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悬索桥施工组织设计方案一、前言随着城市化进程的不断推进，交通建设成为城市发展中的重要环节。
悬索桥作为现代交通建设中常见的桥梁形式，其施工组织设计方案的合理性和科学性对于保障工程质量和施工效率至关重要。
本文将对悬索桥施工组织设计方案进行详细探讨。
二、施工组织设计方案的目标1.确保施工安全：悬索桥施工涉及高空、高风险作业，施工组织设计方案应考虑安全因素，保证工人的人身安全以及材料的安全。
2.提高施工效率：通过科学的组织设计和合理的施工工艺，优化施工流程，提高施工效率，缩短工期。
3.保证工程质量：合理的施工组织设计方案能够确保桥梁结构的稳定性和承载能力，保证工程质量。
三、施工组织设计方案的内容1.施工流程安排根据具体悬索桥工程的特点和要求，制定合理的施工流程安排。
包括基础施工、主塔施工、墩台施工、桥面铺装等环节的时间节点和工序。
2.施工人员安排根据工程的规模和施工需求，合理安排施工人员的组织结构和工作任务。
包括施工队伍的规模、分工、责任等。
3.设备和材料调配确定施工所需设备和材料的种类和数量，并制定合理的调配方案。
确保施工过程中的设备和材料供应充足，不影响施工进度。
4.安全措施制定详细的施工安全措施，包括高空作业安全、防坠落安全、材料堆放安全等。
同时，对施工人员进行安全培训和监督，确保施工过程中的安全问题得到有效解决。
5.质量控制制定质量控制方案，包括施工现场的质量监督和检验，确保施工过程中各环节符合工程质量标准。
同时，建立健全的质量跟踪机制，及时整改和解决施工过程中的质量问题。
四、施工组织设计方案的实施1.方案宣贯：将施工组织设计方案进行详细的宣贯，确保项目所有参与方对施工方案的内容、要求和目标有清晰的理解。
2.现场技术交底：施工组织设计方案的实施过程中，需要对参与人员进行现场的技术交底，详细说明施工工艺和安全注意事项。
3.监督检查：设立专门的监督检查机构，对施工过程进行监督和检查，确保施工组织设计方案的有效实施和达到预期目标。
某钢结构悬索桥施工组织设计方案一、项目背景及目标这座钢结构悬索桥位于我国某重要交通要道，跨越一条宽阔的河流。
项目目标是确保桥梁的施工质量、安全、环保，同时满足工期要求，为我国交通事业贡献力量。
二、施工总体布局1.施工区域划分：将桥梁分为上下游两幅，分别进行施工。
上下游两幅桥梁之间设置施工通道，方便施工材料及设备的运输。
2.施工顺序：先进行桥梁基础施工，再进行主塔施工，进行悬索系统及桥面施工。
3.施工临时设施：设置临时施工栈桥、临时码头、临时施工平台等，确保施工顺利进行。
三、施工组织及人力资源1.施工队伍：组织专业施工队伍，包括桥梁工程、钢结构、悬索系统等专业人员。
2.人力资源配置：根据施工进度及工程量，合理配置人力资源，确保施工高峰期的人力需求。
3.培训与考核：对施工人员进行专业培训，提高施工技能，定期进行考核，确保施工质量。
四、施工工艺及关键技术1.钢结构制作与安装：采用高精度数控切割技术，确保钢结构部件的尺寸精度。
现场采用大型起重设备进行安装，确保安装精度。
2.悬索系统施工：采用高强度钢丝绳，通过预张拉技术，提高悬索系统的承载能力。
3.桥面施工：采用预制桥面板，现场拼装，减少现场湿作业，提高施工效率。
五、施工安全与环保1.安全管理：建立健全安全生产责任制，对施工现场进行定期安全检查，确保施工安全。
2.环保措施：采用环保型施工材料，减少施工现场的扬尘、噪音污染。
对施工废料进行分类回收，减少对环境的影响。
3.应急预案：针对可能出现的突发事件，制定应急预案，确保施工过程中的安全与环保。
六、施工进度与质量控制1.施工进度：根据工程量及人力资源，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
2.质量控制：建立健全质量管理体系，对施工过程进行全程监控，确保施工质量。
3.验收与交付：在施工完成后，进行验收，确保桥梁质量满足设计要求。
验收合格后，交付使用。
通过本项目的施工，我们积累了丰富的钢结构悬索桥施工经验，为我国桥梁建设提供了有力支持。
一、工程概况本项目为某地区某河流上的悬索桥工程，主跨径为600米，采用三塔双索面悬索桥设计。
桥面宽度为30米，双向四车道。
主塔采用钢塔，桥塔高度为150米。
本方案针对悬索桥的安装施工进行详细规划。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目管理部，负责整个项目的施工组织、协调和管理工作。
（2）设置各施工班组，明确各班组职责和任务。
2. 施工设备（1）施工用吊装设备：汽车吊、履带吊、塔吊等。
（2）施工用辅助设备：钻机、切割机、焊接机、电锯等。
（3）施工用材料：钢材、混凝土、预应力钢绞线、高强钢丝等。
3. 施工技术（1）主塔施工：采用现场拼装、分段吊装、高空焊接、防腐处理等技术。
（2）主缆施工：采用现场铺设、预应力张拉、锚固等技术。
（3）吊杆施工：采用现场铺设、锚固、防腐处理等技术。
（4）加劲梁施工：采用分段吊装、高空焊接、防腐处理等技术。
三、施工工艺1. 主塔施工（1）基础施工：完成基础开挖、垫层、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。
（2）塔柱施工：分段拼装塔柱，高空焊接，防腐处理。
（3）塔顶施工：安装塔顶设备，焊接防腐。
2. 主缆施工（1）主缆铺设：现场铺设主缆，进行预应力张拉。
（2）锚固施工：完成锚固系统安装，确保主缆锚固牢固。
3. 吊杆施工（1）吊杆铺设：现场铺设吊杆，进行锚固。
（2）防腐处理：对吊杆进行防腐处理。
4. 加劲梁施工（1）分段吊装：将加劲梁分段吊装至桥面。
（2）高空焊接：对加劲梁进行高空焊接。
（3）防腐处理：对加劲梁进行防腐处理。
四、施工进度安排1. 主塔施工：3个月2. 主缆施工：4个月3. 吊杆施工：2个月4. 加劲梁施工：2个月5. 防腐处理：1个月五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，明确施工区域。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 施工设备定期检查、保养，确保设备安全运行。
4. 施工过程中，严格按照操作规程进行，确保施工安全。
5. 针对高空作业、吊装作业等高风险作业，制定专项安全措施。
悬索桥施工方案（可打印）一、工程概述悬索桥是一种以悬索为主要承重结构的桥梁，其特点是跨度大、结构轻盈，适用于跨越宽阔水域或深谷。
本工程拟建的悬索桥跨越河流，桥面宽度为20米，主跨长度为500米，采用双塔双索面设计。
二、施工准备1. 施工队伍组织：组建专业的悬索桥施工队伍，包括桥梁工程师、结构工程师、施工技术人员和操作工人。
2. 施工设备准备：准备必要的施工设备，如塔吊、起重机、模板、钢筋加工设备等。
3. 材料准备：根据设计要求，采购合格的钢材、混凝土、预应力材料等。
4. 施工方案审批：施工方案需经过相关部门审批，确保施工安全和工程质量。
三、施工步骤1. 基础施工：首先进行桥塔基础的施工，采用深桩基础，确保桥塔的稳定性。
2. 桥塔施工：桥塔采用钢筋混凝土结构，分节施工，每节完成后进行养护。
3. 主缆安装：在桥塔施工完成后，安装主缆。
主缆采用预应力钢索，通过张拉设备进行张拉。
4. 锚碇施工：在两岸设置锚碇，用于固定主缆。
锚碇采用混凝土结构，内部设置预应力钢束。
5. 吊索安装：在主缆上安装吊索，吊索与桥面梁连接，传递荷载。
6. 桥面梁施工：桥面梁采用预应力混凝土梁，分段预制后吊装至桥位。
7. 桥面铺装：在桥面梁上铺设沥青混凝土，形成桥面。
8. 附属工程施工：包括栏杆、照明、排水等附属设施的安装。
四、质量控制1. 材料质量控制：所有材料必须符合设计要求和国家标准，进场前进行严格检验。
2. 施工过程控制：施工过程中，严格执行施工方案，对关键工序进行旁站监督。
3. 质量检测：定期对施工质量进行检测，如混凝土强度、钢索张拉力等。
五、安全措施1. 安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 安全设施：施工现场设置必要的安全设施，如安全网、警示标志等。
3. 安全检查：定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
六、环境保护1. 施工过程中，采取措施减少噪音和粉尘污染。
2. 废弃物分类收集，按规定进行处理。
悬索桥施工组织设计方案 (最新)悬索桥施工组织设计方案（最新完整版）前言该文档旨在提供悬索桥施工组织设计方案的最新完整版，以指导悬索桥施工过程中的施工建设。
本文档对于悬索桥施工建设人员和其他相关负责人员具有重要的指导意义。
目录1. 概述2. 组织体系3. 工程安全4. 施工工法5. 质量要求6. 环境保护概述悬索桥建设工程是一项复杂的工程，需要在工程建设过程中合理组织施工，保证施工安全和施工质量。
本文档涵盖了悬索桥建设工程施工组织设计方案的各项要求和标准，以指导施工工作的顺利进行。
组织体系本施工组织设计方案指定以下组织体系，确保项目顺利运行：* 总建设单位* 总承包单位* 监理单位* 工程技术人员* 安全专班* 周边单位工程安全施工过程中的安全问题是本工程建设的核心问题，需要在设计方案中充分考虑。
针对施工过程中可能出现的安全问题，指定了如下措施：* 保证施工现场的交通安全和现场照明* 合理设置警示标志和安全防护措施* 对施工现场进行全面监管和安全检查施工工法施工工法是悬索桥建设工程中的关键技术，需要在设计方案中做到细致规划。
本施工组织设计方案指定以下施工工法：* 吊装法* 吊篮法* 悬臂法质量要求悬索桥建设需要符合建设质量标准，保证工程质量。
本施工组织设计方案指定以下质量要求：* 施工材料合格且符合标准* 施工用机械设备合格* 工艺纪要和施工方案需得到监理单位的批准环境保护悬索桥建设工程施工过程中，需要保护周边环境。
本文档指定以下环境保护方法：* 根据环境评估报告执行施工建设* 保障周边施工环境的安全和卫生* 积极利用资源，减少环境污染结论悬索桥施工组织设计方案的最新完整版，为悬索桥建设工程的施工人员提供了科学、全面的指导，对于保证工程施工的安全和质量具有至关重要的意义。
悬索桥施工方案及技术措施1. 概述本文档旨在提供一份悬索桥施工方案及技术措施。
悬索桥是一种采用悬挂索连接两侧桥墩的桥梁，其特点是设计精巧、结构稳定。
本文将介绍悬索桥施工的步骤、注意事项以及施工过程中需要采取的技术措施。
2. 施工步骤2.1 桥墩基础施工首先，进行桥墩的基础施工。
这包括选择合适的桥墩基础类型、进行地质勘察、进行基础设计和施工准备。
在施工过程中，需要确保桥墩基础的稳定性和承载能力。
2.2 悬索索道施工在桥墩基础施工完成后，进行悬索索道的施工。
这包括悬索的制作、吊装和安装。
悬索的制作需要符合设计要求，保证质量和强度。
吊装过程需要注意合理安排吊装设备、控制施工速度以及保证安全性。
安装过程中，需要使用合适的连接件将悬索固定在桥墩上。
2.3 桥梁主体结构施工在悬索索道施工完成后，进行桥梁主体结构的施工。
这包括桥面板、主梁和桥塔的施工。
桥面板的施工需要注意材料选择和施工质量控制。
主梁的制作和安装需要保证尺寸和强度的准确性。
桥塔的施工需要采取合理的施工方法，保证桥塔的垂直度和稳定性。
2.4 系泊系统施工最后，进行系泊系统的施工。
系泊系统是悬索桥的关键部分，用于保持悬索的稳定。
在施工过程中，需要保证系泊系统的设计和制作符合要求。
安装过程中，要注意系泊索的张力、固定点的选择以及连接件的质量。
3. 施工注意事项在悬索桥的施工过程中，需要注意以下事项：- 安全第一：施工过程中要严格遵守安全规范，配备必要的安全设备，确保工人的安全。
- 质量控制：对于每个施工阶段，要进行严格的质量检查和控制，确保施工质量符合要求。
- 环境保护：在施工过程中，要采取措施减少环境污染，合理处理废弃物。
- 施工进度控制：要制定合理的施工计划，控制施工进度，确保按时完成工程。
4. 技术措施在悬索桥施工过程中，需要采取以下技术措施来确保施工的顺利进行：- 悬索索道制作时，采用合适的工艺和设备，确保悬索质量，并在吊装和安装过程中控制施工速度。
索桥施工方案索桥施工方案一、项目背景和目标索桥，又称悬索桥，是一种悬挂在两座桥塔之间，通过吊索承载桥面荷载的吊桥。
本项目旨在建设一座高效、安全的索桥，以满足当地居民的交通需求，并为推动区域经济发展提供便利。
二、施工准备1.确定施工地点：根据实地勘察和地形地貌分析，选取适宜的地点建设索桥。
2.施工材料准备：采购高强度钢材、钢索、锚具、混凝土等施工所需材料。
3.人员配备：配备技术人员、熟悉索桥施工工艺的工人，并进行专业培训。
三、施工步骤1.桥塔基础施工：根据设计要求，进行桥塔基础的打桩、浇筑等工序，确保桥塔的稳定性。
2.吊索布设：根据设计要求，将吊索布设至桥塔之间，在桥塔顶部固定，并采取适当的张拉力控制索桥的安全性。
3.主梁安装：将预制好的主梁通过吊车吊装至吊索上，与吊索连接并加固。
4.护栏安装：根据设计要求，沿着索桥两侧安装护栏，确保行人和车辆的安全通行。
5.荷载测试：在完成索桥的建设后，在规定的条件下进行荷载测试，以确保索桥的承载能力。
6.道路硬化：对索桥两端的道路进行硬化处理，保证道路的平整度和耐久性。
四、质量控制1.严格按照设计要求进行施工，确保索桥的安全性和稳定性。
2.施工过程中进行材料的质量检验，确保施工材料的合格性。
3.在关键节点进行质量检查，及时修正施工过程中出现的问题。
4.荷载测试前进行全面检查和调整，确保索桥的承载能力达到设计要求。
五、安全管理1.制定施工安全操作规程，严禁违章作业，确保工人的人身安全。
2.配备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等，提高工人施工过程中的安全保障。
3.进行安全教育和培训，提高工人的安全意识和应急处置能力。
4.定期进行安全检查，及时发现和排除安全隐患。
六、环境保护1.施工期间进行扬尘、噪音等污染物的治理，减少对周边环境的影响。
2.合理使用和储存施工材料，防止材料对环境造成污染。
3.对施工现场进行日常清理，保持施工区域的整洁。
4.做好施工期间的周边环境保护宣传工作，提高居民的环保意识。
大型悬索桥主塔施工方案
一、引言
大型悬索桥主塔的施工对于整座桥梁的安全稳定至关重要。
本文将介绍大型悬索桥主塔的施工方案，包括工程准备、主塔施工工艺、质量控制等内容。
二、工程准备
1. 环境检查
在施工前，需要对主塔周边的环境进行检查，确保没有潜在的安全隐患。
2. 施工材料准备
准备好所需的施工材料，包括钢材、混凝土、支架等，保证施工的顺利进行。
三、主塔施工工艺
1. 主塔基础施工
首先进行主塔基础的施工，确保主塔有稳定的承重能力。
2. 主塔吊装
采用专业的吊装设备将主塔吊装到预定位置，需要严格控制吊装过程中的角度和位置。
3. 主塔框架搭建
在主塔安装完成后，开始进行主塔框架的搭建，确保主塔结构的完整性和稳定性。
4. 施工质量控制
在施工过程中，需要进行严格的质量控制，确保主塔的施工质量符合相关标准和规定。
四、安全保障措施
1. 安全防护设施
在主塔施工过程中，需要设置完善的安全防护设施，确保工人的安全。
2. 施工过程监控
通过监控设备对主塔的施工过程进行实时监控，及时发现问题并进行处理。
五、施工结束及验收
1. 完工验收
施工完成后进行完工验收，确保主塔的施工质量符合设计要求。
2. 交付使用
完成验收后，可以将主塔交付使用，发挥其在整座悬索桥中的重要作用。
结语
大型悬索桥主塔的施工是一项复杂的工程，需要严格按照规定的施工方案进行操作，保证主塔的安全稳定。
希望本文提供的施工方案能对相关工程施工提供一定的帮助。
2。
2。
4.7悬索桥施工方案贵州省遵义至余庆高速公路D线乌江特大桥是一座主跨为650米单跨双铰钢桁梁悬索桥,主缆矢跨比1：10，加劲钢桁梁高6。
5m，主桁吊索横向间距28m，纵向间距10m。
全桥为整体式断面，双向四车道,桥面净宽：2×净11米,桥面净宽24。
5m其中主桥宽28。
0米，引桥宽24.5米.2。
2。
4。
7.1工程测量2。
2。
4.7.1。
1主控制网的复测及加密控制网的建立（1)主控制网的复测根据业主提供的施工控制网，采用全站仪按《工程测量规范》三等三角测量的主要技术要求进行平面控制网复核；采用经纬仪倾角法按《公路勘测规范》二等跨河水准测量进行跨江水准复核；采用精密水准仪按《工程测量规范》二等水准复核.（2)加密控制网点的建立根据施工需要，确保施工放样精度，按国家三等网和三等水准测量的规范要求进行平面和高程控制网点的加密。
分阶段建立施工控制网和施工高等级测量基线，设测量标志桩且进行保护，为了达到精确控制测量的目的,消除仪器对中的随机误差影响，对使用频率较高的控制点建立固定的观测墩,观测棚，设立全站仪强制对中装置。
（3）施工加密控制网平差计算采用经国家科学技术鉴定认证的测量平差计算软件进行施工加密控制网严密平差计算,并进行全项精度评定,编写技术总结.施工加密控制网建立施测成果上报监理工程师、测量中心以及业主，经核查批准后,方可进行施工测量放样定位。
2。
2。
4。
7。
1。
2施工测量放样（1）基础施工测量基础施工放样包括：桩基和承台。
用已建控制网点、三维坐标定出各桩位的中心位置，并将其高程引测到桩的钢护筒上，用于桩深的测量.用同样的方法测出承台的纵横轴线点及承台的轮廓点。
（2）索塔施工测量施工中采用三维坐标法与天顶测角法相结合的方案实施索塔的施工测量。
塔柱测量定位:以校核后的承台上的控制点为基准点,用J2经纬仪和检定的钢尺测量，准确地定出下塔柱的位置，精确测定塔中心点的座标和高程，作为塔柱测量基准点并逐步向上传递。
吊桥(悬索桥)施工组织设计【第一篇】吊桥(悬索桥)施工组织设计正文：1. 项目概述本文档旨在为吊桥(悬索桥)施工组织设计提供详细的指导。
本项目是一个吊桥(悬索桥)的建设工程，包括桥梁主体结构的施工、主要设备和材料的采购、安全管理等相关内容。
2. 施工准备阶段2.1 前期调查与设计在吊桥(悬索桥)施工之前，必须进行充分的前期调查与设计工作。
包括场地勘察、地质勘察、水文气象调查、结构设计等，确保施工的可行性和安全性。
2.2 施工材料准备根据设计规范和施工要求，进行吊桥(悬索桥)所需的各类材料的采购准备工作。
确保材料的质量符合相关标准，同时合理安排材料的进场和储存。
2.3 设备准备根据施工计划，确定各类设备的类型、数量和规格，进行设备的采购或租赁准备工作。
同时，检查设备的运行状况，并对其进行维护和保养。
3. 施工组织安排3.1 组织架构设立吊桥(悬索桥)施工项目组，明确各个职责和权限。
相关部门和人员要有明确的分工和配合，确保施工工作的有序进行。
3.2 安全管理建立健全的施工安全管理体系，包括制定安全生产责任制度、安全教育培训计划、安全隐患排查和整改等措施，确保施工过程中的安全。
3.3 进度管理编制合理的施工计划和施工进度表，根据各个施工的紧密连系，制定合理的施工顺序，确保施工进度的严格执行。
4. 施工流程4.1 基础施工进行吊桥(悬索桥)基础施工工作，如桥墩的建设、桥面板的安装等。
根据地质勘察结果和设计要求，确保基础施工的稳定性和耐久性。
4.2 主梁施工吊桥(悬索桥)的主梁施工包括吊装和安装，需要合理选择起重设备和施工方法，确保主梁的安装质量。
4.3 索塔和悬索线施工吊桥(悬索桥)的索塔和悬索线是关键部件，需要进行精确的施工工作。
合理选择施工方法和设备，确保索塔和悬索线的安装牢固和稳定。
4.4 完工验收在吊桥(悬索桥)的竣工阶段，进行完工验收工作。
相关部门和专业人员对吊桥(悬索桥)进行检查和测试，确保其符合相关规范和标准。
地锚式钢结构悬索桥施工技术总结1.工程概况悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁，由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。
悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢缆等）制作。
由于悬索桥可以充分利用材料的强度，并具有用料省、自重轻的特点，因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大，根据神华宁煤400万吨/年间接液化项目澄清文件平面图等相关资料，两座悬索桥分别跨铁路悬索桥、过经四路悬索桥。
跨度范围几十米到两百米左右，横跨铁路悬索桥主跨要在100米以上。
悬索桥又分为自锚式与地锚式两大类，本工程的悬索桥主要用于管道的敷设，对于桥面的路面要求不高，但是对钢性有一定要求。
地锚式钢结构悬索桥的施工工艺与自锚式混凝土悬索桥及重力式悬索桥有很大区别，其施工重点在于钢结构梁的曲线挠度控制，及各种预埋件、构件的精度控制，难点是悬索桥张拉过程中的索力调整及主缆、索鞍的防腐处理，地锚式钢结构悬索桥具有造价高，跨度小，但外型曲线优美结构线条透明，适用景观工程等特点，本方案为地锚式钢结构悬索桥安装。
图1结构示意图2．编制依据1.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001，2.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004，3.《公路桥涵施工技术规范》JTT041-20004.《简易架空缆索吊》北京3施工要点：悬索桥的主梁由吊杆支撑，主梁弯矩与跨度关系不大。
钢梁组成平面梁格和后期铺设的混凝土桥面板构成。
2道纵梁的横向位置与吊杆的横向位置相同，吊杆直接锚固在纵梁上。
自锚式悬索桥采用先缆后梁施工方案的施工顺序如下：（1）在桥墩上架设第一段主梁，与桥墩临时链接，该链接可传递较大的水平力；（2）把猫道主缆锚固在墩顶主梁上；（3）分步架设主梁：先吊装边上的压力之前，主缆和临时连接系梁，形成能够承受轴力的钢骨架，然后在钢骨架上施工主梁的其他部分。
纵梁承受压力之前，主缆和猫道承重索的水平力由桥墩承受，大缆水平力从桥墩转移到纵梁，可用图2所示的临时固结装置解决。
图2所示为广州鹤洞大桥斜拉桥临时固结装置，可方便进行系统转化。
施工过程中，边墩最不利的受力工况为吊装最后阶段纵梁：纵梁不能承受压力，主缆受自重、吊杆拉力（承受纵梁及连接系的重力）和猫道自重作用，其水平力全部由边墩承受。
次方法实施需要着重考虑的问题包括桥墩的设计尺寸、工字型主梁的稳定性和大缆与桥墩的临时固结等，需要进行计算制定详细的施工方案。
3.1桩基施工由于没有设计相关内容，根据现场地质条件桥塔桩基设计采用钻孔桩基础，桩基类型均为摩擦桩，深度以设计为准。
3.2承台及锚碇施工基坑开挖至承台底以下0.3米后，进行地基夯实。
在上面浇筑砼垫层厚度20厘米，然后在垫层上放线定位，承台一次整体立模浇筑，锚碇分两次浇筑完成，每次是200立方砼。
3.3塔柱施工索塔施工属于高空作业，工作面狭小，其施工工期影响着全桥总工期，在制定索塔施工时，起重设备的选择与布置，是索塔施工的关键。
起重设备的选择视索塔的结构形式、规模、桥位地形等条件而定。
起重设备必须满足索塔施工的垂直运输、起吊荷载、吊装高度、起吊范围的要求，且操作安装简单、安全可靠，并需综合考虑经济效益等因素。
目前一般采用塔吊辅以人货两用电梯的施工方法。
索塔铅直时，可采用爬升式起重机，在规模不大的直塔结构中，也可采用万能杆件或贝雷架等通用杆件起重等方法。
3.4钢结构梁施工及运输3.4.1钢桁加劲梁施工3.4.1.1钢桁加劲梁制作主桁加劲梁分成段，每段约为20米左右，角钢采用Q235B钢材,节点板采用Q345B 钢材,质量符合现行国家标准的规定.钢桁架的制造在有钢桁架制造资质的工厂进行, 钢桁架的各构件之间全部焊接连接,钢梁的制造、焊接和检验必须遵照《钢结构设计规范》(GB 500117-2003)和《建筑钢结构焊接规程》(JBJ81-2002)的有关规定执行. 为了保证焊接接头焊后的韧性和控制接头超强,应严格控制焊接能量的输入。
投产前必须根据结构中不同的接头形式作焊接工艺试验,经评定通过后方可生产。
3.4.1.2钢桁加劲梁零件加工钢桁加劲梁零部件的加工,选用精密切割；边缘加工必须将边缘刺屑清除干净,磨去飞刺挂渣波纹。
刨边时应避免油污污染钢料,加工面的表面粗糙度不大于25,顶紧加工面与板面垂直度偏差应小于0.01t切不得大于0.3mm.3.4.1.3钢桁加劲梁板件、部件节段组装板件、部件节段组装在专用平台或胎架上进行,使用专用夹具或马板进行固定；松开马板约束时,必须采用火焰切割的方式进行,并将约束部位修磨匀顺；组装合格后的板块或部件,应在规定部位打上编号钢印.3.4.1.4钢桁加劲梁试拼装钢桁加劲梁按拼装图进行厂内试拼装,试拼不少于3节段,按架梁顺序进行试拼装.试拼装前,应认真做好各项准备工作,仔细检查试拼装胎位、工具、仪器及吊具是否完好和安全可靠.3.4.1.5钢桁加劲梁安装a吊装过程要求:吊装过程必须严格遵守高空作业的安全规定；吊装过程观察索塔变化情况,根据设计要求和实测塔顶位移量分阶段调整索鞍偏移量,以保证工程质量和施工安全；吊装时，钢架四角用导链固定于主缆绳上，然后安装吊杆、拧紧螺栓，直至安装结束。
在节段吊装过程中对梁节段接头进行测试,并随时拧紧定位临时螺栓.b工地焊接工地焊接做工艺评定,并严格按工地焊接工艺进行工地焊接；工地焊缝焊接前用钢丝砂轮进行焊缝除锈,并在除锈后24h内进行工地焊接；工地接头焊接时,应注意温度变化对接头焊接的影响安装时有足够数量的固定点并保证足够的强度；当工地焊缝形成并具有足够的刚度和强度时,方能解除安装固定点,防止焊缝裂纹及接口处错边量超差；桥面板和桥底板使用单面焊双面成形技术；为控制变形,对施焊顺序进行控制,横向施焊顺序宜从桥面中轴线向两侧焊接,并做到对称施焊.3.4.2钢桁加劲梁运输钢桁加劲梁采用专用运梁车运送至现场，存放于桥头专用场地。
3.5扒杆索道安装3.5.1 扒杆索道安装方案a.扒杆基础采用素砼结构，共两块，浇好整平后，待强度达到混凝土标准时即可安装扒杆。
b.索道布置，中间主缆道采用两根φ45mm钢缆，两只30吨滑车，行走牵引钢缆采用φ17.5mm钢丝绳。
c.两端扒杆地锚各为6个，主地锚各两个，各采用φ50×200cm木质圆木棒两根，侧向缆风地锚各4个，各采用φ30×200cm圆木棒埋入土中，深度180cm，主缆风钢缆采用φ45mm，侧缆风采用φ32mm钢丝绳，缆风绳与地面夹角约为20°。
卷扬机共用4台，其中两台起重，两台牵引，共需用电功率38KW。
图2 “人”字型钢扒杆主示图图3“人”字型钢扒杆左示图2.6.2排架安装根据跨度尽量减少排架的支设，以满足以承担该部位钢梁荷载为准。
设置水平撑用于顶升架设；排架桩纵向设剪撑，将排架连接成整体。
图4排架搭设示意图3.6索鞍施工检查顶面标高，使之符合设计要求。
索鞍施工前，复测合格后清理表面和四周销钉，吊车吊装索鞍底座就位，对齐销孔使索鞍底座与钢板销接。
在索鞍底座表面进行涂油处理。
3.6.1索鞍吊装索鞍由底座、索座、索盖三部分组成。
索鞍安装时根据设计提供的预偏量就位，在索吊张拉过程中逐渐张拉至设计永久位置，然后固定。
索鞍安装误差控制在轴线误差最大1mm，标高误差最大+2mm。
3.6.2索鞍顶推在钢结构吊装及吊索张拉过程中，由于钢梁安装先后次序不同及对主塔底部产生弯矩不等，因此产生索塔底部实际承受能力超过其允许应力的情况，为消减上述影响，钢梁安装时及吊索张拉时必须对索鞍施加外力，抵消索塔底部承受的部分弯矩，保证索鞍施工安全。
施加外力方法采用千斤顶顶推索鞍，施工人员在脚手架平台上作业。
顶推前应注意确认滑动面的摩擦系数，严格掌握顶推量。
3.7缆索施工缆索施工主要分主缆部分、吊杆部分、防腐部分、施工过程控制部分。
主缆部分的施工包括：主缆架设、主缆线型调整。
吊索部分的施工包括：索夹安装、吊杆安装即吊杆张拉（索力调整），螺栓多次拧紧（分初拧、复拧、终拧）。
防腐部分的施工包括：索夹防腐、索鞍防腐、主缆防腐。
3.7.1主缆架设3.7.1.1展索设施a.展索盘：主缆工厂加工，成圈包装成型，运至现场后展开使用。
在开包展开时要避免主缆弹开伤及工作人员也要避免形成扭劲。
在放索前应将成圈索放在可以旋转的支架上，称之为展索盘。
b.支承托辊：为避免主缆在地面展开时损坏，在地面每2米设置索托辊（用柔性材料），以保证索纵向移动时不会损坏索护套。
c.锚头用空中两根吊索牵引。
3.7.1.2起吊系统a.利用空中索道吊主缆从一端穿过火车道（经四路悬索桥不需要）。
b.在两座塔的两侧分别安装安置2台25t汽车吊，将主缆一次性吊到塔顶索鞍就位，同时用空中索道做2个吊点吊起主缆控制主缆垂度。
c.为避免起吊过程中主缆损伤，起吊主缆到塔顶索鞍就位时应采用专用的索夹保护。
图5主缆过河示意图3.7.1.3牵引设施主索牵引采用4台JWJ-5T卷扬机，2台在南端，2台在北端，30t滑车2台。
3.7.2主缆线型调整主缆采取一次性吊装就位的工艺。
为保证安装精度，首先保证主塔锚碇的施工质量。
其次，主缆在工厂制作过程中要在缆上进行准确的标记。
标记点包括索夹、索鞍、跨中位置，锚固点的中心点。
安装前按照设计图纸的要求准确核对各项控制值的误差。
首先是测定主跨长，索鞍顶标高，索鞍预偏量，主索塔垂直度，外界温度，然后计算出各个控制点的标高。
主缆调整时最重要的一项是检查主索上对应的索夹位置的标记是否与钢梁上的预留孔能否对应，为有较大偏差应重新架设索夹间主缆长度，准确标记索夹位置，然后经设计单位和监控单位同意后进行调整。
最后按照调整后的控制值进行安装调整（一般在气温比较稳定的时间进行）。
主缆调整用100t千斤顶在锚固端单端张拉。
调整时应参照主缆上的索夹吊杆允许位置进行调整。
首先调整主跨跨中主缆在自重状态下的垂直标高误差在3cm以内，完成索鞍处固定，然后固定锚固端。
3.7.3索夹安装为避免索夹的扭转，索夹在主缆安装完成后进行安装。
3.7.3.1索夹位置确定由设计院和监控单位确定，在工厂加工时标记在中心位置，在现场核对无误后将该处的双层彩色PE剥除。
3.7.3.2索夹安装索夹安装由施工人员在工作滑车中完成，将滑车安装在空中索道上，安装人员在其上面操作。
安装索夹的顺序从跨中向塔顶进行。
3.7.3.3索夹的紧固索夹安装的关键是螺栓的紧固，分三次进行索夹安装，就位时用扭力扳力预紧固，钢梁吊装完毕后用扭力扳手第二次紧固，用扭力扳手测出索夹每一个螺丝的紧固力。
索夹的扭紧力需要进行滑移试验来确定。
最后是桥面木板及栏杆预压之后，桥面标高调节后，钢梁全部焊接完毕后，进行最后一次紧固。
3.7.4吊杆安装吊杆采用人工安装，工作人员站在工作滑车上，通过空中索道拉动滑车，吊杆上端与索夹相接，下端伸入钢梁的预留孔内，穿入连接销便完成。
