ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
- 格式：ppt
- 大小：5.42 MB
- 文档页数：30
下载文档原格式
合集下载
ZDRH-3000智能集中润滑系统说明书20106393031573
CMRC ZDRH-3000型智能集中润滑系统使用说明书北京中冶华润科技发展有限公司地址：北京市丰台区南四环西路188号邮编：100036 电话：************传真：************目录目录 (1)一产品描述 (2)1.1系统机械设备方框图 (2)1.2系统电控设备方框图 (3)二系统工作原理 (4)2.1系统工作流程图 (4)2.2系统加油流程图 (6)2.3系统工作原理 (6)2.3.1如何设定地址 (7)2.3.2流量信号反馈 (9)三、操作说明 (10)3.1手动操作 (10)3.2自动操作 (10)3.3触摸屏的使用方法 (10)3.3.1系统主画面 (10)3.3.2手动控制画面 (12)3.3.3手动帮助画面 (13)3.3.4时间间隔画面 (13)3.3.5编辑时间参数画面 (14)3.3.6系统参数画面 (14)3.3.7间隔时间编辑画面 (16)3.3.8压力仪表参数画面 (16)3.3.9重力仪表参数画面 (17)3.3.10报警画面 (17)3.3.11帮助画面 (18)3.3.12参数设定帮助 (18)3.3.13时间参数设定帮助 (19)四常见故障及处理方法 (20)一产品描述1.1系统机械设备方框图在自动运行状态，主控系统按照设定程序运行，启动电动高压润滑泵，并控制电磁给油器的启闭，润滑脂过滤后被输送到各润滑点的电磁给油器，流量传感器实时检测每点是否供油，监测系统远程显示该点的润滑状态，如有故障及时报警。
1.2系统电控设备方框图二系统工作原理2.1系统工作流程图2.2系统加油流程图2.3系统工作原理控制系统可进行自动、手动操作手动运行时，在触摸屏的手动控制画面上输入润滑点号，然后点击手动控制即可对应现场的相应润滑点。
开启电动高压润滑泵后，润滑脂被压注到主管路中，待管道压力升至10MPa时（根据管道远近此压力可在5-30MPa之间），输入数字来选择现场润滑点号，对应点电磁给油器得到信号，开通油路，将润滑脂压注到相应的润滑部位。
稀油站集中润滑培训课件
防止漏泄
检查弹簧及钢球,并进行清洗修 理或换新的
稀油站常见故障及处理
1.电动机不动作 2.进油管断裂 3.联轴器损坏 4.油泵轴承磨损 5.油泵间隙过大 6.溢流阀故障 7.阀门开度不正确
没有压力或压力很低
1.检查或更换电动机 2.更换进油管 3.更换联轴器 4.更换轴承 5.处理或更换油泵 6.清洗或更换溢流阀 7.调整阀门开度
v 2.油泵应尽量接近油箱，吸入高度不得大于 500毫米。
v 3.油泵连接应牢固，进出口接头，不得有松 动、漏气长期使用，油液必须清洁，不应有任 何腐蚀性物质和机械杂质。
v 5.油泵转动时应按标牌指示方向转动。 v 6.溢流阀应尽可能靠近油泵，最好是直接与油泵相
安全阀坏了，油内进入空 干油站压力表挺不住压力 气;换向阀柱塞配合不严;油 泵柱塞间隙过大
修理安全阀; 排出管内空气; 更换柱塞;研配柱塞间隙
法兰盘端面不平;连接处没 连接处与焊接处漏油 有放垫;管子连接时短了;焊 口有砂眼
拆下修理法兰盘端面;放垫 紧螺栓;多放一个垫并锁紧; 拆下管子重新焊接
冷却器的使用与维护
4．高压信号
v 当系统的工作压力超过正常的工作压力 1.25MPa时，就要发出高压信号，绿灯亮、 电笛鸣。值班人员应立即检查并消除故障。 启动备用油泵、强迫主机停转等，常是采 用电接触压力计及压力继电器来进行控制 的。
5．油箱的油位控制
v 油箱的油位控制常采用带 舌簧管浮子式液位控制器。 当油箱油位面不断地下降， 降到最低允许油位时，液位 控制器触点闭合，发出低液 位示警信号，红灯亮、电笛 鸣，同时强迫油泵和主机停 止运行。当油箱油位面不断 升高（可能是水或其他介质 进入油箱内），达到最高油 液位面时，则发出高液位示 警信号，红灯亮、电笛鸣， 应立即检查，采限措施，消 除故障。
检查弹簧及钢球,并进行清洗修 理或换新的
稀油站常见故障及处理
1.电动机不动作 2.进油管断裂 3.联轴器损坏 4.油泵轴承磨损 5.油泵间隙过大 6.溢流阀故障 7.阀门开度不正确
没有压力或压力很低
1.检查或更换电动机 2.更换进油管 3.更换联轴器 4.更换轴承 5.处理或更换油泵 6.清洗或更换溢流阀 7.调整阀门开度
v 2.油泵应尽量接近油箱，吸入高度不得大于 500毫米。
v 3.油泵连接应牢固，进出口接头，不得有松 动、漏气长期使用，油液必须清洁，不应有任 何腐蚀性物质和机械杂质。
v 5.油泵转动时应按标牌指示方向转动。 v 6.溢流阀应尽可能靠近油泵，最好是直接与油泵相
安全阀坏了，油内进入空 干油站压力表挺不住压力 气;换向阀柱塞配合不严;油 泵柱塞间隙过大
修理安全阀; 排出管内空气; 更换柱塞;研配柱塞间隙
法兰盘端面不平;连接处没 连接处与焊接处漏油 有放垫;管子连接时短了;焊 口有砂眼
拆下修理法兰盘端面;放垫 紧螺栓;多放一个垫并锁紧; 拆下管子重新焊接
冷却器的使用与维护
4．高压信号
v 当系统的工作压力超过正常的工作压力 1.25MPa时，就要发出高压信号，绿灯亮、 电笛鸣。值班人员应立即检查并消除故障。 启动备用油泵、强迫主机停转等，常是采 用电接触压力计及压力继电器来进行控制 的。
5．油箱的油位控制
v 油箱的油位控制常采用带 舌簧管浮子式液位控制器。 当油箱油位面不断地下降， 降到最低允许油位时，液位 控制器触点闭合，发出低液 位示警信号，红灯亮、电笛 鸣，同时强迫油泵和主机停 止运行。当油箱油位面不断 升高（可能是水或其他介质 进入油箱内），达到最高油 液位面时，则发出高液位示 警信号，红灯亮、电笛鸣， 应立即检查，采限措施，消 除故障。
集中润滑系统培训2
润滑剂的作用
1.减少摩擦：使摩擦系数降低，减少摩擦阻力，节 约能源的消耗。 2.降低磨损：在润滑剂中加入抗氧化，抗腐剂有利 于抑制腐蚀磨损，加入极压抗磨剂可以有效地降低
粘着磨损和表面疲劳磨损。
3.冷却作用：润滑剂可以减轻摩擦，吸热、传热和
散热，因而降低机械摩擦副造成的温度上升。
4.防腐作用：摩擦面上有润滑剂复盖时，可以防止 或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体/ 尘土/氧化物等引起的腐蚀、锈蚀。
3.2.1.用软管引洁净水高速冲洗头盖、后盖、壳体
内壁及换热管内、外表面，同时用清通条洗刷换
2.使用中注意事项
在开动冷却器时，切忌快速打开冷进阀门，因
为冷介质 大量流过冷却器时，会使换热管表面形
成一层导热性很差的“过冷层”，即使以后冷却
器冷介质 流量很大，也起不到良好的换热作用。 如果冷介质为水，发生电化腐蚀时，可选择适 当的位臵安装防腐蚀锌棒。 冷介质采用净化的淡水，为防止水垢生成，水
芯工作的位臵上，检查紧固螺栓是否松动。
4.在主机工作前，先开启油泵工作，使系统达到工
作压力后，再启动主机投入运行。
5.稀油站在工作过程中，如因油压、油温和油位处
于不正常位臵时，应有相应的声光报警，应先按消 音按纽，再按信号灯显示部位，采用相应措施。 6.当过滤压差发讯器的发讯值在0.15MPa左右时， 应立即快速扳动油过滤器的手柄 ，使转换到备用滤
4.高压信号
当系统的工作压力超过正常的工作压力
1.25MPa时,就要发出高压信号,绿灯亮、电笛鸣。
值班人员应立即检查并消除故障。 启动备用油泵、强迫主机停转等，常是采用 用电接触压力计及压力继电器来进行控制的
5.油箱的油位控制
油箱的油位控制常采用带舌簧浮子式液位控制
ZDRH-2000智能润滑装置监控系统说明书
ZDRH-2000型智能润滑装置监控系统使用说明 一、系统简介ZDRH-2000型智能集中润滑装置监控系统是为我公司研制开发的新一代高新润滑技术产品ZDRH-2000型智能集中润滑装置实现远程监视和操作的专用软件，由于本公司的润滑设备是有为用户专门定做的，所以该设备的监控系统也具有一对一的关系。
监控系统的应用使各个润滑点的润滑状态显示更形象，更具体，同是也是最全面的。
下面我们将一一介绍它的各项功能及使用方法。
在介绍之前那，让我们先熟悉它的安装。
二、 系统的安装第一步，运行润滑监控系统安装文件*\ Setup.exe,将询问想要安装的文件夹，选定后单击安装图标，稍等片刻系统将自动完成安装。
安装完成后系统将在开始/所有程序中建立智能润滑监控系统程序组。
这时里面就会有智能润滑监控系统图标。
也可以把润滑系统的应用程序的或其快捷方式拷贝到桌面上，这样启动程序时会很方便。
三、运行监控系统双击打开智能润滑监控系统图标，或从开始菜单中选取智能润滑监控系统来启动监控程序。
四、系统画面组成：<一>主控画面：主控画面主要包含以下内容：一、 通讯传输指示二、 系统主控模块I/O状态四、功能按钮区功能按钮区有多个功能键组成。
每个功能键都链接到系统的另一个功能画面。
1，烧结机现场画面：显示现场润滑点的分布和系统工作状态的显示（系统油站信息，系统管道压力，系统供油周期，润滑点的供油状态）；系统运行参数的调整；润滑点供油量的调整；系统润滑点和油站的远程手动功能等。
2，运行记录将打开运行记录表。
3，故障记录将打开故障记录表。
4，通讯调试将显示系统与PLC的信息发送和接收状态。
用户一般不需要修改。
5，用户登陆用来登陆系统，只有登陆过的用户才有权限设定和修改系统参数和供油周期，用户登陆时可以设定或修改系统登陆密码（默认值为1）。
用户修改过系统参数后可以注销系统修改的权限。
这样后来的非操作人员将无权限修改系统参数。
登陆后点退出按钮退出系统登陆窗口。
集中润滑系统操作手册
德国福鸟集中润滑系统KFG、KFGS1．泵装置---------------------第3页1.1 综述-----------------------------------------------第3页1.2 装置外形参数----------------------------------- 第3页1.3 泵单元----------------------------------------------第4页1.4 KFG1.40可调型泵单元------------------------ 第4页1.5溢流阀----------------------------------------------第5页1.6润滑脂要求（非常重要）--第6页1.7 充填润滑脂----------------------------------------第6页1.8 脂位检测-------------------------------------------第7页1.9 系统排空（非常重要）----第7页2．递进式分配器-------------第8页2.1 综述-------------------------------------------------第8页2.2 VPKM型递进式分配器------------------------ 第8页2.3 VPM型递进式分配器----------------------------第10页2.4 VPBM型递进式分配器------------------------- 第11页3．电控部分-------------------第12页3.1 润滑装置电参数表------------------------------ 第12页3.2 KFG型泵用电控器--------------------------------第12页3.3 KFGS型泵用电控器------------------------------第12页3.4 KFG、KFGS型电控器设定步骤---------------第14页4. 管路附件及接头----------第16页4.1接头---------------------------------------------------第16页4.2管路附件---------------------------------------------第18页5. 系统组成与故障检修----第19页5.1 系统组成--------------------------------------------第19页5.2 故障检修--------------------------------------------第19页支持联系--------------------第20页1． 泵 装 置1.1 综述：KFG 、KFGS 型系列泵装置适用于车辆、机床及工程机械等的摩擦副的润滑，其适用的润滑剂为000#、00#、0#、1#及2#润滑脂。
ZDRH300智能集中润滑系统培训教程课件
ZDRH300智能集中润滑系统培训教程
16
1. 总线识别器型号：ZSBQ-I-1
2. 作用：接收总线控制器输出的编码信号，并对之解码，使对应的 电磁阀打开，达到给现场供油的目的。
3. 接线 1，上侧接线F4,F3,F2,F1为四个流量传感器返回的流量信 号线，24V和COM1，VF和COM2在新电路板上内部已经短接， 老一批识别器上需外部短接。G为传感器电源负极（即2000系统 的G-），K-1为传感器正极（即2000系统上G+），K0-2,K12,K2-2,K3-2分别为电磁阀电源，分别接DC1,DC2,DC3,DC4, GF接N。
ZDRH300智能集中润滑系统培训教程
13
5V隔离电源
总线控制器 编码芯片
总线控制器 通讯芯片
A0-A7八位地址指 示灯（箱子号）
D0-D3四位数据指示灯 （即哪个电磁阀工作）
总线控制器使 能触发指示灯
ZDRH300智能集中润滑系统培训教程
14
总线识别器 电源指示灯
ZDRH300智能集中润滑系统培训教程
系统的电磁给油器是采用新式的定量给油方式，电磁阀每打 开一次系统给油3mL ， 如果某一个润滑点单次需要供油 30mL 油量，则控制该点给油的电磁阀就要打开关闭10次。 从而满足该点的润滑。
系统手动情况下，可以通过控制柜上的触摸屏来打开现场任 意一个润滑点。
ZDRH300智能集中润滑系统培训教程
7
如何给现场润滑点，给油器箱编号？
给油器箱中的识别器上有一个八位拨码开关，当拨码开关 置上时，其所在位的值为0，反之为1；
上表表示：当拨码开关置上时，其所在位的值为0，反之 为1；
每位为1时，表示十进制的对应关系为：
2024版年度润滑培训资料课件
预防措施
保持油箱、管路密封良好，防止水分、空气侵入；使用前 检查油品质量，避免不同油品混合使用；定期清洗油箱、 管路，确保内部清洁。
2024/2/3
25
换油周期确定依据和调整方法
确定依据
设备工作负荷、工作环境、油品质量等。
调整方法
根据设备实际情况，结合油品化验结果，适当调整换油 周期；对于重要设备或特殊工况，应缩短换油周期，加 强油品监测。
期更换液压油及滤芯。
03
案例三
某设备因换油周期过长导致齿轮磨损加剧。原因分析：换油周期过长，
油品性能下降。解决方案：根据设备实际情况和油品化验结果，适当调
整换油周期，加强油品监测和更换工作。
27
06
培训总结与展望
2024/2/3
28
培训内容回顾与总结
润滑基础知识
包括润滑剂的种类、性能、选用原则 等，为学员打下坚实基础。
泄漏原因
密封件老化、损坏或安装不当；设备磨损导 致间隙增大；油压过高或油温过高；管路、 接头松动或破裂等。
治理措施
定期检查密封件，及时更换损坏件；对磨损 部位进行修复或更换；调整油压和油温至正 常范围；紧固管路、接头或更换破裂件等。
2024/2/3
24
油品污染途径及预防措施
污染途径
水分、空气、固体杂质等侵入；不同油品混合使用；油箱、 管路清洗不彻底等。
6
摩擦学原理简介
2024/2/3
摩擦学原理
摩擦学是研究相对运动表面的摩擦、磨损和润滑的科学。它涉及力学、材料科学、 表面科学等多学科领域。
摩擦学在润滑中的应用
通过了解摩擦学原理，可以更好地理解润滑的作用和重要性。同时，根据摩擦学原 理，可以优化润滑系统的设计，选择合适的润滑剂和润滑方式，以达到更好的润滑 效果。
ZDRH-3000说明书【标配】
前言尊敬的客户, 感谢您选用我公司产品。
在本说明书中的文字叙述中，与产品安全方面有关的内容需要特别引起使用者注意. 在文字段落之前给出下表中所列出的提示标志。
名称标志说明警告标志警告标志表示潜在的危险，当在某段文字之前出现了此标志，则表示如果不能按照本段文字的要求去做将会导致潜在的危险逐步扩大，从而可能发生重大的伤害伤亡事故和/或机器设备的损坏。
注意标志注意标志表示提醒使用者引起关注，在此标志之护、维修过程中的注意事项和相关的安全要求。
注释：NOTE: 注释是附加的信息短句，给出文章中的重点部分的解释说明本说明书提供给使用者搬运、使用、点检、维修的相关注意事项，以及提供给专业维修人员调试、维修之用。
为了能够正确的使用，请您务必在使用前，详细阅读本手册，并请妥善保管及交由该系统最终用户。
未经许可严禁以任何形式复制本说明书。
对于用户不能够按说明书正确的应用我们的产品，而引发的问题，公司不负任何责任，同时豁免由于运用本手册内容信息所导致的任何损失。
若有疑问，请您与我们联系，我们的专业人员会乐于为您服务。
如有任何疑问和建议请与我公司联系:厂家名称:北京中冶华润科技发展有限公司地址:北京市丰台区南四环西路188号3区21号电话: +86-10-63964536传真：+86-10-63964534邮箱：zy-hr@目 录前言 (1)1．安全使用要求 (4)1.1搬运 (4)1.2使用环境 (4)1.3安全操作 (5)2.产品描述与界定 (7)2.1系统总体外形图 (7)2.2系统机械设备方框图 (10)2.3系统电控设备方框图 (10)2.4 系统概述 (11)2.5系统特点 (11)2.6技术参数 (12)2.7适用范围及应用行业 (12)2.8系统铭牌 (13)3.系统工作原理 (14)3.1系统工作流程图 (14)3.2系统加油流程图 (15)3.3系统工作原理 (16)4. 主要部件结构性能及说明 (23)4.1主控设备 (23)4.2油站 (25)4.3电磁给油器 (27)5. 操作说明 (31)5.1手动操作 (31)5.1自动操作 (31)5.3触摸屏的使用方法 (31)6. 安装 (40)6.1现场设计 (40)6.2安装要求 (41)6.3具体安装步骤 (44)6.4安装注意事项 (45)7.系统维护注意事项 (46)8.常见故障及处理方法 (50)1. 安全使用要求1.1搬 运主控柜应安装在平正而牢固的基础上，在安装前一个半月的时间内做好基础。
ZDRH-2000智能润滑系统说明书(TD400)
中冶华润ZDRH 系列智能集中润滑系统使用说明书北京中冶华润科技发展有限公司BEIJING CMRC SCIENCE AND TECHNOLOGY CO.,LTD.目 录一、 前言 (1)二、 系统原理 (2)三、 主要技术参数 (4)四、 使用方法 (6)五、 维护与保养 (19)六、 注意事项 (20)北京中冶华润科技发展有限公司前 言ZDRH系列智能集中润滑系统是我公司独立研制开发的专利产品（专利号：012402260.5）,该系统广泛应用于冶金、矿山、电力、水泥、化工、建材等行业。
本系统具有如下特点：(1).系统由PLC智能控制，实现整机自动化控制要求。
(2).各润滑点的给油量和给油周期可通过文本显示器或上位机调整，设备润滑科学合理，避免润滑脂的浪费或给油不足。
(3).系统中配有专为润滑脂设计的流量传感器，逐点检测，提高给油可靠性。
(4).一个润滑点故障，不影响其它各点的给油。
(5).一套设备可满足单台或多台设备的润滑需要，可与系统设备联锁。
(6).系统操作简单方便，容易查找故障点，减少劳动强度。
(7).系统压力设有机械、电气多重安全保护，保证设备可靠、正常运行。
(8).可与主控室上位机电脑网络挂接，实现远程监控和操作，实时监控每个润滑点的供油情况，及时发现故障润滑点，便于维护。
ZDRH系列智能集中润滑系统使用说明书系统原理一、该系统主要由以下几部分组成：主控系统、输出装置、执行机构、检测部件、监控系统。
（可选）1．主控系统作为润滑系统的指挥中心，其主要功能：z控制油站启停z控制电磁给油器的起闭z现场信息收集z监控每个润滑点的润滑状态z调节和显示循环时间z调整每个润滑点的供油量z故障报警z与厂内主机连锁2．输出装置作为润滑系统的动力设备，其主要功能：将润滑脂输送到管路，通过管路及电磁给油器，最终输送到每一个润滑点。
本油站配置电动润滑泵（如果是两台，则一台工作，一台备用；超过两台则根据客户要求程序任意设定），电动加油泵为润滑泵供脂。
自动润滑系统培训讲义-PPT课件
• 放电：H2SO4浓度下降，正极上的PbSO4增加，内阻增 大，电解液密度下降。 • 充电：电解液密度增加，内阻减小，电池电压升高，充 电后期由于水的电解，将有大量气泡产生。
二 铅酸蓄电池用电解液
• JB/T10052-2019《铅酸蓄电池用电解液》技术要求。 • 一般起动用铅酸蓄电池用电解液密度ρ 25℃= 1.28 ± 0.01g/mL，温度较高的地区可以采用1.26～1.27g/mL。 • 检验可用5%～10%NH4SCN显色反应定性测试铁含量，溶液 不变色该指标合格，溶液变红该指标不合格；可用 1%AgNO3测试氯含量，溶液不出现白色混浊该指标合格， 溶液出现白色混浊该指标不合格。 • 安全与贮存
三 起动用铅酸蓄电池加液和补充电
（一） 起动用铅酸蓄电池加 液 1. 加 液 前 复 测 电 解 液 密 度 和 温 度， 密 度 为 1.275g/ml～1.285g/ml（ 25℃），灌入 电池的电 解 液 温 度 不 高 于 35℃ 。 2. 拧 下 气 塞， 盲 孔 气 塞 务 必 穿 透 排 气 孔 ， 有 密 封 垫 或 密 封 签 的 灌 酸 后 要 去 掉 。 3. 电解液液面应高出最低液面线10～15mm，无液面 线的应高出隔板顶部10～15mm。
五 蓄电池判定标准
• 1 密度判定标准（25℃）
电解液密度及状况 1.30以上 1.26～1.28 1.25 ～1.23 电池容量比 —— 约100% 约75% 不良原因 初加液错误 补液错误 良好 处理 调整比重 调整比重 ——
充电不足
初加液错误或漏夜 单格比重低为短路 过放电（极板严重硫化） 1.22 ～1.20（约50%） 1.19 ～1.17 （约25%） 小于1.16 （接近0% ） 液面在最低液面线下 电解液颜色混浊 —— —— 初加液错误 电池完全无电（充电不足） 单格比重低为短路 极板生白（补水不足或不及时） 过充电
集中润滑系统售后培训资料
集中润滑系统售后服务人员培训资料尊敬的各位服务工程师：目前，集中润滑系统不像传统润滑方式那样成熟，需要各位服务工程师在实际的维护过程中帮助研究院持续不断的完善，如果在您维护过程遇到问题请您及时通知研究院，以使得产品问题能够在最短时间内得到解决并且使我司掘进机产品的品质得到不断改善和提升。
润滑系统使用情况关系到整机的寿命，请各位服务工程师充分重视！特别注意（润滑系统必须保证的最基本条件）：（1）掘进机集中润滑系统必须使用2#极压锂基润滑脂（使用1#润滑脂不能满足掘进机工况要求，使用3#润滑脂会导致润滑泵损坏）！（2）不同品牌、不同型号润滑脂不能混用（因为可能产生化学反应，破坏润滑泵元件，导致润滑泵损坏）！（3）润滑脂、使用的工具一定要清洁！（4）给润滑泵加脂一定使用专用加脂工具！（5）必须按照说明书规定操作！润滑系统简介：掘进机用润滑系统（脂润滑部分）采用的是集中润滑辅以人工分散润滑形式。
人工分散润滑是采用传统的黄油枪对指定的润滑点进行润滑；集中润滑是以润滑泵、分配器、连接管路组成的开式系统对掘进机上指定的润滑点进行定时、定量润滑，我们将这种开式系统称为集中润滑系统。
集中润滑系统主要由三部分组成：润滑泵、分配器、连接管路，润滑泵的主要功能为存储润滑脂和将存储的润滑脂输送到各润滑点；分配器的主要功能为保证各润滑点都能可靠的得到润滑脂并且保证润滑点得到充足的润滑脂；连接管路的主要功能就是连接润滑泵与分配器、分配器与润滑点。
集中润滑系统相对于传统的黄油枪润滑在很大程度上保证掘进机的润滑效果并且大大减轻工人的劳动强度。
集中润滑系统中，根据润滑泵的不同可以分为两种：自动集中润滑系统（该系统的润滑泵采用液压马达作为动力源，我们称这种液压马达驱动的润滑泵为自动润滑泵。
该润滑泵直接连接在掘进机主液压系统中，其工作由掘进机上的程序进行控制，不需要人为干预）；手动集中润滑系统（该系统的润滑泵需要人为扳动加油手柄，我们称这种人工扳动手柄作为动力源的润滑泵为手动润滑泵。
ZDRH智能集中润滑系统说明书
目录一、系统简介------------------------------------2二、系统工作原理------------------------------3三、系统主要部件的基本配置与技术参数-----------------------------------------11四、润滑系统工作制度-----------------------13五、润滑系统操作规程-----------------------14六、系统维护与注意事项--------------------22一、系统简介ZDRH-2000型智能集中润滑系统是我公司研制开发的新一代高新润滑技术产品(专利号：，系国内首创。
该润滑系统可根椐设备现场温度、环境等不同条件或设备各部位润滑要求的不同，而采用不同油脂，适应单台设备或多台设备的各种润滑要求。
润滑系统突出优点是在设备配置、工作原理、结构布置上都做了最大的改进，改变了以往以单线或双线为主的传统润滑方式，采用微电脑技术与可编程控制器相结合的方式，使设备润滑进入一个新的里程。
系统中主控设备、高压电动油泵、电磁给油器、流量传感器、压力传感器等每一个部件都是经过精心研制并专为智能润滑系统所设计的。
设备采用SIEMENS S7-200系列可编程控制器作为主要控制系统，为润滑智能控制需求提供了最恰当的解决办法，可网络挂接与上位机计算机系统进行连接以实时监控，使得润滑状态一目了然；现场供油分配直接受可编程控制器的控制，供油量大小，供油循环时间的长短都由主控系统来完成；流量传感器实时检测每个润滑点的运行状态，如有故障及时报警，且能准确判断出故障点所在，便于操作工的维护与维修。
操作员可根据设备各点润滑要求的不同，通过文本显示器远程调整供油参数，以适应烧结机的润滑要求。
整个润滑系统的供油部分，通过公司最新研制的高压电动润滑泵将润滑脂注入到相应的润滑点上，油泵的供油压力可达到40MPa，根据距离远近调整压力大小，调压范围在0——40MPa之间。
最全面自动集中润滑系统选型培训手册
速率x粘度 压力
润滑
启动
轴承润滑
转动
润滑部位
轴承 气缸
齿轮 导轨
进入下一节……
集中润滑系统
集中润滑系统
集中润滑系统是指从一个润滑油供 给源通过一些分配器分送管道和油 量计量件，按照一定的时间把需要 的润滑油、脂准确的供往多个润滑 点的系统，包括输送、分配、调节、 冷却、加热和净化润滑剂，以及指 示和监测油压、油位、压差、流量 和油温等参数和故障的整套系统。
F
边界摩 擦
v
边界膜
边界摩擦【最低要求】 以边界油膜隔开相对 运动表面时的摩擦。
摩擦系数f=0.01~0.1
F
弹性变形
v
干 摩擦
塑性变形
干摩擦【最差状态】 两表面之间既无润滑 剂又无湿气的摩擦。
摩擦系数f=0.1~1
润滑
使用润滑剂来形成油膜，降低摩擦、减少磨损以达到提升设备寿命的的过程，就是润滑
润滑剂
气雾润滑剂（油雾） 液体润滑剂（矿物基，合成基，动植物油） 半固体润滑剂（润滑脂） 固体润滑剂（石墨，二硫化钼）
润滑
润滑条件：λ=油膜厚度/表面粗糙度
润滑形态
全油膜润滑 混合润滑 边界润滑
流体动力润滑 弹性流体润滑
λ
润滑形态 λ
边界润滑 λ<1
混合润滑 1<λ<4
h
全油膜润滑
弹力流体润滑
• 递进式分配器最多可接三级。
递进式润滑系统
①自动润滑泵 ②显示/操作面板
③电源连接
④故障/运行指示灯 ⑤泵芯及安全阀 ⑥主管路
⑦主分配器及传感器 ⑧次级管路
⑨次级分配器 ⑩润滑点
递进式润滑系统设计
一、确定润滑点及需求量计算（推荐采用以下经验公式，油脂油量Q单位：ml/4h，长度直径单位：cm）
润滑
启动
轴承润滑
转动
润滑部位
轴承 气缸
齿轮 导轨
进入下一节……
集中润滑系统
集中润滑系统
集中润滑系统是指从一个润滑油供 给源通过一些分配器分送管道和油 量计量件，按照一定的时间把需要 的润滑油、脂准确的供往多个润滑 点的系统，包括输送、分配、调节、 冷却、加热和净化润滑剂，以及指 示和监测油压、油位、压差、流量 和油温等参数和故障的整套系统。
F
边界摩 擦
v
边界膜
边界摩擦【最低要求】 以边界油膜隔开相对 运动表面时的摩擦。
摩擦系数f=0.01~0.1
F
弹性变形
v
干 摩擦
塑性变形
干摩擦【最差状态】 两表面之间既无润滑 剂又无湿气的摩擦。
摩擦系数f=0.1~1
润滑
使用润滑剂来形成油膜，降低摩擦、减少磨损以达到提升设备寿命的的过程，就是润滑
润滑剂
气雾润滑剂（油雾） 液体润滑剂（矿物基，合成基，动植物油） 半固体润滑剂（润滑脂） 固体润滑剂（石墨，二硫化钼）
润滑
润滑条件：λ=油膜厚度/表面粗糙度
润滑形态
全油膜润滑 混合润滑 边界润滑
流体动力润滑 弹性流体润滑
λ
润滑形态 λ
边界润滑 λ<1
混合润滑 1<λ<4
h
全油膜润滑
弹力流体润滑
• 递进式分配器最多可接三级。
递进式润滑系统
①自动润滑泵 ②显示/操作面板
③电源连接
④故障/运行指示灯 ⑤泵芯及安全阀 ⑥主管路
⑦主分配器及传感器 ⑧次级管路
⑨次级分配器 ⑩润滑点
递进式润滑系统设计
一、确定润滑点及需求量计算（推荐采用以下经验公式，油脂油量Q单位：ml/4h，长度直径单位：cm）
润滑系统的培训课件..共36页
润滑系统的培训课件..
41、俯仰终宇宙，不乐复何如。 42、夏日长抱饥，寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。 44、欲言无予和，挥杯劝孤影。 45、盛年不重来，一日难再晨。及时 当勉励 ，岁月 不待人 。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
Hale Waihona Puke
41、俯仰终宇宙，不乐复何如。 42、夏日长抱饥，寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。 44、欲言无予和，挥杯劝孤影。 45、盛年不重来，一日难再晨。及时 当勉励 ，岁月 不待人 。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
谢谢！
Hale Waihona Puke
集中润滑培训讲义
7、油泵压力已经调整好，若由于工作需要或维修设 备需调整压力时，要有专业人员来调整。
8、油泵电机严禁反转。
9、设备内的供油参数已经调整好，不允许随意改 动，确需要修改时一定要报给主管领导后由专业 人员操作调整，并做好修改参数记录。由于停机 或操作不当丢失参数时，请按照以前参数重新输 入，并做好修改记录。
1、加油工具一定要有专门的防灰尘措施，储油桶要 干净，加油前要衣帽整洁，先打扫好油桶符近卫 生，打开油桶盖后，要将油桶盖反方向放在干净 的地方，加完油后，盖好油桶盖，放好加油工具， 绝不允许随处乱放。
2、设备不允许在手动控制时，长时间油泵运行而未 打开润滑点给油器，否则常时间超高压运行将易 损坏管路及阀体。
12、设备出现故障时应处理完故障再运行，不应带 故障运行。
13、在维修设备时禁止用脚踏电磁给油器、油管和 电缆桥架。
五、故障现象及处理方法
一、压力表值很低 1、油泵没有得电
检查油泵电源开关及油站上开关是否闭合 2、油泵电机反转
调整电机转向 3、油泵得电没有工作
检查电机是否正常。 4、单向阀关闭不严
10、单向阀在由于油质脏而卡住时一定要清洗干净， 接入油路中时一定看好方向，不允许接反。
11、油管由于外因损坏确需更换时，备换油管应首 先检查管内是否有杂质，是否有暗痕和裂纹。管 边缘应平整光滑，弯管时要是弧度不应直角，管 子如果是铁管时表面应有防锈措施，接头卡套一 定注意不要上反，应当上正上好，卡套距管边缘 应在1-2毫米。
泵只给一点供油； • 对每一点供油可根据需要1ml、10ml甚至
100ml任意设定油量； • 给油时间、间隔时间可根据需要任意设定； • 逐点供油可与系统设备联锁；
2、逐点检测
• 是检测油在管道内的位移信号，真实反映 润滑点的给油状态；
8、油泵电机严禁反转。
9、设备内的供油参数已经调整好，不允许随意改 动，确需要修改时一定要报给主管领导后由专业 人员操作调整，并做好修改参数记录。由于停机 或操作不当丢失参数时，请按照以前参数重新输 入，并做好修改记录。
1、加油工具一定要有专门的防灰尘措施，储油桶要 干净，加油前要衣帽整洁，先打扫好油桶符近卫 生，打开油桶盖后，要将油桶盖反方向放在干净 的地方，加完油后，盖好油桶盖，放好加油工具， 绝不允许随处乱放。
2、设备不允许在手动控制时，长时间油泵运行而未 打开润滑点给油器，否则常时间超高压运行将易 损坏管路及阀体。
12、设备出现故障时应处理完故障再运行，不应带 故障运行。
13、在维修设备时禁止用脚踏电磁给油器、油管和 电缆桥架。
五、故障现象及处理方法
一、压力表值很低 1、油泵没有得电
检查油泵电源开关及油站上开关是否闭合 2、油泵电机反转
调整电机转向 3、油泵得电没有工作
检查电机是否正常。 4、单向阀关闭不严
10、单向阀在由于油质脏而卡住时一定要清洗干净， 接入油路中时一定看好方向，不允许接反。
11、油管由于外因损坏确需更换时，备换油管应首 先检查管内是否有杂质，是否有暗痕和裂纹。管 边缘应平整光滑，弯管时要是弧度不应直角，管 子如果是铁管时表面应有防锈措施，接头卡套一 定注意不要上反，应当上正上好，卡套距管边缘 应在1-2毫米。
泵只给一点供油； • 对每一点供油可根据需要1ml、10ml甚至
100ml任意设定油量； • 给油时间、间隔时间可根据需要任意设定； • 逐点供油可与系统设备联锁；
2、逐点检测
• 是检测油在管道内的位移信号，真实反映 润滑点的给油状态；
润滑系统的培训实用教案
第第第2二245十页四页/，共共共3333页33。页页
2．机油(jīyóu)压力过高故障
故障现象 （1）接通点火开关，机油压力表指示(zhǐshì)为196kPa，发动后 上升至490kPa以上。 （2）发动机运转中机油压力突然增高。 （3）机油滤清器胀裂或机油传感器冲裂。 故障分析思路 （1）机油黏度过大，限压阀卡住或调整不当。 （2）气缸体主油道堵塞。 （3）机油滤清器芯堵塞，旁通阀不开启。
第第第54四页页页，/共共333页3。页页
第二节 润滑(rùnhuá)系油路
现代汽车发动机 润滑系油路布置 方案大致相似 (xiānɡ sì)，只是 由于润滑系的工 作条件和某些具 体结构的不同而 稍有差别。
一、轿车(jiàochē)的润滑油路
第第第65五页页页，/共共3333页33。页页
采用复合式润滑系统的上 海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油 发动机润滑油路：发动机工 作时，机油经集滤器 机 油泵 机油滤清器:① 主 油道 主轴承 连杆轴承 活塞销 喷溅(pēn jiàn)至活 塞； ② 发动机前端第一条 斜向油道
第第第2二12十页页一页//，共共共33333页3。页页
2．机油(jīyóu)冷却器
发动机机油冷却器分为（如图4-8所示）风冷式和水冷式两类。风冷式机 油冷却器很像一个小型(xiǎoxíng)散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油 进行冷却。这种机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的增压汽车 上。
泵壳的检查与修理：泵盖与齿轮的间隙（如图4-5c），不得超过规定值 （一般为0.05～0.25mm），如果间隙不符合要求，可增减垫片或磨削泵壳与 盖接合面。
泵盖检修：泵盖平面上有轻微的拉毛时，可在平板上磨光；有明显台阶 时，应测量其平面度误差，当误差超过0.10mm时，可在机床上磨平或车平。
2．机油(jīyóu)压力过高故障
故障现象 （1）接通点火开关，机油压力表指示(zhǐshì)为196kPa，发动后 上升至490kPa以上。 （2）发动机运转中机油压力突然增高。 （3）机油滤清器胀裂或机油传感器冲裂。 故障分析思路 （1）机油黏度过大，限压阀卡住或调整不当。 （2）气缸体主油道堵塞。 （3）机油滤清器芯堵塞，旁通阀不开启。
第第第54四页页页，/共共333页3。页页
第二节 润滑(rùnhuá)系油路
现代汽车发动机 润滑系油路布置 方案大致相似 (xiānɡ sì)，只是 由于润滑系的工 作条件和某些具 体结构的不同而 稍有差别。
一、轿车(jiàochē)的润滑油路
第第第65五页页页，/共共3333页33。页页
采用复合式润滑系统的上 海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油 发动机润滑油路：发动机工 作时，机油经集滤器 机 油泵 机油滤清器:① 主 油道 主轴承 连杆轴承 活塞销 喷溅(pēn jiàn)至活 塞； ② 发动机前端第一条 斜向油道
第第第2二12十页页一页//，共共共33333页3。页页
2．机油(jīyóu)冷却器
发动机机油冷却器分为（如图4-8所示）风冷式和水冷式两类。风冷式机 油冷却器很像一个小型(xiǎoxíng)散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油 进行冷却。这种机油冷却器散热能力大，多用于赛车及热负荷大的增压汽车 上。
泵壳的检查与修理：泵盖与齿轮的间隙（如图4-5c），不得超过规定值 （一般为0.05～0.25mm），如果间隙不符合要求，可增减垫片或磨削泵壳与 盖接合面。
泵盖检修：泵盖平面上有轻微的拉毛时，可在平板上磨光；有明显台阶 时，应测量其平面度误差，当误差超过0.10mm时，可在机床上磨平或车平。
ZDRH-3000智能集中润滑系统说明书20106393031573
CMRC ZDRH-3000型智能集中润滑系统使用说明书北京中冶华润科技发展有限公司地址：北京市丰台区南四环西路188号邮编：100036 电话：************传真：************目录目录 (1)一产品描述 (2)1.1系统机械设备方框图 (2)1.2系统电控设备方框图 (3)二系统工作原理 (4)2.1系统工作流程图 (4)2.2系统加油流程图 (6)2.3系统工作原理 (6)2.3.1如何设定地址 (7)2.3.2流量信号反馈 (9)三、操作说明 (10)3.1手动操作 (10)3.2自动操作 (10)3.3触摸屏的使用方法 (10)3.3.1系统主画面 (10)3.3.2手动控制画面 (12)3.3.3手动帮助画面 (13)3.3.4时间间隔画面 (13)3.3.5编辑时间参数画面 (14)3.3.6系统参数画面 (14)3.3.7间隔时间编辑画面 (16)3.3.8压力仪表参数画面 (16)3.3.9重力仪表参数画面 (17)3.3.10报警画面 (17)3.3.11帮助画面 (18)3.3.12参数设定帮助 (18)3.3.13时间参数设定帮助 (19)四常见故障及处理方法 (20)一产品描述1.1系统机械设备方框图在自动运行状态，主控系统按照设定程序运行，启动电动高压润滑泵，并控制电磁给油器的启闭，润滑脂过滤后被输送到各润滑点的电磁给油器，流量传感器实时检测每点是否供油，监测系统远程显示该点的润滑状态，如有故障及时报警。
1.2系统电控设备方框图二系统工作原理2.1系统工作流程图2.2系统加油流程图2.3系统工作原理控制系统可进行自动、手动操作手动运行时，在触摸屏的手动控制画面上输入润滑点号，然后点击手动控制即可对应现场的相应润滑点。
开启电动高压润滑泵后，润滑脂被压注到主管路中，待管道压力升至10MPa时（根据管道远近此压力可在5-30MPa之间），输入数字来选择现场润滑点号，对应点电磁给油器得到信号，开通油路，将润滑脂压注到相应的润滑部位。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
当某给油器箱的地址需设为1，也就是给油器箱为1 号时，只把1号拨 码开关置1（按下左起第一位）即可；
当某给油器箱的地址需设为3，也就是给油器箱为3号时，很容易看 出3=2+1，所需把1号和2号拨码开关置1（按下左起第一位和第二 位）即可；
当某给油器箱的地址需设为7，也就是给油器箱为7号时，很容易看 出7=4+2+1，所需把1号、2号和3 号拨码开关置1（按下左起第一
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
2
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
3
一.基本参数
ZDRH-3000系统主控柜外形尺寸 （L*W*H)(mm)：1600*700*350 系统净重 ：76 kg 噪 音 : <70 dB 防护等级 ：IP54 控制润滑点数 ：1000点
关置1（按下左起第一位,第二位,第五位,第六位和第七位）即可。
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
9
当某个润滑点工作时，此润滑点所在的给油器箱内的四个流 量传感器同时送上电源，该润滑点运行过程中，如有润滑油 通过时，流量传感器基于霍尔原理反馈DC24V的直流信号， 由PLC模块接收四个流量反馈信号，同时由PLC程序判断,记 录该润滑点的运行状态， 从而实现润滑点的故障查询功能， 同时通过触摸屏非常直观的显示出来，方便设备的点检，可 以快速判断故障点所在。
触摸屏操作非常直观。用户可以使用不同的操作权限进行相应的操作。
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
11
集成度高
本系统通过编码解码的总线控制方式使控制系统 在集成方面有了一定程度的提高；
故障点少，维护量少
由于集成度有一定的提高，元器件也在一定程度上 做了适当的精简，现场线缆也不再繁琐，使得日常维护 量大大减少。
线控制器
总线控制器对 PLC输出信号进 行编码，通过总 线方式编码控制 现场给油器箱
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
识别器里面的解码芯 片将接收到的信号进 行解码，并与识据的输出来控 制识别器内部的继电 器，通过识别器内部 的继电器来控制电磁
控制润滑点数量多 最多可达1000点，扩展方便。
现场接线简单 每一个给油器箱的接线只有10根，并且不同的给油器 箱完全相同。
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
12
总线控制器电 源指示灯
A0-A7八位地址指 示灯（箱子号）
D0-D3四位数据指示灯 （即哪个电磁阀工作）
总线控制器使 能触发指示灯
位,第二位和第三位）即可；
当某给油器箱的地址需设为10，也就是给油器箱为10号时，很容 易看出10=8+2，所需把4号和2号拨码开关置1（按下左起第二位和 第三位）即可；
当某给油器箱的地址需设为115，也就是给油器箱为115号时， 115=64+32+16+2+1，所需把7号、6号、5号、2号和1号拨码开
二.主要功能
控制油站启停 控制电磁给油器的运行 现场信息的收集 显示并记录每一个润滑点的润滑状态 调节和显示循环等待时间 调整每一个润滑点的供油量 故障报警 与厂内主机联锁
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
4
一.基本配置
三相四线制电源输入，柜内使用直流24V 低压控制。 德国西门子可编程控制器主控与扩展模 块 法国施耐德电气控制元件 供油压力显示及控制系统 供油参数调整与显示系统 油站控制及保护系统 控制润滑点执行系统
10
3000系统流量传感器电源是同一个给油器箱的4个点同时带电，2000系统 是一组3个给油器箱12个点同时带电。
压力传感器的接线不同，2000系统的压力传感器直接接到数显压力表上， 通过数显压力表来显示现场的压力值，而3000系统的压力传感器需要串一 个直流24V电源后接到模拟量模块上。
重力传感器的接线也不相同，2000系统的重力传感器直接接到接到数显重 力表上，通过数显重力表来显示每一个润滑泵的油位；而3000系统的重力 传感器需要接12V的供电，信号线接到重力变送器上。
阀和流量传感器。
7
如何给现场润滑点，给油器箱编号？
给油器箱中的识别器上有一个八位拨码开关，当拨码开关 置上时，其所在位的值为0，反之为1；
上表表示：当拨码开关置上时，其所在位的值为0，反之 为1；
每位为1时，表示十进制的对应关系为：
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
8
怎样设定给油器的箱号
总线控制器型号：ZXKZ-I-1
作用：接收PLC输出的地址,数据和触发信号，并对它们进行编码，然后 通过总线(T+,T-)发送出去。
接线：G为24V负极，T+T-为总线控制器信号输出线。左边第一个24V 是现场识别器电源输出线，左起第二个24V为总线控制器工作电源。 A1-A7，D0-D3为接收PLC模块输出的地址数据信号的输入线。TC 为总线控制器工作的触发信号输入线。
PLC: S7-200 DC24V电源,晶体管输出,寿命更 长，更安全.
总线控制器:向现场总线识别器发送控制信号, 控制整个给油器部分.
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
5
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
6
ZDRH-3000系统 的工作原理
PLC
总线控制器
识别器
由PLC输出工作润 滑点的地址码和 数据码来控制总
系统的电磁给油器是采用新式的定量给油方式，电磁阀每打 开一次系统给油3mL ， 如果某一个润滑点单次需要供油 30mL 油量，则控制该点给油的电磁阀就要打开关闭10次。 从而满足该点的润滑。
系统手动情况下，可以通过控制柜上的触摸屏来打开现场任 意一个润滑点。
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
3000系统没有数显仪表，现场的压力值和重力值显示在触摸屏上，触摸屏 的显示值是由模拟量模块读上来并通过PLC程序计算出来的。2000系统的 仪表读的传感器的数据，模拟量模块读的是仪表变送后的信号。
3000系统多了一种重力变送器，它的作用是把电压信号转换成电流信号。 （注：重力传感器供电电压为12伏，信号为0-20mv电压信号，0-20mv 电压信号通过重力变送器，变换成4-20mA的电流信号）
当某给油器箱的地址需设为3，也就是给油器箱为3号时，很容易看 出3=2+1，所需把1号和2号拨码开关置1（按下左起第一位和第二 位）即可；
当某给油器箱的地址需设为7，也就是给油器箱为7号时，很容易看 出7=4+2+1，所需把1号、2号和3 号拨码开关置1（按下左起第一
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
2
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
3
一.基本参数
ZDRH-3000系统主控柜外形尺寸 （L*W*H)(mm)：1600*700*350 系统净重 ：76 kg 噪 音 : <70 dB 防护等级 ：IP54 控制润滑点数 ：1000点
关置1（按下左起第一位,第二位,第五位,第六位和第七位）即可。
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
9
当某个润滑点工作时，此润滑点所在的给油器箱内的四个流 量传感器同时送上电源，该润滑点运行过程中，如有润滑油 通过时，流量传感器基于霍尔原理反馈DC24V的直流信号， 由PLC模块接收四个流量反馈信号，同时由PLC程序判断,记 录该润滑点的运行状态， 从而实现润滑点的故障查询功能， 同时通过触摸屏非常直观的显示出来，方便设备的点检，可 以快速判断故障点所在。
触摸屏操作非常直观。用户可以使用不同的操作权限进行相应的操作。
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
11
集成度高
本系统通过编码解码的总线控制方式使控制系统 在集成方面有了一定程度的提高；
故障点少，维护量少
由于集成度有一定的提高，元器件也在一定程度上 做了适当的精简，现场线缆也不再繁琐，使得日常维护 量大大减少。
线控制器
总线控制器对 PLC输出信号进 行编码，通过总 线方式编码控制 现场给油器箱
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
识别器里面的解码芯 片将接收到的信号进 行解码，并与识据的输出来控 制识别器内部的继电 器，通过识别器内部 的继电器来控制电磁
控制润滑点数量多 最多可达1000点，扩展方便。
现场接线简单 每一个给油器箱的接线只有10根，并且不同的给油器 箱完全相同。
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
12
总线控制器电 源指示灯
A0-A7八位地址指 示灯（箱子号）
D0-D3四位数据指示灯 （即哪个电磁阀工作）
总线控制器使 能触发指示灯
位,第二位和第三位）即可；
当某给油器箱的地址需设为10，也就是给油器箱为10号时，很容 易看出10=8+2，所需把4号和2号拨码开关置1（按下左起第二位和 第三位）即可；
当某给油器箱的地址需设为115，也就是给油器箱为115号时， 115=64+32+16+2+1，所需把7号、6号、5号、2号和1号拨码开
二.主要功能
控制油站启停 控制电磁给油器的运行 现场信息的收集 显示并记录每一个润滑点的润滑状态 调节和显示循环等待时间 调整每一个润滑点的供油量 故障报警 与厂内主机联锁
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
4
一.基本配置
三相四线制电源输入，柜内使用直流24V 低压控制。 德国西门子可编程控制器主控与扩展模 块 法国施耐德电气控制元件 供油压力显示及控制系统 供油参数调整与显示系统 油站控制及保护系统 控制润滑点执行系统
10
3000系统流量传感器电源是同一个给油器箱的4个点同时带电，2000系统 是一组3个给油器箱12个点同时带电。
压力传感器的接线不同，2000系统的压力传感器直接接到数显压力表上， 通过数显压力表来显示现场的压力值，而3000系统的压力传感器需要串一 个直流24V电源后接到模拟量模块上。
重力传感器的接线也不相同，2000系统的重力传感器直接接到接到数显重 力表上，通过数显重力表来显示每一个润滑泵的油位；而3000系统的重力 传感器需要接12V的供电，信号线接到重力变送器上。
阀和流量传感器。
7
如何给现场润滑点，给油器箱编号？
给油器箱中的识别器上有一个八位拨码开关，当拨码开关 置上时，其所在位的值为0，反之为1；
上表表示：当拨码开关置上时，其所在位的值为0，反之 为1；
每位为1时，表示十进制的对应关系为：
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
8
怎样设定给油器的箱号
总线控制器型号：ZXKZ-I-1
作用：接收PLC输出的地址,数据和触发信号，并对它们进行编码，然后 通过总线(T+,T-)发送出去。
接线：G为24V负极，T+T-为总线控制器信号输出线。左边第一个24V 是现场识别器电源输出线，左起第二个24V为总线控制器工作电源。 A1-A7，D0-D3为接收PLC模块输出的地址数据信号的输入线。TC 为总线控制器工作的触发信号输入线。
PLC: S7-200 DC24V电源,晶体管输出,寿命更 长，更安全.
总线控制器:向现场总线识别器发送控制信号, 控制整个给油器部分.
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
5
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
6
ZDRH-3000系统 的工作原理
PLC
总线控制器
识别器
由PLC输出工作润 滑点的地址码和 数据码来控制总
系统的电磁给油器是采用新式的定量给油方式，电磁阀每打 开一次系统给油3mL ， 如果某一个润滑点单次需要供油 30mL 油量，则控制该点给油的电磁阀就要打开关闭10次。 从而满足该点的润滑。
系统手动情况下，可以通过控制柜上的触摸屏来打开现场任 意一个润滑点。
ZDRH-300智能集中润滑系统培训教程
3000系统没有数显仪表，现场的压力值和重力值显示在触摸屏上，触摸屏 的显示值是由模拟量模块读上来并通过PLC程序计算出来的。2000系统的 仪表读的传感器的数据，模拟量模块读的是仪表变送后的信号。
3000系统多了一种重力变送器，它的作用是把电压信号转换成电流信号。 （注：重力传感器供电电压为12伏，信号为0-20mv电压信号，0-20mv 电压信号通过重力变送器，变换成4-20mA的电流信号）