轻钢结构厂房的基础设计研究
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32t吊车门式刚架轻钢厂房的结构设计导言本文重点介绍了某管桩有限公司带32t吊车门式刚架轻钢厂房的刚架和吊车梁的设计,屋面和柱间支撑的设计,檩条及和墙梁的设计。
同时对本工程设计中几个主要问题的处理,也进行了较详细的讨论和介绍,可供同类工程设计时参考。
工程概况某管桩公司生产车间位于河北,厂房长度为6×23=138m,宽度为24+21=45m,屋面坡度为8%,双屋脊,建筑面积为6400㎡,其中:24m跨有32/5t桥式吊车一台,20t/5t桥式吊车二台,21m跨有10t桥式吊车一台,5t单梁桥式吊车一台(以上吊车工作级别均为A5),牛腿标高6.900,柱顶标高11.500,屋面为角驰Ⅱ暗扣式单层压型钢板+75厚吸音保温棉+不锈钢丝网,墙面为单层压型钢板。
本工程建筑结构安全等级为二级,设计使用年限为50年,屋面活荷载对于刚架构件,其受荷水平投影面积大于60㎡,取为0.3kN/㎡,雪荷载为0.45kN/㎡,故取较大值为0.45kN/㎡;屋面活荷载对于檁条,屋面板等局部构件取值则为0.5kN/㎡;基本风压为0.45kN/㎡,地面粗糙度类别为B类;抗震设防烈度为6度。
刚架构件材质采用Q345B;吊车梁因其工作较频繁,需要进行疲劳验算,而最低日平均温度为-6℃,要求所选钢材应具有0℃冲击韧性的合格保证,故吊车梁材质采用Q345C,其它檩条,墙梁,支撑材质采用Q235B。
计算软件采用PKPM的STS软件。
刚架和吊车梁的设计考虑制作安装简便,刚架柱,梁均采用实腹式焊接H型钢,门式刚架用STS 软件进行分析计算时,对屋面活荷载考虑其各跨的不利布置,对吊车的竖向及水平荷载,当参于组合的吊车台数为2台时,对其进行折减,折减系数取为0.9。
由于桥式吊车起重量为32t,已超出《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》(下称轻钢规范)的适用范围,故刚架柱采用《钢结构设计规范》(下称钢结构规范)验算,由于吊车梁可作为柱子的侧向支承点,故下柱平面外计算长度取为7.5m 即基础面至牛腿面的长度,上柱平面外计算长度取为4.6,即牛腿面至柱顶的长度;而对于屋面变截面梁,由于钢结构规范只能用等效截面来验算,会存在一定误差,所以屋面变截面梁的强度和稳定仍按轻钢规范来验算,其平面外计算长度取为两屋面隅撑之间的距离,对于屋面变截面梁的挠度则按钢结构规范从严控制。
地震作用下门式刚架轻型房屋钢结构的设计探析关键词:门式刚架;轻型房屋;钢结构前言:根据《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》内容,在抗震地区的房屋设计上,其门式刚架轻型房屋钢结构需要与现行的国家标准相符。
而且在具体工程项目开展过程中,主要以薄壁性刚檩条墙架量和轻质高强屋面以及墙体材料的使用为主,无法在等级较高的地震之中保持稳定状态。
因此,人们需要对地震作用对门式刚架的影响突显出来,从而做到钢结构的针对性设计。
1.门式钢架轻型房屋钢结构设计的优势从上世纪八十年代开始,我国便开始对门式刚架轻型房屋钢结构进行应用,经历了几十年的完善之后,已经成为我国房屋建筑中的重要建设形式之一。
站在结构设计角度来说,该种类型的房屋设计主要以H型钢的应用为主,进而组成新型门式刚架承重组织,并在实际应用过程中取得很好的应用效果。
由于门式刚架轻型房屋结构在布置过程中具有较强的灵活性,在柱网设计上也不会受到构建模数所限,再加上门式刚架轻型房屋在拆卸时也比较方便,便于二次回收和利用,还能尽可能缩短工程的建设周期。
另外,钢结构的应用有利于降低能源消耗,确保周围环境不会受到严重影响,并且在应用过程中可以展示出极高的经济效益,为企业未来发展奠定良好基础。
2.地震作用对门式刚架的影响分析2.1单层门式刚架厂房在单层门刚架厂房研究过程中,工作人员需要做好相关厂房荷载参数的列举工作。
但在具体的柱顶侧移影响因素考虑过程中,需要做好风载工况以及地震工况的组合工作。
另外,在该结构分析过程中,结构几何参数并不会出现太多变化。
相关规定显示,各种类型的单层门式刚架厂房的柱顶位移限制十分明确,即H/60,H代表结构檐口的高度值。
整体来看,结构侧移过程中所受到的地震作用要大于风荷载,当主体建筑结构加高之后,风荷载也会开始渐渐控制工况,整体结构侧移中所受到的地震作用影响可以满足主体控制需求。
站在单层门式刚架厂房计算角度來说,随着建设高度的不断提升,风载荷也会越来越大,此时地震作用将会降低,此时人们可以不必对地震作用的组合情况进行计算。
门式刚架轻钢结构设计分析摘要:对于门式刚架而言,其属于轻型房屋钢结构中非常重要的一种结构形式。
在对门式刚架轻型钢结构进行实际设计的过程中,其设计阶段的不同,实际的特点也有极大的不同,在进行设计的过程中,必须要对其中实际存在的主要矛盾进行全面的了解并掌握,以结构设计的基本原则作为实际的依据,将科学合理的技术措施应用进来,最终使更加经济、耐久、安全的结构设计出来。
基于此,本篇文章主要对门式刚架轻钢结构的设计进行深入的分析和探讨。
关键词:门式刚架轻钢结构设计分析前言:就门式刚架轻型钢结构来讲,其主要有以下特点和特征:首先,就是形式非常多,其次,就是布置具备灵活性,最后就是可以使各种使用功能的厂房设计要求得以满足。
与以往的普通钢结构相比,门式刚架轻钢结构不但具备施工速度快的特点,还具备施工速度快的特点,不仅如此,其质量相对较轻,是普通钢结构的1/2~1/3,非常便于施工。
除此以外,门式刚架轻钢结构的主要结构不仅有主钢架,还有基础和支撑体系、抗风柱等。
1.门式刚架节点和梁柱连接设计在对门式刚架与柱进行实际连接的过程中,其必须要将刚接的方式采取进来,正常情况下,有以下几种方式,即腹板焊接、腹板栓接、翼缘焊接、翼缘栓接,而具体采取哪一种方式,则要依据与梁柱截面的大小以及实际摆放的位置。
在梁祝钢接的过程中,其最重要的保障就是梁柱节点端板,对于端板的摆放形式而言,其主要有以下三种,即横放、竖放和斜放,在对端板连接进行设计的过程中,IXUS要以实际承受最大的内力为基础进而进行设计。
如果实际的内力相对较小,在进行端板连接的谷草中,要以其承受不小于较小被连接构建截面承载力的一般为基础,进而进行设计。
在对主钢架构件进行实际连接的过程中,必须要将高强度的螺栓应用进来,进而对其连接,其主要包含两种类型,即承压型和摩擦型。
如果在对端板进行连接的过程中,其只会受到弯矩或者是轴向力的作用,又或者是实际的剪力比抗滑移承载力小很多,则可以不对端板的表面进行针对性的处理。
轻型钢结构门式刚架厂房结构设计探讨作者:闫平来源:《城市建设理论研究》2012年第34期【摘要】门式刚架轻型钢结构由于其在厂房的设计与构造中优点突出,受到了广泛的应用,本文基于多年的工作经验首先对门式刚架轻型钢结构的认识做了简单的介绍,然后阐述了轻型钢结构门式刚架厂房结构设计工作的要点。
【关键词】轻型钢结构门式刚架结构设计中图分类号:S611 文献标识码:A 文章编号:轻型门式刚架结构体系是近年来发展起来的新型结构体系,目前常用H型钢截面门式刚架为主的横向承重结构和纵向由冷弯成型的檩条、墙梁、墙柱、屋面板、墙板及各支撑体系等组成的轻钢建筑物。
这类结构体系质量轻,机械化程度高,施工周期短,综合经济效益高,柱网布置比较灵活。
一、门式刚架轻型钢结构概述门式刚架轻型钢结构是单层工业厂房中一种常见的结构型式。
特别是近十多年来,随着我国经济建设的迅速发展"由于生产的需要,这类结构以其用钢量低,重量轻,造价低,适用范围广等优点而获得广泛的应用。
不仅国外的轻钢生产厂家纷纷将整套的厂房结构体系推向国内市场,国内的轻钢生产厂家:设计单位也纷纷转向这类结构的生产和设计。
这类结构体系的最大特点就是重量轻,主要体现在如下几个方面:(1)刚架自重轻:在门式刚架结构中,尤以焊接工字形截面实腹刚架应用最为广泛。
由于截面简单,受力性能好,腹板宽厚比限值较大(有时达150——200),既采用等截面亦采用变截面形式。
(2)轻质高强屋面和屋面材料:如各种型式的压型钢板;对需要保温的厂房则可采用夹芯保温板;无螺钉孔的锁缝槽型板(或加保温层)等。
(3)薄壁型钢檩条和墙架梁:高度可达300mm,厚度最大仅为3.0mm,适用柱矩可达9——12m.由于厂房系统的自重大为降低,当跨度较大且吊车吨位较大,水平风荷载并未因自重的降低而减小,结果造成厂房结构基础垂直反力过小而弯矩较大,即基础偏心距过大,给基础设计造成很大困难。
以下就对门式钢架设计做简单的分析。
工业厂房钢结构设计要点导言由于钢结构具有强度高、塑(延)性好、自重轻、施工工期短、制作方便、节能环保、构件可重复利用、地基基础费用省等优点,钢结构越来越多的应用于工业厂房的建设中。
但是由于受传统发展理念的制约,设计师在厂房设计阶段会遇到不同的问题,导致厂房设计质量存在诸多问题,这直接导致了后期施工建设不达标,给企业造成了巨大的经济损失,因此必须重视工业厂房钢结构设计工作。
本文重点探讨了工业厂房钢结构设计要点。
钢结构工业厂房厂房一般有以下几种结构形式:砌体结构、钢筋混凝土结构、钢结构。
应用钢结构建设厂房具有以下几个方面的优点:(1)钢结构与混凝土结构相比较,混凝土结构具有较为复杂的建筑工艺,且不具备较强的防震能力,而钢结构因自重轻,不但能够弥补这些缺陷,还可以有效降低了地基承载力。
(2)在实际施工过程中具有较快的安装速度,而钢结构的组成零件可以进行大批量工业化生产,应用设备实施给料、焊接和开孔等作业,并及时处理好表面结构,有利于实际建设中的拼装施工,在一定程度上可以减少施工周期。
(3)钢结构系统通常会应用具有较高强度的材料,而钢结构厂房因投资成本不高,且拆迁便利,所以可以反复回收利用,避免了材料的浪费,对环境起到很好的保护作用。
工业厂房钢结构设计要点1.屋面支撑与柱间支撑的确定支撑的作用主要是保证结构体系成为空间体系,有足够的空间刚度。
支撑所受力主要是风载和地震作用,温度作用。
计算支撑内力时一般假定节点为铰接,并忽略偏心的影响,并且一般的支撑都是按拉杆考虑,所以,一般适宜双向布置。
(1)屋面支撑屋面支撑受力较小,杆件截面通常可按容许长细比来选择。
交叉斜杆和柔性细杆按拉杆设计,可采用单角钢;非交叉斜杆、弦杆、竖杆以及刚性系杆按压杆设计,可采用双角钢组成十字形或T形截面。
当屋架跨度较大、房屋较高且基本风压也较大时,杆件截面应按桁架体系计算出的内力确定。
计算支撑杆件内力时,可假定在水平荷载作用下,交叉斜杆中的压杆退出工作,仅由拉杆受力。
基于美国标准的阿联酋钢结构厂房设计研究摘要:在“一带一路”政策的指导下,越来越多的中国建筑企业参与海外工程的建设。
以阿联酋某钢结构厂房项目为例,分析基于美国标准的单层钢结构厂房的设计。
论文分析美国标准对于材料要求、荷载及荷载组合定义、以及具体的设计流程。
借助STAAD PRO有限元分析软件实现厂房的建模设计工作,为类似海外工程提供参考借鉴。
关键词:美国标准;钢结构厂房设计;材料;荷载;STAAD PRO1引言随着国家“一带一路”重大战略的深入实施,“走出去”为建筑行业的发展注入了新的生命力[1-2]。
阿联酋建设项目大多要求按美国标准执行,熟悉相应规程规范的设计将有利于海外建筑工程设计工作的进行[3-5]。
本文以阿布扎比某钢结构厂房为例,探讨在美标框架下进行材料选取、荷载定义、荷载组合,并完善整套设计流程。
2工程概况2.1项目概况项目位于阿联酋阿布扎比中阿产业园区。
根据当地资料,当地最大风速为56.90m/s,重要性系数Ie=1.25,地震参数Ss=0.6,S1=0.18;本工程荷载组合采用ASCE7-10、钢结构采用AISC 360-10进行设计。
钢结构厂房总建筑面积约1280m2,单层门式刚架结构。
图1 厂房平面布置图2.2工程地质拟建场地地貌类型单一,场地及外围基岩中无全新活动断裂,地质环境稳定。
地层勘察情况如下:(1)粉砂夹砾石:中等密度至密度,浅灰色至浅棕色。
砾石为亚棱角和亚圆角的高度风化的砂岩碎块和贝壳碎块。
厚度:0.00-3.0m。
(2)粉砂层:非常松散至松散,浅棕色,有贝壳碎片。
厚度:3.00-6.0m。
(3)粉砂带砾石:中等密度到非常密度,浅棕色,潮湿到潮湿,级配差的粉砂和粉砂带砾石。
砾石是高度风化的砂岩碎片,中等到细粒的沙子,存在贝壳碎片。
厚度:6.00-11.0m。
(4)砂岩:很软到软,浅灰色。
厚度:11.00-12.50m。
(5)粉砂岩:很软到软,浅灰色。
厚度:12.50-17.50m。
物流建筑门式刚架轻型房屋钢结构设计摘要:现代社会人们生产、生活对物流配送的要求越来越高,推动了我国物流建筑门式刚架轻型钢的发展和应用。
门式刚架原本主要被单层工业厂房,基于其外形美观简洁、造价节约、施工效率快且安装操作简便等特点,以及系列化和装配化的批量生产优势,已经逐渐成为了现代物流建筑结构中最具竞争力的结构形式。
本文将对轻型钢结构设计原则进行分析,结合在物流建筑中应用轻型钢结构的优势,探究其实际应用,推动轻型钢结构的发展。
关键词:物流建筑;门式刚架;结构设计前言:我国物流建筑中对轻型钢的应用逐渐普及,但是其实际应用必须保障结构设计的合理性,才能充分发挥轻型钢的作用。
应用轻型钢结构要求结构设计人员不断对设计标准进行完善,并增强门式刚架技术的应用水准,严格把控结构计算以及设计图纸等细节方面的问题,防止在工程中出现安全问题。
进行物流建筑结构设计时,还需要参考建筑的重要性、设计原则以及材料特点等方面,对结构设计进行创新,推动当前建筑行业发展水平。
1.门式刚架轻型钢结构在物流建筑的应用情况物流建筑,根据使用上的区别,一般分为物流作业和存储两大类。
常见的物流建筑根据建筑形态,分为单层物流建筑、多层物流建筑(主要是双层)和高层物流建筑(三层及及以上)。
传统的物流建筑,以单层和双层物流建筑为主。
国内知名的物流建筑开发商,如普洛斯、嘉民、安博等建造的主流产品也是单层和双层物流建筑。
近年来,生鲜冷链的配送需求越来越多以及科技进步和人工成本的提高,物流冷库和自动化程度较高的立体高架库在物流建筑中的比例也开始逐渐提高。
门式刚架轻型钢结构在物流建筑中的应用,主要是单层物流建筑(干仓和冷库)、多高层物流建筑的屋面和墙面、立体库以及混合双层物流建筑的二层。
单层物流建筑的结构方案与经典的门式刚架轻型钢结构基本上完全一致,经典的门式刚架轻型钢结构是指承重结构采用变截面或等截面实腹刚架,维护系统采用轻型钢屋面和轻型外墙的单层房屋。
铝电解车间钢结构厂房的设计与研究近年来,铝电解车间厂房越来越多的采用钢结构。
为了优化设计,满足工程的经济性要求,需要对影响铝电解车间经济性的主要因素厂房的柱距进行深入的研究分析,选择经济合理的工程方案,以满足工程需要。
本文结合实际工程进行研究,提出了电解车间最优柱距方案,对今后的铝电解厂房的设计有借鉴作用。
关键词:铝电解车间钢结构厂房经济指标分析本文通过对山东某铝电解车间项目的设计,在厂房的柱距方案上采用6.8m、13.6m两个柱距方案,并根据不同柱距选择经济合理的构件截面形式,利用STPJ 计算软件进行设计计算,对结果进行对比分析,以达到即能保证结构安全又能节约钢材用量的目的。
通过对主要结构用钢量及经济指标进行对比,总结出各种方案的优缺点及本项目的最优柱距,为以后的设计提供依据。
1.工程背景1.工程简介山东某项目采用预焙阳极电解槽及配套技术,规划建设2个电解系列,年产100万吨电解铝。
每个600 kA电解系列均由两栋相互平行、轴线间距60 m、跨度为34.5 m的二层楼结构厂房组成。
厂房一层安装电解槽阴极装置,标高为±0.000m,二层为操作地坪,标高为3.500 m,天车轨顶标高11.500m。
电解槽在厂房内呈单排横向配置,相邻两台槽的中心距为6.800 m。
1.主结构设计与分析1.结构选型本工程运行铝电解多功能机组PTM(25+25)t及PTM(40+40)t,按吊车吨位划分,属于重型厂房,应主要按照《钢结构设计规范》进行计算。
在以往的设计中都是按照工艺专业提出的基本柱距6.8m进行设计,本次设计在方案讨论过程中提出按照6.8m(方案一)、13.6m(方案二)柱距两个方案进行计算比较。
13.6m柱距经济性优势在于刚架数量及基础数量减少,加工及施工安装工作量减少,施工进度加快。
但随着柱距的增加,柱子及梁截面将会加大,吊车梁及檩条系统用钢量相应增加。
为了确定最经济的方案,需要对两种方案进行计算对比。
钢结构厂房设计优化方法第一部分钢结构厂房设计概述 (2)第二部分设计优化目标与原则 (4)第三部分结构选型与布置优化 (8)第四部分材料选择与用量优化 (11)第五部分连接方式与构造优化 (15)第六部分工程经济性分析 (18)第七部分环境可持续性考虑 (21)第八部分优化方法的应用实例 (24)第一部分钢结构厂房设计概述钢结构厂房设计概述钢结构作为一种结构体系,具有自重轻、强度高、施工速度快、抗震性能好等优点,在现代建筑中得到了广泛应用。
尤其在工业建筑领域,如工厂车间、仓库和物流中心等方面,钢结构厂房屋以其优越的性能而受到青睐。
本文将对钢结构厂房的设计进行概述,探讨其特点、原则及主要环节。
一、钢结构的特点1.强度高:钢材的抗拉强度和屈服强度高,使钢结构能够承受较大的荷载。
相比于其他建筑材料,相同截面的钢构件可以承载更大的重量。
2.自重轻:钢材的密度小,约为混凝土的 30%,砖石的 1/5 左右。
因此,使用钢结构建造的建筑物自重轻,基础工程量较小。
3.施工速度快:钢构件大多在工厂预制完成,现场拼装便捷。
与传统的现浇混凝土结构相比,大大缩短了工期。
4.抗震性能好:钢材具有良好的延展性和塑性,地震时能吸收并耗散大量的能量,从而降低破坏程度。
二、钢结构设计的原则1.安全性:保证建筑物在正常使用和极端情况下不会倒塌或发生严重破坏。
2.稳定性:确保结构在荷载作用下保持稳定状态,防止失稳造成结构失效。
3.经济性:在满足安全性和稳定性要求的前提下,尽可能降低成本和材料消耗。
4.节能环保:采用绿色可持续发展的设计理念,提高资源利用效率,减少环境污染。
三、钢结构厂房设计的主要环节1.结构选型:根据建筑物的功能、用途、地理位置等因素,确定合适的结构形式和类型。
常见的钢结构形式有框架结构、网架结构、拱形结构等。
2.钢材选用:根据设计需求选择适当的钢材种类,包括碳素钢、低合金高强度钢等。
需考虑耐腐蚀性、焊接性能等因素。
轻型钢结构厂房抗风柱设计问题探讨摘要:抗风柱是单层工业厂房不可缺少的重要组成构件。
抗风柱设计是结构工程师们设计过程中经常遇到的问题,本文从轻型钢结构厂房抗风柱概念、作用、受力特点、构件设计等角度指出抗风柱设计的原则,以及在结构设计中存在的问题,并提出了可供参考的防范措施。
关键词:抗风柱;结构设计;措施Abstract: The wind resistant pillar is monolayer industry workshop indispensable important component. Wind column design is the structural engineers in the design process often encountered problems, this article from the light steel structure factory building wind column concept, role, stress characteristic, component design and point out the anti-wind column design principles, as well as the problems existing in the structure design, and puts forward the preventive measures for reference.Key words: wind column; structural design; measures一、抗风柱的作用及概念设计门式刚架轻钢结构单层工业厂房在设计施工方面,具有结构简单、结构抗震性能好、适用跨度大,且运输、安装方便,在单层工业建筑中得到广泛使用,业主单位普遍认同。
作为门式轻钢结构单层工业厂房,抗风柱是其重要组成构件。
轻钢结构厂房的基础设计研究
摘要:现在,无论是国内还是国外,都在不断的开发技术,使得防腐涂料、
防火涂料、高强度钢板等都在大规模的投入使用。
因此,钢结构被广泛地应用于
工业的建设中,而且发展的速度也越来越快。
工业建筑在进行结构设计时,每个
设计者的设计经验不同,对规范的了解程度也会有差异,因此,在设计问题时,
所选择的处理方式也会有所不同,下面对工厂钢结构的基础设计研究进行了介绍。
关键词:工业厂房;钢结构基础设计;注意要点
引言
在建设钢结构厂房的过程中,由于建筑物本身的用途和规模存在不同,场地
地基土层情况的不同,所以其在基础形式的选择上也体现出明显的差异性,就需
要综合考虑建筑形式以及载荷大小进行选择,以保障厂房整体结构的可靠性以及
稳定性。
在此过程中,还应当全面分析地理因素,包括地质条件、地下水情况以
及土层性质等,充分结合该地区的具体情况选择基础形式。
因为在建设钢结构厂
房时,厂房有着相对较大的柱距以及跨度,所以此时所选的厂房需要有着较高的
独立性。
常规情况,可以采用独立基础,包括基地处理加独基的形式(如采用强
夯+独居,CFG桩+独立基础等)。
但若是地质条件比较复杂,有着较高的施工技
术要求,则应当采用桩基础形式。
在钢结构厂房建设实践中经常会涉及到桩基础
的应用,其凭借着沉降量小、沉降均匀以及承载力强等多种优势可以更好地适用
于各种复杂地形地貌的工程中。
桩基础主要由桩端承载力和桩侧摩阻力两部分组成,其中,端承桩承载力大部分为桩端持力层提供,为承载构造物创造良好的条件。
1钢结构厂房基础简介
近年来,随着我国工业的迅速发展,厂房建设的需求量也不断增大,人们对
厂房建筑也提出了更高的要求。
在新的工业发展趋势下,不仅要满足结构厂房基
本的功能,还必须具有足够的安全性和对生产环境的适应性,厂房基础是保证厂
房结构安全、满足厂房多方面功能的保障,因此加强对厂房基础的设计研究是非
常有价值的。
随着我国经济和技术的进步,我国钢铁产量迅速增加,具有优质性
能的钢材也大量出现,钢结构厂房建设具有易操作、省时、高效的特点,在日后
的维护过程中,钢结构厂房承重能力较好,可以通过简单的焊接技术进行修复,
而且还具有抗震能力强的优势。
钢结构厂房的应用已经渗透到很多大型的工业厂
房以及公共建筑等方面,对促进我国经济的迅速增长起到了很大的推动作用。
正
是因为钢结构厂房具有这些独特的优势、运用如此广泛,加强厂房的基础建设才
显得尤为重要。
钢结构厂房基础是指承受整个厂房建筑、工艺设备、管道、钢结
构本身以及地震作用等载荷,并将作用力传给地基的土建结构。
在钢结构厂房建
筑规模不断扩大的生产形势下,厂房的基础设计往往会成为整个工程项目能否顺
利完成的关键因素。
因此,加强钢结构厂房的基础设计,系统分析基础的受力特
征对促进钢结构厂房的安全建设,更好地为工业发展服务具有非常重要的意义。
2轻钢结构厂房的基础设计研究
2.1抗震设计
近年来,地震事故频繁发生,究其原因在于:钢结构设计规范性不足,难以
顺应施工建设的各项需求,引起厂房建筑结构稳定性缺失现象,由此造成地震事
件发生,工厂建筑结构发生倒塌事件,形成较为严重人员伤亡事故。
在地震中,
其破坏特征是延性破坏,而非脆性破坏,可见到破坏瞬间的过程。
破坏瞬间延缓
了逃生的时间;破坏瞬间基本很少散离碎片的坠落打击等次生伤害。
为此,加强
钢结构抗震性能优化设计,尤为关键。
钢结构抗震性能,在厂房建筑设计环节中,占据较为关键的环节。
钢结构设计期间,应综合开展钢结构抗震性能设计工作,
保障厂房抗震性能的规范性。
具体抗震设计表现为:以工业厂房建筑项目整体结
构为视角,结合厂房建筑需求,全面掌握工业厂房的建筑特点,融合抗震设计元素,使其抗震性能处于合理状态。
在设计期间,设计人员应加强厂址确定与优化,减少厂房建设位置处于地质结构不稳定的区域,减少地震问题对工业厂房建筑结
构产生的影响。
在建筑抗震结构设计期间,应以建筑结构整体稳定性为优先设计
原则,以此保障厂房抗震性能的标准性。
钢结构在厂房建筑结构中占据较为关键
的位置。
为此,在开展钢结构抗震设计期间,应从钢结构配件性能予以考量,比
如受力性能、结构稳定性等。
在性能确定的基础上,最大程度地降低负面因素造成的影响,有效发挥钢结构建筑稳定性能的优势。
抗震系统设计,在工业厂房建筑设计中,应作为优化设计的重要环节,以期提升厂房建筑结构的安全性。
针对厂房结构性能分析期间,应综合考量多方因素,以钢结构建筑实际需求为基础,完成结构框架设计与选择,提升节点设计工作有效性,保障建材性能,提升钢结构整体稳定性,以此保障工业厂房抗震性能的规范性。
2.2独基基础设计
当场地土层情况较好时,可优先选择独立基础。
独基设计简单,施工方便,造价低,施工周期短,是设计中最常用的基础形式。
钢结构厂房由于自重较轻,荷载较小(带大吨位吊车的钢结构厂房除外),故轻钢结构厂房的基础设计一般不由竖向力控制。
设计时,各基础(特别是边柱),尤其应重视Mmax,Vmax等工况计算,注意柱底水平力,控制独基基底的零应力区。
必要时应加大埋深,加大独基尺寸等。
当场地地质持力层承载力不高时,可通过地基处理后,再采用独基。
如级配砂石换填、灰土换填、强夯法、CFG桩等,设计时可先进行方案比选,合理选择基础形式。
2.3桩基础设计
当场地土层较差时,一般采用桩基础。
钢结构厂房厂房采用桩基础时,条件允许,可选择预应力管桩。
为减少施工对周围环境的影响,可采用静压法。
由于管桩承受水平力的能力较弱,而轻钢厂房柱(特别是边柱)水平力较大,故每柱柱底应采用两桩或以上两桩以上承台。
门式刚架厂房沿刚架方向跨度较大,承台无法拉基础梁,且该方向水平力较大,故两桩承台应沿刚架方向(端部抗风柱除外)。
当场地土质不适合使用管桩时,也可采用灌注桩。
在开展灌注桩桩基施工的过程中,会对建筑物和周边环境造成一定的影响,在施工阶段,不可避免地会出现一定的污染问题,这难以充分满足绿色施工的要求,所以应当向外运送泥浆,
严禁出现就地排放的问题,在施工阶段,也要实时动态地把控施工噪声等,以免影响周围环境。
灌注桩在成桩阶段时常会产生缩径、断桩以及夹泥等问题,这会严重制约桩身质量,所以早在设计阶段便应当选用先进的施工技术,对施工工序展开科学合理的安排工作,并完成护壁和清渣,为成桩质量的提升创造良好的条件,在此过程中,还应当妥善落实现场监理与监测,确保沉渣厚度维持在5cm以下,在施工终孔的过程中,还需要进行对于桩端持力层的检验工作。
当采用灌注桩时,一般应采用两桩承台。
若为节约造价,采用单桩承台时,应进行水平承载力验算;由于门式刚架钢结构厂房沿刚架方向跨度较大,无法设置基础梁,故一般不设置短柱,而可将单桩承台抬高,并将地脚螺栓直接埋与承台中,承台适当加大加厚,桩顶处箍筋适当加强。
2.5填土较深或淤泥质土较深的基础设计
填土较深时,可采用地基处理+独基,如采用CFG桩+独立基础时,应考虑桩周土层沉降的影响,可采用砂石桩等桩型消除或减少填土的沉降。
先采用砂石桩对承台及周围新近回填土进行挤密加固,再采用CFG桩进行桩间土置换,以处理后的复合地基作为拟建物的基础持力层。
当采用桩基础时,应考虑桩侧土负摩阻力的影响。
桩基检测按照考虑填土摩阻力的桩基承载力R a1;桩基及承台计算时,采用考虑负摩阻力的桩基承载力R a2(R a2 < R a1)。
2.6灰岩区的基础设计
灰岩区基础施工前,均应做施工勘探,探明基础底、桩底溶洞、土洞情况,采取相应的措施。
当采用独基时,每柱下均应施工勘探,通过施工勘察,充分掌握基底土洞及溶洞的位置、大小、填充物等情况后,及时制定有效的技术手段进行注浆填充。
岩溶发育区采用嵌岩桩时应逐桩进行施工勘探,桩长结合施工勘探成果确定。
结语
综上所述,在设计阶段,设计人员应当充分考虑地基处理的相关要求,并做好受力分析工作,严格按照相应的设计流程展开设计,从各个细节处着手提升设计力度,把控设计要点,切实提升基础设计的合理性,为工程高质量建设创造良好的条件。
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