交通安全法律法规知识讲座课件

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60
120
视野范围
60°
29°
3°~ 5°
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• 3、色觉
•
据调查，在机动车驾驶人群体中，约有6%
的人存在不同程度的色盲和色弱，其中主要是
红绿色盲。随着年龄的增加，人都会发生不同
程度的色弱现象，存在交通事故隐患。
• 4、立体视觉
•பைடு நூலகம்
立体视觉是人对空间物体远近、前后、深
浅、高低的感知能力（如单眼视力障碍的人立
•
根据反应时间，驾驶人的反应距离和实际
制动距离之和，就是驾驶人看到危险情况到停
车的距离，又称制动停车距离。
•
1、反应距离
汽车在1秒内能行驶的距离与速度的关系
行驶速度（km/h） 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
行驶距离（m）
3 6 8 11 14 16 17 22 25 27
10 20 30 40 50 60 70 80 90
干沥青和混凝土 0.7～0.8 0.5 2.0 4.4 7.9 12.3 17.8 24.0 31.5 39.9
干碎石路
0.6 ～0.7 2.7 2.7 7.0 10.5 16.4 23.6 32.2 42.0 53.2
湿沥青和混凝土 0.3 ～0.4 1.0 4.0 8.9 15.7 24.6 35.2 48.2 63.0 79.7
冰雪路面
0.2 ～0.3 2.0 7.9 17.8 31.5 49.2 71.0 96.5 126 150
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• 3、影响驾驶人反应的主客观因素
• （1）情绪与反应
•
情绪可分为心境、激情、应激三个方面。
•
心境有积极和消极之分，具传染性和弥散
性特点，都可以影响驾驶人的反应速度和工作
效率。良好的心境，如喜悦愉快、积极乐观的
心境，可以提高人大脑反应的灵敏度，做到反
应快、判断准确；相反，不良心境，如忧愁悲
伤，会造成反应迟缓，判断、操作错误增多。
•
激情是狂喜、愤怒、恐怖、绝望等强烈而
短暂的情绪状态，具冲动性和爆发性特点，
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• 是交通安全的重大隐患。激情会使人认识范围 狭小，判断能力降低，自我控制减弱。在这种
体视觉差）。机动车追尾事故中有相当一部分
是由于立体盲造成的。立体盲者不能正确判断
速度，对交通安全造成隐患。
•
立体视觉与年龄无关，每个年龄段都有立
体盲患者。这部分人最容易发生视错觉，导致
判断错误而引发事故。
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• 夜间照度小，容易造成识认困难，而黄昏和 黎明，可视物体与背景环境的反差小，识认起 来也很困难。特别是随着年龄的增加，眼的分 辨能力不断下降，导致夜视困难。因此，夜间 行车时，保持中速和按规定使用灯光，是保证 安全的两个重要方面。
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•
2、实际制动距离
从刹车装置产生制动力到汽车完全停止的
距离，称作实际制动距离，这与汽车的车速、
载重量、路面湿润程度有关。车速越快、载重
越大，制动距离越长；湿润的路面比干燥的路
面制动距离长两倍。
实际制动距离与附着系数和行驶速度的关系
路面
附着系数
汽车不同行驶速度的制动距离（m）
1.5
1.4
120KM 1.1
32
1.5
1.1
0.6
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• 2、视野 • 头部不动时，人的静视野为180度，其中只
有60度是两眼同时看到的，这称为复合视野， 人的注意力大多集中在复合视野中。 • 处于运动状态时，注视的焦点会前移，复 合视野会变窄。
复合视野变化范围表
车速（km/h）
•
声音呈球面传播，与光线的直线传播不同，
一般的建筑拐角也很难阻挡声音的传播。因此，
听力可以弥补视觉盲区的不足。人们容易忽视
听力的作用，很多人戴耳机开车，或是有喜欢
大声听着音乐开车等习惯，因车内环境噪声以
及车外声源透射衰减等因素，容易造成感知不
全造成判断失误，从而导致交通事故。
•
（三）注意
•
注意指的是心理活动对一定对象的指向和
们在驾驶车辆时，在交通高速运动过程中不
自持技能高超、经交通验安全丰法律法富规知识而讲座危险驾驶。
4
• （一）视觉特性 • 1、视力 • 人的视力一般分为静视力和动视力。 • 视力会随车速的提高而下降10%-40%，并且
年龄越大，动视力衰减越多。
年龄、车速、视力对比表
车速
0KM 年龄（岁）
60KM
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•
（二）听觉特性
•
声音在小范围空间中很少存在盲区，故成
为获取视觉盲区信息的重要信道。
•
对于身后的车辆，驾驶人往往是先听到，
再利用后视镜去看。因此，听力对机动车驾驶
人来说也尤为重要。
•
听力阈值下限高，听力分辨能力就差，对
车外声源的感知能力就低；而两耳听力差大，
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• 就会出现判断偏差而导致失误，引发事故。
集中。在驾驶活动中，驾驶人只有在千变万化
的信息中把注意集中到驾驶活动中，不受外界
无用信息的干扰，才能保证交通安全。
•
注意有范围或是广度，与驾驶人生理机能
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• 有关。注意范围小的驾驶人，易发生交通事故。 而注意范围大小会随年龄增加而明显缩小；会 随车速增加而缩小。这也是为什么要规定驾驶 人年龄上限和道路限速的依据之一。
交通安全法规 专题讲座
二○一二年十二月五日
交通安全法律法规知识讲座
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一、交通安全视频 二、交通生理心理特点 三、城区交通技术监控系统点位 分布情况、监控的违法种类、驾 车时如何避免违法及应当注意的 事项 四、最新交通法律法规——《机 动车驾驶证申领与使用规定》热 点问题介绍
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•
（四）反应能力
•
人的反应能力表现在反应时间的快慢和反
应动作的准确程度上。通常，反应过于迟缓或
反应动作不准确，都会造成事故。
•
机动车驾驶人的制动反应时间：大约50%
的驾驶人刹车反应时间在1秒左右，大约10%的
反应时间为1.5秒以上，有少数驾驶人的反应
时间超过2秒。
•
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• 汽车制动所需要的时间，是机动车驾驶人的制 动反应时间，加上汽车的实际制动时间。
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一、交通安全视频 ——珍爱生命
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二、交通生理心理特点
生理心理学是研究人自然特性的一门科
学。由于人的生理条件不同，所反映出的时
空特性也不尽相同，但有两点是共同的，就
是：
1、不管感知能力多强，在运动中也要下
降；
2、不管反应能力有多强，也得需要一定
的时间。
了解驾驶人的生理心理特点，有利于我