2020年外贸运输事务与法规全部章节参照模板

2．交接方式：
l FCL / FCL：整箱接，整箱交； Door to Door CY to Door Door to CY CY to CY
l FCL / LCL：整箱接，拆箱交； CY to CFS（container freight station ） Door to CFS
l LCL / FCL：拼箱接，整箱交； CFS to Door CFS to CY
1．国际多式联运的概念
（1）国际多式联运的定义 （2）国际多式联运的特点 （3） 多式联运合同 （4）多式联运承运人
2．多式联运单据
（1）概念
（2）分类：可转让，不可转让
（3）法律性质： l 多式联运合同的证明； l 多式联运经营人接管货物的货物收据； l 可转让多式联运单据是物权凭证。
（4）作用： l 收货人凭以提货； l 发货人（卖方）凭以结汇。
按货物重量、尺码或价值三者中选择一 种最高的运费计收（W/M or ad val.）
按货物重量或尺码选择其高者，再加上 从价运费计收（W/M plus ad val.）
按货物的件数计收（per … ） 临时议定运价（open rate）
l 附加费用及其内容 （燃油、超重、超长、
直航、转船、港口、选港等）
2．运输单据：
（1）国内铁路运单和广九铁路运单 —— 运输契约 （2）承运货物收据（C/R，Cargo Receipt）——
收汇和提货凭证 ✓ 由各发货地中外运签发，全程负责。
3．运输费用 —— 两段式计费
（二）国际铁路货物联运（一般了解）
1．国际铁路货物联运概念和有关的国际公约
（1）概念 （2）“国际货约”与“国际货协”
（4） 租船运输的适用范围（读书）。
（二）班轮业务
1.班轮运输业务程序 (1)揽货和订舱 揽货业务:船公司、代理公司； 订舱：货主、代理公司；出口、进口之分 注意事项：舱位、货物性质、港口规定 订舱和揽货的法律关系及风险分析。
（二）班轮业务
1.班轮运输业务程序 （2）装船 直接装船（特、危货）；集中装船； 装船代理人 法律责任及风险分析（普、集之分） （3）卸货 卸货程序；溢卸、短卸ransport）
（1） 租船运输的概念
（2） 租船运输的特点： 四不定，也称为不定期船运输。
（3） 租船方式的种类： l 定程租船（程租船、航次租船，voyage charter、 trip charter） 单程航次租船（single trip charter） 来回程航次租船（return trip charter） 连续航次程租船（consecutive voyages） l 定期租船（time charter） l 光船租船（bare boat charter） l 航次期租船（TCT，time charter on trip basis）
第一章
外贸运输方式 及其单据
一、海洋运输
（sea transport；ocean transport）
（一）海运船舶营运方式
1．班轮运输（liner transport）
（1）班轮运输的概念(定期船运输) （2）班轮运输的特点：
四定一负责(航线\港口\时间表\费率、装卸) 权利、责任以提单条款为主，无速谴、滞期费
（一）集装箱的定义及其种类
1．集装箱的定义
2．种类：
l 按外型尺寸： 1C型, 8'×8'×20' 1A型, 8'×8'×40' 1AA型, 8.6'×8'×40'
l 按用途
（二）集装箱货物的托运和交接方式
1．托运方式（装箱方式）
l 整箱货托运（FCL）FULL CONTAINER LOAD l 拼箱货托运（LCL）LESS THAN CONTAINER LOAD
（3）程租船装卸费的规定方法 l liner terms l free out — F. O. l free in — F. I. l free in and out — F. I. O.
3．期租船租金（rent）
二、铁路运输 （rail transport）
（一）对香港特别行政区的铁路货物运输
2.班轮单证(参考教材) (1) 托单 (2)装货单(关单):托\装\收货单三联或五联 (3)收货单-大副收据
批注的注意事项 (4)提单-重点
集装箱补充内容
P86 集装箱种类。 P93 集装箱货物的交接方式。 （Door，CY，CFS各自组合） P95集装箱装箱的一般要求。 P144承运人保证船舶适航的含义分析。
班轮货运程序
（三）卸货、交付 卸货
1. 卸货过程 2. 责任：卸离船 3. 费用 4. 卸货代理Landing Agent
（3）班轮运输的适用范围 （零星成交、批次较多、到港分散）
（一）海运船舶营运方式
班轮运输的条件： 1.有技术性能高、设备齐全的船舶； 2.有技术和业务水平较高的船员； 3.有一套适合接受和交付小批量货物的货运程序.
班轮运输的营运特点： 1.班轮运输是按照提单条款组织运输的； 2.按照事先公布的运价本计收运费； 3.承运人负责货物的装卸工作； 4.在装货港及卸货港仓库接受或交付货物； 5.承运人和托运人之间没有关于装卸时间的约定.
1．运输方式 —— 两段两票方式
（1）发货地至深圳北站 —— 内地段运输： ✓ 以内地铁路运单运输，收货人为中外运深 圳分公司
（2）深圳北站至香港九龙港（站）： ✓ 中外运深圳分公司作为代理，办理运单交 换、出口清关、租车等手续，由深圳铁路局 将货物运至九龙港。
✓ 香港中国旅行社（中外运深圳分公司在香 港的代理人）负责港段铁路运输的托运、报 关等手续，并负责在目的地将货物卸交香港 收货人。
第一章 班轮运输
一、班轮货运程序
（一）揽货、订舱 1. 揽货
为使自己经营班轮在载重和舱容上得到利用，力争“满 载满舱”从货主那里争取货源的行为。 2. 订舱Booking 托运人Shipper或代理人向承运人（或代理、营业所） 申请货物运输，承运人对这种申请给予承诺
班轮货运程序
（二）收货和装船
1. 收货 2. 责任界定 3. 费用分担 4. 装船代理Shipping Agent
l LCL / LCL：拼箱接，拆箱交； CFS to CFS
（三）集装箱运输的主要单证
场站收据（D/R） 集装箱装箱单（CLP） 提单（B/L） 集装箱联运提单（CTB/L） 多式联运单据（MTD）
（四）集装箱运输的费用（海运）
费用构成：
l 内陆运输费（inland transport charge） l 拼箱服务费（LCL service charge） l 堆场服务费（terminal handling charge） l 集 装 箱 及 其 他 设 备 使 用 费 （ fee for container and
品等级”、“等级费率”或“货种费率”、“基本港”、“特别货物费率”、 各种“附加费”等。
（2）班轮运费的构成及计算标准 班轮运费由基本运费和附加费用构成 l 基本运费的计算标准（八种）： 按货物的毛重（W）—— 重量吨 按货物的体积（M）—— 尺码吨 ** 以上两种统称为运费吨 按货物的FOB总值计收 按货物重量或尺码从高计收
三、航空运输（air transport）
（一）国际空运货物的运输方式
1．班机运输：
l 客货班机 l 全货班机
2．包机运输：
l 整机包机 l 部分包机
3．集中托运方式 4．航空急件传送
（二）航空运输的承运人
1．航空运输公司 —— 实际承运人 2．航空货运代理公司
l 货主的代理 l 航空公司代理
（三）航空运单（AWB，Airway Bill）
（二）班轮业务
1.班轮运输业务程序 （4）交付货物
交付地点不尽相同 原则：付款赎单-凭单放货；认单不认人。 程序：收货人背书-换单（付费）-提货（验货-时间、 程序、后果） 选港货：提前托运、卸货申请，船长权责。 变港货：时间节点、捣舱费用、全套提单。 保函交货：效力、无单放货、换回及除权。
（二）班轮业务
（3）班轮运费的计算 l 先计算各段的运费
Fi Fb • (1 S) • Q
（3）班轮运费的计算 l 先计算各段的运费
Fi Fb • (1 S) • Q
其中：Fi —— 某段运费 Fb —— 某段基本运费 ∑S—— 某段附加运费费率之和 Q —— 某段货运量（值）
（3）班轮运费的计算 l 先计算各段的运费
Fi Fb • (1 S) • Q
其中：Fi —— 某段运费 Fb —— 某段基本运费 ∑S—— 某段附加运费费率之和 Q —— 某段货运量（值）
l 全部运费为各段之和
2．程租船运输费用
（1）程租船运输费用的构成： 程租船运费、装卸费等。
（2）程租船运费及其计算： l 按运费率（rate of freight） 按装船时货物重量（intake quantity） 按卸船时货物重量（delivered quantity） l 整船包租运费（lump-sum freight）
A 遭遇海上危险的可能性大； B 造成的损失巨大； C 为适应海上危险而发展起来的一些特殊的制度。
二、国际性
A 对国际航运市场的依赖； B 主要货运单证国际通用； C 适用法规的国际统一性。
第一部分 绪论
海洋运输的优点：运量大、成本低、能耗少、可利用天然水 域；
远洋运输在一国的国民经济中起到相当重要的作用： A 远洋船队时保证本国外贸运输独立自主的坚强后盾； B 远洋运输是国家外汇收入的重要来源之一； C 发展远洋运输业有利于改善国家的产业结构和技术结 构； D 远洋船队是国防的重要后备力量。
外贸运输实务
侯剑
第一部分 绪论
远洋运输概述
1.内河、沿海运输与远洋运输-----水运； 2.第三国运输； 3.远洋运输业