加速长三角旅游目的地体系建设_施博辉

安徽建筑中图分类号：TU982文献标识码：A文章编号：1007-7359（2024）3-0023-03DOI:10.16330/ki.1007-7359.2024.3.0081引言建设省际毗邻地区是贯彻习近平总书记关于推动长三角一体化发展重要讲话指示精神的战略之举。

研究探索宣州-高淳毗邻地区在产业协作、生态环保、民生共享、社会治理及交通互联等方面的合作模式及实施保障措施，把宣州-高淳省际毗邻地区建设成为南京都市圈高质量发展地区，成为长三角一体化发展的样板区和增长极。

2省际毗邻地区基础研判生态本底：山+湖+田+村+城等相同的生态要素，毗邻区域生态本底要素基本一致，具备一体化发展先决条件。

产业发展：宣州产业基础良好，用地条件优越，高淳产业发展及区域定位与宣州区互补。

毗邻区域产业发展优劣势互补，具备一体化发展可能性。

旅游发展：高淳经验丰富，但遭遇瓶颈；宣州资源丰厚，基础较好。

毗邻区域旅游资源基本类似，经验资源可共享，旅游发展具备一体化发展可能性。

3规划原则3.1坚持生态优先、绿色发展统筹山水林田湖草一体化保护和修复，控制开发强度、厚植生态优势，彰显自然生态之美。

在保护好生态环境的前提下，加快产业绿色化，大力发展绿色经济，推动更可持续的高质量发展，实现经济发展与生态保护互促双赢。

3.2坚持共建共享、一体推进探索一体化推进的共同行为准则，强化产业协作，共同发展，强化乡村联系，携手共同繁荣，兼顾好各方利益，充分激发各地积极性、创造性，推动板块优势互补、合作共进，提升区域整体竞争力，形成多主体、多层级、多领域集成推进的良好态势。

3.3坚持对标一流、高点突破树立全球视野，对标国际一流标准，围绕产业发展、营商环境、基础设施、开放平台、城市设计、体制机制等重点领域，加快落实各类改革试点举措，打造高质量发展新标杆。

3.4坚持各扬所长、彰显特色宣州-高淳省际毗邻地区自古以来山水相连、地缘相近，文化相融、人缘相亲，经贸合作、源远流长，是吴越文化与徽州文化交融的集中承载地，应在历史文化保护与活化利用上先行探索，融入现代元素，营造古今辉映的场所空间。

昆山市文化艺术中心,昆山,江苏,中国
佚名
【期刊名称】《世界建筑》
【年(卷),期】2013(000)010
【总页数】7页(P62-68)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.江苏千灯镇打造全国特色文化景观名镇树立文化旅游名镇品牌——访昆山市千灯镇旅游发展有限公司总经理王勤彪 [J], 郭泾杉（采访）;王浩（整理）
2.江苏昆山市:文化撬动新发展——专访市委书记管爱国 [J], 苏雁
3.发扬传统文化助力乡村振兴——以江苏省昆山市巴城镇为例 [J], 沈开弟
4.江苏省昆山市柏庐实验小学“家”文化品质课程建设掠影 [J],
5.播洒教育的阳光——江苏省昆山市柏庐实验小学校园文化活动掠影 [J], 静清因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

交通运输部关于上海市开展推进长三角交通一体化等交通强国建设试点工作的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2020.10.10•【文号】交规划函〔2020〕693号•【施行日期】2020.10.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于上海市开展推进长三角交通一体化等交通强国建设试点工作的意见交规划函〔2020〕693号上海市交通委员会：《上海市交通委员会关于审批〈交通强国建设上海试点实施方案〉（送审稿）及交通强国建设试点任务申报表的请示》收悉。

为重在落实《交通强国建设纲要》相关领域的目标任务，根据《交通运输部关于开展交通强国建设试点工作的通知》（交规划函〔2019〕859号），经研究，主要意见回复如下：一、原则同意在推进长三角交通一体化、打造世界一流国际航运中心、提升城市交通服务体系系统协同能力、提升交通创新发展能力、提高交通运输治理体系精细化管理能力等方面开展试点（具体要点附后），请进一步完善试点实施方案，细化试点任务，落实具体举措，明确阶段目标和时间进度，并及时向我部报备。

二、加强对试点工作的组织领导，建立健全试点工作推进机制，明确责任分工，强化政策支持。

加强上下联动，强化协同配合，鼓励各方积极参与。

三、统筹推进、突出重点，力争在区域一体化交通运输市场建立、高端航运服务能力提升、道路运行效率提升、高端制造业关键领域技术突破、事中事后监管等方面取得突破性进展，形成一批先进经验和典型成果，充分发挥示范引领作用，为交通强国建设提供经验借鉴。

四、加强跟踪、督导和总结，试点工作中出现的重大问题以及取得的阶段性成果、成功经验模式及时报告我部和上海市人民政府。

每年12月底之前向我部报送年度试点工作总结。

我部将会同有关部门、单位、专家对试点工作积极指导，在相关“十四五”规划编制等工作中加强支持。

适时开展跟踪调研、监测评估和经验交流。

在试点任务实施完成后组织开展考核、成果认定、宣传推广等工作。

湖州市发展和改革委员会、湖州市文化广电旅游局关于印发《湖州市旅游业发展“十四五”规划》的通知文章属性•【制定机关】湖州市发展和改革委员会,湖州市文化广电旅游局•【公布日期】2021.10.28•【字号】湖发改规划〔2021〕149号•【施行日期】2021.10.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文湖州市发展和改革委员会、湖州市文化广电旅游局关于印发《湖州市旅游业发展“十四五”规划》的通知湖发改规划〔2021〕149号一、现实基础与发展环境（一）"十三五"评估1.主要成就。

"十三五"期间，全市文化和旅游系统紧紧围绕市委、市政府中心工作，坚定不移践行"绿水青山就是金山银山"理念，充分依托湖州山水清远的独特景致，深入解码文化基因，紧紧抓住文化和旅游融合的大好机遇和大众旅游、休闲时代的发展趋势，直面市场和人民，大胆改革，勇于创新，走出了一条把"绿水青山"优势转化为旅游产业优势的发展之路，成功应对新冠肺炎疫情对我市旅游业造成的巨大冲击，基本完成"十三五"规划主要目标任务，为推进全市经济社会发展作出了积极贡献。

一是综合贡献率不断提升。

过去五年，全市接待国内游客人次和旅游总收入分别从2016年的8752万人次、882亿元增加到2020年的1.12亿人次、1285亿元，旅游业成为我市第二个超千亿大产业。

2019年湖州旅游业增加值占GDP比重达到8.62%，服务全市发展大局的综合贡献更加凸显。

二是旅游影响力明显增强。

旅游项目建设连续五年实现年度投资超百亿，龙之梦、慧心谷、云上草原、开元森泊度假乐园等一批旅游业标杆项目纷纷落户湖州，莫干山"洋家乐"、水口乡"上海村"两大特色民宿集聚区品牌享誉长三角，形成全域旅游的"安吉样本"和文旅融合的"南浔经验"、吴兴网红项目打卡热，"乡村旅游第一市、滨湖度假首选地"旅游品牌全面打响。

2023长三角文旅一体化融合发展年度案例全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：近年来，长三角地区一直以其独特的地理位置和文化背景吸引着大量游客。

为了进一步推动长三角地区的文旅一体化融合发展，各级政府和相关企业纷纷开展各种合作和创新举措，促进地区文化的传承和发展。

2023年，长三角地区的文旅一体化融合发展取得了长足的进步。

以下是一些具体案例，展示了各方在此方面的努力和成就。

一、文旅融合创新新模式长三角地区通过建立文旅融合创新新模式，推动地区文化和旅游资源的整合与共享。

上海、杭州、苏州等地联合举办了“长三角文旅联合展”，将各地的旅游资源、文化活动和创意产业互相展示和推广，吸引了大量游客和投资者。

二、文化活动与旅游景点融合发展各地文化活动与旅游景点的融合发展也成为长三角地区文旅一体化的重要方面。

苏州园林和传统戏曲的表演结合在一起，这不仅增加了游客的游览体验，也促进了当地传统文化的传承与发展。

三、文化创意产业与旅游业相互促进长三角地区加大对文化创意产业和旅游业的支持力度，助推两者的相互促进。

杭州西湖畔的文创集市吸引了大量游客，不仅让游客体验到当地的文化创意氛围，也为文化创意企业提供了良好的销售平台。

四、旅游产品与文化体验融合升级长三角地区的旅游产品与文化体验也在不断进行融合升级。

苏州的传统手工技艺展演和互动体验活动吸引了众多游客，让游客在欣赏美丽景色的也能了解当地的传统手工艺文化。

长三角地区文旅一体化融合发展在2023年取得了显著成果。

政府、企业和社会各界的共同努力为地区的文化传承和旅游业的发展注入了新的活力。

相信在未来，长三角地区的文旅产业将会迎来更加美好的发展前景。

【2000字】第二篇示例：长三角地区一直以来被视为经济发达、文化繁荣的代表之一，随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，长三角文旅产业也蓬勃发展。

近年来，长三角地区加快推动文旅一体化融合发展，实现了文化和旅游产业的互补和共赢，为地区经济的繁荣和社会的发展注入新的活力。

长三角城市空间联系网络时空特征及影响因素目录1. 内容概览 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 研究内容与方法 (3)1.3 文献综述 (5)2. 长三角城市空间联系网络概述 (6)2.1 长三角区域概况 (7)2.2 城市空间联系网络定义 (8)2.3 研究区域选择与数据来源 (9)3. 长三角城市空间联系网络时空特征分析 (10)3.1 时空特征概念与研究框架 (11)3.2 空间联系网络构成要素 (12)3.3 历史数据与趋势分析 (13)3.4 空间联系网络演变特征 (14)4. 长三角城市空间联系网络影响因素分析 (15)5. 研究方法与数据处理 (17)5.1 研究方法选择 (18)5.1.1 数据分析方法 (19)5.1.2 网络分析与模拟 (20)5.2 数据处理技术 (21)5.2.1 数据收集与整理 (23)5.2.2 数据处理与分析 (23)6. 长三角城市空间联系网络时空特征实证分析 (25)6.1 数据与案例选择 (26)6.2 研究范例分析 (27)6.3 分析结果与讨论 (28)7. 长三角城市空间联系网络影响因素案例研究 (30)7.1 研究区域案例选择 (31)7.2 影响因素分析框架 (32)7.3 分析过程与结果讨论 (33)8. 结论与建议 (35)8.1 研究总结 (36)8.2 对长三角城市空间联系网络发展的建议 (38)1. 内容概览通过对交通基础设施数据、经济数据及人口移动数据等多维度的分析，该研究发现长三角城市空间联系网络表现出显著的时空动态特性，如城市间的相互作用强度随着时间的推移而变化，某些城市在特定时期内作为交通、经济以及文化交流的关键节点显现出来。

交通网络和信息技术的快速发展成为影响网络演变的核心因素，而政策导向、经济政策和环境政策则是影响城市间联系的关键宏观因素。

本研究的成果不仅为理解长三角城市的相互作用提供了新的视角，同时也为区域规划、城市网络优化以及区域协调发展战略的制定提供了科学依据。

考试真题2023年上海公务员申论考试真题及答案-B卷材料一实施长三角区域一体化发展战略，是以习近平同志为核心的党中央作出的重大决策部署。

2018 年 11 月 5日，习近平总书记在首届中国国际进口博览会上宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略，同“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合，完善中国改革开放空间布局。

2020 年 8 月 20 日，习近平总书记在扎实推进长三角一体化发展座谈会上强调，要深刻认识长三角区域在国家经济社会发展中的地位和作用，结合长三角一体化发展面临的新形势新要求，坚持目标导向、问题导向相统一，紧扣一体化和高质量两个关键词抓好重点工作。

2021 年一季度，长三角区域生产总值突破6万亿元，占全国经济总量的比重达24.55%，较去年同期提高0.44个百分点。

材料二2019 年 11月 1日，长三角生态绿色一体化发展示范区正式揭牌。

这个横跨沪苏浙两省一市，由上海青浦区、江苏苏州吴江区、浙江嘉兴嘉善县三地共同组成的示范区紧紧围绕一体化制度创新，改革攻坚取得了良好开局。

2020 年 6 月 18日，上海市规划和自然资源局、江苏省自然资源厅和浙江省自然资源厅的网站上出现了同一份公示文件：《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划》。

这份规划涉及范围并不大，主要包括青浦、吴江、嘉善“两区一县”。

但这2400 多平方公里的土地，地跨三个省级行政区，参与规划制定的部门却不少：省级层面，有上海市、江苏省、浙江省；设区市层面，有苏州市、嘉兴市；再加上“两区一县”，地方政府就有“三级八方”。

总规作为国内首个省级行政主体共同编制的跨省域国土空间规划，对长三角乃至全国都有示范引领作用。

规划制定过程中参与部门众多，尤其强调协同性。

在空间组织方面，不搞集中成片、大规模、高强度开发建设，推动存量用地布局优化、结构调整和内涵提升。

示范区总规在治理方式上，强调共建共享、共担共赢，建立区域一体化发展新机制。