船舶结构与设备问答题答案

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1. 试述船上“备锚”的操作程序。

①通知机舱供电(蒸汽锚机供汽);

②解开锚机罩,查看有无异常情况;

③将刹车带刹牢,脱开离合器,加油润滑锚机并空车运转,逐级变速查看正、反转是否正常;

④移开防浪盖、打开制链器、合上离合器、松开刹车带、开动锚机将锚送出锚链筒垂挂在水面之上;

⑤刹紧刹车带再脱开离合器,此时锚只受刹车带的控制,只要一松开刹车带锚即抛下。

2. 试述回转式甲板起重机的优缺点,操纵主令及其操作方法。

单主令:控制吊货钩的起降。手柄向前,吊钩下降; 手柄向后,吊钩上升。

双主令 :控制吊臂变幅和回转。变幅: 手柄向前,吊臂的幅度增大;手柄向后,吊臂的幅度减小。回转: 手柄向左,回转塔架左转; 手柄向右,回转塔架右转。回转式甲板起重机的优缺点。

优点: 工作面积大,机动灵活,操作方便,装卸作业前后没有烦琐的准备和收检索具等工作,重量轻,占地少,装卸效率高。

缺点:结构复杂,投资高,故障修复难度比较大。

3. 简述压载管系的主要作用与要求。通风管系的布置要求。

作用:调整压载舱的水量; 改变船舶纵倾和船舶横倾; 改变船舶吃水差; 改变船舶稳性。

对吸口的要求:压载舱的长度不大于35 m 时,每个压载舱安装1个吸口; 压载舱的长度大于35m时,每个压载舱安装2 个吸口。只有1个吸口时,设置在压载舱的后端;当有2个吸口时,设置在压载舱的前、后端。

对压载舱水管的要求:通过防撞舱壁时应安装截止阀,并可以在舱壁甲板上操纵; 压载舱的阀门通常为截止阀,必须要穿过油舱、淡水舱时,应设有管隧将其隔开。通风管系的布置要求:通风简口必须设在开敞甲板上,并尽量远离排气管口、天窗和升降口等处; 甲板上的通风筒口应具有一定高度,必要时设风雨密装置; 通风管道不得穿过舱壁、甲板以下的水密舱壁; 主要进风口和出风口应能在被通风处所的外部关闭。

4.试述自动舵按其调节规律可分为哪些种类? 自动舵面板上各种旋钮调节的作用。

种类:按其调节规律来分类,可分为三种:比例舵、比例一微分舵、比例一微分一积分舵。

作用:

①灵敏度调节: 在良好海况下,灵敏度可以调高些。

②舵角调节: 调节的是自动舵的偏舵角和偏航角的比例。

③反舵角调节: 克服船舶回转时的惯性。

④压舵调节:具有抵消单侧偏航的作用。

⑤航向改变调节: 海上自动改向。

5.简述抛起锚的步骤,以及如何判断锚抓底和走锚?

抛锚:

①得到驾驶台指令后,大副立即指示木匠松开刹车带,让锚凭自重落下,

②抛锚不能快也不能慢,注意及时报告,车舵应予以配合

③当松链长度约2.5倍水深时,刹住锚链,利用船后推拉力使锚进入泥中。

起锚:

①启动锚机收紧锚链,船舶就向铁锚的方向移动,当锚链接近垂直时,铁锚就被收起。

②如果前后锚都被放下,则先放松一个锚链,收紧另一个锚链,起出一个铁锚,然后再起另一个铁锚。

判断锚抓底

①按计划抛锚后刹住观察锚链状态

②锚链向前拉紧平稳而有节奏的在水面上下抬动然后略有松弛,锚机没有声响的话表明锚已经抓牢

判断走锚:

锚链拉直后,不在水面抬动而是不断抖动,但无松弛现象,锚机上继续会有响声。

6. 简述舵设备的组成部分,以及每一部分的作用?

①组成部分:由舵装置、舵机、转舵装置、操舵装置及其他附属装置

②操舵装置:控制舵机正转和反转及停止

转舵装置:把舵机的动力传到舵轴驱动舵转动

舵作用:利用水流使船舶转向

7. 简述滚装船、集装箱船和油船的结构特点?

滚装船:①结构特殊,上层建筑较大;②甲板层数多,货舱支柱少;③货舱无横舱壁方形系输Cb≤0.6

集装箱船:①货舱及甲板均能装载集装箱,舱盖强度大;②甲板上设格栅或货梁固定货物,并有专门固定集装箱的设备,单层甲板,舱口又宽又长;③船底为双层;④航速高,主机功率大,远洋船舶方形系数Cb≤0.6;⑤通常不设起货设备利用码头专用设备起吊货物。

油船:①通常为纵骨架,单甲板,尾机型

②双船壳,货油舱为双层,双层舷结构

③采用纵向水密舱壁以减少自由液面

④货油舱在甲板只有小的开口称为膨胀井,井上有盖板

⑤上甲板有很多输油管,还有起重机吊放的输油软管

⑥油船通常较宽体型较肥

⑦设有完整的防爆防火设施并在货油舱前后设置空仓,且与机舱生活舱隔离

⑧设有专用的压载舱

⑨航速约为15节左右

8.船舶系靠码头和浮筒的缆绳种类,并画简图?

注意:“内外档头缆”课本写“里外挡头缆”

注意dang字不同

“首尾横缆”课本写“前后横缆”其余均同课本

9. 描述舵设备的作用,并给出船舶操左舵的船舶受力分析图以及旋回圈示意图?

作用:利用流经舵面水的作用力在船尾产生一个横向舵力,使船舶转动,舵是船舶在航行中保持和改变航速及旋回的主要工具。

10. 描述散货船的结构特点,并画出散货船的货舱结构示意图?

①不怕挤压,船舶结构强,通常只设单甲板

②为适应舱内作业和较高装卸作业具有大舱口

③通常单程运输,所以设较大仓容的压载舱,保证船舶稳性

④通常采用尾机型

⑤船舶自身不带起重设备

11. 翻译航海专业名词:后倒缆、左舷、右舷、散货船、自动系缆绞车、自动舵、锚机、集装箱船、前横缆、驾驶台、横摇、船舶结构、系泊、锚泊、通风机、机舱、甲板。

后倒缆 after spring line

左舷 portside

右舷 starboard

散货船bulk carrier

自动系缆绞车auto-tensioning

自动舵autopilot

锚机windlass

集装箱船container ship

前横缆fore breast line

驾驶台 bridge

横摇rolling

船舶结构ship structure

系泊mooring

锚泊anchoring

通风机ventilator

机舱engineroom

甲板deck