济鱼四标圆管涵首件工程施工方案
一、编制依据
1.国家现行的有关法律、行政法规。
2.交通部现行的各种技术规范、验收标准。
3.业主、总监办及项目部对本工程安全、质量、工期的要求。
4.山东省交通规划设计院编制的两阶段施工图设计及相关配套图纸。
5.中铁二十一局编制的《济徐高速公路济鱼段LQSG-4合同段实施性施工组织设计》。
6.项目部施工技术人员现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
二、工程概况
LQSG-4标段位于山东省济宁市喻屯镇、金乡县、鱼台县境内，包括主线、1个互通区、1个停车区。主线全长19.35Km，起止点桩号K72+050～K91+400。
路线内涵洞基础多处在岩土成分为亚砂土或粘土上，涵洞型式一般采用钢筋混凝土箱涵和圆管涵，合同段圆管涵共27道，总长980m，圆管涵身采用C30混凝土，基础为C20混凝土，一字墙及帽石采用C25砼。钢筋采用R235和HRB335钢筋。
三、施工组织安排
本标段圆管涵工程施工计划3个月完成。
计划安排3个圆管涵施工队进行圆管涵的施工作业，共计42人；拟投入3台挖掘机用于基坑开挖；施工用电采用临时搭火用电，可以满足现场施工用电需求；圆管涵统一在有资质的厂家预定采购。
施工作业人员表
现场主要机械设备一览表
四、施工方案
1.施工工艺流程
施工工艺流程图：
2、测量放样
由项目部测量班根据设计图纸及复核、批准后的导线点准确放出圆管涵纵横轴线的控制桩，并放出各中心控制桩的护桩，为了便于开
立模 地基承载力检测
砼拌合运输
挖后的检验校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以保护固定。所有点位经监理工程师复测合格后进行下一步施工。
3、基坑开挖
⑴基坑采用机械配合人工开挖。为避免基底扰动而减弱其承载力，基坑开挖至接近基底标高时，保留30cm，在基础施工前由人工清底至设计标高。
基坑开挖检测项目见下表：
基坑开挖检测项目
⑵基坑开挖可根据土质情况采取不同的放坡形式（见下表），按基础平面尺寸四周每边增设50cm工作面，此次地质情况为粘质土，按1:0.33放坡开挖。为防止地表水流入坑内，在基坑顶部设置排水沟，坑口筑土埂引水。当地下水位高出基底标高时，基坑底要设置排水沟、集水井，井的边宽为60～80cm，深度为80～100cm，但排水沟、集水井设在基坑内基础范围以外，用水泵将水抽出。
基坑坑壁坡度
4、基底处理
⑴在软基上修筑涵管，基底承载力不能满足设计要求时，基底加固要采取换填等处理方法，并报监理工程师批准。
⑵机械开挖时避免超挖，如超挖将松动部分人工清除，超挖部分禁止回填虚土，须经监理工程师同意的材料及工艺回填。
5、基底检测
基础开挖完成后由项目部试验室进行基底承载力检测及基底的尺寸的检测，自检后报相关监理工程师检测，合格后可进行下一步施工。
6、垫层施工
基底承载力检测合格后根据要求铺垫砂砾垫层，砂砾垫层为密实的连续材料层，为管基模板作业提供工作平台。
7、管基砼施工
基础模板采用钢模板，单块模板面积不小于1.0m2，使用前将模板表面平整、干净，涂刷脱模剂。用方木或钢管支撑加固。砼浇筑前由技术人员自检模板及其位置、加固合格后报监理工程师检验，同意后进行砼浇筑，要严格控制涵底的流水面高程。
圆管涵基础砼分两次浇注，先浇注管底部分，并预留管基厚度及安放管节座浆砼2～3cm，待安放管节后再浇注管底以上部分，基础
以上部分混凝土顶面设计为斜面，此部分混凝土振捣密实后人工抹出斜面。两层砼的施工接缝在第一层砼强度达到2.5Mpa时用人工凿毛，并用水冲洗干净，然后坐一层2cm的1:2水泥砂浆。砼由拌合站集中拌合，施工过程中由试验人员严格控制砼配合比施工。砼浇筑连续进行，如因故必须间断，控制其间断时间小于前层砼的初凝时间。振捣时用插入式振动器，振捣要求充分、密实，直至砼不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆为止；提出振动棒的动作要缓慢，并注意避免碰撞模板。
圆管涵基础施工时按设计图纸在涵长范围内设置沉降缝，涵长范围内设沉降缝间距为4-6m一道，沉降缝处两端面竖直、平整，上下不得交错。
砼浇注完成后用土工布覆盖并定时洒水养护。待基础砼达到2.5Mpa后拆模，拆模时注意保护基础砼边角，禁止用撬棍等工具损坏砼表面。拆模后养护7-14天。
8、管节生产及安装
⑴圆管涵的管节在有资质的厂家统一采购，管节预制采用离心法旋转成型的工艺，管节的堆放、吊装、运输符合桥梁施工技术规范的要求。
⑵所选管节预制场的规模、施工配合比、原材料检验经监理工程师同意后采用，管节生产时派工程技术人员常驻厂家，严格控制管节的质量。
管节预制质量要求如下表：
管节生产质量要求
⑶管节运输与装卸：涵管采用吊车装卸，汽车运输，在运输过程中要加固牢固，避免产生碰撞；吊装时要保持管节平稳、受力均匀，缓慢起落。存放管节场地要求平整、压实。
⑷涵管安装：涵管安装在管基基础强度达到设计要求时进行。安装时用带有特殊特殊吊钩的吊车吊装管节，以避免碰撞，安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管紧贴于基座上，使涵管受力均匀；所有管节按坡度敷设，保证轴线在同一直线上，并顺流水坡度安装平顺。调整管节时要注意保护边角，严禁损坏管节。管节垫稳坐实，管道内保持清洁，不得遗留有泥土等杂物。管节的长度严格控制，严禁用加大管节连接处的长度来满足涵长。
⑸涵管接缝：涵管接缝宽度不大于1cm，接口平直，用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧，以形成一柔性密封层，再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝部位。在管节接缝填塞好后，在其外部用满涂热沥青的油毛毡围裹两道。管节沉降缝与基础沉降缝一致。涵洞沉降缝的设置，管节连接处的抹带，施工缝的处理按设计图纸及技术规范的要求施工。
