低调的海外日系人380万人离开日本
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沈阳师范大学学报二○一八年第四期沦陷区文学生态多样性个案:“满洲国”文坛上的“日系”东亚殖民主义与文学主持人语:20世纪70年代末,中国进入改革开放的新时期,政治社会环境发生剧变,也深刻地影响了中国现代文学学科。
一直被想当然地认为没有文学或只有“汉奸文学”的沦陷区文学,在不懈地史料发掘和反复地商榷辩驳中,逐步浮出水面,最终纳入了中华文化遗产。
继往开来,在纪念改革开放40周年之际,沦陷区文学研究,推而广之,东亚近代殖民地文化研究,还有没有有待深化拓展的空间?当然有。
本期中的“满洲国”文学中的“日系”专辑,就是个案之一。
世界近代史上的体制殖民期,长达400年(关于审视东亚殖民的四个与殖民相关的宏观维度,以及后文中的数据,参见张泉的《殖民拓疆与文学离散———“满洲国”“满系”作家/文学的跨域流动》,北方文艺出版社2017年版)。
在其最后的一百多年间,中国是好几个帝国主义国家共同支配的半殖民地的国家。
到20世纪40年代,东亚殖民/反殖民博弈卷入世界反法西斯战争即第二次世界大战,西方老牌殖民主义退出中国,形成了日本东方殖民主义一家独霸的局面。
日据区面积最大时超过全国总面积的37%,人口达全国总人口的一半左右。
日本是在以小博大,它无力一统广袤的占领区,最终不得不在不同的地区形成了三种不同的政体:纳入日本本土的台湾(1895年)、另立国家的“满洲国”(1932年)和僭越中国合法政府的“新中国”(1937年)。
在考察殖民语境差异如此巨大的各地的文学与文化时,无法一概而论。
引入台湾/“满洲国”/“新中国”三种殖民地模式间的共时殖民体制差异维度,细分具体的研究对象,有助于复现当年的文学面貌。
比如“日系”,即“在满”日本人作家。
它是“满洲国”特有的文学现象,与“新中国”(华北、华中、华南、蒙疆等内地沦陷区)无关,也与台湾无关。
台湾依《马关条约》割让给日本,成为日本的“外地”。
移居台湾的日本人作家因而被称作日本的外地作家,与日本本岛的日本内地作家相对应。
去年日本进口的俄罗斯LNG增长3.1%至857万吨,或占整体进口量的9.8%。
2009年时该比重为4.3%,当年日本刚开始进口俄罗斯天然气。
日本首相安倍晋三过去18个月中与俄罗斯总统普京会面五次,比与其他任何国家领导人的会见次数都多。
在达成一系列协议之外,还有传言称两国自二战结束以来的岛屿争议得到化解后,可能在能源领域建立更紧密的联系。
不过自乌克兰危机爆发以来,日本争取在天然气项目上发挥更大作用的外交努力失利。
这场危机导致俄罗斯遭到制裁,而日本支持制裁俄国。
Gazprom(GAZP.MM: 行情)和皇家荷兰/壳牌石油集团(RDSa.L: 行情)运营俄罗斯在库页岛仅有的一家LNG工厂。
日本三菱商事(8058.T: 行情)和三井物产(8031.T: 行情)为初级合伙人。
暂缓长期合约中俄天然气协议也让一条从俄罗斯至日本的输气管谈判起死回生。
由日本执政党33名议员组成的团体,准备游说首相安倍与普京签署一份天然气管道协议,估计建造成本约为60亿美元。
相较之下,俄罗斯通往中国管线的建造成本超过400亿美元。
但JOGMEC的俄罗斯研究专家Daiske Harada说,Rosneft和Gazprom更有兴趣的是借助LNG推动对太平洋市场的出口,而非通过管线输送。
Gazpom计划在2018年之前在海参崴建造一座年产能为1,000-1,500万吨的LNG厂。
Rosneft和艾克森美孚也计划在库页岛建设一座LNG厂,从2018年开始年产500万吨LNG。
除俄罗斯的供应之外,日本也有望因美国料最快从2015年开始出口页岩气而受惠。
其他可能的供气来源还包括西非和加拿大。
一位来自日系交易商天然气部门的消息人士说,在核能前景更明确之前,日本买家面对未来可能出现的新供应,暂时不愿签定从约2017年开始的LNG长期合约。
中俄能源大单敲定后日本竟开怀大笑5月21日,中俄两国持续了十余年之久的俄国天然气出口谈判终于迎来了瓜熟蒂落的那一天。
日系公仔:发现日本文化中的可爱细节日本文化以其独特的审美和可爱的元素而闻名于世。
日系公仔作为其中的一部分,展现了日本人对细节的关注和追求,其独特的可爱风格吸引了全球粉丝的目光。
日系公仔,也称为"kawaii"公仔,源于日本的娃娃制造和动漫产业。
这些公仔通常具有大眼睛、温和的微笑以及圆润的身体。
它们不仅受到儿童喜爱,也成为了年轻人和成年人的收藏品。
值得注意的是,这些公仔不仅仅是玩具,它们更是一种文化象征,代表着人们对友善、快乐和幸福生活的向往。
在日系公仔中,有许多经典的角色和系列。
例如,Hello Kitty是最为著名的日本公仔之一。
这只小猫拥有一个圆润可爱的脸庞,没有嘴巴却能表达丰富的情感。
Hello Kitty在全球范围内广受欢迎,成为了日系公仔的代表之一。
另一个备受瞩目的角色是大耳朵图腾奈良鹿。
这种鹿的形象出自于日本奈良的鹿公园,在那里可以看到与人亲密接触的鹿。
奈良鹿通过可爱的形象成为了日本文化的象征之一,也在日系公仔中得到了广泛的体现。
除了这些著名的角色外,日系公仔还涵盖了更多元化的主题和风格。
例如,糖果公仔系列通过其多样化的形状和鲜艳的颜色,让人们仿佛一下子回到了童年。
而食物主题的公仔则模仿了各种各样的美食,如寿司、冰淇淋和面包等,将人们对美食的喜爱与公仔结合在一起。
在制作日系公仔的过程中,日本人非常注重细节。
无论是公仔的面部表情、衣物细节还是附件配饰,都经过了精心的设计和制作。
日本公仔制造商重视每一个小细节,打磨每一件作品,使其从视觉和触感上都能够带来愉悦的感受。
除了设计上的关注,日系公仔也传达了一种情感和精神。
这些公仔经常被赋予了特别的涵义,例如表示友谊、爱情、鼓励或祝福。
人们通过赠送这些公仔来表达感情,向对方传达出温暖和关怀。
另外,日系公仔所承载的文化和艺术价值也被广泛认可。
许多日本公仔制造商和设计师不断推出新作品和限量版公仔,这些作品往往成为收藏家们追逐的对象。
德系VS日系YYP观点(一)德、日造车技术谁更高?这个问题当然没有绝对答案。
德国和日本都是工业基础非常深厚的国家,分别在一战、二战前后已经开始发展他们的工业,不仅是硬件基础,德国和日本还有非常出色的工程师,也就是人才。
在汽车界,德日都做了很大贡献,都生产过很杰出的车型。
我们就不谈历史了,说说当下。
当下在一些领域德国人厉害,比如说赛车,包括F1、房车赛,德国人玩得比日本人强。
比如日本丰田过去十多年来先后投入大力量去玩勒芒和F1,结果还是玩不过里头的欧洲厂商(包括德国的宝马、奥迪等)。
但是在一些领域,比如说电动车和混合动力领域,日本人目前的技术又领先于德国人。
我知道一个故事:戴姆勒集团曾经想和日本丰田购买或交换混合动力技术,德国人开价后丰田拒绝了,给出的回应是“你们低估了混合动力的技术含量”。
具体到某些零部件技术领域,例如变速箱,有人会说德系品牌的变速箱规格、技术高于日系。
事实上,多数厂商的变速箱都是与供应商合作开发的,德国和日本都有世界知名的变速箱供应商。
在高档车用的多档位自动变速箱方面德国比较占优势,ZF(采埃夫)是知名品牌;而日本厂商在小型车用的经济型自动变速箱上造诣比较高,以Aisin(爱信)为代表。
在新类型变速箱技术上,日本厂商对CVT的应用比较积极和广泛,德系厂商这方面比较落后;而德系车厂近年极力应用双离合变速箱,走在了日本车厂的前面(日本的性能车也有用双离合变速箱的,实际上供货商都是博格华纳、Getrag这些欧美企业)。
时下流行涡轮增压技术,目前看这个领域,德系品牌的步伐要领先于日系品牌。
但就涡轮增压这一项技术,并不可以证明德系的动力技术领先于日系,原因我会在接下来深入分析,敬请留意明天的连载。
德系VS日系YYP观点(二)研发理念的差异德系VS日系YYP观点(二)德、日两系的造车理念有什么不同?这里说的造车,不仅是制造,严格来说是指技术研发、设计、试验到生产的整个环节,其中“研发”——也就是决定“我要做出什么样的产品”的过程,应该是最能体现制造者“理念”的。
郭宇:28岁“退休程序员”财富自由背后的真相郭宇:28岁“退休程序员”财富自由背后的真相莎莎子胡雯雯“财富自由”,似乎永远是这个时代最大的痒点。
你的28岁,在做什么?刚毕业不久?每天加班到凌晨还不舍得打车回家?正在骑驴找马换工作?可有的人,28岁就实现了财务自由,提前退休。
最近在知乎上,有一封辞职信彻底炸了,一条“如何看待年仅28岁的郭宇宣布从字节跳动退休?”的问题,讨论阅读数将近千万,曾冲上知乎热榜第一。
郭宇和他的高楼郭宇在微博上的个人简介,斜杠相当多:株式会社山月夜代表取缔役社长/住过150+个日本温泉乡/100万公里飞行进度86.5%/程序员/原字节跳动资深技术专家。
出生于1991年的他,曾就读于深圳高级中学、暨南大学,20XX年进入支付宝实习,20XX年至20XX年在北京字节跳动科技有限公司工作,一直做到资深技术专家。
28岁的年纪,在大多数人还在为升职加薪拼搏时,他却在20XX年的2月14日留下一封长长的辞职信,宣布已经财务自由,准备从互联网行业退休。
如今的郭宇,定居日本东京,过着到处温泉旅行、闲云野鹤般的写意生活。
他时不时在微博和朋友圈发些美食和度假照片,偶尔贴几只股票的发展趋势。
6月中旬某个凌晨的两三点,一个朋友突然转发了知乎一条关于他的问题过来。
他当时看了看,下面已经有两三百个回答,而且没有一个答友是认识自己的。
“我第一个反应就是:纯属瞎编!便摇了摇头,关机睡觉了。
”一觉醒来,这条问题已经冲上了知乎热搜,阅读和回答数也呈指数级暴增。
而接踵而来的事件发展,更是出乎他的意料。
“28岁”“提前退休”“财务自由”这几个词,像是击中了某种互联网的病毒开关,各种公众号和自媒体平台,争相报道关于他的事件,各种真假莫辨的文章喷涌而出。
其中,关于他富二代、有背景的說法,让郭宇啼笑皆非。
出生于江西一个偏远小城的他,家境非常普通。
他父亲曾是电工,因为一次意外出了事故,休养好后决定夫妻俩一起去深圳打工。
日本人口减少对经济的影响及其应对策略进入21世纪以来,日本人口持续减少,老龄化和少子化继续发展。
导致日本人口减少有着经济的和社会的诸多原因,而人口的持续减少必将给日本的经济发展带来一系列影响。
为此,日本学者以及相关政府机构和社会团体已经开始采取各种策略,积极应对。
标签:日本人口减少少子化经济进入21世纪以来,日本经济持续低迷,与此同时,日本人口不断减少,人口出生率急剧下降,少子化和老龄化不断加剧。
在20世纪70年代前5年,日本的年人口出生数超过200万人,而到了1995年这一数字已下降到了120万人,老龄化人口所占总人口比例由20世纪70年代初期的7%左右,到1995年的短暂的25年间,已上升到15%。
日本国立社会保障?人口问题研究所对2006年~2055年未来50年的日本人口做了一个推计,依照这个推计表的计算,在未来50年,日本人口将从2005年的1.27768亿人减少到2055年的8.9930亿人,其中,0岁~14岁的人口所占总人口比例将从13.8%下降到8.4%,65岁以上的高龄人口所占比例将从20.2%上升到40.5%,少子化和高龄化必然导致劳动力人口的减少,按此表估算,到2055年,15岁~64岁的劳动力人口将从2005年的8442.2万人下降到4595.1万人。
导致日本人口持续减少的原因主要有以下几个方面。
一、晚婚及终身独身者的上升依据日本总务省在2005年所作的国情调查,日本人的未婚比率为30岁~34岁未婚男性为47.7%%,女性为32.6%%,分别比5年前的国情调查时上升4.8%和6%。
日本少子化最大的原因是未婚率持续上升,造成晚婚和独身者增多的原因主要来自女性未婚率的上升,一直以来的终身雇用制度对于长时间劳动、随意调动工作地点的要求,以及事业优先的企业风尚,加之传统的家庭内部分工意识,使得众多从业女性不堪其负,女性为了继续自己的工作而不得不选择独身。
而选择家庭生活的女性在失去薪金的同时却又不得不增加结婚和育儿的费用,同时还要忍耐独自守家育儿的孤独,这一切使得女性对婚姻望而却步。
钓鱼岛事件政治论文矛盾不断升级的钓鱼岛事件也成为世界新闻的焦点之一。
这是店铺为大家整理的钓鱼岛事件政治论文,仅供参考!钓鱼岛事件政治论文篇一浅谈钓鱼岛事件对中日经济的影响【摘要】钓鱼岛是中国领土的重要组成部分,但最近日本购买钓鱼岛的行为使中日关系极度紧张,从而给中日两国的经济合作与发展带来不利影响。
通过研究分析,中日两国的经济均受到不同程度的冲击,并且波及中日合作的多个领域,涉及面较广。
【关键词】钓鱼岛中日贸易9月11日,日本政府的“购岛”行为,造成中日关系紧张。
作为全球两大经济实体,中日两国经济贸易往来频繁,在国际贸易、金融合作以及旅游服务业等方面联系尤为密切。
一旦经贸对峙会给双方经济带来重要的影响。
中国是日本最大的贸易国,而日本也是继欧盟、美国和东盟之后,中国的第四大贸易国。
因此,由钓鱼岛事件引发的中日间贸易战将对双方经济发展带来不利的影响。
众所周知,中国有广阔的国内市场,而日本是典型的外需型国家。
中国可以通过刺激国内需求和出口多元化来填补中日贸易的缺口,但日本则会失去支撑经济增长的最大国外市场。
不仅如此,中国经济的发展有很大的内需潜力,如若外需不足,中国将会努力增强投资信心、刺激居民消费,从而拉动经济的增长。
由此看来,中国经济不会因中日危机而影响其正常的增长。
但通过研究不难发现,中日贸易战对中国经济的影响也不可小视。
下面将对钓鱼岛事件给中日经济带来的影响分别作出简单阐述。
一、对日本经济的影响(一)日本出口企业受到冲击日本经济主要靠出口来拉动,中国是日本的第一大贸易伙伴,中国市场是日本企业盈利的重要来源。
日本经过对韩国、中国台湾、中国香港等市场出口然后再出口到中国大陆的份额也相当可观。
中国是日本汽车产业最重要的海外市场,并且日本在中国的汽车销售量一直在外资汽车品牌中占据领先地位。
但9月份以来,作为日本经济支柱的汽车出口产业在中国连连受挫,包括本田、丰田、日产、马自达等都受钓鱼岛事件影响而销量下降。
日本工业机器人产业崛起之路-机械制造论文日本工业机器人产业崛起之路虽然第一台机器人在美国诞生,但是晚于美国起步的日本工业机器人产业发展迅猛,如今已成为全球机器人产销大国,并且赢得“机器人王国”的美称。
目前,世界各国都争相投入资金以及人力进行机器人领域的开发,日本工业机器人产业的飞速发展带来了哪些值得借鉴的经验呢?文/ 戴荣荣日本在上个世纪60 年代进入经济高速增长阶段,生产规模扩张,但是劳动力却以每年不足1% 的速度微增。
当时,日本为满足政府所制定的年均GDP 增长3% 的目标,生产效率的提高及产业结构的升级转型成为日本经济发展的必由之路。
经历两次石油危机后的日本企业为尽快摆脱能源价格上涨的不利局面,迫切需要高度节能且自动化的工业产品。
而早在1954 年美国人所研制的“工业机器人”给当时处于劳动力困境的日本产业界带来了一丝希望。
日本川崎重工业公司于1967 年率先从美国引进机器人的相关技术及生产线,并在短短的一年后,研制出了日本第一台工业机器人“Unimate”。
此后通过不断的技术消化与吸收,日本工业机器人很快从摇篮阶段驶入了发展的快车道。
随着以机械、电子、汽车制造为代表的制造业的崛起,日本工业机器人在这些强势产业中大规模地推广。
直至80 年代初,日本的工业机器人逐步从上述产业推广到其他制造业领域,很大程度上缓解了日本劳动力严重短缺的产业困境。
从第一代机器人的试制成功至20 年代初,日本工业机器人至少经历了30 年的爆发式增长,总体的产业技术及应用水平早已超越制造业高度空心化的美国。
虽然机器人技术来源于美国,却在日本得到了空前的繁荣发展。
究其缘由,除了日本经济高速发展所伴随的劳动力短缺、人力成本大幅高企等社会背景外,也离不开日本自身的技术沉淀以及政府的一系列扶持政策。
技术发展阶段及鼓励政策从1967 年日本从美国引进第一台工业机器人算起,日本的工业机器人技术已大致经历了五个阶段。
第一阶段——20世纪80年代初。
战前日本对巴西的“国策移民”研究吴占军h2(1.东北师范大学历史文化学院,吉林长春130024;2.辽宁大学日本研究所,辽宁沈阳110136)[内容摘要]1921年巴西停止向日本移民提供补助金政策,使得日本人赴巴西的移民活动遭到冲击。
为扭转局面,日本政府开始调整海外移民输出政策,由保守主义转向积极奖励主义。
政府通过整合移民公司、向赴巴西移民提供补助金、颁布旨在促进“移民地”建设的《海外移住组合法》及对移民行政的一元化改革等一系列措施,形成了对巴西的“国策移民”体制。
得益于“国策移民”的推动,战前赴巴西的日本移民活动迎来了全盛时期。
对巴西的“国策移民”,既是解决国内人口、粮食、失业等社会问题的重要手段,也是日本谋求“海外发展”的一种扩张政策。
[关键词]曰本海外移民:巴西;国策移民;拓务省[文献标识码]A[文章编号]1674 —6201(2020)02—0096—07自1908年日本人开始向巴西移民,至1941年8月13日最后一批移民抵达桑托斯港,34年间共向巴西输出移民188 985人,①占日本海外移民总数近四分之一。
©得益于“国策移民”体制的推动,巴西移民在战前日本海外移民史上具有十分重要的地位。
战前巴西日本移民问题始终是日本学术界的一个研究热点,成果丰硕。
战前学者主要从移民史角度关注移民动因、过程、人数及巴西移民政策等,虽然也涉及了日本政府移民政策的转变,但并未对“国策移民”展开论述。
©战后至2000年前后,包括巴西日裔学者在内的研究,大多以微观视角将巴西日本移民社会的形成、发展及日本移民生活实态等作为着眼点,对日本政府移民政策的关注依然不足。
®2000年以后,学者对政府移民政策的研究才开始逐步深人,有关“国策移民”的成果也陆续出现。
⑤总体而言,学者在战前巴西日本移民问题上,对政府移民输出政策的研究尚有很多挖掘空间,对“国策移民”体制的研究也处于起步阶段。
本文拟从移民输出国的角度,考察战前日本对巴西“国策移民”体制形成的背景及具体施策,并进行评价。
日本杰尼斯戒条一、日本杰尼斯"十不"原则1。
不准结婚:结了婚还能当偶像,唯一例外的就是娶了工藤静香的日本天王木村括哉。
不过已婚的木村括哉因此被经纪公司严厉处罚,大副减速的分红比例,使他的年收入派名在日本演艺圈中狂降。
2。
不准谈恋爱:虽然谈恋爱是人的天性很难禁止,不过偶像谈恋爱就像小偷作案一样,只能偷偷摸摸的,打死都不能承认,像泷泽秀明如此大方地承认自己于铃木亚美是一对,只能说他大概是嫌自己太红了。
【木村拓哉在杰尼斯是个特例,他很随性,忠于自己的意志,对自己的人生很有规划,他一直希望自己能过像普通人一样的家庭生活。
长久以来,日本的演艺圈新陈代谢非常快,艺人的年龄也越来越呈低龄化趋势,艺人为了保持自己的人气,延长自己的演艺寿命,通常会选择不结婚,尤其是男性。
杰尼斯的喜多川社长为了发展杰尼斯的事业当然不会允许自己公司的艺人随随便便就结婚,除非你走到像进藤真彦那样的境界,出道时间绝对的长,20年以上,早就过了靠偶像人气来吸引粉丝的阶段,换句话说早就变成大叔了。
木村自从进入杰尼斯以来,没有一天能让喜多川省心过,因为他太叛逆,太自我中心,不屈服于自己不认同的人和事,我们从smap成员的合照就可以看出,中居正广身为队长具有的并不是leader的气质,而是协调者、黏合剂的气质,而木村绝对是超级自信的王者气质。
木村在一访谈中曾经说过“我讨厌将男孩子变成商品,我更愿意他们被当成活生生的人来对待。
”“能将烫手山芋丢给杰尼斯的人估计也只有我一个吧!”当年和香里谈恋爱被狗仔队捉到,喜多川让他对外宣称自己没有女朋友,可是他却斩钉截铁的告诉媒体:“我有女朋友。
”让喜多川颜面尽失。
后来和工藤静香奉子成婚,更是在演唱会上亲口对广大歌迷陈述这事,没把喜多川给气死。
结果带来的是事务所的封杀,人家一周工作5天,休息两天,他一周工作2天,休息5天,而且喜多川还严厉警告事务所的其他艺人,绝对不允许学木村,这也是许多杰尼斯偶像在谈到心中最敬佩的前辈时从来没有木村的原因,其实他们最佩服的还是木村的勇气。
有“小车之王”之称的铃木汽车,在中国市场沉浮多年后,选择了离开。
9月4日,长安汽车发布公告,宣布将以1元人民币现金收购日本铃木及铃木中国分别持有的长安铃木40%及10%股权。
今年6月份,铃木汽车从昌河铃木中完全撤资,北汽昌河收购昌河铃木全部股权。
这被视为铃木汽车与中国汽车市场的故事,画上了句号。
“大约25年前,铃木汽车在中国推出奥拓。
那时起,我们开始深耕中国市场。
然而由于中国市场转向大型车,我们决定将所有股权转让给长安汽车。
”铃木汽车董事长铃木修表示。
这一场景似曾相识。
六年前,铃木正式离开经营28年的美国汽车市场。
当时铃木修曾这样说道,“我公司的开发主要集中在小轿车这一行业。
但美国是以大型车为主,像我们这种中小企业制造的都是系列车型,缺乏开发能力,无法满足美国市场的需要。
”离开美国的那一年,铃木汽车在美全年销量不足3万辆。
当时中国市场与美国形成明显反差——主打小型车的铃木正在迅速发展的中国市场取得历史上最好的成绩。
以长安铃木为例,公开数据显示,2011年长安铃木的年销量达到22万辆的历史峰值。
但之后铃木汽车在中国市场的走势变得不容乐观。
2018上半年,长安铃木的销量仅为2.4万辆。
进入2018年后,关于铃木将退出中国市场的传闻也变得频密。
在8月份,有报道称铃木曾否认长安铃木分手传闻,称它正在与中国合作伙伴讨论未来战略。
8月27日,长安铃木宣布特维拉星耀版车型上市,被视为“站好最后一班岗”。
9月4日靴子落地后,铃木方面对此缄口再三,记者多次联系铃木中国、长安铃木方面,截至发稿前,对方不予置评。
铃木修的铃木过去六年,是铃木失去的六年。
外界对铃木退出中国市场的原因有诸多说法,但最主流的观点还是归咎于铃木自身对中国战略的误判,导致其发经营25年后,这家日本企业退出中国展的缓慢甚至出局。
可与之佐证的是,铃木修在两次公开发言中皆提到难以满足的大型车需求,似乎“车型”成为铃木难以发力中美市场的最大瓶颈。
中、美消费者都更加青睐大型车,素有“小车之王”美誉的铃木承载不了这个需求。
透视互联网垮掉的一代作者:暂无来源:《中国商界》 2019年第12期文/ 李光斗只是失去了人生的信仰;而如今,“互联网垮掉的一代”却连参与生活的欲望都失去了:他们不出门、不工作、不交友、不生娃,甚至连婚都懒得结。
俗称“家里蹲”。
这些“家里蹲”有个很文艺的名字:蛰居族,是指那些从社会抽离、足不出户,不上学也不工作,除了家人之外不与他人交流的人。
据日本相关的政府调查显示,日本“家里蹲”的总人数可能已经超过百万。
日本筑波大学医学系教授斎藤环甚至警告称,若无恰当对策,若干年后,全日本的“家里蹲”人数会超过1000 万!而“家里蹲”的概念按照日本厚生劳动省的定义,闭门不出的状态至少要持续六个月,才会在调查中被定义为“家里蹲”。
逃避虽可耻,但有用“睡觉,打游戏,吃外卖”已成为当今互联网垮掉一代的蛰居三部曲。
当人们每天都在为工作、生活奔波时,有一群人却从繁忙与拥挤中提前离场,他们就是蛰居族。
他们认为世界不会因为自己的一举一动而变得更好,与其面对疲软无望的未来,不如另辟蹊径——逃避。
日本为何会出现这么多“家里蹲”?首先,学业或职场上碰壁后,看不到未来和希望,失去了奋斗的动力。
其实,他们都曾为自己的人生努力过、奋斗过,但折腾半天仍无成效,他们接受不了自己一事无成,心里的期望与现实之间的落差太大,让他们开始厌倦这个世界,“躲起来,似乎更好一些”。
其次,社交障碍。
蛰居族有一个很明显的共同特征:拒绝社交、拒绝沟通。
他们大门不出,二门不迈,有些蛰居族是因为遭遇过校园霸凌;有的是遭受过职场欺凌,进而对人际交往产生恐惧;而大多数则是一旦选择了“蛰居”就自动与社会解除联系,不愿与社会接触,更不愿与社会上的人交流,小小的房间是他们的安稳之居,这就是他们的“安全感”。
再次,互联网可以解决一切生活问题。
经济越发达,科技越进步,互联网发展越迅猛。
日本的蛰居族最早可以追溯到上世纪80 年代左右,那时的互联网技术发展得不如现在,蛰居族为解决吃饭问题还会偶尔去便利店;可随着互联网为人们提供的生活服务越来越方便,“宅”也可以生活的更好,于是越来越多的人宅在家里,这也是日本“家里蹲”人数逐年上升的重要原因。
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低调的海外日系人380万人离开日本
作者:劳拉申
来源:《科学大观园》2019年第15期
日本人移民海外的传统由来已久,
形成一个貌似沉默低调、实则数量庞大的海外日本人群体。
在国外,华人、韩国人、印度人随处可见,可似乎却很少看到日本人的身影。日本人仿佛
对出国并不感冒,还有统计说年轻人对留学和国外移居兴趣低迷,对出国没兴趣。这貌似很好
理解,日本是发达国家,比外国好太多,日本人何必出国?
但事实上,这是一种刻板印象,日本人并非不爱出国。日本人移民海外的传统由来已久,
形成一个貌似沉默低调、实则数量庞大的海外日本人群体,简称日系人Nikkei,全球380万,
相比日本本土人口,这个比例与华人相差无几。其移居目的地也十分出乎意料,并非传统移民
国家。
不可思议的日本人移居地
研究日系人后,得到一个匪夷所思的数据,半数海外日本人的母语是葡萄牙语或西班牙
语,分布在南美的巴西、秘鲁、阿根廷、玻利维亚、巴拉圭、乌拉圭、哥伦比亚和智利。
海外日本人最多的国家,不是美国,是巴西。
2016年里约奥运会和2020年东京奥运会都被媒体认为对日本国家队有主场优势,巴西可
谓日本人的第二故乡,巴西圣保罗是海外最大日本人城市。
南美这片遥远土地曾是日本最大移民目的地,这在今天看来不可思议,高度发达的日本国
民为何要去拉美?
与当年中国因国力弱小而“卖猪仔”到海外谋生的状况相似。明治维新后,日本农村破产农
民前往南美的咖啡种植园做劳工。1908年,首批日本人从神户出发,100多年来形成了至今
180万日裔巴西人。他们曾被巴西政府视作廉价劳动力,历史上发生过数次排挤歧视,南美日
本人见证了日本曾经国力衰弱的历史。
日本今天的很多文化都得益于日裔巴西人的贡献,日本足球界一些著名球员和评论家就是
巴西日本人,如田中斗莉王、赛吉欧·越后。巴西丰富的Bossa Nova音乐被巴西日裔带回,代
表歌手小野丽莎。亚洲会讲葡语的人才日本最多。