2017年刹车片刹车盘生产工艺流程

刹车盘铸造工艺规程1 目的规范刹车盘铸造生产过程，确保铸造产品符合质量要求。

2 适用范围适用于公司刹车盘铸造生产过程。

3 生产工艺规程3.1刹车盘铸造工艺流程：3.2 芯砂配制及制芯烘干3.2.1 制芯设备与方法：芯子采用合脂油砂，手工制芯，金属芯盒。

3.2.2 刹车盘主要砂芯示意图：见图4。

3.2.3 制芯：3.2.3.1 车间按有关手续到模具库领用合格的芯盒，用完后应清洗干净及时送回。

3.2.3.2 油砂混制时，严格按比例混制（芯砂与合脂油按100:3比例混制）。

使用过程中出现争议时，取样送实验室测试其强度和透气性。

3.2.3.3 打芯时，芯盒的筋片不得有刮砂、粘砂现象。

3.2.3.4 刹车盘砂芯上的字要清晰完整，刮出面要用工具刮了压光。

3.2.3.5 砂芯应尽量轻轻在专用工作台上均匀敲出或磕出芯盒。

3.1.3.6 芯头用Φ8mm气孔锥扎透。

（芯盒带有透气锥的除外）3.1.3.7 检验砂芯，大平面度不得大于0.3mm，厚度尺寸不小于芯盒磨损极限尺寸。

3.1.4 砂芯质量要求：尺寸准确、形状完整、紧实光洁、无有松动、气眼要畅、砂芯不得有掉砂、粘砂、裂纹的现象。

3.1.5 烘干（烤芯）3.1.5.1 严格控制芯窑温度和时间。

（芯窑温度和时间的控制温度见下图）T(降温50 50t小时(t小时)芯室温度6小时8小时3.1.5.2 烘芯最高温度为210℃~240℃。

3.2 对芯粘灰（采用组合芯时，涉及该项内容）3.2.1 当粘合小芯时，该砂芯没留有研磨量，所以只能用手工在平板上稍微研磨，粘合剂为糊精。

3.2.2 两小芯必须对正，不允许偏差，对缝需抹平，粘合后刷涂料。

3.2.3 刷涂后必须晾干后方可使用。

3.2.4 涂料配比:黑铅粉97%，膨润3%，两料混合后，用水调匀即可，涂料存放期为夏不超过两昼夜，冬不超过三昼夜，每两周要彻底清理一次。

3.3 型砂配制，砂型制造。

3.3.1 型砂配制。

3.3.1.1 刹车盘造型用砂分：面砂、背砂（石英面砂、煤粉面砂）。

汽车刹车片制造工艺嘿，朋友们！今天咱来聊聊汽车刹车片制造工艺这档子事儿。

你想想看，汽车跑在路上，那速度可不慢呀，要是没有可靠的刹车片，那可不得出大乱子！刹车片就像是汽车的安全卫士，关键时刻能让车子稳稳地停下来。

制造刹车片，那可不是随随便便就能搞定的。

就好比咱做饭，得有好的食材和精湛的厨艺才行。

首先呢，得选用合适的材料。

这材料就像是建房子的砖头，质量可得过硬。

一般来说，刹车片会用到一些特殊的合金呀、陶瓷呀之类的。

这些材料耐磨、耐高温，能经得住各种路况的考验。

然后呢，就是加工制作啦。

这可不是简单地把材料拼凑在一起就行，得像雕琢艺术品一样精细。

工人们得小心翼翼地把材料加工成合适的形状和尺寸，不能有一点儿马虎。

这就好比雕刻一件精美的雕塑，每一刀都得恰到好处。

加工好了，还得经过一系列的测试。

这测试可重要了，就像给学生考试一样，得看看刹车片到底合不合格。

要测试它的刹车效果、耐磨程度、耐高温性能等等。

只有通过了这些严格的测试，刹车片才能被安装到汽车上。

你说这刹车片制造工艺难不难？那肯定难呀！但正是因为有了这些严格的工艺和认真负责的工人师傅们，我们才能在开车的时候感到安心。

咱再打个比方，刹车片就像是运动员的跑鞋，好的跑鞋能让运动员跑得更快更稳，而好的刹车片能让汽车刹得更及时更安全。

要是跑鞋质量不行，运动员可能会摔倒；要是刹车片质量不行，那后果可不堪设想啊！所以啊，可别小看了这小小的刹车片，它背后的制造工艺可是相当复杂和严谨的呢！每一个环节都不能出岔子，都需要工人们的精心付出。

朋友们，下次当你开车在路上，踩下刹车的时候，不妨想想这刹车片是怎么制造出来的，想想那些在背后默默付出的人们。

让我们一起为这些精湛的制造工艺点赞，为我们的出行安全保驾护航！这就是汽车刹车片制造工艺，看似普通却极其重要的存在！。

刹车盘铸造⼯艺规程
刹车盘铸造⼯艺规程
1 ⽬的
规范刹车盘铸造⽣产过程，确保铸造产品符合质量要求。

2 适⽤范围
适⽤于公司刹车盘铸造⽣产过程。

3 ⽣产⼯艺规程
3.1刹车盘铸造⼯艺流程：
3.2 芯砂配制及制芯烘⼲
3.2.1 制芯设备与⽅法：芯⼦采⽤合脂油砂，⼿⼯制芯，⾦属芯盒。

3.2.2 刹车盘主要砂芯⽰意图：见图4。

3.2.3 制芯：
3.2.3.1 车间按有关⼿续到模具库领⽤合格的芯盒，⽤完后应清洗⼲净及时送回。

3.2.3.2 油砂混制时，严格按⽐例混制（芯砂与合脂油按100:3⽐例混制）。

使⽤过程中出现争议时，取样送实验室测试其强度和透⽓性。

3.2.3.3 打芯时，芯盒的筋⽚不得有刮砂、粘砂现象。

3.2.3.4 刹车盘砂芯上的字要清晰完整，刮出⾯要⽤⼯具刮了压光。

3.2.3.5 砂芯应尽量轻轻在专⽤⼯作台上均匀敲出或磕出芯盒。

3.1.3.6 芯头⽤Φ8mm⽓孔锥扎透。

（芯盒带有透⽓锥的除外）
3.1.3.7 检验砂芯，⼤平⾯度不得⼤于0.3mm，厚度尺⼨不⼩于芯盒磨损极限尺⼨。

3.1.4 砂芯质量要求：
尺⼨准确、形状完整、紧实光洁、⽆有松动、⽓眼要畅、砂芯不得有掉砂、粘砂、裂纹的现象。

3.1.5 烘⼲（烤芯）
3.1.5.1 严格控制芯窑温度和时间。

（芯窑温度和时间的控制温度见下图）
T(
降温
50 50。

制动盘铸造工艺
一、模具设计
制动盘的模具设计是铸造工艺的第一步，根据产品规格和性能要求，确定模具的结构、尺寸和材料。

模具设计需考虑产品的精度、强度、耐热性、耐腐蚀性等因素，以确保铸造出的制动盘符合要求。

二、配料与熔炼
配料是根据铸造工艺要求，将所需原材料按照一定比例进行混合。

熔炼是将配料在高温下熔化成液态，以供后续浇注使用。

熔炼过程中需注意控制温度、时间和炉内气氛，以保证液态金属的质量。

三、浇注与充型
浇注是将熔化的液态金属注入模具中，以形成制动盘的形状。

充型过程中需注意控制浇注速度和温度，以保证金属液顺利充满模具，同时防止金属液溢出。

四、凝固与冷卻
凝固是液态金属在模具中冷却固化成固态的过程。

冷却过程中需控制冷却速度，以防止制动盘出现裂纹、缩孔等缺陷。

五、脱模与清理
脱模是将制动盘从模具中取出，并进行清理。

清理包括去除毛刺、飞边等，以保证制动盘的表面质量和精度。

六、热处理
热处理是对制动盘进行加热、保温和冷却的过程，以提高制动盘的力学性能和使用寿命。

热处理需根据材料种类和性能要求选择合适
的工艺参数。

七、表面处理
表面处理是对制动盘表面进行处理，以提高其抗腐蚀性、耐磨性和美观度。

常见的表面处理方法包括喷涂、电镀、喷丸等。

八、质量检测
质量检测是对制动盘进行全面的质量检查，包括尺寸精度、表面质量、力学性能等方面。

质量检测需使用专业的检测设备和标准，以确保制动盘符合质量要求。

以上是制动盘铸造工艺的主要步骤，各步骤之间相互联系，共同构成了制动盘铸造工艺的整体流程。

铝合金刹车片生产工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor. I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!铝合金刹车片生产工艺流程如下：1. 原材料准备选用高品质铝合金材料，如6061、7075等，根据所需性能要求进行成分配比。

刹车盘加工工艺摘要随着汽车工业的不断发展，刹车盘的需求量也随之增多。

在这种背景下，刹车盘的加工工艺也发生了变化。

本文首先介绍了目前常用的两种刹车方式：盘刹和鼓刹，并作出比较。

之后重点介绍了盘刹制动方式的主要零件—刹车盘的加工工艺，并对刹车盘的市场作出分析，认为刹车盘制造企业应该引进人才，提高产品质量，走自主创新之路。

关键词：刹车盘/加工工艺/刀具选择/刹车盘市场1、概述刹车方式目前有两种：盘刹和鼓刹。

现在很多车都采用前后盘刹，因为盘刹与鼓刹相比，具有以下优势：盘刹具有很好的散热性能，不会因为高速制动而产生热衰退；另外，盘刹不会因为连续踩刹车而造成刹车失灵现象，保证行驶安全；盘刹比鼓刹结构简单，维修方便。

刹车盘（如图 1）作为汽车盘刹的一个制动元件，决定了汽车刹车效果的好坏。

刹车盘在汽车行驶过程中也是转动的，刹车时，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力。

使相对旋转的刹车盘固定从而起到减速或者停车作用。

图 1 刹车盘2、刹车盘的加工要求与加工工艺2.1 刹车盘的加工要求刹车盘是制动系统中的一个重要零件，好的刹车盘制动稳定，没有噪音，不抖动。

所以对加工要求较高，如下：1、刹车盘属于铸造产品，表面要求不能存在砂眼，气孔等铸造缺陷，保证刹车盘的强度和刚度，防止在外力的作用下发生意外。

2、盘刹刹车时利用的是两个刹车面，所以刹车面精度要求较高，另外还要保证位置精度。

3、在刹车时会产生很高的温度，刹车盘中间应该设计有风道，便于散热。

、4、刹车盘中间的孔，是装配的主要基准。

因此加工孔的工序就显得尤为重要，目前常用 BN-S30 材质的刀具进行加工。

2.2 刹车盘的加工工艺刹车盘的常用材质为我国的灰铸铁 250 标准，简称 HT250。

主要化学成分为：C（3.1-3.4）,Si（1.9-2.3），Mn（0.6-0.9），硬度要求在 187-241 之间。

刹车盘毛坯采用精铸，经过热处理，以改善铸造过程中产生的内应力，减少变形，开裂现象，提高铸件的机械加工性能。

碳陶刹车盘生产工艺
碳陶刹车盘的生产工艺主要分为以下几个步骤：
1. 原料准备：选择高纯度的碳纤维和陶瓷粉末作为主要原料，并对其进行筛选、破碎、干燥等处理，以保证原料质量。

2. 材料混合：将碳纤维和陶瓷粉末按一定比例混合，并加入适量的粘结剂和润滑剂，通过搅拌混合使其均匀分散。

3. 制模成型：将混合物倒入模具中，采用压制或注塑的方式将其成型，并进行初期压实。

4. 硬化烧结：将成型的碳陶刹车盘放入专用炉中进行高温烧结处理，以使其在高温下发生结合反应，并达到一定的硬度和强度。

5. 机械加工：将烧结后的刹车盘进行机械加工，包括车削、磨削等工艺，以使其表面光滑平整，并符合设计要求的尺寸和形状。

6. 表面处理：通过喷涂、镀膜等方式对刹车盘的表面进行处理，以提高其耐磨、耐腐蚀等性能，并增加摩擦系数。

7. 检测质量：对生产的碳陶刹车盘进行严格的质量检测，包括外观检查、尺寸检测、硬度测试、摩擦系数测试等，以确保产品的质量合格。

8. 包装出厂：将符合质量要求的碳陶刹车盘进行包装，并进行出厂整理，以便于运输和销售。

以上是碳陶刹车盘的一般生产工艺，具体生产工艺可能会有所差异，根据不同的生产设备和工艺要求进行调整。

碳陶刹车盘预制体生产工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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刹车盘表面处理工艺
刹车盘是汽车中一个十分重要的零部件，通过制动器进行制动以达到安全停车的目的。

而刹车盘表面处理工艺是刹车盘制作中必不可少的一道工序。

1、清理刹车盘表面
在进行刹车盘表面处理前，首先需要对刹车盘表面进行清理。

通过对表面进行清理，不仅可以保证后续处理工艺的顺利进行，同时也可以提高刹车盘表面的光泽度。

2、进行钻孔处理
经过清理后，需要在刹车盘表面进行钻孔处理。

这样可以增加刹车盘表面的散热性能，防止刹车盘过度发热而导致变形。

3、进行磨削处理
磨削处理也是刹车盘表面处理中非常重要的一道工序。

通过磨削，在刹车盘表面形成一个平整、光滑的表面。

这有利于提高刹车盘的制动效果，同时也能够有效地减少制动时的噪音。

4、进行喷砂处理
喷砂处理主要是为了增加刹车盘表面的粗糙度，提高刹车盘与制动器之间的摩擦系数。

通过喷砂，可以增加刹车盘表面的摩擦力，从而提高刹车盘的制动效果。

总之，刹车盘表面处理工艺是一个比较繁琐的工序，但是却十分必要。

只有通过严谨的处理工艺，才能够生产出优质的刹车盘产品，保障车辆的行驶安全。

刹车片冲压工艺流程刹车片是汽车制动系统中的重要部件，其质量直接关系到行车安全。

刹车片的制造需要经过多道工序，其中冲压工艺是其中的重要环节。

下面将介绍刹车片冲压工艺流程。

1. 材料准备刹车片的材料通常为钢板或铸铁，其厚度一般在4-6mm之间。

在冲压工艺中，材料的质量对成品的质量有着至关重要的影响。

因此，在进行冲压工艺前，需要对材料进行严格的检验和筛选，确保其符合制造要求。

2. 模具设计和制造刹车片的形状和尺寸各不相同，因此需要根据不同的要求设计和制造相应的模具。

模具的设计需要考虑到刹车片的形状、尺寸、厚度等因素，同时还需要考虑到模具的耐用性和生产效率等因素。

3. 冲压加工在冲压加工中，首先需要将材料放置在模具上，然后通过压力将材料压制成所需的形状和尺寸。

冲压加工需要注意以下几点：（1）冲压速度和压力要适当，过快或过慢都会影响成品的质量。

（2）冲压过程中需要注意材料的变形和变形程度，以避免出现裂纹或变形等问题。

（3）冲压加工需要进行多次，每次加工都需要调整模具和压力等参数，以确保成品的质量和尺寸符合要求。

4. 表面处理刹车片的表面需要进行处理，以提高其耐腐蚀性和美观度。

常见的表面处理方法包括镀锌、喷漆、喷砂等。

5. 检验和包装在制造完成后，需要对成品进行严格的检验，以确保其质量符合要求。

检验包括外观检查、尺寸检查、硬度检查等。

通过检验后，将成品进行包装，以便运输和使用。

总之，刹车片的冲压工艺流程需要经过多道工序，每个环节都需要严格控制和管理，以确保成品的质量和性能符合要求。

刹车盘的生产工艺近年来，人们生活质量越来越好，越来越多的汽车走进平民家庭，拉动了人们对于汽车的消费，汽车的用量呈上升趋势。

各种新型汽车的不断涌现和汽车行业的蓬勃发展又加快了相关机械行业的前进步伐，诸如和汽车相关的零部件：汽车刹车盘、制动鼓等。

因为现在大部分车主都拿爱车十分小心呵护，有些还想要改装爱车以达到更快速启动和制动等的优越性能，所以就非常有必要了解以下自己爱车的刹车盘的制动效果。

故此本文主要以刹车盘为例，详尽的叙述汽车刹车盘的生产加工工艺特点。

一、摘要本文主要从刹车盘的定义、刹车盘的材质、刹车盘的作用、刹车盘的区域分布以及刹车盘的加工设备和加工工艺等方面来详细说明。

二、关键词刹车盘灰铸铁加工工艺加工设备（含加工刀具）三、刹车盘是什么？刹车盘即一个圆的盘子，随着车子的行进而转动。

目前，刹车盘的种类有盘刹、鼓刹和气刹。

盘刹由于散热性比鼓刹好，高速制动效果更好；不过，鼓刹在低速冷闸时效果要好于盘刹。

盘刹的价格要比鼓刹高，目前，大部分普通轿车多采用前盘后鼓，对于相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹，自然地，中高级轿车采用全盘刹。

可见，刹车盘的种类不同也是影响汽车级别和性能的重要因素之一。

刹车盘图四、刹车盘的作用有哪些？刹车盘首要身份是作为汽车零部件中的制动零件，刹车盘的制动力来源是制动卡钳，制动卡钳相对旋转的刹车盘是固定的，通过制动钳的内外两片夹住刹车盘产生的摩擦而产生制动力的，当人们踩刹车时就是制动卡钳夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

五、刹车盘的材质是什么？由于汽车刹车盘在汽车行驶中占据的重要作用和自身的表面精度和形位公差、以及各种理化性能的特殊要求，导致了刹车盘的材质必须满足刹车盘的使用性能要求。

恰好属于珠光体类型的灰铸铁（HT250），不仅强度、耐磨性、耐热性均较好，铸造性能优异。

更重要的是作为汽车制动紧急刹车的刹车盘的减振性良好。

故而，刹车盘的材质大部分选用HT250。

六、刹车盘的全国分布区域由于刹车盘的原料灰铸铁的铸造条件限制，在温度低的环境下，铁水急冷，脆性就很大。

汽车刹车片材质分析和刹车片生产流程生产汽车刹车片需要哪些材质的原材料？生产汽车刹车片需要哪些材质的原材料？摩擦粉石墨还原铁粉白蛭石轮胎粉（粗颗粒）紫铜粉钢背、钢背、钢片钢蹄上片和下片、蹄铁总成增强纤维NACF热塑性酚醛树脂FRICTION COKE（摩擦焦炭）CARBON FORMULA（炭化配方）CLUTCH FACING（离合器面）TRUCK LINING（大皮）BRAKE LINING（衬片）HARD COAL COKE（碳煤焦炭）FOUNDARY COKE（铸造型焦炭）GRAIN SIZE（粒级率）CALEINED PETROLEUM COKE（煅烧石油焦）平光粉（FLAT PAINTING）砂纹粉（NOT FLAT PAINTING）银光粉（SLIVER PAINTING）黑色喷涂（BLACK PAINTING）生铁焦炭硅铁锰铁消音片减震片煅烧石油焦煅烧石油焦炭P6（细焦）云母腰果纳米材料金属纤维矿物纤维橡胶陶瓷天然纤维树脂半金属油树脂碳纤维粉耐高温树脂胶粘剂黄铜粉/铜纤维/紫铜粉/紫铜棉刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

摩擦块是被钳夹活塞推动挤压在制动盘上的摩擦材料，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

摩擦块分为摩擦材料和底板两部分，摩擦材料部分在磨损后仍然可以使用，摩擦材料使用完后，底板与制动盘就会直接接触，最终会丧失制动效果并损坏制动盘，而制动盘的修理费用是十分昂贵的。

一般，对刹车片的基本要求主要有耐磨损、摩擦系数大、优良的隔热性能。

按制动方式的不同刹车片可分为：鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种，按材料的不同刹车片一般可分为石棉型、半金属型、NAO 型(即无石棉有机物型)刹车片等三种。

随着现代科技的迅猛发展，像其它制动系统的部件一样，刹车片本身在近几年也在不断地发展和变化。