隧道内施工测量及计算

隧道施工测量隧道工程测量是在隧道工程的规划、勘测设计、施工建造和运营管理的各个阶段进行的测量。

（1）隧道开挖方向、里程、高程的测量和设置洞外平面和高程控制测量完成后，即可求得洞口点(各洞口至少有两个)的坐标和高程，根据设计参数计算洞内中线点的设计坐标和高程。

坐标反算得到测设数据，即洞内中线点与洞口控制点之间的距离、角度和高差关系。

测设洞内中线点位。

①掘进方向测设数据计算如图12-33所示，对于直线隧道的平面控制网，a，月，C，。

，G是地平面控制点。

其中a和G为入口点，l和5Z为设计用于进入隧道的第一和第二中线里程桩。

为了获得a点孔中心线的开挖方向，并测量开挖后中心线的里程桩31，采用坐标反算公式获得测量和设置数据：可对G点孔的开挖和设置数据进行类似计算。

对于中间具有曲线的隧道，如图12-34所示，隧道中线转折点c的坐标和曲线半径只已由设计文件给定。

因此，可以计算两端进洞中线的方向和里程并测设。

当掘进达到曲线段的里程以后，按照测设线路工程平面圆曲线的方法测设曲线上的里程桩。

②洞口掘进方向标定隧道贯通的横向误差主要由隧道中心线方向的测量精度决定，而进入隧道时的初始方向尤为重要。

因此，隧道洞口应埋设多个固定点，将中线方向标定于地面，作为开始掘进及以后与洞内控制点联测的依据。

如图12-35所示，用1、2、3、4标定掘进方向，再在洞口点火与中线垂直方向上埋设5、6、7、8桩。

所有固定点应埋设在不易受施工影响的地方，并测定入点至2、3、6\\7点的平距。

这样，在施工过程中可以随时检查或恢复洞口控制点的位置和进洞中线的方向及里程。

③洞内中线和腰线的测设中线测量：根据洞门中线控制桩和中线方向桩，在洞门开挖面上测量开挖中线，中线里程桩逐渐引入洞内。

一般情况下，隧道每开挖20m，应埋设一根中心里程桩。

中线桩可以埋在隧道底部或顶部，如图12-36所示。

腰线测设：在隧道施工中，为了控制施工的标高和隧道横断面的放样，在隧道岩壁上，每隔一定距离(5-10m)测设出比洞底设计地坪高出1m的标高线，称为腰线。

隧道测量土方计算公式隧道工程是土木工程中的重要组成部分，隧道施工过程中需要进行土方计算，以确定开挖和填方的数量。

土方计算是隧道工程中的关键步骤，它可以帮助工程师确定需要开挖的土方量，从而为隧道的施工提供准确的数据支持。

在进行土方计算时，工程师需要使用一些特定的公式和方法来进行计算，以确保计算结果的准确性和可靠性。

在隧道工程中，土方计算是非常重要的一部分。

土方计算的目的是确定需要开挖或填方的土方量，从而为隧道的施工提供准确的数据支持。

土方计算的准确性直接影响着隧道工程的施工进度和质量，因此在进行土方计算时，工程师需要使用一些特定的公式和方法来进行计算，以确保计算结果的准确性和可靠性。

在进行隧道工程的土方计算时，工程师通常会使用一些特定的公式来进行计算。

其中，最常用的土方计算公式包括开挖土方量的计算公式和填方土方量的计算公式。

下面将分别介绍这两种土方计算公式的具体内容。

1. 开挖土方量的计算公式。

在进行隧道工程的土方计算时，需要首先确定需要开挖的土方量。

开挖土方量的计算公式通常采用体积法进行计算，其计算公式如下：开挖土方量 = 断面面积×开挖长度。

其中，断面面积是指隧道横截面的面积，通常可以通过测量隧道横截面的宽度和高度来确定；开挖长度是指需要进行开挖的隧道长度。

通过使用上述的开挖土方量计算公式，工程师可以快速准确地计算出需要开挖的土方量，为隧道的施工提供准确的数据支持。

2. 填方土方量的计算公式。

在进行隧道工程的土方计算时，填方土方量的计算同样是非常重要的一部分。

填方土方量的计算公式通常也采用体积法进行计算，其计算公式如下：填方土方量 = 断面面积×填方长度。

其中，断面面积和填方长度的计算方法与开挖土方量的计算方法相似。

通过使用上述的填方土方量计算公式，工程师可以快速准确地计算出需要填方的土方量，为隧道的施工提供准确的数据支持。

除了上述介绍的土方计算公式之外，工程师在进行隧道工程的土方计算时，还需要考虑一些其他因素。

隧道内施工测量及计算隧道内施工测量及计算是隧道工程中的重要环节，主要用于确定隧道施工过程中的施工位置、坐标、尺寸等参数，以保证隧道工程的施工质量和安全。

本文将从隧道内施工测量的目的、测量方法、测量仪器以及计算方法等方面进行详细介绍。

一、隧道内施工测量的目的1.隧道位置和坐标测量：通过测量确定隧道在地理空间中的位置和坐标，确定隧道的基准点。

2.隧道地质勘测：通过测量确定隧道内的地质情况，例如地层的厚度、倾角、岩石质量等参数，为隧道施工提供依据。

3.隧道断面测量：通过测量隧道的断面尺寸，掌握隧道横截面的几何形状，以便设计师根据测量结果进行施工方案的优化和调整。

4.隧道周边环境测量：通过测量隧道周边的地表沉降、地下水涌测量等参数，掌握隧道施工对周边环境的影响，为隧道的安全运营提供依据。

二、隧道内施工测量的方法1.直接测量法：通过使用测量仪器直接测量隧道的位置、坐标、尺寸等参数。

例如，可以使用方位仪、水准仪等仪器进行测量。

2.连续测量法：在隧道施工的不同阶段，分段进行测量。

例如，当隧道已经开挖到一定深度时，可以进行一段断面的测量，以掌握隧道开挖的效果和变形情况。

3.动态观测法：通过使用监测仪器和传感器，对隧道施工过程中的变形进行实时监测和记录。

例如，可以使用振动仪、变形仪等仪器进行测量。

三、隧道内施工测量仪器的选择1.隧道的长度和高度：如果隧道较长或较高，可以考虑使用全站仪进行测量，以提高测量精度和效率。

2.隧道内的环境条件：如果隧道内的环境条件较差，例如有灰尘、湿气等，可以选择耐污染、抗震动的仪器。

3.测量的需求和要求：根据测量的需求和要求，选择适合的仪器。

例如，如果需要进行高精度测量，可以选择精度较高的仪器。

四、隧道内施工测量的计算方法1.坐标的计算：根据测量结果，进行坐标的计算。

可以使用计算软件进行计算，也可以使用手工计算。

2.施工尺寸的计算：根据测量结果，计算施工尺寸，例如隧道的长度、宽度、高度等。

隧道工程施工测量方案为了保证隧道工程施工的质量和安全，必须进行准确可靠的测量工作。

本文将针对隧道工程施工测量提出具体的方案。

首先，我们将介绍测量的项目和目的，然后讨论测量的方法和仪器，最后总结测量方案。

一、测量项目和目的隧道工程施工中需要进行的测量项目主要包括：控制测量、偏差测量、质量测量和安全测量等。

控制测量目的在于测量隧道横断面、纵断面和轴线等位置控制点，以确定隧道的几何位置和形状。

偏差测量用于测量隧道施工过程中的偏差，如偏离设计轨道、偏离设计高程等。

质量测量主要是针对隧道施工过程中的质量要求进行检测，如地下水位测量、土层位移监测等。

安全测量用于保障施工现场的安全，如监测隧道围岩的稳定性、检测隧道内部空气质量等。

二、测量方法和仪器1.控制测量方法控制测量主要采用经纬仪、全站仪等仪器进行，可以使用三角测量法、正算法、反算法等方法来测量隧道的几何位置和形状。

2.偏差测量方法偏差测量主要使用全站仪、测距仪等仪器进行，可以使用蓝牙技术将仪器与计算机进行连接，实时反馈测量数据，通过对数据的分析来判断偏差情况。

3.质量测量方法质量测量主要使用水位计、位移传感器等仪器进行，可以设置监测站点，定期对水位、土层位移等进行测量和记录，以监测施工过程中的地下水位和土层变化情况。

4.安全测量方法安全测量主要使用监测传感器、气体检测仪等仪器进行，可以监测隧道围岩的位移、应力等情况，同时可以对隧道内部空气质量进行监测。

三、测量方案总结针对隧道工程施工的测量，我们提出以下方案：在施工前，制定详细的测量计划，包括每个测量项目的具体内容、测量时间和仪器设备的使用等。

在施工过程中，严格按照测量计划进行测量，并及时录入和分析测量数据。

对于出现的偏差和质量问题，要及时采取措施进行整改。

在施工结束后，对整个测量过程进行总结和评估，总结经验教训，并对以后的隧道工程施工提出改进意见。

综上所述，隧道工程施工测量方案需要结合具体的工程情况和要求，采用合适的测量方法和仪器设备，保证测量的准确性和可靠性。

隧道工程量计算方案一、引言隧道工程是一项复杂的工程，需要精确的数量计算来确保工程进度和成本控制。

隧道工程量计算方案是指根据隧道工程设计图纸、施工方案和规范要求，对隧道工程中各项工程量进行详细的计算及核算的方案。

本文将对隧道工程量计算方案进行详细介绍，包括隧道工程量计算的相关原则、方法和步骤，以及常用的计量单位、计量规则和计量程序，旨在为隧道工程的数量计算提供一定的参考和指导。

二、隧道工程量计算原则1.准确性原则。

隧道工程量计算应该做到准确无误，确保计量数据的准确性和可靠性。

2.规范性原则。

隧道工程量计算应符合相关规范要求，严格按照规范标准进行计算核算。

3.综合性原则。

隧道工程量计算必须考虑到各个方面的因素，综合多种因素进行计算，确保综合数量计算的准确性。

4.公正公平原则。

隧道工程量计算应该做到公平公正，明码标价，计算过程公开透明。

5.标准化原则。

隧道工程量计算应遵循标准化的计量单位和计量规则，确保计量数据的一致性和可比性。

三、隧道工程量计算方法1.分部分项法。

隧道工程量计算可以采用分部分项法，将隧道工程分为若干个部分，分别计算各个部分的工程量，最后进行汇总计算。

2.单位工程量法。

隧道工程量计算可以采用单位工程量法，即按照标准化的单位工程量计算方法，对隧道工程各项工程量进行详细计算和核算。

3.指数法。

隧道工程量计算可以采用指数法，即根据工程数据和指数经验值进行计算核算，得出预估工程量。

4.采暖法。

隧道工程量计算可以采用采暖法，即根据实际情况和工程特点进行合理估算，得出准确的工程量数据。

四、隧道工程量计算步骤1.研究设计图纸和施工方案。

首先，要对隧道工程的设计图纸和施工方案进行详细研究，了解工程的具体情况和要求。

2.制定计量方案。

根据隧道工程的具体情况和要求，制定合理的计量方案，确定计量的范围和要点。

3.确定计量单位和计量规则。

在制定计量方案的基础上，确定合适的计量单位和计量规则，确保计量数据的准确性和可比性。

隧道施工测量方法及步骤引言隧道施工是指通过地下开挖或钻孔等方式建造通道，常用于交通运输、水利工程、地下管线等领域。

在隧道施工过程中，测量是一项非常重要的工作，它能够确保隧道的准确位置和尺寸，以及保障施工的质量和安全。

本文将介绍隧道施工中常用的测量方法和步骤，以帮助施工人员进行准确和高效的测量工作。

一、前期准备在进行隧道施工测量之前，需要进行一些前期准备工作，以确保测量的准确性和顺利进行。

具体的步骤如下：1.梳理测量任务：根据工程需求，明确隧道施工中需要进行的测量任务，并制定相应的测量计划。

2.准备测量仪器和设备：根据测量任务的要求，准备好相应的测量仪器和设备，包括全站仪、测量杆、测距仪等。

3.安装和校准仪器：根据仪器的使用说明，正确安装和校准测量仪器，以保证测量的准确性和可靠性。

4.制定安全措施：确定测量现场的安全措施，包括设置警示标志、采取防护措施等，以保障测量人员的安全。

二、隧道轴线测量隧道轴线测量是隧道施工中常见的测量任务之一，它用于确定隧道的中心线位置，以指导施工工序的进行。

以下是隧道轴线测量的具体步骤：1.确定测量起始点：根据设计要求，确定隧道轴线测量的起始点，一般选择在隧道口附近的地面上进行。

2.设置控制点：在起始点和隧道端部适当位置设置控制点，控制点之间的距离要合理，以便后续测量的准确性。

3.安装全站仪：在每个控制点上安装全站仪，确保仪器的稳定和水平，然后进行校准。

4.进行观测测量：使用全站仪测量各个控制点的坐标，可借助反射器或棱镜进行观测，并记录测量结果。

5.计算坐标及中心线：根据观测结果，进行测量数据的处理和计算，得到各个控制点的坐标，并通过插值计算得出隧道的中心线位置。

三、隧道断面测量隧道断面测量是为了确定隧道断面的形状、尺寸和位置，以保证隧道的施工质量。

以下是隧道断面测量的步骤：1.设置测量断面：根据设计要求，在隧道内的适当位置设置测量断面，一般选择在隧道的不同节段进行。

2.安装测量设备：在每个测量断面上安装全站仪或测距仪等测量设备，并进行校准和调试，确保测量的准确性。

市政工程隧道测量方案1. 简介本文档旨在提供市政工程隧道测量的方案。

隧道测量是确保隧道工程建设质量和安全的重要环节，通过准确测量隧道的位置、尺寸和形状，可以保证施工进度和质量控制的有效实施。

2. 测量方法为了实现准确的隧道测量，将采用以下方法和工具：2.1 地面控制点测量在隧道工程区域周围设置地面控制点，使用全站仪或GPS设备进行测量。

通过测量地面控制点的坐标，可以建立基准坐标系，并在隧道测量中实现坐标转换和定位。

2.2 钢轨控制测量在隧道内部布设标准长度的钢轨，使用全站仪或测距仪测量钢轨之间的距离。

钢轨的布设和测量将作为隧道内部的基准控制线，用于测量隧道内部的各个要素和结构。

2.3 激光扫描测量使用激光扫描仪对隧道内部进行扫描，获取隧道墙壁、顶部和底部的点云数据。

通过对点云数据进行处理和分析，可以得到隧道内部的几何信息和形状数据，为隧道施工提供重要参考。

3. 数据处理和分析对采集的测量数据进行处理和分析，可以得到以下信息：3.1 隧道的位置和尺寸通过使用测量数据和地面控制点的坐标，可以计算出隧道的位置和尺寸。

包括隧道的长度、宽度、高度以及与地面的相对位置。

3.2 隧道的形状和横断面通过对钢轨控制点的测量数据进行处理，可以绘制隧道的形状和横断面。

这将为隧道施工提供具体的设计要素和辅助参考。

3.3 隧道结构和变形监测利用激光扫描仪获取的点云数据，可以对隧道结构进行三维建模和变形监测。

通过对比时间序列的测量数据，可以及时发现隧道结构的变形情况，为安全评估和维护提供依据。

4. 结论市政工程隧道测量方案主要使用地面控制点测量、钢轨控制测量和激光扫描测量这三种方法。

通过数据处理和分析，可以获得隧道的位置、尺寸、形状以及结构变形等重要信息。

该测量方案将为隧道工程的施工和安全控制提供有效支持。

隧道施工控制测量一、工艺概述隧道控制测量和施工测量是隧道施工过程中的重要工序。

施工测量过程中应执行测量复核制，使测量过程快速、结果精确无误；保证隧道按规定精度贯通，各种建筑物空间位置及尺寸符合设计要求，不得侵入隧道限界。

二、作业内容1、控制测量:洞外控制测量、竖井联系测量、洞内控制测量2、施工测量：洞口边仰坡开挖放线测量、洞口大管棚导向管的定位放线测量、隧道开挖轮廓线放线及超欠挖检测测量、拱架架立安装放线测量、隧底及仰拱开挖放线测量、仰拱填充及边基放线测量、二衬模板台车定位测量、沟槽施工放线测量、竖井井身开挖测量、隧道横断面净空检查测量、无碴轨道施工测量3、贯通测量4、竣工测量三、质量控制及检验技术要求1、隧道贯通误差的限差隧道相向两施工中线在贯通面上的贯通限差应符合表1的规定：3、各级控制测量布网要求3.1依据铁路工程测量指南时速200~250公里有砟轨道平面控制网参见表3。

表3时速200~250有砟轨道各级平面控制网布网要求表3.2依据高速铁路测量指南，高速铁路无碴轨道平面控制网参见表4。

表4客运专线无碴轨道各级平面控制网布网要求表4、GPS 测量的精度指标4.1依据时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南，GPS 测量的精度见表5。

表5时速200~250公里有砟轨道GPS 测量的精度指标表4.2高速铁路无碴轨道铁路工程测量暂行规定GPS 测量的精度见表6。

±5n ±8nL 4L 4L ——L8L8L4LL12L12L8LL20L20L14L40D2009、隧道开挖、立拱架隧道的允许超挖值应符合表13的规定。

拱架安装值应符合表14的规定。

四、工艺流程图(略)五、工序步骤及质量控制说明1、施工准备1.1技术准备1.1.1已知成果。

1.1.2点位检查。

1.1.3测量方案。

1.1.4埋设桩点。

1.1.5外界条件。

1.1.6内业资料。

1.1.7资料复核。

1.1.8编制程序。

道路隧道工程施工测量方案一、工程概述本项目为某城市道路隧道工程，隧道全长约2公里，采用盾构法施工。

隧道穿越城市中心区域，施工过程中需保证地面建筑和交通的正常运行。

为确保隧道施工的质量和安全，施工测量工作至关重要。

本方案主要针对隧道工程施工测量工作进行详细阐述。

二、测量依据1. 中华人民共和国国家标准《工程测量规范》；2. 交通部《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）；3. 交通部《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94）；4. 施工现场实际情况和设计图纸。

三、测量内容1. 平面控制测量：测定隧道各洞口控制点的平面位置，建立平面控制网；2. 高程控制测量：测定两洞口附近水准点之间的高差，建立高程控制网；3. 洞内导线测量：测定洞内施工导线点的位置和高程；4. 中线测量：测定隧道中线的位置，确保隧道施工按设计要求进行；5. 施工监测：对隧道施工过程中的变形、应力、位移等参数进行监测。

四、测量方法及步骤1. 平面控制测量（1）依据国家标准《工程测量规范》，采用导线测量法或三角网法建立平面控制网；（2）选择具有代表性的控制点，设置测量标志，采用全站仪或卫星定位系统（如GPS）进行测量；（3）平差计算，求解控制网坐标，确保测量精度满足设计要求。

2. 高程控制测量（1）采用等级水准测量或光电测距三角高程测量法建立高程控制网；（2）选择合适的水准点，设置测量标志，进行高程测量；（3）进行高差计算，求解高程控制网数据，确保测量精度满足设计要求。

3. 洞内导线测量（1）根据隧道中线设计图纸，沿隧道中线布设施工导线点；（2）采用全站仪或经纬仪进行导线测量，测定导线点坐标；（3）导线测量数据进行平差计算，求解导线点坐标，确保测量精度满足施工要求。

4. 中线测量（1）依据设计图纸，测定隧道中线起始点和曲线要素；（2）采用全站仪或经纬仪进行中线测量，测定中线点坐标；（3）计算中线测量数据，求解中线点坐标，确保测量精度满足施工要求。

隧道现场施工测量的工作内容及注意事项隧道施工测量的工作内容及注意事项：隧道施工测量的工作内容主要包括以下几个方面：地面测量、隧道断面测量、隧道轴线测量、隧道纵断面测量、隧道建筑物测量、隧道围岩位移监测等。

1.地面测量：隧道施工前需要进行地面测量，以确定隧道进口和出口的位置、高程以及与周围地物的相对位置等信息。

这对保证隧道施工的准确性和安全性至关重要。

2.隧道断面测量：隧道断面的测量主要包括断面控制点的布设和断面的栅格测量等。

通过断面测量可以确定隧道的断面形状和尺寸，并根据实际情况进行调整和修正，以确保施工的准确性和质量。

3.隧道轴线测量：隧道轴线的测量是隧道施工中的重要工作，主要包括隧道轴线的控制和校核等。

隧道轴线的测量需要保证高精度和高可靠性，以确保隧道的准确定位和安全施工。

4.隧道纵断面测量：隧道纵断面的测量是隧道施工过程中的重要环节，主要用于确定隧道在纵向上的高程和坡度变化等。

通过纵断面测量可以确保隧道的纵向坡度和高程满足设计要求，并及时调整和纠正。

5.隧道建筑物测量：在隧道施工过程中，还需要进行隧道建筑物的测量，主要包括隧道衬砌、洞口等建筑物的尺寸和位置的测量等。

这对保证隧道的施工质量和结构安全至关重要。

6.隧道围岩位移监测：在隧道施工过程中，需要对隧道围岩进行位移监测，以及时发现和处理围岩变形和位移等异常情况。

这对保证隧道的施工安全和围岩稳定性具有重要意义。

对于隧道施工测量工作，还需要注意以下几个方面：1.准确性：隧道施工测量需要保证高精度和准确性，以保证施工的质量和安全。

在进行测量前，应根据设计要求和测量精度等级确定相应的测量方法和仪器，避免误差和偏差。

2.安全性：在进行隧道施工测量时，需要注意安全问题，尤其是在施工现场作业。

应严格执行安全操作规程，佩戴必要的防护装备，并合理安排测量人员和仪器的位置，以避免发生意外事故。

3.时效性：隧道施工是一个循序渐进的过程，测量工作要及时、动态地跟随施工进度进行。

测量隧道长度的方法
隧道是一种重要的地下工程结构，为了确保隧道工程的顺利进行，需要对隧道的长度进行精确测量。

隧道长度的准确测量对于工程设计、施工和维护都具有重要意义。

下面介绍一些常用的测量隧道长度的方法。

1. 激光测距法，激光测距法是一种精密的测量方法，通过激光仪器测量出激光束从发射到接收的时间，再根据光速计算出隧道长度。

这种方法精度高，适用于较长的隧道测量。

2. 径向测量法，径向测量法是利用测距仪器在隧道内部进行径向测量，通过多次测量得到隧道的长度。

这种方法适用于曲线或弯曲的隧道。

3. GPS定位法，在野外隧道工程中，可以利用全球定位系统（GPS）进行隧道的长度测量。

通过在隧道入口和出口处设置GPS接收器，可以测量出隧道的长度。

4. 三角测量法，三角测量法是利用三角形的相似性原理进行测量，通过在隧道内部设置测量点，利用测距仪器进行三角测量，计
算出隧道长度。

以上是一些常用的测量隧道长度的方法，不同的方法适用于不同的隧道工程情况。

在实际工程中，可以根据具体情况选择合适的测量方法，确保隧道长度的准确测量。

隧道施工测量一、隧道施工测量的目的和内容1、隧道施工测量的目的是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确的贯通，并使各项建筑物一规定精度按设计位置修建。

2、洞外、洞内施工控制测量、隧道贯通误差的测定及调整、辅助坑道的测量等。

3、对长、大隧道设置的控制网应定期进行校核，如有丢失或损坏应补设并联测。

并在施工前预计贯通中误差是否符合规定要求。

4、对隧道洞外的水准点、中线点应定期进行复核，洞内控制点应根据施工进度设定。

设定的桩点必须稳固、可靠且通视良好。

5、隧道施工测量的主要任务是保证隧道开挖按规定的精度要求贯通，因此隧道测量必须以规定的精度认真、慎重的进行，避免产生严重后果，造成浪费和返工。

贯通误差应符合《测规》要求。

贯通误差的限差（mm）类别公路隧道铁路隧道横向贯通误差150mm 100mm高程贯通误差70mm 50mm说明：隧道长度不超过3Km，3Km以上的隧道的要求详见《测规》。

洞外、洞内控制测量误差对贯通误差的影响值测量部位公路隧道铁路隧道横向中误高程中误横向中误差高程中误差洞外45mm 25mm 30mm 18mm洞内60mm 25mm 40mm 17mm总影响值75mm 35mm 50mm 25mm 说明：隧道长度不超过3Km，3Km以上的隧道的要求详见《测规》。

高程控制测量参考等级测量部位等级每公里偶然中误差M△长度(km) 水准仪等级洞外五等≤7.5 ＜5km DS3洞内五等≤7.5 ＜5km DS3E ′6、洞外平面控制测量参考精度测量方法公路铁路长度(km) 测角中误差边长相对中误差长度(km) 测角中误差边长相对中误差中线测量＜1 2 1/10000 ＜1 4 1/10000 导线测量＜2 10 1/10000 ＜2 4 1/20000 2～3 4 1/10000 2～4 2.5 1/20000 三角测量＜1.54 1/10000 ＜1.5 4 1/10000 1.5～2 2.5 1/15000 1.5～2 2.5 1/15000 2～421/150002～42.51/25000说明：隧道长度不超过3～4Km ，3Km 以上的隧道的要求详见《测规》。

隧道工程量计价规范隧道工程量计价规范是在隧道工程计价中，根据工程的具体要求和标准制定的一套计算工程量和确定工程造价的规则。

本文将从不同方面介绍隧道工程量计价规范的相关内容。

一、导言隧道工程是一项复杂的工程，需要考虑材料、人工、设备等多个方面的因素。

因此，在计价过程中，必须有一套科学合理的规范，以准确地评估工程的成本。

二、工程量计算方法1. 隧道断面面积计算隧道断面面积的计算是评估工程量的基础。

通常采用收敛法或测量法进行测量，然后根据测量结果计算平均断面面积。

2. 隧道长度计算隧道长度的计算一般通过测量出的隧道进口和出口之间的直线距离进行确定。

3. 施工方式计算不同的施工方式对隧道工程量的计算有一定的影响。

在计算时，需考虑钻爆法、盾构法、掘进法等不同的施工方式及其特点，进行相应的修正计算。

三、工程量计价标准1. 隧道开挖工程隧道开挖工程是隧道工程中的关键环节。

计价时，需根据隧道的断面面积和长度，以及施工方式等因素进行计算。

开挖工程的计价标准通常以单位体积的隧道开挖工程造价作为基准。

2. 隧道支护工程隧道支护工程是为了保持隧道的稳定和安全而进行的工程。

计价时，需考虑支护材料及其数量、支护结构形式等因素，并根据实际情况进行合理调整。

3. 隧道排水工程隧道排水工程是为了排除隧道内的积水而进行的工程。

计价时，需根据隧道内水量、排水设备及其数量进行计算，并根据实际情况作适当的调整。

4. 隧道通风工程隧道通风工程是为了保持隧道内空气流通和人员安全而进行的工程。

计价时，需考虑通风设备的类型、数量以及通风管道的长度等因素，并根据实际情况进行计算。

5. 隧道照明工程隧道照明工程是为了照明车辆和行人的通行而进行的工程。

计价时，需考虑照明设备的类型、数量、照明范围等因素，并根据实际情况进行计算。

四、工程量计价实例以某隧道工程为例，根据上述规范进行工程量计价：1. 隧道开挖工程根据隧道断面面积和长度，以及采用的施工方式，计算开挖工程的工程量及其造价。

隧道施工测量实施细则一、隧道施工测量的目的和任务1.建立测量控制网，确定隧道轴线、断面线和高程控制基准点；2.进行隧道工程相关数据的测量和记录，包括开挖面位置、地质层位、地应力和开挖前地表变形等；3.根据设计要求，进行隧道内部结构的测量和监测，包括隧道断面尺寸、纵横坡、管片安装位置和姿态等；4.在隧道施工过程中，进行地表沉降和隧道变形的测量和监测，及时掌握隧道工程的安全状况。

二、隧道施工测量的原则和要求1.准确性原则：测量数据要准确可靠，误差要控制在允许范围内；3.经济性原则：选择合适的测量方法和仪器设备，以保证测量成本的控制；4.标准化要求：测量方法和数据处理要符合国家和行业的标准规范。

三、隧道施工测量的组织管理1.建立施工测量组织机构，确定测量队伍的人员结构和职责分工；2.制定施工测量方案，确定测量方法、仪器设备和测量精度要求；3.确定测量任务书和测量实施计划，明确测量起止时间和工作内容；4.确定测量数据管理和报告编制的要求，确保测量数据的查证与审批；5.建立测量工作台账，记录和管理测量数据和相关信息。

四、隧道施工测量的方法和仪器设备五、隧道施工测量的质量控制为了保证隧道施工测量的质量，应采取以下措施进行质量控制：1.制定测量质量控制标准和准则，规定测量的质量要求和验收规程；2.对测量仪器设备进行定期校验和检查，确保其精度和可靠性；3.对测量过程进行现场监督和检查，及时发现和纠正测量误差；4.对测量数据进行分析和评估，及时发现和解决问题，并进行数据查证和备案。

六、隧道施工测量的安全措施1.提供必要的个人防护用品和设备，确保测量人员的人身安全；2.对施工现场进行安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患；3.对测量设备进行安全操作培训，确保测量过程中的安全操作；4.制定应急预案，应对可能出现的测量事故和突发事件。

总结起来，隧道施工测量实施细则的制定是为了规范隧道施工测量的工作流程和质量要求，确保隧道施工的质量和安全。

隧道施工测量专项方案一、前言隧道工程是一项复杂的工程，因其实施特殊性，基本无法更改。

隧道工程的建设离不开测量，主要是确保隧道的位置、尺寸和纵横断面的准确性。

测量是隧道工程建设过程中不可或缺的部门。

二、测量方法现在，现代测量技术已经十分成熟，针对隧道施工的特殊性，以下列出了隧道施工测量的五种方法。

1.工程高程一般情况下，通过水准测量可以获取到绝对高程。

方法是先测出相应高程点的高程，以此为基准测量其他点的高程值。

2.平面坐标通过采用全站仪等级联测量和近景摄影测量两种方法，能够获得曲线隧道中性线的平面坐标，并保证了高的测量精度和效率。

3.导线网的传输导线网传输是一个提高工程自动化程度和减少人力成本的好方法。

它采用计算机处理导线网建立数据传输系统，利用成果报告仅占约40%的时间，能够保证数据的精度和速度。

4.两点法用仪器测量隧道的交点距离起点和终点的距离，计算出两点间的长度和elevation（或者斜率）。

该方法快速，精确，成本低，适用于大多数隧道施工。

5.激光测量通过激光仪，能够测量隧道的长度、宽度、高度等包括其它一系列工项，是先进的高技术人才所使用的测量方法。

三、示例场景隧道工程测量属于工程测量压力较大的一项工作。

以下将针对隧道测量的场景，分别给出针对性的测量方案。

1.曲线隧道曲线隧道的建设比较复杂，需要特殊的测量方法。

此时，平面坐标测量方法比导线网的传输、两点法等方法要更准确和可靠。

2.斜坡隧道斜坡的修建比较困难，而斜坡隧道可以减少施工难度，不过也会对测量带来更大的压力。

因此，建议使用众数或最小二乘法纠正不稳定因素。

3.隧道内测量在隧道内测量时，传统的仪器无法完成相关测量。

此时建议采用激光测量，对隧道内部进行高精度的测量。

四、注意事项及问题在施工测量过程中，需要注意以下几个问题。

•对施工规范依靠高质量、可靠和合理的测量结果。

•任何时候都要始终保持计量仪器的精度。

如果计量器仍然无法保持精度，就需要使用其他有效测量方法。