与使集装箱发生位移的运输活动有关的活动,主 要包括海上运输与内陆集疏运
对集装箱体进行操作的活动 集装箱交接活动
集装箱运输体系
集装箱运输系统
海上运输系统 内陆集疏运系统 港站系统
干线运输 支线运输
铁路集疏运系统 公路集疏运系统 水路集疏运系统
码头系统 堆场系统 货运站系统
第四节、大陆桥运输
一、大陆桥概念 二、大陆桥类型
第五节、国际多式联运
是指由多式联运经营人使用两种或两种以上的不 同运输方式,将货物运至目的地的国际货物运输
以集装箱运输或集装箱货物为主体 从某种意义上讲,多式联运就是集装箱多式联运
。它通常是以集装箱为运输单元,将不同的运输 方式有机地组合在一起构成连续的、综合性的一 体化货物运输,通过一次托运、一次计费、一份 单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完 成货物的全程运输,即将货物的全程运输作为一 个完整的单一运输过程来安排
第箱的概念:任何一种容器只要满 足下述条件,就可称为集装箱:
二、集装箱的特点
–能长期的反复使用,具有足够的强度
–途中转运不用移动箱内货物,可以直接换装
–可以进行快速装卸,并可从一种运输工具直接方便地 换装到另一种运输工具
–便于货物的装满和卸空
–具有1m³(35.32ft³)以上的容积
三、运输市场的概念
– 运输市场运输生产者和运输需求者之间进行运 输产品交易的场所和领域,是运输活动的客观反 映。
四、运输需求与运输供给分析
1、运输需求的特征
– 运输需求的派生性 – 个别需求的异质性 – 总体需求的规律性
2、影响运输需求的主要因素
– 工农业生产的发展 – 国际国内贸易的增加 – 国家的经济政策 – 自然因素 – 地理因素 – 社会交流和文化旅游活动