城市园林绿化中行道树的选择

喀什市道路绿化树种的选择及几点建议摘要：随着喀什市建设新型城镇化进程不断加快，城市园林绿化显得越来越重要，城市道路绿化又是城市园林绿化的重要组成部分，对提高城市知名度、创建现代化的文明城市具有重要意义。

因此，城市道路绿化树种的选择就尤为重要。

喀什市道路绿化在树种选择上具有观赏价值高、功能性较强、植物多样性及配置合理等几个特点，但在突出个性和文化特色以及彩叶植物、乡土树种的利用等方面还存在不足之处。

本文对喀什市道路绿化树种的选择进行分析，提出道路绿化所选树种应体现地域特色及凸显喀什市的文化特色，同时要加强彩叶植物和乡土树种的运用等几点建议，供本地区道路绿化借鉴。

关键词：喀什市道路绿化树种选择建议道路绿化的水平能反映出一个城市园林绿化的整体水平，是展示一个城市景观水平的窗口，直接影响着整个城市的整体形象。

近年来，喀什市大力发展城市园林绿化，自1986年以来，先后被评为“国家历史文化名城”、“ 中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“全国平原绿化先进县（市）”、“自治区园林城市”，喀什市园林绿化建设取得了较大成绩，各种绿地包括道路绿化也较以前大为改观。

1、喀什市的自然概况喀什市，旧称“喀什噶尔”，地处欧亚大陆腹地，祖国的西北边陲，新疆维吾尔自治区西南部，东临塔克拉玛干大沙漠，南依喀喇昆仑山，西靠帕米尔高原，北与新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州相连。

喀什市位于东经75°56′--76°04′，北纬39°25′--39°35′之间，从地貌上看属喀什噶尔河系形成的洪积扇冲积平原，为新疆典型的绿洲平原型城市。

全市地势北高南低，西高东低，海拔高度在1250-1350米之间，喀什市地处塔里木盆地西缘，周边水资源相对丰富，有叶尔羌河、克孜勒河、盖孜河等五条河流流经。

喀什市属于典型暖温带大陆性干旱气候，具有气候温和，热量丰富，降水稀少，蒸发量大，空气干燥，光照充足，无霜期长，昼夜温差大等气候特点。

苏州市行道树树种应用调查及分析本文主要调查和分析苏州市行道树树种的应用情况。

我们对苏州市的行道树树种进行了详细调查，包括树种种类、生长环境和生长状态。

然后，我们对调查结果进行了分析，以确定最适合苏州市行道树种的特点和要求。

苏州市是一个历史文化名城，拥有丰富的园林资源。

行道树在城市中起到了美化环境、净化空气和改善生态环境的重要作用。

选择合适的行道树树种对于城市的绿化建设非常关键。

根据我们的调查结果，苏州市行道树的树种主要有梧桐树、丧钟树、红叶石楠、榆树等。

这些树种在苏州市的环境中生长良好，树冠形态优美，具有较强的适应性和耐寒性。

梧桐树是最常见的行道树树种，树形高大挺拔，叶片宽大，能有效遮蔽夏日的炎炎阳光。

丧钟树则以其浓密的树冠和美丽的花朵而受到人们的喜爱。

红叶石楠是一个四季常绿的树种，它的红色叶子在秋季能为城市增添一抹亮色。

榆树是苏州市常见的乡村树种，也逐渐被引入城市作为行道树种，其独特的扇形叶片和高大优美的形态具有很高的观赏价值。

除了树种的适应性和观赏性外，我们还发现行道树的规划和管理十分重要。

苏州市的行道树栽种通常通过合理规划和科学管理来实施。

在选择树种时，要考虑其与周边建筑和道路的协调性，避免影响交通和视野。

在栽种和养护过程中，要进行适当的修剪和疏枝，以确保行道树的健康生长和良好的观赏效果。

还要加强树木保护，防止人为破坏和病虫害的侵袭。

综合以上调查和分析，我们认为苏州市行道树树种的应用应基于树种的适应性和观赏性，并结合城市的绿化规划和管理，以达到美化环境、净化空气和改善生态环境的目的。

在今后的行道树树种的选择和管理中，需要进一步加强科学研究和实践经验的积累，为城市的绿化建设提供更好的支撑。

园林绿化景观之行道树优缺点分析园林绿化景观之行道树优缺点分析随着城市楼房的增高，栽培高大的树木是非常有必要的，这样可使道路两旁形成浓荫葱郁的“绿岛”、“绿带”和“绿墙”。

据有关专家介绍，在一定体积的空间内，一棵树冠高大、枝叶浓密的树木在夏季里比光秃秃的空间可降低局部气温4～8℃、湿度则能增加50%，噪声减弱20%左右，而成排的树木效果更佳。

有净化空气、荫庇行人、美化环境、调节气候、减轻噪音等功能。

对于形成“绿色隧道”的行道树，这些功效还会被大大地提高。

但树木的品种不同，栽培方式不科学，效果不好或者树木死亡率高。

我们就以下几种常见高大行道树的树种提出合理的建议。

杨树:美中不足飞花絮杨树是杨柳科杨属植物落叶乔木的通称。

杨树是世界上分布最广、适应性最强的树种。

杨树喜光，要求温带气候，具有一定的耐寒能力。

对水分要求十分严格，因此其光合作用和蒸腾作用均高于其他阔叶树。

杨树有它的缺点，春天的扬花满天飞，但也有它的优点，长得快，枝繁叶茂，秋天落叶最晚，是最好的行道树之一。

有一现象值得注意，杨树不宜成片栽培，成片树林中间的杨树大多长得不好或者死亡，据观察这种现象已在很多地方出现，而单行栽培和2～3行栽培生长的较好，一至几棵不规则栽培的杨树或单独生长效果最好，树木高大挺拔，枝繁叶茂，这种现象的原因不详。

杨树飞絮问题：1、“抑花一号”药水根治飞絮问题，给杨树打针变性。

药物可通过直接注射入树体内部，随蒸腾作用扩散到树体各个部分。

当年3至5月底使用，可控制次年杨柳飞絮，成本较低，无药害。

此外，采用树干注射方法不产生环境污染。

2、停种雌性杨树，通过无性繁殖多植雄株，以减少飞絮的产生。

法国梧桐：蜚声世界的行道树法国梧桐又称悬铃木科，树高20～30m，树冠呈阔钟形，高大的法国梧桐尤为雄伟壮观。

法国梧桐对多种有毒气体抗性较强，并能吸收有害气体，对城市环境适应性特别强，具有超强的吸收有害气体、抵抗烟尘、隔离噪音能力，耐干旱、生长迅速的特点。

道路绿化树种的选择第24卷第3期浙江林业科技Vol. 24 No.32 0 0 4年 5 月May, 2 0 0 4道路绿化树种的选择摘要：针对道路绿化树种的要求、特点和树种生长环境的限制因素，根据行道树种的生物学和生态学特性，因地制宜地提出了道路绿化树种选择的四大原则，进行了道路绿化树种的选择分析，并对存在的问题提出了一些建议。

关键词：道路绿化树种；选择；基本原则；树种配置中图分类号：S731.8 文献标识码：C城镇道路绿化树种是城镇绿化的骨架，起着美化市容，遮荫护路，隔音防尘，调节气候，保护和改善城镇生态环境等重要作用。

随着城镇现代化步伐的加快，对城镇绿化提出了新的更高的要求，如何合理选择行道树种，加强栽培管理，对完善道路服务体系，提高城镇绿化水平，改善生态环境，并增强其功能，有着十分重要的意义。

城镇道路绿化树种生长环境的限制因素，有道路土质差，土壤硬化，孔隙度小，透气透水性不良，阻碍根部对水分、养料的吸收，影响生长；根部伸展受到路基和地下管线设施的限制，地上部分受到架空线，建筑物的限制；道路交通频繁，容易造成机械损伤不利于树木生长等。

这些增加了道路绿化树种选择的难度。

纵横交错的城镇街区道路，四通八达的城郊公路，其行道树的合理选择应用，为园林绿化建设和可持续发展，营造良好的生态环境和生活环境奠定坚实的基础。

1 道路绿化树种的选择原则行道树种的选择，关系到道路绿化的成败、绿化效果的快慢及绿化效应是否充分发挥等问题。

因此，道路绿化树种的选用，应考虑各树种的生物学和生态学特征，考虑实用价值和观赏效果。

树种选择的原则主要有以下几条：1.1 适地适树、因地制宜是选择行道树的基本原则尽量选用当地适生树种，如南方常用樟树、榕树、银桦等为行道树；而北方则常用毛白杨、国槐、泡桐等。

取其在当地易于成活、生长良好、具有适应环境、抗病虫害等特点。

充分发挥其绿化、美化道路的功能。

为此，在进行行道树的规划与选择时，必须掌握各树种的生物学特性及其与环境因子（气候、土壤、地形、生物等）的相互关系，尽量选用各地区的乡土树种作为适生树种，这样才能取得事半功倍的道路绿化效果。

行道树栽植技术要点摘要随着城市不断地发展，人们生活水平逐渐提高，园林绿化已经成为人们生活中不可缺少的一部分。

道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分，不仅能直观的反映出一座城市的风貌，还能改善城市的空气质量，减少噪音，对生态环境的保护具有重要的意义。

道路绿化中最重要的环节是行道树的栽植，本文介绍了行道树栽植过程中的相关技术要点，供大家学习交流。

关键词：行道树、栽植、养护管理1行道树栽植前准备工作1.1.行道树的选择选择行道树时要遵循适地适树的原则，尽可能多选择本地乡土树种。

行道树的冠幅要茂密，树干顺直，耐寒耐旱耐贫瘠，适应性强耐修剪，对病害的抗性强。

选择经过多次移植的圃苗，圃苗光照充足树形好，经过多次移植后根系发达，更易成活。

1.2确定分支点高度及株距分支点高度应根据道路类型，当地交通状况、道路的宽度、行道树分支角度等因素来决定。

分支角度小的行道树可适当降低分支点，以不低于2.5m为宜。

选择相同分支点的树木，使道路在视觉上更加整齐美观。

株距根据树木的生长特性，冠幅浓密程度、交通状况等决定。

常用的株距有4m、5m、6m、8m等。

1.3平整场地先用机械平整，清理场地内的建筑垃圾、树根、碎石等杂物，对场地内原有土壤进行检测，若不满足种植土要求则需将原土挖出更换种植土。

回填土时要严格按照设计标高要求，土层厚度低于路缘石10cm，保证铺满草坪后水不会外流。

土方回填到位后人工细整地，土壤内无砾石杂物，按3%的坡度顺坡，确保雨后无积水。

1.4定点放线定点放线常用的方法有坐标法、方格网法、基准线定位法。

可选用路缘石或道路中线作为基准点，按照图纸上的尺寸定点放线，放线时用钢尺测量距离，由于皮尺具有弹性测量时长度会增加，距离较长时会影响读数。

树之间的株距以及树到路缘石的距离都要保持一致，确定好中心点后定木桩做好标记。

1.5挖种植穴以木桩的位置为中心向四周扩散挖穴，种植穴的上口边沿与底边垂直，大小一致，禁止挖成上大下小的锥形或锅底形。

城市街道绿化的几种形式和植物配置城市街道绿化是城市园林绿地系统的重要组成部分，也是城市文明的重要标志之一。

街道绿化搞好了，不仅美化街景改善市容观瞻，而且还能起到净化空气，减弱噪音、减尘、防风、防火，改善小气候，组织城市交通，维护交通秩序，服务居民的作用，同时也会产生定的经济效益和社会效益，近几年来，各个城市对园林绿化工作非常重视，特别对城市的街道绿化建设更加重视，因为，街道绿化作为城市的脸面，是向世界展示自己城市风采的名片，街道绿化是城市绿化工作中的重中之中。

笔者将二十多年的实践经验，结合我市街道绿化的现状及街道绿化的各种功能所起到的实际效应，将街道绿化总结归纳为以下各种类型。

一、城市道路绿化主要的类型有：(一)行道树1、树带式行道树：在人行道和车行道之间，留出一条不加铺装的种植带，依种植带的宽窄决定种植一行或多行大乔木作为行道树，其它空地方种植绿篱。

2、树穴式行道树：在交通量大，行人多而人行道窄的路段，设计正方形、长方形或圆形树穴，种植乔木，形成树穴式行道树。

(二)分车绿化带1、中间分车绿化带车行道分为上行道和下行道，中间用绿化带分隔。

2、两侧绿化带：一般为车行道与非机动车道用绿化带分隔。

(三)交通岛绿化交通岛绿化一般设在几条道路比较宽阔的交叉口的中心，用以分隔车辆行驶，组织交通，般为圆形，面积较大。

(四)景观道绿化景观道绿化是城市街道绿化中较特殊的形式，在街道比较宽阔的条件下，可采用此形式，由于景观道绿带较宽，除了供人们散步，休息，游玩外，在隔离街道尘埃，噪声，改善小气候，联系城市其他各种绿地，以及丰富城市建筑艺术面貌等方面，有很大的作用。

(五)街头绿地：在街道路口或街道凹陷的空地开辟的绿地都称为街道绿地，街头绿地是美化城市的主要手段，是市区分布较广泛的小型公共绿化，是行人和附近居民休息最便利的绿地。

二、城市街道绿化几种形式的植物配置(一)行道树绿化形式的植物配置行道树绿化形式的树种重点选择是乔木，它的最大功能效果是为行人遮荫，美化街景，是城市绿化的骨干和框架，从以上的功能效果看，选择品种时主要从下而几个方面考虑：1、树形整齐美观，观赏价值高。

道路绿化树种选择原则及植物配置方法【摘要】：道路绿化越来越受到人们的重视，本文从树种选择原则、绿化设计原则进行探讨，并提出了道路绿化树种的配置方法，以供参考。

【关键词】：道路绿化；树种选择；原则；植物配置方法；中图分类号： s731.8 文献标识码： a 文章编号：引言道路绿化在人们日常生活中起到了很重要的美观作用，因此，要对道路绿化进行合理规划，科学搭配选择绿化植物种类。

但是，目前公路绿化在树种选择方面存在以下问题：一是没有综合考虑树种的生长所需条件是否与当地环境相适宜；二是配置树种时只以美化为目的，树木成本高，造成经济效益低；三是未从整体上考虑绿化，造成树种不协调，不利于病虫害防治。

一、道路绿化树种选择原则1、适地适树，因地制宜根据村镇不同的土壤、水肥等立地条件，选择适合不同土质生长的树种。

如杨树可栽于土壤疏松、水肥条件较好的地区，而刺槐等耐旱瘠薄的树种可栽于土壤黏重、水肥条件较差的地区[3]。

此外，选择树种综合考虑树种是否适宜当地的气候环境、土壤条件等，且要求其适应性强，易成活、成材，又能反映地方风格特色。

如水杉、香椿、楝树、泡桐、刺槐、银杏等乡土树种。

根据当地的地理和生态环境条件，应选择稳定性好、抗性强的树种。

2、速生树种与慢生树种相结合速生树种的优点是早期绿化效果好、易成荫，缺点是部分速生树种寿命较短，若仅种植速生树种会导致绿化效果差；慢生树种虽然绿化效果表现得较慢，但是其寿命长，能更持久的维持绿化效果。

因此，绿化时要采取以速生树种为主、慢生树种为辅的绿化模式，同时要逐渐远近结合，有计划、分期分批地用慢生树种替换速生树种，这样才能使绿化景观效果长久。

3、坚持生态效益、经济效益、社会效益有机统一公路绿化选择树种时要综合考虑绿化效果和经济效益。

在适地适树的基础上选择杨树、泡桐、水杉、刺槐、白榆、国槐、七叶树、楸树等速生用材树种，或银杏、辛夷、板栗、柿子、大枣、油桐、杜仲、核桃等经济树种，既能起到绿化美化作用，又能获得用材、果实、油料、药材或香料等副产品，可增加其经济效益，一举多得。

合肥市行道树木选用探析 摘要针对合肥市城市行道树应用现状,分析了合肥市城市行道树的发展前景,并提出了发展对策,以期为合肥市行道树的选用提供依据。 关键词行道树;选择原则;应用现状;发展对策;安徽合肥 中图分类号s731.8文献标识码a文章编号 1007-5739(2009)15-0245-02 城市道路绿化是城市园林绿化的重要组成部分。城市道路以线的形式分布于城区,联系着城市中心呈“点”和“面”状散布市区各处的园林绿地,沿路行道树与散布各处的园林绿地共同组成了完整的城市园林绿地系统。城市行道树作为城市园林相互衔接的骨架,具有美化环境、遮荫防风、调节气温、降低噪音、净化空气、涵养水源、稳固根基、指示交通安全等各种功能,并能带给人以美好的视觉享受,在城市绿化中具有不可替代的作用。合肥市位于安徽中部,江淮分水岭南侧,巢湖西北岸,地理座标在北纬31°31′~32°37′、东经116°40~117°52′,海拔20~40m,属亚热带湿润季风气候,特征是气候温和、四季分明、雨量适中、光照充足,无霜期长。年均气温15.7℃,降水近1 000mm,日照2 163h,太阳辐射总量为119.2kcal/cm2。合肥地表绝大部分被第四纪黏土覆盖,土壤透水性较差,计5个土类,12个亚类,103个土种。黄棕壤、水稻土2类土壤为主要土壤,约占全部土壤的85%,其余为石灰(岩)土、紫色土和 砂黑土。区内土壤酸度适中,一般中性偏酸,较适宜各种作物生长。近几年随着合肥市城市建设的跨越式迈进和园林绿化事业的迅猛发展,城市行道树大量增加,品种也相应增多。但就目前合肥市城市行道树的现状来看,仍存在着品种不够丰富、观赏价值低、病虫害时有发生等问题。因此,如何选择适应性强、病虫害少、观赏价值高的行道树,显得尤为重要,是当前合肥市园林绿化地工作中急需探讨的新问题。 1行道树选择原则 行道树是按一定方式种植在道路两侧,形成浓荫的乔木树种。由于行道的生长受过城市特殊环境条件的制约,如建筑、地上地下管线、人流、交通等人为因素的影响,根系部分只能在限定的范围内生长,地上部分也处在不利的环境条件下,而且还在满足行道树多种功能的要求,所以对树种的选择是比较严格的。根据城市行道树对生长环境的要求以及自身功能的需求,选择行道树应该遵从下列原则:一是能适宜当地生长环境,种植成活率高,生长迅速而壮健(最好是乡土树种);二是能适应管理粗放,对土壤、水分、肥料要求不高,耐修剪、病虫害少,对烟尘、风害等抗性强;三是树干端直、树形端正、树冠优美、冠大荫浓、遮荫效果好;四是适应城市生态环境,树龄长,发叶早,落叶迟;五是根深、无刺、花果无毒、无臭味、无飞毛、少根蘖。 2合肥市城市行道树应用现状 合肥市旧城规模小,原来市区道路行道树主要以法梧、香樟为主,而8.7km的老环城马路两侧行道树则以刺槐、侧柏为主,树种比较单一。20世纪80年代以来,随着城市建设的加快,城市面貌日新月异,并荣获了国家首批园林城市称号,园林绿化建设越来越受到政府的重视和关心,绿地面积不断增大,行道树的品种也不断丰富,从原来的单一品种,发展到目前包括香樟、广玉兰、法梧、国槐、女贞、杨树、银杏、白玉兰、黄山栾树等在内的20余个品种。随着街道绿化水平的提高,城市绿化面貌和生态环境得到不断改善。但就目前行道树的应用而言,还不尽如人意,存在不少问题。 2.1树种替换不甚合理 20世纪80年代以前,合肥和全国各大城市一样,行道树基本是法梧一统天下,并辅以少量的香樟、刺槐。80年代以后,广玉兰作为合肥市的市树,伴随着城市道路拓宽建设,逐渐替代法梧成为合肥市行道树的首选树种。虽然广玉兰四季常绿、树冠高大、于合肥市生长也较为适宜,但作为行道树却有许多不足,其中最主要的是受立地环境限制,作为行道树的广玉兰普遍长势不好,树形也不饱满,成荫较慢,炎炎夏日,起不到遮阳蔽日的效果。 2.2个别主打树种抗灾害性气候能力差 香樟为常绿阔叶乔木,树形呈半球形或广卵型,树干端直,树冠优美,遮荫效果好且在合肥生长迅速,长势良好。正是因为这些因素,合肥的行道树除法梧外就首选香樟树了。香樟树确实为美化城市环 境,夏天为行人遮荫起到了很好的效果。但香樟属中性树种,喜欢暖热湿润气候,不耐严寒。合肥虽属亚热带湿润季风气候,但1995年1月6日曾出现过 -20.6℃的历史低温。1983年冬季的气温虽远高于历史低温,但一场严寒大雪,依然使合肥的香樟树遭受了毁灭性的打击,严寒加上雪压,树干6m以上部分损毁殆尽,给合肥的城市绿化造成了极大破坏,用了近10年时间才得以恢复。由于香樟树在合肥城市行道中的重要地位,不得不充分考虑香樟树抵御低温严寒灾害性天气的能力。 2.3常绿树种与落叶树种搭配比例不科学 常绿和落叶行道树,在夏季对环境的影响力相近,而在冬季,二者对环境的影响能力差别很大。常绿行道树虽然在冬季能很好地增加城市景观效果,但落叶行道树更利于阳光的透射,能更好地满足人性化需求。有关统计显示,合肥市常绿与落叶行道树的比例为5∶3,落叶树的比重明显不足。 2.4多数道路同一路段行道树树种单一,缺乏抵御虫害的抗性结构 在行道树的设计与栽植过程中,同一路段只选用1种树种,这样虽可使街道绿化整齐划一,更有庄严有序之感,但也存在单纯种植的弊病,由于纯林天敌资源缺乏,寄主之间没有差异,对病虫害抗力较弱,一旦暴发病虫害,极有可能迅速蔓延,造成严重影响。如近年来频发的槐尺蠖灾害,几乎一夜之间就能迅速蔓延,将整条道路上 的槐叶吞食殆尽。 2.5行道树的开发利用研究工作十分薄弱 长期以来,合肥市园林科研工作十分薄弱,缺乏专业研究机构,没有专门机构进行行道树的开发利用工作或没有科研人员专业从事研究,使得新的行道树引种、开发利用的试验研究工作至今未能纳入到议事日程上来。因此,在树种选用上存在很大的盲目性。 3合肥市城市行道树的发展与对策 3.1加强对现有行道树种的调查与研究,选择和应用优良树种 适宜作为合肥城市行道树的树种很多,政府有关部门要组织技术力量,对当地优良树种进行调查研究,尽量挖掘本地乡土树种,因为乡土树种适应性强、长势旺,又体现地方特色。通过调查研究,对不同树种的各种特性作出科学的分析和评价,从中选择出适合合肥城市的行道树种,作为城市行道树或城市绿化的主要树种。 3.2切实加强行道树种的引种工作 适当引进外地行道树种,有计划地引进国内外观赏价值高的行道种树种,并通过试种—选择—推广的路子丰富树种。但要反对盲目引种,前几年有些城市大量种植意杨,仅几年时间意杨的病虫害已十分严重。有些地方用高价盲目引种热带植物,却并不适宜本地环境,导致其既造成经济上浪费,又失去了地方特色。 3.3以尊重生态需求的科学态度处理好常绿行道树与落叶行道树的应用比例 摈弃片面追求四季常青、讲究视觉形式美的主观喜好,以尊重生态需求的科学态度,根据合肥市气候地带性特征,逐步增加落叶行道树的使用量,使常绿行道树与落叶行道树的比例维持于一个适宜人居的尺度。 3.4加强抵御病虫害的抗性搭配 在同一道路上,分段采用多树混栽,或2种树种间植,将有效增强树木抵御病虫害的抗性,至少能在一定程度上减缓病虫害的蔓延速度,为及时施治赢得时间,降低损失。 3.5选择抗逆性强的树种,同时加强养管 原有城市道路一般路面狭窄,树冠修剪较重;而新建或改建道路,所种树种规格一般较大,截干断根严重,造成树势衰弱。囿于行道树的生长环境加上上述不利因素,势必对树木的生长造成一定程度的影响。因此,选择抗逆性强的树种,同时提升现有行道树的养护管理水平,根据不同的树种及其习性,科学制订养管计划,并根据具体状况有针对性地强化浇水、施肥、修剪、防治病虫害等养护环节,将利于增强树势,提高观赏价值,延长树木寿命,保持城市街道绿化景观的长期稳定。 3.6加强行道树苗木科研与培育 近年来,合肥绿化蓬勃发展,带动肥西等地苗木圃地大幅增加,可供选择的行道树种的品种和规格越来越多,但种圃地在苗木的培育与储备上,带有一定的盲目性和跟风性。因此,建立合肥市的行道 树培育基地,同步推进行道树苗木的科研工作,加强技术指导力度,科学引导选种培育方向,将有效获取适宜合肥市生态气候、体现城市特色的行道树苗木储备,使行道树从选种、培育到栽植走上良性的发展轨道。 4结语 根据目前合肥城市行道树的现状和各树种的特性,笔者经过近几年的观察分析,从中推荐以下几种树处作为合肥市可用的行道树种:山杜英、银杏、红白玉兰、乐昌含笑、深山含笑、马褂木、栾树、重阳木、楠木、合欢、国槐、臭椿、乌柏、无患子、红青冬青、喜树、桂花等树种。总之,城市行道树好坏是反映城市绿化水平的一个窗口,如何搞好城市行道树的选择是当前各城市园林绿化工作中存在的一个共性问题,值得大家共同探讨,目的就是如何正确选择行道树,使城市街道的绿化水平跨上一个新的台阶。

行道树选择的正确与否，关系到城市绿化建设的成败，已引起园林工作者的高度重视。

本文将系统地分析北方常见行道树的优缺点，阐述行道树的栽培要点，为北方城市行道树的选择和应用提供借鉴，防止行道树选择上的盲目性。

北方行道树以落叶树种为主，有悬铃木、国槐、苦楝、白蜡、合欢、毛白杨、柳树等。

近些年，北方城市根据自身特点和城市所在地的气候情况，开掘了千头椿、楸树、栾树、枫杨、银杏、黄连木等落叶树种，引进了雪松、女贞等常绿树种作为行道树。

树种的丰富，不仅改变了以前道路绿化千篇一律、缺乏特色的现象，而且对控制病虫害的蔓延也起到了一定作用。

一、苦楝优点1、树形优美，叶形秀丽，淡紫色花有淡清香；2、绿化效果快，养护管理简便；3、发芽、展叶及落叶整齐；4、对土壤要求不严，在酸性、中性、钙质及盐碱土均可生长；5、耐盐碱性较强；6、耐干旱，也能在水边生长；7、病虫害少；8、耐烟尘，对二氧化硫抗性强；9、萌芽力强，抗风；10、枝干红褐色，冬景不错；11、黄色核果经冬不落亦是一景。

缺点：1、枝叶稀疏，遮阴效果差；2、分枝点低矮，枝条直立性差；3、发芽晚、落叶早，绿期短；4、寿命短；5、干旱易引起落叶；6、不耐荫蔽；7、耐寒性稍差。

栽培要点：1、栽植以春季芽萌动时为宜，此时栽植利于树木成活，秋冬不宜移栽，秋冬移栽易发生枯梢现象；2、作为行道树定干最好在4.5m以上；3、一般不用修剪，修剪仅去除下垂枝、枯槁枝即可；4、作为行道树最好与寿命长、生长相对缓慢的树种配合使用，如银杏的树形、叶形、枝干等均与其不同，可互补。

主要病虫害：星天牛。

二、悬铃木优点11、树体高大，树冠广阔，叶大荫浓，遮阴效果好；2、生长快，寿命长；3、幼枝、叶片密生茸毛，滞尘能力强；4、萌芽力、成枝力均强，极耐修剪；5、对土壤适应能力强，在酸性、碱性、石灰质、沼泽地等均可正常生长；6、耐干旱，又耐水湿；7、抗寒性较强；8、对二氧化硫、氯气等有毒气体抗性较强；9、抗烟性强；10、繁殖快、生长快、易成活，播种、扦插均可繁殖，短期内可获得大量苗木。

城市道路绿化植物配置作者：张小波来源：《城市建设理论研究》2013年第20期摘要：城市道路是城市园林绿地系统的重要组成部分，既是交通运输的通道，又是人们户外生活的重要场所。

文章在此将详细阐明道路绿化中植物的选择及配置形式充分挖掘城市丰富的文化内涵，为市民创造人性化的生活工作环境。

关键词：道路绿化植物配置城市;;中图分类号： U41 文献标识码： A 文章编号：1道路的植物配置主要有两类：整齐式行道树类型；自然式园林道路的布置。

1.1整齐式园林行道树。

此种类型，植物配置形式有：（1）乔木为主、配以草坪：高大的乔木不仅遮阴效果好，还会使人感到雄伟壮观，但较单调。

(2)乔木和灌木：既可增加景观和季相的变化，又具有节奏感和韵律感；(3)常绿乔木配以花卉、灌木、草坪、绿篱(或色块)：这种形式既可四季常青，又有季相变化,;是目前应用较多的形式；另外，若条件允许可多行布置，既可增加绿化面积，提高绿化水平，又可大大减少噪音，这也是将来发展的方向和潮流。

;;1.2自然式园林道路的布置。

;在繁忙的道路两侧设置自然式的园林道路即林荫路(具有一定宽度又与街道平行的带状绿地，其作用与街头绿地相似，有时可起到小游园的作用)，尤其是居民分步相对较密集的一侧，既可方便居民自由出入林荫带散步休息(不必穿过交通繁忙的街道)，又有效防止和减少车辆废气、噪音对居民的危害，这种形式在各个城市较为普遍。

;2各种形式道路绿化中的植物配置;2.1城市环城快速路的植物配置;根据树木的间距，高度与司机视线高度与前大灯照射角度的关系种植，使道路亮度逐渐变化，并防止眩光。

种植宽厚的低矮树丛作缓中种植，以免车体和驾驶员受到大的损伤，并且防止行人穿越。

出入口有作为指示性的种植转弯处种植成行的乔木以指引行车方向，使司机有安全感。

在匝道和主次干道汇合的顺行交叉处，不易种植遮挡视线的树木。

立体交叉中的大片绿地即绿岛，不允许种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木适当种植宿根花卉。