浅谈300MW汽轮机组润滑油泵布置与改进

300MW机组电泵改汽泵可行性分析【摘要】电动给水泵改为汽动给水泵方式时，可有效降低发电厂用电率，同时可以利用锅炉富裕的蒸发量，保持发电机功率不变可以增加机组的上网电量。

【关键词】电泵改汽泵；改造；节能降耗引言随着能源紧缺，全球气候变暖，空气污染严重，节能降耗是关系经济社会可持续发展的重大战略问题。

火电行业既是优质清洁能源的创造者，又是一次能源消耗大户和污染大户，因而也是国家实施节能减排的重点领域。

降低火电厂供电煤耗的一个主要方面就是降低厂用电率和机组的背压。

其中给水泵电耗占厂用电2.6%，电动给水泵在直接空冷机组应用多年，从自身角度挖掘降低能耗的措施，电动给水泵改造汽动给水泵，成为降低厂用电的有效措施。

300MW直接空冷机组在夏季环境温度达33℃，机组运行背压高、煤耗大，本着节能降耗的原则，必须增加空冷系统冷端能力，以满足机组夏季带负荷能力，减少发电煤耗，降低机组运行成本。

1 改造方法1.1 拆除电厂现有的1台50%容量的电动给水泵及前置泵，改造为1台100%的汽泵，布置于汽轮机房0米，给水泵汽轮机采用上排汽方式，排汽至主机空冷排汽管道，在水平段加装真空蝶阀。

拆除靠固定端侧的一台电动给水泵组，以便于安装汽前泵及电机。

1.2 可将原有的两根50%容量的前置泵入口管道其中两根合并，引出DN500mm的前置泵入口管道（降低流速，减小阻力），接至布置于0m汽前泵，最后经汽前泵出口引至0m的汽动给水泵入口管道。

汽轮机给水泵出口管道与原给水泵母管相连。

1.3 采用主机四段抽汽为给水泵汽轮机驱动汽源（压力0.832Mpa，温度300℃），给水泵汽轮机进汽量约60t/h。

1.4 新建湿式冷却塔，尖峰冷却运行。

2 经济性比较2.1 300MW机组电泵与汽泵方式经济性对比2.1.1汽动给水泵改造，采用主机四段抽汽为给水泵汽轮机驱动汽源（压力0.8Mpa，温度300℃），按四段抽汽为驱动汽源对两种给水泵方式经济性进行对比：2.1.2采用汽动给水泵时，主机抽汽是通过小汽轮机做功后经过输出轴直接拖动给水泵做功。

300MW机组循环水泵改造前后分析作者：刘继成来源：《中国科技博览》2014年第25期[摘要]本文详细阐述了300MW机组循环水泵存在的问题，主要影响因素分析，节能技术改造措施，改造后设计参数确定原则，为同类型机组实施循环水泵节能技术改造提供了科学依据和宝贵经验。

[关键词]300MW机组循环水泵压力电流中图分类号：TK223.5+2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）25-0400-01一、节能的意义和途径目前全国大部分地区电力供应紧张，煤炭的价格居高不下。

要提高发电厂综合效益，必须降低厂用电率和发电煤耗。

由于电的能价比高，节电比节煤效益更好，在资金有限的情况下，积极引进节电项目，能在短期内创造更大的效益。

火力发电厂辅机出力随发电机负荷的大小而变化，电网负荷随时在变，所以发电机输出功率和辅机出力也要相应调整。

在火力发电厂中，循环水泵是最主要的耗电设备，容量大、耗电多。

由于机组常常处于低负荷及变负荷运行状态，再加上又受昼夜温差和季节的影响，循环水泵的合理运行方式有巨大的节能潜力。

发电厂辅机电动机的经济运行，直接关系到厂用电率的高低。

随着电力行业改革的不断深化.厂网分家，竟价上网等政策的逐步实施，降低厂用电率，降低发电成本提高电价竞争力.已成为各发电厂努力追求的经济目标。

而厂用电率的高低是影响供电煤耗和发电成本的主要因素之一。

但是目前电厂循环水泵运行方式都是一台泵或两台泵定速运行，没有按照机组真空变化来调节流量。

这种运行调节方式有两个缺陷：一是浪费电能；二是增加设备不必要的磨损。

如果在北方冬季循环水量过大，还会出现凝结水过冷度（即凝结水温度低于其对应压力下饱和水温，也就是凝结水处于不饱和状态），能耗损失就更大了。

因此循环水泵具有较大的节能改造空间。

大量电厂循环水泵实际运行效率测试数据表明，循环水泵运行效率均低于设计值，主要是设计院在选型时过于保守，扬程上留有很大的余量，该用混流泵而选用扬程较高的离心泵，运行工况不在高效区。

300MW汽轮发电机组给水泵密封水回水系统改造本文介绍了徐矿电厂1号机组给水泵密封水系统改为单级水封筒的技术改造实施方案，有效减少多级水封筒水平衡被破坏，机组真空系统不稳定，保证给水泵密封水回水畅通，避免了给水泵润滑油系统进水现象。

标签：给水泵；密封水；多级水封；单级水封1 徐矿电厂原给水泵密封水回水系统概述徐矿电厂1，2号机组为上海汽轮机有限公司引进美国西屋技术制造的300MW高温亚临界机组，每台机组共有两台汽动给水泵和一台电动给水泵。

每台给水泵密封水回水分两路：第一路经多级水封筒回地沟或凝汽器；第二路回至前置泵入口处。

第一路在正常运行时密封水回水从多级水封回至凝汽器，在机组停运时真空破坏前或机组正常运行时真空系统异常时，由人工操作密封水倒至地沟。

徐矿电厂原设计多级水封是三级（如图1），机组运行正常运行时，有时会发生多级水封水平衡破坏，凝汽器真空下降现象，甚至串至给水泵轴承室内，造成给水泵轴承内油质乳化。

2 多级水封投入工作时易出现的问题（1）机组负荷波动大时，易出现水封筒进空气，凝汽器真空波动；（2）机组正常运行时，凝结水压力调整不当造成给水泵密封水压力低，密封水系统进空气；（3）启停机过程中，因密封水回水倒地沟不及时或未充分注水排空气，造成多级水封水平衡破坏。

3 典型事故原因分析及防范措施3.1 徐矿电厂#1机电动给水泵油中进水事件（1）事件经过。

2012年2月10日，化学化验班人员，对#1机电动给水泵工作油进行取样化验，化验结果为：外观透明，油中含有较大颗粒，含水量为痕量；期间汽机检修班组曾安排滤油。

2月17日09：58因炉侧故障，#1机组停运。

2月18日，化验班化验#1机电动给水泵润滑油时，发现外观混浊，且油中水分>100mg/l，之后维修部持续滤油4天；2月21日，油质化验结果为外观浑浊，水分>100mg/l。

因#1机组计划于2月22日启动，维修部于2月21日18：30对电泵润滑油进行全部更换。

引进型300MW机组辅机优化运行及设备系统完善改进外高桥电厂(200137) 叶新福胜平乞摘要」}润述引进型300MW机组提高运行妥全及经济性，对辅机所进行的优化运行方式、设备系统完善改进和效果。

〔关键词] 辅机优化运行设备#:ijr 完改讲前言外高桥电厂一期工程四台引进型300MW机组，分别于94.12-97.8相继投入生产试运行及生产运行。

机组的正常运行，其安全性与经济性很大程度上取决于辅机的合理运行方式以及各个系统的正常工作。

98年初委托热工院和中试所分别对1--4号机进行优化试验，确定主机在不同的负荷工况选择相应的运行参数，使得机组尽可能地在最佳工况下运行。

本文仅就在辅机优化运行和设各系统改造及所得到的收益进行阐述。

1、确定汽动给泵的运行方式为了适应电网调峰的需要机组高峰负荷300M W，低谷时负荷减至120MW，给水系统配置的三台各50%汽动给泵，一台50%电动给泵止常运行，汽动给泵带给水负荷，电动给泵作热备用。

然而，低谷120MW时，二台汽动给泵的运行方式可以有三种选择(a)一台汽动给泵带给水负荷运行，另一台汽动给泵退至盘车状态，电动给泵作为热备用;(b)一台汽动给泵带给水负荷运行，另一台汽动给泵退至3300 rpm走再循环，电动给泵作热备用;(c)二台汽动给泵同时带给水负荷运行，电动给泵作热各用。

1. 1 运行方式(b)从安全性角度来看，最为安全，一台汽动给泵带120MW给水负荷，转速稳定在4300 rpm左右，水泵运行t况也比较适宜另一台汽动给泵退至3300 rpm走再循环，这样运行方式，对带负荷汽动给泵来说，后备泵有一台汽动给泵(在走再循环，随时可以提速井入给水系统带负荷)和一台电动给泵.安全系数比较高。

但从经济性角度来看，一台汽动给泵退至3300 rpm左右走再循环，对主机完全不作功，这一部分汽耗损失是显而易见的1.2 运行方式〔。

)一台汽动给泵带给水负荷运行，另一台汽动给泵退至盘车状态，和方式〔b)相比同样是一台汽动给泵带给水负荷运行， (a)方式节约不作功汽动给泵的那部分耗汽量，显然经济性一1一要较好。

探究新时期 300MW 汽轮机机组的优化调整策略发布时间：2022-06-07T02:54:54.717Z 来源：《科学教育前沿》2022年3期作者：梁立业[导读] 【摘要】随着电力体制的改革，确保设备可靠性、降低机组热耗、提高发电效率是每座电厂的当务之急。

对 300MW 汽轮机设备进行改造以及性能优化显得十分重要，这对于提高汽轮机的性能和工作效率具有十分重要的意义。

本文主要探究新时期 300MW 汽轮机机组的优化调整策略。

【关键词】新时期 300MW 机组汽轮机优化策略梁立业（大唐国际张家口发电厂河北张家口 075000）【摘要】随着电力体制的改革，确保设备可靠性、降低机组热耗、提高发电效率是每座电厂的当务之急。

对300MW 汽轮机设备进行改造以及性能优化显得十分重要，这对于提高汽轮机的性能和工作效率具有十分重要的意义。

本文主要探究新时期 300MW 汽轮机机组的优化调整策略。

【关键词】新时期 300MW 机组汽轮机优化策略中图分类号：TM6 文献标识码：Ａ文章编号：ISSN1004-1621（2022）03-068-02一、300MW汽轮机性能的优化在运行的过程中由于受到高负荷的生产，300MW汽轮机组将会十分容易出现零部件的老化，因此要对其进行更换，不然其汽轮机组的性能将会出现下降，并且其性能下降的速度将会出现持续递增的状态。

出现问题的原因主要是汽轮机组设备的老化磨损出现不断的扩大，同时凝气器也将会在真空中出现下降。

1. 关于300MW汽轮机设备的老化300MW汽轮机设备老化通常会带来以下问题：第一，汽轮机汽封；第二，间隙出现变大；第三，内部出现的泄露相对来说比较严重。

为了能够更好解决这些问题，研究人员需要在汽轮机当中增加气封叶片，并能够保持在汽封间隙，同时有计划地更新汽封片，尤其是动叶的顶端，其主要是采用了单片叶顶汽封的情况。

然而对于新型的多叶顶气封来说，其性能的减少漏气以及损耗能够有效的延长机组的使用寿命，同时也能够更好的提高工作的效率，进而很大程度上被广泛的应用到各个工厂当中。

第一节汽轮机润滑油系统汽轮机润滑油系统基本都采用主油泵—射油器的供油方式，主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动射油器投入工作。

润滑油系统主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油，向汽轮机危急遮断系统供油，向发电机氢密封装置提供油源，以及为主轴顶起装置提供入口油。

一、系统组成各机组润滑油系统设置略有不同，下面以某哈汽机组为主作讲解。

（一）主油泵主油泵都为单级双吸离心式油泵，安装于前轴承箱内，由汽轮机转子直接驱动，它为射油器提供动力油，向调节保安系统提供压力油。

主油泵吸入口油压为0.09～0.12 MPa，出口油压为1.0～2.05 MPa。

主油泵不能自吸，在汽轮机起停阶段要靠交流润滑油提供压力油，维持轴承润滑油、密封油和主油泵的进口油；由高压起动油泵提供高压油供调节保安用油。

当转速达到额定转速的90％左右时，主油泵就能正常工作，这时要进行主油泵与高压起动油泵、交流润滑油泵的切换，切换时应监视主油泵出口油压，当压力值异常时采取紧急措施防止烧瓦。

（二）射油器射油器安装在油箱内油面以下，采用射流泵结构，它由喷嘴、混合室、喉部和扩压管等主要部分组成。

工作时，主油泵来的压力油以很高的速度从喷嘴射出，在混合室中造成一个负压区，油箱中的油被吸入混合室。

同时由于油粘性，高速油流带动吸入混合室的油进入射油器喉部，从油箱中吸入的油量基本等于主油泵供给喷嘴进口的动力油量。

油流通过喉部进入扩散管以后速度降低，速度能又部分变为压力能，使压力升高，最后将有一定压力的油供给系统使用。

东方机组润滑油系统一般有两个射油器：供油射油器和供润滑油射油器。

供油射油器为主油泵提供入口油，而供润滑油射油器为汽轮发电机组各轴承提供润滑油以及密封用油；两射油器在结构上完全相同。

国产引进型机组只有一个射油器，它同时向主油泵进口和轴承供油。

（三）电动油泵高压起动油泵、交流润滑油泵、直流事故油泵均为单级单吸立式离心泵。

当机组在起动和停机工况时，高压起动油泵代替主油泵向保安系统提供压力油。