东华大学研究生毕业论文答辩模板
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东华大学研究生学位论文参考模板毕业设计(论文)中英文摘要毕业设计(论文)题目,黑二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究体小五号字。
四号黑体摘要前需有论文题目,三号摘要黑体居中,上下各空一行。
空一行均质充量压缩着火(HCCI)燃烧,作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式,能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能,而且能有效降低发动机的NO和碳烟排放。
此外HCCI燃烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧x 过程主要受化学动力学控制,基于这个特点,发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着HCCI发动机的着火和燃烧过程。
本文以新型发动机代用燃料二甲醚(DME)为例,对HCCI发动机燃用DME的着火和燃烧过程进行了研究。
研究采用由美国Lawrence Livermore国家实验室提出的DME详细化学动力学反应机理及其开发的HCT化学动力学程序,且DME的详细氧化机理包括399个基元反应,涉及79个组分。
为考虑壁面传热的影响,在HCT程序中增加了壁面传热子模型。
采用该方法研究了压缩比、燃空当量比、进气充量加热、发动机转速、EGR和燃料添加剂等因素对HCCI着火和燃烧的影响。
结果表明,DME的HCCI燃烧过程有明显的低温反应放热和高温反应放热两阶段;增大压缩比、燃空当量比、提高进气充量温度、添加HO、H、CO使着火提前;提高发动机转速、采222用冷却EGR、添加CH、CHOH使着火滞后。
43空一行关键词:均质充量压缩着火,数值模拟,二甲醚,EGR,燃料添加剂小四号黑体摘要正文小四号宋体,首行缩进二个字,字数300小四号宋体,逗号分,500字,1。
5倍行距。
开,最后一个关键字后面无标点符号。
NUMERICAL SIMULATION OF HOMOGENEOUSCHARGE COMPRESSION IGNITION COMBUSTIONFUELED WITH DIMETHYL ETHER四号Times New 三号Times New Roman居中加ABSTRACT Roman居中加黑黑,一律用大写字母,上下各空一行。
东华大学硕士研究生学位论文与摘要的统一要求学位论文是表明作者具有创造性研究成果或在研究工作中具有新的见解,并据此申请硕士学位的重要文献资料,是社会的宝贵财富。
硕士学位论文要求具有一定的创新性,其论点、实验方法、成果或提出的意见,对社会发展或在学术上有一定的理论意义和实践价值。
表明作者掌握坚实的基础理论和系统的学科知识,具有从事学术研究或担负专门技术工作的能力。
为了进一步提高学位论文的质量,特制定统一要求。
一、学位论文的内容要求、撰写格式和顺序研究生的学位论文应用中文撰写。
硕士学位论文篇幅一般为3~4万字。
学位论文的内容应层次分明,数据可靠,文字简练,说明透彻,推理严谨,立论正确。
1、封面和扉页:采用研究生部印制的统一封面,封面上填写论文题目、作者姓名、指导教师姓名、学科(专业)、答辩日期等内容。
论文题目应能概括整个论文最重要的内容,恰当、简明、引人注目。
题名应力求简短,一般不宜超过25字。
论文的扉页写上中英文论文题目及学科(专业)、作者姓名、指导教师姓名、答辩日期等内容。
并在扉页的右上角注明学校代码(10255)及本人的学号。
如果学位论文是基金资助项目,应将基金注释在题目所在页“地脚”位置。
2、论文原创性声明及版权使用授权书:《学位论文原创性声明》和《学位论文版权使用授权书》全文可以从网上下载(网址:ftp://),经学位论文作者和指导教师签名后生效。
3、中文摘要:硕士学位论文的中文摘要约1000字左右,中文摘要应体现科研工作的核心思想,说明科研工作的目的、研究方法、成果和结论。
要突出本论文的创新性成果或新的见解,语言力求精炼。
中文摘要的上方应为题目。
为了便于文献检索,应在中文摘要下方另一行注明学位论文的关键词(三~五个)。
关键词是用以表示全文主题内容信息款目的单词或术语。
4、英文摘要:英文摘要的上方应为题目,英文摘要的内容与中文摘要基本相对应,要求语法正确,语句通顺,文字流畅。
摘要结束时在右下方第一行写研究生姓名,专业名用括弧括起置于姓名之后,右下方第二行写导师姓名,格式为Supervised by 。