、发动机故障应急处理 (37)二、变速箱故障应急处理 (39)三、轨道车运行中，空压机皮带折断应急处理方法 (39)四、离合器故障应急处理 (40)五、换向分动箱故障应急处理 (40)六、传动轴故障应急处理 (41)七、车钩大钩销、钩舌销及钩舌折断时的应急处理方法 (42)八、制动系统故障时的应急处理方法 (43)九、电路故障的应急处理 (44)十、轨道车脱线起复的应急处理方法 (46)十一、轨道车辆运行中的故障处理 (48)1.作业介绍1.范围1.1本作业指导书规定了轨道车司机在出车前对车辆检查作业程序、项目、内容及技术要求，本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车副司机、学习司机各项作业。

2.作业目的2.1发现并排除设备故障、隐患，确保轨道车设备运用质量符合出车前技术标准，确保轨道车行车安全有序可控。

3.行安三项设备检查3.1GYK检查：每天第一次动车前全面自检(信号、键盘、紧急，常用、试风)。

轨道车运行作业指导书目录一、作业介绍 (2)1.作业地点： (2)2.适用范围： (2)3.人员要求： (2)4.上道作业： (2)5.下道作业： (2)6.作业要点： (3)二、作业流程示意图 (4)三、运行作业程序 (7)1.作业准备 (7)2、运行作业流程 (7)3、中间站作业流程 (10)4、“区间”作业流程 (11)四、工装及行车安全用品 (15)1.工装及行车安全用品清单 (15)五、附件 (16)1.轨道车“司机呼唤应答”标准 (16)2.轨道车故障应急处理方法 (24)一、作业介绍1.作业地点：工务段段管内各车站、正线、段管线等。

2.适用范围：本作业指导书适用于轨道车除调车作业外的各类运行作业程序、项目、标准及故障处理等的指导要求。

3.人员要求：取得L1或L3类铁路机车车辆驾驶证，或相对应类型理论合格证的自轮设备驾驶员。

4.上道作业：点名分配任务，签认派车单并检车确认设备无误后方可按派车单作业内容上道运行。

5.下道作业：按标准完成派车单指定作业内容后，做好收车前检车，关闭门窗、电源并安设好防溜方可离车。

6.作业要点：6.1司机在运行中必须精力集中，谨慎驾驶，做到“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”，认真执行车机联控及呼唤应答制度，两人共同确认行车凭证、发车信号，严禁超速行驶。

6.2作业前按《轨道车管理规则》附件13准备好相应的重型轨道车行车安全用品；统一着装，车外作业佩戴安全帽等。

二、作业流程示意图三、运行作业程序1.作业准备1.1出车前需按规定对车辆进行绕车检查，确认设备完好。

1.2出车前，需对车辆三项设备进行检查，确认设备完好方可上道运行。

1.3确认各行车安全备品齐全有效。

2、运行作业流程第一步：司机&副司机：确认行车凭证正常情况下，开车前车站将开放出站信号；如遇设备故障，停止基本闭塞法改用电话闭塞法时，司机应认真核对路票的填写和记录是否正确；进入封锁区间时，司机应确认调度命令。

轨道车司机一次出乘作业指导书☆封锁作业的调度命令实行签认制度。

进入封锁区间及返回均根据调度命令及接发列车的规定办理，不得超出调度命令中规定的范围和区域，并留意防护人员及施工人员的位置，按要求操作监控装置。

☆区间防碰：轨道车之间的作业分界（防护）点定在两支柱中间位置，该位置田野侧设置双面红色（或红色闪光）防护信号。

轨道车学习司机将作业分界（防护）点两侧支柱号码记录在运行日志上并交司机确认。

作业分界（防护）点选在坡道小于6、曲线超高小于100mm 的地方，严禁车列在坡道及曲线超超群过上述规定的处所进行摘解、连挂作业。

☆作业台载人时，严格执行限速10公里/小时的规定。

☆动车由本车作业组组长单一指挥，司机回示。

指挥人：XX号XX方向慢行（走XX米），司机:XX号XX方向慢行（走XX米）,司机明白。

☆轨道车到达作业地点后，作业人员和工具材料禁止在未办理封锁的线路侧上、下。

严禁背对轨道车上、下轨道车。

未停电以前，全部工具、材料与带电体必需保持不少于2米的平安距离并严禁高举，梯车必需放倒平移。

☆司机、学习司机按调度命令的有关事项行车，严禁超出调度命令上标明的起止公里标作业。

☆作业平台由工区指派持证人员，在作业平台上进行操纵，司机要对操尽情况进行监督，并对备用操纵盒锁定。

☆外轨超高120mm及以上处所平台需内侧旋时，学习司机做好抓轨器的安装、撤除工作。

作业车移动时，作业台要回中位。

作业中司机不准离开驾驶位。

☆V停天窗作业由本车作业组组长对平台锁定并收回钥匙。

☆作业天窗结束前20分钟，学习司机应通知工作领导人，留出轨道车正点返回车站的运行时间。

☆接送人员、机具时，严格掌握车速。

确认平安后开车。

轨道车司机一次整备作业指导书前言为了保障轨道车的正常运行、提高车辆的工作效率以及确保乘客的安全，轨道车司机必须认真执行车辆的整备作业。

本文将详细介绍轨道车司机一次整备作业的步骤和流程，并为司机提供正确操作的指导和建议。

整备作业前的准备工作在进行整备作业之前，轨道车司机必须先进行必要的准备工作，以确保整备作业的有效性和安全性。

1.准备所需工具加油整备作业所需的工具包括：扳手、钳子、油漆器皿、清洁抹布、轨道车使用手册等。

在使用工具之前，要检查其状况是否正常。

如果出现损坏或故障，请立即更换或维修。

2.检查轨道车的状态在进行整备作业之前，必须检查轨道车的状态是否正常。

包括检查车轮是否安装正确、刹车是否灵敏、电器系统是否正常、车体是否干净等。

如果发现异常情况，必须立即联系维修人员或上级主管。

整备作业的步骤和流程轨道车司机的整备作业一般包括以下步骤：1.检查轨道车内部状态首先，需要清扫轨道车内部的地面、座位、玻璃等。

然后，检查车内的灭火器、急救箱等安全设备是否齐全并处于有效状态。

另外，还需要检查车内的温度、湿度等环境因素是否符合要求，确保乘客的舒适度。

2.检查轨道车外部状态其次，需要检查轨道车外部的状态。

包括外表是否有损伤、车轮是否完好、门窗是否正常等。

在检查车轮时，要确保轮子的紧固螺丝是否有松动和变形，并检查外部轮胎的气压是否符合要求。

3.检查电器系统在整备作业的过程中，需要对车辆的电器系统进行检查。

主要包括检查各种指示灯是否正常、车轮的信号传输系统是否通畅等。

如果出现异常情况，应该及时联系维修人员进行处理。

4.整备结束完成整备作业后，应该将工具一一整理归放，清理现场垃圾及物资，并将整备记录填写完整。

整备作业中应注意事项在进行整备作业的过程中，轨道车司机需要注意以下事项：1.安全第一在整备作业中，司机必须将安全放在第一位。

必须注意使用安全防护措施，如手套、护目镜等，以减少受伤的风险。

2.不得随意操作在整备作业中，司机一定要根据使用手册上的操作规范进行操作，不得随意或尝试用其他方式完成整备作业。

轨道车司机一次出乘作业指导书1范围本作业指导书规定了轨道车司机在值乘中的作业程序、项目、内容及安全要求。

本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。

2引用规范性文件2.1《接触网作业车管理规则》〔铁运[2021]71号〕；2.2《机务系统作业标准汇编》〔Q/GZT04Z-2021〕；2.3《轨道车乘务员一次出乘作业标准》〔机函[2021]140号〕3作业目的3.1确保轨道车乘务作业符合规章规定；3.2确保轨道车行车安全有序可控。

4作业程序〔流程图〕记录反馈入库整备出勤、接班分工、预想作业过程个1、作业内容与要求5.1乘务作业由轨道车司机、学习司机共同完成。

学习司机听从司机工作安排，双方互相监督，落实互控。

5.2作业人员穿工作服、工作鞋。

作业程序任务、重点、标准时机出勤☆接班前8小时及当班期间禁止饮酒，库内整备作业始按规定着装，携带上岗证件。

13：0015：00接班☆面对面交接，传达安全显示、命令、文电、其它事项。

☆共同检查设备状态、各类物件齐全完好，排除不正常状况。

☆签字接班，向轨道车车间值班室报出、退勤状况。

车辆检查整备☆静态绕车检查：燃油、机油、液压油、冷却液、其他润滑油；动力、传动、走行、制动、作业机构、附属设备状态、几何参数、校验期限及紧固状况、装载安全状况；行车防护备品、工具以及各种证照齐全有效。

☆动态检查：发动机运转状况、仪表显示、操作机构试验、安全装备试验、作业机构试验、附属设备试验。

☆各机构、操作手柄复位。

接班后1小时内卧床休息☆执行段夜间值乘强制卧床休息制度，出车前确保不少于4小时卧床休息。

点名分工☆司机按时参加分工预想会，熟记作业具体方案、作业径路、行车凭证、安全要求、配合方式、防护摘挂点，交接分工单及调度命令确认单。

☆司机组织参加作业的乘务组全员召开安全预想会，传达分工会作业方案和安全要求。

出库准备☆各车起动预热，试验制动，连挂，贯穿试验。

☆平台操作人与司机共同试验平台、液压系统状态合格，双方签认记录，后通知驻站联系员。

轨道车司机有用作业手册前言几年来，为适应铁路根本建设和运输安全需要，我段重型轨道车不断更换型，正在向大功率、快速化方向进展。

全局运输组织和生产布局调整后，轨道车的治理体制产生变化，同时，轨道车乘务人员的变动较大，一些职人员缺乏轨道车运用安全方面的根本学问和操作技能，给运输生产安全工作代劳肯定影响。

为加强重型轨道车的运用安全治理工作，适应轨道车乘务人员的日常技术业务学习培训需要，结合现场规章、技术、设备的推广应用状况，重点介绍了轨道车的运用安全学问和三项安全设备等技术、装备的根本操作方法和根本数据，供轨道车乘务人员学习参考。

第一章总则1.1、重型轨道车〔含起重轨道车、发电轨道车〕和轨道平车〔含起重轨道平车、收轨平车〕统称为轨道车是用于铁路建设、设备修理、抢险和检查等工作的主要运输设备。

为加强轨道车治理工作，保证轨道车技术性能稳定和运用安全，充分发挥其作用。

1.2、轨道车治理的工作应贯彻“安全第一预防为主、修养并重、效劳生产”的方针；实施逐级负责制，坚持保养于检修相结合，定人、定车、定岗、定责的原则，合理配置人员、正确操作、细心养护、科学检修、安全运用，使设备保持良好的状态。

通过培训教育，提高司机素养；确保运行和作业安全，发挥运输资源的最大效能。

1.3、轨道车司机是铁路行车重要工种，必需具有高度的工作责任感和专业技能，具有许可资格，严格遵守有关规章制度、操作规程，结实树立安全第一思想，努力钻研技术，不断提高业务水平。

其次章待乘2.1、轨道车司机出乘前必需充分休息，严禁饮酒，休息时间缺乏时严禁出乘。

2.2、早 8 点前出乘的司机，必需在出乘前一日 22 点 30 分前，到轨道车班组待乘休息。

2.3、在沿线施工停留轨道车，司机出乘前强制睡眠时间不少于 4 小时〔不包括整备、等待时间〕。

2.4、司机在待乘休息期间，严禁饮酒、大声喧哗、不准谈天看电视，严禁签到后离开。

2.5、待乘的司机由添乘干部、轨道车工长〔班长〕监视休息。

轨道车司机标准化作业指导书1 主题内容及适用范围1.1本作业指导意见规定了重型轨道车司乘人员，出乘前准备、接车作业、出库或转线、连挂与摘解、发车准备与发车、途中运行、站内停车、中间站调车、区间作业、入库后作业、车载起重作业、防护作业程序、项目、内容及相关标准。

1.2本作业指导书适用于重型轨道车、安全检查车司机正确、安全地使用轨道车。

2 作业目的2.1轨道车司机熟练掌握轨道车各项操作规程、熟悉作业程序、掌握作业标准。

3 作业流程图4 作业程序、项目及内容4.1 出乘前准备。

4.1.1 司乘人员出乘前应充分休息，严禁饮酒。

出乘时身体状态良好，精神饱满。

夜间出乘时，应不少于4小时班前待乘休息。

4.1.2 准时出勤，按规定整洁着装，佩带标志，持证上岗，携带司机驾驶证等相关证件。

4.1.3 出勤时做到：根据任务、时间、地点、天气情况、设备、人员等实际情况开好班前安全预想会（或施工协调会），进行人员分工，传达安全要领，进行风险研判和制订防控措施，并做好记录。

领取相关区段的GYK运行揭示条及U盘GYK数据。

4.2 接车作业。

4.2.1 轨道车原则上实行定人、定车，如有调整，需办理车辆交接手续。

交接时，应确认车辆年鉴合格证是否有效，行车安全装备是否有效，基础数据版本号是否为最新，有超期现象的，严禁上线运行。

根据分工范围，对口交接车辆钥匙、工具及安全备品、管内各站线路设备示意图、车辆状态等，并办理交接签认。

4.2.2 根据分工，按照《轨道车管理规则》的要求对车辆各部状态进行检查，确认并保持车辆状态良好，重点为走行部、悬挂部件。

4.2.3 出库前不少于30min全面检查，启动发动机，松开人力制动机，司机进行制动机试验，单阀制动300Kpa以上。

开启GYK设备、列车无线调度通信设备（或机车综合无线通信设备，简称为CIR）、GSM-R手持终端（OPH）、手持无线电台，进行通话试验，确认状态良好。

进行GYK各项性能自检，确认正常。

轨道车司机作业指导书目录一、轨道车司机一次整备作业指导书 (1)二、轨道车应急预案指导书 (4)三、轨道车司机一次出乘作业指导书 (6)一、轨道车司机一次整备作业指导书1范围本作业指导书规定了轨道车司机在出库前对车辆检查整备作业程序、项目、内容及技术要求。

本作业指导书合用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。

2 引用规范性文件《接触网作业车管理规则》（铁运 [2009]71 号）；《机务系统作业标准汇编》（ Q/GZT04Z-2010）；《轨道车乘务员一次出乘作业标准》（机函 [2009]140 号）3作业目的发现并战胜设施弊端、隐患，保证轨道车设施运用质量切合出库技术标准；保证轨道车行车安全有序可控。

4作业程序（流程图）作业前安全静态动向试记录防备检查准备验反应作业内容和要求整备作业由轨道车司机负责组织，学习司机遵从司机安排，共同达成检车作业任务。

5.2 准备检点锤、照明工具、洁净用品（按需）、常用工具（按需）；作业人员穿工作服、工作鞋。

5.3 安全防备：悬挂防备旗或防备灯（按需）、两头操作台挂禁动警告牌、断开电源总开关、防溜举措到位。

接触网作业车绕车技术整备次序：面对I 端车钩，向右边逆时针方向检查一周返回I 端大钩，下地沟检查从 II 端大钩出来后，逆时针方向从车辆右脚梯上驾驶室，驾驶室内顺时针检查一周，驾驶室出来后逆时针检查平台（包含平台上部）一周，抵达车辆左脚梯处终点。

其余车辆参照上述次序进行。

静态检查轨道车前部检查大灯、侧灯、防备灯完满；雨刮器、喇叭完满；挡风玻璃, 车钩安装紧固，三态切合标准，作用优秀；小车钩、排障器、排石刷紧固优秀，高度切合标准；折角I 位检查空压机皮带松紧度 , 各部紧固状况；空压机油位在规定范围, 信号感觉器安装紧固 , 分派器 , 空气滤清器 , 平衡风缸 , 抓轨器悬挂紧固且作用优秀；检查减震弹簧 , 导框（油润） , 闸瓦 , 闸瓦托 , 闸瓦销 , 各制动拉杆、杠杆 , 液压减震器完满；各紧固件无松动、零落；各穿销、张口销无折裂、丢掉；轮轴缓和线正常；轮对踏面、轮缘无擦伤、剥落等异样；闸瓦空隙5～ 10mm；检查油底壳、变速箱、中间箱、车轴齿轮箱、各传动轴、万向节完满, 无漏油 , 安全托架齐备坚固。