上海市地铁沿线建筑施工保护地铁技术管理暂行规定

车站结构一般规定1.哈尔滨市轨道交通1号线四期工程沿线车站均为地下站，车站结构设计应从各自的建设条件出发，根据城市规划、线路埋深、建筑布置、施工环境、工程水文地质，以及冬季气候等自然条件，按照工程筹划的要求，考虑相邻区间隧道施工工艺和站址地面交通组织的处理方式，本着既遵循技术先进，又安全、可靠、适用、经济的原则选择结构型式和施工方法。

2.车站结构应根据选择的结构型式、施工方法、荷载特性、耐火等级等条件进行设计，满足强度、刚度、稳定性要求，并根据确定的环境类别、环境作用等级、设计使用年限等标准进行耐久性设计，满足抗裂、防水、防腐蚀、防灾等要求。

3.车站结构要满足车站建筑、设备安装、行车运营、施工工艺、环境保护等要求，确保车站的正常使用，达到总体规划设计的要求，同时，考虑城市规划引起周围环境的改变对结构的作用。

4.车站结构的净空尺寸应满足地铁建筑限界以及建筑设计、相邻区间施工工艺和其他使用功能的要求。

尚应考虑施工误差、测量误差、结构变形和后期沉降等因素的影响，其值根据地质条件、埋设深度、荷载、结构类型、施工工序等条件并参照类似工程的实测值加以确定。

5.车站结构应具有足够的纵向刚度，并满足地铁长期运营条件下对结构纵向抗裂及抗差异沉降的要求。

换乘车站结构设计应充分考虑上述要求，以减少换乘车站续建工程对已建车站结构的影响。

6.结构设计应以现行国家的相关勘察规范确定的内容和范围，考虑不同施工方法对地质勘探的特殊要求，通过施工中对地层的观测反馈进行验证。

其中暗挖结构的围岩分级按现行《铁路隧道设计规范》（10003）确定。

7.对于基坑法、浅埋暗挖法等不同型式的车站结构计算模型应符合实际工况条件，并根据具体情况选用与其相符或相近的现行国家有效规范、规程和标准进行设计。

8.车站抗震设计应根据当地政府主管部门批准的抗震设防烈度，按照相关规范进行设计。

9.车站按照当地政府主管部门批准的六级人防标准设防，保证地下车站在规定的人防设防区段具备战时防护和平战转换功能。

探讨地铁车站施工对邻近地铁隧道的保护技术摘要：本文以某轨道交通11 号线某路站，为保护某市轨道交通2 号线区间隧道为例，探讨地铁车站施工对邻近地铁隧道的保护技术，对以后类似工程的设计和施工提供了借鉴。

关键词：地铁车站, 基础施工, 隧道保护中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：在已建地铁车站没有预留与新建地铁车站换乘接口的条件下, 为与既有车站形成良好的换乘关系,新建地铁车站往往设在已建地铁车站附近, 因此越来越多的新建地铁车站基坑工程面临着对既有地铁区间隧道的保护问题。

如何减小基坑施工期间对周边环境的影响, 保证既有轨道交通线路的正常运营,成为地铁车站设计施工考虑的重点。

1工程概况1. 1工程简介某市市轨道交通11 号线某路站位于江苏路某路交叉路口以北, 沿江苏路南北向设置( 见图1) , 为地下三层岛式车站。

车站净长275. 5 m, 净宽13. 1~ 19. 65 m。

车站南端头井距已建成运营的某市轨道交通2 号线区间隧道净距仅12. 5 m( 见图2) , 开挖深度约25. 7 m。

因此, 如何确保某路站施工期间2 号线的安全运营是本工程设计和施工的核心及难点。

图1某路站总平面图1. 2工程地质某路站拟建场地的地基土在100 m 深度范围内均为第四纪松散沉积物, 属第四系滨海平原地基土沉积层, 主要由饱和黏性土、粉性土以及砂土组成, 一般具有成层分布特点。

图211 号线某路站南端头井与2 号线区间隧道位置关系示意图2邻近地铁隧道的变形控制要求在某路站基坑开挖过程中, 随着围护结构水平位移的增加, 紧靠深基坑的正在运行的2 号线区间隧道亦会产生水平位移, 并会伴随横向水平直径的增大而使圆环变形。

当隧道变形超过一定限度,轻则造成隧道漏水, 重则影响2 号线地铁车辆的安全运行, 所以运营中的地铁隧道对变形的控制要求相当严格。

根据《某市市地铁沿线建筑施工保护地铁技术管理暂行规定》, 隧道中心线两侧各50 m 的范围内,应作为隧道控制区。

第1篇一、概述地铁建设工程是我国城市公共交通的重要组成部分，对于缓解城市交通压力、促进经济发展具有重要意义。

为确保地铁建设工程的质量、安全、环保和高效，特制定本施工规范。

二、施工准备1. 工程设计文件审查施工单位应认真审查工程设计文件，确保设计合理、可行。

对设计文件中存在的问题，应及时与设计单位沟通，并提出修改意见。

2. 施工图纸会审施工前，组织召开施工图纸会审会议，对施工图纸进行会审，明确施工技术要求、质量标准、安全措施等。

3. 施工组织设计根据工程设计文件和施工图纸，编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、施工进度、质量保证措施、安全防护措施等。

4. 施工人员培训对施工人员进行专业技术培训，提高施工人员的技术水平、安全意识和操作技能。

5. 施工现场布置施工现场布置应合理、安全、整洁，满足施工需求。

施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工安全。

三、施工工艺1. 土方工程（1）土方开挖：采用机械开挖，确保开挖质量。

开挖过程中，注意保护地下管线、设施。

（2）土方回填：采用分层回填、压实，确保回填质量。

2. 基础工程（1）桩基础：采用钻孔桩、沉管桩等桩基础形式，确保桩基础质量。

（2）地下连续墙：采用地下连续墙施工，确保地下连续墙质量。

3. 结构工程（1）钢筋工程：严格按照设计要求，进行钢筋加工、绑扎、焊接，确保钢筋质量。

（2）模板工程：采用钢模板、木模板等模板，确保模板质量。

（3）混凝土工程：采用商品混凝土，确保混凝土质量。

4. 防水工程（1）防水材料：选用符合国家标准的防水材料。

（2）防水施工：严格按照防水施工工艺进行，确保防水效果。

5. 电气工程（1）电缆敷设：采用电缆桥架、电缆沟等敷设方式，确保电缆敷设质量。

（2）电气设备安装：严格按照设备安装要求进行，确保电气设备安装质量。

6. 通风空调工程（1）通风管道：采用优质通风管道，确保通风效果。

（2）空调设备安装：严格按照设备安装要求进行，确保空调设备安装质量。

轨行区施工与运输管理办法（试行）1、目的为确保沿线参建单位的生命、财产安全,以及便于轨行区内的集中统一指挥，合理的调度土建、装修、机电系统设备安装单位紧张有序的作业。

特制定本办法。

2、适用范围1）、按《轨行区场地交接管理办法》中规定的所有已移交的区域.2)、具体包括:所有距车站站台边缘0.5米的范围内（含上空)、区间任何距离轨道中心线3。

0米范围内(含上空)，或是任何区间风道、风井、连通道及折返线等。

3)、本办法仅适用于施工期间，移交运营后管理办法另行制定。

4)、本办法对停车场、车辆段及出入段线同样适用。

3、组织机构及岗位职责3.1、组织机构3。

2、定义及职责1)调度长(一)组成:由深圳地铁三号线投资公司指定专人担任。

(二）职责：管理、指导轨行区调度室工作。

协调公司本部与外单位于工程运输管理计划会议上未能商妥的问题；协调公司内各部、室间于工程运输管理计划会议上未能商妥的问题；审核需于《工程运输通告》中颁发的有关章程，签发《工程运输通告》.2）轨行区调度室(一）组成：轨行区调度室(以下简称调度室）是调度长的具体执行机构，由三号线公司牵头组织各参建单位、相关部、室组成，负责日常工作。

设调度员和办事人员若干.人员、办公地点及联系电话将另文公布。

（二）职责：负责收集、汇总各施工承包商申报的周（日)计划，定期召开工程运输管理计划会议，协调各施工承包商申报的(日)计划，编制《工程运输通告》；组织、指挥和实施调度长批准的《工程运输通告》；负责协调审批日变更计划和临时补充计划，组织并监督有关单位执行审批的日变更计划和临时补充计划；合理安排、协调、指挥参建单位计划/调度室对线路、机车（轨道车）车辆的使用；对轨行区的工程与运输进行实时的调度指挥与管理，有权立即停止危及线路和运输安全的任何施工；负责工程运输中的安全事宜,负责调查、分析、处理、上报与轨行区相关的事故及违反施工计划的行为；向调度长汇报工程与运输计划的执行情况；制定轨行区的管理方法、安全制度及组织措施，并监督执行；制订冷热滑调试计划,组织、指挥和实施调度长批准的冷热滑调试等计划；协调与运营线的有关工作，监督、协调通过运营线相关的轨行区工作。

000001成都地铁运营有限公司文件成地铁运发〔2013〕64号成都地铁运营有限公司关于印发《地铁保护区管理工作细则》的通知各中心、部门：为规范成都地铁运营有限公司地铁保护区管理工作，结合运营公司实际情况，特制定《运营公司地铁保护区管理工作细则》，现予以发布。

本细则自发布日开始执行。

特此通知。

附件：《运营公司地铁保护区管理工作细则》-1-成都地铁运营有限公司2013年2月27日-2-CDYY 成都地铁运营有限公司企业文件CDYY-AQZL-039-2013地铁保护区管理工作细则(试行)（A版0次）2013-2-27发布2013-2-27实施-3-成都地铁运营有限公司发布目次1 编制目的 (6)2 适用范围 (6)3 职责 (6)4 巡查内容 (8)5 地铁保护区管理程序................................... 错误!未定义书签。

6 地铁保护区管理资料................................... 错误!未定义书签。

7 附则................................................................ 错误!未定义书签。

成都市城市轨道交通运营管理办法............... 错误!未定义书签。

-4-前言本细则版本号为2013年版，第1次修订。

本制度由安全部提出并归口管理本制度起草部门：成都地铁运营有限公司安全部本制度主要起草人：胡佳、王聪本制度审核人：谢斌、申景宇本细则审定人：张剑本细则批准人：饶咏-5-1编制目的根据《成都市轨道交通运营管理办法》等法规，为规范地铁保护区管理，预防和消除危及运营公司所管理的地铁线路安全的违法施工、野蛮施工等隐患，确保运营安全和内部稳定，特制定本细则。

2适用范围2.1本细则适用于运营公司管辖范围内的各运营线路及相关保护区，包括地铁隧道、车站及相应区间的地铁保护区：2.1.1地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内；2.1.2地面和高架车站、地面和高架线路结构外边线外侧三十米内；2.1.3出入口、通风亭、冷却塔、主变电所、残疾人直升电梯等建筑物、构筑物外边线和车辆基地范围外侧十米内。

2024年地铁工程安全风险管理办法导言：随着城市化进程的加快和人口的不断增长，地铁成为了现代城市交通的重要组成部分。

然而，地铁工程的建设和运营过程中也伴随着一系列的安全风险。

为了保障地铁建设和运营的安全，特制定本办法，规范地铁工程的安全风险管理。

第一章安全风险管理的基本原则第一条安全风险管理的基本原则是“预防为主、安全第一、综合管理、风险控制”。

第二条地铁工程安全风险管理的目标是确保地铁工程从设计、施工到运营过程中不发生重大事故，保障乘客、员工和财产的安全。

第三条安全风险管理以科学规划、防范为基础，以信息化手段为支撑，以监测预警为手段，以应急响应为保障，全面提升地铁工程的安全风险管理水平。

第二章安全风险管理的组织与管理第四条安全风险管理工作由地铁建设和运营单位负责组织实施，可以委托专业机构进行协助。

第五条安全风险管理应设立专门的管理岗位，明确责任人员，并制定相应的安全风险管理制度。

第六条地铁建设和运营单位应建立健全安全风险管理领导机构和工作机制，明确各级责任人员的职责，定期开展安全风险管理会议和培训。

第七条安全风险管理应与地铁工程的各个环节相结合，从设计、施工、运营等环节上进行全面管理。

第三章安全风险管理的基本内容第八条地铁工程安全风险管理应包括以下内容：（一）建立安全风险管理档案，记录相关的安全风险情况、管理措施和事故应急等信息。

（二）制定安全风险评估制度，对地铁工程施工、设备、运营中的安全风险进行全面评估。

（三）建立安全风险监测体系，对地铁工程的各项安全指标进行动态监测，及时发现异常情况并采取相应措施。

（四）建立应急预案，明确各岗位的应急职责和应急措施，并进行定期演练。

第九条地铁工程安全风险管理应遵循以下原则：（一）风险评估全面、科学、客观，包括对地质、水文、地形等自然条件的评估，对材料、设备等技术条件的评估，对施工和运营过程的评估。

（二）安全风险监测及时、准确、全面，采用先进的监测设备和技术手段，确保监测数据的精确性和可靠性。

施工安全管理措施落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，全员承担安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，人人做好本岗位的安全工作7.1 制定安全管理目标“三无一杜”。

三无即无工伤死亡事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故，一杜绝即杜绝重伤事故。

7.2 制定安全保证体系7.3 安全管理措施7.3.1 安全施工组织设计开工前由安全副经理组织安全人员编制安全施工组织设计，编制和实施专项安全措施设计，确保施工安全。

同时，成立施工现场警备室，聘请专业保安公司，建立治保组织并纳入当地派出所群防群控系统，对发生在施工现场的土方丢失、违章建筑及与施工无关人员进出场地等现象应及时制止，确保现场内施工人员遵守国家法律、法规，确保不发生赌博、打架、斗殴等违法事件，为工程顺利进行做好安全保障。

7.3.2 实施逐级安全交底技术由安全副经理、项目总工及安全主管组织施工人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

7.3.3 加强施工现场安全教育1、针对本工程特点，对所有从事管理和施工的人员，施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全、从事特殊作业的人员，机动车辆驾驶员等进行培训教育。

2 、未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗。

3、特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格，获取操作证方能持证上岗。

对己取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并要设专入管理。

7.3.4 分项工程施工过程采取的安全技术措施1、各分项工程开工前编制安全施工组织设计。

施工现场做到井然有序。

做好防火、防汛等安全工作。

2 、施工现场除设置安全宣传标语牌外，在导行路口需进行围挡并安装安全警示标志。

3、现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防器材并掌握消防设备的使用方法。

4、施工人员要掌握本工种的安全操作要领，上岗前禁止饮酒，进入施工现场必须戴安全帽，正确使用劳保用品。