前言：
本标定手册为德尔福小型发动机管理系统MT05使用。具体的标定程序会由于标定工程师的经验，发动机的特殊用途，测试工具等其他因素的影响而有所不同。因此本手册将提供一个典型的标定流程而非具体的操作命令。在标定过程中，如果您遇到任何特殊问题，建议您联系德尔福EMS应用或系统工程师以获取更多建议。
目标：
发动机在台架标定结束后，应该在任何转速和负荷情况下都能以优化的状态运行。台架标定可以用来在测功机上对发动机进行性能评估测试。标定结束的发动机可以被安装在整车上进行后续的整车标定。
基本知识：
理解发动机和发动机管理系统原理
理解基本的德尔福MT05控制逻辑
步骤任务标定项目程序所需时间
1建立“Level
0”标定传感器标定：
KtVIOS_T_IntakeAirTemp
KtVIOS_T_CoolantTemp
KfVIOS_MAP_SignConv_Slope
KfVIOS_MAP_SignConv_Intercept
KfVIOS_TPS_Slope
KfVIOS_Pct_TPS_RawIntercept
点火系统标定：
KtSPRK_t_DwellIgnVoltRPM
燃油供给系统标定：
KfFUEL_dm_InjectorFlow
KfEPSE_V_CylinderVolume
KtFUEL_t_InjOffset
KtFUEL_DC_FuelPumpDuty
KfFUEL_t_BPW_LowThrsh
KfFUEL_t_BPW_MinThrsh
KfHWIO_phi_BoundaryFraction
KtFUEL_phi_CrankEOIT
KtFUEL_phi_RunEOIT
进气系统标定：
KtVIOS_IAC_DsrdMtrPstn
1.获取带有缺省标定值的基础标定
2.在“”中输入所有的传感器和执行器的标定值，然后导入到基础
标定中
3.如果德尔福EMS被使用，德尔福EMS工程师将提供相关标定值
4.“level 0”标定应该能启动发动机并怠速
注意：在E22乙醇项目中，将KfFUEL_dm_InjectorFlow输入
“gasoline injector flow *”
~1天
发动机结构标定：
KfHWIO_EngineConfig_inDegree KeSYST_BaseCylinder KbSYST_MAPCID_ENABLED
重要注意事项：
1. 在ECM 软件中根据以下规则定义发动机汽缸结构，这将确保发动机结构标定和实际的线束相一致。
A ．独立进气道和节气门体式直列双缸发动机
汽缸任意编号为1和2，MAP 传感器可以安装在任意一个汽缸的进气道内 一旦汽缸编号确定，线束中将用同样编号连接喷油器和点火线圈
KfHWIO_EngineConfig_inDegree = engine_config_in_360_dergree 以保证两缸360度点火间隔 安装MAP 传感器的气缸定义为KeSYST_BaseCylinder 。例如，左图所示KeSYST_BaseCylinder = cylinder_2 (cylinder_2 指物理2缸)
B. 合并进气道和单节气门体式直列双缸发动机
汽缸任意编号为1和2，MAP 传感器尽可能的靠近其中一个缸的进气口安装，用来检测该缸在进气行程时的压降
一旦汽缸编号确定，线束中将用同样编号连接喷油器和点火线圈 KfHWIO_EngineConfig_inDegree = engine_config_in_360_dergree 以保证两缸360度点火间隔 安装MAP 传感器的气缸定义为KeSYST_BaseCylinder 。例如，左图所示KeSYST_BaseCylinder = cylinder_2 (cylinder_2 指物理2缸)
C. 单缸发动机：（使用A 中发动机2缸相同的S/W 配置）
1 2
Injector 1
Ignition 1
Ignition 2 Injector 2 MAP 1 2
Injector 1
Ignition 1 Ignition 2
Injector 2 MAP 1
Ignition 1
Injector 1
MAP
KfHWIO_EngineConfig_inDegree = = engine_config_in_360_dergree KeSYST_BaseCylinder = cylinder_1 (cylinder_1 指物理1缸)
D. 独立进气道和节气门体的V 列双缸发动机
无论发动机生产商如何定义这两个气缸，ECM 软件将根据两缸的点火时间间隔确定汽缸编号
如果点火顺序是Cylinder 1 firing – 270 degrees – cylinder 2 firing – 450 degrees – cylinder 1 firing ， KfHWIO_EngineConfig_inDegree = engine_config_in_270_450_dergree 如果点火顺序是Cylinder 1 firing – 300 degrees – cylinder 2 firing – 420 degrees – cylinder 1 firing ，KfHWIO_EngineConfig_inDegree = engine_config_in_300_420_dergree 汽缸2是参考缸，也就是说当它处在上止点时，曲轴传感器正好指在23X 目标盘第9齿的下沿。 MAP 传感器可以安装在任意一个汽缸的进气道内。
安装有MAP 传感器的汽缸被定义为KeSYST_BaseCylinder 。例如左图所示, KeSYST_BaseCylinder = cylinder_1 (cylinder_1 指物理1缸)
E ．合并进气道和单节气门体的V 列双缸发动机
无论发动机生产商如何定义这两个气缸，ECM 软件将根据两缸的点火时间间隔确定汽缸编号
如果点火顺序是Cylinder 1 firing – 270 degrees – cylinder 2 firing – 450 degrees – cylinder 1 firing ， KfHWIO_EngineConfig_inDegree = engine_config_in_270_450_dergree 如果点火顺序是Cylinder 1 firing – 300 degrees – cylinder 2 firing – 420 degrees – cylinder 1 firing ，KfHWIO_EngineConfig_inDegree = engine_config_in_300_420_dergree
1
Ignition 1
Injector 2
MAP
2
Ignition 2
Injector 1 1
Ignition 1
Injector 2
MAP
2
Ignition 2
Injector 1
