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民航概论试题及答案一、选择题1. 民航的全称是什么？A. 民用航空B. 商业航空C. 公共航空D. 民用航天答案：A2. 世界上第一次商业航班是在哪一年进行的？A. 1903年B. 1913年C. 1929年D. 1935年答案：C3. 国际民航组织（ICAO）成立于哪一年？A. 1944年B. 1945年C. 1946年D. 1947年答案：B4. 以下哪个不是现代民航飞机的三大制造商？A. 波音B. 空客C. 洛克希德·马丁D. 庞巴迪答案：C5. 民航飞机的主要动力来源是什么？A. 柴油B. 煤油C. 乙醇D. 电力答案：B二、填空题1. 民航飞机的设计和制造必须遵循严格的__________标准，以确保飞行安全。
答案：国际适航2. 民航运输的两大主要业务是客运和__________。
答案：货运3. 民航飞行的高度层通常分为几个级别，以确保飞机之间的安全间隔。
答案：高度层间隔4. 民航飞行员必须通过严格的培训和考核，获得__________才能驾驶商业航班。
答案：飞行执照5. 民航机场的运行管理涉及到多个方面，包括航班调度、旅客服务、货物处理等，这些统称为__________。
答案：机场运营三、简答题1. 简述民航的历史发展。
答：民航的历史始于20世纪初，随着飞机技术的进步和航空法规的建立，商业航空运输逐渐兴起。
1913年，世界上第一次商业航班在美国佛罗里达州的坦帕湾起飞，标志着民航业的诞生。
随着喷气式飞机的出现，民航进入了快速发展期，航线网络遍布全球，飞机性能不断提高，运输效率和安全性也得到了显著提升。
进入21世纪，民航业面临着环境保护、能源消耗和市场竞争等挑战，同时也在积极采用新技术和管理模式，以实现可持续发展。
2. 描述民航飞机的基本结构。
答：民航飞机的基本结构包括机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置。
机身是飞机的主体，内部设有客舱、货舱和驾驶舱。
机翼负责产生升力，支撑飞机在空中飞行。
打星：1. 古代的飞行器：莱昂纳多.达芬奇的《论鸟飞行》里设计的螺旋面直升机与扑翼飞机；蒙哥尔菲热气球2. 飞行器的分类（按升力原理）：1）轻于空气的飞行器：气球（氢（氦）气球、热气球）、飞艇（软式、硬/半硬式）2）重于空气的飞行器：固定翼飞机（泛指比空气重，有动力装置或无动力驱动，机翼固定于机身，而且机翼本身不会相对机身运动，靠空气对机翼的作用力而产生升力的航空器）、旋翼飞机（其飞行升力主要由一个或多个旋翼上的空气反作用取得。
现代旋翼机包括直升机和倾转旋翼机两种类型）、扑翼飞机、升力体（用三维设计的翼身融合体来产生升力）、地效飞行器（是一种利用翼地效应飞行的飞行器，结合了普通飞机与气垫船）3. 固定翼飞机1)按机翼数量与位置分类:多翼机(双翼机\三翼机);单翼机(上单翼机\中单翼机下单翼机)2)按主机翼平面形状分类: 平直翼;掠翼(前掠翼\后掠翼\斜掠翼);三角翼3)按尾翼型式和位置分类:水平尾翼(鸭式布局\常规布局\无平尾式;垂直尾翼(单垂尾\双垂尾,多垂尾\无垂尾式)4)按起降装置分类: 陆上起降飞机：轮式（前三点式、后三点式、自行车式）滑撬式；水上起降飞机（船身式、浮筒式）5）按发动机位置分类：发动机内埋式（机翼内埋、机身内埋）发动机外挂式（翼下吊舱、机身尾吊、翼上吊舱）4. 当运动的飞行器贴近地面或水面飞行时，气流流过机翼后会向后下方流动，这时地面或者水面将产生一股反作用力，当它在距离水面等于或小于 1／2翼展的高度上飞行时，整个机体的上下压力差增大，升力会陡然增加，阻力减小，阻挡飞行器机翼下坠。
这种可以使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的物理现象，被科学家称为翼地效应。
5. 中国著名航空制造企业：中国商用飞机有限公司6. 国外著名航空制造企业：波音公司、空中客车工业公司7. 大气层分布：1，对流层2，平流层3，中间层8.风切变，是风的速度和方向的突然改变。
9. 飞机在空气中以一定速度作水平直线飞行时，作用在飞机上的空气动力与飞机静止不动而前方空气以相同速度流过飞机时所产生的空气动力效果完全一样。
民航概论知识点民航作为一项重要的交通运输方式，有着广泛的应用和深远的影响。
在现代社会中，民航已经成为人们出行、旅游和经济发展的重要组成部分。
为了更好地了解民航，以下将从民航的历史发展、运行机制和安全管理等方面进行探讨。
民航的发展可以追溯到20世纪初，当时航空业刚刚兴起，人们对于飞行的兴趣日益增长。
第一次世界大战和二战期间，飞机在军事行动中发挥了重要作用，也为航空技术的发展奠定了基础。
随着战争的结束，民航逐渐成为一种文明发展的象征，人们开始利用飞机进行商务旅行和国际交流。
航空公司相继成立，航线网络逐渐扩大，使得航空运输成为一种快速、便捷的选择。
民航的运行机制包括航空器的设计制造、空域管理和航班调度等方面。
航空器的设计制造涉及到航空工程、材料科学和机械制造等多个学科领域，要求飞机具备良好的安全性、性能和舒适度。
空域管理是保障航空安全的重要环节，包括航段规划、空中交通管制和雷达监测等工作。
航班调度是根据航班需求和资源状况，合理安排航班起降和航线规划，以保证航班的准点率和运行效率。
在民航的发展过程中，安全始终是最重要的关注点。
为了确保飞行安全，航空公司和相关机构制定了严格的安全管理措施。
首先是飞行员的培训，他们必须接受专业训练和定期复审，保持良好的飞行技术和应急处理能力。
其次是飞机的维护保养，包括日常检查、定期检修和故障排除等工作，确保飞机的可靠性和完好性。
此外，航空公司还与机场、空中交通管制和机上服务等环节密切合作，形成一套完整的安全管理体系。
值得一提的是，民航的发展还带动了航空旅游的兴起。
随着航空业电子化和价格竞争的加剧，航班的舒适度和机票的价格逐渐提高。
越来越多的人选择乘坐飞机进行旅行，探索世界的各个角落。
航空旅游不仅带动了旅游业的发展，也促进了交流与合作，推动了经济的繁荣。
航空旅游的兴起，也催生了一系列相关产业的发展，如机场建设、航空餐饮和航空娱乐等。
总结起来，民航作为一个重要的交通运输方式，在现代社会中发挥了巨大的作用。
民航概论复习题及答案1.世界公认美国的莱特兄弟制造的飞机开启了航空新纪元，莱特兄弟的飞机是在那一年飞上天空？BA. 1900B. 1903C. 1905D. 19102.1919年到1939年这10年间是民用航空初创并发展的年代，这一时期最具代表性的客机是哪一种 DA. 波音707B. 波音747C. DC-10D. DC-33. 国际民航公约又称为芝加哥公约，是在那一年签署的？DA. 1940年B. 1945年C. 1947年D. 1944年4.国际民航组织International Civil Aviation Organization 成立于那一年？CA. 1940年B. 1945年C. 1947年D. 1950年5.中国重启大飞机梦开始的标志是中国商用飞机有限责任公司的成立，它成立于那一年？D(总部在上海)A. 2005B. 2006C. 2007D. 200829.水平尾翼由(水平安定面)和升降舵组成。
30.垂直尾翼由固定的垂直安定面和活动的(方向舵)组成。
31.起落架的减震功能由轮胎和(减震器)实现。
32. 一般螺旋桨的速度的上限是多少？BA. 600公里/小时B.800公里/小时C.1000公里/小时D.1500公里/小时33. 下列关于涡轮喷气发动机的说法错误的是：CA. 涡轮喷气发动机重量轻，推力大B. 涡轮喷气发动机适于高速飞行C. 涡轮喷气发动机油耗小D. 涡轮喷气发动机在亚音速飞行时经济性差34.下列有关涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是：BA. 涡轮螺旋桨发动机产生的全部动力中，螺旋桨的拉力约占90%，喷气产生的推力只占10%。
B. 涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时C. 涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机D. 涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机。
35. 目前大型民航运输飞机多采用那种动力装置？DA. 涡轮螺旋桨发动机B. 涡轮轴发动机C. 活塞螺旋桨发动机D. 涡轮风扇发动机36. 下列有关涡轮风扇发动机的说法错误的是： CA. 内涵道推力的产生与涡轮喷气发动机完全相同。
第一章总论第一节民用航空的基本概念一、民用航空在航空业中的位置（二）民用航空的定义1、定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有航空活动称为民用航空。
2、民用航空包括商业航空：（航空运输）是指以航空器进行了经营性的客货运输的航空活动，商业活动以盈利为目的。
介绍它的发展前景。
通用航空：商业航空（航空运输）作用民用航空的一个部分，划出去之后所剩下的部分。
3、通用航空包括：航空作业：工业航空：航空物探，航空吊装，航空环境监测等。
农业航空：洒农药，例：喷洒农药的飞机，人工降雨。
航空科研和探险活动；航空在其他一些领域中的应用。
其他类通用航空公务航空：例：世界500强企业中大多数企业具有飞机（不包括航空公司）。
政府行政官员及企业自备飞机；私人航空飞行训练：培养飞行员。
航空体育活动：跳伞，滑翔机。
二、民用航空系统的组成。
（一）政府部门：（民航总局）1、性质。
2、职责：管理内容a 制定民用航空法，并监督执行。
b 对航空企业进行规划，审批和管理。
如：成立航空公司（东星）要经民航总局审批。
c 对航空路线进行规划和管理。
d 制定技术标准，调查处理民用飞机飞行事故。
e 代表国安管理国际民航的交往和谈判。
f 对民航机场进行统一的规划和管理。
g 对民航的各类人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，如维修人员执照，维修检验人员执照。
要进行两次考试，一次是基础知识考试和机型专业知识考试。
总结：民用航空系统是一个复杂的大系统。
其中航空公司和机场的关系：1、协议关系（合约关系）：航空公司根据航班、客货运载量，使用机型等情况，与机场当局就机场的旅客侯机或货物仓储场所的使用或租赁，飞机起降与停放、车辆使用、安全检查、登机门、入口、柜台等一系列有关设施使用和费用进行商谈，签订合同。
机场按协议提供服务，航空公司按协议支付费用。
协议期限有的可长达20至30年。
2、股份关系。
在新建机场的过程中，有的机场要求航空公司出资，风险共担。
民航概论基础知识民航概论基础知识一、填表中文名称代码中国国际航空公司中文名称北京代码PEKCA东方航空公司MU厦门航空公司MF上海虹桥机场SHA上海浦东机场PVG广州CANHGHHKG杭州萧山机场香港中国南方航空公司CZ 二填空题1.“两航起义”的“两航”是指中国航空公司和中央航空公司2.民用航空分为商业航空和通用航空3、商业航空也称为航空运输是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动4、把航线相互连接，形成为一个网络，就是航线网。
航线网主要有城市对型和中心辐射型两种。
5、航线飞机按航程分为：远程飞机、中程飞机、短程飞机6、客票由会计联、出票人联、乘机联和旅客联组成。
7、目前世界上著名的航空联盟有三家，星空联盟、天合联盟、寰宇一家。
8、机场按使用性质一般分为___军___和___民____两大类。
9、面前世界上著名的飞机制造企业主要有哪两家美国波音公司、欧洲空中客车公司三．选择题1、莱特兄弟发明飞机的年代是____B____。
A．1902年B．1903年C．1914年D．1918年2、运输业被划分为BA．第一产业B．第二产业C．第三产业3、利用伯努力定律，得知机翼产生升力是由于其上表面压力__B___下表面压力。
A．大于B.小于C．等于D.不确定4、先进的空中交通管制方法是（B）。
A进近管制B雷达管制C区域管制D程序管制5、飞机功率最大和驾驶员操作最繁忙的阶段为___A_____。
A．起飞B.爬升C．下降D.着陆6、在起飞和降落时飞行员必须知道的高度是___A_____。
A．相对高度B．绝对高度C.标准气压高度D．真实高度7、通常我们把____A____这几个构成飞机外部形状的部分合称为机体。
A．机身、机翼、尾翼和起落架B．机身、机翼、动力装置和起落架C．机身、机翼、尾翼和仪表设备D．机身、机翼和尾翼8、通用航空使用的小型飞机多用的动力装置是___A_____。
A．活塞式发动机B．涡轮螺旋桨发动机C．涡轮风扇发动机D．涡轮轴发动机9、航空器使用___A_____规律来确定飞行高度。
民航概论知识点总结民航事业是目前世界经济和旅游业的重要组成部分，其发展对世界经济带来巨大的增长和活力。
民航概论也就随之受到越来越多关注。
因此，本文将对民航概论中的基本知识点进行总结。
首先，民航概论涵盖了民航行业的本质、发展历史以及未来发展趋势等方面的内容。
它的本质在于，民航是一种新兴的国际运输业，它的发展既包括飞机飞航技术的发展，也包括法律法规的发展，以及航空管理机构和其他机构的发展。
民航概论强调，通过对民航事业发展历史和未来发展趋势的了解，可以更好地了解民航运营管理，从而提高民航行业的发展水平。
其次，民航概论包含了一些技术方面的内容，如飞机机务技术、飞机空中运行技术、飞行人员技术及管理等。
其中的飞机机务技术包括飞机设备的维护、检测和维修；飞机空中运行技术涉及机务人员为飞机正常飞行提供参考依据的判断；而飞行人员技术及管理则包括飞行人员的履历和专业素质的管理和经营，以及机组成员之间的配合等。
此外，民航概论还包括法律法规、航空安全、航空环境等相关内容，这些内容可以帮助航空公司了解国家法律法规，指导其维护航空安全，改善航空环境和保护人身安全。
最后，民航概论涉及到航空经济学、航空公司管理等内容，可以帮助航空公司更好地解决有关财务管理和市场营销的问题，从而提高航空公司运营效率。
总的来说，民航概论作为一门重要的学科，其内容涉及到了民航运营管理的方方面面，其目的是帮助航空公司优化经营管理，提高航空公司的效率和运营水平。
本文仅仅是对民航概论知识点的简单总结，为了更好地掌握民航概论的知识，还需要多多阅读相关的文献，并加以实践和练习。
结论本文对民航概论知识点进行了总结，介绍了国际民航的本质、发展历史以及未来发展趋势，以及飞机机务技术、飞机空中运行技术、飞行人员技术及管理、法律法规、航空安全、航空环境、航空经济学和航空公司管理等知识点。
民航概论对于航空公司的发展有着重要的意义，可以帮助航空公司优化经营管理，提高航空公司的效率和运营水平。
民航概论试题及答案一、选择题1. 民航是指：A. 民用航空B. 军事航空C. 商业航空D. 通用航空答案：A2. 民航的主要任务包括：A. 运输旅客和货物B. 执行军事任务C. 进行航空表演D. 进行航空培训答案：A3. 以下哪项不是民航飞机的特点？A. 载客量大B. 航程远C. 速度快D. 机动性高答案：D4. 民航飞行安全的基本要求是：A. 严格遵守飞行规则B. 只依赖飞行员判断C. 忽略天气条件D. 忽略飞机维护答案：A5. 民航机场的分类依据是：A. 地理位置B. 规模大小C. 服务范围D. 所有制形式答案：C二、填空题6. 民航运输的三大支柱是______、______和______。
答案：客运、货运、通用航空7. 民航飞机的起飞和降落需要在______上进行。
答案：跑道8. 民航飞行中，飞行员必须遵守的最基本的法规是______。
答案：《民用航空法》9. 民航飞机的维修保养通常由______完成。
答案：专业维修人员10. 民航服务中，乘客的行李分为______和______。
答案：托运行李、随身行李三、简答题11. 简述民航运输的特点。
答案：民航运输具有速度快、安全性高、舒适度好、通达性强等特点。
它能够快速地将旅客和货物从一个地点运输到另一个地点，同时提供相对舒适的旅行环境和较高的安全保障。
12. 民航飞行中，机组人员通常包括哪些角色？答案：民航飞行中，机组人员通常包括机长、副驾驶、飞行工程师（在某些机型上）、乘务员等。
13. 民航机场的基础设施主要包括哪些部分？答案：民航机场的基础设施主要包括跑道、滑行道、停机坪、航站楼、塔台、导航设施、维修设施等。
四、论述题14. 论述民航在现代社会中的作用和重要性。
答案：民航在现代社会中起着至关重要的作用。
首先，民航是全球人员和货物快速运输的主要方式，极大地促进了国际贸易和文化交流。
其次，民航的发展带动了相关产业的繁荣，如旅游、制造、服务等。
此外，民航在紧急救援、特殊任务执行等方面也发挥着不可替代的作用。
民航概论各章习题详解(答案)编辑整理：尊敬的读者朋友们：这里是精品文档编辑中心，本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的，发布之前我们对文中内容进行仔细校对，但是难免会有疏漏的地方，但是任然希望（民航概论各章习题详解(答案)）的内容能够给您的工作和学习带来便利。
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民航概论各章习题详解第1章绪论1) (P1)什么是民用航空？使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
2） (P1）商业航空与通用航空分别包括那些飞行活动？商业航空包括经营性的客运和货运；通用航空包括：①航空作业⑴工业航空⑵农业航空⑶航空科研和探险活动⑷航空在其他一些领域中的应用②其它类通用航空⑴公务航空⑵私人航空⑶飞行训练⑷航空体育活动3) 概述我国民用航空政府管理部门的组织构架？交通运输部中国民用航空局各地方管理局（此题书上无明确解答，不要求掌握）（请与如下题目及解答区分）（P3)概述民用航空系统的组织结构。
①政府部门②民航企业③民航机场④参与通用航空各种活动的个人和企事业单位4）（P9)简述我国民航发展史中的标志性事件？1910年在北京南苑也制成了一架飞机,由此开始了中国的航空事业。
1918年北洋政府设立航空事务处,这是中国第一个主管民航事务的正式管理机构.1936年开通了广州到河内的航线，这是我国第一条国际航线。
1949年11月9日中国航空公司和中央航空公司的总经理刘敬宜和陈卓林宣布两个航空公司4000余名员工起义，并率领12架飞机飞回祖国大陆，这就是奠定新中国民航事业基础的著名的“两航起义”。
1954年民航局归国务院领导更名为中国民航总局。
1978年召开了党的十一届三中全会，从此民航开始了从计划经济到市场经济根本性的转变。
〈〈民航概论》题库军事航空 B 航空制造业 D B 、民用航空 航空制造业 D 、航空设计 现在已成为交通运输的重要组成部分。
A 、 B C 、 航空制造业 D 民用航空是使用航空器进行除了A 、 商业性质BC 、军事性质D 、通用性质 A _____ 是进行经营性的客货运输的航空活动。
A 、商业航空C 军事航空D 是用于工业、 A 、商业航空 C 军事航空 民航系统的组成部门有A 、 企业、机场C 、政府、企业、机场 民航 A 早 、民用航空、航空设计 、民用航空、航空设计 C ____ 以外的所有航空活动。
、民用性质 B D农牧业、 B D 、民用航空、通用航空 林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。
、民用航空、通用航空 C 。
B 、政府、企业 D 、政府、机场 部门负责民航安全、国家主权和交往任务。
A 、政府部门 B 、民航企业 C 、民航机场 D 、航空公司 ____ 利用航空器进行生产运输，包括维修管理和经营销售。
A 、 政府部门 B C 、民航机场 D _____ 是联结民航与社会、 A 、 政府部门 C 、民航机场 人类真正飞上天始于 美国莱特兄弟飞机 英国凯利滑翔世纪德国科学家_不愧为现代飞机的空气动力理论研究、飞机构造和操纵实践等方面的奠基人。
A 、莱特兄弟 C 凯利 D .航空新纪元的诞生始于停留了不到分钟。
A 、莱特兄弟 C 凯利 D .1909年，在飞机岀现后不久， A 、莱特兄弟 C 凯利 .被称为“驼峰航线”的空中运输线，是指战物资和人员，上千名飞行员和机务人员用鲜血和生命保证了中国抗日战争的物资源 源不断的送往前线。
A 、印度经喜马拉雅山-昆明-重庆 B 、印度经喜马拉雅山-昆明 C 、印度经喜马拉雅山-重庆 D 、莫斯科经喜马拉雅山-昆明-重庆 .1949年11月9日，总部已在香港的中国航空公司和中央航空公司在总经理刘敬宜和陈卓林 的带领下，4000余名员工、12架飞机飞回祖国大陆，这是奠定新中国民航基础的著名A、 C 、 19 B D 1783 年、民航企业、航空公司 地区性公共设施的纽带，为政府管辖下的半企业性质。
、民航企业 、航空公司 B 载人升空。
B、法国蒙哥尔菲兄弟热气球、华侨冯如 对滑翔机作了大量的研究和实践，并在试飞时显岀了生命。
他 、法国蒙哥尔菲、李林塔尔 1903年，_A ________ 制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起，在空中、法国蒙哥尔菲 、李林塔尔 旅美华侨 _D _____ 就研制成飞机，并试飞成功。
、法国蒙 —、冯如，在抗日战争期间，运送了大量盟国作 第 1.2. 3. 4. 5. 6.7. 8. 9. 10 11 1213 14 1516的A、香港起义C、两航起义17.下列不属于通用航空的是A、空中警务巡逻C、飞行训练B、驾机起义D、爱国起义A _____ 。
B、喷洒农药D、运输旅客第二章18. 下列属于轻于空气的航空器是（B）A. 直升机B. 飞艇C. 滑翔机D. 风筝19. 是衡量航空公司运输质量的首要标志。
20.21.22.23.24.25.26.10.11.12.A.安全B. 快速C. 经济D. 舒适航空气象服务有（D ）单位提供。
A、航空公司 B 、民航机场F面哪项不属于飞机的增升装置、扰流板 B 、襟翼宽体机的界定是机身直径在（A、3.75 B 、3.45 C飞机围绕立轴（Z轴）的转动称为A、滚转B 、方向偏转中程运输机航程在（A、3000公里以上C、3000 —8000 公里飞机围绕纵轴（x轴）C 、民航局D民航气象机构A )。
、附面层控制装置 D 、缝翼）米以上，机内有两条通道。
3.32 D 、3.14）。
、俯仰转动 D 、无转动、5000公里以上8000公里以上的转动称为（ A )。
A.滚转B. 方向偏转C.最早岀现的重于空气的航空器是：A、滑翔机C、风筝航程在8000公里以上的旅客机称为：A、短程客机C、远程客机俯仰转动 D. 无转动飞艇热气球中程客机中短程客机B用于国际航线和国内主要大城市之间主干航线上的客机称为：A、支线客机B、干线客机C、中程客机D、远程客机专门为政府高级官员和企业经理人员进行公务或商务活动使用的飞机称为: A、多用途小型飞机B、教练机C、私人飞机D、公务机流体在管道中以稳定的流速流动时，当管道由粗变细时：AA 、流速变快C 、流速保持不变 当空气在管道中流动时 , 根据伯努利定理 A、 凡是流速大的地方 , 压强就大 B、 凡是流速小的地方 , 压强就小 C、 凡是流速大的地方 , 压强就小 D、 压强与流速无关当空气在管道中流动时 , 根据伯努利定理 B 、流速变慢 D 、流速也可能变快，也可能变慢 则可知 :C则可知 :AC 、飞机重力 A 、流速变快 B 、流速变慢C 、流速保持不变D 、流速也可能变快，也可能变慢流体在管道中以稳定的流速流动时 , 当管道由细变粗时： BA 、 截面积小的地方静压小B 、 截面积小的地方静压大C 、 凡是流速小的地方，静压强就小C 、压强与截面积无关 在伯努利定理中，静压是指： CA 、 流体流动时在流动方向上所产生的压强B 、 单位流体内流体的静压和动压的总和C 、 流体作用在容器壁上的压强D 单位流体包含的运动能量根据伯努利定理，当流体的流速增大时： BA 、 流体的动能减小，流体的静压强增大B 、 流体的动能增大，流体的静压强减小C 、 流体的动能增大，总压增大D 流体的静压强增大，总压减小在气流中， 把微粒的流动方向按流动路线连接起来， 称为流线， 它可以表示流动速度的快慢。
下列关于流线的描述中，正确的是： B A 、 流线疏的地方流动快 B 、 流线疏的地方流动慢 C 、 流线疏的地方动压力大 D 流动的速度与流线疏密无关当气流流过机翼时，气流在机翼前缘分离，一般： C A 、 机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面流速慢 B 、 机翼上表面弯曲弧度小，流过上表面的流速快 C 、 机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面的流速快D 机翼上表面弯曲弧度大，流过上表面的流速慢飞机上的升力主要是由： DA 、发动机产生的B 、飞机螺旋浆产生D 飞机机翼面上的压强差产生下列关于飞机升力的描述中，错误的是： C A 、 飞机的速度越大，升力越大 B 、 飞机的机翼截面积越大，升力越大 C 、 飞机的迎角越大，升力越大14.15. 16. 17. 18. 19.20. 21. 22. 23.D飞机的升力系数越大，升力越大由于飞机前方受到的动压和后方形成的低压的压力差造成的阻力称为：A、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力24.由于飞机表面上空气的速度与外界空气速度不同，空气之间的粘滞摩擦而产生的阻力称为：AA、摩擦阻力B、压差阻力C、诱导阻力D、干扰阻力25.当飞机做成和流线相符的形状时，DA、摩擦阻力会减小B、干扰阻力会减小C、诱导阻力会减小D、压差阻力会减小26.由飞机两个不同形状部位的结合引起气流的干扰形成的阻力称为：CA、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力27.由升力诱发出来的阻力称为：DA、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力28.在翼面加装翼刀主要是为了降低：BA、摩擦阻力 B 、诱导阻力C、干扰阻力D、激波阻力29.下列阻力中，仅在高速飞行中出现的是：AA、激波阻力B、摩擦阻力C、压差阻力D、诱导阻力30.将飞机的结合部位做得平滑或加装整流罩，主要是为了减小：CA、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力31.有些飞机的机翼尖部安装翼稍小翼，它的功用是：DA、减少摩擦阻力B减少压差阻力C、减少干扰阻力D减少诱导阻力32.当飞机的空速增大时，BA、飞机的升力增大，阻力降低B、飞机的升力增大，阻力也增大C、飞机的升力降低，阻力也降低D、飞机的升力降低，阻力增大33.当机翼接近失速迎角时，其特征中，错误的是：BA、增加迎角却使升力减小 B 、飞行操纵系统操纵更加容易C、增加迎角却使空速减小 D 、失速警告装置发出警告信号34.失速的特征是：AA、升力降低，阻力增加 B 、升力增加，阻力降低C、升力增加，阻力增加D、升力降低，阻力降低35.飞机迎角处于下列那种情况时，飞机会失速：A、飞机迎角大于临界迎角B、飞机迎角小于临界迎角C、飞机迎角等于临界迎角D、与临界迎角无关36.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角叫做：DA、机翼的安装角B机翼的上反角C、纵向上反角D迎角37.机翼前缘同机身轴线的垂直线之间的夹角称为：CA、机翼的安装角B机翼的上反角C、机翼的掠角D迎角38.当翼型升力增大时，阻力将：CA、减少B不受影响C、也增大D在升力变化时增大，但将回到它的原始值上39.具有纵向稳定性的飞机受到外界干扰，使机头上仰时，它将自动产生：AA、低头力矩 B 抬头力矩D 、偏航力矩 A B、方向安定性 B 、立轴 D 、横截轴B 、方向安定性C 、通过操纵升降舵实现D 、通过操纵襟翼实现C 、倾斜力矩 飞机的重心位置对飞机的哪种安定性产生影响？ A 、纵向安定性 C 、横侧安定性D 、不影响安定性 机翼上反角对围绕飞机哪个轴的安定性产生最大影响？ AA 、纵轴 C 、横轴垂直安定面的作用是提供： B A 、垂直安定性 C 、纵向安定性 D 、横侧安定性 一架飞机绕它的纵轴进行横侧操纵时，是通过操纵 :BA 、升降舵来实现的B 、副翼来实现的C 、方向舵来实现的D 、上述操纵面中的两个组合来实现的 一般飞机的升降舵是用来提供飞机绕什么轴转动的？ BA 、纵轴B 、横轴C 、方向轴D 、立轴要使飞机绕纵轴运动 , 通过操纵什么舵面来实现 ? A A 、通过操纵副翼实现 B 、通过操纵方向舵实现40. 41. 42.43.44. 45. 46. 47.48.49.50.51.52.53.54.所谓翼剖面就是 :A A 、平行飞机机身纵轴将机翼假想切一刀 ，所剖开的剖面。
平行机体横轴将机翼假想切一刀 C 、 垂直机翼前缘将机翼假想切一刀, 所剖开的剖面。
, 所剖面的剖面。
, 所剖开的剖面。
飞机在飞行时 , 升力方向是 :A A 、与相对流速垂直 C 、与翼弦垂直当迎角达到临界迎角时 ,BA 、 升力突然大大增加，而阻力迅速减小。
B 、 升力突然大大降低，而阻力迅速增加。
C 、 升力和阻力同时增加。
D 只有升力增加，而阻力不变。
飞机飞行时 ,D A 、 只要迎角不等于临界迎角就可以。
B 、 只要迎角不大于临界迎角就可以。
C 、 不应以小于迎角飞行。
D 不应以接近或大于临界迎角飞行。
飞机的升力与飞机： C A 、飞行速度成正比C 、飞行速度的平方成正比 飞机的升力与： B A 、空气密度成反比 C 、空气密度无关升力系数与哪些因素有关 ? C A 、只与翼剖面形状有关C 、与翼剖面形状和迎角有关 影响摩擦阻力的因素有哪些 ? CB 、与地面垂直 D 、与机翼上表面垂直B 、飞行速度无关D 、飞行速度的三次方成正比 B 、空气密度成正比 D 、空气密度的平方成正比 B 、只与迎角有关 D 、与翼弦有关A 、只有空气的粘性影响摩擦阻力B 、 只有飞机的表面光滑程度影响摩擦阻力。
