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一卡通智能停车场收费管理系统标准方案摘要：Smartkey停车收费管理系统，是根据公众停车场所、安全文明小区的管理需要，基于玺玛克自动控制技术，是集计算机技术、自动控制技术，网络通讯技术、低频远距离射频识别技术、线圈感应技术、和机电一体化技术于一体的一套功能强大的，专门针对停车场收费而开发设计的一套计算机自动化管理系统，从而达到车辆进出方便、速度快捷、停放安全的目的第一章系统概述随着社会的进步和科技的发展，人们的生活方式发生着深刻的变化。
城市的交通拥挤便是这种变化引起的现象之一。
城市由于交通设施的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决。
智能化的停车场就是顺应这一时代发展需求而产生的高技术产物，它不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，尽可能地减少车主停车不便、失车被盗的忧虑。
该系统具有很好的开放性，易于与其它系统组成更强大的综合性智能化管理系统。
Smartkey停车收费管理系统，是根据公众停车场所、安全文明小区的管理需要，基于玺玛克自动控制技术，是集计算机技术、自动控制技术，网络通讯技术、低频远距离射频识别技术、线圈感应技术、和机电一体化技术于一体的一套功能强大的，专门针对停车场收费而开发设计的一套计算机自动化管理系统，从而达到车辆进出方便、速度快捷、停放安全的目的，对提高物业管理公司的管理层次和综合服务水平方面将起到重要的作用。
系统采用符合潮流的开放式体系结构，能够与任何第三方的系统和设备兼容，实现用户系统的高度集成。
第二章设计思路根据用户提出的进出停车场实现计算机自动收费的初步需求，以使用方便、功能全面、安全可靠和管理严格为原则，设计一套适用于现代停车场的自动收费管理系统。
固定车辆：居住在小区或停车场长期客户每人分配一张远距离感应卡，以便进出停车场时，无需停车刷卡，就可以自由进出，彰显VIP的身份。
地址：重庆市高新区渝州路108-12号2-3# 电话／传真：（023）68611567、68624092 网址：http ：// E-mail ：cqaolin@ 邮编：400041智能停车场收费管理系统“奥林”AL-DH-2000E 型智能停车场收费管理系统是采用了当今世界上流行的无线射频式IC 卡传感器为前端设备，配以计算机进行管理的高科技机电一体化产品。
系统结合用户在停车场收费管理方面的需求，以及交通管理方面的经验而开发设计的系统。
系统具有先进性、安全性、扩展性、实用性等特点。
有效地解决了以往停车场管理中费用流失、利用率低、管理成本高、车辆被盗的现象，使停车场管理更为科学、安全、方便。
1、系统特点◆ 感应距离远，安全可靠合理，收费管理网络化结构，软件功能强大。
◆ 射频非接触式IC 卡，无任何外露元件和触点，防潮、防水、防磁、防静电，无磨损，防伪性强，配合视频监控和图标识别处理技术，使停车场安全系数更高。
◆ 严格的收费管理，使用IC 卡收费系统，所有停车收费都经电脑确认和统计，杜绝了现金流失和作弊，提高了工作效率，保障了车场投资者的利益。
◆ 安全的车辆管理，一卡一车，资料存档，电脑实时显示车辆停放情况。
◆ 先进的win95/win98平台，中文菜单软件，界面友好，易于操作，日常维护简单易行，操作员分级密码管理，非法人员无法进入。
◆ 开放式结构，可根据用户需要，增加程序辅助功能。
◆ 树立全新的物业管理形象，使企业的物业管理系统和知名度得到提高。
2、系统组成非接触感应式IC 卡、长距离读卡机、自动发卡机、档车器、显示设备、对讲系统、电脑管理系统、车辆检测器、车辆引导系统。
3、系统功能出入口管理、内部管理、实时监控和记录、图象复核、自动识别用户身份、自动登记车辆出入时间、自动登记收费金额、自动通闸、车位空闲、占有指示等。
4、系统工作原理入口处安装感应读卡器、自动发卡机、档车器、中英文电子显示屏、车满灯箱、彩色摄像等设备。
停车场收费管理系统停车场收费管理系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。
出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。
停车场收费管理系统集感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取（收）卡等系列科学、有效的操作。
这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场收费管理系统。
停车场收费管理系统的组成1、入口部分:入口部分主要由入口票箱（内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统）、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。
2、出口部分:出口部分主要由出口票箱（内含感应式ID卡读写器、自动吞卡机、语音提示系统、语音对讲系统）、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。
3、收费控制处:收费控制处设备由收费控制电脑、UPS报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成[2]。
主要设备停车场收费管理系统配置包括停车场控制器（也叫停车场出入口控制器）自动吐卡机、远程遥控、远距离卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、压力波检测器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、传输设备、停车场系统管理软件等。
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一智能停车场管理系统设计与实现一、引言随着城市交通的日益繁忙，停车场问题已成为市民出行的痛点和难题。
智能停车场管理系统的出现，有效缓解了这一问题，它利用先进的信息技术手段，实现对停车场资源的智能化管理和使用。
本文将详细阐述智能停车场管理系统的设计与实现过程。
二、系统需求分析在设计智能停车场管理系统之前，我们首先进行需求分析。
系统应满足以下基本需求：1. 车辆识别与计费：通过车牌识别技术，自动识别进出停车场的车辆，并实时计费。
2. 停车资源管理：实时显示停车位的使用情况，方便用户快速找到可用停车位。
3. 智能导航：通过系统导航功能，引导用户快速找到停车位。
4. 安全与监控：通过安装监控设备，保障停车场的安全，同时为停车用户提供实时监控服务。
三、系统设计1. 系统架构设计：系统采用分层设计架构，包括数据采集层、数据处理层、业务逻辑层和用户交互层。
数据采集层负责车辆信息及停车位信息的实时采集；数据处理层负责数据的处理与存储；业务逻辑层实现业务功能的逻辑处理；用户交互层负责与用户的交互。
2. 数据采集：采用高清车牌识别摄像头和超声波车位检测器等设备，实现车辆信息及车位使用情况的实时采集。
3. 数据处理与存储：采用云计算技术，对采集的数据进行处理和存储，实现数据的实时共享和快速查询。
4. 业务逻辑：包括车辆进出管理、计费管理、车位管理、导航服务等功能模块。
四、系统实现1. 车辆进出管理：通过车牌识别技术，自动识别进出停车场的车辆，并记录相关信息。
同时，系统自动更新车位使用情况。
2. 计费管理：根据车辆停留时间及停车场的收费标准，自动计算停车费用，并支持多种支付方式（如微信支付、支付宝等）。
3. 车位管理：实时显示停车位的使用情况，为管理员提供车位调配功能，以提高停车场的利用率。
4. 导航服务：通过地图API接口，实现车辆的实时导航功能，引导用户快速找到停车位。
五、系统测试与优化在系统开发完成后，我们进行了一系列的测试与优化工作，确保系统的稳定性和可靠性。
停车场收费管理系统
控制器操作说明
一．编程登入（Login）
二、更改读卡机号码(Change Reader ID)
注：1)重复A-G过程可设置2个以上（最多8个）读卡机ID（ID：指读卡机址号，1表示进口读卡机，2表示出口读卡机）
2)输入Serial No.是指读卡机上号码或转换模组上号码，共8位数。
3)此步骤为控制主机更改号码编辑过程。
三、增加读卡机（增加远距离读卡器步骤）
读卡器同时用到一个控制器上，请先将短距离ID卡读卡器ID号更改为5或6（远距离读卡器ID号默认为1和2），再按照增加远距离读卡器的方法将ID号增加到控制器中）
注：四位数卡号：0001为单位内部编号，不是卡片内部号码五、删除感应卡（Del Card）
注：只要删除四位数单位内部编号即可
六、系统初始化（System Init）。
引言概述：智能停车场管理系统是一种基于先进的技术和智能算法的系统，用于提高停车场的管理和运营效率。
通过使用传感器、摄像头、人脸识别技术以及云计算等先进技术，该系统可以实现自动的车辆入场和出场管理、实时的车位监控和导航、智能的费用结算以及数据分析等功能。
本文将对智能停车场管理系统的结构和功能进行详细阐述。
正文内容：一、智能停车场管理系统的结构1.车辆入场管理模块a.车辆识别技术b.入场道闸控制c.访客登记和预约系统2.车位监控和导航模块a.车位检测传感器b.车位导航系统c.实时车位监控显示3.车辆出场管理模块a.车牌识别技术b.出场道闸控制c.自动费用结算4.数据分析和报表模块a.数据采集和存储b.数据分析算法c.报表和展示5.软件系统和云平台a.系统架构设计b.软件开发和维护c.云计算和数据安全二、智能停车场管理系统的功能1.自动识别和记录车辆信息a.车牌识别技术b.车辆信息数据库2.实时车位监控和导航a.车位检测传感器b.实时车位导航系统c.车位预约功能3.自动化的车辆出入场管理a.车辆入场闸口管理b.车辆出场闸口管理4.智能的费用结算和支付a.自动计算停车费用b.支付方式多样化5.数据分析和报表a.数据采集和存储b.数据分析算法c.实时报表和展示三、智能停车场管理系统的优势1.提升停车场管理效率a.自动化车辆入场和出场管理b.实时车位监控和导航系统2.改善停车用户体验a.车位导航和预约功能b.快速的车辆出场流程3.减少人为错误和盗窃行为a.车牌识别技术的应用b.车辆出场闸口的自动控制4.提供完善的数据分析和决策支持a.数据分析算法的应用b.实时报表展示和数据可视化5.环境友好和可持续发展a.减少车辆排放和交通拥堵b.节约停车场空间的利用结论：智能停车场管理系统是一种以先进技术为基础的创新系统，可以提高停车场的管理和运营效率，改善停车用户体验，减少人为错误和盗窃行为，并为决策者提供数据分析和决策支持。
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一一、引言随着社会经济的快速发展和汽车保有量的日益增加，传统的停车场管理模式已经无法满足日益增长的管理需求。
为提高停车场的运行效率、保证安全便捷的停车体验，智能停车场管理系统应运而生。
本文旨在阐述智能停车场管理系统的设计与实现过程，以期为相关领域的研究与应用提供参考。
二、系统设计（一）系统架构设计智能停车场管理系统采用模块化设计，主要包括以下几个部分：用户界面模块、数据存储模块、车辆识别模块、收费管理模块、安全监控模块等。
各模块之间通过数据接口进行信息交互，实现系统的整体功能。
（二）功能模块设计1. 用户界面模块：提供友好的用户操作界面，方便用户进行停车操作和查询。
2. 数据存储模块：负责存储车辆信息、停车记录等数据，采用数据库技术进行数据管理。
3. 车辆识别模块：通过车牌识别技术、视频监控等技术实现车辆的自动识别和记录。
4. 收费管理模块：实现自动计费、收费和发票管理等功能，提高收费效率。
5. 安全监控模块：通过视频监控、报警系统等手段保障停车场的安全。
（三）技术实现系统采用先进的物联网技术、云计算技术和大数据技术等，实现车辆的自动识别、计费、监控等功能。
同时，系统支持移动支付、电子发票等便捷的支付方式，提高用户体验。
三、系统实现（一）硬件设备智能停车场管理系统需要配备的硬件设备包括：车牌识别摄像头、道闸、地感线圈、LED显示屏、网络设备等。
这些设备通过有线或无线网络与系统主机进行连接，实现数据的实时传输和处理。
（二）软件系统软件系统是智能停车场管理系统的核心部分，包括操作系统、数据库管理系统、应用程序等。
系统采用模块化设计，方便后期维护和升级。
同时，系统支持多种操作系统和数据库管理系统，具有良好的兼容性和扩展性。
（三）系统集成与测试在系统实现过程中，需要进行系统集成与测试。
首先，将各硬件设备和软件系统进行集成，确保各部分之间的数据传输和处理正常。
其次，进行系统测试，包括功能测试、性能测试、安全测试等，确保系统的稳定性和可靠性。
智能停车场收费管理系统简介性能参数安装调试步骤智能停车场收费管理系统产品介绍系统简介多奥智能停车场管理收费系统以非接触式IC/蓝牙/ID 卡/CPU 卡（现在主要 以车牌自动识别为主）作为车辆出入停车场凭证。
卡片操作时采用三重握手，双向验证机制和多重加密技术，唯一识别，无法 伪造仿制；如对安全性要求高建议采用CPU 卡。
采用高速的ARM9内核处理器，处理速度快且稳定。
用了当今主流恩智浦RFID 读卡芯片（IC 、ID, CPU 卡部分），能快速读卡。
深圳市多奥科技有限公司推出了全新管理理念，利用车牌识别技术取代传统 的IC 卡技术，解决车辆进出时必须停下刷卡而造成的停车场进出口塞车现象。
道闸根据车辆的通行悄况自动升起和降落，具有防砸车功能。
将先进的非接触式卡识别技术和视频图像比较相结合，采用高速摄像监控， 实时记录，山操作人员对进出的车辆进行图像对比，有效地防止了车辆在停车场的 失窃。
汲取了国外及LI 前车牌识别算法的精华，并在此在基础上作了优化和改进， 使得定位及识别的速度及准确性得到了很大的提升，特别是对光照的要求，因为过多地依赖环境无艇|| I对安装及推广应用形成了障碍。
曲于安装位置的不固定性，车牌的反光，逆光，背光等因素将直接影响车牌的识别，改进过的算法对以上车牌的识别得到了很大提升。
停车收费山电脑统计和确认，杜绝了人为操作引起的失误和作弊，保障了投资者的利益。
管理中心电脑和各个收费讣算机可以实时通讯，并且管理中心电脑具有外接接口，网络扩展性强。
性能参数控制器：1、电源电压：AC 220V+10% 50HZ2、非接触式IC/蓝牙/ID卡/CPU卡的读写时间:W0.2S3、非接触式IC卡的读写距离：10~100MM ；蓝牙/ID卡读卡距离视读头分15cm/60cm/100cm/300cm/600cm：车牌自动识别进场约 1M；4、通讯接口： TCP/IP（标准）5、超亮度电子显示屏，可显示4个中文字6、采用光电隔离的方式，具有5000V电气隔离的抗干扰性能7、通讯及地感接口的抗雷击可以耐600次7千A/10nS的雷击浪涌冲击系统设备的安装出入口机和道闸的安装位置豐.代•确定出入口车道宽度：各不小于3米，不大于6米。
智能停车场管理系统设计简介本文档旨在设计一个智能停车场管理系统，以提高停车场的效率和用户体验。
该系统将利用物联网和人工智能技术，实现自动化管理和智能化服务。
功能需求1. 车辆进入管理：系统应能自动识别车辆进入停车场，并记录车辆的入场时间和其他必要信息。
2. 车位管理：系统应能实时监测空余车位数量，并提供可靠的指引来引导车主找到空车位。
3. 支付和结算：系统应能提供多种支付方式，并自动计算停车费用，以方便车主结算。
4. 车辆离开管理：系统应能自动识别车辆离开停车场，并记录车辆的出场时间和其他必要信息。
5. 数据统计与分析：系统应收集和分析停车场使用数据，以帮助停车场管理者做出决策和优化运营策略。
技术实现1. 车辆识别技术：使用车牌识别技术或其他可靠的身份验证技术，以准确识别车辆。
2. 车位检测技术：利用传感器或视频监控等技术，实时监测车位的占用情况。
3. 支付接口：集成多种支付接口，如支付宝、微信支付等，以便车主选择适合的支付方式。
4. 数据存储与分析：建立数据库存储停车场使用数据，并使用数据分析工具进行数据分析和报表生成。
系统优势1. 提高效率：自动化管理和智能化服务能够提高停车场的管理效率，减少人为操作的错误和延误。
2. 提升用户体验：通过实时显示空余车位和提供导航指引等功能，车主能够更快速地找到空车位，提升了用户的停车体验。
3. 数据分析和决策支持：系统能够收集和分析停车场使用数据，为管理者提供数据支持，进行运营决策和优化。
总结本智能停车场管理系统将通过物联网和人工智能技术实现车辆进入管理、车位管理、支付和结算、车辆离开管理以及数据统计与分析等功能。
系统具备提高效率、提升用户体验和提供决策支持的优势。
通过该系统的应用，停车场可以达到更高的管理水平和运营效能。
智能停车场收费管理系统作者：佚名简介：随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。
先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。
关键字：智能停车场收费管理系统第一章概述随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。
先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。
非接触式 IC 卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。
从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
系统以非接触式 IC 卡为信息载体，通过 IC 卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。
系统从一九九六年开发成功后已经有近千个工程实例，可以说每个工程的功能特点都不相同，因为每个用户的管理方式、对系统的要求均不一样，但是系统的本质都一样。
通过四年的改进完善，结合不同用户在实际使用中所遇到的各种情况，目前的停车场管理系统已经形成一套完整完善的产品，系统进入商品化阶段。
同国内外同样系统相比，本系统具有以下优势：(1)市场占有率高：将近 90%；(2)量体裁衣：具有独立知识产权，掌握关键产品的底层技术，能够满足用户的各种需求，从硬件及软件上均可以按照用户的需求来开发生产安装；(3)符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要；(4)功能完善：近千个不同应用场合的工程范例，已经使得系统能够满足各种用户的使用需求；(5)型号齐全、配套完善：从控制主机、快速道闸、数字车辆检测器、车位引导、视频捕获图像对比、交通车流控制等等，产品种类繁多，可根据需求，进行灵活组合。
第二章系统设计方案总则2.1 系统功能概述一个现代化的停车场应具有以下的详细特点:※ 使用方便快捷。
※ 系统灵敏可靠。
※ 设备安全耐用。
使用全新概念停车场智能管理系统的该停车场项目将充分体现这几个特点。
2.3 设计目标及原则2.3.1 目标※ 方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能；※ 车辆保管的安全性功能；※ 经济合理的运营成本；2.3.2 原则※ 先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；※ 完善的管理系统，最大限度防止收费流失；※ 合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收费收入。
※ 烘托小区轻盈、飘逸的浪漫的总体特色；※ 实用性、实时性、完整性原则；※ 可扩展性及易维护性原则。
2.4 管理体制管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在设在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。
2.5 收费体制及标准在收费体制方面，由于停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种※ 按月租用：有效期内无限次出入※ 预付款：享受优惠，按停车时间扣费※ 现金收费：按停车时间缴费出场在收费标准方面，则按投资管理者需要凭授权在软件中进行设置调整。
2.6 可扩展模块2.6.1 车位引导系统停车场管理系统中有一块国际先进的车位引导系统，利用超声波感应器对车场内的车位进行24小时监控，可以时时给管理者及业主提供图形、语音提示，同时，主控电脑和每一个入口电脑可以随时将车场中的车位情况直观的反映在显示器上面，如果车位已满，每个入口读卡机则不会受理入场，并在电子显示屏上显示中文“车位已满”等字样。
2.6.2 防盗报警对于固定车主的泊车位，加设一套高码位遥控器与检测器并行工作，检测器同时具有守车功效，车主泊车上码、取车解码，防盗电子栓如同一条无形的铁链将车栓住。
若无解码取车，则报警系统即时开动工作，有效的防止了车辆被盗。
整个防盗操作过程简单、快捷。
2.6.3 闭路监控、图像对比子系统该系统主要配置于进出道口，主要设备有摄像机、闪光灯、抓拍控制系统、图像处理机。
车辆进场读卡，控制系统工作时摄下带有车牌号码的图像，经计算机处理，提取号码于车主所持卡的信息一并存入系统数据库内，出场读卡时，摄像系统再次拍摄出场车辆号码并于进场信息核对，是同一车辆则放行，否则不予出场。
该系统亦可配置人工监视器，监视车辆通行。
2.6.4 路障机路障机主要是用于一些关键场所:如公路、桥梁、关口等，停车场配置路障机和道闸同步使用，可有效防止冲闸。
立方路障机有气动、电动、液压启动多种形式，起降平稳、迅速、承载力强（可承载100吨），能有效防止盗车、不交费冲岗等现象。
适用于重要的停车场管理道口。
第三章系统的构成与设计3.1 网络拓扑结构这套智能化的停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，一般来说星型和总线的混合网络构架最合理、简洁，投资回报率最高。
其拓扑结构方框图如下所示。
二进二出3.2 系统工作流程3.2.1 进出场流程图3.2.2 进场示意图说明：a> 月卡持有者、储值卡持有者u 将车驶至读卡机前取出IC 卡在读卡机感应区域晃动（约10mm）；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；u 感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；u 道闸自动升起，中文电子显示屏显示礼貌：“欢迎入场”，同时发出语音，如读卡有误中文电子显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“此卡已作废”等；司机开车入场；进场后道闸自动关闭。
b> 临时泊车者司机将车驶至读卡机前；值班人员通过键盘输入车牌号；司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡；在读卡机感应区晃动IC 卡，将车牌号读进卡片中；感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读卡机盘面的口文显示屏显示礼貌语言，并同步发出语音；道闸开启，司机开车入场；u进场后道闸自动关闭。
3.2.3 出场示意图说明：a> 月卡、储值卡持有者司机将车驶至车场出场读卡机旁；取出 IC 卡在读卡机盘面感应区晃动；读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；读卡机盘面上设的滚动式L ED 中文显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音，如不能出场，会显示原因；道闸自动升起，司机开车离场；出场后道闸自动关闭。
b> 临时泊车者司机将车驶至车场出场收费处；将 IC 卡交给值班员；值班员将 IC 卡在收费器的感应区晃动, 收费电脑根据收费程序自动计费;计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示；司机付款；值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；中文显示屏显示“一路顺风”，同时作语音提示；道闸开启，车辆出场；出场后道闸自动关闭。
3.2.4 值班人员工作程序说明：a.开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；b. 显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作人移动光标进入“操作登记”栏，开始一班登记；c. 操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的 IC 操作卡，然后再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面，按屏幕提示进行管理操作；d. 操作人员下班时，必需进行换班登记，按DEL 键退出当前操作屏幕，移动光标至“换班登记”处，按回车键，在读卡机的感应区域晃动自己的IC 操作卡，经系统认可完成交班过程；e.下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。
3.2.5 管理人员工作程序说明：a. 管理人员进入“操作登记”栏，在专用发行读感器上感应IC 高级授权卡，打开管理菜单；b.管理人员移动光标进所要执行的栏目，按回车键即可；c.授权过程 ,用光标进入“发行管理”栏，按回车键，即可发行新卡。
注意：※ 在发行新卡之前，都必需把欲重新发行的IC 卡清空。
※在发行 IC 卡时，可以在“IC卡发行”一栏，找到相对应的一项，敲回车键，然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据，再将欲发行的IC 卡在发行感应器上晃动一下，听到“嘀”的一声响，相关数据便记入卡片中，过程完毕。
将光标移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态, 结束授权操作 ,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。
※ 更改设定、充值、延时的操作过程与IC 卡发行的过程大体一致，只是无需将IC 卡清空，直接进入相应栏目即可；※ 输入黑名单，统计报表的操作，是用光标进入相应的栏目，按回车键，然后再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。
3.2.6 特殊情况的处理1)用一张月卡多次带车进场，多次带车出场行吗？答：不行，本系统具逻辑判断功能，月卡在第一次带车进场之后，系统便认定该卡已入场，同时不再允许其再入场，除非该卡经读卡出场之后才能再入。
2)该系统如何防止盗车？答：该系统防盗车的方式有两种：a. 是对车牌，即IC 卡编入的车牌与实际用车的车牌是否一致，若不一致会作保安处理，这工作在出入口处完成；b. IC 卡挂失，若车主的IC 卡丢失或被盗，应立即与车场联系，予以作废，防止有人用被盗的IC 卡偷盗该卡所用的车。
3)感应式 IC 卡会象磁卡那样易磨损，性能不稳定，使用成本高吗？答：据有关试验证明，质量好的磁卡最多使用次数可达2000 次，而感应式IC 卡的使用次数可达20万次以上，从寿命上看IC 卡为磁卡的一百倍，而价格只是磁卡的十几倍。
4)临时车收费方式如何？答：临时车采用在出口处收费的方式，这样符合大陆人的消费习惯，且更方便管理。
5)该系统在协助车场管理人员管理方面，还作了哪些努力？答：该系统的读卡机盘面的 LED 中文显示屏能显示出所有需让用户知道的信息，另加上语音提示，使用户一目了然。
第四章系统主要设备简介4.1 全自动道闸（直臂型）快速自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机 2 米左右距离。
由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集光、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
专利系列化产品，可以不同类型客户的需求。
(1)机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。
