城市一卡通系统项目可行性实施报告

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城市一卡通系统项目可行性研究报告

XX城市一卡通系统项目可行性研究报告

第一章总论

一、项目背景

1、项目名称:XX城市便捷一卡通系统

2、承办单位:

3、可行性研究报告编制依据:根据我国目前的有关规定和法律法规

4、项目提出的理由:“城市交通一卡通”最大用途就是用于支付公车、地铁、渡轮等交通工具的费用。或者在某些“城市一卡通”系统建设比较早的城市,除了用于交通运输领域,还会用于小额的消费支付。如在一些快餐店、博物馆、图书馆、超市、自动售货机等场所,用手上的“一卡通”即可代替现金方便地完成消费支付。按照交易次数收取手续费0.01元/次来实现公司盈利。同时方便大众生活。

二、项目概况

1、拟建地点:长沙各地有需要的学校和大型小区试点

2、建设规模与目标:建设好统一集中的网络技术系统与设备,在学校和大型小区试点,在学校食堂、小区停车场、超市、门卫、报刊亭等添加终端设备。形成如下网络构图系统:

采取多种网络联合:

如向下细分的话,可分为:“企业一卡通系统”、“校园一卡通”系统,

其系

统原理及应用与“城市一卡通”系统基本相同。

3、主要建设条件:主要网络服务系统;技术可靠,价格适当的终端设备;实体营业网点;相关部门的审批许可等。

4、项目投入总资金及效益:两百万元。效益:前期七百万每年。

三、问题与建议:

问题:

1、技术问题。如何找到合适的技术支持,并解决相关服务系统与使用终端。

2、资金来源。如何筹集到项目启动资金和项目运行所需经费。

3、项目推广。如何让学校、社会大众接受产品来改变日常生活的习惯。

建议:采取技术、资金入股,搜寻和招聘有相关技术经验的人才参与扩大硬件和软件基础,增强综合实力。

第二章市场预测

1、国内市场供应现状:国内各城市的公交IC卡系统、手机银行、POS机系统均得到广泛应用,且各消费场所均有方便的刷卡消费设备。

2、国内外市场供应预测:由于手机银行、POS机系统均以完善,故只能占领中低端消费市场和零售市场,市场潜力大。

3、国内外市场需求现状:对于人们平常的生活,小金额的使用存在不方便,使用银行卡存在繁琐和手续费的问题,因此便捷卡的推出可以较好的解决矛盾,提供服务。

4、目标市场的确定:该产品定位在中小学、大型超市和小区、公交车、报刊亭等。

5、产品国内市场销售价格:便捷卡的卡费第一次可以免费领取,补办需要工本费,系统运营时,按照日常使用次数收取手续费,每次0.01元。

6、主要竞争对手情况:公交IC卡系统已经完善,并已大规模投入使用,且易推广,而POS机系统已占领大笔消费市场和中高端消费群体。

7、产品市场竞争力优势和劣势:

优势:将校园卡系统概念推广到社会中,在人们日常生活中提供方便,且手续费用低,可接受群体广泛。

劣势:前期所需资金较大,且技术上存在瓶颈。且要通过便捷卡改变人们日常生活习惯,有一定难度。主要竞争对手系统和服务均较为完善,市场份额有一定减少。

8、市场风险:对于市场银行利率、群众接受能力、政府审批程序等不确定因素。

第三章建设规模与产品方案

建设规模:由于公交”一卡通”系统经过几年的发展,现在已经趋于成熟,各场所的刷卡系统均已完善,而城市”一卡通”系统需要的就是把这几个分散的系统整合,因此初步计划在长沙市内设置营业网点,各大小场所(除去已有刷卡机场所)再安置500台设备。

第四章技术方案、设备方案

系统原理及相关技术

目前国内各城市的”一卡通”,如香港的八达通,深圳的深圳通,广州的羊城通

等应用的主要是无线射频(RFID)技术。无线射频(RFID)是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,操作快捷方便。

◆最基本的RFID系统由三部分组成:

1、标签(Tag):由耦合元件及芯片组成,每个标签具有唯一的电子编码,附着在物体上标识目标对象;

2、阅读器(Reader):读取(有时还可以写入)标签信息的设备,可设计为手持式或固定;

3、天线(Antenna):在标签和读取器间传递射频信号。

当标签进入磁场后,接收解读器发出的射频信号,凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息,或者主动发送某一频率的信号;解读器读

取信息并解码后,送至中央信息系统进行有关数据处理。

以一次搭乘公车的支付过程为例。当持卡人踏上公车,把内置RFID芯片的智能卡靠近安装在公车上的阅读器,阅读器读取智能卡中储存的信息后,发出付费成功或不成功的声音提示。完成整个支付过程只需不到一秒钟的时间。

“城市一卡通”网络结构图

◆公共交通运输支付

这是目前“城市一卡通”应用最早、比例最大的一个领域。在中国乃至世界范围内最早投入使用“城市一卡通”系统的城市香港的八达通,其公共交通运输交易量就占全部的75%,其他投入使用相对较迟的广州羊城通、上海“SPTCC”等的比例就更大了。

◆小额消费支付

小额消费支付是除交通运输支付以外最有发展潜力的一个应用领域。再以香港八达通为例。自1997年9月1日正是投入使用以来,截至2005年6月30日的统计,非运输行业的交易量占全部交易的25%,其中的小额消费支付又占了全部非运输行业交易量的绝大部分,并有继续扩大的趋势。

“一卡通”用于小额消费支付与现金比较,优势在于携带方便、免找零、使用周期长等。而且随着系统建设的完善,充值也越来越方便。在广州,通过某种充值机已可实现银联帐户直接扣费充值一次完成,整个过程由后台系统自动完成,不涉及任何现金交易。

◆公共设施收费

以前我们出入图书馆、动物园或博物馆等公共设施时,通常都要用现金买