高速公路改建工程土方路基施工技术交底[全面]

路基工程施工技术交底路基工程是公路建设的基础工程之一，是保证公路运行安全和舒适性的重要措施。

在路基工程的施工中，各个施工环节都需要具备一定的技术交底，以确保施工过程中的安全性、质量和效率，保证施工进展的顺利进行。

一、施工前的技术交底在路基工程施工前，施工员需要对施工工艺、工序进行交底，明确各项施工标准、施工质量要求以及技术要求。

具体工作包括：1. 现场勘测根据设计要求和材料选择，在施工前进行现场勘查，确定路基施工的相对高度、坡度、横向坡度、路面标高等工程要求，确保施工质量符合标准要求。

2. 施工方案制定根据勘测结果，在施工前要制定好合理的施工方案，明确施工路线、车辆行进路线、标志布置、工作区域划分等内容。

3. 安全方案制定考虑到路基工程施工中存在安全风险，需要制定安全方案，指定施工人员的职责、安全防护措施等。

同时，制定好应急预案，为施工过程中出现的突发事件做好准备。

4. 技术要求交底在施工前还需要对整个施工过程中的技术要求进行交底，明确各项施工标准、施工质量要求以及技术要求。

同时，对施工带来的影响进行评估，及时调整施工计划和施工方案，确保施工进展的顺利进行。

二、土方开挖施工技术交底在路基土方开挖施工中，需要对各个环节进行技术交底。

具体内容如下：1. 挖掘机操作挖掘机操作人员需要专业技术能力，要熟练掌握挖掘机的操作要领，严格按照施工方案的要求进行操作，保证挖掘深度、宽度和坡度的准确度。

2. 挖土方土方开挖中，需要根据设计要求和实际土壤情况选取准确的挖掘方式，同时还需制定土方开挖技术方案，确保挖掘质量符合标准要求。

3. 土方堆置在挖掘出土方之后，需要妥善处理土方，及时进行处理、堆置和运输，避免出现土方疏漏，严禁乱倒乱堆。

4. 挖掘机、车辆巡视在土方开挖和堆置过程中，应定期对挖掘机、车辆等工程设备进行巡逻和检查，发现问题及时处理。

三、灌浆加固技术交底在路基工程中，灌浆加固技术是一种重要的施工工艺。

对其进行技术交底，可以提高施工工作的效率和质量。

路基土石方施工技术交底⒈施工准备⑴ 施工测量在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。

施工测量的精度符合《公路勘测规程》（ ）的要求。

并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。

经监理工程师批准后方可施工。

在开工之前在现场放出路基坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具体位置，标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。

⑵ 调查与试验路基施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及各种管线等情况进行详细调查。

对图纸所示的利用挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（ ）执行，试验项目按 “技术规范”要求进行。

⑶ 防水、排水施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。

⑷ 清理场地路基工程施工前，清除施工范围内的树木、灌木、原地面以下 内的草皮、农作物的根系和表土。

且堆放在弃土场内或经监理工程师认可地点。

场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。

⑸ 雨季施工雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，严格按照《公路路基施工技术规范》（ ）中雨季施工的有关规定执行，并编制实施性的雨季施工组织计划，提交监理工程师审查批准。

雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。

每层填土表面筑 的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

⒉路基挖方施工对于较长的路堑采用纵挖法施工，短而深的路堑采用横挖法施工。

路堑开挖以机械施工为主，靠近基床底层表面及边坡部分辅以人工开挖。

石方开挖采用小型或松动爆破，岩石边坡采用光面爆破施工。

土石方调运近距离采用推土机推运 远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。

）土方开挖⑴ 路堑土方开挖施工工艺路堑开挖施工工艺流程见附表 的深挖路堑段施工工艺框图。

⑵ 施工控制① 路堑边坡根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡 时，改为人工修坡。

不设圬工防护的边坡，每 边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段及时做好防护。

路基土石方开挖技术交底范本一：（正文字数约2000字）路基土石方开挖技术交底一、前言本旨在对路基土石方开挖技术进行全面交底，确保施工人员清楚了解工程要求和技术流程，并提供相应的操作指导。

二、工程概况本工程位于XX地，总长度为XXX，其中包括A段、B段和C段，路基宽度为X米。

工程涉及的土石方开挖量为XXXX立方米，开挖范围详见附件一。

三、施工准备1.根据工程设计图纸以及相关规范要求，确定开挖深度、开挖宽度和开挖坡度。

2.确保施工现场的安全环境，清除各类障碍物和杂物。

3.配备必要的工具和设备，包括挖掘机、铲车、推土机等，确保其正常工作。

四、土石方开挖技术流程2.挖掘边坡：按照设计要求，先削平边坡，然后按照规定的坡度进行开挖。

3.坑底平整：挖掘到设计要求的深度后，对坑底进行平整，以保证路基的整体平齐。

4.水土保持措施：根据环保要求，在施工过程中采取相应的水土保持措施，防止水土流失。

5.清除废弃物：开挖过程中产生的废弃物应及时清理，保持施工现场的整洁。

6.翻料均匀：开挖完成后，对土石方进行翻料，使路基土石方达到均匀的密实度。

五、安全注意事项1.施工人员必须熟悉操作规程和防护措施，并佩戴相应的安全装备。

2.严禁超载运输和机械超载工作，确保操作安全。

3.挖掘机等设备的操作人员必须具备相关的操作证书和经验。

六、附件1.附件一：开挖范围图2.附件二：工程设计图纸七、法律名词及注释1.土石方开挖：指在道路施工过程中，将路基地面进行开挖，以适应路基设计要求。

2.水土保持：指在工程施工过程中采取的一系列措施，以防止水土流失，保护环境。

范本二：（正文字数约2000字）路基土石方开挖技术交底一、前言本旨在对路基土石方开挖技术进行全面交底，确保施工人员清楚了解工程要求和技术流程，并提供相应的操作指导。

二、工程概况本工程位于XX地，总长度为XXX，其中包括A段、B段和C段，路基宽度为X米。

工程所需开挖的土石方量共计XXXX立方米，详见附件一。

路基土石方一. 适用范围适用于新建和改建高速公路路基土石方施工, 其它道路路基施工可参照执行.二. 施工准备1. 技术准备(1) 认真审核图纸及设计说明书.(2) 施工组织设计已经审定批复, 并做好施工技术及安全交底.(3) 路基施工前应详细检查、核对纵横断面图, 发现问题进行复测若设计单位未提供断面图,应全部补测.(4) 根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩.(5) 路基材料各项试验合格.(6) 试验路段2. 材料要求高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料. 淤泥、沼泽土、冻土、有机土以及含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中. 填方材料最小强度和最大粒径应符合下表规定填方材料最小强度和最大粒径3. 机具设备(1)土方工程机械：推土机、平地机、挖掘机、装载机等。

(2)运输机械：自卸卡车(3)压实机械：压路机、强夯机、内燃夯锤、蛙式打夯机、振动平板夯。

(4)含水量调节机械：旋耕犁、圆盘耙、洒水车、五铧犁。

(5)测量和检验实验设备：全站仪和经纬仪、水平仪、灌砂筒、环刀、平整度检测仪、弯沉检测仪等。

(6)应根据工程量，施工进度计划、施工条件及筑路材料合理选择施工机械。

(7)施工机械的机械性能动力性能必须能满足施工需要。

4. 作业条件(1) 每层土石方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意颛顼后再进行。

(2) 施工前已对路基基底进行处理，或已将前一层施工的路基表面清理干净。

三. 施工工艺1. 工艺流程（1）填土路基（2）石方路基：参照“ 1.2 填实路基”（3）土石混合路基：同本条1 款“填实路基”（4）挖方路基2. 操作工艺（1）填土路基施工a. 施工准备：建立中心实验室；施工测量，b. 路基临时排水设施：路基排水按“截，导，排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水；施工时，先在征地线边缘培置400mm高的土埂，挡住外界地表水，并在土埂内侧挖临时排水沟，路基与便道内的水导入排水沟，利用临时排水沟，将水排入路基外的现壮沟渠。

土方路基填筑施工技术交底1.交底范围本交底适用于宜毕高速土方路基路堤填筑施工。

2.施工准备（1）施工现场已完成清表等填前处理相关工作，复核并双方签认原地面测量原始数据和土石方工程量，作为收方结算依据。

（2）选择地质条件、断面形式等具有代表性长度不小于100m的路基段作为试验段，通过试验总结出含水率偏差、松铺厚度、碾压遍数、速度及机械组合等施工参数。

（2）完成现场便道及临时用水、用电工程。

（3）作业人员已接受岗前安全教育，班组长做班前讲话。

（4）所需相关机械设备全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行。

主要施工机械:挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸车等。

3.工艺流程图4.施工步骤路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，采用全断面分层填筑施工。

划分施工单元严格分区循环施工，各区段内严禁几种作业交叉进行，并设置明显标识。

通过试验段施工，总结主要技术参数如下：填料含水率不超出最佳含水率的±2%，松铺厚度不大于50cm，碾压不少于6遍（静压1遍，弱振2遍，强振2遍，静压1遍），碾压速度粘性填料宜采用1～2.5Km/h，非粘性土填料宜为2～4km/h。

每层填筑以灌砂法检测压实度作为质量标准，要求压实度下路堤不小于93%，上路堤不小于94%。

作业段长度以100m~250m为宜，每段配备自卸汽车不小于5台，挖机不少于2台，推土机1台、装载机1台、平地机1台、20t以上高频振动压路机2台。

施工中必须严格执行试验段总结成果。

施工步骤一：施工放样（1）采用全站仪放出路堤填筑区域的控制桩，并加密中桩和边桩。

（2）每一填层都应进行施工放线，放出填层中线和填筑边线，用白灰线洒出填筑边线轮廓。

（3）为保证填层边部的压实效果，一般填层比路基结构适当加宽50cm。

质量标准：线路中桩、边桩标记位置准确，偏差不大于5cm,且不小于设计路宽。

操作要点：按直线10m一道、曲线加密至5m设置控制桩，带线撒出白灰线，保证线型平顺、位置准确。

高速公路工程建设项目安全技术交底一、前言高速公路工程建设是一项复杂且具有高风险的工作。

为了确保工程顺利进行，保障施工人员的生命安全和身体健康，提高工程质量，特进行本次安全技术交底。

二、工程概述本次高速公路工程建设项目起点为_____，终点为_____，全长_____公里。

工程包括路基工程、桥梁工程、隧道工程、路面工程等多个部分。

三、施工安全风险分析（一）路基工程1、土方开挖和填方作业可能导致坍塌、滑坡等事故。

2、机械作业时，如挖掘机、装载机等，可能发生碰撞、碾压等伤害。

（二）桥梁工程1、高处作业存在坠落风险。

2、桥梁架设过程中，可能出现构件掉落、吊车倾覆等情况。

（三）隧道工程1、隧道开挖可能引发坍塌、涌水等灾害。

2、通风不良可能导致施工人员中毒、窒息。

（四）路面工程1、沥青摊铺时，高温沥青可能造成烫伤。

2、路面施工车辆和机械可能引发交通事故。

四、安全技术措施（一）通用安全措施1、所有施工人员必须经过三级安全教育培训，考核合格后方可上岗作业。

2、进入施工现场必须正确佩戴安全帽，系好下颌带；高处作业必须系好安全带，安全带应高挂低用。

3、严禁酒后上岗作业，严禁在施工现场吸烟、嬉戏打闹。

（二）路基工程安全措施1、土方开挖应遵循自上而下的原则，分层分段进行，严禁掏底开挖。

2、开挖过程中，应及时对边坡进行支护，设置警示标志，防止人员靠近。

3、填方作业时，应控制填方速度和分层厚度，保证填方质量和稳定性。

（三）桥梁工程安全措施1、高处作业平台应设置防护栏杆，挂设安全网，作业人员应穿戴好个人防护用品。

2、桥梁架设前，应对机械设备进行检查和调试，确保其性能良好。

3、加强对架桥机、吊车等特种设备的管理，定期进行检验和维护。

（四）隧道工程安全措施1、隧道开挖前，应进行地质超前预报，制定合理的施工方案。

2、加强隧道通风，保证空气质量符合要求。

3、安装应急照明和逃生通道标识，定期组织应急演练。

（五）路面工程安全措施1、沥青摊铺作业时，作业人员应穿戴好耐高温防护用品，设置警示区域，防止无关人员进入。

路基土石方质量技术交底一、背景介绍在公路建设中，路基土石方作为重要的基础工程环节，其施工质量直接影响着路基的稳定性和使用寿命。

为了确保路基土石方工程质量，必须进行全面、细致的技术交底工作，确保施工人员熟悉并掌握相关技术要求，正确施工。

二、交底内容1. 工程需求：路基土石方工程的目标是以确保路基的安全、稳定为基础，达到设计要求。

2. 施工要求：a. 土石方挖方：挖方时需注意保持边坡坎高，合理安排坑内破碎区，并注意挖方的平整度和坡度控制。

b. 土石方填方：填方时需注意预留压实度，遵循填筑层式填方原则，并注意填筑坡度与修整现场之间的协调。

c. 土石方边坡：特别注重路堤边坡、路堤外边坡和挡土墙的施工质量，防止边坡滑坡，确保边坡的稳定性和安全性。

d. 压实度要求：对填方路基土石方，必须具备一定的压实度，要求达到工程设计要求、技术规范要求和标准规定。

e. 基础处理：包括清理底基、软土处理、突破层处理等，需根据具体情况进行处理。

3. 施工方法：a. 挖方方法：挖方时，应以阶梯式依序进行，一次性防止落方过大，确保边坡坎高的同时确保挖方坡度的稳定性。

b. 填方方法：填方需遵循层式填筑原则，每层填方应按规范压实度加压实或振动模式，确保填方密实。

c. 边坡施工方法：依照设计要求进行边坡护坡、护面、护底等处理工作，确保边坡的稳定性。

d. 压实度控制方法：根据土石方材料的不同，采用不同的压实方式，确保填方土石方的压实度符合要求。

e. 基础处理方法：清理底基时要将底中松散材料清除干净，软土处理时可采用原位改良、挖方更换等方法，突破层处理时应根据周边环境使用适当的处理方式。

4. 质量控制：a. 施工前的检查：在施工前需要对施工区域进行详细的勘测、测量和检查，并对施工方案进行评估和确定。

b. 操作规程：针对不同的施工环节制定详细的操作规程，明确每个操作步骤和要求。

c. 质量检验：施工过程中应配合检验机构进行质量检验，收集数据并及时记录，保证施工质量的可追溯性。

第1篇一、工程概况本次路基施工工程位于我国某地区，全长XX公里，包括路基填筑、路基排水、路基防护等施工内容。

工程起止时间为2023年X月X日至2024年X月X日。

施工期间，需严格按照国家相关法律法规、行业规范和设计要求进行施工。

二、施工技术要求1. 路基填筑（1）路基填筑材料应选择稳定、强度高、压缩性低的土质，严禁使用泥炭、冻土、膨胀土等不良土质。

（2）路基填筑前，应对原地面进行平整、压实，确保路基填筑的稳定性。

（3）路基填筑分层厚度应控制在30cm以内，分层压实度应达到设计要求。

（4）路基填筑过程中，应做好排水措施，防止路基积水。

2. 路基排水（1）路基排水应采用边沟、排水沟、涵洞等设施，确保路基排水畅通。

（2）边沟、排水沟的断面尺寸、坡度应符合设计要求。

（3）涵洞施工前，应对地质情况进行调查，确保涵洞基础稳固。

3. 路基防护（1）路基防护应采用边坡防护、坡脚防护、挡土墙等设施。

（2）边坡防护材料应选择与路基填筑材料相匹配的土工合成材料。

（3）坡脚防护可采用浆砌片石、混凝土预制块等材料。

（4）挡土墙施工前，应对基础进行处理，确保挡土墙的稳定性。

三、施工安全注意事项1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员安全。

2. 施工人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。

3. 施工机械操作人员应持有相关操作证书，确保机械操作安全。

4. 施工过程中，应做好防尘、降噪、防污染等措施。

5. 路基施工期间，应密切关注天气变化，做好防雨、防洪工作。

四、施工进度安排1. 路基填筑：预计2023年X月X日至2023年X月X日完成。

2. 路基排水：预计2023年X月X日至2023年X月X日完成。

3. 路基防护：预计2023年X月X日至2023年X月X日完成。

五、质量保证措施1. 严格按设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。

2. 施工过程中，加强材料、设备、工艺等质量检查，发现问题及时整改。

3. 施工完成后，进行自检、互检、专检，确保工程质量达到设计要求。

高速公路一、二级施工技术交底内容一、前言高速公路是国家重点建设的重要交通基础设施，其建设施工技术要求高，安全性和效率性是施工过程中必须重视的问题。

为了保障施工质量和安全，提高高速公路的使用寿命和舒适性，必须对高速公路施工的一、二级技术进行严格交底，确保施工过程中的安全和顺利进行。

二、一级施工技术交底1.施工前准备（1）施工前整理工作区域，清理施工现场，确保施工区域的安全和整洁；（2）检查施工设备和工具，确保施工所需设备和工具的完好无损，安排专人进行设备的使用和维护；（3）物资准备，保证施工所需物资的充足和及时供应。

2.施工过程（1）严格按照设计图纸要求进行施工，做好测量和放线工作，确保施工的准确性和质量；（2）施工期间，要加强对施工人员的安全教育和监督，保证施工现场的安全；（3）对一些关键性施工工序，要有专人进行质量监督和验收，确保施工质量。

3.施工收尾（1）施工完成后，对施工现场进行清理和整理，确保施工现场的安全和整洁；（2）做好施工记录和施工过程中的关键问题记录，以备后续施工过程中的参考；（3）对施工质量进行全面检查和评估，确保施工的质量和安全。

三、二级施工技术交底1.土石方开挖（1）开挖前的准备工作，包括清理现场，确定开挖深度和范围，准备好开挖所需的设备和工具；（2）开挖过程中，要进行现场监测和测量，确保开挖的准确性和安全性；（3）开挖完成后，做好现场的整理和清理工作，确保施工现场的安全和整洁。

2.路基处理（1）路基处理前的准备工作，包括测量和放线工作，准备所需的处理材料和设备；（2）路基处理的施工过程中，要根据设计要求进行处理工作，确保处理的平整度和密实度；（3）路基处理完成后，做好现场的整理和清理工作，确保施工现场的安全和整洁。

3.路面铺设（1）路面铺设前的准备工作，包括清理和整理路基，准备路面铺设所需的材料和设备；（2）路面铺设的施工过程中，要进行现场监测和质量检查，确保路面的平整度和厚度；（3）路面铺设完成后，做好现场的整理和清理工作，确保施工现场的安全和整洁。

路基土方工程施工技术交底一、土方工程施工准备1、施工范围内的各种地下管线包括上水、下水、煤气、通讯缆、电缆等隐蔽设施，必须按设计图纸标注的种类和位置，在施工前与有关单位联系,弄清具体管线种类、尺寸、位置、覆土深度，重要管线应插牌标记，并要求所属单位派员现场监护，层层进行管线交底，落实到单位和个人，并留原始记录.路基工程完成前，应将切断的一切管线恢复。

一般管线每侧各1m范围内，不得使用推土机或挖掘机挖土（60cm敷土深度内，不得使用压路机碾压)，煤气属于无压管，除应按设计和管理单位加固要求施工外，严禁重型压路机和振动压路机碾压。

2、取土坑取土要有必要的土质资料和地下水位资料，要作好排水工作，包括挖排水沟、安装抽水机以及安排好排水出路,对临近取土坑或填土地段内的电杆、建筑物，应采取必要的防护措施.高压电杆应加固，高压线路与堆土及施工机械应按电业局要求保持一定的净空，土坑与建筑物应保持一定安全距离。

3、填土前要先将因施工打乱的排灌系统进行改造,以免影响农田灌溉及排水或使工程遭受损失。

4、沿线永久性或临时性水准点及测量桩橛，应妥善加以保护，不得掩埋或碰动,已经碰动或必须移动时，应通知测量人员补桩或联系有关单位办理.5、根据土源和土质变化情况及设计要求进行必须的物理、力学、化学试验，以控制土质和压实度。

6、土方工程要考虑文明施工和便民措施,安排好沿线居民、工厂、机关、学校、商店的出入交通,不要危及建筑物安全,并维护好交叉道路的畅通,机械或土方的堆存，要力求整洁，现场要经常清扫，断行交通道路竣工后要及时恢复，清理整洁，接顺路口。

二、路基挖方1、路基挖方要按测量线位进行，基层施工采用现场农机拌和时路槽宽度每侧应较设计宽度宽80cm，以满足机械拌和的要求，槽帮按要求挖出坡度，并由人工修整平顺。

2、插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。

管顶上部覆土电缆、煤气管线不足100cm,上下水道不足50cm，不得使用机械开挖，重要管线要请主管单位派员现场监护，指导施工。

路基工程施工技术交底一、施工技术交底的目的和意义路基工程是公路建设中的重要环节，施工技术交底是确保施工质量和安全的关键步骤。

通过施工技术交底，可以使施工人员全面了解工程的施工要求、工艺流程、安全注意事项等，确保施工按照规范进行，提高施工质量，保障工程安全。

二、施工技术交底的内容1. 工程概况：介绍路基工程的整体情况，包括工程位置、规模、设计要求等。

2. 施工组织设计：详细说明施工组织设计方案，包括施工队伍组成、施工进度计划、施工设备配置等。

3. 施工工艺流程：详细描述路基工程的施工工艺流程，包括土方开挖、填筑、夯实等工序的具体操作方法和要求。

4. 施工质量控制：说明施工质量控制的要点和方法，包括土方开挖的坡度、填筑的压实度、夯实的次数等。

5. 安全生产措施：强调施工过程中的安全注意事项，包括作业人员的安全防护、施工现场的安全设施、应急预案等。

6. 环境保护要求：阐述施工过程中的环境保护要求，包括土方开挖时的扬尘控制、填筑时的水土保持等。

7. 施工质量验收标准：明确施工质量验收的标准和方法，包括土方开挖的平整度、填筑的均匀度等。

8. 施工图纸和技术文件：要求施工人员熟悉并按照施工图纸和技术文件进行施工。

三、施工技术交底的方法和要求1. 交底会议：组织施工人员进行集中交底，由施工负责人主持，详细讲解施工技术要求，解答施工人员的问题。

2. 书面资料：编制详细的施工技术交底资料，包括施工技术交底会议记要、施工组织设计方案、工艺流程图等。

3. 实地指导：在施工现场进行实地指导，示范施工工艺流程，解答施工人员的疑问。

4. 反复强调：重要的施工要求和安全注意事项要反复强调，确保施工人员充分理解和掌握。

四、施工技术交底的效果评估1. 考核评分：根据施工人员的理解程度和掌握情况进行考核评分，及时发现问题并予以解决。

2. 现场检查：定期进行现场检查，查看施工人员是否按照交底要求进行施工，及时纠正不符合要求的行为。

3. 问题解决：及时解答施工人员在施工过程中遇到的问题，确保施工进度和质量。

高速公路土方路基施工技术交底交底内容：一、概况高速公路工程项目第合同段全长km。

公路等级为双向车道高速公路标准，路基宽m，设计时速为km/h，设计荷载为汽-超，挂- 。

全标段借方填筑m3 载预压m3，合计m3。

二、土方路基施工方法：(一)一般路段填筑1．路基填筑前按照设计要求进行测量放样，定出中线及边线位置，并按层厚要求拉线施工。

2．清除线路范围表面耕植土，进行晾晒，然后用轻型压路机碾压至设计要求。

3．在经过软基处理的路段上选一段试验路段。

试验路段位置应选择在K7+330~K7+450段具有代表性的地段。

试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同，以确定不同的填料，不同的压实度要求下，压实设备类型、最佳组合方式，最佳含水量、压实遍数、速度、工序、填筑厚度的控制，中间做好施工记录，加强对有关指标的检测。

完工后及时写出试验报告和施工总结，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技术规范》要求的最佳施工方案，如发现路基设计有缺陷时，则提出变更设计意见，报监理工程师批准，作为路基施工的依据。

4．路基填筑宽度、高度路基填筑采用分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场压实试验确定，每层填料的铺设宽度超过路堤两侧设计宽度各30cm，软基施工路段两侧按设计宽度超宽各50cm，以保证路基沉降后及修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

纵向分段长度平均为200左右，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。

每层松铺厚度不超过30cm。

填料粒径控制在15cm以内。

每层摊铺后，先进行整平，然后进行碾压，确保各层间的平整度要求，并做成2~4%的横坡，以利排水。

荣成至乌海线青岛境段高速公路（第一合同段）郭家埠互通立交路基土石方工程施工方案一、工程概况荣成至乌海线青岛境段高速公路（第一合同段）郭家埠互通立交一施工区路基土石方工程，包括A、B、C、E和H匝道。

路基所在地区为冲积平原及滨海洼地，海拔高程在4～7m之间，地势向东北倾斜。

高速公路路基土石方施工技术交底1. 引言高速公路路基土石方施工技术是高速公路建设中非常重要的一项工作。

本文将对高速公路路基土石方施工技术进行详细交底，包括施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤和常见问题的解决方法。

2. 施工前的准备工作2.1 检查施工图纸在施工前，施工队需要详细检查施工图纸，了解设计要求和施工要点。

同时，还需要核对施工图纸与现场实际情况的一致性，并及时与设计单位进行沟通和确认。

2.2 准备施工材料和设备在进行高速公路路基土石方施工之前，需要准备好所需的施工材料和设备。

施工材料主要包括岩石和土壤等填料，而设备则包括挖掘机、装载机、压路机等。

2.3 设定施工计划制定合理的施工计划对于高速公路路基土石方施工至关重要。

施工计划应考虑到施工设备的使用、施工队员的分工和安排、施工过程中可能遇到的挑战等因素，并合理安排施工时间和工期。

3. 施工过程中的关键步骤3.1 土石方开挖在进行土石方施工时，首先需要进行土石方的开挖工作。

开挖时应按照设计要求进行，确保挖掘的深度和坡度符合设计要求。

同时，还需要注意保护既有管线和设备，避免损坏。

3.2 土石方填筑土石方填筑是高速公路路基土石方施工的核心步骤之一。

填筑时应根据设计要求进行填料的搅拌和均匀分布，并注意控制填筑的厚度和坡度，以确保填筑质量。

3.3 压实处理土石方填筑完毕后，需要进行压实处理。

压实可以采用振动压路机进行，按照设计要求进行抓压和碾压操作，以增加填筑物的密实性和稳定性。

3.4 水分调控在土石方施工过程中，水分的控制至关重要。

过干的填筑物会导致压实效果不佳，而过湿的填筑物会导致不均匀压实和稳定性不足。

因此，施工中需要进行水分调控，确保填筑物的含水率适中。

4. 常见问题及解决方法4.1 坡度控制不准确在进行土石方填筑时，可能会出现坡度控制不准确的情况。

解决这个问题的方法是在施工前进行仔细测量和标定，确保填筑物的坡度符合设计要求。

4.2 压实效果不佳如果土石方填筑后的压实效果不佳，可能会影响路基的稳定性。

技术交底工程名称希-百线公路改造工程交底时间工程部位路基土石方交底对象交底人接收人参加交底人员：内容一、路基工程施工一)、本项目全长公里，我标段路基主要工程量为：挖方m³,填方 m³，本项目建设工期为年，计划于年月底前完成施工准备工作，于年月开工建设，全线计划于年月底前完工，沥青路面施工宜安排在每年6-10月份。

为保证路基土石方施工进度，拟将组织个施工队进行施工，同时根据施工情况增加机械设备及人员,以保证路基土石方施工进度的要求。

二）、施工准备(1) 首先交接线路中桩，复核控制点，进行线路贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等具体位置，并提交监理工程师检查批准。

对于所有永久性点，包括坐标点、中线控制桩、交点桩、转点桩、圆曲线和缓和曲线起讫点桩、水准基点桩及桥涵的主要控制桩进行检查核对，确认无误后，固定牢固，保留到工程竣验或永久保护（必要时）。

(2) 填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行。

主要试验项目如下：①土壤种类②土壤液限、塑限、塑性指数、天然稠度③土壤颗粒分析④CBR值⑤重型击实试验⑥含水量试验⑦土的相对密度试验⑧有机质含量及易溶盐含量试验路基填料CBR要求：填方路基：上路床(0-30cm)≥8%,下路床(30-80cm)≥5%,上路希-百线公路改造工程路基土石方施工技术交底堤(80-150cm)≥4%,下路堤(150cm以下)≥3%,零填路基: 上路床≥8%,下路床≥5%。

把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。

如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。

(3) 调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

(4) 调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。