中国手机地图市场调查报告
随着 ___的进一步发展，大众周边出行的需求也将呈现上涨趋
势。以下是中国提供的xx-xx年中国手机地图市场调查报告，希望对
您有帮助!
4月，高德公司相继了“交通信息公共服务平台”以及“交警
平台”，将联合城市的交通管理部门，探索“城市堵点排行”“热点
商圈路况”等智能交通服务以及协助交通部门即时道路管制、施工、
尾号限行等官方信息。依托高德的“交通大数据云”，两个平台为相
关交通机构及用户提供路况等交通信息分析，并提供躲避拥堵方案解
决， 共同推动来创新，以实现智能交通。
4月，百度宣布利用公司创新的“全景照片游”技术，在网上
征集海量网友照片，虚拟还原出此前尼泊尔地震中被毁古迹的原貌。
利用全景技术以三维重建、路径规划和非真实感图像渲染技术为核心，
将被毁的古迹以3D形式重新呈现在数字空间里。据悉此项技术目前
只有百度与谷歌能实现。
4月，搜狗公司宣布搜狗地图已经率先完成了AppleWatch 适配，
成为AppleWatch 国内首批应用之一。借助Glance功能和
Notification功能，可帮助用户随时获取地理位置并规划最佳上下
班路线，畅享智能出行体验。
5月，百度地图在最新的应用版本中开放了包含Uber 在内的叫
车服务，功能包括Uber 的“人民优步”服务、百度顺风车和百度专
车(由易到提供车辆，包含接送机)服务。这是百度地图O2O服务落地
又一重要手段。
9月，高德地图正式了新版实时路况服务，成为国内首家唯一
能覆盖全国的地图软件。高德地图在交通信息采集模式上即启动了社
会化众包采集模式，从而使得其在国内实时交通信息服务覆盖上取得
了领先的地位。
9月，腾讯地图在新版本中首创推出违章罚款代缴功能，用户
可以随时关注、查询违章信息，以及随时随地缴纳违章罚款，不必再
排队或等候工作日缴纳，同时每位用户可自动减免一次罚款单中最高
的手续费。
11月，高德地图宣布将推出三维实景导航功能，该功能可通过
建立三维实景数据模型，在导航产品中模拟真实的道路场景和驾驶路
线，使驾驶者身临其境，获得更加清晰的导航指引。
11月，高德宣布在“一个高德，一屏多云”的战略下发力车载
导航，以基础服务——在线导航为入口切入车联网，专注于解决应用
层痛点，寻求自身能力与合作伙伴的跨界融合。
12月，百度地图新版上线名为“一路同行”的社交功能。通过
该功能，用户可建立、加入群组并分享实时位置、设定终点、与朋友
聊天交流，以解决多人出行时互相位置难确认、多人沟通不便、导航
和对话需在不同APP之间来回跳转等痛点。
12月，高德地图宣布与乌镇旅游股份公司、北京古北水镇旅游
有限公司达成合作，在两个水镇景区上线移动化、互联网化、智慧化
“智慧景区”服务，成为全国手机“智慧景区“服务的地图软件。”
智慧景区“提供了包括移动地图、明星导游、实时信息、人流调度等
多个功能，可以解决之前游客在景区容易遇到的迷路、拥堵、排队、
信息滞后等问题。
艾媒报告显示，xx中国手机地图市场用户规模已经突破6亿，
达6.05亿，用户渗透率高达88.7%。未来，由于人口红利的消失，
手机地图用户规模的增长也将放缓，盈利商业模式的探索以及用户体
验改良升级将是各手机地图厂商的发展重心。
报告显示，手机地图车主服务功能使用覆盖率为46.2%
车主服务功能作为手机地图的重要服务延伸，虽然在xx年手机
地图车主服务功能使用覆盖率未过半，但随着手机地图在该功能上的
进一步推广，也将成为车主使用相关服务的一大入口。
需要注意的是，车主服务功能支付习惯尚待养成。目前在车主
服务功能当中，使用率最高的为查找停车场以及违章查询。而在后向
的违章代缴费，以及购买车险等涉及到支付的功能，普及率仍然偏低。
xx年，中国手机地图用户使用功能仍以导航规划、路线查询为
主。而生活属性的功能使用率随着手机地图与生活场景越趋紧密的结
合，呈一路上涨趋势。
用户在手机地图中最为常用的生活信息查找分别是餐饮、银行
以及酒店信息。另外，基于移动打车的普及以及与手机地图场景更好
的契合，打车这一功能使用率提升明显。
在室内导航功能、实时公交查询功能、位置共享功能三大功能
的对比当中，实时公交查询最受用户认可，在实用性和体验性上均赢
得了用户好评。而室内导航功能目前普及率稍低，虽然响应了不少用
户的需求，但体验上有待加强。
手机地图的发展也呈现出一些亮点：
亮点一：三维导航成导航功能重要革新
xx年，手机地图导航功能在三维导航技术上作了不少的改进，
从而成为了用户日常导航应用中的重要方式。其中采用平面导航和三
维导航功能相结合的手机地图用户占比达47.6%。
亮点二： “智慧景区”打造高效旅游出行
“智慧景区”作为手机地图在xx年其中一个创新点，则为用户
在旅游出行方面提供了更加便利的服务。其中卫生间搜索、停车场搜
索、景区热力图功能的使用普及率最高。但基于整体新功能的推出，
表示未使用过“智慧景区”相关功能的手机地图用户占比达34.9%。
作为全国第一家获得导航电子地图甲级测绘资质的民营企业、
国内唯一拥有航空摄影甲级资质的民营企业，截止目前已采集POI数
据超过5000万个，自采导航道路数据超过530万公里，可实时更新
超过360个城市的实时交通信息，高德地图开放平台日均定位数也已
达百亿级别。
高德融入阿里之后，开始打造LBS生态系统，让产品功能减少，
性能提高，更加专业、专注于“互联网+”交通的生态建设。移动互
联网的未来创新产品离不开基于LBS的二次开发，阿里旗下的各条业
务线也需要强大的LBS服务平台支撑。高德回归互联网产品本质，不
急于商业化，潜心打造专业开放的平台，以望在未来的竞争中抢占先
机。
百度地图覆盖了国内近400个城市、数千个区县。在百度地图
里，用户可以查询街道、商场、楼盘的地理位置，也可以找到离用户
最近的所有餐馆、学校、银行、公园等等。
腾讯地图覆盖了全国近400个城市，用户可以从地图中看到普
通的矩形地图、卫星地图和街景地图，也可以使用地图查询银行、医
院、宾馆、公园等地理位置，满足用户的平时生活出行所需。
经历近一年在各项的创新，手机地图为用户提供了更加全面的
服务能力。不仅在车主服务、导航娱乐功能上进行了功能的改进和创
新，同时借助位置的天然入口，更是为用户打造了诸多场景服务。但
在越来越多的功能被添加进手机地图后，用户开始重新又把关注点回
归到基础功能的体验上。定位是否精准、导航是否正确、查询是否流
畅等手机地图的基本功能要求，作为选择手机地图应用的主要参考未
来如何把基础服务打造得更加极致，保证用户技能功能使用的精准性
和流畅度，将是各手机地图厂商前进路上的重要课题。
纵观当前手机地图市场，几大厂商均基于LBS本地生活信息服
务以及O2O的打通，为用户打造移动生活的全面服务生态圈。利用手
机地图的天然入口，把用户在“衣食住行”等多方面的需求一一对接，
全面拓展“出行+生活服务”。随着手机地图的进一步升级，功能的
增加是否能有效转化为用户的使用习惯就成为手机厂商发展的关键。
基于不同群体，手机地图厂商在入口提供以及功能服务的时候能否为
用户作更精准、更加个性化的匹配，也将决定谁将更容易获得用户的
青睐，完成对市场的统领。
在“互联网+”的政策背景驱动下，交通也将借机大力革新，通
过互联网“链接”、“挖掘”等方面的能力，从而改善社会交通出行
问题。如高德地图依托其交通大数据云，为相关交通机构提供“城市
堵点排行”、“权威交通事件”、“堵点异常监测”等交通信息分析，
从而为各地相关机构及市民提供更全面而权威的交通信息服务，并可
提供智能出行躲避拥堵方案。基于“互联网+”交通的在技术应用方
面的全面发展，我国长久以来的交通痛点将得到有效的缓解以及清除。
基于该需求的拉升，相应也推高了手机地图在用户生活服务的
质量要求，尤其是针对自驾出行者。手机地图将围绕“导航”、“定
位”等基础出行功能，逐步延展至“停车”、“餐饮”等一系列的场
景服务。手机地图将会成为更多商业应用场景的入口，更多O2O服务
也将会承载到地图上，促使手机服务在场景服务上的进一步升级。
模板,内容仅供参考
