盐城市范公路工程项目路基桥涵工程LQ1标现浇箱梁首件施工工艺总结
南京东部路桥工程有限公司
盐城市范公路工程LQ1标项目经理部
二O一三年十一月
目录
一、首件工程概况 (2)
二、编制依据 (2)
三、施工准备工作 (3)
1、施工配置人员 (3)
2、机械、设备安排 (4)
3、测量仪器设备 (4)
四、首件工程过程 (5)
1、地基处理、支架预压 (5)
2、模板加工、安装 (8)
3、钢筋制作安装 (10)
4、预应力施工 (12)
5、砼施工 (14)
6、预应力施工 (15)
五、存在问题 (16)
六、针对存在的问题，制定了如下措施进行改进 (17)
七、总结 (17)
箱梁施工技术工艺总结
一、首件工程概况
根据指挥部、监理部要求，同时为了提高施工质量，提升自身的管理水平，我部选择盐城市范公路LQ1标北环路高架主线桥第五联左幅箱梁进行首件工程。该箱梁砼理论方量为1492m3。
北环路高架主线桥第五联左幅箱梁预压工作从2013年9月20日至10月12日，箱梁底、腹板2013年10月13日至10月23日完成钢筋施工，波纹管、钢绞线2013年10月24至2013年10月28日完成施工，冲洗清理工作2013年10月29日完成。10月30日开始进行箱梁第一次内模板施工。于11月9日各道工序已完成，在11月10日9时开始浇筑第五联左幅箱梁底、腹板，到11月10日23时点完成整个第五联左幅箱梁底、腹板施工工序，11月15日开始进行箱梁第二次内模板施工。于11月24日各道工序已完成，在11月25日9时开始浇筑第五联左幅箱梁底、腹板，到11月10日22时点完成整个第五联左幅箱梁顶板施工工序，共计浇筑1470m3。
第五联左幅（35+36+35）中腹板采用Fz1~Fz3 、Fz1，~Fz3，（每束13Ф15.20钢绞线）；边腹板采用Fb1~Fb3 ;Fb1,~Fb3, （每束13Ф15.20钢绞线）；底板采用B1（每束13Ф15.20钢绞线）；顶板采用T1-3（每束10Ф15.20钢绞线）；中横梁采用N1-2（每束15Ф15.20钢绞线）。采用智能张拉法。
二、编制依据
范公路LQ1标《支架现浇箱梁安全专项施工方案》
《清水混凝土应用技术规程》（JGJ 169-2009）
《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（GTJ2-2008）
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）
《工程测量规范》(GB50026-2007）
《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JTJ166-2008）《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）
《工程测量规范》(GB50026-2007）
《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）
三、施工准备工作
1、施工配置人员
在首件工程施工过程中，我部人员如下：
2、机械、设备安排
3、测量仪器设备
四、首件工程过程
1、地基处理、支架预压
基础处理范围外开挖纵向排水沟，排水沟上口宽80cm，深度大于1.0m，沟壁用砂浆抹面。排水沟与附近河沟连通自流排水，排水不畅的特殊地段设置积水坑，用水泵将积水抽排至河沟。
箱梁投影及向外2m范围内土基采用4%灰土原地参灰处理，处理深度40cm，分两层施工，逐层碾压。顶面做成排水横波，以利于雨水汇集到纵向排水沟中。
箱梁投影及向外1.5m范围内处理完成的地基上，浇筑10cm厚C20混凝土面层。
支架搭设前，首先进行支架布置及支架高度计算，并根据支架进行放样，以确定第一排支架位置，由于底托受横坡影响，底托设计高出垫块顶20cm，以调整横坡影响，我部支架搭设按以下方法布置：
支架搭设过程中应保证立杆碗扣将横杆全部扣住并锁紧，以保证支架良好受力。为保证支架整体的稳定性，将支架外三排立杆全部用Φ48mm钢管，打剪刀斜撑加固，纵向斜撑每隔2.7m加固一道，横向斜撑每隔1.8m加固一道。支架搭设完毕后,应再次检查支架横杆连接情况,保证每个节点处全部锁紧牢固，同时检查底托是否有悬空的现象，如有将调整底托，使其受力。每根立杆底部应设置底座或垫板，同时支架立杆必须设置纵、横向扫地杆。剪力撑、斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设。满堂支架搭设完毕后，在其上搭设分配梁，安装支座再安装底模板，然后采用堆放土袋对满堂支架进行预压，消除支架的弹性变形和地基的非弹性变形，预
压结束后根据现场测量数据12mm对支架进行顶托调整。
支架现浇施工工艺流程图
2、模板加工、安装
2.1、模板底格栅布置
底板部位其格栅布置为两层：第一层：横桥向采用采用10#槽钢或15cm×15cm木方放置在支架立杆顶托上，作为横向格栅；第二层：纵桥向放置8#槽钢作为竹胶板纵背肋，其板缝处用8×8木方作为连接，间距30cm。两侧悬臂圆弧段其格栅布置为两层：第一层：横桥向采用Ø48×3.5mm预弯定型钢管成圆弧形状并排放置在支架立杆顶托上，作为横格栅；第二层：纵桥向放置10cm×10cm木方，作为竹胶板纵背肋，间距30cm。
2.2、钢管预弯
为保证箱梁浇筑后外观美观，线形流畅，在支架搭设完成后，对顶部支架横杆按箱梁断面形式预弯。
本工程预弯钢管采用φ48×3.0mm钢管，钢管采用液压弯管机成型。根据本工程大悬臂现浇梁断面形式，将相应长度钢管弯曲后作为翼缘板部分横格栅。
①、各节段预弯钢管接长采用扣件进行连接。连接过程中保证顶部平整、顺直。
②、预弯钢管在安装时，各线形控制点位置均采用纵、横向拉线定位的方式，保证安装位置及高程的正确。
2.3、模板铺设
为了保证箱梁外表面混凝土的光洁和平整，箱梁外模翼腹板采用12mm厚高强度竹胶板，底板采用15mm竹胶板，箱梁内（芯）模
