车队的管理制度

车队车辆管理规章制度车队车辆管理规章制度【精选9篇】如果让你来写车队车辆管理规章制度，你知道怎么下笔吗?在当下社会，需要使用制度的场合越来越多，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。

那么你真正懂得怎么制定制度吗?下面是小编整理的车队车辆管理规章制度，希望能够帮助到大家。

车队车辆管理规章制度篇11.对运输车队要全面审查，严格把关1.1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。

1.2对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查，确保运输车队听从管理。

2.对运输车队进行培训2.1对运输车队进行技术培训对运输车队队长、司机进行必要的技术培训，对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。

2.2对运输车队进行安全培训开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。

3.施工管理3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆-论监督。

3.2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出提议，帮忙其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。

3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情景时，应及时通知项目部，重新进行量箱。

否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱数结算。

3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。

3.6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮忙仍没有改善，依协议勒令司机甚至运输车队退场。

3.7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。

4.结算管理4.1运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。

车队车辆管理规章制度篇2为加强公司车队车辆管理，合理安排车辆使用，确保车队管理工作更加科学.规范.制度化，增强安全行车意识和职责心，调动驾驶员的进取性及最大程度地发挥其主观能动性，更好地为公司发展供给优质服务，结合实际情景，制定本管理制度。

车队司机管理奖罚制度一、奖励制度：1. 安全驾驶奖励：- 司机连续一年无交通事故记录，给予一次性奖金。

- 每季度评选安全驾驶标兵，颁发荣誉证书及奖金。

2. 节油奖励：- 实施油耗监控，对于油耗低于标准值的司机，按节约额度给予奖励。

3. 准时率奖励：- 司机每月准时完成所有配送任务，无延迟记录，给予奖金鼓励。

4. 客户服务奖励：- 定期收集客户反馈，对于服务质量高、客户满意度高的司机给予奖励。

5. 创新建议奖励：- 鼓励司机提出改进车队运营的创新建议，一经采纳实施，给予奖励。

二、惩罚制度：1. 交通事故惩罚：- 根据事故责任认定，对全责或主责司机进行罚款或其他纪律处分。

2. 超速驾驶惩罚：- 对于超速驾驶的司机，除依法处理外，公司将追加罚款。

3. 迟到早退惩罚：- 司机无故迟到早退，影响配送任务的，按次数和影响程度进行罚款。

4. 客户投诉惩罚：- 因服务态度差或操作失误导致客户投诉，经查实后，给予警告或罚款。

5. 车辆维护不当惩罚：- 司机未按规定进行车辆检查和维护，导致车辆损坏或事故的，需承担相应责任。

6. 违规行为惩罚：- 包括但不限于酒驾、疲劳驾驶、私自改变行驶路线等，一经查实，将严肃处理。

三、奖罚执行：- 所有奖罚事项需有明确的证据支持，并由车队管理部门负责记录和执行。

- 司机有权对惩罚提出异议，车队管理部门应提供申诉渠道，并公正处理。

- 奖罚制度应定期评估和更新，以适应车队运营的实际情况。

四、附加说明：- 本制度旨在提升车队司机的工作效率和服务质量，确保车队运营安全、高效。

- 司机应严格遵守公司规章制度，对于表现优异的司机，公司将给予更多的职业发展机会。

- 本制度自发布之日起生效，最终解释权归公司所有。

车队安全管理制度
车队安全管理制度是指在车队中为确保车辆和人员安全，规范和管理车队运营的一系列制度和规定。

以下是一份常见的车队安全管理制度：
1. 车辆操作规范：要求车队成员在驾驶过程中遵守交通规则，不酒驾、疲劳驾驶，不使用方式等分心驾驶的行为。

2. 车辆检查和维护：规定车队成员需要按照规定周期对车辆进行检查和维护，确保车辆正常运行，包括检查刹车系统、轮胎、灯光等。

3. 操作手册：车队应编写操作手册，包括车辆操作的详细步骤和安全注意事项，供车队成员参考。

4. 安全培训：车队应定期进行安全培训，包括交通规则、紧急情况处理等方面的培训，提高车队成员的安全意识和应变能力。

5. 事故处理：车队应建立事故处理制度，包括事故报告、保险索赔等程序，确保及时、准确地处理事故。

6. 安全奖惩制度：对车队成员在安全管理方面的优秀表现给予奖励，对违反安全规定的行为进行相应处罚。

7. 急救和安全设备：车队应配备急救箱、灭火器等常见的急救和安全设备，并定期检查和维护。

8. 安全监控：车队应安装车辆定位系统、行车记录仪等设备，实时监控车辆运行情况，以便追踪车辆位置、调查事故等。

以上是车队常见的安全管理制度，具体的实施细则可以根据车队的具体情况进行制定和调整。

车队管理制度车队管理制度一、管理制度的定义管理制度是组织、机构、单位管理的工具，对一定的管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范。

它是实施一定的管理行为的依据，是社会再生产过程顺利进行的保证。

合理的管理制度可以简化管理过程，提高管理效率。

二、车队管理制度（精选20篇）为保证机关车队日常运作的安全与秩序，需要各人员共同遵循机关车队的管理制度，小编为你整理了车队管理制度（精选20篇），希望你喜欢。

车队管理制度1第一章总则第一条为了加强燃气管理，规范燃气市场，保障燃气的正常供应和安全使用，维护燃气用户和燃气经营企业的合法权益，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。

第二条本市行政区域内燃气的规划，燃气工程的建设，燃气的储存、输配、经营和使用，燃气设施的保护，燃气器具的经营、安装、维修以及相关的管理活动，适用本条例。

第三条市市政管理委员会是本市燃气行政主管部门。

新城、碑林、莲湖、雁塔、未央、灞桥等城六区以外的区、县燃气行政主管部门负责本辖区内的燃气管理工作。

规划、建设、公安、消防、工商、质量技术监督、安全生产监督等部门，按照法律、法规规定和各自职责，负责燃气管理工作。

第四条燃气发展坚持统一规划、协调发展、公平竞争、方便用户的原则。

燃气经营坚持特许经营、安全第一、保障供应、诚信服务的原则。

第二章燃气规划与建设第五条市、区、县人民政府应当将燃气的发展纳入国民经济和社会发展计划。

燃气行政主管部门会同规划部门编制本市燃气管网、站点规划，并征求建设、消防、安全生产监督、环境保护等部门意见，按法定程序报批后实施。

第六条城市新区开发、旧城区改建应当按照燃气管网、站点规划，配套建设相应的燃气设施；暂不具备条件的，应当按照规划要求，预留燃气设施配套建设用地，预留的燃气设施配套建设用地，未经法定程序调整规划，不得改变用途。

第七条新建、扩建、改建燃气工程项目，应当符合本市燃气管网、站点规划，经燃气行政主管部门审查同意后，方可依法办理相关建设审批手续。

车队人员考勤管理制度一、总则为规范车队人员的考勤管理，提高车队工作效率和管理水平，特制定本制度。

二、适用范围本考勤管理制度适用于车队内所有人员，包括驾驶员、调度员、管理员等。

三、考勤制度1.考勤时间车队考勤时间为每天早上8:00至晚上18:00，每周工作时间为40小时，超过部分按照法律规定给予加班工资。

2.考勤方式（1）打卡考勤：所有在册人员需在考勤机上刷卡打卡，接受系统实时监控和记录。

（2）驾驶员考勤：考勤记录包含驾驶员出发时间、到达时间、停留时间等信息，由调度员进行审核。

（3）外勤人员考勤：外勤人员需准确填写外勤日志，包括出发时间、到达时间、工作内容等，经主管审核后计入考勤系统。

3.迟到早退（1）迟到：上班时间内迟到超过15分钟的，按照实际迟到时间扣除工资1小时。

（2）早退：下班时间内早退超过15分钟的，按照实际早退时间扣除工资1小时。

（3）连续3次迟到或早退，将被认定为旷工。

4.请假（1）事假：请事假需提前向主管汇报，并按照规定填写请假单，由主管审批后方可请假。

（2）病假：请病假需提供病假条，由公司医疗人员确认后方可批准病假。

（3）产假、婚假等特殊假期需提前备案并经过公司人事部门批准。

5.加班（1）加班需提前向主管汇报并得到批准，加班工资按照法律规定支付。

（2）不能在规定时间内完成工作任务的情况下才能申请加班，否则将被视为工作效率问题。

6.缺勤（1）缺勤未请假或未经批准者，将被记为旷工。

（2）连续3次旷工或者累计5次旷工，将被视为辞职。

7.考勤记录每月底由人事部门进行考勤记录统计，如有异常情况，需及时调整并记录在案。

8.处罚规定对于违反考勤制度的行为，将给予相应的处罚，包括扣工资、记过、停职、辞退等。

四、附则本考勤管理制度如需修改或补充，需经车队管理部门审批并通知全体人员。

任何人不得擅自修改或解释本制度。

以上为车队人员考勤管理制度，希望全体人员遵守执行，确保车队工作的正常运转和高效管理。

公交车公司车队管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公交车公司的车队管理，提高服务质量，确保乘客安全，降低运营成本。

2. 车队管理工作应遵循公平、公正、透明的原则，确保所有车辆和驾驶员得到合理调度和管理。

3. 本制度适用于公司所属的所有车辆及其驾驶员，包括日常运营、维修保养、安全管理等方面。

二、车辆管理1. 车辆档案：每辆公交车应有完整的车辆档案，记录车辆的基本信息、性能参数、维修历史等。

2. 定期检查：车辆应按照国家和地方的相关规定进行定期的安全检查和性能检测。

3. 维护保养：根据车辆使用情况和制造商的建议，制定并执行维护保养计划，确保车辆处于良好的运行状态。

三、驾驶员管理1. 资格认证：所有驾驶员必须持有有效的驾驶执照，并通过公司内部的培训和考核。

2. 健康监测：定期对驾驶员进行健康检查，确保其身体状况适合长时间驾驶。

3. 培训与教育：定期对驾驶员进行安全驾驶、客户服务等方面的培训，提升其职业技能。

四、运营管理1. 调度系统：建立高效的车辆调度系统，确保车辆按时发车，减少乘客等待时间。

2. 路线规划：根据城市交通状况和乘客需求，合理规划和调整公交线路。

3. 应急管理：制定应急预案，对突发事件如车辆故障、交通事故等进行快速响应和处理。

五、安全管理1. 安全规章：严格执行交通安全法规，确保驾驶员遵守交通规则，保障乘客安全。

2. 隐患排查：定期对车辆进行安全隐患排查，及时消除安全隐患。

3. 事故处理：发生事故时，按照规定程序进行处理，并总结经验教训，防止类似事件再次发生。

六、客户服务1. 服务标准：制定明确的服务标准，提升乘客的乘车体验。

2. 投诉处理：建立有效的投诉处理机制，及时解决乘客的问题和不满。

3. 信息公开：通过多种渠道公开车辆运行信息、线路调整等信息，方便乘客查询和规划行程。

七、环境与节能1. 环保理念：推广使用环保型车辆，如新能源公交车，减少排放污染。

2. 节能减排：通过优化运营策略和技术改进，实现节能减排的目标。

车队管理制度范文3篇车队管理系统是以车辆为基础,整合车辆数据记录、卫星定位和数据通信等功能的后台应用系统,可提供有效的车辆及驾驶员管理、实时车辆运送信息及安全监管信息。

本文是店铺为大家整理的车队管理制度范文，仅供参考。

[车队管理制度范文篇一:公司车队管理制度](一)车辆管理1、建立车辆档案。

对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。

2、每台车必须明确专人保管。

3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。

4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。

严禁派车后才报告。

5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶;如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。

本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。

6、车辆调派。

按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆;驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派;在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。

相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。

8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。

9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。

10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。

(二)油料管理1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。

2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

车队管理规章制度范文是为了确保车队的运营安全、保障车辆的正常使用以及加强车队内部管理而制定的一系列规定性文件。

以下是一些常见的车队管理规章制度：1. 车辆使用规定：- 禁止无证驾驶及酒后驾车；- 禁止使用超出车辆负荷的货物；- 禁止私自改装车辆。

2. 安全驾驶规定：- 遵守交通规则，不得违章行驶；- 遵守车辆维护保养规定，确保车辆处于良好工作状态；- 定期进行驾驶技能培训和安全教育。

3. 车辆维护保养规定：- 定期进行车辆保养和检修；- 做好车辆日常清洁工作；- 及时处理车辆故障和维修。

4. 出车调度和任务分配规定：- 严格按照调度安排出车；- 合理分配任务，确保任务顺利完成；- 调度员必须做好记录和通报工作。

5. 燃油使用和管理规定：- 合理控制车辆燃油消耗；- 按时加注燃油，避免出现燃油不足的情况；- 严禁私自使用车辆燃油。

6. 应急措施和事故处理规定：- 在紧急情况下，及时采取应急措施；- 对发生的车辆事故，需立即报告，并按规定处理。

7. 违纪违规处理规定：- 对违反规章制度的行为，将依据情节轻重采取相应的处罚措施；- 对于严重违纪行为，将进行问责甚至辞退处理。

这些规章制度是为了营造一个良好的工作环境，并确保车队的正常运营。

同时，所有车队成员都应遵守和执行这些规定，以保障车辆和人员的安全。

车队管理规章制度范文（二）1. 总则1.1 本规章制度的目的是为了加强车队管理，确保车队运营安全、规范和高效。

1.2 所有车队成员必须遵守和执行本规章制度，违反规定将受到相应的纪律处分。

2. 车辆管理2.1 所有车辆必须经过定期检修和保养，确保机械、电气和安全设备的正常运行。

2.2 车辆驾驶员必须持有效驾驶证，不得酒后驾驶或超速行驶。

2.3 车辆驾驶员必须严格遵守交通规则和道路安全法规，保持车辆行驶的安全和平稳。

2.4 车辆维修和保养必须按照规定的时间和标准进行，并及时记录维修保养情况。

3. 乘车管理3.1 所有乘车人员必须遵守安全乘车规定，不得随意跳车或违规站立。

一、总则为了加强旅游车队的安全管理，确保旅游活动顺利进行，保障游客和旅游车队人员的人身、财产安全，特制定本制度。

二、安全责任1. 车队队长为车队安全管理的第一责任人，负责组织、实施和监督车队安全管理工作。

2. 车队驾驶员为车辆操作的安全责任人，负责车辆的日常维护、保养和驾驶安全。

3. 车队管理员为车辆管理的安全责任人，负责车辆调度、维护和驾驶员管理。

4. 车队所有员工均应严格遵守本制度，共同维护车队安全。

三、车辆管理1. 车辆必须符合国家相关标准，定期进行安全技术检验，确保车辆安全技术性能良好。

2. 车辆驾驶员必须持有相应的驾驶证件，且具备良好的驾驶技能和职业道德。

3. 车辆必须配备齐全的安全设施，如灭火器、安全锤、急救包等，并确保其有效性和完好性。

4. 车辆管理员应定期检查车辆，发现安全隐患及时上报，并督促驾驶员进行整改。

四、驾驶员管理1. 驾驶员必须经过专业培训，取得相应驾驶资格。

2. 驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，不得酒后驾车、疲劳驾驶。

3. 驾驶员应定期进行身体检查，确保身体健康，符合驾驶要求。

4. 驾驶员应保持良好的驾驶心态，遇到突发情况时能冷静应对。

五、安全教育培训1. 车队应定期对驾驶员和员工进行安全教育培训，提高安全意识和应急处理能力。

2. 培训内容包括交通安全法规、车辆操作技能、应急处置措施等。

3. 新员工在上岗前必须接受安全教育培训，合格后方可上岗。

六、应急处置1. 遇到紧急情况，驾驶员应立即采取措施，确保乘客安全。

2. 车队应制定应急预案，明确应急处理流程和责任人。

3. 车队应定期组织应急演练，提高员工的应急处置能力。

七、监督检查1. 车队应设立安全监督小组，负责对车队安全管理工作进行监督检查。

2. 安全监督小组应定期对车辆、驾驶员和员工进行检查，发现问题及时纠正。

3. 车队应定期向上级部门报告安全管理工作情况。

八、奖惩措施1. 对严格遵守本制度，在安全工作中表现突出的员工给予表彰和奖励。

车队加班管理制度第一章总则第一条为了规范车队加班管理，促进车队正常运行和安全生产，根据国家有关法律法规和公司的规章制度，制定本制度。

第二条本制度适用于车队全体员工，包括驾驶员、调度员、维修人员等。

第三条车队加班管理制度是车队管理的重要组成部分，具有法律效力，所有员工必须严格遵守。

第四条车队加班管理应秉承“合理、合法、公平、公正”的原则，根据实际情况和工作需要灵活运用。

第二章加班管理规定第五条在车队工作期间，为了保障安全生产和运营需求，必要的加班属于正常工作安排，但必须保证员工的身体健康和休息时间。

第六条员工加班工作应当按照相关劳动法规执行，并按照公司规定进行加班补贴和休息调整。

第七条按照工作任务需要，车队可以安排临时加班，但必须提前通知员工，并经过员工自愿同意。

第八条车队加班需提前向车队领导和相关部门报备，并经批准后方可执行。

第九条长期加班需报请上级领导批准，并提前公示，确保员工权益和合法利益。

第十条加班时间不得超过法定工作时间的三分之一，超过部分应当按照国家规定支付加班工资。

第三章加班管理程序第十一条员工如需要加班工作，应当提出书面申请，并向车队主管领导报备。

第十二条车队领导通过审核后，应当向员工发放加班工作通知，并将加班工作情况纳入加班记录。

第十三条加班补贴按照公司规定执行，加班工资根据员工实际加班情况进行结算。

第十四条加班期间应当保障员工的饮食和安全，确保员工的生活和工作环境。

第四章加班管理考核第十五条车队领导对员工加班情况进行定期考核，对加班情况好的员工予以表彰和奖励。

第十六条对于违反加班规定的员工，车队领导应当予以批评和教育，并按照公司规定进行处罚。

第十七条对于员工长期加班情况，车队领导应当及时介入，做好员工心理和身体健康的关怀工作。

第五章加班管理监督第十八条车队加班管理应当加强监督，对于严重违反加班规定的行为进行严肃处理。

第十九条车队领导应当保障员工的合法权益，防止非法用人和超时工作的情况发生。

车队管理制度(精选多篇)第一篇：公司车队管理制度一、车队长职责车队长是公司经理工作中的助手，在经理的领导下搞好公司的各项工作，并切实抓好具体分管工作。

车队长要做调度日记的记载，每天记出车日记，按出车日记力争做到均衡派车，掌握车辆技术状况，及时提出车辆维修保养计划，掌握司机思想动态，协助经理做好驾驶员的思想工作。

负责填好派车单，并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。

对司机进行考勤，作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。

安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。

对不服从调度分配，无故延误出车时间，而又不接受批评，并无理取闹的驾驶员，有权停止其工作，并将处理意见上报公司。

协助经理做好公司对外联系工作，处理好车队与外单位，特别是主管理部门的联系工作。

发生问题及时上报公司。

做好公司各项物资的采购工作，随时了解掌握库存情况，做到各种帐目清楚，采购的物资要手续齐全、及时。

负责车队的全面工作，抓好车队领导班子建设，组织落实车队承包方案，保证各项任务的顺利完成。

建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议，开展经常性安全教育，发现问题及时解决。

不断学习党的方针政策，提高各方面素质和管理水平。

代表车队同公司签定各项协议，负责车队的各项经费的收支，力争做到精打细算，开源节流，及时总结各项工作，及时处理、审批各项报表计划。

负责车队职工的思想教育工作，加强车队的队伍建设，团结同志、关心职工生活。

协调车队对外关系，经常征求用户意见，不断提高车队整体素质，提高管理水平以适应公司不断发展的需要。

二、调度职责1．负责车队所有车辆的调配工作，根据领导和用户的要求及时安排好车辆。

2．科学合理调配车辆，认真要做到公平、公正合理，一视同仁。

3．充分发挥提高所在车辆的利用率，及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。

4．接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。

5．遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆，排除隐患，保证行车安全，以便更好地完成各项任务。

车队规则管理制度第一章总则第一条为规范车队管理，提高队伍凝聚力和战斗力，制定本制度。

第二条本制度适用于车队内所有队员，车队指挥官有权对本制度进行解释和调整。

第三条车队规定的内容应符合国家法律法规、政策规定和军事纪律。

第四条车队规定的内容应经过队员集体讨论并形成共识，由车队指挥官颁布执行。

第五条队员违反本制度规定的，将按照相关规定进行处理。

第二章队员管理第六条车队指挥官有权对新成员进行考核和培训，车队新成员要严格按照车队规定的要求执行。

第七条队员必须服从指挥，听从命令，不得擅自离队，自觉服从组织安排。

第八条队员要严格遵守纪律，保持良好作风，维护车队形象。

第九条队员要加强学习，不断提高技术水平和战斗力。

第十条队员发现他人违反规定，应当立即向车队指挥官或上级报告。

第三章车辆管理第十一条车辆必须按时进行保养和维护，确保车辆状态良好。

第十二条驾驶员必须持有效驾驶证，驾驶员在驾驶过程中禁止酒后驾驶，保证车辆和乘客安全。

第十三条车辆行驶过程中，严禁超速、闯红灯等交通违规行为。

第十四条车辆配件、装备等必须定期检查，确保完好，避免在行驶中出现故障。

第十五条车辆停放时，要选择安全地点停靠，避免影响他人正常行驶。

第十六条车辆有事故发生时，必须及时报警报告，并配合处理。

第四章活动安全第十七条车队活动时，必须遵守路线规划和出行时间，不得擅自更改。

第十八条队员在活动过程中要遵守纪律，服从指挥，保持队形。

第十九条活动期间不得私自脱队或擅自驶离车队，确保全程同行。

第二十条活动中注意安全，避免发生意外事件，如有异常情况应及时报告。

第二十一条活动结束后，车队要及时清点人员，确保人员安全。

第五章组织管理第二十二条车队要定期召开组织会议，对车队发展、规划等进行研究和讨论。

第二十三条车队要建立健全的考核机制，对队员的表现进行评定。

第二十四条车队要加强队伍凝聚力和战斗力的建设，促进团队精神。

第六章处罚制度第二十五条对违反本制度的队员，将给予相应的处罚，包括扣减奖金、警告、记过等处分。

车队考勤管理制度第一章总则第一条为了规范车队内成员的考勤管理，提高工作效率，营造良好的工作氛围，制定本制度。

第二条本制度适用于车队内的所有成员，包括驾驶员、调度员、维修人员等。

第三条所有成员应当严格遵守本制度的规定，认真履行考勤管理的相关责任。

第四条车队管理人员应当严格执行本制度的各项规定，做好考勤管理工作。

第五条考勤管理应当遵循公平、公正、公开的原则，不得有任何歧视行为。

第二章考勤制度第六条车队成员每日工作时间安排为8小时，包括工作时间和休息时间。

第七条考勤时间为每天上午8:00至下午17:00。

第八条成员应当严格按照考勤时间上下班，不得迟到早退。

第九条考勤管理分为打卡和系统记录两种方式，成员可以选择其中一种进行考勤。

第十条无故迟到早退的成员，每次扣除当天工资的5%。

第三章考勤流程第十一条上班打卡：每个成员在考勤时间上班前5分钟到岗，进行打卡签到。

第十二条下班打卡：每个成员在考勤时间结束后5分钟内打卡签退。

第十三条迟到早退申请：成员若因特殊情况需要迟到或者早退，应当提前向车队管理人员提出申请，并经批准后方可执行。

第十四条休假申请：成员若需要请假，应当提前向车队管理人员提出申请，经批准后方可执行。

第四章考勤记录第十五条打卡记录：车队管理人员应当每日核实成员的打卡记录，及时进行统计和管理。

第十六条系统记录：车队管理人员应当定期检查系统记录，确保考勤情况准确无误。

第十七条违规记录：车队管理人员应当及时记录并处理成员的违规行为，包括迟到、早退、无故缺勤等。

第五章考勤奖惩第十八条考勤表现优秀的成员，车队管理人员应当给予表扬和奖励。

第十九条考勤表现不佳的成员，车队管理人员应当给予批评和处罚，包括降低工资、责令停职等。

第六章考勤管理责任第二十条车队管理人员应当负责制定和执行考勤管理制度。

第二十一条车队成员应当严格遵守考勤管理制度，认真履行考勤管理的相关责任。

第二十二条车队管理人员应当对考勤管理工作进行监督和检查，确保考勤工作的顺利进行。

政府单位车队管理制度第一章总则第1条为了规范政府单位车辆的管理和运行行为，提高车辆利用率，保障政府工作的顺利开展，制定本管理制度。

第2条本管理制度适用于所有设立有车辆的政府单位。

第3条政府单位应当按照本管理制度的规定，健全完善车辆管理制度，提高车队的管理水平和服务质量。

第4条政府单位要充分发挥车队的作用，合理利用车辆资源，提高工作效率，确保车辆运行安全。

第二章车队组建和管理第5条政府单位应当根据行政职能和实际需要，合理组建车队。

第6条车队的组建应符合国家规定，并根据机构设置、用车需求和经费预算制定。

第7条车队的管理应当建立健全，包括车队管理员的配备、车辆信息的登记、日常维护保养等。

第8条政府单位要定期对车队进行检查，对车辆进行维护保养，确保车况良好，安全可靠。

第9条车辆管理人员要经过相关培训和考核，具备车辆管理的专业知识和技能。

第10条政府单位应当建立车辆使用制度，明确车辆使用权限和程序。

第三章车辆使用和保养第11条车辆使用应当依法行驶，遵守交通规则，严禁超员、酒驾等违法行为。

第12条车辆使用人员要爱护车辆，注意节约用车，避免私用车辆。

第13条车辆使用人员在使用过程中发现车辆有故障要及时报修，不得擅自改动。

第14条车辆使用人员应当按规定进行保养，定期检查车况，保证车辆运行安全。

第15条车辆使用人员要按规定定期进行年检，保证车辆合格上路。

第四章事故处理和责任追究第16条车辆发生交通事故要及时报警，保障人身和财产安全。

第17条车辆事故责任要根据事实和证据进行判定，对责任人采取相应处理措施。

第18条对于由车辆管理人员的过失导致的车辆损失要追究其责任，对责任人员进行相应处理。

第19条车辆事故发生后要及时向有关部门上报并进行处理，不得隐瞒、敷衍或逃避责任。

第五章管理考核和奖惩制度第20条政府单位要对车辆管理情况进行定期考核，监督车队的运营情况。

第21条对车队管理工作表现突出的单位和个人要给予相应奖励，激励其继续努力。

货运车队的管理制度一、接受车辆调度员的工作安排，服从指挥，准时出车，如有不服者每次罚款____元，无故不按时出车者，每次罚款____元。

二、驾驶员送货或运送公司物资，必须做好货物的装卸、保养、交接工作，并按《财务报销制度》规定的事项处理，如没有做好交接手续造成损失，或运输途中丢失、损坏的，均要负赔偿责任，并承担采取补救措施所发生的相关费用，这些赔偿将在工资扣减。

对于货物装载不符合要求的，驾驶员可拒出车。

三、随车的各种配件、工具(包括装卸用具)均由司机负责保管，遗失按原价赔偿。

四、汽车的各零部件非正常损坏所造成的损失，不论主观或客观原因均由驾驶员负责赔偿。

五、出车前必须认真检查车辆，违者罚款____元，保持车辆整洁，拖板原则上十天清洗一次，驾驶室需保持整洁，如发现烟火损坏痕迹罚款____元。

六、车辆实行强制性保养，司机需根据本车《车辆档案》记录，需保养的定时进行保养，由维修主管具体安排时间，保养后，需保养签名确认。

七、路桥费实报实销，如发现虚报，则按虚报金额十倍罚款，在路上补胎、维修及各种罚款，如发现有虚假、欺骗行为，由公司派人到事故现场侦查、核实为依据，按核定后的虚报金额的十倍罚款。

八、经批准享受手机补助的司机，需要全天开机，如有证明关机，每次罚款____元，如因欠缴电话费造成停机，取消当月话费补助，并从停机日至重新开通之日止，每天罚款____元。

九、除拖头司机外，一律不得借公款，司机需及时报销，拖头司机借公款后，必须收车后清账，发现欠款者，按所欠金额的十倍罚款，公司将随时抽查。

十、要严格遵守国家的交通法则，严禁酒后开车，违者罚款____元(经二人证明)。

十一、送货到客户处，要遵守客户的有关制度，并要礼貌待客，积极主动配合卸货，把货卸在指定地点后，才算完成送货工作。

在任何情况下，不得与客户发生冲突，遇事向调度及公司领导反应，违者罚款____元一次。

十二、司机必须负责所驾车辆的部分小修和保养工作，如加水、加机油、换灯泡、换轮胎、检查轮胎气压、外观螺丝的紧固等种种小修和保养工作。

车队安全管理制度_车队安全管理制度车队安全管理制度_车队安全管理制度范文车队安全管理制度篇11 驾驶员要坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，树立“以慢应万变，以稳保安全”的安全生产指导思想，严格遵守《道路交通安全法》和《安全生产法》，中速行驶，确保行车安全。

2 车队要对驾驶员进行经常性安全生产教育、道路交通法的教育和搅拌站各项规章制度的教育，不断增强驾驶员的安全行车意识和遵纪守法的意识，确保人民生命财产的安全。

教育要做到时间、内容、地点“三落实”，要建立教育记录，要有教育组织者、受教育者的签名。

3 车队要定期或不定期的进行安全生产活动(每月不少于3次)，针对混凝土运输生产和道路交通状况，分析事故和事故苗头，提出具体要求，制定预防事故和事故苗头的'措施。

安全活动要有记录，组织者和参加者都要在记录上签字。

4 车队在新开工地开工之前对运行路线、运距、道路和交通状况以及施工现场进行勘察，确定运行路线，确定施工现场调头、支泵、卸料场地。

对施工现场的道路、场地存在的不安全隐患与施工方协商进行整改，保证运输、泵送安全。

5 车队要做好执行每项新开盘工地混凝土运输任务前的安全教育，针对运距、途径路线、交通状况、施工工地现场状况，有针对性地提出安全行车注意事项和要求，保证混凝土运输任务安全、顺利的完成、并做好教育记录。

6 车队要定期对车辆的技术状况、车容车貌进行检查，尤其要对车辆的转向及转向指示灯光、制动气路及制动灯光，轮胎及钢板弹簧、照明灯光、罐内混凝土积留进行检查(每周一次/台)。

发现问题及时整改，不准带病行驶。

要落实责任，检查要有记录。

7 车队要依照公司的相关规定督促驾驶员搞好车辆的日常例行保养。

安排车辆进行定期一、二级检查保养，保持良好的技术状况，确保混凝土运输任务的顺利完成。

8 车辆行驶速度规定。

驾驶员要树立“以稳保安全，以慢应万变”的行车安全指导思想。

执行混凝土运输任务中要严格遵守以下限速规定：在无限速交通标志的路段行驶，最高时速重车不超过4Okm/h，空车不超过5Okmm;在有限制速度交通标志的路段行驶，最高时速不得超过限速标志规定速度的2/3;进入公司院内或施工工地，最高时速不得超过5km/h;拖拉混凝土拖式泵最高时速不得超过8km/h。

车队管理制度范文四篇车队管理制度范文一：一、车队管理制度为了规范车队管理，减少交通事故，确保员工的安全出行，特制定以下车队管理制度：1. 车辆检查制度(1) 每个车辆每天出车前，必须进行全面检查，确保车辆的机械性能正常。

(2) 车辆的日常保养和维修必须按照规定的时间和标准进行，确保车辆安全可靠。

2. 驾驶员资质要求(1) 所有驾驶员必须持有合法有效的驾驶证。

(2) 驾驶员必须按照交通法规的要求行车，遵守交通规则，维护车辆和乘客的安全。

3. 乘客安全规定(1) 乘客必须系好安全带，禁止在行车过程中乱动或打开车门。

(2) 乘客禁止在车内吸烟或饮酒，以免影响驾驶员的视线或操作。

4. 交通事故的处理(1) 在发生交通事故后，驾驶员必须立即报警，保护现场，不得随意撤离。

(2) 驾驶员和乘客在交通事故中受伤时，必须及时寻求医疗救助和报备相关部门。

5. 安全培训和知识普及(1) 所有驾驶员必须接受定期的安全培训，提高驾驶技能和交通法规的理解。

(2) 公司将定期发布车辆安全知识和交通安全提示，提醒员工注意交通安全。

以上是车队管理的基本制度，所有驾驶员和乘客必须严格遵守，如果有违反规定的行为，将依照公司相关规定进行处理。

车队管理制度范文二：公司车队管理制度为了规范公司车队管理，维护员工的出行安全和公司形象，特制定以下车队管理制度：1. 车辆管理(1) 所有车辆必须按时进行保养和检查，确保车况良好，安全可靠。

(2) 车辆违章行为由车队管理员负责处理，并及时通知驾驶员后续处理。

2. 驾驶员管理(1) 所有驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，且无酒驾、无肇事记录。

(2) 驾驶员必须按照交通法规要求，文明驾驶，保持良好的驾驶习惯。

3. 乘客管理(1) 乘车时，乘客必须系好安全带，并配合驾驶员的操作，不得干扰驾驶员的行车安全。

(2) 乘客不得在车内吸烟、饮酒等行为，以维护车内空气质量和驾驶员的安全。

4. 突发情况应对(1) 在遇到车辆故障、交通事故等突发情况时，驾驶员必须保持冷静，及时报警并采取相应的紧急救援措施。

国家礼宾车队管理制度一、总则为了规范国家礼宾车队的管理，提高礼宾活动的组织水平，保障国家领导人的安全，特制定本管理制度。

二、车队组织1. 国家礼宾车队包括总统府礼宾车队、总理府礼宾车队和其他部委礼宾车队。

2. 总统府礼宾车队由一名车队长负责领导，总理府礼宾车队和其他部委礼宾车队均由一名副车队长负责领导，车队长和副车队长直接向总统或总理汇报。

3. 车队成员包括驾驶员、随车保镖、礼仪人员和后勤保障人员，每个车队都应保证人员配备齐全。

4. 每名车队成员应经过严格的选拔和培训，具备专业技能和素质，保证服务质量和保密安全。

5. 车队应按照领导人的行程和活动安排，提前准备，保证车辆状态良好，确保礼宾活动的顺利进行。

三、车辆管理1. 国家礼宾车队使用的车辆应当是品牌一致、外观整齐、性能稳定的专用礼宾车辆，车辆定期检测和维护。

2. 车队应建立完善的车辆管理制度，保证车辆运行安全和服务质量，确保领导人的出行安全和舒适。

3. 车队应定期组织车辆技术检查和保养，及时处理车辆故障和事故，确保车辆状态良好。

4. 车队应对车辆进行定期清洗和保养，保持车辆的外观整洁和内部清洁，提高车辆的使用寿命。

四、驾驶员管理1. 车队的驾驶员应当是经过专业培训和考核合格的职业司机，持有相应的驾驶证和从业资格证。

2. 车队的驾驶员应当熟悉礼宾活动的流程和礼仪要求，具备良好的服务态度和安全意识，确保领导人的安全和舒适。

3. 车队的驾驶员应当遵守交通法规和礼宾规定，严格遵守车辆使用的各项规定，确保车辆的安全和稳定。

4. 车队的驾驶员应当保持车辆整洁和个人仪容整洁，提高服务质量和形象水平，为领导人提供优质的服务。

五、随车保镖管理1. 车队的随车保镖应当是经过专业培训和考核合格的特种警察或保安人员，具备丰富的实战经验和高度的警惕意识。

2. 车队的随车保镖应当熟悉领导人的安全要求和礼宾活动的特点，协助驾驶员和礼仪人员做好礼宾服务工作。

3. 车队的随车保镖应当保持良好的团队合作精神，密切配合驾驶员和礼宾人员，保护领导人的安全和尊严。