隧道安全保障措施
根据《安全生产法》及《公司安全管理制度》相关规定，结合本项目的实际情况，为预防和控制重特大事故的发生，减少事故中的人员伤亡和财产损失，制定本项目隧道安全保障措施。
一、隧道工程一般安全措施：
1、施工中应加强对围岩及支护的检查，掌握围岩及支护的变形位
移情况。如发现隧道有险情，必须在危险地段设置明显标志或派
专人看守，并迅速报告施工现场负责人及项目部负责人，及时采
取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区。
2、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，
遵章守纪，听从指挥。
3、供电设施及线路应满足用电规要求，主线、支线走向流畅，电线接头、闸刀应安装牢固，禁止使用裸露开关，动力机械应设安全防护，电动工具应加强检查，彻底杜绝非电工人员私拉接电线、电器现象。
4、进洞前应作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、
边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。
二、洞口、开挖、凿孔及爆破施工安全操作规程：
1、洞口施工安全要点
（1）洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程作完，开挖人员不得上下作业。
（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是在雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。
（3）爆破后应清除边、仰坡上松动石块后，方可以继续施工。地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
（4）端墙外的土石方开挖后,要对松动岩石进行支护。
（5）隧道门及端墙工程施工应符合下列规定：
砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并应设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行，起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
2、开挖、凿孔安全要点：
1)开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全
状态.详细检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松
动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。
2)机械凿岩时，宜采取湿式凿岩机或带有扑尘器的干式凿岩
机。
3)采用风钻钻眼，应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架
是否正常完好，管子接头是否牢固，有无漏风，钻杆有无
不直、带伤以及钻孔堵塞现象，湿式凿岩机的供水是否正
常，干式凿岩机的捕尘设施是否良好，不符合要求者应予
修理和更换。使用带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置
稳妥。风钻卡钻时，应用板钳松动拔出，不可敲打。未关
风前不得拆出钻杆。风钻支架安置稳妥可以防止断钎伤人；
未关风前拆除和敲打钻杆均系违反操作规程，极易发生事
故。
3、爆破施工安全要点：
（1）装药与钻孔不宜平行作业。爆破工作涉及到洞各工作人员和机械设备的安全，必须有人统一指挥，并由经过专业培训
且持有爆破操作合格证之专业爆破人员进行作业。
（2）进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为：
①独头巷道不少于200m；
②全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时，不少于500m。（3）装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装
药，如果遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或
可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
（4）洞爆破不得使用黑色火药。
（5）为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒。
严禁用明火照明。
（6）采用电雷管爆破时，必须按国家现行的爆破安全规程的有关规定进行，并应加强洞电源的管理，防止漏电引爆。装药
时可用投光灯、矿灯照明。起爆主导线宜悬空架设，距各种
导电体的间距必须大于1m。
（7）爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；
顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形。在妥善处理
并确认无误后，其他工作人员才可进入工作面。
（8）装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。
（9）两个工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。岩石隧道两工作面距离接近15m(软岩为20m)，一端装药放
炮时，另一端人员应撤离到安全地点。导坑已打通的隧道，
两端施工单位应协调放炮时间。放炮前要加强联系和警戒，
严防对方人员误入危险区，贯通后的导坑应设专人看管，严
禁非施工人员通行。
三、洞运输施工安全要点：
1、各类进洞车辆必须进行检查，并处于完好状态，其制动必须可靠，严禁人料混装。
2、进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞，但能保证通风良好，可达到规定的“通风防尘”要求的例外。
3、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。运装大体积或超长料具时，应有专人指挥，专车运输，并设置显示界限的红灯。
4、进出隧道的人员应配戴防护用品，走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁爬车、追车或强行搭车。
5、无轨运输应遵守下述规定要求：
（1）、洞运输的车速应进行控制，不得超过：机动车在施工作业地段单车10km/h，会车时5km/h；机动车在非作业地段单车20km/h，会车时15km/h.。
（2）、车辆行驶中，严禁超车。
（3）、在洞口、平交通口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通。
（4）、凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，应其外缘设置低压红色闪光灯，组成显示界限，以防运输车辆碰撞。
(5)、在洞倒车与转向时，必须开灯鸣号或有专人指挥。
6、爆破器材运输
1、在任何情况下,雷管和炸药必须放置在带盖的容器分别运送。人力运送时，雷管与炸药不得由一人同时运送。汽车运输时，雷管与炸药必须分别装在二辆车运送，其间距应相隔50米以上。
2、人力运送爆破器材时，必须有专人护送，并应直接送到工地，不得在中途停留，一人一次运送的炸药量不得超过20公斤或原包装一箱。
3、汽车运送爆破器材时，汽车排气口应加防火罩，运行中应显示红灯。器材必须由爆破工专人护送，其他人员严禁乘车。硝化甘油类炸药或雷管必须放在专用带盖的木质车厢，车应铺有胶皮或麻袋并只准堆放一层。
四、支护、衬砌施工安全要点：
