汽车仪表盘,各种显示灯详细说明

汽车仪表盘罕有显示符号——图解说明之五兆芳芳创作车门状态指示灯—显示车门是否完全封闭的指示灯，车门打开或未能封闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门封闭后熄灭.驻车指示灯—驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮. 手刹被放下时，该指示灯自动熄灭.在有的车型上，刹车液缺乏时此灯会亮.电瓶指示灯--显示蓄电池任务状态的指示灯.接通电门后亮起，策动机启动后熄灭.如果不亮或长亮不灭应立即查抄发电机及电路.刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯.正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应实时改换毛病或磨损过渡刹车片，修复后熄灭.机油指示灯--显示策动机机油压力的指示灯，本灯亮起时暗示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车封闭策动机进行查抄.水温指示灯--显示策动机冷却液温度太高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并封闭策动机，待冷却至正常温度后再持续行驶.平安气囊指示灯--显示平安气囊任务状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，暗示系统正常，不亮或常量暗示系统存在毛病.ABS指示灯--接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，暗示系统正常.不亮或长亮则暗示系统毛病，此时可以持续低速行驶，但应避免急刹车.策动机自检灯--策动机任务状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，策动机正常.不亮或长亮暗示策动机毛病，需实时进行检验.燃油指示灯--提示燃油缺乏的指示灯，该灯亮起时，暗示燃油行将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50千米左右.清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液行将耗尽，该灯点亮，提示车主实时添加清洗液.添加清洁液后，指示灯熄灭.电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现毛病，本灯亮起，应实时进行检验.前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的任务状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示.转向指示灯--转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁.按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭.远光指示灯--显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态.在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功效时亮起.平安带指示灯--显示平安带状态的指示灯，依照车型不合，灯会亮起数秒进行提示，或直到系好平安带才熄灭，有的车还会有声音提示.O/D挡指示灯--O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的任务状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止.[O/D挡介绍]内循环指示灯--该指示灯是用来显示车辆空调系统的任务状态，平时为熄灭状态.当打开内循环按钮，车辆封闭外循环时，该指示灯自动点亮.示宽指示灯--示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的任务状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮.VSC指示灯--该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的任务状态，多出现在日系车上.当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被封闭.TCS指示灯--该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的任务状态，多出现在日系车上.当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被封闭.。

汽车仪表盘是汽车的重要组成部分，它提供了许多关键的功能信息，包括车辆状态、故障警示、速度表、转速表、油压表、水温表、燃油表等。

以下是对这些功能的详细解释：1. 转速表：显示发动机转速，这是汽车的动力来源。

转速越高，发动机的动力就越大，但同时也意味着油耗会更高。

2. 速度表：显示汽车行驶的速度。

速度是衡量汽车是否违反交通规则（超速）以及是否安全的重要指标。

3. 油压表：显示发动机机油的压力。

如果油压不正常，可能会损坏发动机，需要及时修理。

4. 水温表：显示发动机冷却液的温度。

如果温度过高，可能会损坏发动机。

5. 燃油表：显示燃油箱中燃油的剩余量。

当燃油表变红时，就应该加油了，以防抛锚。

6. 电池充电指示灯：如果此灯亮起，说明发电机正在工作，为电瓶充电。

如果此灯一直亮着，可能表示发电机有问题，需要修理。

7. ABS指示灯：如果ABS出现故障或正在启动，该灯会亮起。

这不会影响正常制动，但如果需要紧急制动，可能会影响制动效果。

8. 制动液水平警告灯：如果制动液水平低于正常范围，此灯会亮起。

这可能表示制动液泄漏，需要修理。

9. 转向指示灯：用于指示转向灯的状态。

当打开转向灯时，它也会同步闪烁。

10. 发动机故障警示：这是最重要的警示之一。

如果发动机故障灯亮起，这可能表示汽车出现故障，需要修理。

修理之前不能让汽车过度疲劳，需要停车检查。

除了上述功能之外，汽车仪表盘还可能包括其他一些功能，如安全带警告灯、车门状态指示灯等。

这些信息对于驾驶安全至关重要，因此驾驶员应该始终关注仪表盘上的信息。

以上就是汽车仪表盘的一些主要功能和解释，如果你有任何具体的问题或者需要更详细的解释，欢迎继续提问。

车指示灯标志图解大全车辆的指示灯标志是车辆仪表盘上的重要组成部分，它们能够向驾驶员传达各种车辆状态和故障信息。

正确理解和及时处理这些指示灯标志对于保障行车安全和延长车辆使用寿命至关重要。

本文将为大家详细介绍车辆指示灯标志的图解大全，希望能够帮助大家更好地了解和应对车辆故障。

1. 发动机故障灯。

发动机故障灯通常显示为一个发动机形状的图标，它会在车辆发现发动机系统故障时亮起。

这时候需要立即停车检查，如果灯亮时车辆运行正常，可以慢慢驶往维修站点进行检查。

2. 刹车系统故障灯。

刹车系统故障灯一般显示为一个感叹号或者圆圈中带有感叹号的图标，它会在车辆刹车系统出现故障时亮起。

这时需要立即停车检查刹车油液是否不足或者刹车片是否磨损，如有异常需要及时维修。

3. 转向系统故障灯。

转向系统故障灯一般显示为一个方向盘的图标，它会在车辆转向系统出现故障时亮起。

这时需要立即停车检查转向系统是否正常，如有异常需要及时维修。

4. 车灯故障灯。

车灯故障灯一般显示为一个车灯的图标，它会在车辆灯光系统出现故障时亮起。

这时需要立即检查车辆的各种灯光是否正常，如有异常需要及时更换灯泡或者维修。

5. 胎压监测系统故障灯。

胎压监测系统故障灯一般显示为一个轮胎的图标，它会在车辆轮胎胎压不正常时亮起。

这时需要立即停车检查轮胎的胎压是否正常，如有异常需要及时补充气压或者更换轮胎。

6. 雷达系统故障灯。

雷达系统故障灯一般显示为一个雷达的图标，它会在车辆雷达系统出现故障时亮起。

这时需要立即停车检查雷达系统是否正常，如有异常需要及时维修。

7. ABS故障灯。

ABS故障灯一般显示为一个带有ABS字样的图标，它会在车辆防抱死刹车系统出现故障时亮起。

这时需要立即停车检查ABS系统是否正常，如有异常需要及时维修。

8. 安全气囊故障灯。

安全气囊故障灯一般显示为一个充气气囊的图标，它会在车辆安全气囊系统出现故障时亮起。

这时需要立即停车检查安全气囊系统是否正常，如有异常需要及时维修。

仪表指示灯大全 驻车指示灯 电瓶指示灯 刹车盘指示灯 机油指示灯 水温指示灯 安全气囊指示灯 ABS 指示灯 发动机自检灯 驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。

手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。

在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。

显示蓄电池工作状态的指示灯。

接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。

如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

显示刹车盘片磨损情况的指示灯。

正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。

显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查。

显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。

显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。

接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，表示系统正常。

不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。

发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3－4秒后熄灭，发动机正常。

不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。

O/D 挡指示灯 内循环指示灯示宽指示灯 VSC 指示灯 TCS 指示灯O/D 挡指示灯用来显示自动档的O/D 挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D 挡指示灯闪亮，说明O/D 挡已锁止。

[O/D 挡介绍] 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。

当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。

示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。

该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。

当该指示灯点亮时，说明VSC 系统已被关闭。

该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。

机动车仪表盘灯及汽车开关符号汽车仪表盘上指示灯信息解读为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。

5个系统分别为：1、车辆基本情况提示标识，2、灯光信息提示标识，3、变速箱/车辆行驶状态提示标识，4、电子安全装置/四驱系统标识，5、智能钥匙提示标识。

本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。

1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。

另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在北京现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。

刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，比如东风标致408会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。

车辆基本信息提示标识异常点亮可能代表的故障标识可能的故障情况手刹提示手刹没有放下；刹车片/盘磨损到极限发动机自检燃油系统故障；点火系统故障；排放系统故障润滑油检查润滑系统故障ABS系统检测ABS传感器故障安全气囊检测安全气囊传感器故障蓄电池检测蓄电池没电；电池系统故障水温表显示成红色标识水温过高；蓝色、绿色水温过低助力系统转向助力系统故障2、灯光信息提示标识在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。

不过这里也需要提醒您一下，如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮，因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常，因为特别是在夜间开车，没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。

汽车仪表盘指示灯图解显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

车内功能按键汽车仪表灯使用方法及注意事项汽车仪表当中的灯有一个什么规则，我们知道灯花花绿绿特别好看，但是设计的时候有一定的规则，红色的灯一般情况下都是危险警报灯，这些红色的指示灯如果点亮的话对它置之不理，要么对你的行车安全造成巨大影响，要么对车辆本身造成很大的伤害。

制动系统的警报灯点亮的情况下肯定告诉你制动系统已经出现问题了，如果点亮你还继续开，有可能造成严重事故。

空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。

机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。

这是红色警报灯。

黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。

发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。

还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。

发动机的警报灯点亮，发动机出现故障。

还有车辆稳定性控制系统、主动空气悬架警报灯，道理都是一样的，说明车辆的某一功能将会丧失。

绿色指示灯是状态指示灯，车辆处在什么工作状态。

自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。

了解了规则之后就可以让驾驶员知道哪些灯是必须要处理的，哪些灯一定要提高警惕。

为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。

另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。

车内各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。

当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。

如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。

[ABS到底能干什么]EPC指示灯常见于大众品牌车型中。

打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。

如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。

[EPC指示灯有什么用]O/D挡指示灯该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。

此时加速能力获得提升，但会增加油耗。

[何为O/D挡]安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。

有些车型会有相应的提示音。

当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。

打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。

启动后自动熄灭。

如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。

打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。

该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

油量指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。

如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。

车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。

气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。

[什么是安全气囊]刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。

一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。

最新仪表盘上的汽车仪表指示灯大全手刹指示灯该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。

当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。

手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。

有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。

打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。

启动后自动熄灭。

如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。

一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，修复后熄灭。

机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。

打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。

该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。

水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。

水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。

水温正常后熄灭。

气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮，则安全气囊出现故障。

ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。

当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。

如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。

发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。

如启动后该指示灯点亮，则说明车车门指示灯该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好内油量已不足。

时，相应车门指示灯熄灭。

清洗液指示灯该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。

准确辨认仪表盘上的数据,是每一个驾驶员所必备的能力。

可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂,准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了.我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起.这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。

一．车内各类仪表指示灯ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况.当打开钥匙门,车辆自检时，ABS灯会点亮数秒,随后熄灭。

如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障.ABS到底能干什么（图)现在绝大部分轿车早已将ABS （制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS的主要功用，知道ABS到底能于什么,这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解。

驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫,于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动(专业术语称之为“车轮抱死”）而与路面发生了的滑动摩擦留下的.其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。

如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力,此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑，严重时便出现甩尾。

车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时，车身便完全失去了控制,只能听天由命了！基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁,那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢？ABS（制动防抱死系统）就是由此而诞生的。

顾名思义，制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死.可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在,那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险。

如果后轮也不会抱死,侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中。

准确辨认仪表盘上的数据，是每一个驾驶员所必备的能力。

可如今，汽车技术日新月异，大量先进技术被运用到了我们的爱车上，车子仪表盘上的指示灯与中控台上的指示按钮也变得越来越繁杂，准确的辨认这些抽象的按钮已经不是一件容易的事情了.我们在这里将车上的各种指示灯与控制按钮的功能归纳终结在一起。

这样也许会对您与爱车的沟通有所帮助。

一．车内各类仪表指示灯自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭.如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。

ABS到底能干什么（图)现在绝大部分轿车早已将ABS（制动防抱死系统)作为标准配置，但要说真正了解ABS 的主要功用，知道ABS到底能于什么，这样的人并不多，于是就出现了一些对ABS的误解.驾驶过不带ABS轿车的朋友都知道，如果遇到紧急情况将制动踏板踩到底，便能听见轮胎一声尖叫，于是在路面上留下了两条黑黑的轮胎印，这就是因为车轮不能转动（专业术语称之为“车轮抱死”）而与路面发生了的滑动摩擦留下的。

其实对轮胎的磨损还是次要的，车轮一旦抱死，车子极易失去控制，从而出现危险的情况。

如果前轮发生抱死，最直接的便是失去转向能力,此时打转向盘根本无济于事，而只能祷告车子赶快停下来！如果后轮发生抱死，转向能力倒是存在，但极有可能出现后轮侧滑,严重时便出现甩尾。

车子一旦发生侧滑或甩尾，尤其是在高速行驶时,车身便完全失去了控制，只能听天由命了!基于制动时车轮抱死会使驾驶员失去对汽车的控制，从而使得驾乘人员的生命安全受到严重威胁，那么如何才能有效地解决制动时车轮抱死这种情况呢？ABS（制动防抱死系统）就是由此而诞生的。

顾名思义,制动防抱死系统就是在制动时车轮不会抱死.可以想象，当驾驶者紧急制动时快速踩下制动踏板后，前轮不会抱死，转向能力依旧存在，那就完全可以在制动时采取措施避开前方的危险.如果后轮也不会抱死，侧滑和甩尾也将不会出现，对车身的控制依然在驾驶者手中.经过前面的简单分析可以得出这样一个结论，其实ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离,而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。