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得妥大桥主墩施工方案第一章编制依据1.交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、等；2.两阶段施工图设计文件；3.现场的机械设备配备现状、施工技术力量；4.监理审批的《实施性施工组织设计》；5.监理审批的《总体施工进度计划》；6．本单位同类工程的施工经验。
第二章工程概况本桥全长402.32米，全桥跨径为（6×16+63+110+63+4×16）m;主桥上部构造为主跨110m连续钢构。
采用单箱单室变截面箱型梁，主桥墩身采用双肢薄壁矩形实心墩，下部采用钻孔灌注桩基础。
7号、8号主墩采用钢筋混凝土双肢薄壁实体墩，与主梁固结，单肢桥墩顺桥向尺寸为1.8m，横桥向尺寸为6.5m。
墩高41m、42m，采用C50混凝土。
第三章施工组织1、施工用电施工用电由变压器配电房处架设线路至施工现场，同时配备一台300KW发电机以备停电时用。
2、施工道路到达施工现场没有原有道路可满足施工机械通行，为满足施工车辆通行采用两台挖机和一台装载机配合打通施工便道。
大渡河左岸施工道路由S211公路与施工便道连通至6#墩,大渡河右岸修建临时便桥。
3、施工用水根据水质分析结果，大渡河河水，对钢筋混凝土结构无腐蚀性。
能够满足施工使用水的需要。
4、人员、机械及设备投入对照工期，应投入的人员、机械及设备投入，如下：施工人员机械及设备5、工期安排计划2013年3月20日开始施工，2013年5月10日完工，工期51天，详见施工横道图。
第四章施工方案墩柱施工按下列步骤进行：临时设施布置----墩身位置控制---施工外架安装--- 韧性骨架安装和钢筋安装绑扎----模板安装----浇注混凝土----模板拆除----混凝土养护----翻模循环施工至墩顶。
1、临时设施布置主桥7号墩和8号墩分别配备一台5013型塔吊，并在双肢墩间搭设人行步梯，塔吊作施工设备、材料以及模板吊装作业，步梯作人员上下墩柱交通通道。
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX道路，全长XX公里，其中矩形墩共计XX座。
矩形墩作为道路桥梁的重要基础结构，其施工质量直接影响到整个桥梁的安全性和使用寿命。
为确保矩形墩施工质量，特制定本施工方案。
二、施工依据1. 国家相关建筑规范和标准。
2. 设计图纸及相关技术文件。
3. 施工现场实际情况。
三、施工准备1. 人员准备：- 组建专业施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行岗前培训，确保掌握相关施工技能和安全知识。
2. 材料准备：- 矩形墩混凝土：选用符合设计要求的混凝土，确保强度、耐久性等指标。
- 钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保直径、间距等满足要求。
- 模板：选用符合设计要求的模板，确保刚度、稳定性等满足要求。
- 其他材料：水泥、砂石、外加剂等。
3. 机械设备准备：- 混凝土搅拌站：确保混凝土搅拌质量。
- 混凝土运输车：确保混凝土运输过程中的均匀性。
- 混凝土泵：确保混凝土浇筑的连续性。
- 钢筋绑扎机、切割机等。
4. 施工场地准备：- 清理施工现场，确保施工环境整洁。
- 设置安全警示标志，确保施工安全。
- 做好排水、排水沟等设施。
四、施工工艺1. 基础处理：- 根据设计要求，对墩位基础进行开挖，确保满足设计要求。
- 清理基槽，确保无杂物、浮土等。
- 进行基槽验收，确保满足设计要求。
2. 钢筋加工与安装：- 钢筋加工：根据设计图纸，对钢筋进行加工，确保尺寸、形状等符合要求。
- 钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保绑扎牢固、间距均匀。
- 钢筋验收：对绑扎好的钢筋进行验收，确保符合设计要求。
3. 模板安装：- 模板制作：根据设计图纸，制作符合要求的模板。
- 模板安装：按照设计要求，进行模板安装，确保模板的稳定性和刚度。
- 模板验收：对安装好的模板进行验收，确保符合设计要求。
4. 混凝土浇筑：- 混凝土搅拌：按照设计要求，进行混凝土搅拌，确保混凝土质量。
矩形墩施工方案(修改后上报)一、前言在桥梁建设工程中，矩形墩是一种常见的支撑结构，承担着桥梁的重要支撑作用。
为了保障工程质量和安全，经过初步施工方案的实施，需要在实际工程中根据现场情况进行调整和修改。
本文将对矩形墩施工方案进行修改后上报，以确保工程质量和进度。
二、施工方案调整说明1. 材料准备与搬运1.根据实际需要，提前准备好矩形墩所需的混凝土和钢筋等建材，确保数量充足。
2.搬运材料时，要保证操作规范，防止材料破损或者丢失，提高施工效率。
2. 基础施工1.在进行基础施工时，要对基础平整度进行严格控制，确保基础的稳固性。
2.在基础混凝土浇筑前，要在现场进行清理，弥补可能出现的缺陷，保证混凝土的均匀性和密实性。
3. 立柱浇筑1.对立柱的模板搭建要按照设计要求进行，确保立柱的准确度和垂直度。
2.浇筑混凝土时，要严格控制浇筑速度和压实度，防止出现空鼓和裂缝。
4. 墩身施工1.墩身施工时，要注意确认墩身模板的结构稳定性和尺寸准确度。
2.在混凝土浇筑后，要及时进行养护，并对墩身进行检查和修整，确保墩身表面光滑平整。
三、施工效果验证1. 结构稳定性检测1.在矩形墩施工完成后，要进行结构稳定性检测，确保矩形墩承载能力符合设计要求。
2.对墩身、立柱等部位进行全面检测，保证结构的稳固性和安全性。
2. 施工质量验收1.经过修改后的矩形墩施工完成后，要进行质量验收，专业人员对施工工艺、质量等方面进行评估。
2.确保矩形墩施工符合相关标准和规范要求，保证工程的质量。
四、总结与展望经过矩形墩施工方案的修改后上报，有利于提高施工质量和效率，确保工程的顺利进行。
未来，在实际施工中要继续加强对施工过程的监管，及时调整施工方案，确保工程建设的顺利进行。
以上为矩形墩施工方案的修改后上报，欢迎批示。
桥梁墩柱专项施工方案一、施工目标和要求1.施工目标：按照设计要求，确保墩柱施工的质量和安全，保证桥梁的正常使用。
2.施工要求：（1）严格按照设计图纸和技术规范进行施工，确保墩柱的准确位置和尺寸。
（2）施工期间，严格控制安全风险，保证施工人员的人身安全。
（3）优化施工工艺和方法，提高施工效率，减少施工成本。
二、施工准备工作1.检查设备设施：检查施工所需的设备设施是否完好，包括起重机械、振捣设备、脚手架等。
2.材料准备：根据设计要求，准备好混凝土、钢筋等施工材料。
3.施工人员组织：确定施工人员的组织架构和分工，明确各自的责任和任务。
4.安全措施：制定安全施工计划，配备必要的安全设备和警示标志。
三、施工工艺和方法1.墩柱位置确定：根据设计图纸，采用测量仪器确定墩柱的位置。
2.设备设施安装：安装好起重机械、振捣设备等施工设备。
3.钢筋制作与安装：按照设计要求，制作好墩柱的钢筋骨架，并进行质量检查后安装到定位。
4.模板制作与安装：制作好墩柱的模板，并进行质量检查后进行安装。
5.浇筑混凝土：在墩柱的模板内部，进行混凝土的浇筑，在浇筑过程中，控制好混凝土的质量和施工速度。
6.浇筑完成后，进行养护：根据混凝土的性质和环境条件，进行适当的养护，确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工安全措施1.施工现场设立安全防护区域，设置警示标志和指示牌，提供必要的安全设备。
2.施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，严禁穿戴松散的衣物和饰品。
3.施工人员必须经过专业培训，熟悉施工工艺和操作规程，并按照规定操作。
4.施工设备和工具必须经过检测和维护，使用前进行功能检查和试运行。
5.严格控制吊装和运输的安全距离，确保人员和设备的安全。
6.钢筋和模板安装过程中，要注意防止坠落和滑动，采取必要的固定和支撑措施。
五、质量控制1.钢筋的加工和安装：按照设计的要求，进行钢筋的加工和安装，保证钢筋的尺寸和位置的准确性。
2.混凝土浇筑：控制好混凝土的配合比和浇筑工艺，保证混凝土的质量和工作性能。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设步伐加快，桥梁工程在交通建设中占有重要地位。
桥梁墩身作为桥梁的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体性能和安全。
本方案针对某桥梁工程墩身施工，提出详细的施工方案，以确保施工质量、安全和进度。
二、工程概况1. 工程名称：某桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 桥梁类型：钢筋混凝土连续梁桥4. 桥梁跨径：60米5. 桥梁全长：200米6. 桥墩类型：圆形墩、矩形墩7. 施工周期：12个月三、施工方案1. 施工准备（1）技术准备：组织技术人员进行现场勘查，了解地质、水文、气象等条件，熟悉图纸和技术规范，编制施工方案。
（2）材料准备：提前采购水泥、钢筋、砂石等原材料，确保材料质量符合设计要求。
（3）机械设备准备：根据施工需求，配备挖掘机、搅拌机、泵车、运输车等机械设备。
（4）人员准备：组织施工队伍，进行岗前培训，确保施工人员掌握施工技术。
2. 施工工艺（1）基础处理1）清除地表杂草、杂物，平整场地，确保施工面干净、整洁。
2）进行地质勘察，查明地质情况，根据勘察结果制定基础处理方案。
3）根据基础处理方案，进行地基加固、排水、防水等处理。
（2）模板制作与安装1）根据设计图纸，制作模板，确保模板尺寸、形状符合要求。
2）模板安装时，确保模板平整、牢固，防止变形、倾斜。
（3）钢筋加工与安装1）钢筋加工：根据设计要求，加工钢筋，确保加工尺寸、形状符合要求。
2）钢筋安装：按照设计要求，进行钢筋绑扎、焊接，确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合规范。
（4）混凝土浇筑1）混凝土拌合：按照设计要求，选择合适的混凝土配合比，确保混凝土强度、耐久性等性能满足要求。
2）混凝土浇筑：采用泵送浇筑，确保混凝土密实、均匀。
（5）墩身养护1）混凝土浇筑完成后，及时进行养护，保证混凝土强度发展。
2）养护期间，注意保护混凝土表面，防止污染、损坏。
3. 施工质量控制（1）原材料检验：对水泥、钢筋、砂石等原材料进行检验，确保质量符合要求。
桥梁和桥墩施工方案一、工程概况与目标本工程旨在建设一座现代化的公路桥梁，包含桥墩和桥梁上部结构。
工程总长度约为XX公里，设计载荷等级为XX级，预计使用寿命为XX年。
工程的总体目标是确保桥梁结构安全、稳定，确保施工过程的高效与环保。
二、施工前期准备现场勘查与测量：对施工现场进行详细勘查，包括地形、地质、水文条件等，以确保施工方案的科学性与可行性。
材料准备：按照设计要求采购合格的建筑材料，如水泥、钢材、砂石等，并进行必要的质量检验。
人员培训：对施工人员进行技术培训与安全教育，确保他们熟悉施工方案，掌握相关技能。
三、桥墩基础施工挖掘基础坑：根据设计要求挖掘桥墩基础坑，确保坑底平整，满足承载力要求。
基础钢筋安装：在坑底铺设基础钢筋，确保钢筋位置准确、间距均匀。
模板制作与安装：根据桥墩尺寸制作模板，并进行安装，确保模板稳定、不变形。
混凝土浇筑与养护：浇筑基础混凝土，并进行充分养护，确保混凝土达到设计强度。
四、桥墩主体施工钢筋骨架制作与安装：按照设计要求制作桥墩钢筋骨架，并进行安装，确保钢筋位置准确、连接牢固。
模板安装：根据桥墩尺寸安装模板，确保模板稳定、不漏浆。
混凝土浇筑与养护：浇筑桥墩主体混凝土，并进行充分养护，确保混凝土质量。
五、桥梁上部结构施工梁板预制与运输：在预制场预制梁板，并进行质量检验，合格后运输至施工现场。
梁板安装：按照设计要求安装梁板，确保梁板位置准确、连接牢固。
桥面铺装：铺设桥面防水材料、沥青层等，确保桥面平整、防滑。
六、施工安全与质量控制制定施工安全管理制度，明确各项安全责任与措施。
定期对施工现场进行检查，及时发现并处理安全隐患。
对施工材料进行质量检验，确保材料符合设计要求。
对施工过程进行监控，确保施工质量符合规范与标准。
七、环境保护措施合理安排施工时间，减少噪声、扬尘对周边环境的影响。
妥善处理施工废水、废渣，确保不污染周边环境。
加强环保意识教育，提高施工人员的环保意识。
八、工程验收与交付在施工过程中进行分阶段验收，确保每个施工环节的质量符合要求。
桥边河大桥墩柱施工方案一、工程概述这座桥，跨越桥边河，像一条龙蜿蜒于山水之间。
工程浩大，使命光荣，今天咱们就来谈谈这座大桥的墩柱施工方案。
二、施工目标目标明确，施工才能有序。
我们的目标是确保墩柱的质量、安全、进度，打造一座经得起时间检验的大桥。
三、施工准备1.人员准备：选拔经验丰富的工程师、技术员，组成专业施工团队。
2.材料准备：采购优质钢材、混凝土等原材料，确保材料质量。
3.设备准备：配备相应的施工设备，如搅拌车、吊车、钻孔机等。
四、施工流程1.基础处理：对墩柱基础进行平整、清理，确保基础坚实。
2.支模：按照设计图纸，搭建墩柱模板，确保尺寸准确。
3.钢筋绑扎：将钢筋按照设计要求绑扎好，保证墩柱的承载能力。
4.浇筑混凝土：使用搅拌车将混凝土运输至施工现场，通过泵车浇筑到墩柱模板内。
5.养护：浇筑完成后，对墩柱进行养护，确保混凝土强度。
6.拆模：养护完成后，拆除墩柱模板，进行检查验收。
7.接桩：根据设计要求，进行接桩施工，保证墩柱的连续性。
五、质量控制1.材料验收：对采购的原材料进行严格验收，确保质量合格。
2.施工过程监控：对施工过程进行实时监控，发现问题及时整改。
3.验收标准：按照国家相关标准进行验收，确保墩柱质量。
六、安全管理1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全设施：配置安全帽、安全带等安全设施，确保施工安全。
3.应急预案：制定应急预案，应对突发状况。
七、进度控制1.制定施工计划：根据工程总量，制定合理的施工计划。
2.进度监控：对施工进度进行实时监控，确保按计划进行。
3.调整计划：根据实际情况，及时调整施工计划。
八、环保措施1.施工现场绿化：在施工现场种植绿植，减少扬尘污染。
2.废料处理：对施工产生的废料进行分类处理，减少环境污染。
3.噪音控制：使用隔音设备，降低施工噪音。
九、施工难点及应对措施1.难点：地质条件复杂，基础处理难度大。
应对措施：对地质情况进行详细调查，采取针对性措施。
2023年某大桥主墩模板施工安全专项方案一、施工背景和目标某大桥主墩模板施工是一项重要的工程活动，施工期间必须高度重视施工安全。
本方案的目标是确保施工期间没有人身伤害事故发生。
二、施工环境分析1. 大桥主墩模板施工地点位于江河之上，施工现场周围环境复杂，河流水流湍急，气候多变。
2. 施工所用材料有钢筋、混凝土等，存在储存、搬运等安全风险。
3. 模板施工过程中，存在搭设模板、混凝土浇筑、拆除等作业过程，容易引发坠落、倒塌等事故。
三、施工安全措施1. 施工前的准备工作（1）制定施工组织设计，明确施工任务、组织机构和责任。
（2）对施工人员进行安全教育和培训，确保每位施工人员具备相关的安全操作技能和意识。
（3）对施工设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
（4）制定施工方案和安全预案，明确施工步骤和安全措施。
2. 搭设模板的安全措施（1）根据设计要求，合理选择模板材料，确保其强度和稳定性。
（2）严格按照搭设工艺要求，进行模板的拼装和安装，确保模板结构的稳固和安全。
（3）安装安全护栏和防护网，避免坠落事故的发生。
3. 混凝土浇筑的安全措施（1）在混凝土浇筑前，进行充分的防护措施，确保人员安全。
（2）按照设计要求进行混凝土的浇筑，避免浇筑时出现侧漏和堆积情况。
（3）设置浇筑前后的警示标识和安全警戒线，防止未经许可的人员靠近施工现场。
4. 模板拆除的安全措施（1）在模板拆除前，进行充分的安全检查，确保拆除操作的安全。
（2）采用专业的拆除工具和技术，避免模板倒塌和伤害人员。
（3）设置警示标识和安全警戒线，保护拆除过程中的施工人员。
四、安全管理措施1. 制定安全生产责任制，明确各级责任人的职责和权限。
2. 按照相关法律法规和标准，建立健全施工现场的安全管理制度。
3. 加强对施工人员的安全教育，提高其安全意识和操作技能。
4. 定期组织安全检查，及时发现和处理存在的安全隐患。
5. 建立安全奖惩机制，激励施工人员遵守安全规定。
一、工程概况本项目为某大桥工程，位于我国某城市，全长XX公里。
桥墩基础工程是该大桥工程的重要组成部分，直接关系到桥梁的安全和稳定性。
本工程桥墩基础采用桩基础，桩径为XX米，桩长XX米，共计XX根桩。
二、施工准备1. 施工组织成立桥墩基础工程领导小组，负责施工过程中的组织、协调、监督等工作。
设立现场施工管理部，负责现场施工技术、安全、质量、进度等管理工作。
2. 施工材料（1）水泥：选用强度等级为XX号硅酸盐水泥，质量符合国家标准。
（2）钢筋：选用HRB400级钢筋，质量符合国家标准。
（3）混凝土：根据设计要求，采用CXX级混凝土，配合比及材料质量符合国家标准。
（4）桩基施工设备：旋挖钻机、钢筋笼制作台、吊车、运输车辆等。
三、施工工艺1. 钻孔施工（1）钻孔设备：采用旋挖钻机进行钻孔。
（2）钻孔工艺：根据地质情况，选择合适的钻孔工艺，如干作业、湿作业等。
（3）钻孔质量控制：严格控制钻孔深度、孔径、垂直度等指标，确保钻孔质量。
2. 钢筋笼制作与安装（1）钢筋笼制作：按照设计图纸要求，制作钢筋笼，并进行焊接。
（2）钢筋笼安装：采用吊车将钢筋笼吊装至孔位，进行垂直度调整，确保钢筋笼位置准确。
3. 混凝土浇筑（1）混凝土运输：采用混凝土搅拌车运输混凝土。
（2）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，确保混凝土密实。
（3）混凝土养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
4. 桩基检测（1）桩基检测设备：采用低应变反射波法、高应变冲击波法等检测设备。
（2）桩基检测方法：根据设计要求，选择合适的检测方法，对桩基进行检测。
四、质量控制措施1. 施工过程控制（1）严格执行施工方案，确保施工质量。
（2）加强施工人员培训，提高施工技能。
（3）加强现场巡查，发现问题及时整改。
2. 材料质量控制（1）严格控制原材料质量，确保材料符合国家标准。
（2）加强材料进场检验，不合格材料严禁使用。
3. 施工设备管理（1）加强施工设备维护保养，确保设备正常运行。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为1200米，共有8个桥墩。
其中，矩形桥墩6个，圆端形桥墩2个。
矩形桥墩主要用于跨越河流、道路等，具有结构简单、施工方便等优点。
二、施工方案1. 施工准备（1）人员组织成立施工项目部，由项目经理、技术负责人、施工负责人、安全负责人等组成。
各岗位人员明确职责，确保施工顺利进行。
（2）材料设备根据工程需要，准备足够的混凝土、钢筋、模板、水泥、砂石等原材料。
同时，配置必要的施工机械设备，如混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板安装设备等。
（3）施工图纸熟悉施工图纸，明确矩形桥墩的尺寸、钢筋配置、混凝土强度等要求。
2. 施工工艺（1）基础处理在矩形桥墩施工前，对基础进行处理。
首先，清除地表杂草、垃圾等杂物。
然后，对基础进行开挖，确保基础深度符合设计要求。
（2）模板安装根据设计图纸，制作矩形桥墩模板。
模板采用钢模板，保证模板的刚度和稳定性。
模板安装时，先在基础面上铺一层模板垫层，然后安装模板。
模板之间应严密对接，避免漏浆。
（3）钢筋加工与绑扎根据设计图纸，加工钢筋。
钢筋加工应满足以下要求：长度、直径、弯曲角度等符合设计要求；钢筋表面无锈蚀、油污等。
钢筋绑扎时，应按照设计图纸进行，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（4）混凝土浇筑混凝土浇筑前，检查模板、钢筋是否符合要求。
混凝土应搅拌均匀，坍落度符合要求。
混凝土浇筑时，从一端开始，分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右。
浇筑过程中，及时振捣，排除气泡，确保混凝土密实。
（5）养护与拆除模板混凝土浇筑完成后，进行养护。
养护时间根据混凝土强度要求确定。
养护期间，注意保持混凝土湿润。
养护期满后，拆除模板。
（6）桥墩施工验收桥墩施工完成后，进行验收。
验收内容包括：模板拆除后的桥墩外观质量、钢筋位置、混凝土强度等。
验收合格后，方可进行下一道工序施工。
3. 施工质量控制（1）原材料质量控制严格控制原材料的质量，确保混凝土、钢筋、模板等材料符合设计要求。
目录1.编制依据及编制原则 (1)1.1 编制依据 (1)2.工程概况 (2)2.1 主要技术标准 (2)2.2.设计概况 (2)2.2.建设项目所在地区特征 (3)2.2.1.地形地貌 (3)2.2.2.气象特征 (3)2.2.3.工程地质及水文地质 (4)3.施工安排 (5)3.1.劳动力安排 (5)3.2.机械设备配置 (5)3.3.施工总体方案 (6)4.施工方法 (7)4.1.施工准备 (7)4.2.工艺流程 (7)4.3.测量放线 (8)4.4.承台凿毛处理 (9)4.5.1.模板技术要求 (9)4.5.2.模板设计 (10)4.5.3.模板检算 (11)4.6.模板安装 (15)4.6.1.外模的初次安装 (15)4.6.2.翻模流程 (16)4.7.钢筋制作 (18)4.8.预埋件 (19)4.9.混凝土浇注 (19)4.10.混凝土养护 (21)4.11.拆模 (21)4.12. 施工质量控制要点 (22)4.13. 桥墩台支承垫石施工 (23)5.沉降观测 (23)5.1.沉降观测网建立 (23)5.2.沉降观测点的布置 (23)5.3.观测线路 (25)5.4.观测频率 (26)5.6.测量具体要求 (26)6.质量保证措施 (28)6.1 施工控制措施 (28)6.2 质量检查保证措施 (29)7.夏季、冬季、雨季施工措施 (35)7.1混凝土夏季施工 (35)7.1.1夏季施工质量保证措施 (35)7.1.2夏季混凝土浇筑注意事项 (36)7.1.3 夏季混凝土的养护 (37)7.2 混凝土冬季施工质量保证措施 (37)7.3雨季施工措施 (38)8.安全保证措施 (41)8.1 安全组织机构框图 (41)8.2施工安全保证措施 (43)8.2.1 交通安全技术措施 (43)8.2.2 施工现场安全技术措施 (44)8.2.2 施工现场安全技术措施 (45)8.2.3 施工机械的安全技术措施 (46)8.2.4人身安全措施 (48)9.应急预案 (51)9.1成立应急救援指挥机构 (51)9.2抢险步骤 (52)9.3防灾设备准备 (52)9.4灾情、事故报告 (53)10.文明施工及环境保护措施 (53)11.节能减排措施 (55)新建铁路西安至成都线XCZQ-4标段三河口大桥矩形实体墩施工方案1.编制依据及编制原则1.1 编制依据1）西安至成都客运专线（四川段）XCZQ-4标招投标文件。
2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
3）我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果及多年积累的工程施工经验。
4）《K449+782三河口大桥施工图》。
5）《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301）。
6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。
7)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）。
8)《铁路运输安全保护条例》（中华人民共和国国务院令第430号）。
9）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）10）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）11）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）12）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）13）其他相关规范、标准文件及国家、地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。
2.工程概况2.1 主要技术标准铁路等级：客运专线。
设计速度目标：250Km/h。
正线数目：双线；线间距：4.6m。
曲线半径：桥梁位于R＝9000 的圆曲线及缓和曲线上。
坡度：桥梁位于+6‰的坡道上。
设计活载：ZK活载。
轨道结构类型：CRTS I型双块式无咋轨道，跨区间无缝线路。
2.2.设计概况本桥地处绵阳市与广元市交界位置，属山岭地形区域，地形起伏较大，桥全长371.563m（D4K449+449.537～D4K449+871.100），中心里程DK449+786，孔跨布置为6×32 m简支PC 箱梁+（2×80）m 预应力混凝土T 型刚构，最大墩高44.4m。
T 型刚构采用悬臂灌注法施工。
墩台类型为：0#、8#桥台采用矩形空心桥台、0～5#墩采用矩形实体桥墩，6#、7#墩采用矩形空心桥墩。
墩台基础类型为：0#～5#墩(台)、8#台为人工挖孔桩基础，桩径1.25m，6#墩采用Φ1.5m 钻孔桩基础、7#墩采用Φ2.0m钻孔桩基础。
本桥所有桩基均按柱桩设计，桩长不得小于设计桩长，并要求桩底嵌入w2内不小于设计图嵌入深度。
三河口大桥实体墩设计参数表（变更后）2.2.建设项目所在地区特征2.2.1.地形地貌桥位属低山河谷地貌，河沟地形，呈“U”型，高程676～730m，相对高差约54m，河沟两岸坡度约20～50°，局部达65°，沟底较平缓，河沟岸多为灌木林。
场区民房少，有乡村机耕道，可达场区，线路跨越绵广高速公路，交角为38.45°。
2.2.2.气象特征本工程位于四川盆地北部中低山丘陵区，气候温和湿润，属亚热带湿润季风气候区，热量丰富，雨水充沛，无霜期长，气候温和，四季分明。
多年平均降雨量900～1100mm，5～7 月为雨季，占全年降雨量的75%。
多年均气温在15℃左右，一年中最热的七月平均气温为24.2～27.2℃，历年极端最高气温在36.1～37.7℃之间，一年中最冷的一月平均气温为3.9～6.2℃，历年极端最低气温为-4.5～-7.3℃。
年平均相对湿度70～80%。
2.2.3.工程地质及水文地质1）地层特征及基本承载力：桥址范围地层上覆第四系全新统坡洪积（Q4dl+pl）块石土，下伏侏罗系中统沙溪庙组下段（J2S1）泥岩夹砂岩。
第四系全新统坡洪积（Q4dl+pl）块石土：灰白色，中密，饱和，石质成分为砂岩侏罗系中统沙溪庙组下段（J2S1）泥岩夹砂岩：全风化带（W4），σ0=180KPA，属III级硬土；强风化带（W3），σ0=300KPA，属IV 级软岩；弱风化带（W2），σ0=450KPA，属V级软岩，部分弱风化砂岩为V级次坚石。
2）地震资料地震动峰值加速度0.15g，地震动反应特征周期为0.4s，场地类别属II～I类。
3）水质特性：本桥水质对混凝土无侵蚀性，施工前作理化试验核实。
4）不良地质桥区不良地质为顺层和有害气体，无特殊岩土。
桥区位于川西北油田边缘，深层天然气蕴藏量大，可能受油气浸蚀严重，属低瓦斯和可能原油浸蚀地段，人工挖孔期间加强对有害气体监测，加强通风。
3.施工安排3.1.劳动力安排本桥设计共7个墩身，根据施组安排、模板数量和机械设备配套要求，墩身采用逐个浇筑，劳动力配置如下：3.2.机械设备配置表3-2 主要机械设备一览表3.3.施工总体方案本桥1～5#墩设计为矩形实体墩，其中1～4#墩为直墩，5#墩设计为锥墩，采用定型大块钢模+操作平台（无支架工艺）,采用翻模施工工艺，汽车吊垂直运输，混凝土运输车运输，泵送入模（或溜槽），钢筋在加工厂定点加工，自卸式汽车运至现场安装，薄膜包裹养护。
对于高度≤10m的1#、3#墩身，一次立模到顶，一次浇筑完成。
墩高＞10m的墩身，分节立模、分节浇筑，每次浇筑高度≤10m。
4.施工方法4.1.施工准备(1)、在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
应制定施工安全保证措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底和上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
(2)、备好各项工序的机具、器材和排水、照明设施，落实人员调配、施工组织计划工作。
(3)、备足施工使用材料，选择钢筋加工设备用地。
（4）、提前做好物资供应，加强原材料进场检验、检测工作，严禁不合格材料进场使用，确保工程质量可控。
(4)、墩身施工前，应先将基础顶面凿毛清洗干净，整修预埋钢筋，并在基础顶面测定墩身中线、高程，标出墩身立模位置。
4.2.工艺流程翻模施工工艺流程图4.3.测量放线首节墩身混凝土施工定位是根据导线控制点采用坐标放样法直接在承台顶面测设出墩身中轴线后（法线中轴线和切线方向中轴线），并在承台顶面根据墩身截面尺寸标出模板下口立模位置，依次支立模板至相应标高，在模板安装过程中，采用全站仪及时纠偏模板中轴线及竖直度。
法线方向线路中线十字线控制法示意图4.4.承台凿毛处理承台混凝土达到一定强度后需进行凿毛处理，人工凿除时，桩基混凝土强度不小于2.5MPa，风动机等机械凿除时，强度不小于10MPa。
凿除后顶面应平整，粗骨料呈现均匀，不得损坏墩身护面钢筋。
4.5.模板工程4.5.1.模板技术要求由于模板是保证墩柱各部尺寸和外观质量的基础，所以模板制作开始必须满足以下技术要求：（1）具有必需的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中产生的各种荷载，保证结构物几何尺寸准确；（2）制作简单，拆模方便，拆卸时能尽量减少模板和杆件的损伤，以提高模板使用的周转率；（3）模板板面平整，接缝严密，不漏浆；（4）施工时，操作方便，保证安全。
4.5.2.模板设计1）材料：面板6mm板，法兰14mm板，竖向加强筋10#槽钢，横向加强筋10mm板，三角筋10mm板，背梁槽钢16a#+14mm板+10板，拉杆采用Φ25.8mm精轧螺纹钢筋,配与之配套的大螺帽。
2）模板构造翻模由上、中、下三节模板组成，单节段翻模高度为2m，并配置一节1m高调节模以用于奇数墩高施工，主要由直模、端模、拉杆、操作平台等组成。
模板采用大型钢模板，为防止变形和便于运输，墩柱横桥方向采用尺寸两块480×200cm(宽×高)的模板拼装而成，顺桥方向模板由4块半径50cm、高200cm角模和2块130×200cm(宽×高)的模板拼装而成，用M20螺栓连成整体。
操作平台制作成三角支架形式，与平模用螺栓连接，再铺设木板，形成工作平台。
工作平台宽0.65米，高1.2米，高度方向，现场用16钢筋窜设各支架的预留孔中，将各支架连接成整体，并起到围护作用，支架外侧挂设安全网。
安全爬梯直接从厂方定购，供作业人员上下墩作业。
模板构造见附图14.5.3.模板检算1）模板标准荷载新浇混凝土对模板的侧压力：221210/KN 4.43115.12.115202002522.022.0m V t r F c =⨯⨯⨯+⨯⨯==）（ββ 式中 F —新浇混凝土对模板的侧压力c r —混凝土容重，取值25KN/m ³；0t —新浇混凝土初凝时间（h ），可按152000+=T t 计算 1β—外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺具缓凝剂时取1.2，本工程取值1.2；2β—混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm 时，取0.85；50～90mm 时，取1.0；110～150mm 时，取1.15。
