叉车安全事故员工改善报告
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叉车工安全生产目标责任书尊敬的大家:叉车工作作为一项重要的职业,承担着货物搬运和堆垛的任务。
在这个过程中,安全生产是我们最重要的责任之一。
为了保障叉车工作的安全和顺利进行,我们制定了以下的安全生产目标和责任。
一、安全生产目标:1. 零事故发生:确保在叉车运作过程中不发生任何事故,并且做到无事故伤害、无设备损坏。
2. 提高安全意识:通过培训、宣传和教育,提高所有叉车工作人员的安全意识和应急处理能力。
3. 遵守操作规程:严格遵守叉车操作规程,减少不必要的操作风险,确保操作过程安全顺利。
4. 安全设施完善:确保叉车设备的保养和维修,保证作业场地的安全设施完善、符合标准。
5. 防灭火措施:采取必要的防火和灭火措施,提高扑救火灾和应急处理的能力,保护员工和财产安全。
二、责任分工:1. 公司层面:(1)建立和完善安全生产管理体系,制定安全生产制度和规范,确保安全生产工作的顺利进行。
(2)提供必要的安全设备、工具和培训,确保叉车工作人员具备必要的安全知识和技能。
(3)监测和检查叉车工作的安全情况,随时提供必要的指导和支持。
(4)定期组织安全演练,提高叉车工作人员的应急处理能力。
2. 叉车工作人员:(1)严格遵守公司安全制度和规范,正确操作叉车设备,不随意挪动重物。
(2)保持良好的仪表仪容,佩戴个人防护装备,确保个人安全。
(3)不随便使用不符合安全标准的设备或工具,如发现问题及时报告。
(4)参加公司组织的安全培训和演练,提高自身安全意识和应急处理能力。
(5)积极参与安全管理工作,与同事共同维护作业环境和设备的安全。
三、安全措施:1. 叉车操作安全措施:(1)严格按照操作规程操作叉车,不超速行驶,不擅自改变行驶方向。
(2)在堆垛货物时,选择平稳的地面和适当的角度,确保堆垛的稳定。
(3)在叉车作业中,注意提前预警周围的行人和其他车辆,确保行人和车辆的安全。
(4)在上下车辆时,必须拉好手刹和关闭发动机,确保车辆停稳和安全。
叉车设备安全管理制度1、为防止事故的发生,和群众的生命安全,叉车设备必须定期直属特种设备安全监督部门进行检验,合格后方可使用。
2、叉车设备的作业人员以及其相关人员,经特种设备安全,监督管理部门考核合格取得特种作业人员证书,具备必要的特种设备安全作业知识方可上岗。
3、作业人员在作业过程中,应严格执行操作规程,和有关的安全规章制度,发现故章或隐患应立即向上级主管负责人报告。
4、叉车设备的作业人员,要经常性的对叉车进行维护和保养,并做好记录。
5、对擅自进行违章操作者,要处以____元的罚款。
叉车设备安全管理制度(2)是为了保障叉车设备的安全运行,防止发生事故和保护员工的身体健康而制定的规章制度。
以下是可能包括在叉车设备安全管理制度的内容:1. 叉车设备的安全使用要求:包括对叉车设备的操作员的培训和资质要求,禁止未经许可的人员操作叉车设备,强调使用叉车设备时应遵守安全操作规程等。
2. 叉车设备的日常检查和维护:规定对叉车设备进行日常的检查和维护,包括对机械、电气和液压系统的检查和保养,确保叉车设备的正常运行和安全性。
3. 叉车设备的标志标识:要求在叉车设备上设置必要的标志标识,包括警示标志、禁止标志、安全操作指示标志等,提醒和引导操作员和其他人员注意安全。
4. 叉车设备的安全操作规程:制定具体的安全操作规程,包括叉车设备的起动、行驶、装卸和停车等操作步骤,强调操作员在操作叉车设备时应遵守的安全注意事项。
5. 叉车设备的事故报告和处理:要求对叉车设备发生的事故进行及时报告,并按照事故处理程序进行处理,包括对事故场所的保护和事故原因的调查和分析等。
6. 叉车设备的紧急救援和应急措施:制定对叉车设备发生紧急情况时的紧急救援和应急措施,包括灭火、救援被困人员等,以最大程度地减少事故造成的损失。
7. 叉车设备的定期检测和维修:规定对叉车设备进行定期的检测和维修,确保叉车设备的性能指标符合国家相关标准,以及保障安全和可靠性。
叉车监管调研报告叉车监管调研报告摘要:叉车作为一种重要的物流设备,广泛应用于仓储、制造业等领域。
然而,叉车运营过程中的安全问题引起了人们的关注。
本调研报告通过对叉车监管的现状进行调查研究,探讨叉车监管存在的问题,并提出相应的解决方案。
一、背景介绍叉车是一种以叉臂为主要装置进行货物搬运的机械设备,具有移动灵活、操作简便等特点,在物流运输中起到重要作用。
然而,叉车在运营过程中也面临一系列安全隐患,如操作人员技术不过关、超载、作业场地狭小等问题,对人员和设备的安全带来威胁。
二、叉车监管现状目前,我国对叉车的监管主要通过法律法规和相关标准来实施。
国家质检总局发布的《叉车产品(包括堆垛机、电动搬运车)强制性认证管理办法》对叉车产品的安全要求进行规定。
此外,国家标准化管理委员会也发布了一系列与叉车相关的标准,如《叉车驾驶员技术要求与鉴定》、《叉车操作规程》等。
然而,当前叉车监管存在一些问题。
首先,叉车操作人员的培训和考核不够严格,导致一些叉车操作技术不到位。
其次,一些企业存在对叉车超载和过度使用的情况,增加了事故的风险。
另外,一些建设项目的施工现场对叉车的监管不够到位,导致作业场地狭小,容易发生碰撞事故。
三、问题分析针对叉车监管存在的问题,我们进行了深入分析:1. 操作人员培训不到位:一些企业对叉车操作人员的培训内容和标准不统一,缺乏强制性培训要求。
2. 叉车超载和过度使用:一些企业为了提高生产效率,存在超载和过度使用叉车的情况,增加了安全隐患。
3. 施工现场监管不到位:一些建设项目的施工现场对叉车的作业区域划分不明确,作业场地狭小、障碍物多,容易发生碰撞事故。
四、解决方案为了解决叉车监管存在的问题,我们提出以下建议:1. 加强叉车操作人员培训:建立统一的叉车操作人员培训标准,加强培训内容的科学性和实用性,提高叉车操作人员的技术水平。
2. 强化对叉车超载和过度使用的监管:加大对企业叉车使用情况的检查力度,对严重违规的企业进行处罚,倡导企业合理使用叉车,避免超负荷运输。
厂内叉车自检报告尊敬的主管领导:我是贵厂叉车司机,根据公司要求每天进行叉车的自检工作。
我将配合公司要求,完成叉车自检报告,以确保叉车的安全性和工作效率。
1.外观检查:1)检查叉车是否有明显的损坏或锈蚀,包括车架、驾驶室、车轮等部分;2)检查车轮轴有无过度磨损或松动;3)检查车架有无变形或破损。
2.动力系统检查:1)检查油箱是否有足够的燃油,并确保油位是否正常;2)检查电池电量是否充足,并检查电池终端有无腐蚀;3)检查发动机零件有无松动。
3.刹车系统检查:1)测试手刹和踏板刹车的工作性能;2)检查刹车液的液位,并排查是否有泄漏。
4.功能性检查:1)测试叉车的提升和降低功能;2)测试叉车的左右移动功能;3)测试叉车的前进和倒退功能;4)检查转向是否顺畅。
5.灯光系统检查:1)检查前照灯、尾灯、制动灯和转向灯的工作情况;2)检查照明灯是否正常。
6.内部设备检查:1)检查驾驶室内的座椅、安全带、后视镜等设备是否完好无损;2)检查仪表盘的指示灯是否正常;3)检查喇叭是否正常。
7.辅助设备检查:1)检查火灾灭火器以确保其有效性;2)检查叉车绳索、带子和拉钩是否完好;3)检查熔断器是否正常。
在进行以上自检项目时,如果出现了叉车故障或问题,我将及时向维修部门报告,并等待修复或更换设备。
我将通过加强自身技能培训,改善驾驶技巧以减少叉车的损坏和故障。
叉车司机的责任不仅是提高工作效率,更重要的是确保安全。
通过勤奋的自检工作,可以发现潜在的问题并采取相应的措施,以确保叉车的正常工作并减少意外事故的发生。
通过自检工作,我相信叉车的工作效率将得到提高,同时也能保证员工的安全。
贵公司的支持和指导对我而言是莫大的鼓励,我将尽职尽责,为公司的发展贡献自己的力量。
希望能得到主管领导的认可和支持,再次感谢您的悉心指导。
车间机台防护不全改善报告为牢固树立“安全第一,预防为主”的安全生产方针,加强安全隐患排查与整改力度,以确保人员安全、设备运行安全,保证公司安全生产。
一、排查内容1、人身安全:车间员工劳保用品配戴齐全,上岗前安全培训,班前会特别强调员工安全生产。
2、设备安全:车间设备重大安全隐患都已排除。
3、消防安全:车间安全警示牌较完整,各处灭火器都布局齐全,灭火器状态较好。
4、现场安全:车间杂物、碎玻璃都及时清理。
5、交通安全:建议员工上班骑车必须严格遵守交通法规。
二、存在的安全隐患及整改措施1、车间部分员工安全意识脆弱,通过培训、班会进一步加强员工安全意识。
2、设备点巡检工作做得还不够细,需进一步加强对设备的点巡检工作,确保车间设备的安全运行。
3、灭火器搭载还比较齐全,车间现有3瓶灭火器须要补足,须要在搭载与补足的已向公司提出申请并备案。
4、现场碎玻璃有时清理不及时,进一步加强做符合实际现场的规范。
三、燃气安全方面根据车间的具体情况制定了以下燃气操作流程及规范,以保证燃气安全规范的使用1、天然气瓶的换气操作方式2、天然气使用安全规程3、天然气县丞与保护4、天然气检漏方法以及泄漏应急处理。
以确保燃气安全规范的采用至此,真空管车间安全隐患排查与整改工作均已完成或申报。
在以后的工作中,我们真空管车间仍一如既往积极配合公司的安全整改工作,努力把车间安全工作做好。
真空管车间20xx年x月x日为规范生产车间的现场管理、人员管理和生产流程掌控,湘佳南昌办事处车间自查报告如下:一、车间库存管理1、仓库将现有成品库存Fanjeaux统计数据,整理接用。
2、车间将现有物料库存品统计,整理入档。
3、业务和订货参考车间和仓库现有的库存,在收到订单的时候附注库存数量。
4、名门店下订单后按时完成车间作业,严控每天的订单完成程度。
5、车间收到订单,发货出库必须减去库存数量并交财务及时统计数据。
6、月未及时进行仓库盘点,财务进行核对入账7、逐步掌控工时,增加上班时间。
叉车工责任书尊敬的叉车工先生/女士:叉车作为一种重型机械设备,具有一定的危险性。
为了保障工作安全、避免意外事故发生,特此起草叉车工责任书,以明确您在叉车工作中的职责和注意事项。
请您认真阅读并遵守以下内容:一、工作职责与义务1. 维护叉车及设备:您作为叉车工,有责任保持叉车的良好状态,包括但不限于定期检查、维修、保养叉车,确保其正常运行。
2. 遵守操作规程:您应严格按照叉车操作手册上的规定进行操作,确保操作过程安全,避免发生意外事故。
3. 妥善使用叉车工具:您应正确使用叉车工具、索具等设备,并妥善保管,防止损坏或丢失。
4. 高度警觉:您应时刻保持高度警觉,留意周围环境变化,特别是人员、货物及障碍物的位置和动向,以确保操作安全。
5. 合理分配货物负载:您应根据叉车的负载能力,合理分配和装载货物,确保货物不超载,避免因负载过重而导致事故。
6. 遵守作业场地安全规定:在作业场地中,您应遵守安全规定,保持通道畅通,避免与其他设备或人员发生碰撞,以减少安全风险。
二、安全措施和预防措施1. 佩戴安全设备:您应佩戴符合安全要求的头盔、安全鞋、手套等个人防护装备,并保持良好的工作形象。
2. 定期培训:您应参加由公司组织的叉车安全培训,并不断更新自身的安全知识和技能,以应对不同的工作条件和环境。
3. 熟悉叉车工具:您应熟悉手中所使用的叉车工具,了解其特点、性能和操作要求,并正确操作和维护叉车设备。
4. 注意环境和路况:在操作叉车时,您应仔细观察道路情况,注意留意地面是否平稳、无障碍物、有无坡度等因素,以确保操作安全。
5. 安全停放:您每次使用叉车后,应将其停放在指定区域,切勿停泊在通道或易滚动的地方,且务必拉起手刹及关闭电源。
三、事故处理和报告1. 即时上报:在发生事故、设备故障、人员受伤或其他紧急情况时,您应立即向主管报告,及时采取应急措施。
2. 事故调查:在事故发生后,您需积极配合公司进行事故调查和分析,提供相关证据及信息,以推进安全事故的预防和改善。
丰田公司叉车安全管理手册目录• 1. 简介• 2. 叉车安全操作– 2.1 叉车操作员安全准则– 2.2 叉车日常检查– 2.3 叉车安全装备– 2.4 叉车驾驶技巧• 3. 叉车日常维护– 3.1 保养计划– 3.2 叉车维护指南– 3.3 预防维护• 4. 应急处理– 4.1 紧急情况处理流程– 4.2 叉车事故处理– 4.3 应急演练• 5. 叉车培训与考核– 5.1 叉车培训计划– 5.2 考核评估• 6. 可持续改进– 6.1 叉车安全管理评估– 6.2 安全隐患和问题识别– 6.3 风险管理与改善1. 简介丰田公司一直致力于提供高品质、高安全性的叉车产品。
本安全管理手册旨在为叉车操作员提供必要的安全指导,确保叉车在使用过程中的安全运行。
本手册涵盖了叉车操作的各个方面,包括操作准则、日常维护、应急处理、培训与考核、可持续改进等内容。
2. 叉车安全操作2.1 叉车操作员安全准则叉车操作员是保障叉车安全运行的关键环节,以下是叉车操作员应遵守的安全准则:•遵守相关法规和公司规章制度。
•具备充分的叉车操作知识和技能。
•仅在有足够可视性的情况下行驶。
•注重巡视,注意周围环境和人员。
•使用叉车时应佩戴安全帽和其他个人防护装备。
•禁止携带其他乘员或物品超过叉车额定负载能力。
2.2 叉车日常检查叉车操作前需要进行一系列的检查,以确保叉车的安全运行:•检查液压、燃料、润滑油等液体是否足够。
•检查刹车系统、转向系统和传动系统是否正常运行。
•检查电池是否充满电。
•检查轮胎是否完好、气压是否正常。
•检查灯光和信号装置是否正常。
2.3 叉车安全装备叉车的安全装备是确保操作员安全的重要保障:•安全帽:保护操作员头部安全。
•叉车安全带:固定操作员身体,防止受伤。
•叉车灭火器:应急情况下灭火,防止火灾扩大。
•护目镜和耳塞:保护操作员眼睛和听力。
2.4 叉车驾驶技巧叉车的安全驾驶技巧对操作员来说至关重要:•缓慢行驶,避免突然加速和刹车。
安全事故学习心得体会为期不多的安全职业培训即将结束,作为公司的一员,我受到很大教育,感受很深。
对自己的职责有了更深刻的和感悟。
下面给大家整理的安全事故学习笔记范文五篇,希望大家喜欢!#安全事故宋福梁学习心得体会范文1#通过本周的安全教育努力学习,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企业成于安全,败于事故。
任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。
安全意识应始终牢牢扎根在每个人的,让得当大家知道若责任心不到位就会酿成事故,不全是正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。
回顾石化企业发生的安全事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:自已安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性逃费;某某单位名称安全管理不严,尤其是现场安全监督督导检查不力等等。
这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全时时教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全财务管理的体系还是那么的脆弱!“安全就是效益”,这种观点应根植于每个人分(包括我自己)的心中。
首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯性违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查,查找整改事故隐患。
一线岗位安全隐患和死角多,不由自主违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远继续提升不能得到本质大幅提升!如果每位员工在每日的工作中相互相互之间监督、相互提醒、相互检查,查找安全漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全管理大堤。
无危则安,无损则全。
人身安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。
叉车驾驶员安全承诺书(精选18篇)叉车驾驶员安全篇1作为市直机关驾驶员,我们将带头遵守各项法律法规和,切实增强责任意识,认真履行,争当文明守法公民,确保圆满完成各项工作任务。
现公开承诺如下:1.遵守工作制度,服从统一调度。
坚持遵章守时,不迟到、不早退、不缺勤,忠于职守,勤奋务实,不怕吃苦。
有事履行请假手续,不私自出车,不外借车辆,不相互推诿,确保工作用车需要。
2.恪守职业道德,做到文明行车。
严格遵守交通安全法律法规,不急躁冒失,不酒后驾车,不闯红灯,不超速行驶,不占道行车,不乱拉警报,不违规鸣笛,不疲劳驾驶。
3.自觉爱护车辆,保证行车安全。
始终把行车安全作为根本要求,加强车辆保养和检查,勤检查、勤维护、勤保养,发现故障及时报告、及时排除、及时维修,绝不心存侥幸,绝不带故障行驶,确保车况良好、行车安全。
4.保持车容整洁,提升乘车环境。
坚持服务与卫生同步改善、品位与形象同步提高,车辆外表不划不碰,车内不乱扔乱挂,不随地吐痰,不乱扔烟头,不乱丢垃圾,经常清理车内车外卫生,提供干净整洁的乘车环境。
5.加强自身修养,增强服务意识。
注重养成良好的工作、生活习惯,做到衣着端庄整洁、举止大方得体、讲话文明礼貌、待人谦虚随和、服务规范细致、驾驶小心谨慎,不在车内吸烟、聊天或大声喧哗。
6.坚持廉洁自律,树立良好形象。
严格执行财务管理和车辆管理制度,实行定点维修、定点加油以及费用报销制度,重要支出及时请示报告。
坚决杜绝公车私用,每天用车结束后统一停放在机关院内或单位指定位置,不在小区停放过夜,不占用居民车位。
坚持严于律己,绝不参与赌博,绝不借领导名义和工作之便谋取私利,树立和维护机关良好形象。
承诺人:时间:X年XX月XX日叉车驾驶员安全承诺书篇2为保证道路危险货物运输安全,保障人民生命财产安全,创造良好道路危货运输坏境,我作为一名三原顺通公司道路危运驾驶从业人员,要时刻紧绷安全驾驶、文明驾驶这根弦,保证做到如下:一、随车携带车辆《道路运输证》、本人从业资格证等道路运输行业相关证件。
第1篇一、前言为确保我国安全生产形势持续稳定,预防安全事故的发生,提高企业安全管理水平,根据《安全生产法》及相关法律法规的要求,我单位于[日期]开展了安全设备隐患排查工作。
本次排查覆盖了生产车间、办公区域、仓储物流等所有场所,现将排查情况及整改措施报告如下。
二、排查范围及方法1. 排查范围:本次隐患排查覆盖了公司所有生产、办公、仓储等区域,包括但不限于以下内容:- 生产设备:包括生产线上的机械设备、自动化设备、电气设备等;- 办公设施:包括电脑、打印机、复印机、空调、消防设施等;- 仓储物流:包括货架、叉车、仓储管理系统等;- 安全防护设施:包括防护栏、警示标志、安全帽、防护服等。
2. 排查方法:- 现场检查:通过现场观察、操作设备、询问工作人员等方式,对设备设施的安全状况进行初步判断;- 资料审查:查阅设备维护保养记录、检验报告、操作规程等相关资料,了解设备设施的使用状况和运行维护情况;- 专家咨询:邀请相关领域的专家对排查过程中发现的问题进行评估,提出整改建议。
三、排查结果1. 生产设备方面:- 部分机械设备存在磨损严重、润滑不良、防护装置缺失等问题;- 自动化设备部分传感器失灵,影响生产效率和安全;- 电气设备部分线路老化,存在安全隐患。
2. 办公设施方面:- 部分电脑、打印机等办公设备存在故障,影响工作效率; - 空调系统运行不稳定,存在安全隐患;- 消防设施部分过期,需及时更换。
3. 仓储物流方面:- 货架存在变形、锈蚀等问题,存在安全隐患;- 叉车操作不规范,存在碰撞风险;- 仓储管理系统不完善,信息不准确。
4. 安全防护设施方面:- 部分防护栏损坏,无法起到防护作用;- 警示标志模糊不清,无法起到警示作用;- 安全帽、防护服等个人防护用品存在破损、过期等问题。
四、整改措施1. 生产设备方面:- 对磨损严重、润滑不良的机械设备进行维修或更换;- 对自动化设备进行检修,确保传感器正常工作;- 对电气设备进行维护,更换老化线路。
2023事故应急演练总结(通用6篇)事故应急演练总结1为提高应对突发灾害事故发生后的应急处置能力。
4月3日我矿进行了煤与瓦斯突出事故救灾演练,集团公司相关部门全过程参与了演练的各个环节。
通过演练提高了矿井管理人员和现场作业人员的实战经验,本次参与演练人员81人,其中井下62人、地面29人,现将此次演练情况进行总结。
一、演练准备工作3月份,根据徐州矿务集团有限公司《煤矿生产安全事故应急预案》、《张集煤矿安全生产事故应急预案》、《张集煤矿灾防计划》等,结合目前矿井生产实际编制了《张集煤矿防治煤与瓦斯突出事故应急救援演练方案》,并在矿办公网下发到全矿各单位,要求各单位组织干部职工进行学习。
内容包括演练的目的、组织机构、相关部门职责、救援小组任务、演练事故类型、地点、波及范围以及演练的程序、注意事项及要求等。
另外,通风工区编制了94102运输机道排放瓦斯的措施、机电科编制了停送电措施及预案。
矿宣传部门把传达贯彻《张集煤矿防治煤与瓦斯突出事故应急救援演练方案》列入周二、五的学习内容,各单位进行了认真组织学习,并签字备案。
培训中心、安监科共同对全矿的学习效果进行了考试。
救护队对救护装备进行了全面的准备;通风工区、机电科对通风机房进行了全面检查;矿组织工程技术人员,到各单位进行自救器的现场演示。
二、应急救援演练过程(一)事故模拟4月3日早班9点38分,开拓工区班长朱义才在延深-1235回风大巷汇报:“刚才听到94102运输机道传来声响,迎头已停风,三角门处煤尘飞扬,能见度很低,不知发生什么情况,估计是煤与瓦斯突出”。
9点39分,瓦斯监控中心马智敏汇报:94102运输机道回风流瓦斯达到40%,延深采区-1260m回风石门处瓦斯浓度达到7%。
(二)地面调度室调度室调度员接到井下电话,问清现场情况后,按照应急预案事故程序,向矿救护队和医院进行报警。
并立即将94102运输机道发生煤与瓦斯突出事故情况,通知事故应急救援指挥部相关人员,迅速赶赴调度室,参加抢险救灾。
企业叉车自检自查报告概述本报告是根据企业安全管理要求,对叉车进行定期的自检和自查工作。
通过这些工作,旨在确保叉车设备的正常运行,提高作业效率,降低潜在的危险风险。
本报告对自检和自查的内容和结果进行详细说明。
一、自检内容1. 外观检查:检查叉车的外观是否有明显损坏、裂纹或锈蚀情况。
2. 液压系统检查:检查液压油的液位是否正常,液压管路是否有泄漏或松动现象。
3. 电气系统检查:检查叉车的电池是否充满电,电线连接是否牢固,电器设备和指示灯是否正常工作。
4. 轮胎及制动系统检查:检查叉车轮胎的磨损情况,制动器的灵敏度是否正常。
5. 转向系统检查:检查转向器的灵活性和稳定性,确认转向系统是否正常工作。
6. 驾驶室检查:检查驾驶室的安全带设施、座椅调节装置、后视镜等是否正常。
二、自查内容1. 操作手册:检查叉车使用过程中是否有遵守相关操作手册的问题,如载重限制、速度限制,安全操作规程等。
2. 环境整治:查看工作环境是否符合叉车操作的要求,如地面是否平整,照明是否充足,是否有堆放障碍物等。
3. 操作人员培训检查:检查叉车操作人员是否经过正规培训,并合格取得相应资质证书。
4. 安全设备检查:检查是否配备必要的安全设备,如防护栏杆、警示标识、灭火器等。
5. 应急预案检查:检查是否制定了叉车操作过程中的应急预案,操作人员是否了解并熟悉应急预案的具体内容。
三、自检自查结果1. 自检结果:经过综合检查,叉车外观无异常情况,液压系统、电气系统、轮胎及制动系统、转向系统和驾驶室各部件运行正常。
2. 自查结果:根据自查情况,叉车操作员已经接受正规培训,掌握叉车的操作规程;工作环境符合叉车操作的要求;安全设备配备齐全,应急预案完备。
四、存在的问题及整改措施1. 问题:部分叉车轮胎磨损严重,需更换。
整改措施:及时更换磨损严重的叉车轮胎,确保叉车的稳定性和安全性。
2. 问题:某些操作人员在工作过程中存在违反操作手册的情况。
整改措施:加强对操作人员的培训和教育,提醒并要求他们严格按照操作手册的要求进行工作。
叉车车间安全工作计划一、工作目标和任务1. 提高车间内叉车作业的安全水平,减少事故发生率;2. 保障叉车操作人员的身体健康和生命安全;3. 优化叉车的使用效率,提高生产效率;4. 加强车间员工的安全意识和培训,提高整体安全文化。
二、工作重点和措施1. 完善叉车使用规范- 制定并贯彻叉车使用操作规程,明确叉车的使用范围、限制条件和操作要求;- 建立健全叉车操作人员的资质认证制度,确保叉车操作人员具备必要的技术能力和操作经验;- 制定并强化叉车的日常检查和维护制度,确保叉车的安全性能;- 规范叉车的装卸作业,严禁超载运输和危险品混装,并设置专门的区域存放危险品。
2. 加强安全教育和培训- 定期组织叉车操作人员进行安全教育和培训,并提供必要的个人防护装备;- 开展不定期的模拟演习和实践操作,提高叉车操作人员的应急处理能力;- 加强对现场作业的监督和指导,及时发现并纠正不安全行为。
3. 规范车间布局和设施- 对叉车行驶的路线进行规划和标识,确保道路畅通和安全;- 设置专用的叉车运输通道,与人员通行区域分隔开来;- 安装和维护好适应工作环境的照明设备和防护装置,避免意外事故的发生;- 配备必要的消防设施,确保车间内的火灾风险得到有效控制。
4. 建立事故研判和处理机制- 配备专门的事故处理人员,对发生的事故进行即时处理和记录;- 成立事故调查小组,对事故原因进行深入分析和研判,并提出相应的整改措施;- 定期组织安全检查和隐患排查,及时消除安全隐患。
5. 强化安全组织和管理- 成立叉车安全管理委员会,负责制定安全工作计划和监督实施情况;- 设立叉车安全岗位,明确岗位职责和权限,做好安全检查和记录;- 加强车间安全文化建设,组织安全知识宣传和交流活动,提高员工的安全意识。
三、工作进度和评估1. 制定安全工作计划书,并组织相关人员进行培训和宣传,确保工作目标和重点得到全员理解和支持。
2. 开展叉车安全检查和隐患排查,制定整改计划,并按计划逐一解决叉车使用中存在的安全问题。
安全总结报告(汇总3篇)1.安全总结报告第1篇根据段统一部署,为认真贯彻落实20__年1月16日月度安全生产会议精神,从思想认识、基础管理、执行力三个方面对_年安全生产上存在的问题进行自我分析,严格落实逐级负责制,真正做到一级一级地抓好问题整改,结合自身工作实际特剖析问题如下:一、“安全第一”的思想不牢日常工作中,仍然存在重生产任务、重设备质量,忽视安全的行为。
黄石重维车间,既管辖站支线设备、又有道口,同时还担负全段的突击大修任务,安全压力之大可想而知。
开会、检查工作时,我也要求车间干部、工班长注意安全,一旦安全与生产任务发生冲突时,往往把安全放在次要位置。
如:近期武九线栅栏网施工,工期紧、任务重,为了抢任务,在没有与相关配合单位协调好的情况下,盲目施工,导致挖断电缆。
这件事,看起来是民工队野蛮施工、防护员不负责任造成的,但深究起来,不能说我没有责任,布置工作时,一再强调任务重、工期紧,对安全的交代渺渺数语一笔带过。
平时检查工作,进度催得紧,安全情况却过问不多。
二、安全管理力度不够一是安全基础管理工作做得不细、不规范。
我是从大修车间一线一步步干起来的车间主任,日常工作中下现场多,盯生产任务施工多,对车间安全基础管理工作过问相对较少,特别是今年来,车间相继接管站支线设备、道口,工作方式、工作重点有了很大改变,我虽然下了很大功夫适应、钻研,但仍然感觉很多地方需要提高。
二是检查发现的问题不能一抓到底,缺乏韧劲。
在日常施工作业过程中检查发现了很多问题,经常是现场批评教育,扣点款了事,没有真正做到分析问题实质、摸清内在规律,拿出切实的、行之有效的解决问题办法,从而杜绝问题再次发生。
如:道口惯性违章问题、防护员违章问题,批评也批评了,钱也扣了不少,但问题还是屡屡出现,归根结底就是原因分析不透彻、解决问题的方法不对头。
三是设备安全卡控不全面。
黄石重点车间是个站支线、道口、大修兼而有之的车间,平常我对大修工作关注多一些,站支线、道口工作对车间干部、工长布置多,亲自检查少,认为支线的安全压力相对小,上级关心相对不多,认为维持维持,不出大的问题就可以了。
第1篇一、前言为确保我单位安全生产形势稳定,预防事故发生,提高全员安全意识,根据《中华人民共和国安全生产法》及《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》的要求,我单位于近期组织开展了安全隐患问题排查工作。
现将排查情况报告如下:二、排查范围及方法1. 排查范围:本次安全隐患排查覆盖了单位所有部门、车间、施工现场、办公区域等。
2. 排查方法:采用现场检查、查阅资料、询问了解等方式,对安全隐患进行全面排查。
三、排查结果1. 设备设施安全隐患(1)部分设备设施存在老化、损坏、磨损严重等问题,如:电梯、叉车、起重机械等。
(2)部分设备设施缺少安全防护装置,如:防护罩、限位器、急停按钮等。
(3)部分设备设施维护保养不到位,如:润滑、紧固、清洗等。
2. 施工现场安全隐患(1)施工现场临时用电线路敷设不规范,存在乱拉乱接现象。
(2)施工现场高处作业安全防护措施不到位,如:安全带、安全网、脚手架等。
(3)施工现场消防设施配备不足,如:灭火器、消防栓等。
3. 办公区域安全隐患(1)办公室内电器设备使用不规范,存在超负荷、私拉乱接现象。
(2)办公室内消防设施配备不足,如:灭火器、消防栓等。
(3)办公室内存在火灾隐患,如:易燃物品堆放、线路老化等。
4. 其他安全隐患(1)单位内部交通安全隐患,如:道路标识不清、交通设施损坏等。
(2)单位内部安全通道不畅,如:堆放杂物、障碍物等。
(3)单位内部员工安全意识薄弱,存在违规操作、违反劳动纪律等现象。
四、整改措施及建议1. 设备设施安全隐患整改措施(1)对老化、损坏、磨损严重的设备设施进行更换或维修。
(2)完善设备设施安全防护装置,确保设备安全运行。
(3)加强设备设施维护保养,确保设备处于良好状态。
2. 施工现场安全隐患整改措施(1)规范施工现场临时用电线路敷设,杜绝乱拉乱接现象。
(2)加强高处作业安全防护,确保作业人员安全。
(3)加强施工现场消防设施配备,提高火灾防控能力。
3. 办公区域安全隐患整改措施(1)规范办公室内电器设备使用,杜绝超负荷、私拉乱接现象。
个人工作失误整改报告个人工作失误整改报告1货币发行部门面对的风险按照来源可以分为内部风险和外部风险两类。
外部风险指由于货币发行工作所处社会环境的不确定性因素而存在的风险隐患,例如因自然灾害危及发行库、发行基金的安全,因群体性的事件造成现金供应紧张等。
外部风险独立于货币发行工作而存在,货币发行工作只能接受并做好应急管理工作,但不能控制这些风险。
内部风险指由于部门内部运作而引起的风险,例如因制度、管理缺失造成的工作失误,因内部工作人员道德风险造成的盗窃案件等。
内部风险具有一定的客观性,但我们可以通过一定的手段加以控制和管理。
一、货币发行业务风险隐患特征货币发行工作直接与大量的现金接触,其风险性不言而喻。
货币发行工作贯穿于现金流转的整个过程,由于人员、环境、制度等各种因素的存在,涉及安全问题的矛盾比较突出。
特别是近些年来,发行工作的任务量成倍增加,发生各类差错、事故、案件的风险也不断增加。
我们对人民银行总行近几年通报的风险事件进行了研究,发现货币发行业务风险有以下基本的特点:(一)风险集中在直接与现金接触的岗位和环节从总行近些年的通报情况看,案件基本发自发行基金出入库、库房管理、复点、清分、销毁环节。
按岗位环节分,我们统计的17个案件中,涉及复点环节的7个,占41.2%,库房管理的5个,占29.4%,销毁和调运的各2个,各占11.8%;按案件性质分,涉及故意犯罪和人为原因的13个,占76.5%,涉及盗窃的9个,占52.9%;涉及车祸和火灾的3个,占17.65%。
按涉及人员分,涉及管库员的4个,占23.5%;涉及临时工和外部人员的4个,占23.5%。
这些岗位在日常工作中直接与现金接触,是我们风险防范的重点,也是难点,尤其是复点环节,与现金接触的时间最长,风险性最大。
(二)案件事故主要是由故意为之和其他人为因素造成仔细分析每次事故和差错,均是由于人员主观故意或工作失误造成的。
货币发行日常工作业务量大,机械操作也比较多,但深刻的教训告诉我们,风险防范的重点往往不是机械事故或外界因素。
2024年安全事故学习心得体会范文作为杨洞供电所的一名一线职工,我主要负责电力维护与抄表工作。
按照既定周期,我严格执行抄表任务,确保及时记录各用电户电表底度,并适时缴销票证。
此外,我还负责向供电所领取电费结算清单及发票,并亲自前往片区进行电费收取。
在信访协调方面,我积极处理用户反馈的问题,从来信来访中洞察群众需求,致力于解决群众提出的各类实际问题,以真诚与热情的态度为群众提供帮助,尽职尽责地完成本职工作。
在____年____月____日,我所组织了一次事故反思日活动,通过对五起人生伤亡事故案例的学习,我深刻感受到了当前农电安全形势的严峻性与紧迫性。
今年以来,基建与农电领域人身事故频发,这凸显了一线职工在技术素质、技能素质以及制度执行方面存在的差距。
对于当前供电所的管理,我认为首先应当引起领导层与一线职工的高度重视。
其次,需要确保各个环节的协调配合,特别是在安全工器具装备的投入上,应当有充足的资金支持,以保障良好的工器具装备作为安全的有力支撑。
同时,建立健全的工器具定期试验机制,确保损坏后能够及时更新。
此外,一线人员的劳动保障问题也不容忽视,他们是事故的直接面对者,一旦发生事故,其人身伤害应得到合理的补偿。
目前,农电工在后续保障方面存在严重缺陷,如收入低、无劳动保障金等,这些问题亟待解决。
在勤奋方面,我深信勤劳是修身治人的关键。
尽管杨洞供电所的员工收入有限,无法与正式职工相提并论,但我们依然以勤劳的态度面对生活。
农村的同事在工作之余投身于农业生产,无土地的同事则寻找其他工作机会,如为别人安装室内用电等,以汗水换取报酬,努力为家庭增加额外收入,让家人过上更加幸福的生活。
针对未来的安全管理工作,我建议建立健全安全管理机制,确保在实际操作中安全工器具的使用与更新得到有效管理。
对于老化、损坏的工具,应及时进行更新,让使用者能够放心使用,无后顾之忧。
2024年安全事故学习心得体会范文(二)在安全生产领域,我们必须秉持严谨、稳重的态度,确保每一位员工都深刻认识到安全的重要性。
叉车班组年度工作总结6篇第1篇示例:叉车班组年度工作总结一、总结叉车班组是公司物流部门的重要组成部分,承担着货物搬运、装卸、仓储等重要任务。
在过去的一年里,叉车班组全体成员团结一心,努力工作,取得了丰硕的成果。
在此,对叉车班组过去一年的工作进行总结,希望能够更好地总结经验,找出问题,提出改进建议,为今后的工作打下更加坚实的基础。
二、工作概况1. 任务完成情况叉车班组在过去一年里,圆满完成了公司下达的各项任务。
根据统计数据显示,叉车班组共计完成货物搬运任务5000次,平均每天超过10次。
大型货物搬运占比40%,小型货物搬运占比60%,并且全部按时按量完成,得到了上级领导及客户的一致好评。
叉车班组还承担了装卸任务2000次,保质保量地完成了公司交办的各项任务。
2. 安全生产情况在过去一年里,叉车班组高度重视安全生产工作,严格遵守公司的各项安全规定,未发生任何安全事故。
全体成员都积极参与安全生产培训,增强了安全意识,提高了安全防范意识,确保了物流搬运作业的安全顺利进行。
3. 业绩指标达成情况叉车班组在过去一年里,业绩指标得到了充分的提升。
货物搬运效率得到了大幅提升,装卸作业的效率也得到了显著的提升。
这些都对公司的整体运营产生了积极的影响,取得了良好的经济效益。
三、工作亮点1. 团结合作叉车班组内部成员团结一心,积极配合,协同操作,确保了每一次的搬运任务都能够按时按量完成。
叉车班组与其他相关部门也形成了良好的协作机制,使得所有的物流作业都能够有序进行。
2. 技术创新叉车班组成员积极学习新的叉车操作技术,不断提高职业技能水平,提高了操作效率,减少了物流作业中的人为差错,提高了货物的搬运速度和搬运量。
3. 安全意识四、存在问题1. 作业效率有待提高叉车班组在工作中仍存在一些效率不高的情况,需要进一步优化操作流程,提高作业效率,确保完成更多的任务。
2. 人员素质有待提高部分叉车班组成员在工作中存在一定的马虎现象,需要加强相关人员的素质教育,提高责任心和细心程度。
叉车司机年终工作总结4篇叉车司机年终工作总结(1)在此期间认真遵守日新集团各项规章制度,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。
勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法,以便为公司的发展做出更大的贡献。
一、潜心学习,自觉锤炼。
虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。
经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。
为将来完成各项工作打下扎实的基础。
我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
二、严格要求,爱岗敬业。
工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,工作总结不断总结经验,来祢补自己的不足。
同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!三、加强训练,提高操作技能。
为了把自身工作做好,我充分利用有限的时间,加强操作技能的训练,提高了装卸作业的效率,保证了装卸作业的安全。
像货车,作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究,确定码放标准,从而保证装满整车的容积。
记得刚开始从事叉车作业时,我曾经倒装了两次。
从那以后,我加强各方面技能的培养,取得了很好的效果,总结了一套叉车司机培训方法。
四、勤于修检,保障安全。
作为一名司机,时刻牢记自己肩负的重任,以确保领导和同志们乘车安全为己任,在驾驶中保持高度集中,并严格按照操作规程和道路交通规则,做到万无一失。
稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。
经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。
在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。
装卸违章分析报告1. 引言装卸违章行为是指在搬运、装卸货物过程中违反相关规定和操作规程的行为。
这种违章行为不仅给工人的人身安全带来潜在危险,还可能导致货物损坏或损失。
为了提高装卸工作的安全性和效率,本报告对装卸违章行为进行了分析和总结,并提出了相关建议。
2. 装卸违章行为的分类装卸违章行为可以分为以下几类:•不穿安全防护装备:在装卸货物过程中,工人没有佩戴安全帽、手套或安全鞋等个人防护装备。
这样的行为容易导致头部、手部或脚部受伤。
•不按规定使用装卸设备:在装卸货物时,工人没有使用合适的装卸设备,而是采用了不安全或不合适的方法。
例如,使用手推车搬运重物,或者使用破损的叉车进行装卸等。
•操作不当:工人在装卸货物时,没有按照正确的操作方法进行,例如没有平衡好货物重心、没有正确使用绳索或吊具等。
•忽视警示标志:在装卸区域没有明显的警示标志或警示标示不清晰,工人因此忽视了警示标示而导致事故发生。
3. 装卸违章行为的影响装卸违章行为的发生会带来以下一些负面影响:•人身安全风险:不穿戴安全防护装备、不按规定使用装卸设备或操作不当会增加工人在装卸过程中遭受伤害的风险。
•货物损失:不按照正确的装卸方法进行操作,可能会导致货物在装卸过程中受损。
•延误和成本增加:由于不按规定操作,装卸过程中可能会发生事故或延误,导致工作进度延迟和成本增加。
4. 装卸违章行为的原因分析装卸违章行为的产生有以下几个原因:•缺乏安全意识:一些工人对安全问题重视不够,没有意识到装卸过程中可能出现的风险和危险。
•缺乏培训:一些工人没有接受过相关的装卸操作培训,对正确的装卸方法和操作规程不够了解。
•压力和时间限制:一些工人受到工作压力和时间限制的影响,为了追求效率而忽略了安全操作的重要性。
•管理不善:一些企业对装卸作业的安全管理不到位,缺乏有效的安全培训和监督。
5. 改善装卸违章行为的建议针对装卸违章行为的存在,需采取以下措施来改善:•提高安全意识:通过开展安全意识培训和宣传活动,增加工人的安全意识和责任感。
事故的原因在事后听起来全都觉得确实是不应该的,不过,事故往往就在总觉得不会发生时、意想不到的场所、意想不到的时候发生。
以下是为你整理的叉车安全事故员工改善报告,希望能帮到你。
叉车发生安全事故的主要原因(一)违章上岗(如酒后驾车、疲劳驾车、无证驾车等);(二)违章行驶(如超速行驶、争道抢行、强行超车、野蛮装卸、不按道行驶、不主动避让行人和车辆、带人行驶等)(三)“起步前不认真了望,运行中思想分散,有急于完成任务或图省事的不良心理活动;(四)不认真保养、检查叉车,安全装置(转向、制动、喇叭、照明等)不齐全有效、燃油滴漏、轮胎过度磨损,叉车带病运行;(五)经过视线不良、视矩较路听的区域(如通道狭窄、捌弯岔路、路旁障碍物等)时驾驶员盲目自信,不按章减速,无处理紧急情况的思想准(六)下坡时,路滑处(雨天、路面沾水沾油、光滑地面、钢板上等)不减速,急打方向或紧急制动,引起侧滑甚至翻车。
(七)电线(包括充电用的电线)的老化破皮、固定不牢、搭铁、接触不良及人离开叉车时未切断电源总开关。
叉车安全事故员工改善报告叉车不同于固定的机械设备,其工作环境是随机变化的,工作状况又取决于驾驶员的即时操作,故叉车作业的安全与否几乎尽在叉车驾驶员的手中脚下,这就对叉车驾驶员提出了比其他操作人员更高的安全技能要求。
总之,只要叉车驾驶员掌握安全操作技术,遵守安全操作规程,按章行驶,文明礼让,平时勤于检查保养,才能避免发生各类车辆伤害事故。
叉车事故近年来节节攀升,背后的诱因到底是什么?叉车作为一种可以大幅度提升物流效率的物流设备正在走进企业和公司,在人力成本不断增加的背景下,未来机械代替人工已经势不可挡。
叉车驾驶安全目前已经成为叉车行业、叉车领域比较热门的话题。
我国面临的现状是:一方面电商的快速发展创造了大量物流需求,加速了第三方仓储物流、公司内部仓储物流、物流配送中心、物流园区的快速崛起,叉车被大量投入市场;另一方面,我们叉车培训考核制度不健全,相关规范仍待制定,现有制度和规范执行不彻底,叉车驾驶人才短缺。
在这样的背景下,叉车事故频发日益受到关注,而叉车培训不足,无法短期培养出一批高素质、技能过硬的人才,另一方面不合格的一些驾驶人员上岗驾驶叉车,这是叉车事故频发的一个重要因素,另一个重要因素是:人们对叉车的认识不足,安全意识淡薄。
今天,我们根据一些叉车事故案例来剖析下我国叉车事故的背后到底是什么?【2012年11月20日】叉车工边喝饮料边驾叉车,撞死其女工友一名叉车工在厂区边喝饮料边驾车狂奔,结果撞死一名女工。
记者昨日获悉,江汉区检察院已以涉嫌交通肇事罪对李某提起了公诉。
8月24日上午,在我市一家船厂工作的叉车工李某自恃驾车技术熟练,在厂内送货时一边驾驶五吨叉车高速行驶,一边喝瓶装饮料。
结果当车行至该厂涂装车间冲砂棚时,其驾驶的叉车左前挡板将同向行走的该厂女工挂倒碾死。
长航武汉警方接报警赶到现场将李某控制。
经查,死者伟某,32岁,四川人,是船厂请来的外包工。
事发后,自知闯下大祸的李某与所在船厂积极承担死者善后事宜,与被害人家属达成赔偿协议。
目前,厂方已先行向死者家属一次性支付死亡赔偿金82万元。
剖析:根据最近的叉车事故原因分析,叉车驾驶人员注意力不集中,已经成为叉车事故发生的一个重要原因,其发生的根源是安全意识淡薄,存在侥幸心理,更有甚者,借此炫耀叉车驾驶技术,视他人和自己的安全为儿戏,严重威胁到他人的安全。
【2012年08月22日】贪图好玩无证驾驶叉车撞死工友获刑嘉兴在线8月22日讯好心帮忙无证驾驶叉车不甚将同事撞死,记者今天上午从嘉善法院一审获悉,被告以重大责任事故罪判处有期徒刑一年六个月,缓刑二年。
赵某,今年26岁,安徽籍人,在嘉善某木业公司上班已有7年了。
赵某平时对于叉车很感兴趣,只是操作叉车需要进行专门的培训,取得相关的操作证件。
公司内也有明文规定,无证员工一律不得操作叉车。
赵某每次看着操作工操作叉车便觉得手痒,趁着人不在便会偷偷爬上去开会。
几次尝试下来,赵某觉得开叉车还算简单,便胆子大了起来。
不过赵某几次偷开叉车一旦被其车间管理人员陈某发现都会制
止他并严厉批评他。
今年3月,赵某眼见工友抬木板不方便一时兴起想开叉车过去帮忙。
此时,陈某发现了,便上前阻止。
赵某看到陈某害怕其训斥,在操作过程中显得很是慌乱。
赵某在倒车过程中先是与陈某碰撞,叉车挤压陈某致其严重受伤经抢救无效死亡。
后经法医鉴定,陈某身体受钝性暴力挤压作用引起创伤性休克而死亡。
事后,赵某表示怎么都没有想到会造成如此严重的后果,他对于自己的罪行供认不讳,并积极向陈某家属赔偿了8万余元。
法院审理认为被告人赵某在生产、作业中违反有关安全管理的规定,因而发生一人死亡的重大事故,其行为已构成重大责任事故罪,鉴于其犯罪情节和悔罪表现,可适用缓刑,遂作出如上判决。
剖析:机动叉车中包含座驾式内燃叉车、座驾式电动叉车、座驾式LPG叉车、座驾式双燃料叉车等机动叉车,具备强劲动力,拥有较高的机动性能,操作不规范很容易造成严重叉车事故,虽然站驾式/步行式电动堆高车、站驾式/步行式电动搬运车的机动性比不上机动叉车,但是其仍然具备制造严重叉车事故的能力,在没有经过专业的叉车培训情况下万不可贪图好玩,肆意操作机动叉车或者电动类叉车,以免造成重大叉车事故。
【2012年05月14日】叉车驾驶人员忘拔叉车钥匙,其工友图
好玩开叉车撞死一人昨日,经漳州市芗城区检察院批准,胡某因涉嫌过失致人死亡罪被依法执行逮捕。
2012年4月29日12时30分,漳州傲农牧业科技有限公司员工胡某,在公司车间午休时,看到停放在车间内的叉车,闲着无聊的他看见车钥匙未拔出,便一时兴起,想要试试开叉车玩一下。
随后,他私自启动了叉车。
由于胡某未取得叉车驾驶资格,又不懂得驾驶叉车技术,致使启动后的叉车失控,撞到在叉车后面休息的女同事,致其当场死亡。
见闯了大祸,胡某一下脸色苍白,赶紧报了案。
经法医鉴定,被害人系叉车撞击头面部致颅脑崩裂毁损死亡。
剖析:在此我们要告诫叉车驾驶人员,在不使用叉车的时候一定要将叉车钥匙拔掉,防止非专业人员驾驶叉车;对于电动类叉车在不使用的时候,建议断电以防止他们误碰导致叉车前行误伤他人。
除此之外,使用叉车的企业和公司管理人员应该注意机动叉车安全宣传教育,告诫非叉车驾驶人员不要图一时好玩,肆意不规范操作叉车,机动叉车不规范操作是非常危险的。
【2010年09月27日】员工趁叉车司机不在开动叉车撞死机长深圳新闻网讯昨天上午,本报接到报料称,光明新区公明楼村桥头第一工业区百利纸盒制品厂前晚发生事故:一名员工开叉车,将另一名员工撞死。
事发工厂一位不愿透姓名的内部员工告诉记者,死者是该厂啤坑部(音)的机长,现年31岁。
开叉车的人是一名新进员工。
事发25日21时许,当时上夜班的工人刚刚进车间,机器尚未启动。
一名工人见车间内停着一辆叉车,司机上厕所去了,车钥匙没拔。
该工人觉得好玩,就上车试驾。
谁料,车子“噌地一下子启动,将机长迅速撞倒,还把人压进车底。
昨天中午,记者来到位于公常路与北环大道交会处的百利纸盒制品厂采访。
保安人员以厂长不在为由,拒绝采访。
记者在工厂外围随机采访了该厂约十名工人,他们多闭口不谈,只有一两名女工表示对此事有所听闻。
“听说是一楼车间的。
看了“叉车安全事故员工改善报告的人还看了:1.触电事故反思报告2.电力事故反思心得体会3.中毒事故反思4.事故反思剖析材料5.人身死亡事故反思总结
将叶片放在盛有酒精的小烧杯中,再放入大烧杯内隔水加热,叶片颜色逐渐由变成。
稍停片刻,用清水冲洗掉碘液。
这时可以看到,叶片遮光部分呈色,没有遮光的部分呈色。
)步骤①的作用是:。
)步骤④中酒精的作用是:。
)这个实验说明了:。