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【 - 话题作文】第一篇、船上实习注意事项船员实习日记船上实习注意事项一、安全、纪律1、活动区域：生活区（自己房间和厨房）、会议室（学习、娱乐）、生活区甲板、机舱。
罗经甲板、大桅、驾驶台不得进入。
甲板和厨房帮厨时不得穿拖鞋，除房间外任何地方不许光背。
2、吃饭时间：早餐：7：30 - 8：00 午餐：11：30 - 12：00 晚餐：17：30 - 18:00 .3、非值班人员晚上23：00准时息灯就寝。
4、船上全是钢铁，稍微不注意就会磕伤；门槛都很高（水密门），进出要注意。
门和门框都是有包金属边，进出的时候万一夹着手，后果很严重。
自闭门进出要轻推轻放，避免出现大的响声，也避免伤着手脚。
5、下机舱必须配戴安全帽，穿蓝色工作服，防滑鞋，进入机舱后要注意脚下的凸起阀门和头上的一些管线，走路要慢；机舱楼梯很陡，上下楼梯的时候两只手必须一只在前一直在后牢牢抓稳，一旦摔下轻则重伤，重则残废甚至死亡。
未经允许，不得操作任何机舱设备。
6、任何时候不准大声喧哗，船舶24小时营运，24小时都有人值班和休息，要注意不要妨碍船员休息。
0-4二管轮，4-8大管轮，8-12三管轮。
7、爱护公物，损坏照价赔偿，船上任何一个小物件都是很昂贵的；节约用水，加水不容易，价格也很贵，如水不够将会停掉生活用水；洗衣机洗完衣服后一定要及时把衣服拿出来，不然船员没办法使用。
8、房间卫生，每个人必须将床单整理好，被子叠成豆腐块。
每天必须安排一个同学擦桌子、扫地、拖地、倒垃圾，保持房间整洁。
另外垃圾不得随意入海：塑料垃圾任何海域不得入海（红色垃圾筒），生活垃圾如食品（绿色垃圾桶），含油抹布等（黑色垃圾桶），玻璃等制品（蓝色垃圾桶）。
9、抽烟问题，烟头一定要掐灭且不能乱扔，躺在床上坚决不允许抽烟。
引起火灾后果不堪设想，船舶事故1/3以上都是火灾引起的。
10、执行严格的请销假制度，任何人在任何时间未经带队老师允许不得下船，获得批准下船后必须在规定时间前返船并到带队老师处销假，一旦误船后果自负。
航海认识实习报告篇一：航海认识实习报告XX大学航海认识实习报告实习地点轮机学院综合实验室航海学院水上训练中心诚毅学院360°船舶模拟器实验室航海学院通导实验室实习时间 XX年6月20日——7月1日学院 xx学院班级 xxxxxxxxx姓名xx 学号 xxxxxxxxx 成绩指导老师 xxxXX年 7月 8日航海认识实习报告航海认识实习鉴定一、考勤情况篇二：航海技术实习总结航海技术实习总结（实习报告最后的3000字）范文时间总是在我们不经意间已流过指尖。
在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。
回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。
早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。
我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。
开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。
可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。
一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的室友，三年里，我都跟他们住在一起。
可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。
就说说我的实习吧。
我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。
刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。
常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。
听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。
我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢？就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。
可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。
航海周记二十四篇航海周记篇1今天早上8：30，终于起航了。
这20天的实习开始了，心里还是很激动的，毕竟有太多的第一次了。
第一次看海，第一次离开这个生活了20年的省份，第一次坐上军舰，第一次？早晨的任务很轻松，就是熟悉海图。
这是还是在珠江口。
看着繁华的港口，一切都是那样的新鲜。
经过虎门炮台，从船上用望远镜看着那沉寂在岸边的火炮，仿佛能听到它对那段屈辱历史的诉说。
正前方的虎门大桥屹立在江上，展示着国家的兴盛实力。
中午午休完了。
出了仓室，来到后甲板。
外面好象已经进入了大海，晕船的现象也开始出现了。
最先吐的还是豚豚——陈煜，呵呵，谁叫他那么胖，那么能吃呢？接下来就是老时了，再下来就是杨洲——我们的仓室长（简称“市长”）。
这个一向自吹自己是海军陆战队两栖侦察连连张，以散打王柳海龙为偶像的男人，竟然吐的撕心裂肺，并口口声声说要跳海自杀……看来晕船还真恐怖。
还好我不是很晕，只是早上让海风吹的有点头疼。
杨洲又在叫了“神啊，救救我吧”。
故事还在继续。
吃完了晚饭，小扶也加如了呕吐大军的行列。
船在风浪里飘啊摇啊。
原来我们是如此的渺小，自然是如此的伟大。
在后甲板上，大家脸色都没有血色。
很多就在甲板上吐了。
仓室里也没有几个人去吃晚饭，去了也吃不下，吃了也要上交大海。
听说晚上还有夜航，不知道能不能抗住不吐哦。
刚来的第一天，大海就给了我一个下马威。
什么时候能象那些老舰员那样呢？终于感受到了郑智化的《水手》的真正含义了！航海周记篇2新的一天开始了，昨晚只吃了点面条，现在肚子饿了，可是又不敢起床弄吃的，怕一起来就吐了，还是老老实实躺床上比较好，只能委屈自己的肚子了。
这次回家肯定要瘦一圈。
还好有个床可以躺着，而且躺着不那么晕。
杨洲说“今天又要开始新一轮的狂吐大比拼了”。
估计是那样。
后来没办法，实在抗不住了，起来喝了点稀饭，还不敢多吃。
给他们带了点馒头回仓室。
有的已经很久没吃东西了。
可是带回去了也没几个人吃，都不想动，也都不想吐。
早上听他们说看到了海豚，跟在我们的舰后面。
航海实习个人总结心得6篇篇1自从踏入航海领域的大门，我深知实习是理论与实践相结合的重要阶段。
此次航海实习，旨在通过实际操作，深化理论知识的学习，提升航海技能。
在实习期间，我收获颇丰，现将个人实习心得总结如下。
一、实习概况本次实习于某航海院校旗下的航海实训中心进行，为期三个月。
实习内容涵盖了船舶操纵、航海仪器使用、气象观测、船舶维护与保养等方面。
在实习期间，我严格按照实习大纲要求，积极参与各项活动，努力提升自己的航海技能。
二、实习经历与收获1. 船舶操纵在船舶操纵方面，我初步掌握了船舶航行的基本操作，包括航向调整、航速控制等。
此外，还学习了船舶避碰、船舶航行中的安全值班等实际操作技能。
这些技能对于今后从事航海工作具有重要的指导意义。
2. 航海仪器使用在航海仪器使用方面，我熟悉了雷达、GPS、电子海图等仪器的操作。
通过学习，我掌握了如何利用这些仪器进行导航、定位，以及进行气象观测和天气预报。
这些仪器的使用技能对于保障船舶航行安全至关重要。
3. 船舶维护与保养在船舶维护与保养方面，我了解了船舶的主要系统和设备，学习了如何进行日常检查、故障诊断与排除。
通过实践操作，我掌握了轮机、电气设备、船体结构等部分的维护方法，这对于延长船舶使用寿命、保障航行安全具有重要意义。
4. 团队协作与沟通在实习过程中，我深刻体会到团队协作与沟通的重要性。
在航行过程中，船员需要密切协作，共同保障船舶安全。
因此，我学会了与同伴保持良好的沟通，积极参与团队工作，提高自己的团队协作能力。
三、实习心得通过这次航海实习，我深刻认识到实践的重要性。
理论知识的学习是必要的，但只有通过实际操作，才能真正掌握技能。
此外，我还学会了如何面对困难与挑战。
在航行过程中，可能会遇到各种突发情况，需要船员迅速应对。
因此，我需要保持冷静，运用所学知识解决问题。
在实习过程中，我也意识到自己还有许多不足之处，需要在今后的学习与工作中不断改进。
首先，我需要加强自己的专业知识学习，提高自己的专业素养。
船舶工程实习周记推荐船舶工程实习周记推荐1这是来××岛实习的第二周，我们被具体分到了每个部门进行实习，我们被一个社员，带到了stx机装一team的现场办公室，然后我们这些人被分成了三个小组，然后我还被选为了小组长，刚来到这里，我们并没有被带上船这一周我们只学习了社歌，喊安全口号，然后就是领到了劳保鞋，安全带，安全帽。
最有意思的是我们还要做广播体操，其实还是挺累的，不过，过后想来其实挺有道理的'，为我们以后高强度的工作，打下好的基础了呢。
在经过一周的培训后，我们被分到了具体的班里，下一周我们就要去机舱，具体的工作了。
很是期待去船上看看，我被分到了机装××班。
船舶工程实习周记推荐2这是来××岛实习的第一周，公司为我们安排了住的地方，以及档案的记录，没有什么具体的事情，第二天带我们参观并介绍了船厂的基本情况，在之后的时间里，发放了工作服，以及员工卡的物品，并且介绍了作为一个STX员工，在船厂内应该履行的义务和职责。
在做完这一系列事情之后，船厂放了我们两天假，并且提前告诉我们，下周进行入职人员培训，还有给我们分部门，我被分到了机装1team，这个时候我并不知道机装是做甚么的，其他的同学有的被分到了船装或者试航，当然还有其他的一些部门，短暂的三天培训后我们下个星期就会被分到具体的每个部门，去工作了，很好奇机装到底是做甚么的。
希望能学到知识和专业有关，下周一大海馆集合，有部门的人接不要忘记。
并且准时。
船舶工程实习周记推荐3这是来××岛实习的第三周，我们上到的是，d1081号船，只是一艘stx的散货船，我们班主要负责的区域是尾尖舱，我被分到的小组主要是负责lp和as管路的安装，以及淡水舱内通装件的安装，因为我是刚来的缘故什么也不会，班长就叫我们保护好自己就可以了，然后，认真的看同事们是怎样去做的。
在之后的时间里，我们为老员工找螺丝，打磨等事情，当然除了这些我们好像什么也不会，这时候才发现学校里的一些东西是多么的用途不大啊，这一周里，我们比没有很多的去工作，只是认识了身边的我同事。
一、实习背景随着我国航海事业的快速发展，航海技术专业人才的需求日益增加。
为了提高自身实践能力，深化对航海理论知识的理解，我在XX年XX月XX日至XX年XX月XX日期间，参加了为期一个月的航海实习。
此次实习由我国某知名航运公司提供，实习地点为我国东海某港口。
二、实习目的1. 通过航海实习，加深对航海理论知识的理解，提高实际操作能力。
2. 了解航海工作流程，熟悉船舶驾驶、通信、导航等设备的使用。
3. 培养团队协作精神，提高应对海上突发事件的应变能力。
4. 体验海上生活，增强对航海事业的热爱。
三、实习内容1. 船舶驾驶在实习期间，我跟随船长和船员们学习了船舶驾驶的基本操作。
主要包括：（1）船舶操纵：学习如何使用舵、螺旋桨等设备进行船舶的转向、前进、后退等操作。
（2）锚泊：学习如何正确抛锚、起锚，以及在锚泊过程中注意事项。
（3）航行计划：了解航线设计、海图解读、气象预报等知识。
2. 通信设备操作（1）雷达：学习雷达的原理、操作方法，以及如何利用雷达进行船舶导航。
（2）卫星通信：了解卫星通信的原理、设备使用方法，以及在紧急情况下如何使用卫星电话进行求救。
3. 导航设备操作（1）GPS：学习GPS的原理、操作方法，以及如何利用GPS进行船舶定位。
（2）AIS：了解AIS的原理、设备使用方法，以及在航行过程中如何与其他船舶进行信息交换。
4. 船舶安全与应急处理（1）船舶消防：学习船舶消防器材的使用方法，以及如何在火灾发生时进行扑救。
（2）船舶救生：了解救生衣、救生筏等救生设备的使用方法，以及如何在紧急情况下进行自救和互救。
5. 船舶结构与设备（1）船舶结构：了解船舶的基本结构，如船体、船舱、甲板等。
（2）船舶设备：熟悉船舶的动力系统、电气系统、液压系统等设备的使用和维护。
四、实习收获1. 理论与实践相结合，加深了对航海理论知识的理解。
2. 学会了船舶驾驶、通信、导航等设备的使用方法，提高了实际操作能力。
3. 培养了团队协作精神，学会了如何与其他船员共同应对海上突发事件。
航海实习报告4篇在经济发展迅速的今天，大家逐渐认识到报告的重要性，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
在写之前，可以先参考范文，以下是小编为大家收集的航海实习报告4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
航海实习报告篇1时间总是在我们不经意间已流过指尖。
在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。
回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。
早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。
我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。
开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。
可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。
一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的室友，三年里，我都跟他们住在一起。
可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。
就说说我的实习吧。
我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。
刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。
常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。
听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。
我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢？就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。
可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。
一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。
航海技术实习总结航海技术实习总结范文一段难忘的实习生活结束了，我们肯定学习到了不少学问，不妨坐下来好好写写实习总结吧。
在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编帮大家整理的航海技术实习总结范文，欢迎阅读与收藏。
时间总是在我们不经意间已流过指尖。
在不经意之间我们已经走过了三个月，三个月的实习生活马上就要结束了。
回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这半年里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅.所谓的大学生活，一眨眼之间就过去了，我还没来得及细细的品位上一番，就进入了实习阶段。
早就听别人说起过，大学结束之前，每个人都要出去实习，可是没想到来得那么快，仿佛还停留在刚刚来学校的那个时候。
我还清楚地记得刚来学校时的那个情景。
开学那天，下着大暴雨，本来心情蛮好的，来到了新的学校，可以认识新的同学。
可是一场大雨破坏了大好心情，找寝室也找了半天才找到，身上嘛都被淋湿完了。
一开寝室门，一张张陌生的面孔朝着你微笑，热情而温暖，对，那就是我的室友，三年里，我都跟他们住在一起。
可是如今时间过得飞快，转眼之间就实习了，每个人各奔东西，去往了不同的地方实习。
就说说我的实习吧。
我签的是一家外派公司，也就是人们常说的皮包公司，负责把你介绍给别的船东，自己没有真正的船。
刚开始确实有些担心，因为在别人看来，中介公司没有一个是好的。
常常会欺骗我们这些船员，或者把我们卖来卖去。
听着这些评论，再加上公司让我把已经在手的证书都寄过去，我一下子很纠结。
我到底要不要把证书寄过去，我要不要相信所谓的中介呢？就在这时，我向父母伸出了援手，因为从小到大都是他们帮我做的决定。
可是当我把情况告诉他们以后，他们也不知道如何是好，让我自己决定，又去询问了老师，老师给我简单的介绍了一下利弊以后，也让我自己做决定。
一下子，压力全都顶在了我一个人身上，顿时觉得自己好无助，好孤独，我从没有一个人做这么大的决定，这个决定可能影响我的前途，甚至是我的未来。
航海实习报告范本一、实习概况在本次航海实习中，我被分配到了XX公司的XX船舶进行实习。
该船是一艘XX吨的货船，主要进行国内外的货物运输任务。
实习期间，我担任船上乘务员的职位，参与了船舶的日常操作和管理工作。
下面将详细介绍我在实习中的主要工作内容和所取得的成果。
二、实习工作内容1. 船舶运行监控作为乘务员，我主要负责船舶运行的监控工作。
每天我都要检查船舶的各项设备，如发动机、电器设备、通讯设备等的工作状态，确保船舶的正常运行。
同时，我也要检查船舶的货物储存情况，确保货物的安全和稳定运输。
2. 人员管理除了对船舶设备的监控，我还负责船上人员的管理工作。
我需要确保船上的人员按照规章制度进行操作和工作，保证船舶的正常运行。
同时，我也要协助船长进行人员调度和考勤工作，确保船上的人员配备合理且工作积极有效。
3. 航行计划制定在航行过程中，我需要参与航行计划的制定工作。
根据天气状况、航线和目的地要求，我会和船长一起制定航行计划，包括航速、航向、航行时间等。
在制定航行计划时，我会参考相关的航海资料，以确保船舶能够顺利到达目的地。
4. 应急处理在航行中，我还参与了船舶的应急处理工作。
当遇到突发情况时，如天气变化、设备故障等，我会与船员一起迅速处理，并采取相应的措施，以确保船舶和人员的安全。
在实习期间，我遇到了一次船舶机器故障的情况，我及时与船长联系并指导船员进行维修，最终成功解决了故障。
三、实习心得体会通过这次航海实习，我深刻认识到了航海工作的重要性和复杂性。
航海工作需要熟悉海上导航、气象、船舶工程等多个领域的知识，并能够在复杂的环境中做出正确的判断和决策。
同时，航海工作也需要具备团队合作和应急处理等技能，以应对各种突发情况。
在实习期间，我深入了解了船舶的组成和设备的工作原理。
通过与船长和其他乘务员的交流，我了解了船舶的运营和管理流程。
通过参与实际操作，我学会了如何进行船舶的监控和维修。
同时，我也明白了船舶工作的艰辛和辛苦，需要保持高度的责任感和专注度。
航海技术实习周记 精品资料 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢2 航海技术实习周记（日记） 范文 12篇 第一篇 第一次工作，心里还是有点害怕的，毕竟对这里比较陌生，而且自己胆子不大，交际能力也不是很好，担心会与人相处不好。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，船上的技术总工（叶工）是位受人尊敬的长者，他跟我说这里的人都很好相处，让我胆子大点，做资料要多和监理打交道，有机会可以与他们多交流交流。我也这样认为，毕竟只有沟通好了，才能彼此了解，才能更好的一起配合工作。 虽说是做资料，但是我必须要看懂图纸，因为我要学习的东西很多，真的，来到这里，我才感到我知识的匮乏!在接下来这一周中，我主要对航海读图有了一定的了解。 我能学到这些，真的要感谢叶师傅，我的好师傅！我一定在这好好的学习！ 当然，在看图纸的同时，我也遇到好多不懂的地方。可是，我不担心，因为在这里，你可以问师傅，他会告诉你好多的东西。叶师傅说图纸上有啥不懂的地方都可以随时问他，他定会知无不言，言无不尽。我真的很感谢！ 一周就这样过去了，回头看看，我在这一周里，的确学到了很多东西，这是一个好的开始，我迈出了第一步，这一步对的我来说，真的很重要，这对我以后的实习有很大的影响。所有，为了我能更好的发展，我要努力，努力 第二篇 天气真好，暖暖的照的好舒服，好想偷懒放松一下，但是，我知道我现在正是关键时期，我要努力做好我的工作，不能有丝毫的松懈。我的任务简单，虽说看海图不像水手等工作辛苦，但是也需要认真，细心，能否把海图整理的很完整，系统，对整个工程也是又很大影响的。所以，我不能放低对自己的要求，精品资料 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢3 更不能因为一时的松懈疏忽而影响到整个航行的进度。这几天，看书，我还了解到以下知识： 1. 三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。 2. 2. 应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。 3. 3. 管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用。 4. 4. 管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。 5. 5. 负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。 6. 6. 负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。 7. 7. 对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。 8. 8. 按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。 9. 9. 开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。 10. 10. 进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行了望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。
第三篇
早上起得有点晚了，七点半了,要迟到了，我匆匆洗脸去顶岗，还好没迟到，三幅还没来。不过我还得更加严格要求自己。三幅没给我安排工作，我就去水手聊天了，当然是问工作有关的事。正是这时，一位人员过来让水手做些事。没记错的话是公司人事部的人。我立刻就说，让我来做吧！希望有什么事可以继续让我来做。那位大哥好像很高兴的样子，于是给我安排了事，到我的岗位，我变忙碌，从中，我了解到，这些实习生要不断培训的。实情必需多做才能熟悉，在学校课堂学的必需要做实践中去体验。 精品资料 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢4 琐碎繁忙的一天又过去了，同事们对我的表现很满意，我在这里过得也挺充实愉快 第四篇 累了一天， 本来洗咯澡，躺在床上在看 《船舶管理》的 看了2章，看不下去了，天气有点热。 依然还是做着前两周的工作随着时间的推移开始的那股兴奋与好奇劲消失了。有的是无聊与不解心里很不服气可是又不能不做毕竟还是新人。 但后来与师傅的一次交流改变了我的看法师傅似乎看出了我的心事就开导我后来我明白了资料员是不可小觑的不仅工资高而且对于航次相当重要。 后一阶段计划 有空跟同事聊天的时候听他说每个人刚进公司都要吃点苦的那些事虽然辛苦点可是也可以 了解公司各部门情况对以后工作也是很有帮助的。 问题与建议 做事不能光凭兴趣还要赖得住寂寞。 本周实习我觉得： 学生通过接触社会、深入实践，更多地了解国情、了解世界、了解经济建设和改革开放的成就、了解我国海员为海运事业蓬勃发展所做的贡献，进一步树立为繁荣祖国海运事业而奋斗的志向。 2．通过实习，学生在驾驶员的指导下深入学习航行值班与停泊值班业务，学习值班中所遇到的导航、定位、避让、装卸业务，学会解决船舶及设备的维护、保养、管理和使用中的有关问题并注意运用自己学过的专业理论知识，锻炼培养分析问题与解决实际问题的能力才行 一天的工作过去了 上午比较累而已 呵呵 不写了 快12点了 第五篇 精品资料 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢5 这是一个晴朗的的周一，我又开始了新的一周的生活。在这里我想说说这一周我的期望。首先，我想努力的做好现有的工作，搞好同事之间的关系。然后就是多多与他人交流，提升自生的素养。说了这些，我更加明白，我得一步一个脚印，走出自己的一片天地，一步一步的去接近我的梦想。我会努力的....加油 第六篇 今天天气很好，还是南方暖和，上周穿棉袄来着，这周穿个单件，感觉特自由。这些天还是在船上做一下简单的活，除了扫地还是扫地，偶尔去刷一下油漆。以前在学校经常听说要去敲铁锈，不过我们这条船比较新，大幅都没怎么让我们做这个活。不过中午被大厨叫过去择菜，大厨人蛮好，喜欢聊天，而且人很幽默。以前也喜欢吃鱼和海鲜，现在真是吃个够了，在船上一天到晚都吃这些东西，感觉自己也快要腻了 吃完饭我就邀上另外一个实习的同事，在经过船长的允许下登上了驾驶台，看到了船上的各种仪器和操作程序很兴奋，真想自己去操作一下，不过船长也考了我一个问题，问我船在往哪边儿开，我刚扫了一眼罗经，就正确回答出了问题。不过我如实说了我看过罗经，船长啥也没说就瞅了我一眼，其他人都笑了。看到船长还是有一点紧张，可能是因为他表情很严肃吧。 本周心得，始终要理解万丈高楼平地起，要一步一个脚印，不要眼高手低。即使是扫地这种简单的活我也用心做好，慢慢的给人好的印象， 第七篇 在船上工作真的挺不容易的，有时候很辛苦，熟练的老水手干活很麻利也干的很好。我们跟他们还相差很远，还需要虚心学习。在船上最重要的我觉得是精品资料 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢6 团结协作，服从指挥和人际关系的处理，人际关系处理不当干什么度挺困难的，上下团结一心，才能真正的做到风雨同舟。 第八篇 我感觉这就是生活：在船上工作赚钱，发工资了，用来养家，充实自己的吃穿住行，为了生存。然后不断的这样重复下去。可我不想我以后的生活也是这样不断的重复下去，我想给生活在增添一些色彩，在工作期间我要思考我的未来，想想自己以后该干什么，有一定的计划，同时也要为未来做准备了 第九篇 在船上工作真的挺不容易的，有时候很辛苦，熟练的老水手干活很麻利也干的很好。我们跟他们还相差很远，还需要虚心学习。在船上最重要的我觉得是团结协作，服从指挥和人际关系的处理，人际关系处理不当干什么度挺困难的，上下团结一心，才能真正的做到风雨同舟！ 时间过的真快，又 一个星期。转眼，实习以过了3个月多了，现在每天的生活，工作以基本固定了。但还是有很多需要学习的，一有不懂的就问大幅，船长。他们人都很好，都很愿意跟我仔细说，能来到这样的大家庭，真的很好。。。。。 第十篇 实习时间过的很快，真正的习惯一件事，其实不是很难，在船上待的时间不短，慢慢的我已经习惯这种节奏。社会上的浮华，繁杂和学校的象牙塔式的宁静明显的对比开来。在船上的日子要论月数了，通过实习我慢慢的掌握了水手工艺这一块儿的活，心态又刚上船时的浮躁变得趋于踏实。未来的路很长，我会好好的积累，相信好日子会来!，，， 精品资料 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢7 第十一篇 今天，外面灰蒙蒙的，也没有雾，但是能见度就是不好，驾驶台上航行灯都开起来了。船长也上了驾驶台。其实这种情况都不多见，我上船来以后也就见过那么两三次。基本上海上能见度都比较好。每当能见度不良的时候，船长就得上驾驶台了，毕竟是一船之长，什么重大的事情他都得担着。平时总觉得船长很威风，也很轻松，什么活都不用干，工资还领的最多。可是看得出来，船长的压力确实很大。就说说我们的船长吧，四十三岁白头发就很多了，貌似比同龄人要更加的显老。皱纹密密麻麻的布在了他的额头上。每次睡觉之前，都会喝酒。水手长跟我们说，船长睡觉之前必须喝酒，喝醉了以后就能安心睡一个好觉了。的确啊，压力大，只能用酒精来麻醉自己。以前老是在课堂上听老师说虽然船上的工资很高，但是你承担的压力也很大。现在差不多能理解到这段话的含义了，， 第十二篇 时间过得真快，眨眼之间，我的实习差不多过了三个月。那就说说我对这三个月航海经历的总结吧。刚开始的时候很不适应船上的生活，吃也吃不好，睡也睡不好，整天在那抱着一个桶在那里吐。后来慢慢的开始适应，晕船也没有晕的那么厉害了。可以说，最难度过的一关被我度过了，接下来的日子，慢慢的学会去适应晚上在摇篮中睡着。船就相当于那个摇篮，整天晃啊晃的，而我就是摇篮中的一个人，所以只能每天晚上摇摇晃晃才能睡着。经过一个月以后这两项最基本的吃和住都适应了。后来就要开始工作了，从刚开始的扫地，打扫厕所到后来的敲铁锈，爬大桅。这一路也走的不顺利，刚开始什么都忘了，水手长叫你干你又不会，所以只能被挨骂，很多次想过要放弃，可是到最后都
