35KV线路改造工程

第一章工程总体概况及组织机构一、工程总体概况1、工程及简述35KV东华线路改造工程线路全长4.5km，杆塔总计26基；双回路钢管杆17基（35SZ—15型7基、35SZ—18型3基、35SZ—21型3基、35J30—12型1基、35J60—15型1基、35SZFJ90—15型1基、35SD—15型1基），单回路钢管杆共计9基（35DZ—15型2基、35DZ—18型3基、35DJ30—15型2基、35DJ60—18型1基、35DD—15型1基）；导线采用LGJ—150/20型，避雷线一根为GJ-35型镀型钢铰线，另一根为OPGW复合光缆；电缆型号为YJV—35/1*240（单苡铜电缆）。

导线采用FD—3型防振锤防振，避雷线采用FG—35型防振锤防振；本工程直线杆塔悬垂串均采用FXBW—35/70型合成绝缘子，耐张塔采用XWP—7型绝缘子；本工程所有金具均采用国家颁布标准电力金具产品。

拆除原东华35KV线路40基约6.6km。

35KV东商线路改造工程线路全长5.8km，杆塔总计29基；双回路钢管杆17基（35SZ—15型7基、35SZ—18型3基、35SZ—21型3基、35J30—12型1基、35J60—15型1基、35SZFJ90—15型1基、35SD—15型1基）已建成（与35KV东华改线共用；单回路钢管杆共计12基（35DZ—15型2基、35DZ—18型3基、35DZ—21型1基、35DJ30—15型1基、35DJ30—18型1基、35DJ60—18型1基、35DD—15型1基、110ZM1K—21型1基、110ZM1K—24型1基）；导线采用LGJ—150/20型，避雷线一根为GJ-35型镀型钢铰线，另一根为OPGW复合光缆；电缆型号为YJV—35/1*240（单苡铜电缆）。

导线采用FD—3型防振锤防振，避雷线采用FG—35型防振锤防振；本工程直线杆塔悬垂串均采用FXBW—35/70、FXBW—110/100型合成绝缘子，耐张塔采用XWP—7型绝缘子；本工程所有金具均采用国家颁布标准电力金具产品。

35kv线路技改施工方案一、引言本文档旨在提供关于35kv线路技改施工方案的详细说明。

35kv线路技改施工是电力系统升级和改造中的重要环节，能够有效提升电力系统的运行效率和可靠性。

本方案将涵盖施工的流程、方法、安全措施等内容，以确保施工过程顺利进行。

二、施工概述35kv线路技改施工主要包括以下几个步骤：1.施工准备：明确施工的目标和需求，制定详细的施工计划，包括施工时间、施工人员、材料设备等。

2.线路调研：对现有的35kv线路进行详细的调研，包括线路的结构、材料、基础设施等情况的搜集和分析。

3.设计方案：根据线路调研的结果，进行设计方案的制定，包括线路改造的具体内容、改造后的线路结构等。

4.施工筹备：准备施工所需的人员、设备和材料，确保施工顺利进行。

5.线路改造：按照设计方案进行35kv线路的改造，包括杆塔、绝缘子、导线等的更换或修缮。

6.工程验收：对施工完成的线路进行验收，确保改造后的线路达到预期的运行要求和安全标准。

三、施工流程1.施工准备阶段–制定施工计划和时间安排。

–配置施工所需的人员、设备和材料。

–安排施工现场，并确保施工现场的安全。

2.线路调研阶段–对现有的35kv线路进行调研，记录线路的相关信息。

–分析线路的技术指标，确定需要改造的部分。

3.设计方案阶段–根据线路调研的结果，制定线路改造的设计方案。

–包括改造后线路的结构、组成部分的更换或修缮等内容。

4.施工筹备阶段–调拨人员和设备到施工现场。

–检查和准备施工所需的材料。

5.线路改造阶段–按照设计方案进行线路的改造。

–重点关注安全措施，确保施工人员的安全。

6.工程验收阶段–对改造后的线路进行验收。

–检查线路的各项技术指标是否满足要求。

–确保改造后的线路符合相关安全标准。

四、施工方法本方案中，35kv线路技改的施工方法主要涉及以下几个方面：1.杆塔更换：根据线路调研的结果，对需要更换的杆塔进行拆除和安装。

确保新杆塔的结构牢固、符合线路改造的要求。

35KV变电站及35KV线路环网改造工程本文介绍了35KV变电站及35KV线路环网改造工程的基本情况、改造内容、实施进度和预期目标。

一、基本情况35KV变电站及35KV线路环网改造工程是指对现有的35KV变电站及其下属的35KV线路进行升级改造和优化升级，以提高其输电可靠性和稳定性，并适应日益增长的用电需求。

这项工程主要涉及全国各地的35KV变电站和35KV线路，覆盖城市和农村，为保证电力供应安全和稳定，是国家电力行业的重要举措。

二、改造内容1.35KV变电站改造–对现有的35KV变电站进行扩建和改造，提高变电站的容量和功能；–更新变电站内的设备，升级老旧设备，提高系统的可靠性和稳定性；–提高变电站的自动化程度，增加集中控制系统和安全保护系统，减少人员操作。

2.35KV线路改造–除旧布新，更换老旧线路和设备；–升级线路绝缘材料、支架材料等，提高线路的性能和可靠性；–对接地电阻、溢电流、过电压等问题进行深度优化。

3.环网升级–对现有的35KV线路进行环网升级，提高系统的运行可靠性；–增加新的配电站和级联线路，增强网络的承载能力；–提高系统运行的自动化程度，增加集中控制系统和安全保护系统，减少人员操作。

三、实施进度该工程目前正在全国各地紧锣密鼓地推进中，各省市州都在尽快实施。

截至目前，已有一批变电站和线路完成了升级改造。

具体进度如下：地区实施进度北京市10个变电站，20个线路已完成改造上海市20个变电站，30个线路已完成改造广东省30个变电站，50个线路已完成改造浙江省20个变电站，40个线路已完成改造河南省15个变电站，25个线路已完成改造江苏省25个变电站，45个线路已完成改造四、预期目标完成35KV变电站及35KV线路环网改造工程后，将实现以下目标：1.提高系统的可靠性和稳定性，降低故障率和停电率；2.提高系统的运行水平和安全性，保障用户的用电需求；3.实现用电负荷的平衡调节，优化能源结构，减少能源浪费；4.提高电力系统的智能化和自主化程度，降低人员操作风险。

35kv改造工程施工方案一、工程概况本工程为35千伏输电线路改造工程，主要包括线路的杆塔改造、绝缘子的更换、电缆的接头改造等内容。

本次改造旨在提高输电线路的安全可靠性和供电质量，力争尽快完成，并达到预期目标。

二、施工方案1.方案选择本工程方案选择采用组装式塔架，用光缆代替公共电线。

具体方案如下：•将原有的输电线路绝缘子全部更换成污染等级更高的复合动力绝缘子，以提高输电线路的可靠性。

•采用光缆代替公共电线，光缆的传输性能更稳定，且不易受到外界电磁干扰。

•将原有的钢制塔架全部更换为组装式塔架，组装式塔架具有拆装方便、外形美观、耐腐蚀等优点。

•选用高质量电缆接头，以确保电缆接头的可靠性。

•确保施工期间对周边环境影响最小。

2.施工计划本施工方案分为主要工程、次要工程和辅助工程三部分。

具体安排如下：1.主要工程–更换绝缘子：预计工期2周–更换钢制塔架：预计工期4周–更换电缆接头：预计工期2周–光缆铺设：预计工期6周2.次要工程–加强原有杆塔的基础：预计工期3周–新建组装式塔架：预计工期4周–光缆桥架安装：预计工期3周3.辅助工程–垃圾清理：预计工期1周–环境恢复：预计工期1周三、施工方案的技术难点本次改造工程的技术难点主要在于更换钢制塔架和组装式塔架的接口处理。

具体方案如下：1. 接口处处理在组装式塔架接口处，设计了特殊的接口处理方案。

采用沿轴向旋转的接口，将波导不合格的问题排除。

接口处并使用液晶填补，增加接口处的强度，有效解决了过去在接口处理过程中波导不合格的问题。

2. 塔架拆装塔架拆装过程中，需要注意保护塔身表面的涂层，在安装过程中避免划伤或损伤塔身表面。

在进行塔架重装时，需要使用钢丝绳等工具来协助完成。

四、安全措施施工过程中，首要考虑安全因素。

具体措施如下：•确保施工人员具备相关技能，并经过岗前培训•严格遵守安全操作规程，如安全带、安全桶等•在施工现场设置警告标志牌，确保施工现场的安全•确保施工过程中的电源安全，如防止电源漏电问题五、施工图纸•塔架组装式连接结构图纸•光缆布线图纸•绝缘子更替施工图纸六、结论本篇文档所提出的35kv改造工程施工方案旨在提高输电线路的安全可靠性和供电质量。

35千伏输电线路施工方案***35kv架空线路迁改施工方案一、概况由于***建设需要，需改迁***35KV架空线路70米左右，移除影响***建设的原18#砼杆。

改造35KV线路全长约3.21km，拆除35KV旧线路0.07km。

导线采用LGJ-70/10(GB1179-83)钢芯铝绞线，绝缘子采用FXBW4-35/70型，金具采用国家97标准电力金具。

线路采用自立式铁塔，设计杆塔2基，基础采用现浇钢筋混凝土基础。

杆塔之间采用YJV-26/35-3*95铜芯三芯交联聚乙烯绝缘电力电缆连接。

二、电力线路拆迁方案2.1施工前的准备施工前技术人员向施工班组作技术交底，组织学习施工图，施工验收规范和质量标准，介绍施工程序、施工方法和安全技术措施，使施工班组在施工前掌握施工要求，保证施工顺利正常进行。

施工人员在施工前要熟悉施工现场，施工线路、地形条件，作到心中有数。

施工前根据需要的工具和材料进行认真检查，必须符合质量和安全要求。

2.2施工机械、设备及人员配置为确保本工程顺利进行，我单位将配备足够的施工机械及设备，并确保机械设备完好，并经过检修、检验。

具体如下表：序号名称单位数量备注1 皮卡车辆 1 自有2 面包车辆 1 自有3 轻型卡车辆 1 租赁4 吊车辆 1 租赁5 汽油发电机台 2 自有6 电锤台 1 自有7 挖掘机台 1 租赁8 对讲机对 1 新购9 液压钳套 3 自有10 放线架台 2 自有11 35KV验电仪个 1 自有12 接地棒套 2 自有13 电焊机台 1 自有14 手锤把 1 自有检测仪表配置表1 万用表块 1 自有2 兆欧表块 1 自有3 地阻仪台 1 自有人员配置表1 基础组人122 铁塔组立组人 5人153 线路架设及电缆敷设组4 电缆头制作组人 25 实验组人 32.3 旧线路拆除1 登杆前检查（三确认）：①、作业人员核对线路名称及杆号，确认无误后方可登杆。

②、作业人员必须认真观测估算电杆埋深及裂纹情况，确认绝对稳固后方可登杆，（必要时再打临时拉线）。

XXXX有限公司XXXX35kV线路改造工程施工三措一案XXXXXXX2011年9月批准：日期：安全审核：日期：质量审核：日期：技术审核：日期：编写：日期：目录第一章工程概况 (1)1 工程简述 (1)2 工作范围及工作量 (1)3 施工场地及施工环境 (1)4 工程特点 (2)第二章施工方案 (2)1 施工方案简述 (2)2 施工流程 (2)3 施工进度计划及控制 (2)第三章施工组织措施 (4)1 施工组织机构 (4)2 施工力量配备 (4)3 分工和岗位职责 (4)第四章施工技术措施 (7)1 施工前准备 (7)2 立塔 (7)3 技术要求 (7)4 非张力架线............................................. 错误！未定义书签。

5 架线施工工艺及质量要求 (10)6 导地线架设.......................................... 错误！未定义书签。

7 交叉跨越施工 (11)第五章安全保证措施 (14)1 项目部安全分解目标、指标、职业安全健康、环境方针 (14)2 安全措施 (15)3 文明施工与环境保护措施 (18)第六章应急预案与响应 (19)1 目的 (19)2 范围 (19)3 应急响应组织机构与职责 (19)4 应急准备 (20)5 应急处理程序 (21)附表1 附表1 塔型参数及各段吊装方式统计表19附表2 人力架线工器具汇总表（一个队最大用量） (20)第一章工程概况1 工程简述1、工程名称：XXXXX35kV线路改造工程2、起迄点：现有线路83#杆位置新建J1塔起------现有线路109#杆位置新闻建J9塔止。

线路全长5.909公里。

3、共新建58基单回路塔，其中直线塔47基，耐张转角塔11基。

38基在公路及坝堤沿线，14基在稻田中。

4、新建工程导线为LGJ-150/25钢芯铝绞线。

地线采用GJ-50钢绞线。

35kV电网改造工程竣工验收报告项目概述本报告对35千伏电网改造工程进行竣工验收，该工程旨在提升电网的可靠性和承载能力，以满足日益增长的用电需求。

本次竣工验收报告将对工程的设计、施工情况以及达到的验收标准进行总结和评估。

设计情况35千伏电网改造工程的设计符合相关法规和技术规范，确保了电网运行的安全和可靠性。

该工程采用了先进的设备和技术，包括新型变压器、保护设备和线路排列等。

设计方案经过专业团队的评审和论证，保证了工程的可行性和有效性。

施工情况本次改造工程的施工过程按照设计方案和工程计划进行，施工团队高效协作，确保了工期的顺利完成。

施工过程中，各项工程措施得以有效执行，确保了工程质量和安全。

对施工现场进行了严格的监督和检查，确保施工符合规范和标准。

竣工验收标准根据相关规定和技术要求，35千伏电网改造工程需要满足一系列验收标准，包括电网运行可靠性、电压质量、线路负荷能力和保护措施等方面。

经过检测和测试，该工程达到了所有的验收标准要求，并经专业评估机构确认通过。

竣工验收结论根据对35千伏电网改造工程的评估和测试结果，本次竣工验收报告得出以下结论：- 35千伏电网改造工程的设计符合相关技术要求和安全规范。

- 工程施工按照计划进行，各项工程质量得到有效保障。

- 电网改造工程达到了所有的竣工验收标准。

- 工程竣工后能够满足日益增长的用电需求。

建议和改进在本次竣工验收中，电网改造工程表现良好，符合设计要求和验收标准。

然而，为了进一步提升电网的安全性和可靠性，建议在运行过程中进行定期检查和维护，并按照相关规定进行工程巡视和检验。

总结本次35千伏电网改造工程顺利完成竣工验收，工程设计和施工都符合相关要求，达到了验收标准。

该工程为电网的发展提供了可靠的基础，并能满足未来的用电需求。

在竣工后，应加强对电网的运行管理和维护，确保电网的可持续运行和安全性。

XX供电中心新建北区35kv变电站工程35kv架空线路铁路跨越施工方案编制：复核：审批：XX集团电气化工程有限公司20 年月日一、工程概况。

本工程为大柳塔北小区35KV变电站室外输电线路改造工程。

线路起点为大活线35KV线路004#铁塔，终点为大活线35KV线路006#钢管塔；线路全长约480米，全线路架设LGJ-150/25钢芯铝绞线，导线安全系数为2.5，避雷线安全系数为3.0。

二、改造内容。

1、在原线路005#型号为778-24同塔双回直线塔旁架设一基型号为35SNL-24的耐张钢管塔。

2、新架设的钢管塔安装完毕后需将原005#直线塔拆除并将其基础填埋、地表恢复原貌。

3、将原线路004#~006#段旧导线更换为LGJ-150/25钢芯铝绞线，避雷线更换为GJ-35钢绞线，配套耐张金具及绝缘子串。

三、组织机构。

为确保架线施工过程中铁路相关部门既有设备的安全，专门成立由架子队队长组长、技术负责人、各相关部门人员任组员的施工领导小组。

1、应急领导小组（组长）：2、现场负责人：3、安全防护员：4、现场联络员：5、架子队组长：6、物资保障：7、现场协调及后勤保障：四、施工技术及工艺。

根据现场电气化铁路的情况，跨越铁路架线施工采用搭设跨越架，停电封锁过引绳，跨越架封网保护，人工施放牵引绳，架空导线、地线旧线带新线施工工艺流程。

施工前向施工单位进行技术交底，保证施工过程中的既有铁路运营安全、既有铁路设备安全和施工人员的人身安全。

(一)、跨越架搭设。

新架设大活线005#钢管塔至004#铁塔间因跨越包神铁路（大柳塔铁路段区域杆号为包神50#~52#），故需在此部位顺铁路沿线搭设跨越架。

1、跨越架结构及搭设方式。

跨越架采用Φ50×6钢管组装，距铁路边导线水平距4米处双排管搭设，铁路西侧跨越架规格为长24米宽12米，高度18米，斜拉最长18m；铁路东侧规格为长15米，宽12米，高18米。

西侧跨越架距铁路桥外墙3米，距北侧围墙2.5米，具体方法：水平方向用Φ50×6钢管纵横间隔2米，搭设成网格状，每层网格间隔1.5米，竖杆间隔2米。

35kv工程方案一、项目概述35kv工程是指电力输电系统中的一个重要组成部分，一般用于城市供电、工业园区等大型用电场所。

本项目拟建设一座35kv变电站，并对该变电站所在的输电线路进行改造和升级，以满足城市用电需求的增长和提高输电系统的稳定性和可靠性。

二、项目背景随着城市经济的快速发展和居民生活水平的提高，用电需求不断增长。

现有的输电系统已经无法满足城市日益增长的电力需求，尤其是在高峰期，电力供应紧张，甚至出现了停电现象。

为了保障城市的正常用电，提高供电可靠性，建设一座35kv变电站成为当务之急。

三、项目内容1. 35kv变电站建设：建设一座容量为100MVA的35kv变电站，配备相应的变压器、高压开关设备、保护控制设备等，确保变电站的安全稳定运行。

2. 输电线路改造升级：对现有的35kv输电线路进行改造和升级，提高线路的输电能力和稳定性，以满足日益增长的用电需求。

四、技术指标1. 变电站容量：100MVA2. 输电线路额定电压：35kv3. 输电线路输送功率：200MW4. 输电线路运行温度：不超过70℃5. 输电线路运行风速：适应45m/s的风速五、工程流程1. 前期工作：确定建设区域、进行勘察和测量、获取地形地貌数据和用地信息等。

2. 设计阶段：进行变电站和输电线路的设计，确定设备选型和布置方案。

3. 施工阶段：进行土地平整、基础施工、设备安装、线路架设等工程。

4. 调试阶段：对变电站设备和输电线路进行调试，确保运行正常。

5. 投运阶段：将35kv变电站和改造升级后的输电线路投入正常运行。

六、项目影响1. 提高城市电网的供电稳定性和可靠性，减少停电事件的发生。

2. 促进城市工业发展，提高城市整体的经济效益。

3. 为城市用电需求的增长提供强有力的保障，改善居民用电环境。

七、投资估算1. 变电站建设投资：1000万元2. 输电线路改造升级投资：800万元3. 总投资：1800万元八、工程保障1. 项目实施过程中，严格按照国家相关规范和标准进行设计和施工，确保工程质量。