滚动轴承脂润滑方式

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滚动轴承复习题

滚动轴承复习题简答题1.问：滚动轴承由哪几个基本部分组成？答：由内圈、外圈、滚动体和保持架等四部分组成。

滚动体是滚动轴承中的核心元件，它使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦。

2.问：常用的滚动体有哪些？答：滚动体有球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子、非对称球面滚子等几种。

3.问：保持架的主要作用是什么？答：保持架的主要作用是均匀地隔开滚动体，使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。

如果没有保持架，则相邻滚动体转动时将会由于接触处产生较大的相对滑动速度而引起磨损。

4.问：按轴承所承受的外载荷不同，滚动轴承可以分为哪几种？答：可以概况地分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承三大类。

5.问：常用滚动轴承的类型有哪些？答：调心球轴承、调心滚子轴承、推力调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、大锥角圆锥滚子轴承、推力球轴承、双向推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、外圈无挡边的圆柱滚子轴承、内圈无挡边的圆柱滚子轴承、内圈有单挡边的圆柱滚子轴承、滚针轴承、带顶丝外球面球轴承等。

6.问：选择滚动轴承类型时应考虑的主要因素有哪些？答：1）轴承的载荷：轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。

2）轴承的转速：在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。

3）轴承的调心性能；4）轴承的安装和拆卸。

7.问：什么是轴承的寿命？答：单个轴承，其中一个套圈或滚动体材料首次出现疲劳扩展之前，一套圈相对于另一套圈的转数称为轴承的寿命。

由于制造精度、材料的均质程度等的差异，即使是同样的材料、同样尺寸以及同一批生产出来的轴承，在完全相同的条件下工作，它们的寿命也会极不相同。

8.问：滚动轴承的失效形式主要有哪几种？答：主要有：点蚀、塑性变形、磨粒磨损、粘着磨损、锈蚀、轴承烧伤等。

9.问：什么是轴承的基本额定寿命？答：按一组轴承中10%的轴承发生点蚀破坏，而90%的轴承不发生点蚀破坏前的的转数（以百万转为单位）或工作小时数作为轴承的寿命，并把这个寿命叫做基本额定寿命，以L10表示。

滚动轴承密封方法

§12—5－6滚动轴承的密封装置滚动轴承的密封密封的作用：1）防止内部润滑剂流失；2）防止外部灰尘和水分、杂质的侵入密封的类型：1)接触式密封；2)非接触式密封；3)组合式密封。

1、接触式密封——适于低速，为防止磨损，要求接触处表面粗糙度小于R1.6～0.8①毡圈密封——轴承盖上梯形槽内放置矩形剖面细毛毡，适合于V<4～5m/s，轴承脂润滑的密封②橡胶油封（标准件、较常用）——耐油橡胶制唇形密封圈靠弹簧压紧在轴上，唇向外—防灰法，唇向里—防油流失，组合放置—同时起防灰和防油流失的作用。

油封有：J型、U型和O型，适合于v<12m/s图12-26 用毡圈油封密封图12-27 用唇形密封圈密封形密封圈靠弹簧图12-28 密封环密封2、非接触式密封——与轴不直接接触，适合于高速①油沟密封（间隙密封）——轴与盖之间约0.1～0.3mm间隙，盖上车出沟槽，槽内充满润滑脂（如下图），结构简单，适于v<5～6m/s图12-29 隙缝密封②甩油密封——轴上开沟槽，将欲外流的油沿径向甩开，再经轴承盖上集油腔及油孔流回轴承；为档油环式甩油盘——利用离心力甩去档油环上的油，让其流回油箱内，以防油冲入轴承内。

适于轴承脂润滑。

图12-30 甩油密封③曲路密封（迷宫密封）——（如下图），将旋转和固定的密封零件间的间隙制成曲路形式，缝隙间填入润滑脂，加强密封效果——密封效果较好，适于油和脂沟滑v<30m/s图12-31 曲路密封3、组合式密封——采用两种以上的密封形式组合在一起，密封的效果较好。

另外，某些标准密封轴承——如单面或双面带防尘盖（-RZ）和密封盖的轴承，由于装配时已填入了润滑脂，∴无需维护或再加密封装置——应用日趋广泛。

轴承润滑国标

轴承润滑国标轴承作为机械设备的核心部件，其润滑至关重要。

正确的润滑可以延长轴承的使用寿命，提高设备运行效率，降低故障率。

我国针对轴承润滑制定了一系列国家标准，其中GB/T 2889.1-2014《滚动轴承润滑剂》对于轴承润滑剂的选择和使用具有重要的指导意义。

一、轴承润滑的重要性轴承润滑的目的主要有两个：一是减少摩擦，降低磨损，延长轴承寿命；二是冷却，防止轴承过热，保证设备正常运行。

轴承润滑对于提高设备可靠性和降低维修成本具有显著作用。

二、国标GB/T 2889.1-2014概述GB/T 2889.1-2014是滚动轴承润滑剂的一项国家标准，规定了轴承润滑剂的分类、性能要求、试验方法等。

该标准适用于各类滚动轴承的润滑，为轴承润滑提供了技术依据。

三、轴承润滑剂的选择选择合适的润滑剂是轴承润滑的关键。

润滑剂的选择应考虑以下因素：轴承的工作温度、负荷、转速、工作环境等。

对于一般轴承，可选择润滑脂或润滑油作为润滑剂。

四、润滑脂和润滑油的性能要求1.润滑脂：具有良好的抗磨性、抗水性、抗氧化性、防腐性等性能。

常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂等。

2.润滑油：具有良好的粘度特性、抗氧化性、抗磨性等性能。

常用的润滑油有矿物油、合成油、植物油等。

五、轴承润滑的注意事项1.润滑前应清理轴承及润滑部位的油污和杂质。

2.润滑时应确保润滑剂充足，但不宜过多。

3.定期检查润滑剂的质量和数量，及时补充或更换。

4.注意润滑剂的型号与轴承的匹配，避免使用不当导致的故障。

总之，了解轴承润滑的国标GB/T 2889.1-2014，掌握轴承润滑剂的选择方法，注意轴承润滑的注意事项，对于保证轴承设备的高效、安全运行具有重要意义。

轴承润滑知识

17. SKF 润滑脂选择法 18. 润滑脂的兼容性 19. 补充润滑周期 20. 温度对润滑脂寿命的影响 21. 影响润滑脂寿命的其他因素 22. 加脂方法和最佳实践规范 23. 润滑量 24. 润滑脂的全部更换 25. 常见润滑错误 26. 润滑不良导致的轴承失效 27. 全面润滑管理 28. 润滑脂的保管 29. SKF 润滑脂 30. SKF 免维护补充润滑解决方案 31. SKF 加脂工具 32. SKF DialSet 补充润滑计算软件
轴承受污染的常见来源 ' 仓储和运输
- 包装破损，灰尘和水汽进入 ' 轴承安装阶段
- 过早打开包装，环境中的灰尘和水汽进入 - 安装环境不够清洁 - 安装方法不当引入的污染（如铁锤、铜棒和油煮） - 野蛮安装将轴承部件表面敲剥落形成的污染颗粒 - 初次填充润滑剂时因方法不当（如裸手加脂）引入
的污染 ' 运行保养
滴点与最高使用温度 HTPL 润滑脂的最高使用温度由皂基和基础油共同决定，滴点不
等于润滑脂的最高使用温度。在高温下（还未达到滴点），
润滑脂将发生硬度降低、出油加快、氧化加速、蒸发加快，
永久性失去原有结构而失去润滑作用。不同皂基润滑脂的
滴点和最高使用温度列表如下：
稠化剂类型
滴点℃
最高使用温度℃
锂基
175
润滑脂的性能参数—基础油粘度
基础油粘度
粘度润滑油受到外力作用发生相对位移时，油分子间的阻力使润滑油无法顺利地流动，其阻力的大小称为粘度。它是衡量润滑油流动性能的指标。
润滑脂的基础油粘度对油膜的形成很重要。用于滚动轴承的润滑脂，其基础油 40℃时的粘度，通常在 15 至 500 mm2/s之间，如果高于 1000 mm2/s，其分油会非常低，轴承不能得到充分的润滑。

高速轴承、高速齿轮及导轨的润滑方式

高速轴承、高速齿轮及导轨的润滑方式1. 高速轴承的润滑方式高速轴承通常在较高的转速和负载下运作，因此润滑是十分重要的。

正确的润滑可以有效地减少摩擦和磨损，延长轴承寿命。

1.1 润滑脂润滑润滑脂是高速轴承的主要润滑方式。

它有一定的黏度，能够形成一层润滑膜，阻止金属表面的直接接触。

润滑脂的选择应该根据轴承的工作条件和工作环境来定。

一般来说，润滑脂会在轴承中达到平衡状态，持续润滑。

1.2 油润滑油润滑也是常见的一种高速轴承润滑方式。

它能够快速地进入轴承内部润滑点，减少油的消耗，提高轴承效率。

但是，与润滑脂相比，油润滑需要更加精密的控制，以避免因油压过高或者油质量不好而对轴承产生损害。

1.3 涂抹润滑当高速轴承转速较低时，涂抹润滑是一种较为简单的润滑方式。

这种方式适用于一些特定的轴承，例如滚子式轴承。

涂抹润滑可以直接涂在轴承和轴承座上，可以形成顺畅的润滑。

2. 高速齿轮的润滑方式润滑齿轮对于减少摩擦和磨损，降低发热和噪声，延长齿轮的使用寿命都有很大帮助。

下面介绍一些润滑齿轮的方式。

2.1 溅油润滑溅油润滑是一种适用于高速齿轮的润滑方式。

它的原理是在高速旋转的齿轮上喷洒油，然后将油润滑到齿面上。

这种方式润滑效果较好，但是会产生一定的波动和喷散，需要及时清理。

2.2 滴油润滑滴油润滑与溅油润滑的原理类似，也是利用油滴在应力最大的齿轮处，确保齿面充分润滑。

这种方式比较适合齿轮的较小转速和较小负载。

缺点是需要单独设置润滑装置，增加了成本。

2.3 油浸润滑油浸润滑是一种适用于较大齿轮、较高负载和较高转速的润滑方式。

整个齿轮都浸泡在润滑油里，能够充分润滑齿轮减少磨损。

但是，油浸润滑需要特殊的润滑箱和润滑系统，并且需要定期更换润滑油。

3. 导轨的润滑方式导轨的润滑方式主要有两种，一个是油脂润滑，一个是油润滑。

下面分别介绍这两种方式。

3.1 油脂润滑在导轨和轨条接触的部分，涂抹一层润滑脂，能够减少磨损和摩擦对导轨的影响。

轴承的润滑与密封

轴承的润滑与密封
①毡圈密封。如图1-90(a)所示，在轴承盖上开出梯形槽，将矩形剖面的细毛毡放置在梯形槽中与轴接触。这种密封结构简单，但摩擦较严重，主要用于轴径圆周速度小于4~5 m/s的油脂润滑结构。
图1-90 轴承接触式密封
轴承的润滑与密封
②皮碗密封。如图1-90(b)所示，在轴承盖中放置一个密封皮碗，它是用耐油橡胶等材料制成，并装在一个钢外壳之中（有的没有钢壳）的整体部件，皮碗与轴紧密接触而起密封作用。为增强封油效果，用一个螺旋弹簧压在皮碗的唇部。唇的方向朝向密封部位，主要目的是防止漏油；唇的方向朝外，主要目的是防尘。当采用两个皮碗相背放置时，既可以防尘，又可以起密封作用。这种结构安装方便，使用可靠，一般适用于轴径圆周速度小于6~7 m/s的场合。
轴承的润滑与密封
因为温度控制在100 ℃，经查表可以采用油润滑，利用轴肩、轴套和轴承端盖做两端轴向固定。为补偿轴长时间受热伸长，在轴承端盖与轴承外圈之间预留出热补偿间隙，间隙可以用调整垫片来调节；为方便轴承拆卸，固定轴承内圈的轴肩高度要比轴承内圈的高度低；为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱体内，在轴承端盖和外伸轴之间采用密封装置，轴圆周速度小于3 m/s，转速不高，可以采用接触式密封中的毡圈密封。
轴承的润滑与密封
任务实施
由于本任务的轴承是使用在某输送机传动装置中，其减速器输出轴（Ⅲ轴）轴径d=50 mm，按照轴承内径的规定选用内径代号为10，输出轴转速n=136.54 r/min，转速不高，轴承所承受的径向载荷F r=1 536 N，径向载荷不大，输出轴上使用的齿轮是圆柱直齿轮，基本没有轴向力，所以可使用深沟球轴承，型号为 6210。当量动载荷根据式（1-47）可知P=KpFr，查表1-29得 Kp=1，可得P=1 536 N，由滚动轴承的寿命计算式（1-49）可得使用寿命为1 444 173 h，远远大于要求使用寿命Lh=10 200 h，所以能使用6210型深沟球轴承。

滚动轴承的非接触式密封

滚动轴承的非接触式密封
常用的非接触式密封有缝隙密封、甩油环密封和迷宫密封等多种形式。

由于存在间隙，除甩油环密封外，非接触式密封多用于脂润滑场合。

轴承支撑部位的非接触式密封：
1.间隙密封：结构简单，能满足一般条件下的密封要求。

间隙e的选择d≤50mm，e=0.25～0.40mm；d＞50mm，e=0.25～0.6mm。

2.沟槽密封：沟槽内填充润滑脂后使尘埃难以侵入，有环槽和螺旋槽两种形式。

环槽一般有3条。

槽宽b=3～5mm；槽深t=4～5mm。

3.迷宫密封：当迷宫曲路填充润滑脂后，其密封效果比沟槽密封好。

迷宫密封可分为径向和轴向两种形式。

径向和轴向间隙的选择：d≤50mm，a=0.20～0.30mm，b=1.0～1.5mm；d=50～200mm，a=0.30～0.50mm，b=1.5～2.0mm。

密封环内径与轴表面的单侧间隙为1.5‰
-2‰的轴径(适用于直通式迷宫密封和螺旋密封)。

4.斜向迷宫密封：用于轴挠度较大时，曲路斜面可随中心摆动。

斜向迷宫密封的曲路中填充润滑脂后可以达到较好的密封效果。

5.冲压钢片迷宫密封：由冲压钢片组成的合成迷宫密封，其冲压钢片可以靠配合装在轴或壳体上，不需要轴向紧固，结构简单。

若在冲压钢片迷宫的曲路中填充润滑脂，具有较好的密封效果。

6.甩油环密封：油润滑时，在轴上开出沟槽，或装一个环，都可以把欲向外流失的油沿径向甩出，通过轴承盖上的集油腔与油孔流回油池。

也可以在紧贴轴承处装一甩油环，这种结构常和缝隙密封联合使用。

特别注意迷宫密封的回油孔是否堵塞。

振动筛轴承润滑方式和润滑油选择

振动筛轴承润滑方式和润滑油选择目录1 .前言 (1)2 .振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点 (1)3 .润滑脂的特点及适用条件 (1)4 .润滑油的特点及适用条件 (2)5 .润滑脂的选择 (3)6 .其它说明 (4)1.前言设备润滑保养的重要性不言而喻，振动筛也不例外。

作为其关键部件，激振器中轴承的润滑情况在很大程度上影响着设备的工作状态，故做好轴承的润滑保养工作至关重要。

轴承润滑方式一般分为脂润滑和油润滑。

为了使轴承的功能得以充分发挥,必须根据使用环境的影响因素，采用合适的润滑方式及润滑剂，才能达到良好的润滑保护效果。

2.振动筛稀油润滑与油脂润滑的优缺点一、稀油润滑的优点：稀油润滑不仅仅是润滑，在润滑的同时能带走振动筛因震动摩擦而产生的热量，起到散热的作用。

二、稀油润滑的缺点：需要使用供油系统，如果供油系统出现故障，会导致轴承润滑不足，进而损坏轴承。

三、油脂润滑的优点：油脂粘性较重，阻力较大，润滑效果不好，但油脂润滑可以减少轴承与金属表面的摩擦，起到保护金属表面的作用。

四、油脂润滑的缺点：油脂润滑的密封性较差，容易使轴承沾染灰尘和水分，导致轴承出现腐蚀和损坏的情况。

3.润滑脂的特点及适用条件润滑脂具有较强的黏附性、不易流失、抗压性好等特点。

由于润滑脂流动性较弱，所以脂润滑密封装置比较简单，拆装维修较方便，也不需要专门的供油系统。

脂润滑一般适用于低中速、温度适中的环境下工作。

常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、铝基润滑脂、通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂和二硫化钳极压锂基润滑脂，其特性及主要用途见表1：4.润滑油的特点及适用条件润滑油具有较强的流动性与分散性，所以油润滑的密封需安全可靠，密封装置较脂润滑要复杂，拆装维修较难。

油润滑一般适用于轴承高速运行，或者轴承温度较高的环境中。

常用油润滑的润滑方式有油浴润滑、循环油润滑、滴油润滑、喷油润滑、油气润滑，其润滑特点及适用条件见表2：5.润滑脂的选择不同润滑脂在物理性能及适应工况方面存在较大的差异。

轴承润滑油的使用方法

轴承润滑油的使用方法1.黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利。

黏度越大，各运动副表面间的油膜越厚，虽有利于防止表面的磨损，但随之摩擦阻力加大，动力损失增加。

实验表明，在保证润滑的条件下，使用低黏度的轴承润滑油不但节约燃油，也使发动机磨损减至最小。

润滑油检测仪.天厚电子2.用高黏度机油可解决发动机发动机无力和窜油问题。

发动机无力、费机油和窜油现象是发动机技术状况变坏的外部特征，用高黏度机油不仅不能解决问题，还会使发动机轴承润滑油性能恶化，加剧发动机的磨损。

3.轴承润滑油油量宁多勿少。

在设备的运行中，如果机油加多了反而会引起一定的副作用，对于重载高速运转的港口设备尤为如此。

如对空气压缩机，曲轴箱加油过多，会增加曲轴的运动阻力；在减速箱中，为了减少齿轮的运动阻力和油温过高，齿轮浸入油的深度以1～2个齿高为宜；给滚动轴承加脂时，一般仅填其空间的1、3～1、2即可；空气压缩机若注油过多，在运转中会形成气缸油击，当温度升高时会形成积炭，积炭燃烧时会产生爆炸事故。

4.一成不变地按照设备使用说明书的规定选用油。

设备使用说明书中规定的用油，系指设备在一般工况下所用的油，如果实际使用条件比规定的条件苛刻，则应通过试验选用高一档的油品，或适当缩短换油周期。

5.满毂润滑比空毂润滑效果好。

实践证明，装卸机械的轮毂轴承以空毂润滑方式为最好，即将轮毂内腔薄薄地涂一层油脂防锈即可。

满毂润滑不仅浪费润滑脂，而且易使内摩擦增加、轴承温升高，使润滑脂流失。

严重时，流失的润滑脂渗透到制动装置上，使制动失灵。

6.轴承润滑油变黑，说明轴承润滑油已变质。

加有清净分散剂的内燃机油，在使用不久后颜色变黑，是属正常现象，不应轻易更换；加有添加剂的轴承润滑油，往往会使轴承表面产生暗黑色的保护膜；稠化机油在使用过程中变黑或机油压力较低，都是正常现象。

7.废油不可再利用。

若换下来的油质尚好，稍加处理后仍可用于粗加工的设备上。

8.采集测试油样不必太严格。

第十二章_滑动轴承

1.按照轴承承受载荷的方向分（1）向心滑动轴承：只能承受径向载荷，轴承上的反作用力
与轴的中心线垂直。（2）推力滑动轴承：只能承受轴向载荷，轴承上的反作用力
与轴中心线方向一致。（3）径向止推滑动轴承，又称复合滑动轴承，同时动压润滑轴承、静压润滑轴承、动静压润滑轴承、非流体润滑轴承、自润滑轴承、磁悬浮润滑轴承和电磁悬浮润滑轴承等。 3.按轴承所使用的润滑剂分液体润滑轴承、气体润滑轴承、脂润滑轴承和固体润滑轴承等。
（4）固体润滑剂：固体润滑剂主要有石墨、二硫化钼、动物蜡u、聚四氟乙烯、聚氯氟乙烯、尼龙和某些软金属（如铅、锡、铟等）。固体润滑剂常用于自润滑轴承。
3、润滑剂的性能指标（1）润滑油的性能指标：粘度、内油性、闪点、凝点、酸值、残碳量等。
四、润滑方式及润滑装置滑动轴承润滑的供油方式分为间歇式相连续式。 1、手工润滑间歇式是利用油壶或油枪通过轴承座上的油孔由人工定时
（1）整体式结构轴承座通常采用铸铁铸造而成，轴承套采用减摩性好的材料制成。优点：构造简单，价格较低，常用于低速、载荷不大的间歇工作的机器上。缺点：
1）当滑动表面磨损而间隙过大时，无法调整轴承间隙； 2）轴颈只能从端部装入，对于粗重的轴或具有中轴颈的轴安装不便。
（2）剖分式结构轴承
剖分式轴承由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦、轴承盖螺柱等组成
3、油环润滑如图14—19所示，将一油环套在轴颈上，油环下部浸在
油中，当轴颈旋转时，靠摩擦力带动油环旋转，从而把油带入轴承进行润滑。
4、压力循环润滑
这是利用油泵将润滑油经输油管送入轴承的高效润滑方式，供油充分、散热性好，压力及供油量均可调节。但结构复杂、费用高。因而多用于高速、重载轴承的润滑。
二、滑动轴承材料滑动轴承的失效形式：轴承的摩擦表面的磨损、胶合与疲劳破坏，以及用双层金属或三层金属制作的轴瓦的轴承衬的脱落。

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滚动轴承脂润滑方式 1、特点。优点：⑴润滑装置简单。如果使用密封轴承或者不需要补充脂的非密封轴承，则不需要任何附加的润滑装置。相比之下，油润滑系统需要油泵、油管、油箱等，要复杂得多。 ⑵润滑脂不易泄漏，轴承的密封结构比较简单。 ⑶轴承的维护、保养方便。 ⑷润滑脂有密封作用.可防止外部灰尘,水分和其它杂质侵入轴承。 ⑸容易提高机械装置的清洁度。缺点： ⑴轴承摩擦大，散热不好，允许的转速比较低。 ⑵温度很高时，润滑脂的基础油会加快蒸发和氧化变质。润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油。随着温度升高，润滑脂寿命迅速降低。大部分润滑脂的使用温度与寿命的关系是：每当轴承温度升高10~15℃，润滑脂的寿命下降 l/2。因此，除特殊的高温润滑脂外，一般润滑脂不能在高温下作用。 ⒉润滑脂组成及其作用 



基础油：约占75～95％稠化济约占5～20％添加剂

各部分的作用： ⑴基础油：采用矿物油，或者合成油。润滑脂的润滑性能主要由基础油的润滑性能所决定。基础油的粘度对轴承内油膜的形成和油膜的承载能力、轴承寿命影响很大。 ⑵稠化剂：分皂基和非皂基两种。皂基稠化剂有锡基、钠基、铝基、铅基等多种。稠化剂的种类影响润滑脂的滴点、耐水性。稠化剂以纤维状态分散于基油中，纤维互相交织成网，并把油吸附和固定在网中，使油成膏状。 ⑶添加剂：后边讲 ⒊针入度：润滑脂的稠度用针入度表示，它也是一项重要的指标。针入度的规定是指将质量150g 的圆锥体在5s内沉入温度为25℃ 的润滑脂内的深度，以1/10mm为单位。针入度用以表示润滑脂的“软度”，反映使用中的流动性。针入度数值越小，表示润滑脂越稠；针入度越大，表示润滑脂越稀。润滑脂的流动性取决于润滑脂的粘度和稠度。粘度越大，稠度越大，润滑脂的流动性越差。对低温下脂润滑的轴承，要求低温起动性能，需要保证在低温下脂的流动性。针入度与轴承使用条件关系见表7-5。

表7-5 针入度与使用条件关系针人度代号 0 1 2 3 4 针入度值 385~355 340~310 295~265 250~220 205~175 使用场合用于容易发生微动磨损的场合用于低温及容易发生微动磨损的场合一般密封球轴承一般高温用密封球轴承高温用密封轴承

⒋滴点：润滑脂在规定的试验条件下由半固态变为液态时的温度，称为润滑剂的滴点。轴承的工作温度必须低于润滑脂滴点10℃～20℃。对于合成润滑脂(基础油为合成润滑油)，轴承最高工作温度应低于滴点20℃～30℃。常用润滑脂的性能及用途见表7-3(P133)，特殊润滑脂的使用温度范围见表7-6。温度不超过65℃。适用于温度较低、环境潮湿的轴承润滑。 ⑵钠基润滑脂它是天然或合成脂肪酸钠皂稠化、中等粘度的石油润滑油制成。钠基特点：耐高温，但易溶于水，滴点较高，可在 100℃或更高的温度下长时间工作。适用于环境干燥的不与水和潮湿气体接触的轴承润滑。钠基脂按针入度分为2号、3号、4号。其工作温度：2号、3号不超过120℃，4号不超过135℃。钠基脂粘附性强，用油嘴加脂的部位不宜使用。 ⑶锂基润滑脂它是由天然或合成脂肪酸锂皂稠化石油润滑油或合成润滑油制成，这类脂具有多种优良性能，有较好的抗水性，滴点高180℃，可在120℃左右长期使用。可以使用于潮湿和水接触的机械部位，广泛用于飞机、汽车、机床工业。其中，轧辊脂是由高级脂肪酸与无机酸组成的复合锂基脂，0、1号用于集中润滑，适用于轧制速度小于30m/s；2、3号用于非集中润滑系统，如线材轧机及高温电机和输送辊轴承，其中2号脂适用于轧制速度小于20m/s, 3号脂适用于轧制速度小于12m/s。锂基脂是我国的发展品种，在国外(美国、日本)这类脂占润滑脂总产量的一半以上。 ⑷铝基润滑脂它有高的耐水性，可以用于与水接触的部位、航运机械的润滑及防蚀。 ⑸钡基润滑脂它有良好的抗水性，滴点较高，不溶于汽油和醇等有机溶剂。适用于油泵、水泵等摩擦部位的润滑。 ⒍轴承润滑脂的选用和装填量 ⑴轴承润滑脂的选用前面所述润滑脂的基油粘度、稠度、滴点、温度范围、防腐蚀、抗氧化、遇水时的性能、载荷能力、相容性等主要因素，是选用的要点。根据轴承的类型、使用条件(温度、mdn值、载荷等)选择适合的润滑脂。轴承的转速和载荷已知时，可按下图划分的3个区域选择不同类型的润滑脂。图中aK值： 1aK：深沟球轴承、角接触球轴承、调心球轴承、四点接触球轴承、圆柱滚子轴承。

2aK：调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、滚针轴承。 3aK：推力圆柱滚子轴承、无保持架满滚子圆柱滚子轴承。图中3大区域的润滑特性是： Ⅰ区：常用区域，选用一般润滑脂。 Ⅱ区：高压区域，选用极压润滑脂。 Ⅲ区－高压、高速区，选用极压、高速润滑脂。对基础油的粘度选择。润滑脂基础油的粘度也即润滑油的粘度。润滑油的粘度与温度有关，标注粘度值时必须注明温度。市场上稀油粘度的基准温度为20℃，中等粘性油的粘度基准温度为50℃，稠油粘度的基准温度为100℃。ISO3448确定运动粘度的基准温度为40℃，以40℃标定的值为基准粘度叫公称粘度0v(21/1mmscst)。由油的v～t曲线图(图8-3)，可以查出在轴承工作温度时的运动粘度。选择脂时，要使用润滑工作粘度与公称粘度之比即rK值。粘度比1/rKvv。选用在运行温度下粘度v高于1v，可以延长轴承的寿命。但由于增加粘度会引起轴承温度升高，因此以这种方法来改善润滑实际上有一定极限。不同rK值适用的轴承类型和工作条件是： 1rK：适用于低载荷向心轴承。 2rK：适用于承受轴向载荷的圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承，调心滚子轴承。 3rK：适用于外径大于400mm低速运转的推力球轴承、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承、圆锥滚子轴承。要选择合适的粘度，可以根据使用轴承的平均直径2mdDd、轴承的工作转速(r/min)，由图8-1查出工作粘度1v，由经验或其他方法得知其工作温度，再由图8-3(粘度指数为85)可查出润滑油的公称粘度0v。 ⑵润滑脂装填量密封轴承的润滑脂已由轴承制造厂装填，轴承工作时无需再装填脂。一般工作条件下，装填脂的使用寿命大于轴承寿命。非密封型轴承，润滑脂的装填量一般为轴承内空间的25％-50%，过量的润滑脂会使轴承运行温度迅速上升。实践证明，装填润滑脂的密封轴承，经过一段时间运转后，轴承内部剩余的脂约占轴承自由空间的30％左右，见下表。剩余的润滑脂除少留在轴承工作表面起润滑作用外，绝大多数的润滑脂都聚集在滚道两侧起密封防尘作用。

轴承装填润滑脂量与轴承工作转速有关，脂润滑条件下的极限转速和轴承实际运转速度的比值可以作为首次填脂量的确定参数。当极限转速与工作转速之比小于1.25时，填脂量可占空间的1/3；当极限转速与工作转速之比在1.25~5时，填脂量可占自由空间1/3 ~2/3；大于5时，填脂量可占自由空间2/3以上。滚动轴承内部空间V的计算公式为：V＝WK (cm3) 式中 W—轴承质量；K―轴承空间因数，见表7-8(P135)。一般轴承内部润滑脂补充量G的计算公式为 G = 0.005DB(g) 式中 D―轴承的外径(mm)；B―轴承的宽度(mm)。 ⒎轴承润滑脂的寿命和更换周期 ⑴润滑脂寿命的计算方法轴承润滑脂的寿命计算方法，主要依据试验结果分析而得。为了试验判定润滑脂的寿命，一些国家规定了标准的润滑脂性能和寿命试验方法。试验方法大体有两类：一类是一直试验到润滑脂失效为止；另一类是规定标准的试验时间，测定润滑脂性能变化的程度。试验表明，相同的润滑脂在同一试验条件下，其寿命是离散的，最长寿命与最短寿命相差可达5~10倍，润滑脂寿命是对数个轴承试验结果的平均值。例如ASTM－D1974标准润滑脂寿命试验：试验轴承：单列向心球轴承30BC02J06；润滑脂填充量：两个轴承中6±0.1g；转速：3500r/min；温度：125℃；负荷：径向：11.2kgf；轴向：18.0kgf；试验时间：20h(加载)；4h(空载)，循环试验；损坏判断：1.运转中电机停止；2.启动时电机停止；3.温度超过控制温度10℃；4.连续噪声超过10s。报告：到失效的累计时间，失效原因，轴承状况，润滑脂漏泄量。润滑脂寿命的计算：依据密封球轴承的试验结果，对于采用防尘盖或密封圈的标准密封球轴承，脂的充填量达到轴承内部自由空间30%左右，到润滑失效为止的平均运转累计时间，即为润滑脂寿命，可按NSK轴承公司经验公式计算。 a通用润滑脂：maxmaxlog6.542.60.0250.012nntTNN

b优质润滑脂：maxmaxlog6.121.40.0180.006nntTNN 式中t―平均润滑脂寿命(h)；n―轴承转速(r/min)； maxN—样本中规定的轴承2Z型(两面带防尘盖)、2RZ型(两面带密封圈(非接触式))的脂润滑极限转速(r/min)； T―轴承工作温度(℃)。上述公式适用于： max0.251nN 轴承的转速n：

max0.25nN时，设max1nN 轴承的工作温度T： ① 通用脂：40120CTC 40TC时，设40TC ② 优质脂： 40TC时，设40TC 轴承载荷是轴承额定动载荷的1/10或＜0.1C。普通润滑脂是在-10℃～110℃左右所使用的矿物油系润滑脂，例如锂基润滑脂。优质润滑脂是可以在-40℃～130℃左右使用的合成油系润滑脂