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723动车事故报告2篇第一篇：723动车事故报告（一）一、事故概要2011年7月23日晚，一列由苏州开往合肥的D301次和一列由南京开往滁州的D3115次硬座动车组都停靠在南京南站，准备发车。
当D301次列车行驶到南京南站第四站台时，突然出现了劫持列车的特殊情况，导致D301次列车出现了事故，共造成40人死亡，192人受伤。
而D3115次列车则因及时避让没有受到影响。
二、事故原因1. 劫持事件导致此次事故的直接原因是在D301次列车驶进南京南站之后，被准备自杀的刘炎军劫持，劫持了D301次列车中一节软卧车厢，并在列车运行中散布汽油并引燃，致使严重火灾，并导致包括自己在内的40人死亡。
2. 安全通道封闭D301次列车在停靠南京南站时，为了方便旅客登车，安全通道被封闭。
当列车被劫持后，由于安全通道封闭，劫持者无法通过它离开车厢，迫使劫持者在车厢内继续散布汽油并引燃。
3. 安全措施不到位南京南站作为一个大型铁路车站，应当有完善的紧急处理措施。
但根据调查报告，南京南站未做好充足的安保工作，甚至火灾报警器等火灾预防设施也未能及时启动。
三、事故教训1. 加强安全措施在铁路客流量大、列车运行速度快的情况下，安全问题显得更加重要。
各级车站应进一步加强安全措施，确保旅客和列车安全，尤其是危机事件处理的应急处置能力和措施应事先有所准备。
2. 安全通道不应封闭安全通道对于应对突发事件非常重要，应当保持畅通状态以便于旅客和员工在安全通道上迅速离开。
铁路管理部门要积极开展安全教育宣传，加强旅客和员工安全意识，提高应急逃生能力。
3. 完善应急预警体系在应急处理过程中，预警非常重要。
铁路管理部门应加强与公安、消防等相关部门的信息联动机制，加强应急预警体系的建设，及时向群众发布应急消息，减少事故损失。
四、事故调查报告南京铁路运输中级法院已于2013年1月11日将其判决公开，建议各方关注该报告并积极借鉴其中有关安全管理的部分。
五、事故处理方案1. 赔偿受害者铁路管理机构根据铁路法有关规定，应承担其在安全生产管理上造成的责任，并对事故造成死亡、伤残或财产损失的受害人进行赔偿。
上诉人刘俐诉被上诉人南京市公安局建邺分局治安行政处罚纠纷一案的行政判决书【案由】行政行政行为种类行政受理【审理法院】江苏省南京市中级人民法院【审理法院】江苏省南京市中级人民法院【审结日期】2021.03.23【案件字号】(2021)苏01行终98号【审理程序】二审【审理法官】宋振敏汤权赖传成【审理法官】宋振敏汤权赖传成【文书类型】判决书【当事人】刘俐;南京市公安局建邺分局【当事人】刘俐南京市公安局建邺分局【当事人-个人】刘俐【当事人-公司】南京市公安局建邺分局【法院级别】中级人民法院【原告】刘俐【被告】南京市公安局建邺分局【本院观点】原审法院认证正确、程序合法。
本案的争议焦点是被上诉人建邺公安分局作出的涉案处罚决定是否合法。
【权责关键词】行政处罚合法违法罚款没收违法所得行政拘留侵犯人身权拘留管辖合法性证据不足维持原判改判发回重审【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院经审理查明的事实与原审判决认定的事实一致，本院予以确认。
【本院认为】本院认为，本案的争议焦点是被上诉人建邺公安分局作出的涉案处罚决定是否合法。
治安管理处罚法第二条规定：“扰乱公共秩序，妨害公共安全，侵犯人身权利、财产权利，妨害社会管理，具有社会危害性，依照《中华人民共和国刑法》的规定构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，由公安机关依照本法给予治安管理处罚。
”该法第七条第一款规定，“国务院公安部门负责全国的治安管理工作。
县级以上地方各级人民政府公安机关负责本行政区域的治安管理工作。
治安案件的管辖由国务院公安部门规定。
”《公安机关办理行政案件程序规定》第九条规定，“行政案件由违法行为地的公安机关管辖。
由违法行为人居住地公安机关管辖更为适宜的，可以由违法行为人居住地公安机关管辖，但是涉及卖淫、嫖娼、赌博、毒品的案件除外。
”本案中，建邺公安分局依法具有对违法行为予以治安管理处罚的法定职责，上诉人刘俐居住地位于建邺公安分局辖区内，故被上诉人建邺公安分局有权对刘俐的违法行为管辖处理。
关于不文明乘车的案例概括1. 2023年6月7日，G30连霍高速清嘉段，一男子在车内吃泡面，因操作不当，泡面汤水飞溅至司机身上。
司机受到惊吓紧急向右变道，引发一起交通事故。
2. 2023年4月，在重庆轨道交通3号线列车上，一名女乘客上车后将双脚搭在列车座椅扶手上，期间多次用手机拍打其他乘客的后脑勺。
被拍打的乘客发现后上前理论，女乘客却毫无悔意。
3. 2023年3月，在南京地铁列车上，一名醉酒乘客撕咬、踢踹地铁列车座椅。
经南京地铁警方依法调查处理，该男子对醉酒后违法事实供认不讳。
以上案例表明，不文明乘车行为不仅影响个人形象，而且可能危及他人生命安全。
为了自身和他人的安全，乘车时应遵守相关规定和文明礼仪。
4. 2022年11月，在北京地铁2号线列车上，一名女乘客在座位上大声喧哗，并多次用脚踢踹车厢壁。
其他乘客纷纷侧目，但该女乘客却毫不在意。
5. 2022年9月，在广州地铁3号线列车上，一名男乘客在座位上脱鞋，并将脚搭在旁边的座位上。
其他乘客感到不适，但该男乘客却无动于衷。
6. 2022年5月，在上海地铁10号线列车上，一名男乘客在车厢内吸烟，烟头随意丢弃在地上。
其他乘客纷纷皱眉，但该男乘客却视若无睹。
7. 2022年4月，在成都地铁1号线列车上，一名男乘客在座位上大声打电话，声音响亮且充满怒气。
周围的乘客纷纷皱眉，但该男8. 2022年2月，在武汉地铁2号线列车上，一名女乘客在座位上吃瓜子，并将瓜子壳随意丢弃在地上。
周围的乘客纷纷侧目，但该女乘客却毫不在意。
9. 2021年11月，在北京地铁5号线列车上，一名男乘客在座位上脱鞋，并将脚搭在旁边的座位上。
周围的乘客感到不适，但该男乘客却毫无察觉。
10. 2021年9月，在杭州地铁2号线列车上，一名女乘客在座位上化妆，粉底、口红等化妆品摆满了整个座位。
周围的乘客纷纷皱眉，但该女乘客却自顾自地涂抹着。
11. 2021年6月，在深圳地铁3号线列车上，一名男乘客在座位上大声唱歌，声音尖锐刺耳。
第19卷第4期广东交通职业技术学院学报V ol.19No.42020年12月JOURNAL OF GUANG DONG COMMUNICATIONPOLYTECHNICDecember 2020收稿日期：2020-06-24作者简介：罗想，副教授，硕士研究方向：交通职业教育当前中国城市化发展迅速，大城市人口聚集，交通堵塞是大城市经济发展中的通病。
为了缓解地面交通压力、疏导人流，地铁成了重要的客运方式。
国内地铁通车里程不断增加。
地铁的安全、准点和舒适是各大地铁公司追求的目标，而安全运营是最重要的内容。
进入乘车区实施安检是避免安全事故发生的最重要屏障。
全世界范围内，地铁恐怖事件时有发生，造成了很大的社会影响，如2017年俄罗斯3起地铁连环爆炸案、英国伦敦地铁人肉爆炸等[1]。
地铁具有空间封闭、乘客人员复杂、站厅人流密集等特点，发生事故，涉及整个城市交通系统，影响巨大。
我国政府为了防范未然，保障人们生命财产安全，为了2008年奥运安保，北京成为全球首个将安检引入地铁系统的城市[2]。
安检是以仪器和人工的安全检查为主要方法，防止恐怖和危害公共安全事件的重要措施。
目前国内所有城市地铁均实施安检政策。
1地铁安检的过程与现状安检工作前由本次安检班组长进行班组开会，传达有关最新的公司动态和其他线路出现的问题，对本次班次提出要求。
安检实施过程中要求旅文章编号：1671-8496-(2020)-04-0038-03国内地铁安检问题与对策罗想（武汉交通职业学院，湖北武汉430062）摘要：安检是乘客乘坐交通工具重要的一个环节。
国内轨道交通建设发展迅速，为了避免安全事故，安检遍布国内每个交通站点。
安检是地铁运营重要的子系统，目前国内地铁安检存在一些问题，如安检效率不高、安检服务一般、安检质量不高和安检应急体系建设不健全，分析了这些问题的成因的基础上，提出了科学设置安检地点、升级安检设备、全面提升安检从业人员素质和科学建设应急体系等建议。
新中式设计著名案例新中式设计是一种以传统中国文化为基础，结合现代审美理念的设计风格。
它注重传统与现代的融合，追求自然、简约、和谐的美感。
下面是一些以新中式设计著名的案例。
1. 北京国家大剧院北京国家大剧院采用了新中式设计风格，整体建筑呈现出流线型的曲线造型，与传统的方正建筑形式形成鲜明对比。
大剧院的外观采用了红色的玻璃幕墙，寓意着热情和繁荣。
内部空间则运用了传统的木质元素和红色的装饰，展现出中国传统文化的魅力。
2. 上海外滩源深坊上海外滩源深坊是一个集文化创意、商业、餐饮于一体的综合性项目。
它将传统的石库门建筑与现代设计相结合，打造出了具有浓郁中国风味的街区。
源深坊里的建筑保留了石库门的外观特征，但内部空间却进行了现代化的改造，融入了时尚的设计元素和创意的艺术装置。
3. 故宫酒店故宫酒店位于北京故宫内，是一家具有皇家气派的五星级酒店。
酒店的建筑外观延续了故宫的古典风格，内部空间则采用了新中式的设计理念。
客房内的家具和装饰品都选用了传统的材料和工艺，营造出浓厚的古典氛围，让客人感受到宫廷文化的魅力。
4. 紫禁城酒店紫禁城酒店是一家位于北京紫禁城内的豪华酒店。
它将传统的宫廷建筑和现代设计相结合，打造出了一个独特的文化空间。
酒店的建筑外观保留了明清宫廷建筑的特点，内部装饰则融入了现代的设计元素。
客房内的家具和配饰都采用了传统的工艺和材料，展示了中国传统文化的精髓。
5. 杭州印象城杭州印象城是一个集购物、娱乐、餐饮于一体的商业综合体。
它的建筑外观采用了传统的建筑风格，内部空间则融入了时尚的设计理念。
商场内的店铺装修以及公共区域的布置都充满了中国传统元素，让人感受到浓厚的中国文化氛围。
6. 首都机场T3航站楼北京首都机场T3航站楼是世界上最大的单体航站楼之一。
它的设计灵感来自中国传统建筑的屋檐和廊道，外观呈现出流线型的造型。
航站楼内部的装饰则融入了现代的设计元素，运用了大量的玻璃和金属材料，展现出现代化的科技感。
此次我规划的区域属于夏热冬冷地区，累年日平均温度稳定低于或等于5℃的日数为60天至89天，以及累年日平均温度稳定低于或等于5℃的日数不足60天，但累年日平均温度稳定低于或等于8℃的日数大于或等于75天。
其气候特点是夏季酷热，冬季湿冷，空气湿度较大，当室外温度5℃以下时，如没有供暖设施，室内温度低、舒适度差。
包括上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州省（市）等14个省（直辖市）的部分地区，也就是说南京属于夏热冬冷的典型。
所以我决定以南京作为一个目标物，将规划场地放置在南京，以获得更为精确的规划。
建筑规划南京概况：位于北纬31°14″至32°37″，东经118°22″至119°14″，亚热带季风气候。
老南京都打趣道：“南京没有春秋，只有冬夏。
”所以说南京属于标准的夏热冬冷地区。
苏南经济板块成员，江苏与安徽综合交通枢纽、通信枢纽城市和科技创新中心。
位于长江下游，是承东启西的枢纽城市，是长三角两个副中心城市之一，长江中下游主要港口，生态宜居城市，联合国人居署特别荣誉奖获得城市。
2014年，即将举办第二届青奥会。
这些都将形成对南京城市规划的严峻考验。
面积：总面积6597k㎡，建成区面积752.83k㎡（2012年），面积算不上最大，人口816.1万人（2012年），人口密度高，这就由于历史上它是六朝古都，名胜古迹，古典院校众多，同时属于省会，经济发达，吸引大量国内外的游客、打工者、学生等人群。
同时因为长江的流经，造成了江南江北的经济水平、文化水平的差异，也导致了江北承担了工业的重担。
城市精神：开明开放、诚朴诚信、博爱博雅、创业创新，这就注定了南京将走出中国，走向世界，这对南京的气候，交通，经济等各方面规划都提出了高要求。
南京一带在100万年至120万年前就有古人类活动，又是中国古都，在北京之前。
其位置乃在一美善之地区。
其地有高山，有深水，有平原。
第1篇随着我国经济的快速发展，城市化进程不断加快，基础设施建设成为推动城市发展的重要引擎。
在众多基础设施建设中，钢板桩施工工程因其施工速度快、造价低、稳定性好等优点，在众多领域得到广泛应用。
南京作为我国东部地区的重要城市，近年来钢板桩施工工程在城市建设中发挥着越来越重要的作用。
一、南京钢板桩施工工程的应用领域1. 地铁工程：在地铁建设中，钢板桩施工技术可以有效地解决软弱地基问题，提高地铁隧道的施工质量。
2. 基坑支护：在深基坑施工过程中，钢板桩可以起到良好的支护作用，确保施工安全。
3. 桥梁工程：在桥梁施工中，钢板桩可用于桥墩、桥台、围堰等部位的支护。
4. 房地产开发：在房地产开发项目中，钢板桩可用于地下室的支护和防水。
5. 水利工程：在水利工程中，钢板桩可用于围堰、护坡等工程。
二、南京钢板桩施工工程的优势1. 施工速度快：钢板桩施工技术采用现场拼装，施工周期短，可缩短工期。
2. 造价低：钢板桩施工成本低，有利于降低项目投资。
3. 稳定性好：钢板桩具有较高的抗拔、抗滑、抗倾覆性能，确保施工安全。
4. 可重复使用：钢板桩可多次周转使用，降低工程成本。
5. 环保节能：钢板桩施工过程中，采用绿色环保材料，减少对环境的影响。
三、南京钢板桩施工工程案例1. 南京地铁3号线：在地铁3号线建设中，钢板桩施工技术应用于多个区间隧道，确保了施工安全和进度。
2. 南京市长江大桥拓宽工程：在长江大桥拓宽工程中，钢板桩施工技术用于桥墩、桥台等部位的支护，保证了施工质量。
3. 南京市某住宅项目：在住宅项目中，钢板桩施工技术用于地下室支护和防水，提高了工程质量和稳定性。
总之，南京钢板桩施工工程在城市建设中发挥着重要作用。
随着技术的不断进步，钢板桩施工技术将在更多领域得到应用，为我国城市建设贡献力量。
同时，施工单位应注重技术创新，提高施工水平，确保工程质量，为我国现代化建设助力。
第2篇近年来，随着我国城市化进程的加快，城市建设日新月异。
