摘要
飞机空调系统是飞机中一个很重要的系统，它的基本任务是使飞机的座舱和设备舱在各种飞行条件下具有良好的环境参数，与飞机在飞行过程中人员的正常工作和生活以及设备的正常工作有着直接关系。空调系统遍布飞机驾驶舱、客舱、货舱和电子设备舱等，管路、部件、系统结构繁多，在使用过程中，很容易出现各种问题。
本篇论文首先通过对飞机空调系统进行了一个概述性的描述，说明了人体会环境参数的要求。然后以空客320飞机空调系统为例，对A320飞机空调系统以及部件进行了详细的介绍。最后对A320飞机空调系统常见的故障进行了分析并且提出了排故措施。在提高对飞机空调系统的认知度的同时，也为以后的工作提供了参考资料，减少了不必要的资源浪费。
关键词：空调系统，工作原理，故障分析
A320 飞机空调系统工作原理与维护分析
Airbus A320 Air Condition System
Working Principle and Maintenance
Abstract:
The air condition system is a very important system in an aircraft. The main function of this system is to maintain a suitable parameter during flight in the pressure zones. It directly affects human’s and equipment’s working. Air condition system distributes in many components like cockpit, cabin, cargo and electronic compartment. It has a high possibility to get malfunction because of its complicated ducts, components and structure.
Firstly, a summary of air condition system is introduced. It provides human’s requirement of environment parameters. Secondly, airbus 320 air condition system and its components are introduced in detail. At last, several kinds of common failures are analysed and the relative troubleshooting procedure is advised. It can help people understand the aircraft air condition system, provide reference media and save the resources at the same time.
Key Words:air condition, working principle, failure analysis.
目录
第一章空调系统概述 (1)
1.1 创造空中座舱环境的技术措施 (1)
1.2 气密座舱的环境参数以及要求 (1)
1.2.1 对座舱温度的要求 (2)
1.2.2 座舱压力的要求 (2)
第二章 A320 空调系统原理及部件介绍 (4)
2.1 系统概述 (4)
2.2 分配系统 (5)
2.2.1 客舱空气分配和再循环系统 (5)
2.2.2 驾驶舱通气系统 (7)
2.2.3 厕所/厨房通气系统 (9)
2.2.4 独立的空气分配系统 (11)
2.2.5 电子设备通风系统 (11)
2.2.6 货舱通风系统 (17)
2.3 压力控制系统 (17)
2.3.1 系统概述 (18)
2.3.2 系统部件介绍 (20)
2.3.3 压力控制操作模式 (22)
2.4 温度控制系统 (23)
2.4.1 货舱加热系统 (24)
2.4.2 空气冷却系统 (25)
2.5 应急冲压系统 (27)
第三章空调系统的常见故障维护 (29)
3.1 驾驶舱或客舱温度过高 (29)
3.1.1 故障现象 (29)
3.1.2 故障维护措施 (29)
3.2 座舱压力不能保持 (30)
3.2.1 故障现象 (30)
3.2.2 故障维护措施 (30)
3.3 客舱异味 (31)
3.3.1 故障现象 (31)
3.3.2 故障维护措施 (31)
3.4 流量控制活门故障 (31)
3.4.1 故障现象 (31)
I
A320 飞机空调系统工作原理与维护分析
3.4.2 故障维护措施 (32)
3.5 空调引气系统故障 (32)
3.5.1 故障现象 (32)
3.5.2 故障维护措施 (33)
3.6 小结 (33)
第四章总结 (34)
参考文献 (35)
致谢 (36)
II
第一章空调系统概述
民航客机一般在对流层飞行，对流层的特点是：空气温度随高度增加而均匀降低，平均梯度为6.5℃/km；空气湿度随高度增加而迅速减小。高度为6km时，水蒸气含量只有地面的1/10，高于9km后，大气中含水量极少；大气中的固态杂质也随高度增加而迅速减少。大气压力随高度增加而降低给飞行带来的主要困难是缺氧和低压，此外，压力变化速率太大也会给人的生理造成严重伤害，表1-1为在不同高度上人体的生理反应。
表1-1 不同高度人体生理反应
高度（ft）含氧饱和度症状
8000 90%以上无明显反应
10000 90% 长期停留会出现头痛、疲劳
15000 81% 昏昏欲睡、头痛、嘴唇指甲发紫，视力、判断力减弱，脉
搏、呼吸加快
22000 68% 出现惊厥
25000 50% 不供氧则5min后失去知觉
1.1 创造空中座舱环境的技术措施
为了确保飞行安全，改善空中人员的生活和工作条件，一般采用供氧装置和气密座舱两种方式。
供氧装置对于民航飞机来说供氧方式仅适用于低速的螺旋桨类飞机，或者为喷气客机气密座舱的一种补充方式，如给机组人员或病员补充供氧，或者当座舱失去气密时用氧气面罩作为应急供氧。
气密座舱又叫增压舱，是将飞机座舱密封，供气增压，使舱内压力大于外界大气压力，并对座舱空气参数进行调节，创造舒适的座舱环境，以满足人体正常生活和工作的需要。这是一种高空飞行时安全有效的措施，是当代民用飞机普遍采用的一种方式。当座舱增压后，机身结构承受拉应力[15]。
1.2 气密座舱的环境参数以及要求
气密舱的主要环境参数是座舱空气的供气量温度、压力、压力变化率、座舱余压以及空气的湿度、清洁度等，对它们的要求主要是基于满足人体生理卫生，为乘客和空勤人员提供安全舒适的生活和工作环境。
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